Nyedhiyakake Mi-17V-5 pisanan, dilengkapi "mripat pencitraan termal kabeh-ningali"

"GOES-321MK adhedhasar panggunaan kamera televisi resolusi dhuwur Full HD lan sensor pencitraan termal inframerah tengah sing sensitif banget. Imager termal nanggepi radiasi termal obyek: tank utawa teknik liyane, radiasi termal awak manungsa. Sabanjure, kamera tingkat rendah sensitivitas dhuwur menehi kesempatan tambahan kanggo pengamatan ing kondisi cahya sing sithik GOES-321MK - terobosan utama ing bidang visi teknis. Sadurunge katon ing negara kasebut, ora ana sistem multifungsi sing ngidini pilot bebas navigasi ing kahanan sing angel. Popov ngandika.
Pakar militer independen Anton Lavrov: "Ana panemu sing salah manawa sistem penglihatan wengi optik bisa mlaku tanpa ana cahya. Piranti penglihatan wengi (NVD) mung nggedhekake cahya. Yen sampeyan mlebu ing kamar sing peteng kanthi piranti panglihatan wengi lan nutup lawang, mula sampeyan ora bakal weruh apa-apa ing piranti kasebut. Iki persis kahanan karo sistem optik wengi helikopter, sing gumantung banget marang radiasi cahya, sing utamane diwenehake dening Bulan, lan ing kasus sing jarang, macem-macem sumber teknis kayata lampu jalan. Yen rembulan ketutupan mendhung, pilot ing wayah wengi ora bakal weruh apa-apa, lan pesawat bakal ditundha.
Sistem pencitraan termal luwih efisien tinimbang piranti night vision.
"Malah obyek sing ora urip nglumpukake panas, sing dideleng dening imager termal. Nanging sensor imaging termal dhewe menehi gambar sing rada surem ing jarak luwih saka 100 m. Nanging yen sampeyan nggabungake imager termal karo kamera video sing sensitif banget, lan malah kanthi resolusi dhuwur, mula pilot helikopter bakal weruh gambar sing cetha banget ing layar, ing ngendi kabeh obyek bakal katon kanthi jelas, "jelas Lavrov.
Koran kasebut nemtokake manawa operator pertama GOES-321MK - helikopter Mi-17V-5 - ditampilake ing forum Angkatan Darat-2016 ing Kubinka.
Shvab ora ngumumake karakteristik produk kasebut, mung nyathet yen "rentang deteksi obyek utawa alangan nalika nggawe penerbangan ing dhuwur kanthi nggunakake sistem optoelektronik paling anyar yaiku sawetara kilometer."
- RIA Novosti / Maxim Blinov
Alexa