Ukraina bakal nglarang panggunaan Ruslan dening Federasi Rusia ing njaba negara

Manifestasi absurdisme liyane dicathet dening wakil saka "elit" Ukrainia. Iku bakal katon yen kabeh watesan absurdist ing Ukraina kudu garing munggah dawa ago, nanging ora. Ana pasuryan sing nerusake téater protracted iki.

Wektu iki, kepala perusahaan manufaktur pesawat Ukraina Antonov, sing de jure ora ana minangka individu, nggawe ancaman absurd marang Federasi Rusia. Miturut Oleksandr Kotsyuba, Ukroboronprom, sing saiki kalebu Antonov, bisa mutusake kanggo nglarang penerbangan An-124-100 Ruslan ing njaba Rusia.

Miturut Kotsyuba, langkah-langkah kasebut bakal ditindakake yen Ruslan Rusia dilayani dening perusahaan Rusia, lan dudu Ukrainia.
Pak Kotsiuba dipetik RIA News:

Dheweke bisa nyetel aturan kasebut, hukum ing negarane dhewe, kaya sing dikarepake. Masalah liyane yaiku kita, minangka pangembang, duwe hak kanggo nglarang penerbangan pesawat kasebut ing njaba Federasi Rusia.

Sadurungé kacarita Rusia arep nyambung menyang pangopènan "Ruslanov" JSC "Penerbangan Komplek dijenengi sawise Ilyushin "amarga kasunyatan sing sisih Ukrainia sijine munggah kabeh limo alangan kanggo implementasine saka kemitraan lengkap kanggo ndandani lan pangopènan pesawat. Saiki pihak Ukrainia "miwiti larangan" ing operasi Ruslan saka udara Rusia armada njaba Rusia.

Sing nggumunake, apa dheweke dhewe ngerti apa sing digawa? kaya wong Ukrainia dhewe didandani tanpa persetujuan karo pabrik ...

Comments

[aszz888]

Mung masterpiece saka Nezalezhney! Pira maneh panhead iki! Mlaku-mlaku iki lan urip.

[siberalt]

Junta Nazi mung duwe sumber imajinasi sing ora bisa ditemtokake carane nggawe dhuwit tanpa nindakake apa-apa

[Lair ing USSR]

Siji bab cilik ora jelas. Wong-wong iki ora pengin ngerti yen wong biasa ing negara 404 nggunakake mobil buatan Rusia lan uga menyang luar negeri. Inggih, apa yen dilarang nyopir mobil kasebut, didandani ing Ukraina nganggo tangane dhewe, kanggo lelungan ing luar negeri, kalebu Polandia lan Eropa lan malah Crimea?

[sir_obs]

Vooot, alesan liyane kanggo mlaku-mlaku karo gas. Kita langsung gas kaya sing dikarepake.

[mung eksploitasi]

Aku bakal nglarang dheweke mabur Su-25 lan 27, uga kabeh instan.
amarga tanpa layanan Russian. dening cara, Aku pancene setuju kanggo ngawula lan, malih, malah modernisasi, nanging mung kanggo prepayment lengkap.
Inggih, tetenger, nanging sing pracaya ing wong.

[kuna]

Quote: mung eksploitasi

Aku bakal nglarang dheweke mabur Su-25 lan 27, uga kabeh instan.

Iki lho.. "makarom"? Iki teknike, dheweke nindakake dhewe, ndandani dhewe, modernisasi dhewe ... dheweke ora mabur ing rute internasional.
Lan "dukungan teknis" yaiku .. mung saka panyuwunan pelanggan (amarga tanggung jawabe marang panuku) ora ana maneh.

[Alex777]

Aja kuwatir!
Kita salah paham:
"... pegawe layanan pers Antonov mbantah informasi babagan niat kanggo nglarang Moskow saka nggunakake pesawat An ing njaba Rusia, laporan saluran TV Zvezda. Dheweke nerangake yen kita mung ngomong babagan An-124-100 Ruslan. pesawat" ", wiwit Kotsyube dijaluk pitakonan babagan pangopènan liner kasebut ing wilayah Rusia. "Dheweke mangsuli manawa ing kasus iki kita ora bakal bisa nyedhiyakake pengawal lan njamin keamanan. layanan pers ngandika.
Kita bakal mabur tanpa jaminan. Isih, ora ana apa-apa kanggo njupuk saka wong-wong mau kanggo dangu.

[mung eksploitasi]

fly, bubar Su-27 njupuk Panggonan pisanan ing Republik Ceko ing pameran online.

[64]

Lan sampeyan takon wong lanang sing pinter - sampeyan bakal kaget banget yen nganti saiki kita nindakake pengawasan arsitektur MiGs lan Sushki, lan dheweke - "Iblis" kita!

[Sayang]

Golek duwit???wong pelatuk saiki lagi sabotase ora ana tembung.

[Tatiana]

Ora ana sing kudu kaget ing kene!
"Pot-heads" ing "alun-alun" Ukraina lagi dibantu kanggo sijine maju liyane lan liyane anyar, gagasan sadurunge dingerteni marang Rusia dening kantor Soros lan Washington! Iku penting kanggo wong-wong mau kanggo njaga hubungan antarane Ukraina lan Federasi Rusia lan bangsa ing tension pancet gething.

[Чёрный]

Ora ana sing kudu kaget ing kene!
"Pot-heads" ing "alun-alun" Ukraina dibantu kanggo ngusulake gagasan anyar sing durung dingerteni sadurunge.

“Dadi aku arep ngelus-elus wong, nutupi lambe ing kuping lan bisik-bisik...:” Wenehana dhuwit!”

[mark2]

Pancen, ora ana sing nggumunake ing kene. Kepemimpinan negara Ukraina, tinimbang ngatasi masalah nyata ing wilayah kasebut, mbuwang kabeh sumber daya intelektual, finansial lan liya-liyane kanggo ngganggu Rusia. Lha piye...
Mesthi wae, siji bisa "nyetak" babagan larangan kasebut, nanging bisa mlayu menyang panguwasa internasional sing ngatur penerbangan pesawat ing ruang internasional. Nanging sing bisa gampang oblige Rusia. ngrampungake kontrak kanggo pangopènan lan ndandani Ruslans.
Kahanan kasebut ora masuk akal, konyol, nanging bisa uga mupangati kanggo pihak Ukrainia.
Dadi ayo lungguh lan ndeleng kepiye kedadeyane.

PS. Sanajan dheweke ora mikir babagan larangan penerbangan ing wilayah Rusia dhewe. Nanging iki kanggo saiki ...

[Monos]

Kutipan saka tandha 2

nanging bisa mlayu menyang institusi internasional sing ngatur penerbangan pesawat ing ruang internasional.

Dheweke ora kudu mlayu menyang ngendi wae. Sertifikat kelayakan udara ditanggepi rong taun (ing Eropa - siji). Kanggo ngluwihi, maskapai kudu saka Antonov kanggo nampa Piece saka kertas kanggo saben pesawat babagan ndawakake umur layanan kanggo liyane 4000 jam. Ora bakal ana kertas - ora bakal ana sertifikat, ora bakal ana sertifikat - ora bakal ana penerbangan.
Ana akeh nuansa liyane. Lan ing perusahaan maskapai, dheweke ora ngerti carane nyirnakake:

"Wis loro Ruslan kita wis kesel tahapan sumber daya iki lan mbutuhake tambahan kanggo 4 ewu jam liyane, nanging Antonov State Enterprise nyingkiri tugas lan ora ngirim spesialis menyang kita sesuai karo dokumentasi saiki. ngerti apa sing kudu ditindakake sabanjure"

Iki minangka tembung direktur teknis klompok perusahaan Volga-Dnepr, mantan desainer kepala An-124, Viktor Tolmachev.

[faridg7]

Ya, apa masalahe - pesawat ing sangisore sayap Kementerian Pertahanan lan ayo padha mlumpat bebarengan karo p-mi internasional

[Sayang]

Aku ora yakin babagan kewajiban Rusia kanggo ngrampungake kontrak kanggo pangopènan "Ruslanov", amarga uga mrodhuksi RF 124, sing tegese bisa nangani dhewe.

[Monos]

Kutipan saka Suhow

Aku ora yakin babagan kewajiban Rusia kanggo ngrampungake kontrak kanggo pangopènan "Ruslanov", amarga uga mrodhuksi RF 124, sing tegese bisa nangani dhewe.

ora bisa. Kanggo panguwasa pengawasan internasional SE "Antonov" jinis nduwèni sertifikat lan organisasi tanggung jawab kanggo desain jinis An-124. Tanpa konfirmasi, SLG ora bakal diwenehi.

[Чёрный]

“Aku ora pengin lisensimu dicopot.
Aja kuwatir, aku ora duwe lisensi. ("Taksi")

[catalonec2014]

Aku ngliwati komentar kasebut, nanging ora ana sing nulis kenapa Ukraina ora bisa nindakake iki (larangan penerbangan ing luar negeri Rusia), amarga jelas yen "mitra" bakal ndhukung, lan bandara mung bakal nolak ndharat. Rusian AN.

[ala543]

Nanggepi, introduce larangan ing nggunakake rod bahan bakar Amer ing tlatah alun.

[catalonec2014]

Ora ala, siji masalah, pembangkit listrik tenaga nuklir ora lunga ing luar negeri, lan pemasok rod bahan bakar Amerika ora kuwatir babagan kahanan darurat ing pembangkit listrik tenaga nuklir Ukraina.

[mark2]

Pembangkit listrik tenaga nuklir ora mlaku, nanging TVEL mlaku. Mung nglarang panggunaan majelis asing ing pembangkit listrik tenaga nuklir kanthi reaktor buatan Soviet sing dipasang ing Rusia.

[Bulrumeb]

Nanggepi, introduce larangan ing nggunakake rod bahan bakar Amer ing tlatah alun.

Nanging iki ora perlu, ora ana sing ngerti apa sing bakal ditindakake tinimbang rod bahan bakar kita, lan kacilakan ing pembangkit listrik tenaga nuklir dill kebak bebaya kanggo awake dhewe.

[catalonec2014]

Ing kana kita ngomong babagan rod bahan bakar Amerika, tobish ora "asli".

[64]

Miturut cara, panjaluk kasebut ora absurd ... Utawa, ora ana sing khayal. Iki minangka pengawasan penulis nyata!
Coba ora kanggo pindhah liwat MOT dibutuhake sawetara "Nissan" ing layanan bakul - ngendi bakal babar pisan kanggo mobil iki? langsung ing...
Lan apa sampeyan mikir, "Boeings" lan "Airbuses" dilayani dening kita tanpa keterlibatan spesialis saka perusahaan pembangunan?

[Salah siji saka sampeyan]

Quote - "Ngomong-ngomong, syarat kasebut ora absurd ... Utawa, ora ana sing khayal. Iki minangka pengawasan arsitektur sing nyata!
Coba ora kanggo pindhah liwat MOT dibutuhake sawetara "Nissan" ing layanan bakul - ngendi bakal babar pisan kanggo mobil iki? langsung ing...
Lan apa sampeyan mikir, Boeing lan Airbus dilayani dening kita tanpa keterlibatan spesialis saka perusahaan pembangunan?
-------------------------------------------
Ana prabédan amba antarane babar pisan lan larangan pesawat, supaya ora bongkahan bebarengan

[Salah siji saka sampeyan]

Quote - "Ngomong-ngomong, syarat kasebut ora absurd ... Utawa, ora ana sing khayal. Iki minangka pengawasan arsitektur sing nyata!
Coba ora kanggo pindhah liwat MOT dibutuhake sawetara "Nissan" ing layanan bakul - ngendi bakal babar pisan kanggo mobil iki? langsung ing...
Lan apa sampeyan mikir, Boeing lan Airbus dilayani dening kita tanpa keterlibatan spesialis saka perusahaan pembangunan?
-------------------------------------------
Ana prabédan amba antarane babar pisan lan larangan pesawat, supaya ora bongkahan loro bebarengan.
Kasunyatan manawa Antonov utawa Ukroboronprom bisa nolak layanan garansi kanggo produke, amarga siji liyane wis "ngobrak-abrik" ing kana, iku kasunyatan lan ora ana sing mbantah.
Bab liya yaiku larangan penerbangan menyang negara liya, sing ora ana ing kompetensi Antonov utawa Ukroboronprom, nanging mung bisa diatur dening aturan internasional, mula topik pitakonan Katsyuba ora diungkapake, sing aneh dhewe.

[kuna]

Bab liya yaiku larangan penerbangan menyang negara liya, sing ora kalebu kompetensi Antonov utawa Ukroboronprom,

"Kompetensi" Biro Desain "Antonov", minangka DEVELOPER, kalebu KEMUNGKINAN NGANGKAT L, A, menyang UDARA UMUM !!!!!

[Salah siji saka sampeyan]

Kutipan - "Kompetensi" KB "Antonov", minangka DEVELOPER, kalebu KEMUNGKINAN MANGKAT L, A, menyang UDARA !!!!! prajurit
---------------------------
Lan apa sing diterusake saka iki?

[Bayangan peteng]

Bisa uga alasan kanggo nolak syarat larangan penerbangan Ruslan yaiku:
[kutipan][/kutipan]
Wektu iki, kepala perusahaan manufaktur pesawat Ukraina Antonov, sing de jure ora ana minangka individu, nggawe ancaman absurd marang Federasi Rusia.

[Tatiana]

An64
Miturut cara, syarat kasebut ... ora ana sing ora masuk akal. Iki minangka pengawasan penulis nyata!
Lan apa sampeyan mikir, "Boeing" lan "Airbuses" dilayani dening kita tanpa keterlibatan spesialis saka perusahaan pembangunanв?

Kanthi keterlibatan, mesthi, nanging iki nalika perusahaan pangembangan Boeing lan Airbus ora bangkrut lan produksi pesawat terus ing perusahaan kasebut, kaya ngono! Nanging yen iki ora ana maneh, kaya ing pabrik pabrik Antonov ing Ukraina; yen perusahaan manufaktur iki wis bangkrut produksi lan mung ana ing kertas; banjur apa Rusia ing kasus iki? Kanggo ngrampungake Antonov Firm nganti yurisdiksi ing Ukraina rampung ditutup (nganti rampung ilang), sing, kanggo Cut kabeh ends kanggo bisa kawentar iki digunakake / perusahaan Soviet ing mangsa, lan ing mundhut? Utawa isih Federasi Rusia ngalih menyang dhewe - Rusia - pangopènan pesawat Ukraina iki, sadurunge kasep - nganti ana korban kacilakan pesawat?
Apa jenis hak cipta ing kasus iki sampeyan ngomong babagan? Pamrentah pro-Amerika ing Kyiv wis nggawa produksi ing Ukraina menyang likuidasi lengkap lan absurditas hukum lengkap!
Washington lan "Kulon kolektif" ngilangi produksi berteknologi tinggi ing Ukraina supaya ora ana "sisa" - sanajan ing bentuk produk (pesawat) sing wis digawe sadurunge - bakal bisa digunakake ing Rusia lan Rusia! Sing inti saka masalah! Iki minangka pemutus lengkap hubungan Ukraina karo Federasi Rusia, sing mung bisa perang - yaiku, serangan saka Ukraina "alun-alun" sing ora ngasilake ing Rusia kanthi prentah saka Amerika Serikat lan kanthi dhuwit saka Federal AS. Cadangan. Iki persis sing kudu dingerteni wong Ukraina: yen kurator saka Washington nyurung dheweke perang karo Rusia kanthi cara apa wae. menyang Perang Donya 3 - ing kapentingan geopolitik AMERICAN sing!

[64]

Apa jenis hak cipta ing kasus iki sampeyan ngomong babagan?

Aku ngomong babagan perusahaan - sing duwe dokumentasi desain asli.

Yen kita nyingkirake kabeh pandangan politik babagan masalah kasebut, lan nimbang babagan teknis lan standarisasi, mula kabeh bakal jelas lan bisa dingerteni.

[Bangga.]

Kutipan: An64

Iki minangka pengawasan penulis nyata!

Apa jenis "pengawasan penulis" iki!? Mesin iki minangka woh saka pamikiran kreatif lan jenius teknis saka SELURUH USSR. Iki saka seri sing Kraina muddied "Voevoda" ("Setan", ing Amer) . Aku lunga menyang situs "Antonov", maca ana baris iki:
"... Kerjasama ing manufaktur pesawat kasebut amba banget: gear landing digawe ing Kuibyshev, mesin digawe ing Zaporozhye, Angkatan Bersenjata Ukraina - ing Stupino cedhak Moskow, unsur kompleks hidrolik - ing Moskow. lan Kharkov, komplek penerbangan lan navigasi - ing Leningrad, kanthi total luwih saka pabrik 100. Nanging mitra utama loro perusahaan Kyiv yaiku Asosiasi Produksi Penerbangan Tashkent sing dijenengi sawise V.P. Chkalov (TAPOiCH), sing nggawe panel swiwi, bagean tengah lan bagean gedhe saka fuselage pesawat transversal. Saka Tashkent kanggo Kyiv, unit rampung diangkut ing mburi An-22. ...".
http://www.antonov.com/aircraft/30-years-since-th
e-an-124-ruslan/references-to-history?lang=ru

[64]

Sapa sing duwe subglaciers KD miturut Anam?
Nalika "Yuzhmash" mungkasi dhukungan saka penulis saka "Setan"?
Aja kesed - katon ing jaring, sampeyan bakal sinau akeh perkara sing menarik.
Aku menehi jaminan 100% yen nganti panggantos "Setan" dening "Sarmat", ora bakal ana maneh latihan lan peluncuran tempur R-36 ... kok - ya, amarga Yuzhmash ora ngluwihi umur layanan .. .
Lan ora ana sing bakal njupuk risiko lan ngluncurake misil "non-extended"!

[alstr]

Mung diluncurake bakal. Wiwit mung peluncuran roket menehi extension sumber daya.

[mark2]

Coba ora kanggo pindhah liwat MOT dibutuhake sawetara "Nissan" ing layanan bakul - ngendi bakal babar pisan kanggo mobil iki? langsung ing...

Lan apa sing bakal kelakon? Apa babar pisan bakal dibusak? Nanging dheweke ora ngidini sampeyan nyopir. Mung "Nissan" lan TO ngapusi rampung ing pundak pemilik. Kang Sejatine normal. Siji anjir kanggo ndandani babar pisan, dealers dening pancing utawa dening crook nyoba kanggo nyolong dhuwit saka pemilik.

[Чёрный]

Kutipan saka catalonec2014

Aku ngliwati komentar kasebut, nanging ora ana sing nulis kenapa Ukraina ora bisa nindakake iki (larangan penerbangan ing luar negeri Rusia), amarga jelas yen "mitra" bakal ndhukung, lan bandara mung bakal nolak ndharat. Rusian AN.

Aja gelo, nanging ing mratelakake panemume Kotsyuba, nalika pikiran iki lair ing sirah Svidomo kang, aku alesan bab padha ...

[kuna]

Kutipan saka catalonec2014

Aku ngliwati komentar, nanging ora ana sing nulis kenapa Ukraina ora bakal bisa nindakake iki (larang penerbangan ing luar negeri Rusia)

Ora ana jawaban amarga:
1. Pitakonan ora dirumuske kanthi bener (sawise kabeh, nyatane, Ukraina ora bisa nglarang Rusia mabur An-124 ing luar negeri, aku ora ngomong babagan militer), nanging Antonov State Enterprise bisa ditrapake kanggo organisasi penerbangan internasional kanthi pratelan babagan mundur saka tanggung jawab kanggo njamin operasi sing aman saka pesawat kasebut ing maskapai internasional
Lan manawa ana upaya kanggo mindhah fungsi organisasi sing tanggung jawab kanggo desain jinis (pesawat) menyang perusahaan liyane kanthi pangembang sing berfungsi, bertentangan banget karo standar ICAO, uga aturan lan peraturan penerbangan Uni Eropa, AS, Ukraina lan Federasi Rusia..
Uga, Antonov State Enterprise resmi nyatakake yen dheweke ora nransfer lan ora nransfer hak lan kewajiban sing diwenehake dening standar penerbangan internasional, lan terus kanggo nepaki kabeh kewajiban pangembang pesawat sipil An-124-100 Ruslan.

Dadi .. yen iki kedaden utawa kedadeyan .. banjur sembarang kebangkrutan sipil kita An-124 ... , lan maneka warna .. “ganti rugi lan sampah).

Lha titik 2 ..... Pitakonanmu dudu babagan "trend" kasunyatan ... saiki, yen sampeyan nindakake gaya ... urya ... ya, nanging dadi ....

[Чёрный]

Uga, Antonov State Enterprise resmi nyatakake yen dheweke ora nransfer lan ora nransfer hak lan kewajiban sing diwenehake dening standar penerbangan internasional, lan terus kanggo nepaki kabeh kewajiban pangembang pesawat sipil An-124-100 Ruslan.

Apa sampeyan ngomong babagan? Apa sampeyan dadi pengacara saka Antonov State Enterprise? Pesawat kasebut digawe ing USSR, lan Kementerian Industri Penerbangan USSR minangka pelaksana pesenan saka Kementerian Pertahanan Uni Soviet, ing kasunyatan, dheweke dadi pangembang utama proyek kasebut, ing ngendi Biro Desain Antonov lan akeh biro desain lan pabrik liyane sing melu. Bagian utama komponen pesawat diprodhuksi ing Rusia ing pabrik ing Ulyanovsk. Mulane, yen sampeyan nyoba kanggo nantang hak cipta, iku ora kasunyatan sing Ukraina bakal bisa kanggo mbuktekaken hak pesawat iki. ... Dadi, sadurunge njupuk nilai nominal apa sing diomongake dening URYA Ukrainia, kanthi cara, patriot kudu ngerti inti saka masalah kasebut ...

[Salah siji saka sampeyan]

Kutipan - "... Aku ngliwati komentar, nanging ora ana sing nulis kenapa Ukraina ora bakal bisa nindakake iki (larangan penerbangan ing luar negeri Rusia), amarga jelas yen "mitra" bakal ndhukung, lan bandara mung bakal nolak ndharat menyang AN Rusia ..."
-------------------------------------------------

Kanggo menehi jawaban qualified, sampeyan kudu ngerti kontrak, kang disebutake metu hak lan kewajiban saka bakul (produsen) lan panuku (operator).
"Argumentasi" saka "wong pinter" liyane, sanajan pangkat dhuwur, saka Ukraina, uga ora didhukung dening apa-apa liyane saka ancaman, lan "mitra" kita bisa tansah telek sanajan tanpa sawetara jenis Katsyuba.

[kuna]

persetujuan ing ngendi hak lan kewajiban saka bakul (produsen) lan panuku (operator) diwènèhaké.

Apa hubungane kontrak komersial kanggo tuku lan TANGGUNG JAWAB DEVELOPER?
"Urya-patriotisme" ... cepet-cepet?

[Salah siji saka sampeyan]

Kutipan - Apa hubungane karo kontrak komersial kanggo tuku lan TANGGUNG JAWAB DEVELOPER? belay
"Urya-patriotisme" ... cepet-cepet?
----------------------
Sayange, "argumentasi" sampeyan ora bisa diarani kabeneran kanthi cara apa wae.

[kuna]

[quote] Sayange, "argumentasi" sampeyan ora bisa diarani kabeneran./quote]

Lha.. arep menyang ngendi... Sing bener ... goleki apa bukti sampeyan, lsp.
Lan nyatane yen Volga-Dnepr ngalih menyang "Bobiki" -747 kanthi lengkap ... kepiye carane?
antarane kita.

[kapten92]

Quote: Salah siji saka sampeyan

Kutipan - "... Aku ngliwati komentar, nanging ora ana sing nulis kenapa Ukraina ora bakal bisa nindakake iki (larangan penerbangan ing luar negeri Rusia), amarga jelas yen "mitra" bakal ndhukung, lan bandara mung bakal nolak ndharat menyang AN Rusia ..."

........Rusia duwe kartu tromp, sing bisa digunakake yen "Antonov" bakal nindakake ancaman lan ngrusak karya "Ruslan" ing luar negeri. Ana sawetara crita penerbangan pangilon ing ngendi Ukraina dhewe, uga anggota EU, nglanggar hak-hak Rusia.

Kaping pisanan, Ukrainia Motor Sich nindakake remotorisasi lan ndandani helikopter Mi-2, Mi-8 lan Mi-24, sing ana ing pembuangan Angkatan Udara Ukrainia, tanpa partisipasi pangembang Rusia. Lan KB dheweke. Mile, kita kelingan, dumunung ing Rusia lan dadi pemegang hak cipta kanggo kabeh model helikopter kasebut. Kajaba iku, Ukraina adol maneh helikopter buatan Soviet iki ing luar negeri sawise didandani. Yen Kyiv tekan bisnis Volga-Dnepr lan Detasemen Penerbangan kaping 224, banjur Moscow bisa nggayuh bisnis Motor Sich. Nggawe konflik buatan babagan pangopènan An-124 bisa larang banget kanggo Ukraina.
Crita kapindho babagan Bulgaria, sing ora gelem nglayani pejuang MiG-29 ing Rusia, luwih milih layanan Polandia, mitra NATO. Ing wektu sing padha, Polandia, mesthi, ora duwe lisensi kanggo ndandani MiG-29 saka negara katelu, utawa nganyari dokumentasi teknis kanggo ndandani mesin pesawat MiG. Iki minangka pelanggaran hak perusahaan Rusia minangka pangembang lan pabrikan pesawat.
Persetujuan sing ditindakake antarane Bulgaria lan Polandia uga nglanggar norma-norma hukum internasional lan bertentangan karo prinsip-prinsip njamin keamanan penerbangan.
"Antonov" kuwatir banget amarga dheweke ora pengin kelangan bathi saka nglayani "Ruslans" Rusia lan kelangan status monopoli ing ceruk pasar iki. Nanging, bisa uga ana pengaruh politik. Tingkat perbaikan pesawat sing murah miturut pesenan Rusia bisa dideleng dening Kyiv resmi minangka sabotase ekonomi sing sukses, sing nggawa dividen gambar sing signifikan kanggo perusahaan kasebut.

[Orionvit]

Inggih, sepisanan, kanggo kabeh taun "kamardikan", Ukraina durung tuku mesin helikopter siji saka Motor Sich, mung ngirim 8 unit kanggo ndandani. Iki minangka pitakonan babagan carane ndhukung pabrikan ing alun-alun, lan Ukraina, umume, ora peduli karo Motor Sich, sing wis mbengkongake.

[Orionvit]

Aku ora ngerti apa sing diomongake. Tembung kunci ing artikel:

kepala perusahaan manufaktur pesawat Ukrainia "Antonov", sing de jure ora ana minangka individu.

Kepiye perusahaan sing ora ana bisa nyedhiyakake layanan lan, saliyane, njaluk soko?

[kapten92]

Mbokmenawa butuh saran saka pengacara sing kompeten ing hukum internasional. MIG Bulgaria mabur, lan Polandia ngawula, rod bahan bakar Amérika digunakake ing reaktor Soviet, lan kita ngancam nganggo driji. Iku wektu kanggo mungkasi muter "persaudaraan" bangsa!

[kuna]

MIG Bulgaria mabur, lan Polandia ngladeni,

Militer lan ICAO .. iki "konsep sing ora kompatibel" Nanging KB "MiG" iku kabeh lan kabeh wong .. DIPERHATIKAN SECARA RESMI babagan ALL .. "RISIKO"
Amerovskie TVEL digunakake ing pembangkit listrik tenaga nuklir Ukrainia ... kita padha .. WARNED.
Penawaran pungkasan sampeyan 100% "tiba" ing .. "aturan saka Shapoklyak"

[kapten92]

"......Nanging KB "MiG" iku kabeh lan kabeh wong .. DIPERHATIKAN SECARA RESMI babagan ALL .. "RISIKO" prajurite".....
Resmi bebaya babagan risiko utawa resmi nglarang operasi reaktor sing padha yaiku konsep sing beda.

[kuna]

Resmi bebaya babagan risiko utawa resmi nglarang operasi reaktor sing padha yaiku konsep sing beda.

Iki diarani - "nguripake wong bodho"!

Sawise kabeh, aku nulis ing BLACK on WHITE ing komentar- "Militer lan ICAO .. iki" konsep ora kompatibel ", mula ditulis luwih lanjut ..... kita mung bisa WARN, lsp (nyatakake prihatin, bingung, lsp.

[Koshak]

Kutipan saka kapten92

Resmi bebaya babagan risiko utawa resmi nglarang operasi reaktor sing padha yaiku konsep sing beda.

Apa sampeyan bisa ngomong carane nglarang? Kepiye carane, contone, perusahaan Renault bisa nglarang aku ngisi mobil, sing aku duwe, karo cognac tinimbang bensin? Padha mung bisa RECOMMEND ora nindakake iki, lan aku bisa Pethel bolt ing larangan sing. Semono uga kanggo reaktor. Kita bisa menehi saran, ngelingake, ngancam nganggo driji ....

[Alexander 2]

Lan ing basis apa? Ana peraturan teknis lan yen wis kawujud (ora preduli saka perusahaan apa), mula ora ana alesan kanggo nolak. Intine, larangan iki saka seri "ing larangan nglewati satelit Rusia ing wilayah Ukrainia"

[kuna]

Ana peraturan teknis lan yen wis kawujud (ora preduli saka perusahaan apa), mula ora ana alesan kanggo nolak.

Pangopènan périodik miturut Formulir uga nduweni ... "ukuran". Kanggo akeh, anane wakil saka biro desain perlu kanggo inspeksi lan defisit, sawise iku ..... biro desain nggawe KEPUTUSAN babagan EXTENSION OF RESOURCES lan KALENDER lan adhedhasar KEPUTUSAN iki, IAC ngetokake anyar. utawa nganyari SERTIFIKAT lawas saka AIRWORTHINESS V.S.
Kabeh liyane ... mung ing .. "gendera ireng"

[saturnus.mmm]

CB mutusake kanggo ngluwihi sumber lan tanggalan

Lan yen Aviastar nindakake modernisasi pesawat, banjur sapa sing tanggung jawab?

[kuna]

[quoteLan yen Aviastar nganyarke pesawat, banjur sapa sing tanggung jawab?] [/ kutipan]

Yen Volga-Dnepr, banjur Biro Desain Antonov minangka pangembang lan Aviastar minangka pemain, yen militer, banjur Biro Desain Ilyushin lan Aviastar

[finch]

Ukraina modern ana sawetara jinis dystopia .. Paling ora nulis novel:"Wong sing menang pikiran utawa pemberontakan 40 yuta pot!"

[pamburu mumbul]

Kutipan saka aszzz888

Pira maneh panhead iki!

Apa master - abdi kaya ...

[Douel]

Kutipan saka aszzz888

Mung masterpiece saka Nezalezhney! Pira maneh panhead iki! Mlaku-mlaku iki lan urip.

Masterpieces kuwi mimpin dening dhuwit keluwen, kang maneh nuduhake carane dipercaya partner (utawa "mitra") junta Bandera.

[AbacUssR]

Apa dheweke bisa ngelingi pembangkit listrik tenaga nuklir karo sel bahan bakar Westinghouse?

[maksimal 1987]

kurang perlu ngilangi perawat saben-saben (gas, Donbas, Crimea) banjur bisa uga kurang wektu kanggo dadi aneh

[Deniska]

Kaya ing dongeng ... Luwih adoh, luwih ala

[Insinyur]

Peck liyane ing pasuryan negara kita lan kita mung bakal ngilangke dhéwé maneh.

[buntelan]

Quote: Insinyur

Peck liyane ing pasuryan negara kita lan kita mung bakal ngilangke dhéwé maneh.

petok? Apa iki?
Yen "ngidoni" - banjur, kaya sing diomongake, "asu kasebut nggonggong, nanging kafilah terus maju", ora saben wahing ora ucapan selamat.
Apa sing kita ndhelikake saka Ukraina? Utamané sawise Crimea teka

yen ana liyane - nerangake, yen ora angel
Lan yen sampeyan mung nggresah pikun, sampeyan bisa nggrundel luwih ...

[ala543]

Dheweke wis ngidoni kita, pinten gajih sing ditabuh, sampeyan bisa ngomong?

[ibu rumah tangga]

Padha ngidoni kita, aku setuju. nanging angin wetan, sing dadi titikane.

[Supir taksi sing apik]

Bodho sampeyan nulis !!! Peck apa? Ora ana sing bisa diomongake, "sampeyan kabeh-weeder"))))

[Iskander Sh]

lan maneh kita mung bakal ngilangke awake dhewe.

Lan ahem .. apa sing kudu ditindakake Rusia? Bom Kyiv, mateni gas, telek ing ngisor lawang?

[grau]

Ganti jeneng dadi il

[tolyasik0577]

Nglarang kabeh wong ing Federasi Rusia lelungan ing mobil Zaporozhets.

[BerBer]

Mobil apik, aja.

[eseman abu-abu]

Wiwit babagan Ukraina, banjur:

Sepur karo operator personel lapis baja sing dicet nganggo warna PBB mlaku ngliwati Rusia menyang tapel wates Ukraina:

Foto + teks



http://nafanyabesfamil.livejournal.com/2840790.ht
ml

Saluran TV DNR 24


apa bisa dadi?

[Res_Ullus]

Lan iki katon minangka persiapan kanggo asil pemilihan ing Amerika Serikat)))))

[samen]

apa bisa dadi?

Mungkin iki ambulans lintas negara kanggo wilayah deso Novorossiya?

[pemotong meneng]

Apa huruf PBB ana?Yen ora, mula iki kamuflase musim dingin.

[eseman abu-abu]

ana:

[eseman abu-abu]

Iki foto liyane saka operator personel lapis baja iki


Teks pesen kasebut yaiku: "Ing wilayah Yaroslavl, warga lokal weruh sepur ageng kanthi operator personel lapis baja sing dicet ing warna PBB, sing lelungan menyang tapel wates Ukraina lan Donbass. Ing jaman saiki, warga ing pirang-pirang wilayah tapel wates. wis nglaporake transfer peralatan lan tenaga kerja sing akeh ing sisih kidul.

[ala543]

Kepiye sampeyan nemtokake manawa dheweke arep menyang Ukraina? Iki ditulis yen dheweke ana ing Yaroslavl. Nganti sasi ukrein dening unta. Lan ing ngendi para penjaga perdamaian sing paling cedhak, sampeyan bisa ngomong?

[eseman abu-abu]

Evil543 Dina iki, 14:52 ↑
Kepiye sampeyan nemtokake manawa dheweke arep menyang Ukraina? Iki ditulis yen dheweke ana ing Yaroslavl. Nganti sasi ukrein dening unta. Lan ing ngendi para penjaga perdamaian sing paling cedhak, sampeyan bisa ngomong?

Aku ora ngerti acara, mula aku takon - apa iku?

[KachesGM]

ARZAMAS / wilayah Nizhny Novgorod /, 27 Juli. /TAS/. Perusahaan Industri Militer (VPK) bakal nyedhiyakake pirang-pirang operator personel lapis baja BTR-80 kanggo pasukan perdamaian PBB, Sergey Suvorov, kepala hubungan media lan departemen periklanan kompleks industri militer, marang TASS, Rebo.

"Para penjaga perdamaian PBB wis mrentahake batch operator personel lapis baja BTR-80," ujare Suvorov.


Luwih rincian ing TASS:
http://tass.ru/armiya-i-opk/3489952

[eseman abu-abu]

Iku kabeh diresiki. matur nuwun.

[Koshak]

Kutipan saka: eseman abu-abu

Teks pesen kasebut yaiku: "Ing wilayah Yaroslavl, warga lokal weruh sepur gedhe kanthi operator personel lapis baja sing dicet ing warna PBB, sing lelungan menyang tapel wates Ukraina lan Donbass."

Ing Yaroslavl, siji arah kanggo Moscow, liyane kanggo Vologda. Endi tapel wates Ukrainia?

[Alexander 2]

"Menyang tapel wates Ukraina" ora ateges disambungake karo Ukraina. Senajan kabeh bisa. Ngenteni lan ndeleng.

[neobranet]

Pira taun, ing wilayah miskin iki, dupak disimpen. Ora tau entek. Lan luwih bodho, luwih dhuwur jabatane. Choi ora ana ing kana.

[Amuret]

Pira taun, ing wilayah miskin iki, dupak disimpen. Ora tau entek. Lan luwih bodho, luwih dhuwur jabatane. Choi ora ana ing kana.

Ya ora apa-apa. Wong gemblung dudu mammoth - ora mati.

[AleksPol]

Sampeyan kudu ngeculake buku "Ukrainia Absurdities", kayata Guinness World Records. Aku bisa mbayangno apa volume gedhe bakal metu.

[Amuret]

Sampeyan kudu ngeculake buku "Ukrainia Absurdities", kayata Guinness World Records. Aku bisa mbayangno apa volume gedhe bakal metu

Lan yen kita nambah ing kene statements saka kurator Amérika, banjur Guinness Book of Records lan TSB bakal grahana.

[-Pengembara-]

nglarang penerbangan pesawat kasebut ing njaba Federasi Rusia.

Lucu...

[roman72-452]

Padha kudu konsisten ing tumindak lan rampung njaluk nyisihaken saka "warisan getih" saka tearing mudhun Dneproges, ngubur metro, rampung ngancurake kabeh Enterprises dipun warisaken saka USSR lan terus manggon ing gubug lendhut, minangka leluhuré urip.

[BerBer]

Sing bener, decommunization nganti tingkat paling dhuwur.

[DeniosF]

iki dhuwur saka absurdity

[W1975]

Bodho nyoba piye wae nyimpen ambruk industri. Tinimbang nemokake kompromi, nawakake syarat layanan sing cocog, "kita bakal nglarang", nanging sapa sampeyan. Kaya ing lelucon: Tanggi, pepadhamu, menehi kula dhuwit kanggo pangan, yen ora, aku ora menehi telek ing ngisor lawang sampeyan.

[sgr291158]

Dheweke duwe kompetisi ing kana, sing nggawa omong kosong sing paling keren.

[Dr. Barmaley]

Ukraina bakal nglarang panggunaan Ruslan dening Federasi Rusia ing njaba negara

[Kulneff2009]

Mbahku kandha: "Apa kanker dadi sugih karo pikirane"!

[PKK]

..lan nulis layang duka marang Sultan Turki.

[Sergey Shagilov]

Insanity mundak akeh kuwat, Dills ndandani iku dadi luwih sing mengko mung kanggo kethokan, padha ora duwe iman.

[BerBer]

Medeni tenan. Gusti Allah pareng ngisi supaya kabeh Ruslan kejiret.

[Pilatus]

[quote][/q BerBer Today, 14:31 ↑ Anyar
Medeni tenan.sampeyan]

[64]

babagan larangan panggunaan warga Ukrainia ing njaba negara, contone, mobil GAZelle, KamAZ utawa Ural, supaya Ukrainia ndandani dhewe tanpa persetujuan karo pabrik manufaktur.

Mesthine, pabrik-pabrik kita bisa ngilangi tanggung jawab lan nglarang panggunaan kendaraan kasebut kanthi resmi yen ora dilayani dening pusat layanan sing sah.
Utawa apa sampeyan ora tau krungu carane produsen terkemuka ing donya ngelingi mobil? Contone, sandi "Jerman" disebut layanan kaping papat kanggo ngganti sawetara bagean. Lan yen dheweke ora teka - jaminan ana ing kana ...

[Gormenghast]

Karya Agung.

Ya, kepiye Rosatom nglarang nglebokake batang bahan bakar Westinghouse sing bengkok menyang pembangkit listrik nuklir Rusia?
Maju ing parade nganggo senjata Soviet sing tundhuk decommunization?
Bakal mbalekake biaya Tu-160s ilegal Cut menyang logam, kang diprodhuksi ing Rusia lan ora sengaja rampung ing Ukraina?

Yen sampeyan seneng karo Bandera
Utawa yen oklokrat -
Poroshenko sedulur,
Yen penis cendhak -
Dadi sampeyan degenerate.

[umka571]

Oh, kepiye sampeyan pengin ngarahake ing skala global. Mbalik maneh ngarep-arep dhukungan amarga genangan gedhe

[fzr1000]

Lan ora ana sing wedi yen Antonov bakal sabotase sajrone pangopènan lan Ruslan kita bakal tiba? Dill padha.

[meriem1]

Shiza mows mudhun rangking discordant! Saben dina nggawa anekdot anyar babagan urip minangka "daya" Svidomo

[AdekvatNICK]

pinten omong kosong ing komentar, bisa wong nulis paling ora siji komentar ing nada serius lan nerangake kahanan de jure?

[kuna]

pinten omong kosong ing komentar, bisa wong nulis paling ora siji komentar ing nada serius lan nerangake kahanan de jure?

Jam 14.44 dheweke nulis nganggo basa sing kayane "bisa diakses" kanggo diwaca ... mbok menawa sampeyan ora maca kanthi teliti.
Lan de jure - kita bisa mungkasi ing ..ope kaya ..loro driji ing ..aspal

[perepilka]

Sergey, hello Aviastar ing Ulyanovsk duwe kabeh sertifikat lan lisensi, ora mung kanggo pangopènan, malah kanggo release anyar, misale jek kaya

[kuna]

Kutipan saka: perepilka

Sergey, hello Aviastar ing Ulyanovsk duwe kabeh sertifikat lan lisensi, ora mung kanggo pangopènan, malah kanggo release anyar, misale jek kaya

Halo kanca!
Sampeyan kudu takon SSI apa duwe karo .. "kertas"
Nanging yen aku ngerti kasunyatan, banjur Perusahaan Negara "Antonov" minangka siji-sijine "wadhah" sertifikat jinis kanggo versi sipil pesawat An-124-100
Kabeh liyane karo militer (liwat Biro Desain Ilyushin .. kaya ngomong .... ).
Sampeyan ngerti carane sumber daya Seshchensky .. "ditambahi" ... kita mung sijine baling-baling ing An-22 supaya padha duwe 8 pesawat, nanging Biro Desain Antonov disetujoni EVERYTHING ing "syukur" ... RESOURCE lan KALENDER EXTENSIONS
Mung bisnis ... ora pribadi

[penembake gunung]

Kabar ala. Pangopènan pesawat tanpa pengawasan arsitektur minangka kedadeyan tanpa syarat. Lan iki kudu ditangani, yen ora, bisa uga ana masalah REAL karo sertifikasi ing organisasi internasional. Lan langit bakal nutup. Nalika padha wis rampung karo Tu kita, miwiti kampanye dawa kanggo numpes industri penerbangan sipil.

[dsm100]

Wong bodho. Sirkus wis lunga, nanging badut tetep.

[mbah Mikh]

Geyoi. Sala ora menehi.

[BOB044]

Sing ora dina iku guyon Ora negara nanging ya

[Vadez]

Kegilaan tambah akeh!

[tolmachiev51]

Kabeh perkembangan jaman USSR - Rusia minangka penerus hukum !!! pitakonane sapa sing kudu nglarang sapa lan apa !!!???

[Zomanus]

Ya, apik. Lan aku yakin sawetara negara bakal ndhukung larangan iki.
Aku mikir sing akeh sampeyan bakal guess sawetara negara iki bebarengan.

[ala543]

eseman abu-abu,
transportasi saka pancen nul, tau mbukak-in wojo operator personel, ora malah fly lungguh ing wong.

[BOB044]

eseman abu-abu,eseman abu-abu,
Aku ora ngerti acara kasebut, mula aku takon - apa iku? Aku nerangake kanggo wong sing paling cerdas lan wuta warna iki minangka operator personel lapis baja sing dicet putih

[Altona]

Kutipan saka catalonec2014

Aku ngliwati komentar kasebut, nanging ora ana sing nulis kenapa Ukraina ora bisa nindakake iki (larangan penerbangan ing luar negeri Rusia), amarga jelas yen "mitra" bakal ndhukung, lan bandara mung bakal nolak ndharat. Rusian AN.

----------------------------------
Inggih, sepisanan, njaga merek Antonov dhewe biaya dhuwit, sing saiki ora ana ing Ukraina. Banjur merek kasebut kanthi logo "An" ditebus, bisa uga liwat pihak katelu lan voila, Ukraina ora duwe hak kanggo merek kasebut. Kanggo Rusia, pitakonan iki murah, kanggo Ukraina ora bisa ditanggung. Kajaba iku, sampeyan bisa nuntut hak kanggo mesin pesawat kanggo Mriya lan Ruslan. Umumé, butting iki ora bisa dihentikan kanggo Ukraina.

[Retvizan]

Sampeyan mesthi kudu nerusake saka apa sing bisa lan saka apa sing ora bisa. Lan apa kabeh iki ngancam.
Dheweke bisa ngomong nanging ora nindakake. Lan dheweke uga bisa nindakake apa sing ditulis. Tembung sing diwenehake ing artikel kasebut minangka alesan sing normal kanggo mbatalake jaminan kasebut.
Secara resmi, artikel kasebut ora babagan apa sing bakal dilarang Ukraina, nanging babagan kasunyatan manawa Ukraina pengin dhuwit kanggo layanan luwih lanjut, lan ora ngirim layanan menyang perusahaan Rusia. Mulane ngancam. Bener, kaya biasane, kita ngomong babagan "dhuwit sialan" lan dudu babagan edan. Aja bingung bisnis karo histeria. Dene dhuwit, nanging ing ngendi slogan-pans ngerti. Peter Alekseevich, mitra sing dihormati, bakal konfirmasi.

[MVG]

Bisnis uga kudu nyukupi, Wishlist kudu konsisten karo kasunyatan. Lan yen ana wong sing percaya yen dheweke pancen unik lan ora bisa diganti, mula dheweke bakal kuciwa - ing asas, ora ana wong sing ora bisa diganti, organisasi, negara. Mulane, iki histeria, dudu bisnis.

[ibu rumah tangga]

Kesan sing ditulis Klitschko.(Babagan Retvizan)

[Retvizan]

Bisa uga ana koma, nanging ora perlu dibandhingake aku karo genius sastra kontemporer, aku adoh saka "persiapan bumi". Dheweke ketoke nerangake ing basa normal sing ngomong bab ancaman lan nggawe iku cukup pendhudhukan nyata kanggo Ukraina. Lan kabeh amarga "dhuwit sing dikutuk." Lan babagan bisnis, luwih becik takon mitra. Delengen tumindak tinimbang tembung.

[Dimy4]

... kabeh watesan absurd ing Ukraina mesthine wis garing biyen ...

Ora kabeh, padha isih duwe ing nyimpen, contone, Adoption saka larangan ing eksistensi Rusia. Kene kita nglarang lan iku, pindhah menyang ngendi wae.

[ibu rumah tangga]

Nggih! Kanggo Rus Agung, Cilik lan Putih, minangka negara tunggal !!!

[MVG]

Langkah sabanjure sing direncanakake kanggo nglarang yaiku nggunakake borscht, donat, dumplings lan daging babi ing njaba Ukraina, amarga iki minangka produk asli Ukrainia. Interpol, OSCE, PACE, NATO lan Uni Eropa janji bakal nulungi larangan kasebut kanthi ketat, lan Washington sumpah sumpah kanggo ngetrapake sanksi marang para pelanggar kanthi bentuk larangan mangan. Ngeri....

[ibu rumah tangga]

Ya, ora! ... Kita bakal menehi borscht mung bebarengan karo Kuban. Kita bakal perang maneh karo daging babi lan donat kanggo pungkasan. dening cara, nanging ana kabeh limo pinocchio lan poplars, nanging sampeyan bisa mbayangno - kanggo ngalahake ukrov karo lard lan donat ?!

[Retvizan]

merek "Cutlet ing Kiev?" Lan banjur wis ana showdowns babagan permen saka jaman Soviet (merek Soviet), supaya kita pindhah menyang pasugatan.
Larangan mangan.. mesthi! Ayo nglarang Rusia lan nglarang dheweke mangan borsch / lard / cutlets ing Kiev ...
Bakal perlu uncalan iki) Ayo luwe)

[Gormenghast]

Oke, TVEL bengkong, nanging aku kasengsem ing pitakonan sing luwih global - sapa sing menehi U-kram hak kanggo ngluwihi umur reaktor ing pembangkit listrik tenaga nuklir U-kr tanpa partisipasi Rusia? Sawetara pamblokiran wis nggarap sumber daya, lan taun kepungkur; sumber daya bagean iki ditambahi malah ing Azarov, nanging banjur njamin mundur amarga nglanggar aturan operasi; taun ngarep ana calon mandeg; lan nganti 2019 - meh kabeh.

Dadi apa? Apa IAEA bakal ndeleng kanthi ora peduli?

Ana wong ing kene wedi yen tanpa pengawasan Ukrainia, wong Ruslan bakal tiba; nanging ing pembangkit listrik tenaga nuklir, kabeh luwih elek. Lan pembangkit listrik tenaga nuklir ora mabur ing luar negeri; awan radioaktif isih mabur.

[bk316]

Ya, aku nulis babagan iki ing musim semi. Kanthi cara sing apik, perlu kanggo mungkasi kabeh pembangkit listrik tenaga nuklir ing 404 ing mangsa ngarep.
Lan kabeh medeni sing padha
- ora bakal nindakake;
- teknis ora duwe kemampuan kanggo ngerti apa iku bisa kanggo ngluwihi operasi;

Aku ora ujar manawa ora bisa ngluwihi syarat kasebut, nanging saiki ana kahanan sing ora ana sing ngontrol.
Umume, aku ngenteni BOOM ....

[Gormenghast]

Isih ana masalah sing padha maneuver daya lan, mulane, ngurangi sumber daya sistem tambahan (paling ora). Secara fisik, iki bisa uga ora mbebayani, nanging kanthi sah? Apa dheweke duwe dokumentasi babagan prosedur kasebut? Apa padha nganyarke pamblokiran?

Dadi, pilihan:

1. Lembut. Mateni maneuvering daya = mati gulung.
2. Sedheng. Larang kanggo poke bahan bakar extraneous = financial lan analisis Svidomo
3. Susah. Kanggo nuntut, liwat IAEA, kanggo ngluwihi umur layanan mung kanthi partisipasi desainer lan pabrikan peralatan = ambruk lengkap sistem energi.

[Retvizan]

sampeyan bisa nyoba, nanging Federasi Rusia ora bakal pindhah luwih saka badhan liwat pembangkit listrik tenaga nuklir Ukraina. Bener, iku wis ora pengaruh ing Ukraina lan ora kamungkinan kanggo duwe. Ya, lan cara simetris apa lagi nunggu ing Ukraina.
Iki minangka papan latihan sing cocog kanggo nindakake macem-macem trik Federasi Rusia lan ora ana sing bisa dituju. Sampeyan ora bakal entuk pager lan sampeyan ora bakal entuk visa.
Nanging, amarga propaganda kasebut ora perlu, mula eksperimen terus, wong sing sabar kejiret.

[SeregaBoss]

Quote: Amur

Pira taun, ing wilayah miskin iki, dupak disimpen. Ora tau entek. Lan luwih bodho, luwih dhuwur jabatane. Choi ora ana ing kana.

Ya ora apa-apa. Wong gemblung dudu mammoth - ora mati.

Angger-anggering Toret ora ditulis kanggo wong bodho. Wong bodho ing Ukraina nulis hukum dhewe.

[Jahat 55]

Idiocy langgeng, lan ing UKRAINE uga ora ana telas ...

[noWAR]

Salah siji saka sampeyan,

Quote: Salah siji saka sampeyan

Lan apa sing diterusake saka iki?

MODAL liyane - lan sampeyan bener a priori.

[keburator]

Pan-headed radishes! Sampeyan kudu nglarang dheweke ngoperasikake MIG, Susheks, Carcasses, IL, Yaks, kabeh helikopter, lan kabeh, kajaba Cossacks.

[Retvizan]

operasi dilarang. Sanajan dilarang, pesawat tempur / penyerang / helikopter ora ninggalake wilayah Ukraina (kajaba sing didol menyang negara liya).
Lan Lviv, Konotop, Kyiv, Odessa melu ndandani. Sampeyan bisa uga duwe pengaruh kanggo ndandani ekspor (repair sisih manca), nanging dudu.
Cossacks ing mesin lan MS minangka helikopter lan UAV sing nyenengake, utamane nggarap Mil. Yagene kowe loman banget marang wong-wong mau? Antonov-radishes, lan uga rampung MS? Iki GP, lan banjur pedagang pribadi.

[pts-m]

Kapan “jago jago” iki kanthi jejuluk “rusak.... ambruk.” Jago jago iki entuk karo seru-seruan.

[Maks-80]

Iku wektu kanggo miwiti nanggapi cekap kanggo saben statement edan saka Kyiv! Lan, ayo ngomong, ngirim kanggo nanggepi komposisi railway saka zarobitchans kanggo sajarah. Lan nanggapi saben omong kosong saka ing kono kanthi cara sing padha. Kanthi larangan kanggo wong-wong sing mangkat mlebu ing wilayah Rusia suwene 10 taun.

[absah]

Rusia kudu nglarang nggunakake kabeh senjata adhedhasar produksi Rusia lan ora mung, uga pembangkit listrik tenaga nuklir, kalebu. satelit komunikasi lan akeh liyane. Hollowed metu dadi ing kabeh sirah lan ora mung.

[3Gorynych]

Nyatane, pesawat kasebut digawe maneh ing USSR, Moskow bisa ngaku hak-hak produk kasebut, nanging dheweke njupuk pengarang menyang pabrikan - aku ngomong babagan confectionery, ternyata Muscovites duwe hak cipta kanggo jeneng kabeh. permen, lan kabeh pabrik confectionery kudu bash kanggo merek (kanggo omong kosong Muscovites!), nanging saiki padha bakal njupuk lan ngaku kabeh Soviet .....

[Bort Radist]

Larangan saka kabeh jinis bedhil mesin saka sistem - Kalashnikov kanggo njupuk.

[Andrewsir]

Badut saka teater absurd terus squeak lan grimace!

[weksha50]

"mungkin nggawe keputusan kanggo nglarang penerbangan An-124-100 Ruslan ing njaba Rusia"...

Inggih, nampa ... Sabanjure - apa? "Komunitas internasional" bungah, bakal ndhukung Ukraina?

Banjur kabeh Soviet - "bali", miturut program decommunization ... Lan wilayah - banget ...

[Retvizan]

decommunization ora ngemot bali "bali". Ora ana wilayah utawa senjata Soviet lan liya-liyane, kajaba bisa ngasilake Lenins (yen isih ana) lan simbol.