Nyegat Rudal Tempur Udara Bisa dadi Masalah #1 Perang Udara Modern

Rudal udara-ke-udara jarak menengah saka kulawarga R-77 (RVV-AE), miturut data sing diterbitake resmi, diadaptasi kanggo nyegat kabeh jinis rudal taktis, kalebu rudal tempur udara musuh.

Dave Majumdar, editor sing pinter banget ing majalah militer-politik Amerika The National Interest, nerbitake artikel prognostik sing nyenengake banget ing kaca Internet publikasi kanthi judhul "Carane Rusia lan China bisa mencet tumit Achilles Angkatan Udara AS." Ing kono, Majumdar sedhela ngliwati kemungkinan intersepsi target udara ultra-panjang kanthi rudal kayata R-37M, KS-172, uga PL-15 China. Minangka kanggo "produk 610M" (R-37M), penulis artikel nyathet kamungkinan kanggo nggabungake menyang sistem kontrol senjata ora mung saka nganyari MiG-31BM, nanging uga janji super-maneuverable 5 generasi T- 50 pejuang PAK-FA, sing gumantung ing tandha radar cilik, dheweke bakal bisa nyedhaki jarak 200-250 km menyang intelijen elektronik udhara canggih Amerika lan AWACS E-2D "Advanced Hawkeye", E-3C " Sentry ", RC-135V / W "Rivet Joint" lan E -8C "J-STARS" lan ngirim pukulan decapitating, neutralizing iki US Air Force kontrol kelenjar. Majumdar prédhiksi model sing padha kanggo panggunaan PL-15 Cina saka J-20 kanggo sawetara taun sabanjure.

Mesthi, posisi kasebut ing hubungane karo karakteristik taktik kita lan Cina penerbangan, lan malah saka sisih wakil saka media Western, ora bisa nanging nggugah bangga ing tingkat industri pertahanan native, adhedhasar raos patriotik prasaja. Nanging apa pancene prasaja? Akeh pitakonan sing muncul babagan intersepsi jarak jauh sing ora bisa ditindakake ing wilayah udara, ing ngendi meh 90% pesawat tempur mungsuh dilengkapi radar udhara kanthi susunan fase aktif, komputer on-board kanthi kinerja dhuwur lan rudal interceptor sing bisa maneuver banget. .

Sajrone Perang Vietnam, perang Arab-Israel lan konflik liyane ing pungkasan abad kaping 45, karusakan saka rudal anti-radar AGM-75 Shrike lan senjata rudal liyane kanthi bantuan rudal dipandu anti-pesawat lan pertempuran udara-ke-udara. misil minangka bagéan saka kategori novel fiksi ilmiah. Susunan antena parabola RSN-75 (sistem rudal pertahanan udara S-1) lan radar 31S0,2 (sistem rudal pertahanan udara Cube) kanggo iluminasi lan tuntunan, uga versi pisanan saka basis unsur titik kontrol pertempuran kasebut. Kompleks, ora ngidini nelusuri, apamaneh njupuk target karo lumahing reflektif efektif kurang saka 2 m0,15, nalika EPR saka rudal anti-radar lagi wae tekan 2 m75. Uga, padha "Shrikes" ing syarat-syarat kacepetan Ngartekno ngluwihi wates kacepetan maksimum target hit kanggo S-XNUMX lan "Cubes". Operator kudu mung nguripake kanvas antena stasiun panuntun dhumateng munggah utawa menyang sisih kanggo mindhah rudal menyang sisih dening owah-owahan pola radiation, lan banjur mateni radiation, kang padha ora tansah ngatur kanggo nindakake.

Ing taun 80-an lan 90-an, kahanan wiwit owah sacara dramatis: sistem rudal anti-pesawat canggih saka jinis S-300PS / PMU-1/2, uga S-300V lan Buk-M1, wiwit mlebu layanan udara. pasukan pertahanan saka macem-macem negara. Kanggo pisanan, peralatan radar kasebut wiwit kalebu radar multifungsi karo AFAR, ngidini sampeyan ndeleng target kanthi EPR 0,02 - 0,05 m2, lan SAM nampa RGSN semi-aktif kanthi kemampuan kanggo dipandu "liwat rudal", sing digawe iku bisa kanggo nyegat malah target maneuvering subtle ing kadohan nganti 30-50 km. Bom sing dipandu, pelayaran, rudal anti-radar lan anti-kapal wiwit dilebokake ing dhaptar target standar kanggo kompleks ing ndhuwur. Bebarengan karo sistem pertahanan udara, penerbangan tempur wiwit nampa teknologi PFAR / AFAR. RCS minimal target hit kanggo Su-35S kanthi radar udara H035 Irbis-E wiwit cocog karo 0,01 m2 (utawa malah kurang), sing mbukak kemampuan kanggo ngatasi kabeh jinis rudal lan senjata bom kanthi tliti dhuwur. kanthi kacepetan nganti 5500 km / h, kalebu rudal udara-ke-udara jarak medium lan dawa. Iku ora angel kanggo guess sing armada pejuang Western nampa kuwalitas padha.

Wis ing taun 2010, departemen desain raksasa aeroangkasa Amerika wiwit nggarap proyek kanggo macem-macem rudal interceptor berbasis udara kanggo ngrusak rudal udara-ke-udara, rudal taktis liyane, uga bom sing dipandu lan ora terarah ing jarak nganti 30-40 km saka pesawat -carrier. Sing paling sukses yaiku proyek Lockheed Martin Corporation sing diarani CUDA. Iki adhedhasar versi "dilucuti" lan dimodernisasi banget saka URVB AIM-120C AMRAAM Barat sing paling umum. CUDA nampa dawane 1,85 m, lan saliyane kontrol aerodinamis - irung gas-dinamis "sabuk" karo atusan muncung mesin impuls transversal miniatur (DPU). Unit kontrol iki dirancang kanggo menehi kakehan anti-rudal luwih saka 65 Unit. ing tataran pungkasan saka pesawat, kang ndadekake iku bisa kanggo numpes target dening karusakan kinetik saka peralatan pertempuran utawa awak saka rudal mungsuh nyerang karo hit langsung (ing Kulon, prinsip iki disebut "hit-to-kill" ). Kacepetan awal rudal CUDA kira-kira 3000 km / jam, lan akurasi paling dhuwur saka DPU ing wektu interception dijamin kanthi nggunakake kepala homing radar aktif kanthi presisi dhuwur sing beroperasi ing milimeter Ka-band.

Proyek CUDA Interceptor Missile (SACM-T)

Bobot cilik lan dimensi sakabèhé saka anti-rudal iki ngidini para pejuang taktis NATO nandhang suspensi 2 kaping luwih arsenal tinimbang misil AIM-120C, MICA utawa Meteor. Contone, ing siji skuadron saka 12 F-15E "Strike Eagle" bisa uga ana 2 kendaraan, ing suspensions kang ana mung pluru CUDA ing jumlah saka 32 kanggo 40 Unit. Dheweke bakal mbela skuadron serangan saka rudal tempur udhara mungsuh, 10 pejuang taktis Strike Eagle sing isih bisa nindakake misi superioritas udara utawa ngirim serangan rudal lan bom marang akeh target darat. Dina iki, kerja kanggo menehi rudal proyek CUDA (jeneng anyar SACM-T) kesiapan operasional awal dipasrahake menyang Laboratorium Riset Angkatan Udara AS (AFRL) lan Raytheon Corporation. Saiki, SACM-T ana ing tingkat tes diluncurake, sajrone piranti lunak kanggo ngontrol sistem dinamis gas lan nggabungake menyang avionik pejuang Amerika modern saka 4 ++ lan ", "Lightning-II" utawa " Super Hornets" bakal njupuk paling ora 5 taun. Ing wektu sing padha, misil dipandu medium lan jarak jauh AIM-5C-120 lan AIM-7D sing wis dilayani karo Angkatan Udara AS wis cukup bisa nyegat misil liyane saka kelas iki. "Hit-to-kill" ing kasus iki, mesthi, ora bakal dileksanakake, nanging isih.

Kanggo ngerteni kemungkinan nyegat rudal R-37M dening URVB Amerika, sampeyan kudu ngerti kabeh desain lan paramèter taktis lan teknis rudal kita. Kaya pirang-pirang jinis rudal tempur udara sing dipandu ultra-jauh (AIM-54C lan R-37M) utawa rudal (48N6E2, 9M82), "Produk 610M" (RVV-BD) nduweni bobot lan ukuran sing nggumunake: dawane 4,06 m, diameteripun awak - 38 cm, span saka rudders aerodinamis buntut - 72 cm lan bobot miwiti - bab 510 kg. Mesin roket solid-propellan dual-mode nyepetake R-37M dadi 6350 km/j (6M), sing nyebabake pemanasan aerodinamis saka fairing radio-transparan nganti kira-kira 900-1200°C. Target stratosfer sing kontras panas kasebut bisa dideteksi dening sistem penampakan optoelektronik modern saka jinis AN / AAQ-37 DAS (F-35A dipasang) kanthi jarak luwih saka 100-150 km. Sebutan target saka 6 sensor kompleks iki bisa langsung ditularake menyang rudal INS saka AIM-120D, sawise interception bisa ditindakake. Kajaba iku, ing jarak sing luwih adoh, DAS bisa ndeteksi wayahe lan panggonan peluncuran R-37M saka Su-35S utawa T-50 PAK-FA kanthi obor suhu dhuwur sing ageng saka mode operasi pisanan wiwitan. mesin turbojet roket. Amarga iki, kira-kira lokasi pesawat tempur sing ora jelas sing ngluncurake R-37M kanthi radar onboard dipateni kanthi target sarana eksternal utawa kanthi radiasi saka radar pejuang mungsuh bisa gampang dicethakaké.

Fitur pungkasan maneh nggawe kita mikir babagan perlu kanggo nerusake proyek URVB jarak jauh kanthi pembangkit listrik ramjet mid-flight "luwih adhem" saka jinis RVV-AE-PD. Ing kene, booster diluncurake kaping pirang-pirang luwih murah lan wektu operasi, lan mung dimaksudake kanggo nyepetake roket kanthi kecepatan 1,7 - 2M, sing perlu kanggo miwiti ramjet. Iku meh mokal kanggo ndeteksi peluncuran rudal kuwi wis ing 70-100 km. Analog kulon R-77PD yaiku misil tempur jarak jauh MBDA Meteor kanthi jarak 130-150 km.

Tandha radar rudal RVV-BD uga akeh sing dikarepake. Ing komposit radio-transparan 380-mm fairing prodhuk, sirah radar homing aktif 9B-1103M-350 "Puck" didhelikake. Dhiameter saka array antena slotted (SCHAR) iku 350 mm, lan mulane kira-kira RCS saka roket, njupuk menyang akun modul karo komputer, pandhu arah lan peralatan komunikasi lan sawetara unsur saka awak lan swiwi, bisa nganti 0,1 m2. . Ndeteksi karo radar udhara modern karo AFAR pancen ora masalah. Radar AN / APG-79 (pejuang basis operator F / A-18E / F) bisa nemokake R-37M ing jarak 65 km, nanging radar AN / APG-81 lan AN / APG-77 (Raptor lan Kilat) kanthi jarak 60 lan 100 km. Visibilitas radar RVV-BD kira-kira cocog karo PRLR modern. Sanalika sawise deteksi R-37M sing nyedhak, AIM-120D bakal diluncurake ing arah kasebut, nggawa hulu ledak fragmentasi arah ing kapal. Miturut sekring radar non-kontak, peralatan tempur bakal njeblug, lan ewonan fragmen cilik kanthi kecepatan total luwih saka 3000 m / s bakal nyebabake karusakan ing R-37M, sing ora bakal ngidini penerbangan sing dikontrol luwih lanjut menyang target. . Sanadyan, nalika pendekatan AIM-120D, rudal kita nindakake giliran tempur, sing pisanan, sing duwe kakehan 1,5 kaping luwih gedhe, bakal bisa nyusul RVV-BD. Ana 2 cara kanggo nyuda jarak radar rudal udara-ke-udara kanthi signifikan.

Cara pisanan yaiku njaga kemiringan antena GOS kanthi sudut nganti 60-70 derajat relatif karo target sing dicegat nganti bisa dicekel (nganti 20-30 km). Ing kasus iki, R-37M EPR bakal mung 0,04 - 0,05 m2 lan bakal bisa dijupuk mung saka jarak minimal (udakara 30 km): bakal ana wektu sethithik banget kanggo nyegat, diwenehi kacepetan pendekatan ageng 4 - 4,5M.

Cara kapindho yaiku standar: saka sisih peluncuran R-37M, gangguan gangguan lan imitasi aktif bakal dikirim dening perang elektronik udhara, bisa nyuda jarak deteksi kanthi 30-50% liyane. Nanging iki kabeh mung teori, nalika praktek dealing karo rudal anti-radar ukuran iki nandheske kasunyatan, ngendi paling rudal taktis gampang dicegat dening modern anti-pesawat dipandu pluru lan air-to-air pluru liyane. Kanggo informasi sampeyan, yen kita njupuk sistem pertahanan udara Patriot PAC-3 utawa sistem pertahanan udara pertahanan rudal berbasis kapal SM-2 / 3, sing nindakake tugas tempur minangka sarana dhewe, nggunakake AN / MPQ-53 lan AN / Radar multifungsi SPY-1D, supaya lan babagan sebutan target pesawat AWACS, ing kahanan sing cocog, rudal pencegat RIM-161A, RIM-174 ERAM lan ERINT uga dadi ancaman gedhe kanggo target "ekspresif" kaya R-37M. rudal, sing nuduhake perlu kanggo njupuk menyang akun ngarsane utawa anané kapal utawa sistem pertahanan udhara lemah nalika planning interception pertempuran nggunakake MiG-31BM utawa T-50 PAK-FA.

RVV-BD ("produk 610M")

Ora ana sangsi manawa rudal RVV-BD nyebabake ancaman gedhe kanggo penerbangan taktis lan strategis saka tingkat komando angkatan udara NATO, nanging publikasi kaya karya Dave Majumdar ngirim informasi menyang pengamat sing ora cocog karo teknis militer. kasunyatan saka abad anyar. Panggunaan R-37M ukuran gedhe lan katon ing kabeh kisaran mung kudu diwiwiti ing kahanan pertempuran sing kondusif, ing ngendi ora ana alat optoelektronik lan radar khusus kanggo ngawasi lan nuntun mungsuh wis dingerteni sadurunge. Masa depan dumunung karo pangembangan alat tempur udara sing luwih kompak, multifungsi lan ora katon kanthi permukaan reflektif minimal lan visibilitas termal, sing bisa digandhengake karo proyek apik URVB K-77PD.

Sumber informasi:
http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=9419
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/r77/r77.shtml
http://militaryrussia.ru/blog/topic-674.html
http://militaryrussia.ru/blog/topic-106.html

Comments

[Red_Hamer]

Inggih, tanpa Dave, "kita" Majumdar, dheweke bakal dadi jeneng kluwarga.

Ora ana sangsi manawa rudal RVV-BD nyebabake ancaman gedhe kanggo penerbangan taktis lan strategis saka tingkat komando angkatan udara NATO, nanging publikasi kaya karya Dave Majumdar ngirim informasi menyang pengamat sing ora cocog karo teknis militer. kasunyatan saka abad anyar.

Namajumdarit - apa wae bisa!

[Rozmysel]

Contone, ing siji skuadron saka 12 F-15E "Strike Eagle" bisa uga ana 2 kendaraan, ing suspensions kang ana mung pluru CUDA ing jumlah saka 32 kanggo 40 Unit.

ing siji mesin ana 20 bêsik? Kanggo ndeleng elang iki ditutupi roket rong meter saka sirah nganti jempol.

[Manitoo]

Mesthi, aku ora khusus, nanging misale jek sing F-15 mung 9 TCTerms penundaan - carane padha kelet 20 pluru ana?

[Cukup]

Kutipan saka Manitoo

F-15 mung 9 TCTerms penundaan - carane padha kelet 20 pluru ana?

1.CUDA cilik banget
2.Pilot (Tp) ora 1na digantung

[BMP-2]

Kaya sing dicritakake, yen Majumdar pinter, mula aku dadi pilot Spanyol! ..

[1_2]

tegese rudal RVV-BD kudu diwulang kanggo nindakake maneuver anti-rudal, kanthi cepet ngganti dhuwur-dhuwur nalika mungsuh anti-rudal nyedhaki. utawa nggawe Iskander-jinis RVV-BD, supaya RVV-BD munggah menyang dhuwur lan maneuver saka dhuwur ing overloads abot, pencet AWACS

[Alex777]

Ukuran roket iki kira-kira padha karo roket Iskaner.

[501 Legiun]

Amerika memuji, kita ngelawan, nang endi wae ing tengah bebener kudu lair

[PKK]

Maneh, nganti tekan mangsa ngarep. Masa depan kita ana ing tangan sing apik. Aku mikir bledosan nuklir udara bakal digunakake minangka sarana sementara.

[Iline]

Ana sing dibalikake ing artikel iki yen kita ngomong babagan panggunaan rudal udara-ke-udara. Ing kahanan kaya mengkono, luwih gampang kanggo sistem pertahanan udara adhedhasar lemah kanggo nembak pesawat operator dhewe tinimbang rudal.
Lan nalika nindakake pertempuran udara, kanthi macem-macem alasan, luwih becik milih posisi ing mburi target sing diserang kanggo serangan. Ngluncurake rudal kanggo nyegat ing wilahan ngarep pesawat sing diserang biasane ora nyebabake asil sing dikarepake (gampang banget kanggo ngindari). Lan nalika diluncurake menyang wilahan mburi, misil dhewe ing papan target bisa dianggep minangka kargo sing ora ana guna.

[jj]

Intine sampeyan ora duwe wektu kanggo njupuk kabeh operator rudal sadurunge diluncurake. Lan kita kudu nindakake apa wae karo rudal sing wis mabur

[uskrabut]

Lan karo rudal jarak adoh. Ing kene, bisa uga ana gunane nggunakake anti-misil.

[Pacifist]

Ing ngarsane loro Bukak pindho saka baterei PAC-3 lan interceptor departure karo Bukak saka rudal mbledhos ora tenan bantuan aviation Israel kanggo njupuk mudhun siji, alon-mabur UAV, senadyan kabeh coolness lan latihan unsurpassed sawijining. Lan ana bab kacepetan nganti 250 km / h. Ing kene kita ngomong babagan tabrakan saka pesawat sing luwih dilengkapi karo perang elektronik. Dadi kasunyatane pancen beda banget karo teori. Ing kasunyatan, kasempatan kanggo nembak target kaya RVV-BD ora luwih dhuwur tinimbang 0,2.

[uskrabut]

volley limang anti-rudal lan kasempatan punika 1,0

[Pacifist]

Malah volley 10 anti-rudal kanggo mencet siji target ora bakal menehi kasempatan = 1,0, nanging kanthi kemungkinan dhuwur bakal nggawe masalah kanggo para pembela dhewe, amarga wilayah sing kena pengaruh bakal cedhak karo zona maneuver. Iki bakal nggawe gangguan karo imager termal lan locators visual, lan biaya voli bakal dadi prohibitive. Lan ing kasus salvo ing pasangan, karo salvo anti-rudal massive, padha dijamin bakal kantun kaloro. Kajaba iku, sadurunge rilis RVV-BD, ana omongan babagan nglengkapi rudal kasebut kanthi sistem perang elektronik kanggo njamin ngatasi zona interception. Pikiran Amerika obah ing arah sing bener. Nggawe rudal pertahanan diri jarak cendhak nggawe akal sehat, nanging uga duwe masalah dhewe. Kahanan standar yaiku "kekurangan - kelanjutan merit". Umumé, iki luwih topik kanggo holivar.

[NIKNN]

Kutipan saka Pacifist

Malah voli 10 anti-misil kanggo mencet siji target ora bakal menehi kesempatan = 1,0

Sampeyan pancen bener! Malah salvo 100 rudal kanthi kemungkinan hit 0.99 ora bakal menehi kasempatan 1.0. Wong ora bener ngitung probabilitas :)
Nanging, ana gandum sing sehat ing niat penulis proteksi aktif ... kanggo saiki, kanggo rudal jarak jauh, lan banjur katon .... Proteksi aktif wis digarap ing tank lan kemungkinan kaslametané. wis meningkat drastis...

[Pacifist]

Mesthi setuju. Kaya sing wis dakkandhakake, ide babagan sistem pertahanan diri pesawat ora bisa ditolak, nanging sacara teknis rumit banget lan meh ora bisa ditanggulangi kanthi cara apa wae. Mesthi, iki minangka kombinasi saka impact simultaneous ing sarana karusakan saka sawetara sistem perang elektronik + interception remot + pertahanan cedhak (mbokmenawa dening sawetara jenis sistem karusakan kinetik kanggo nyerang amunisi). Umumé, masalah kasebut rumit, menarik lan janjeni banget.

[mav1971]

Kutipan saka Pacifist

Mesthi setuju. Kaya sing wis dakkandhakake, ide babagan sistem pertahanan diri pesawat ora bisa dipungkiri, nanging sacara teknis rumit banget lan meh ora bisa ditanggulangi kanthi cara apa wae.

Nyatane, sacara teknis ora angel kaya sing sampeyan pikirake.
Evolusi teknologi biasanipun.
Nambah sensitivitas unsur deteksi-matriks.
Nambah kekuatan lambung - evolusi ilmu material, desain lan petungan 3D.
Peningkatan campuran bahan bakar.
Kabeh iku teknologi.
Saiki kabeh roket "bodho" kaya log. Dheweke pindhah menyang target kanthi cara sing paling cendhak.

Mung revolusioner apa Kuda bisa njupuk iku sistem nyata kolaborasi "karya nyopir".
Nalika 1 pesawat bakal diprodhuksi pisanan dening 3, lan banjur dening 2 pluru.
Tingkat analisis saiki saka prilaku pilot miturut RLE, sistem latihan pilot, kemampuan pesawat - bisa prédhiksi karo kemungkinan dhuwur banget sing. apa sing bakal ditindakake pilot yen ana rudal diluncurake ing dheweke lan ing ngendi lan ing wayahe pesawat musuh bakal ana.
Kabeh manuver dheweke bakal diramalake.
Rudal pisanan bakal langsung menyang target.
Roket kaloro, entuk kabeh nilai kecepatan roket, posisine. mesthi, jarak menyang target, lsp. uga nampa kabeh data babagan pesawat kasebut, nganalisa kabeh iki, mbandhingake karo probabilistik lan ramalan sing ana ing memori - dadi titik potensial timbal.
Ing wektu sing padha, dheweke (loro rudal) terus-terusan ijol-ijolan data ing wektu nyata. Lan padha bisa ngganti panggonan ing sembarang wektu.
Taktik biasa saka tumindak klompok predator sing paling dhuwur (paus pembunuh, singa, lsp.)

Nganti saiki, ora ana sing ngetrapake iki.

Yen ana wong sing ngomong babagan rudal anti-kapal kita, aku bakal langsung ngomong yen crita-crita babagan "pasukan rudal anti-kapal" iku omong kosong sing ora ana siji-sijine, ora ana aplikasi, malah tes.
Aku teka munggah karo sawetara omong kosong stump lawas, kabeh ngangkat munggah.

[parsec]

Kutipan saka mav1971

Saiki kabeh roket "bodho" kaya log. Dheweke pindhah menyang target kanthi cara sing paling cendhak.

Sawijining meriam meriam sing ditembakake ing titik sing wis direncanakake ngliwati jalur sing paling cedhak.
Pandhu arah telung titik, utawa setengah lurus, utawa proporsional ora menehi dalan paling cedhak menyang target, uga kontrol diferensial gabungan lan telung titik sing diowahi. Menembak ing dalan tabrakan mbutuhake daya komputasi lan sensor sing nganti saiki ora dipasang ing rudal tempur udara. Solusi durung katon.
Nalika murub saka wilahan mburi, apa sing kudu daklakoni? Nalika mungsuh mbukak loro kothong lan pertempuran katelu? Kanthi maneuvering non-standar saka target marang RLE - ndeleng rem dinamis, iku uga cobra Pugachev, utawa karo maneuver warata, pilihan ngusapake?

[Evilillion]

Cepet sinau matan lan aja nulis omong kosong kuwi. Kanggo 0.2, kasempatan sukses ing 5 usaha 0,67232

[VitaVKO]

Meh kabeh rudal Barat saka jinis CUDA (SACM-T) duwe kepala panuntun IR. Iki minangka kauntungan, luwih entheng lan luwih akurat, nanging uga rawan banget. Amarga ora ketompo carane sampurna sensor termal punika, ana traps termal, uga liya cardinal liyane dipatèni laser lan karusakan saka sirah nargetake IR sensitif. Lan yen ancaman interception kanggo RVV-BD nyata, sing mung bisa dibuktekake ing laboratorium, mula kudu ditingkatake luwih dhisik menyang tingkat sing dijamin bisa nggayuh target.

[Vadim237]

"Amarga ora ketompo carane sampurna sensor termal, ana traps termal, uga liya cardinal liyane dipatèni laser lan karusakan saka sensitif IR nargetake kepala." Sayange, sistem perang elektronik nglawan kepala homing termal ora ana gunane, kaya traps panas, amarga persiapan homing rong saluran utawa malah telung saluran - loro IR lan siji UV, lan ora ana sing bersenjata sistem laser sing nembak mudhun udara menyang- misil udara.

[VitaVKO]

Kutipan: Vadim237

saluran utawa malah telung saluran - loro IR lan siji UV

Preduli saka saluran, spektrum frekuensi saka pencari IR tetep. Mulane, ora angel milih komponen kimia kanggo jebakan termal utawa frekuensi generator kuantum. Lan ora perlu ngobong roket nganggo laser. Iku cukup mung kanggo nggawe gangguan distracting, minangka rampung ing "Presiden-S" utawa kanggo ngobong matriks panampa saka IR seeker.

[mav1971]

Kutipan: VitaVKO

utawa ngobong matriks panampa saka IR seeker.

Cara nindakake iki nggunakake sistem badan ing wangun:
1. operator kanthi kecepatan 500-1000 km / jam lan maneuvers kanthi kakehan 2-7G
2. roket kanthi diameter 100-300mm kanthi kecepatan 2000-5000 km / jam lan maneuvers kanthi kakehan 5-40G

Carane?

[VitaVKO]

Kutipan saka mav1971

Carane?

Kanggo laser solid-state, daya generasi ing mode kontinu bisa tekan 1-3 kW. Ing pulsa, mungguh, urutan gedhene luwih. Nalika diiringi sistem optoelektronik, cukup kanggo fokus laser ing area 10 sq.m., banjur kedadean daya ing 10x10 cm IR seeker bakal saka 100 kanggo 300 W, paling ora. Mesthine, "semangat biru" ora bakal diobong, sawise kabeh, ana sistem pendinginan sing serius, nanging kerusakan listrik ing matriks semikonduktor bakal kelakon.

[mav1971]

Kutipan: VitaVKO

Kutipan saka mav1971

Carane?

Kanggo laser solid-state, daya generasi ing mode kontinu bisa tekan 1-3 kW. AT...

Apa sampeyan ngusulake kanggo nglengkapi pesawat kanthi peralatan tambahan, kanthi konsumsi energi total udakara 30-50 kW?
Sing. nambah setengah saka sing wis duwe?
Tambahake udakara 1 meter kubik peralatan menyang fuselage? Lan menyang ngendi?
Inggih, ora kanggo pejuang maneuverable kanggo nyumerepi kabeh ing penundaan external?

Kanggo 5-7 taun sabanjure - angel banget.
mesthi. sing bakal dadi, nanging ing taun 10. Ing asas, kabeh iku nyata.

[mav1971]

Kutipan: VitaVKO

Preduli saka saluran, spektrum frekuensi saka pencari IR tetep. Mulane, ora angel milih komponen kimia kanggo jebakan panas

Kepiye carane tembung pangembang kita lan Barat diinterpretasikake?
Quote:

A wakil saka Komplek industri pertahanan ngandika: "Modern liya suppressing pluru karo sistem inframerah salah siji wuta sirah panuntun dhumateng laser utawa nggawe sumber kuat panas (traps panas) jejere pesawat. Nanging sarana kuwi ora cukup kanggo rudal iki - iku isih bakal mbedakake jebakan saka pesawat amarga prabédan ing sawetara, lan sinar laser bakal "mateni" mung siji "werna". Mangkono, ing tataran saiki iku mokal kanggo ngalahake misil iki kesasar."

[VitaVKO]

Kutipan saka mav1971

sinar laser bakal "mateni" mung siji "werna"

Iki nuduhake anané 2 utawa 3-band GOS, sing saben-saben beroperasi ing spektrum dhewe. Mulane, ora ana gunane kanggo nyelehake gangguan ing siji spektral, sampeyan kudu ngremukake kabeh bebarengan.
Umumé, Kulon asring menehi angan-angan.

[mav1971]

Kutipan: VitaVKO

Umumé, Kulon asring menehi angan-angan.

Bener, iki minangka tembung kutipan babagan RVV-MD :)
http://izvestia.ru/news/542051

[wuh wuh]

"lan ora ana sing duwe sistem laser sing nembak rudal udara-ke-udara." ///////

Wis ana sistem laser sing nembak rudal MANPADS.
Nanging dheweke isih akeh banget kanggo pejuang.

[Vlad.dening]

Ngapunten, nanging Presiden-S, Vitebsk, Lever, lan liya-liyane kanggo peralatan helikopter ora ngganggu kepala IR ??? Lan cukup sukses. Dites ing Suriah, contone.

[hiroyashy]

"Sistem rudal anti-pesawat sing janjeni saka jinis S-300PS / PMU-1/2, uga S-300V lan Buk-M1, wiwit teka. Kanggo pisanan, peralatan radar wiwit kalebu radar multifungsi kanthi AFAR"

Aku dilayani ing beech - ngendi AFAR ??????????.
Kita krungu babagan radar anti-radar. Malah ana manual kanggo ngrusak. Nanging kabeh teka mudhun kanggo s ... mlayu saka kono.

[Vlad.dening]

Lan babagan Buk anyar (Buk M3, SOU lan RPN 9A317M) kanthi 6 misil?

[Operator]

Rong boots uap - Majumdar lan Damantsev

Sembarang rudal udara-ke-udara duwe telung bagean lintasan:
- wiwitan aktif kanthi mesin sing mlaku lan kasedhiya kakehan nganti 40 g (kuarto pisanan saka lintasan);
- pasif medium kanthi mesin sing wis entek bahan bakar lan kakehan sing bisa digunakake nganti 20 g (kuartal kapindho lintasan);
- pasif pungkasan ing pungkasan kanthi kakehan kasedhiya nganti 10 g (setengah pungkasan saka lintasan).

Sing luwih gedhe jarak penerbangan maksimum roket, luwih gedhe seperempat lintasan kasebut. Kanggo RVV-BD, iku 75 km, lan mung saingan, AIM-120D, mung 45 km. Kanggo nyegat rudal udara-ke-udara ing bagean aktif lintasan, perlu nggunakake anti-rudal kanthi kaping papat kakehan sing kasedhiya - nganti 160 g.

Rudal kasebut ora ana ing alam, mula, pratelan Damantsev babagan kemungkinan nyegat RVV-BD nggunakake AIM-120D ora ana hubungane karo kasunyatan (kanggo target sing bisa maneuver, rudal udara-ke-udara digunakake ing jarak sing luwih murah karo overload sing bisa digunakake saka 20 nganti 40 g). Nanging ngelawan bisa miturut teori nalika ngluncurake rudal Amerika ing jarak 75 km, sanajan kanthi kemungkinan interception 0,5 amarga mung keluwihan loro saka kakehan rudal Rusia sing kasedhiya.

PS Jarak visibilitas tambah obor mesin roket RVV-BD nalika diluncurake dibandhingake karo AIM-120D ora dhasar - peluncuran loro rudal kasebut ing jarak sing luwih gedhe dideteksi dening RTR onboard. tegese pesawat sing diserang nalika wiwitan baris pandhuan printah radio.

Antena RGSN rudal udara-ke-udara wiwit kerja 20-30 km sadurunge target, sadurunge antena kasebut bisa ditutupi tirai sing nyerep radar lan ora nambah RCS rudal.

[mav1971]

Quote: Operator

.... Kanggo nyegat rudal udara-ke-udara ing bagian aktif lintasan, kudu nggunakake anti-rudal kanthi kaping papat overload sing kasedhiya - nganti 160 g. ..

Apa kesimpulan iki adhedhasar?
Sampeyan mung "kuadrat" chtol? :)

[Bongo]

Quote: Operator

Rong boots uap - Majumdar lan Damantsev

Kanthi kabeh ora setuju karo sampeyan, ing perkara iki sampeyan 100% bener!

[mav1971]

[Kutipan = Operator] Loro sepatu bot - Majumdar lan Damantsev

Logika katon nanging premise salah.

1. Babagan sawetara situs aktif.
Informasi sampeyan wis lawas, mungguh, suwene 10 taun lan saiki mung cocok kanggo wong Papua.
Mesin dual-mode wis dipasang ing roket modern, kanggo rong impuls.
Lan kisaran nyata situs aktif lan kecepatan nyata wis beda.
Sabanjure yaiku instalasi mesin roket propelan padhet multi-mode, pembangunan wis ditindakake.

2. Babagan kakehan sing dibutuhake 160.
Kocak.
Kanthi sawetara peluncuran dening pesawat 1 saka rudal jarak adoh paling sethithik 200 km;
Deteksi peluncuran dening pesawat mungsuh 2 kanggo 170 km;
Pesawat diluncurake 2 saka AMRAAM kanggo 120 km
Awal maneuver pesawat evasive 2 - kanggo 110 km
Kesimpulan - jalur penerbangan roket gedhe jarak jauh bakal lurus tanpa maneuver sing luwih utawa kurang, mung amarga. sing ing kadohan kuwi, mesthi owah-owahan ngarepke kanggo rudal long-range iku scanty.
Lan dheweke bakal dadi target sing gampang.
Apa 160G sampeyan ngomong omong kosong?

Kanthi ndeteksi peluncuran AMRAAM minangka deteksi baris printah radio.
Sing pertama.
Yen ora ana target metu lan ora ana sudut pandang potensial saka wong sing golek ing titik switch-on, mula ora ana prentah radio korektif sing ditularake.
Deleng versi paling anyar saka sistem koreksi rudal AMRAAM ing mode inersia.
Deleng operator misil AMRAAM. Kabeh padha nggunakake AFAR. Kanthi kemungkinan sing cocog kanggo nggarap LPI lan transmisi koreksi liwat sinyal kode kaya swara sing padha, sing dileksanakake kanthi kemungkinan 90% kanggo kabeh AFAR lan 100% kanggo AMRAAM S-7 lan D. Sing ora bakal dideteksi dening SPO kanggo 10-15 taun sabanjuré ing laku tau saka tembung NO!

Pramila kita kepengin banget nggawe AFAR dhewe, dheweke nandur modal dhuwit akeh. Mung kolosal!

[Svateev]

Kutipan saka mav1971

SPO ora bakal dideteksi kanggo 10-15 taun sabanjuré meh ora saka tembung NO!

Kayane ana informasi manawa sawetara perusahaan (contone, Israel) nawakake detektor cahya radar LPI?

[Svateev]

Quote: Operator

Kanggo nyegat rudal udara-ke-udara ing bagian aktif lintasan

Sampeyan nggawe kesalahan ora mung kanthi nggunakake data lawas, kaya sing dituduhake kanca "mav1971". Sampeyan uga duwe kahanan sing ora nyata - interception database RVV ing bagean aktif saka lintasan kasebut.
Minangka aturan, database RVV bakal dibukak saka sawetara maksimum (yen ora, kok perlu). Pesawat sing diserang bakal miwiti "anti-rudal" kanggo nyegat RVV DB sing nyerang mung sawise ndeteksi peluncuran RVV DB iki. Kacepetan "rudal interceptor" lan RVV DB kira-kira padha, mulane bakal ketemu kira-kira ing tengah lintasan RVV DB, yaiku, miturut data sampeyan, RVV DB wis ana ing pungkasan. saka tengah utawa ing wiwitan bagean pasif saka lintasan kasebut. Ing kana, miturut data sampeyan, RVV DB duwe kakehan sing kasedhiya saka 10g nganti 20g, lan ora 40g, sing nggawe petungan lan "print" Damantsev kanthi petungan kasebut. Dadi sampeyan ngapusi (uga, utawa mung ora mikir) ...

[Migrasi]

Sanadyan, nalika pendekatan AIM-120D, rudal kita nindakake giliran tempur, sing pisanan, kanthi overloads 1,5 kaping luwih gedhe, bakal bisa nyusul RVV-BD.

Pengarang, nilai maksimum sing kasedhiya kanggo overloads AIM-120D ing studio! Yen ora, kabeh artikel sampeyan ora ana gunane.

[mav1971]

Kutipan saka Tiger

Sanadyan, nalika pendekatan AIM-120D, rudal kita nindakake giliran tempur, sing pisanan, kanthi overloads 1,5 kaping luwih gedhe, bakal bisa nyusul RVV-BD.

Pengarang, nilai maksimum sing kasedhiya kanggo overloads AIM-120D ing studio! Yen ora, kabeh artikel sampeyan ora ana gunane.

Aku dudu penulis, nanging iki kutipan kanggo sampeyan:

Roket Meteor ngidini overloads dhewe sing gedhe banget nganti 35 unit, lan target - nganti 11 unit, rada kurang saka R-77 kita (kemudi kisi nindakake tugas ing "lima"), nanging ora kalah karo Amerika " AMRAM".

Dadi, 35 unit minangka angka sing cukup.

[sinoptik]

Artikel kasebut ngemot "kabeh cuaca".

[Bungah]

Kutipan saka NIKNN

Nanging, ana gandum sing sehat ing niat penulis proteksi aktif ... kanggo saiki, kanggo rudal jarak jauh, lan banjur katon .... Proteksi aktif wis digarap ing tank lan kemungkinan kaslametané. wis meningkat drastis...

Hmm ... Nanging ana gandum rasional ing iki. Minangka amunisi pertahanan diri, nggunakake ora roket klasik, nanging amunisi khusus murub karo daya expelling (kaya IR traps) lan menehi sheaf kandhel pecahan ing arah tengen. Kontrol - radar gelombang pendek khusus, kurang daya ... Pranyata minangka "Arena", nanging ora kanggo tank, nanging kanggo pesawat.

[mav1971]

Kutipan saka Glad

Kutipan saka NIKNN

Nanging, ana gandum sing sehat ing niat penulis proteksi aktif ... kanggo saiki, kanggo rudal jarak jauh, lan banjur katon .... Proteksi aktif wis digarap ing tank lan kemungkinan kaslametané. wis meningkat drastis...

Hmm ... Nanging ana gandum rasional ing iki. Minangka amunisi pertahanan diri, nggunakake ora roket klasik, nanging amunisi khusus murub karo daya expelling (kaya IR traps) lan menehi sheaf kandhel pecahan ing arah tengen. Kontrol - radar gelombang pendek khusus, kurang daya ... Pranyata minangka "Arena", nanging ora kanggo tank, nanging kanggo pesawat.

Nalika mbandhingake URVV lan ATGM, apa sampeyan tau kepingin weruh kenapa padha duwe macem-macem jinis warheads? Lan jinis sekring uga beda?
Ketoke ora?
Coba pikirake, deleng rencana tumindake ...
Mungkin sampeyan bakal ngerti kenapa pilihan sampeyan ora bisa dilewati, ora kabeh ...

[Vlad.dening]

Kanggo numpes tank, sampeyan kudu kontak langsung saka muatan shaped utawa kosong ngalangi karo obyek karusakan. Pecahan arena nyerang proyektil, nyebabake prematur utawa ngganti lintasan. Armor uga nduweni proteksi dinamis.
Saiki mbayangno bledosan rudal sanajan 50 meter saka pesawat sing diserang - kanthi kemungkinan 0,7-0,6, sepasang fragmen isih bakal tekan awak aluminium pesawat kasebut. Kanthi kabeh akibat. Iki dudu tank, ora ana waja. Amarga ora ana gunane "perlindungan aktif" kasebut

[wuh wuh]

Satemene aku ngerti, kanggo nembak rudal jarak jauh sing mabur
VV bisa uga dudu pesawat sing dituju, nanging liyane, sing radar pertahanan rudal khusus ndeleng saka sisih. Banjur lintasane gampang diitung
lan anti-rudal bisa nyegat rudal ing dalan transversal.
Sistem kasebut wis digarap ing lemah, nanging bisa uga adaptasi kanggo pertempuran udara.

[mav1971]

Kutipan saka: voyaka uh

Satemene aku ngerti, kanggo nembak rudal jarak jauh sing mabur
VV bisa uga dudu pesawat sing dituju, nanging liyane, sing radar pertahanan rudal khusus ndeleng saka sisih. Banjur lintasane gampang diitung
lan anti-rudal bisa nyegat rudal ing dalan transversal.
Sistem kasebut wis digarap ing lemah, nanging bisa uga adaptasi kanggo pertempuran udara.

Dheweke uga kesasar ing kursus sing bakal teka (bagian inersia).
Loro-lorone IR-GOS (fairing lan suhu pinggiran luwih saka bocah), lan ARL-GOS.

[wuh wuh]

Ing sisih ngelawan, iku ora kasunyatan sing bakal duwe wektu kanggo njupuk. Mulane
kene padha luwih gumantung ing laser.
Lan saka sisih sampeyan bisa ngetung kira-kira titik patemon lan miwiti anti-rudal
kanthi timbal. Salajengipun, dheweke GOS wis nyekel persis.

[Svateev]

Kutipan saka: voyaka uh

Ing sisih ngelawan, iku ora kasunyatan sing bakal duwe wektu kanggo njupuk

Lan kenapa pasangan sampeyan duwe wektu kanggo njupuk saka sisih, yen sampeyan dhewe ora duwe wektu ing bathuk? Banjur, "anti-rudal" sampeyan mabur menyang bathuk rudal sing nyerang lan ora perlu dicekel, lan "anti-rudal" mitra ing sisih isih kudu nyekel rudal sing nyerang. Sing, Aku ora ngandika sing iku mokal saka sisih ing kabeh, mbok menawa, nanging ora luwih gampang saka ing bathuk.

[Vlad.dening]

amarga ing bathuk EPR luwih kurang saka ing sisih. Ngelingi yen pesawat AWACS lan VKP bakal dadi target utama rudal jarak jauh, mesthine bakal nutupi awake dhewe. Tugas tutup kalebu perang nglawan rudal mbledhos

[Bungah]

Kutipan saka mav1971

Nalika mbandhingake URVV lan ATGM, apa sampeyan tau kepingin weruh kenapa padha duwe macem-macem jinis warheads? Lan jinis sekring uga beda?
Ketoke ora?
Coba pikirake, deleng rencana tumindake ...
Mungkin sampeyan bakal ngerti kenapa pilihan sampeyan ora bisa dilewati, ora kabeh ...

Nah, ayo nyoba mikir sethithik. Ayo dadi wong diwasa. Ayo njupuk pilihan sing cedhak karo ekstrem. Yaiku, dudu pertahanan rudal sing mbledhos, nanging, sebutna, sistem pertahanan rudal S-200. Contone B-880 (5V28).
Ayo sekring radio 5E60N lan OF BCH 5B14Sh dipasang ing sistem pertahanan rudal.
Nilai miss maksimum ing ngendi sekring radio dipicu kanthi kemungkinan cedhak karo siji kira-kira 120 m. Ing jarak 400 m, kemungkinan pemicu yaiku 0,6 - 0,7, lan ing jarak luwih saka 700 m, kemungkinan saka micu sekring radio nyedhaki nol.

Saiki ayo pindhah menyang BC:
bobot Warhead - 217 kg
Massa bahan peledak (TG-20) - 90 kg
Jumlah unsur striking bobot 3,5 g - 21000 bêsik; bobot 2 g - 16000 pcs.
Total massa saka unsur striking - 106 kg
Kacepetan awal maksimum unsur striking - 1700 m / s
Bidang lesi kasebut bunder, jembar ing bidang lateral yaiku 120 derajat.

Ing kahanan awal ing ndhuwur, kemungkinan kanggo nabrak bom B-1 kaya ing ngisor iki:
ing kantun 10 m - 0,85
ing kantun 20 m - 0,70
ing kantun 30 m - 0,50

Saka ndhuwur, iku nderek sing kamungkinan ngengingi fighter utawa nyerang pesawat ing kantun dituduhake bakal cetha luwih murah tinimbang saka ngebom strategis. Nanging, iki minangka panglipur cilik kanggo pilot tempur. Disaranake mateni sistem pertahanan rudal sadurunge sekring radio bisa digunakake. Yaiku, ing jarak udakara 1000 meter saka pesawat sampeyan (kita njupuk kanthi wates).

Saiki pitakonan. Apa anti-rudal lengkap dibutuhake kanggo ngatasi masalah iki ing jarak kasebut? Ing mratelakake panemume - ora. Amunisi sing cukup murah, lan ora dilengkapi piranti elektronik sing canggih. Kabeh petungan bakal dileksanakake ing pesawat operator. Amunisi kasebut dhewe minangka hulu ledak fragmentasi kanthi submunisi siap-siap utawa hulu ledak multi-kumulatif + mesin + sistem paling gampang kanggo ngarahake medan fragmentasi warhead menyang target.

Radar gelombang milimeter bakal cukup kanggo nemtokake koordinat rudal, utamane amarga bisa nampa sebutan target saka sistem peringatan serangan rudal.

Alamiah, nalika mungsuh nggunakake bahan peledak UR, lan ora pluru kaya B-880, massa saka warheads lan, Akibate, mbleset allowable saka UR lan kadohan saka operasi dipercaya saka sekring radio, bakal Ngartekno kurang.

Ing mratelakake panemume, sejatine sifate teknis, sistem kasebut cukup layak. Kanggo tank sing padha KAZ, paramèter wektu kanggo nanggapi ancaman luwih angel tinimbang sistem penerbangan sing padha amarga jarak peluncuran ATGM sing cilik (dibandhingake karo jarak tempur udara) lan kecepatan dhuwur.

PS Kabeh karakteristik kinerja diwenehi ora rahasia maneh. Padha bisa ditemokake ing Internet, yen pengin.

[wuh wuh]

Nanging sampeyan dhewe bener substantiated kok sistem
kaya KAZ Trophy ora cocok kanggo nyegat pluru mbledhos.
ATGM kudu ndemek waja tank, supaya cukup
ngrusak / ngrusak roket sawetara meter saka tank,
lan KAZ nindakake tugase. Lan rudal mbledhos utawa rudal njeblug ing jarak sing adoh saka pesawat - KAZ jinis tank bakal telat. Sing. warhead primitif kontrol saka pesawat, ora
ora cukup. Sawise kabeh, kabeh ana ing dinamika, pesawat, roket.
Sampeyan kudu nglebokake pencari IR ing rudal pertahanan rudal, yen ora bakal ilang.
Lan rudal karo wong golek mesthi bakal larang, ora ana keajaiban.

[Svateev]

Kutipan saka Glad

Amunisi kasebut dhewe minangka hulu ledak fragmentasi kanthi submunisi sing wis siap utawa hulu ledak multi-kumulatif + mesin + sistem paling gampang kanggo ngarahake medan fragmentasi warhead menyang target. ... radar gelombang milimeter

+ rudders = RVV MD (short-jarak air-to-air rudal). ora?

[hiroyashy]

Ajiné obah kanthi percepatan 20g. Awak kanthi akselerasi 5G. Nanging driji ajiné splayed, kang, kaya rudders kisi, ngidini nambah akselerasi ing bagean pungkasan saka lintasan. Nanging awak bisa nguripake muncung tambahan ngluwihi maneuvering (ing ngendi sikil tuwuh, lan kanggo akeh, lengen) ......
BLAHA, Fly - tyrnet kebak buku teks babagan aerodinamika, lan bangunan mesin lan ing hulu ledak. Lan bahan kasebut ora lawas lan ketinggalan jaman - sampeyan bodho utawa kesed. Ana wong, sawise kabeh, ana kene, muga-muga, dudu jenderal kursi. Tulis pasuryan artikel tanpa, supaya jamshuts lan ravshans ora ngumbara ing telung pines.
Ikhlas.

[Bungah]

Kutipan saka hiroyashy

Ajiné obah kanthi percepatan 20g. Awak kanthi akselerasi 5G. Nanging driji ajiné splayed, kang, kaya rudders kisi, ngidini nambah akselerasi ing bagean pungkasan saka lintasan. Nanging awak bisa nguripake muncung tambahan ngluwihi maneuvering (ing ngendi sikil tuwuh, lan kanggo akeh, lengen) ......
BLAHA, Fly - tyrnet kebak buku teks babagan aerodinamika, lan bangunan mesin lan ing hulu ledak. Lan bahan kasebut ora lawas lan ketinggalan jaman - sampeyan bodho utawa kesed. Ana wong, sawise kabeh, ana kene, muga-muga, dudu jenderal kursi. Tulis pasuryan artikel tanpa, supaya jamshuts lan ravshans ora ngumbara ing telung pines.
Ikhlas.

Dadi kene, dear hiroyashy, sampeyan ora perlu nulis artikel, nanging program. Yen ora, carane ndeleng kabeh masalah ing dinamika. Artikel iki ora bakal mbantu. Lan ana sing ngandhani yen nulis program bakal ana sawetara buku teks babagan aerodinamika, mesin lan hulu ledak. Sampeyan mbutuhake akses menyang materi sing publikasi ing domain umum bisa ngrusak karir lan kesehatan.

Salajengipun. "Nozzles tambahan ngluwihi maneuvering" bisa kalebu ora mung "awak", nanging uga "ajiné". Aku njamin, "ajiné" bakal luwih cepet.

Lan pungkasan. Panganggone ungkapan idiomatik kayata: "bodho", "kesed", "jendral kursi", "dzhamshuts lan ravshans" nuduhake yen wong sing nggunakake idiom kasebut lancar ing masalah sing dibahas lan nduweni hak moral kanggo nerjemahake pedoman menyang basa. kasunyatan lingkungan. Lan yen mangkono, mula ora dosa sinau saka wong kasebut. Mula, ora bakal isin yen njaluk wong sing disebutake kanggo ngungkapake ilmune kanthi bentuk formulasi sing dioyak sing ora ana keraguan babagan kebenarane. Lan luwih apik, yen kawruh jero babagan subyek kasebut ditulis ing wangun model matematika lan dilebokake ing program sing ditulis ing sawetara basa pamrograman tingkat dhuwur (contone, C ++, C #, lsp.).
Sampeyan olèh lan kita ngarep-arep iku.

Maturnuwun...

[hiroyashy]

Sugeng siang, kaya sing wis dakcritakake, aku mung ngerti babagan masalah kasebut. Lan, mesthi, aku ora duwe akses menyang rahasia modern. Nanging, kaya umume sing ana ing kene.
Nganti bubar, aku wrote ing c ++, nanging kanggo sistem ditempelake. Nanging aku nembe metu saka rumah sakit, diobati setaun maneh ... pendhidhikanku sing nomer loro yaiku ahli matematika. Dadi bakal bisa kanggo njupuk proyek kuwi. Nanging siji ora bisa nguwasani. Yen sampeyan ora nyoba ngetung lapangan karusakan saka warhead, saliyane kanggo vektor kecepatan bebarengan saka target lan warhead, iku perlu kanggo njupuk menyang akun daya, jinis lan cara kanggo undermining warhead. Contone, kanggo cocog max. kemungkinan tekan target Sampeyan bisa ngowahi roket menyang sudut sing cocog, utawa ngenalake sawetara sekring, lan kanthi mangkono mengaruhi geometri bidang pecahan (rod, unsur mikro-commutative). Aku ora ujar manawa tugas kasebut ora bisa ditindakake, nanging kanggo wong siji bakal angel. Nanging umume, kanggo model pertempuran udara sing apik, dheweke bakal langsung menehi Hadiah Nobel, utawa bakal ditembak ........ Amerika durung bisa ngajari pertempuran udara drone, sanajan dheweke kanthi ajaib njupuk lan mendarat. dek.
Nanging, aku njaluk supaya kabeh wong ora gelo, nanging akeh sing nggawe kesimpulan adhedhasar mung kabeh jinis artikel sing dimaksudake kanggo "ibu rumah tangga". Dheweke krungu tembung "Laser" - lan imajinasi nggambar perang bintang, tank potong, lsp.
Aku ora ateges sing artikel kuwi ora perlu.
Contone, aku seneng artikel ing warheads rudal balistik, ditulis mung, intelligibly, kanggo wong-wong sing kasengsem, padha bakal njupuk sastra khusus.
Ikhlas.

[gridasov]

Sampeyan kudu diwenehi kredit sing salah siji saka sawetara sing weruh pentinge modeling matematika proses fisik Komplek. Perlu digatekake akeh proses sing saling gegandhengan sing duwe algoritma urutan lan transformasi dhewe. Mulane, sadurunge mbangun model pertempuran udara, perlu kanggo mbangun model matematika, lan ing tikar modern. dhasar ora. Nanging! Ana sawetara solusi dhasar.

[warriorrima]

Iku luwih apik kanggo bali menyang gandhewo karo panah lan pedhang, lan kabeh liyane saka kang ala.))

[Bungah]

Kutipan saka hiroyashy

Aku ora ujar manawa tugas kasebut ora bisa ditindakake, nanging kanggo wong siji bakal angel. Nanging umume, kanggo model pertempuran udara sing apik, dheweke bakal langsung menehi Hadiah Nobel, utawa bakal ditembak ........ Amerika durung bisa ngajari pertempuran udara drone, sanajan dheweke kanthi ajaib njupuk lan mendarat. dek.

Aku setuju banget karo sampeyan, kolega. Muga-muga sampeyan uga setuju yen format sing kita komunikasiake ing kene nuduhake presentasi sing ringkes banget babagan pikirane. Kajaba iku, masalah sing ana gandhengane karo topik sing beda-beda uga dibahas. Lan iki nuduhake presentasi sing disederhanakake, amarga saben kita ora bisa dadi profesional ing kabeh masalah sing dibahas. Mulane, aku njaluk sampeyan njupuk kasunyatan iki menyang akun lan ora banget scold wong-wong sing, ing mratelakake panemume, ora cukup wewenang ing wilayah kang sampeyan pro.
Ikhlas.

[Bungah]

Kutipan saka: voyaka uh

Nanging sampeyan dhewe bener substantiated kok sistem
kaya KAZ Trophy ora cocok kanggo nyegat pluru mbledhos.
ATGM kudu ndemek waja tank, supaya cukup
ngrusak / ngrusak roket sawetara meter saka tank,
lan KAZ nindakake tugase. Lan rudal mbledhos utawa rudal njeblug ing jarak sing adoh saka pesawat - KAZ jinis tank bakal telat. Sing. warhead primitif kontrol saka pesawat, ora
ora cukup. Sawise kabeh, kabeh ana ing dinamika, pesawat, roket.
Sampeyan kudu nglebokake pencari IR ing rudal pertahanan rudal, yen ora bakal ilang.
Lan rudal karo wong golek mesthi bakal larang, ora ana keajaiban.

Debat karo kowe sayang wuh wuhAku ora bakal. Menapa malih, anggepan kula punika boten langkung saking tuladha. Kanthi conto iki, aku pengin nuduhake yen sampeyan ora kudu nggantungake solusi sing katon jelas. Kadang iku migunani kanggo disebut "deleng ing tetanggan." Yaiku, ing kasus kita, migunani kanggo desainer bahan peledak UR kanggo ndeleng desainer KAZ. Bisa uga pengalaman sing kaya mengkono bakal mbantu ngindhari apa sing diarani Sharapov "mburem mripat."

[Bungah]

Kutipan: Svateev

Kutipan saka Glad

Amunisi kasebut dhewe minangka hulu ledak fragmentasi kanthi submunisi sing wis siap utawa hulu ledak multi-kumulatif + mesin + sistem paling gampang kanggo ngarahake medan fragmentasi warhead menyang target. ... radar gelombang milimeter

+ rudders = RVV MD (short-jarak air-to-air rudal). ora?

Ya, tinimbang ora ya. Ing kene istilah "luwes" tinimbang "dikontrol" luwih ditrapake kanggo amunisi. Kajaba iku, radar ora bisa digunakake.

Minangka pilihan, contone, konfigurasi kuwi bisa: siji seeker lan sawetara warheads. Secara teknis, iki minangka blok proyektil kaliber cilik, salah sijine dilengkapi karo pencari lan ora ngemot hulu ledak, lan kabeh liyane minangka hulu ledak kanthi mesin sing dilengkapi sistem kanggo mbenerake lintasan gumantung saka maneuver proyektil. karo wong golek. Tegese, proyektil karo wong sing golek minangka pimpinan, lan kabeh proyektil liyane ngetutake.
Amarga jarak peluncuran ora gedhe lan bahan peledak utawa rudal UR ora menehi cara elektronik kanggo para pencari pimpinan, para pencari iki bisa digawe kanthi gampang. Ing kasus iki, ora perlu ngontrol projectile pimpinan saka pesawat operator. Kakehan proyektil pertahanan diri, nalika milih wektu peluncuran sing cocog, ora kudu gedhe banget.
Sawetara pamblokiran karo projectiles poto-nimbali kuwi, diselehake ing pesawat sing dilindhungi, bisa netralake pluru mbledhos jarak dawa lan medium-jarak, sing golek sing ora ditindhes dening gangguan aktif utawa mundur nggunakake cara pasif (dipoles, IR traps). Iki bakal ngidini pesawat operator netralake kaluwihan pesawat mungsuh ing jarak peluncuran rudal jarak jauh.

[Yarhann]

minangka kanggo kula, pilihan kanggo nggawe roket loro-tataran ing-in karo Kapabilitas maneuver anti-pesawat saka warhead ing bagean final saka path.