Ing taun-taun pungkasan, pengin nglengkapi tentara maneh, Astana resmi wis mlebu sawetara kontrak karo Paramount Group (Afrika Kidul). Perusahaan manca wis pengalaman ekstensif ing nggawe kendaraan wojo modern, lan uga nawakake panuku potensial sawetara kendaraan tempur kanggo macem-macem tujuan. Proyèk Paramount Group bisa narik kawigaten militèr Kazakhstan, sing nyebabake munculé persetujuan babagan nggawe usaha patungan kanthi penyebaran produksi sawetara jinis peralatan. Ing mangsa cedhak, direncanakake kanggo miwiti ngrakit telung jinis kendaraan lapis baja kanggo macem-macem tujuan.
Salah sawijining mobil lapis baja Arlan pisanan sing dipasang ing Kazakhstan. Foto Vpk.name
Salah sawijining conto manca sing bisa narik kawigaten para pelanggan nalika ngadhepi Kazakhstan yaiku mobil lapis baja Marauder. Mobil waja iki digawe dening Paramount Group ing tengah dekade pungkasan lan rauh mlebu seri. Ing mangsa ngarep, pembangunan iki dadi subyek saka sawetara kontrak kanggo construction lan sumber peralatan rampung. Total, pelanggan manca nampa sawetara atus mobil wojo. Kazakhstan dadi salah siji saka panuku peralatan kuwi. Utamané kanggo tentara Kazakh digawe versi dianyari saka kendaraan wojo, diowahi miturut fitur iklim saka negara customer. Saiki Kazakhstan arep ngumpulake peralatan sing dibutuhake.
Sawetara taun kepungkur, Paramount Group lan Kazakhstan Engineering nandatangani persetujuan babagan panyiapan joint venture, Kazakhstan Paramount Engineering, sing ngusulake kanggo miwiti produksi peralatan kanthi lisensi. Pabrik kasebut diluncurake ing Desember taun kepungkur. Nganti saiki, perusahaan wis nglumpukake sawetara jinis peralatan anyar. Nganti saiki, tanduran kasebut dipeksa nggunakake akeh komponen buatan manca, nanging ing mangsa ngarep direncanakake bakal nambah tingkat lokalisasi. Kemungkinan ngembangake produksi kanthi nggawe peralatan anyar utawa ngeculake kendaraan sing dilisensi kanggo ekspor menyang negara katelu uga kasebut.
Mobil lapis baja Marauder. Foto Paramountgroup.com
Salah siji jinis produk saka tanduran anyar ana mobil wojo "Arlan" ( "Wolf"), kang dipunéwahi mobil Marauder saka Paramount Group. Sesuai karo wishes saka customer, perusahaan pembangunan rada ngganti project asli, kang ndadekake iku bisa kanggo ngganti peralatan ing sesuai karo kahanan operasi samesthine ing Kazakhstan. Ing wektu sing padha, fitur umum mobil tetep tanpa owah-owahan sing signifikan. Sawetara kendaraan lapis baja kasebut wis diprodhuksi ing Afrika Kidul kanthi pesenan saka Kazakhstan. Saiki produksi peralatan bakal ditindakake dening Kazakhstan kanthi mandiri.
Mobil lapis baja Marauder / "Arlan" minangka kendharaan sing dilindhungi multi-tujuan sing bisa ngrampungake macem-macem misi transportasi lan pertempuran. Ing wangun asli lan ing wangun sing diowahi kanggo Kazakhstan, mobil lapis baja bisa ngeterake pejuang kanthi gaman utawa kargo, njamin karya tempur unit. Kajaba iku, ana kemungkinan patroli ing wilayah tartamtu, ngiringan konvoi kanggo nglindhungi saka ambushes, lsp. Kajaba iku, pangembang nawakake sawetara versi khusus saka mobil lapis baja.
Ing panyuwunan pelanggan, kendaraan medis utawa pos komando lapis baja, uga sistem rudal anti-tank sing digerakake dhewe utawa kendaraan tempur dhukungan tempur infanteri bisa diprodhuksi. Prototipe mobil polisi khusus dibangun lan ditampilake, dirancang kanggo digunakake ing wilayah kutha kanggo nyegah kerusuhan. Kabeh modifikasi kasebut nggunakake mobil lapis baja sing padha, sing nampa macem-macem peralatan khusus.
Versi polisi khusus mobil. Foto Paramountgroup.com
Miturut Paramount Group, mobil lapis baja Marauder dibangun ing basis saka lambung lapis baja lan ora duwe pigura sing perlu kanggo nginstal peralatan iki utawa kasebut. Pembangkit listrik, unsur transmisi, sasis, lsp. ditempelake langsung menyang awak waja operator. Iki diijini kanggo ombone tartamtu kanggo ngurangi ukuran lan bobot saka mesin. Kajaba iku, dadi bisa kanggo nggedhekake pangayoman.
Lambung sing diwenehi jarak waja lan tundhuk karo level 3 saka standar STANAG 4569. Iki tegese mobil lapis baja bisa nglindhungi kru saka peluru senapan 7,62 mm kaliber waja, uga saka piranti mbledhos kanthi muatan 8 kg ing rodha utawa ngisor. Kajaba iku, diklaim awak bisa tahan peluru 12,7 mm tanpa inti tembus waja. Kisi-kisi teluk mesin nduweni desain sing luwih ringkih lan mung bisa tahan peluru otomatis 7,62mm. Kamungkinan nglengkapi mobil lapis baja kanthi modul pesenan tambahan wis diumumake, kanthi bantuan tingkat perlindungan digawa menyang tingkat sing dibutuhake.
Dashboard lan setir. Foto Paramountgroup.com
Awak mobil wojo "Arlan" wis tata bonet lan dipérang dadi rong kompartemen utama. Kompartemen ngarep sing luwih cilik dirancang kanggo nginstal mesin lan sawetara unsur transmisi. Volume liyane saka lambung diwenehake kanggo nampung kru lan pasukan utawa kargo. Ing pinggir lambung, ing njaba, sawetara casing diselehake kanggo nampung sawetara piranti lan kothak kanggo properti. Iki ngidini sampeyan ngeterake kargo sing dibutuhake, uga cukup nggunakake volume internal kasus sing dilindhungi.
Kompartemen mesin saka awak ditutupi ing ngarep karo piring waja karo grilles kanggo nyediakake online kanggo radiator. Wangun karakteristik saka bagean frontal awak, kawangun dening sawetara bagéan, menehi mobil wojo katon ditepungi. Tutup ndhuwur kompartemen engine dumunung ing amba menyang horisontal. Uga duwe bolongan ventilasi. Saka ngisor, kompartemen engine ditutupi karo ngisor V-shaped, digunakake kanggo nglindhungi saka undermining tambang. Ing sisih ngisor kompartemen sing bisa dienggoni nduweni desain sing padha.
Kompartemen lambung sing bisa dienggoni nduweni tata letak tradisional kanggo peralatan kasebut. Ing sisih ngarep ana papan kanggo sopir lan komandan, sisa volume diwenehake menyang kompartemen pasukan. Kanggo mirsani papan ing saubengé, kru bisa nggunakake set jendhela, sing kalebu kaca lapis baja. Ing versi Kazakhstan, mobil lapis baja Marauder / Arlan nduweni siji utawa loro kaca ngarep (ing kasus kapindho, pilar tengah digunakake kanggo misahake kaca tingal individu), jendhela sing bentuke kompleks ing lawang sisih, rong jendhela ing buritan. sisih, lan jendhela ing lawang buritan. Miturut Produsèn, glazing saka mobil wojo cocog karo awak minangka kabèh ing syarat-syarat pangayoman.
Ing mburi kendaraan kanthi lawang landing. Foto Rusautomobile.ru
Proyèk Marauder asli diarani nggunakake macem-macem mesin sing nyukupi syarat tartamtu. Ing kasus mobil lapis baja Arlan, pembangkit listrik dipilih adhedhasar mesin turbocharged saka perusahaan Amerika Cummins kanthi daya HP 300. Mesin kasebut digandhengake karo transmisi otomatis Allison 3000SP sing nyebarake torsi menyang kabeh roda drive. Pembangkit listrik sing ana kudu nyedhiyakake gerakan ing dalan gedhe kanthi kecepatan nganti 120 km / jam. cadangan daya - 700 km. Kajaba iku, mobil lapis baja bakal bisa nyebrang badan banyu nganti jero 0,9 m, menek lereng kanthi ketajaman 60% utawa mindhah kanthi gulungan nganti 35%, nglintasi trenches kanthi ambane 0,85 m lan menek tembok kanthi dhuwur 0,5 m. dilengkapi winch kanthi gaya tarik 8 ton.
Ing ngarep atap kompartemen sing bisa dienggoni yaiku papan kanggo nginstal modul tempur. Desain kendaraan lapis baja ngidini nggunakake modul tempur kontrol remot sing ana lan ing mangsa ngarep sing nggawa bedhil mesin saka macem-macem jinis, kalebu kaliber gedhe. Mobil lapis baja "Arlan" produksi Kazakh kudu nampa modul tempur kanthi senapan mesin abot NSVT. Modul kasebut nduweni peralatan optoelektronik, drive mekanik lan sistem remot kontrol. Kontrol ditindakake kanthi nggunakake remot kontrol sing dipasang ing kabin.
"Arlan" ing pameran "Army-2016". Foto Vikond65.livejournal.com
kru mobil waja dhewe kasusun saka mung loro wong: sopir lan komandan-gunner. Dumunung ing ngarep kompartemen sing bisa dienggoni lan tanggung jawab kanggo ngatur kabeh sarana utama. Ing kompartemen pasukan mburi mobil waja ana wolung kursi kebangkrutan dumunung ing sisih awak. Kanggo pangayoman tambahan marang bledosan, kursi digunakake sing nyerep bagean energi saka bledosan. Sopir lan komandan bisa mlebu ing kursi kanthi bantuan lawang sisih "mobil". Partai kebangkrutan diundang nggunakake lawang sing mbukak ing sisih. Kanggo luwih gampang mudhun lan ndharat ing ngisor lawang ana undhak-undhakan utawa undhak-undhakan cilik.
Republik Afrika Kidul, ing ngendi mobil lapis baja Marauder dikembangake, lan Kazakhstan, sing direncanakake kanggo ngoperasikake peralatan kasebut, dibedakake karo fitur iklim sing khas, sing mbutuhake teknologi khusus. Mulane, ing versi asli lan ing versi sing diowahi, mesin kasebut dilengkapi AC 14 kW. Penukar panas lan penggemar piranti iki dumunung ing sisih mburi kothak-casing sisih. Kanthi bantuan AC, kru lan pasukan bisa kerja ing kahanan sing nyaman ing suhu ruangan nganti +45 ° C.
Komposisi peralatan elektronik mobil lapis baja dipilih miturut syarat pelanggan. Disaranake kanggo nglengkapi mesin kanthi sistem komunikasi lan kontrol saka jinis sing dibutuhake. Sajrone pambangunan peralatan modifikasi khusus, kayata kendaraan pos komando, piranti tambahan saka model sing cocog kudu dipasang ing njero lan njaba awak.
Mobil waja off-road. Pigura saka video Tengri News
Ing konfigurasi dhasar, mesin Arlan dawane 6,44 m, jembaré 2,66 m lan dhuwur gendheng 2,745 m. Bobot curb, gumantung saka konfigurasi, peralatan, persenjataan, lan liya-liyane, bisa beda-beda saka 11 nganti 13,5. , 4 ton. Bebarengan karo payload nganti 17 ton, bobot tempur mobil wojo bisa tekan XNUMX ton.
Wiwit pungkasan taun kepungkur, kendaraan lapis baja Marauder / Arlan wis dirakit ing Kazakhstan lan dikirim menyang pelanggan nalika ngadhepi tentara. Ing mangsa cedhak, pabrik Kazakhstan Paramount Engineering kudu nguwasani produksi sawetara jinis kendaraan wojo desain manca. Ing sawetoro wektu, tentara mung nampa kendaraan saka jinis padha.
Kendaraan lapis baja anyar dipasrahake menyang angkatan bersenjata, lan uga ditampilake saka wektu kanggo wektu ing pameran senjata lan peralatan militer. Papan paling anyar kanggo nuduhake Arlan saiki yaiku pameran KADEX-2016 lan Tentara-2016 ing Astana lan Kubinka. Kajaba iku, sawetara foto saka bengkel pabrikan diterbitake. Apike, ing wektu kepungkur, industri Kazakhstan wis ngatur kanggo nguwasani Pabrik sawetara versi saka mobil wojo, kang beda-beda saka saben liyane ing desain saka macem-macem unsur.
Monitor komandan-operator senjata. Pigura saka video Tengri News
Sadurungé dilaporake yen ing mangsa ngarep, perusahaan patungan Kazakhstan Paramount Engineering bisa nguwasani produksi mobil lapis baja Marauder / Arlan kanggo kepentingan negara katelu. Ing awal mangsa panas, wakil saka industri nimbali Kazakh ngandika sing jinis anyar saka kendaraan wojo wis ngatur kanggo narik kawigaten manungsa waé saka sawetara tentara manca. Ing babagan iki, sajrone limang taun sabanjure, direncanakake kanggo miwiti produksi Arlans ora mung kanggo awake dhewe, nanging uga kanggo pelanggan manca. Negara-negara Persemakmuran Negara Merdeka dianggep minangka pembeli manca pisanan teknologi anyar. Uga, negara-negara Timur Tengah sing ora dijenengi bisa nuduhake kapentingan ing mobil lapis baja.
Senadyan kemampuan produksi winates lan lack saka sekolah desain kendaraan wojo dhewe, Kazakhstan perlu jinis anyar saka kendaraan tempur saka macem-macem kelas. Sawetara taun kepungkur, solusi kanggo masalah sing wis ana ditemokake, sing kalebu kerjasama karo perusahaan saka luar negeri. Nganti saiki, karya gabungan para spesialis saka Kazakhstan lan Republik Afrika Kidul wis nyebabake kasunyatan manawa tentara wis nampa sawetara kendaraan lapis baja sing dilisensi. Miturut rencana sing ana, pangiriman mesin Arlan bakal terus ing mangsa ngarep. Kajaba iku, sajrone sawetara taun sabanjure, industri kudu nguwasani perakitan sing dilisensi saka sawetara jinis kendaraan lapis baja modern.
Miturut situs web:
http://paramountgroup.com/
http://centrasia.ru/
http://tengrinews.kz/
http://rusautomobile.ru/
http://vpk.name/
http://bmpd.livejournal.com/
Pamflet pangembang:
http://paramountgroup.com/media/1136/paramount-marauder-2015.pdf