Tank pisanan ing donya: kanggo ulang tahun mesin pati
Saben uwong sing mlebu ing kothak logam peteng kanggo pisanan mesthi bakal nggebug sirahe ing langit-langit. Iki banjur tightness ing tank dadi omongan ing kutha, nanging ing kene kabeh anyar. Malah baptisan "pertempuran" iki, sing ora ngliwati infantri siji, sapper, signalman, dikirim kanggo latihan maneh. Persis 100 taun kepungkur, ing Pertempuran Somme, tank crawled liwat corong lan trenches kanggo pisanan. Mangkono lair jinis perang anyar.
Tank minangka kendaraan lapis baja kanthi gaman, lan ing kuartal pisanan abad kaping XNUMX, nalika tank lair, ora ana sing inovatif ing kendaraan iki. Keuntungan saka unit tempur sing dibela kanthi apik ing medan perang, manawa "kura-kura" Romawi utawa pasukan kavaleri abot ing abad tengahan Kulon, diapresiasi sanajan ing jaman pra-industri. Mobil pisanan, cart uap Cugno, dibangun sadurunge Revolusi Prancis. Dadi, miturut teori, prototipe tank tartamtu uga bisa melu ing perang Napoleon. Nanging, ing wektu iku, kabeh wong wis lali bab tameng lan waja, lan kreta crawling luwih alon tinimbang pejalan kaki ora bisa dibandhingake karo swiftness saka kavaleri.
argumentasi senapan mesin
Nalika, sawise tentrem sing langgeng setengah abad ing Eropah Kulon, dumadakan perang gedhe pecah, akeh ing wiwitan ora ngerti yen ontran-ontran elek bakal teka, ora kaya perang ing kaping Austerlitz lan Waterloo. Nanging ana kedadeyan sing durung nate kedadeyan: ing Front Kulon, partai-partai sing perang, ora kasil nyoba ngubengi saben liyane, mbangun garis ngarep sing terus-terusan saka Swiss menyang Segara Lor. Ing pertengahan 1915, Inggris lan Prancis ing sisih siji lan Jerman ing sisih liyane mlebu posisi sing ora ana harapan. Sembarang upaya kanggo nembus pertahanan echeloned sing dikubur ing lemah, didhelikake ing kothak pil, dipageri nganggo kawat berduri, meksa para panyerang wisuh nganggo getih. Sadurunge ngirim infanteri kanggo nyerang, trenches manca, mesthi, sregep diobati karo artileri, nanging ora ketompo carane kandhel lan crushing geni, iku cukup kanggo sawetara bedhil mesin kanggo urip, supaya padha kasil ngrusak rentengan. para penyerang menyang lemah. Infanteri ing nyerang cetha mbutuhake support geni serius, iku perlu kanggo cepet ngenali lan nyuda bedhil mesin iki muntahake pati. Banjur wektu kanggo tank.
Sing pengin rumangsa kaya tanker pertama lan nyemplungake awake dhewe critane bangunan tank,
bakal bisa nindakake iki ing game World of Tanks, nalika mode khusus karo Mark IV legendaris dibukak ing September.
Ora bisa dikandhakake yen ora ana sing ditindakake sadurunge tank katon ing medan perang. Contone, padha nyoba kanggo lengen lan waja mobil. Nanging sanajan kendaraan kurang daya ing wektu iku bisa tahan bobot saka waja lan gaman, iku arang banget angel kanggo pindhah mati-dalan. Nanging "tanah ora ana wong" ing antarane baris pisanan saka trenches ora disiapake khusus kanggo lalu lintas kendaraan dening sapa wae, lan liyane, cukup pitted karo bledosan cangkang lan tambang. Kita kudu nggarap patensi.
Sawetara penemu Inggris lan Rusia, utamane Dmitry Zagryazhsky lan Fyodor Blinov, ngusulake rancangane kanggo penggerak ulat ing abad kaping XNUMX. Nanging, gagasan wong Eropa digawa menyang implementasine komersial ing sisih liya Atlantik. Salah sawijining pionir kendaraan sing dilacak ing Amerika yaiku perusahaan Benjamin Holt, sing ing mangsa ngarep jenenge Caterpillar.
Churchill teka karo iki ...
Traktor Holt ana ing awal perang soko mboten umum ing Eropah. Dheweke aktif digunakake minangka traktor kanggo potongan artileri, utamane ing tentara Inggris. Gagasan kanggo ngowahi traktor Holt dadi kendaraan lapis baja ing medan perang teka ing awal 1914 Mayor Ernest Dunlop Swinton, salah sawijining panyengkuyung paling sregep apa sing bakal disebut "tank" ing mangsa ngarep. Miturut cara, tembung "tank" (Inggris "tank") diciptakaké minangka jeneng kode kanggo mesin anyar kanggo mislead mungsuh. Jeneng resmi nalika diluncurake proyek kasebut yaiku Landship - yaiku, "kapal darat". Iki kedadeyan amarga ide Swinton ditolak dening pimpinan tentara umum, nanging Lord of the Admiralty pertama, Winston Churchill, mutusake tumindak kanthi resiko lan resiko dhewe lan njupuk proyek kasebut ing sangisore swiwine. armada. Ing Februari 1915, Churchill nggawe Komite Kapal Darat, sing ngembangake syarat-syarat referensi kanggo kendaraan tempur lapis baja. Tank mangsa kudu tekan kecepatan nganti 6 km / jam, ngatasi pit lan selokan paling sethithik 2,4 m, mendaki parapet nganti dhuwur 1,5 m. Senapan mesin lan potongan artileri ringan ditawakake minangka senjata.
Ringkesan kanggo komandan lan sopir
dibukak liwat slot dilindhungi dening loro piring baja.
Sing nggumunake, ide nggunakake sasis saka traktor Holt ditinggalake. Desainer Prancis lan Jerman nggawe tank pertama ing platform iki. Ing sisih liya, Inggris menehi pangembangan tank menyang perusahaan saka William Fosters & Co Ltd, sing duwe pengalaman nggawe peralatan pertanian sing dilacak. Pakaryan kasebut ditindakake kanthi bimbingan kepala insinyur perusahaan, William Tritton, lan insinyur mekanik sing ana ing departemen militer, Letnan Walter Wilson. Padha mutusaké kanggo nggunakake sasis trek lengkap saka traktor Amérika liyane, Bullock. Bener, trek kasebut kudu dikuatake kanthi serius, supaya bisa dadi logam. Kasus logam sing bentuke kothak diselehake ing trek, lan mesthine bakal ngunggahake menara silinder. Nanging ide kasebut ora lulus: menara kasebut mindhah pusat gravitasi munggah, sing ngancam bakal dibalik. Ing sisih mburi dipasang poros kanthi sepasang roda ing platform ulat - warisan sing diturunake saka traktor sipil. Yen perlu, gembong hidrolik dipencet ing lemah, ndawakake basa nalika ngliwati nabrak. Kabeh struktur iki ditarik dening engine Foster-Daimler 105 daya kuda. Prototipe Lincoln 1, utawa Little Willie, minangka langkah penting ing desain tank, nanging ninggalake sawetara pitakonan sing durung dijawab. Sepisanan, yen ora ana menara, ngendi kanggo nyelehake senjata? Elinga yen tank Inggris pisanan dikembangake ing sangisore pengawasan armada, lan ... solusi murni laut ditemokake. Senjata mutusake kanggo nyelehake ing sponsor. Iki minangka istilah nautical, tegese unsur struktural kapal sing metu ing sisih, ing ngendi persenjataan kasebut dumunung. Sareh, malah karo sasis lengkap saka Bullock, prototipe ora pas menyang paramèter diwenehi kanggo nabrak maringaken. Banjur Wilson teka munggah karo idea sing mengko dadi mati, nanging wektu iki nemtokake prioritas Inggris ing bangunan tank. Ayo awak kendaraan tempur dadi bentuk berlian, lan trek bakal muter ngubengi kabeh perimeter berlian! Skema kuwi ngidini mobil kanggo muter liwat alangan, kaya. Ing basis saka gagasan anyar dibangun mobil kapindho - Big Willie, julukan Ibu (Inggris "ibu"). Iki minangka prototipe tank Mark I pisanan ing donya, sing diadopsi dening tentara Inggris. "Ibu", kaya sing dikarepake, nglairake keturunan heteroseksual: tank "lanang" bersenjata karo rong bedhil angkatan laut 57-mm (lan maneh pengaruh angkatan laut!), Uga telung bedhil mesin 8-mm - kabeh senjata saka Perusahaan Hotchkiss. Ora ana meriam ing "wadon", lan persenjataan senapan mesin dumadi saka telung Vickers 8-mm lan siji Hotchkiss.
Tangki pisanan ngemot sawetara solusi,
dipinjam saka angkatan laut. Iki dilengkapi karo "deck" kayu lan sponsons kanggo nampung bedhil. Bener, jeneng resmi tank MK1 yaiku Landship - "kapal darat"
Siksa saka tanker pisanan
"Sasis lan pembangkit listrik tank Mark I," ujare konsultan sejarah Wargaming, Fedor Gorbachev, "ngidini dheweke bisa ngliwati medan perang ing dalan, ngatasi pager kawat lan parit nganti ambane 2,7 m - tank iki beda karo modern. kendaraan waja. Ing tangan liyane, kacepetan ora ngluwihi 7 km / h, lack saka penundaan lan damping sarana nggawe wong platform artileri rodo boten stabil lan rumit karya kru. Miturut Tanks Driver Handbook, ana papat cara kanggo nguripake tank, nalika paling umum lan lembut ing mekanisme mbutuhake partisipasi papat kru ing proses iki, kang mengaruhi maneuverability kendaraan ing cara ala. Armor nyedhiyakake pangayoman marang pistol lan pecahan, nanging ditembus peluru "K" (digunakake sacara massal dening Jerman wiwit musim panas 1917) lan artileri.
Tank pisanan ing donya, mesthi, dudu model keunggulan teknis. Iki digawe ing wektu sing ora realistis. Pakaryan ing kendaraan tempur nganti saiki ora dingerteni diwiwiti ing taun 1915, lan wis ing September 15, 1916, tank pisanan digunakake ing pertempuran. Bener, Mark aku isih kudu dikirim menyang medan perang. Tank kasebut ora cocog karo ukuran sepur - "pipi" - sponson ngganggu, saben bobote 3 ton, diangkut kanthi truk kanthi kapisah. Masalah sponsons sing bisa dicopot mung ditanggulangi ing modifikasi Mark IV, ing ngendi dheweke didorong ing njero awak. kru gedhe.Ing ngarep taksi ana rong kursi - komandan lan sopir; loro dalan sempit tumuju ing buritan, ngliwati casing sing nutupi mesin. Tembok kokpit digunakake kanggo lemari ing ngendi amunisi, suku cadang, piranti, pasokan omben-omben lan panganan disimpen.
Jerman mlayu
"Ing perang pisanan - ing Flers-Courcelette - tank Mark I entuk sukses sing winates lan ora bisa nembus ing ngarep, nanging efek sing ana ing sisih gelut penting," ujare Fedor Gorbachev. - Inggris ing sedina 15 September maju menyang pertahanan mungsuh kanthi 5 km, lan kanthi mundhut 20 kaping kurang saka biasanipun. Ing posisi Jerman, kasus nilar trenches sing ora sah lan mlayu menyang mburi dicathet. Tanggal 19 September, komandan pasukan Inggris ing Prancis, Sir Douglas Haig, njaluk London luwih saka 1000 tank. Mesthine, tank kasebut mbenerake pangarep-arep para pangripta, senadyan kasunyatane kanthi cepet dipeksa metu saka unit tempur dening ahli waris lan banjur digunakake kanggo latihan kru lan ing bioskop sekunder operasi militer.
Ora bisa dikandhakake manawa tank kasebut ngganti dalan Perang Dunia I lan menehi timbangan kanggo Entente, nanging uga ora bisa disepelekake. Wis ing operasi "Amiens" ing 1918, kang mimpin kanggo temonan saka nimbali Jerman lan, ing kasunyatan, kanggo mburi cedhak perang, melu atusan tank Inggris Mark V lan modifikasi luwih maju. Perang iki minangka pertanda perang tank gedhe ing Perang Donya II. "Stamps" berbentuk berlian Inggris perang ing negara kita nalika perang sipil. Malah ana legenda babagan partisipasi Mark V ing Pertempuran Berlin, nanging mengko ternyata Mark V sing ditemokake ing Berlin dicolong dening Nazi lan digawa menyang Jerman saka Smolensk, ing ngendi dheweke dadi memorial. saka perang sipil.
Tank ora nggawe owah-owahan radikal ing pertempuran
Perang Donya I, nanging dadi dhukungan serius kanggo infantri sing maju ing krisis posisi.
Tank minangka kendaraan lapis baja kanthi gaman, lan ing kuartal pisanan abad kaping XNUMX, nalika tank lair, ora ana sing inovatif ing kendaraan iki. Keuntungan saka unit tempur sing dibela kanthi apik ing medan perang, manawa "kura-kura" Romawi utawa pasukan kavaleri abot ing abad tengahan Kulon, diapresiasi sanajan ing jaman pra-industri. Mobil pisanan, cart uap Cugno, dibangun sadurunge Revolusi Prancis. Dadi, miturut teori, prototipe tank tartamtu uga bisa melu ing perang Napoleon. Nanging, ing wektu iku, kabeh wong wis lali bab tameng lan waja, lan kreta crawling luwih alon tinimbang pejalan kaki ora bisa dibandhingake karo swiftness saka kavaleri.
argumentasi senapan mesin
Nalika, sawise tentrem sing langgeng setengah abad ing Eropah Kulon, dumadakan perang gedhe pecah, akeh ing wiwitan ora ngerti yen ontran-ontran elek bakal teka, ora kaya perang ing kaping Austerlitz lan Waterloo. Nanging ana kedadeyan sing durung nate kedadeyan: ing Front Kulon, partai-partai sing perang, ora kasil nyoba ngubengi saben liyane, mbangun garis ngarep sing terus-terusan saka Swiss menyang Segara Lor. Ing pertengahan 1915, Inggris lan Prancis ing sisih siji lan Jerman ing sisih liyane mlebu posisi sing ora ana harapan. Sembarang upaya kanggo nembus pertahanan echeloned sing dikubur ing lemah, didhelikake ing kothak pil, dipageri nganggo kawat berduri, meksa para panyerang wisuh nganggo getih. Sadurunge ngirim infanteri kanggo nyerang, trenches manca, mesthi, sregep diobati karo artileri, nanging ora ketompo carane kandhel lan crushing geni, iku cukup kanggo sawetara bedhil mesin kanggo urip, supaya padha kasil ngrusak rentengan. para penyerang menyang lemah. Infanteri ing nyerang cetha mbutuhake support geni serius, iku perlu kanggo cepet ngenali lan nyuda bedhil mesin iki muntahake pati. Banjur wektu kanggo tank.
Sing pengin rumangsa kaya tanker pertama lan nyemplungake awake dhewe critane bangunan tank,
bakal bisa nindakake iki ing game World of Tanks, nalika mode khusus karo Mark IV legendaris dibukak ing September.
Ora bisa dikandhakake yen ora ana sing ditindakake sadurunge tank katon ing medan perang. Contone, padha nyoba kanggo lengen lan waja mobil. Nanging sanajan kendaraan kurang daya ing wektu iku bisa tahan bobot saka waja lan gaman, iku arang banget angel kanggo pindhah mati-dalan. Nanging "tanah ora ana wong" ing antarane baris pisanan saka trenches ora disiapake khusus kanggo lalu lintas kendaraan dening sapa wae, lan liyane, cukup pitted karo bledosan cangkang lan tambang. Kita kudu nggarap patensi.
Sawetara penemu Inggris lan Rusia, utamane Dmitry Zagryazhsky lan Fyodor Blinov, ngusulake rancangane kanggo penggerak ulat ing abad kaping XNUMX. Nanging, gagasan wong Eropa digawa menyang implementasine komersial ing sisih liya Atlantik. Salah sawijining pionir kendaraan sing dilacak ing Amerika yaiku perusahaan Benjamin Holt, sing ing mangsa ngarep jenenge Caterpillar.
Churchill teka karo iki ...
Traktor Holt ana ing awal perang soko mboten umum ing Eropah. Dheweke aktif digunakake minangka traktor kanggo potongan artileri, utamane ing tentara Inggris. Gagasan kanggo ngowahi traktor Holt dadi kendaraan lapis baja ing medan perang teka ing awal 1914 Mayor Ernest Dunlop Swinton, salah sawijining panyengkuyung paling sregep apa sing bakal disebut "tank" ing mangsa ngarep. Miturut cara, tembung "tank" (Inggris "tank") diciptakaké minangka jeneng kode kanggo mesin anyar kanggo mislead mungsuh. Jeneng resmi nalika diluncurake proyek kasebut yaiku Landship - yaiku, "kapal darat". Iki kedadeyan amarga ide Swinton ditolak dening pimpinan tentara umum, nanging Lord of the Admiralty pertama, Winston Churchill, mutusake tumindak kanthi resiko lan resiko dhewe lan njupuk proyek kasebut ing sangisore swiwine. armada. Ing Februari 1915, Churchill nggawe Komite Kapal Darat, sing ngembangake syarat-syarat referensi kanggo kendaraan tempur lapis baja. Tank mangsa kudu tekan kecepatan nganti 6 km / jam, ngatasi pit lan selokan paling sethithik 2,4 m, mendaki parapet nganti dhuwur 1,5 m. Senapan mesin lan potongan artileri ringan ditawakake minangka senjata.
Ringkesan kanggo komandan lan sopir
dibukak liwat slot dilindhungi dening loro piring baja.
Sing nggumunake, ide nggunakake sasis saka traktor Holt ditinggalake. Desainer Prancis lan Jerman nggawe tank pertama ing platform iki. Ing sisih liya, Inggris menehi pangembangan tank menyang perusahaan saka William Fosters & Co Ltd, sing duwe pengalaman nggawe peralatan pertanian sing dilacak. Pakaryan kasebut ditindakake kanthi bimbingan kepala insinyur perusahaan, William Tritton, lan insinyur mekanik sing ana ing departemen militer, Letnan Walter Wilson. Padha mutusaké kanggo nggunakake sasis trek lengkap saka traktor Amérika liyane, Bullock. Bener, trek kasebut kudu dikuatake kanthi serius, supaya bisa dadi logam. Kasus logam sing bentuke kothak diselehake ing trek, lan mesthine bakal ngunggahake menara silinder. Nanging ide kasebut ora lulus: menara kasebut mindhah pusat gravitasi munggah, sing ngancam bakal dibalik. Ing sisih mburi dipasang poros kanthi sepasang roda ing platform ulat - warisan sing diturunake saka traktor sipil. Yen perlu, gembong hidrolik dipencet ing lemah, ndawakake basa nalika ngliwati nabrak. Kabeh struktur iki ditarik dening engine Foster-Daimler 105 daya kuda. Prototipe Lincoln 1, utawa Little Willie, minangka langkah penting ing desain tank, nanging ninggalake sawetara pitakonan sing durung dijawab. Sepisanan, yen ora ana menara, ngendi kanggo nyelehake senjata? Elinga yen tank Inggris pisanan dikembangake ing sangisore pengawasan armada, lan ... solusi murni laut ditemokake. Senjata mutusake kanggo nyelehake ing sponsor. Iki minangka istilah nautical, tegese unsur struktural kapal sing metu ing sisih, ing ngendi persenjataan kasebut dumunung. Sareh, malah karo sasis lengkap saka Bullock, prototipe ora pas menyang paramèter diwenehi kanggo nabrak maringaken. Banjur Wilson teka munggah karo idea sing mengko dadi mati, nanging wektu iki nemtokake prioritas Inggris ing bangunan tank. Ayo awak kendaraan tempur dadi bentuk berlian, lan trek bakal muter ngubengi kabeh perimeter berlian! Skema kuwi ngidini mobil kanggo muter liwat alangan, kaya. Ing basis saka gagasan anyar dibangun mobil kapindho - Big Willie, julukan Ibu (Inggris "ibu"). Iki minangka prototipe tank Mark I pisanan ing donya, sing diadopsi dening tentara Inggris. "Ibu", kaya sing dikarepake, nglairake keturunan heteroseksual: tank "lanang" bersenjata karo rong bedhil angkatan laut 57-mm (lan maneh pengaruh angkatan laut!), Uga telung bedhil mesin 8-mm - kabeh senjata saka Perusahaan Hotchkiss. Ora ana meriam ing "wadon", lan persenjataan senapan mesin dumadi saka telung Vickers 8-mm lan siji Hotchkiss.
Tangki pisanan ngemot sawetara solusi,
dipinjam saka angkatan laut. Iki dilengkapi karo "deck" kayu lan sponsons kanggo nampung bedhil. Bener, jeneng resmi tank MK1 yaiku Landship - "kapal darat"
Siksa saka tanker pisanan
"Sasis lan pembangkit listrik tank Mark I," ujare konsultan sejarah Wargaming, Fedor Gorbachev, "ngidini dheweke bisa ngliwati medan perang ing dalan, ngatasi pager kawat lan parit nganti ambane 2,7 m - tank iki beda karo modern. kendaraan waja. Ing tangan liyane, kacepetan ora ngluwihi 7 km / h, lack saka penundaan lan damping sarana nggawe wong platform artileri rodo boten stabil lan rumit karya kru. Miturut Tanks Driver Handbook, ana papat cara kanggo nguripake tank, nalika paling umum lan lembut ing mekanisme mbutuhake partisipasi papat kru ing proses iki, kang mengaruhi maneuverability kendaraan ing cara ala. Armor nyedhiyakake pangayoman marang pistol lan pecahan, nanging ditembus peluru "K" (digunakake sacara massal dening Jerman wiwit musim panas 1917) lan artileri.
Tank pisanan ing donya, mesthi, dudu model keunggulan teknis. Iki digawe ing wektu sing ora realistis. Pakaryan ing kendaraan tempur nganti saiki ora dingerteni diwiwiti ing taun 1915, lan wis ing September 15, 1916, tank pisanan digunakake ing pertempuran. Bener, Mark aku isih kudu dikirim menyang medan perang. Tank kasebut ora cocog karo ukuran sepur - "pipi" - sponson ngganggu, saben bobote 3 ton, diangkut kanthi truk kanthi kapisah. Masalah sponsons sing bisa dicopot mung ditanggulangi ing modifikasi Mark IV, ing ngendi dheweke didorong ing njero awak. kru gedhe.Ing ngarep taksi ana rong kursi - komandan lan sopir; loro dalan sempit tumuju ing buritan, ngliwati casing sing nutupi mesin. Tembok kokpit digunakake kanggo lemari ing ngendi amunisi, suku cadang, piranti, pasokan omben-omben lan panganan disimpen.
Jerman mlayu
"Ing perang pisanan - ing Flers-Courcelette - tank Mark I entuk sukses sing winates lan ora bisa nembus ing ngarep, nanging efek sing ana ing sisih gelut penting," ujare Fedor Gorbachev. - Inggris ing sedina 15 September maju menyang pertahanan mungsuh kanthi 5 km, lan kanthi mundhut 20 kaping kurang saka biasanipun. Ing posisi Jerman, kasus nilar trenches sing ora sah lan mlayu menyang mburi dicathet. Tanggal 19 September, komandan pasukan Inggris ing Prancis, Sir Douglas Haig, njaluk London luwih saka 1000 tank. Mesthine, tank kasebut mbenerake pangarep-arep para pangripta, senadyan kasunyatane kanthi cepet dipeksa metu saka unit tempur dening ahli waris lan banjur digunakake kanggo latihan kru lan ing bioskop sekunder operasi militer.
Ora bisa dikandhakake manawa tank kasebut ngganti dalan Perang Dunia I lan menehi timbangan kanggo Entente, nanging uga ora bisa disepelekake. Wis ing operasi "Amiens" ing 1918, kang mimpin kanggo temonan saka nimbali Jerman lan, ing kasunyatan, kanggo mburi cedhak perang, melu atusan tank Inggris Mark V lan modifikasi luwih maju. Perang iki minangka pertanda perang tank gedhe ing Perang Donya II. "Stamps" berbentuk berlian Inggris perang ing negara kita nalika perang sipil. Malah ana legenda babagan partisipasi Mark V ing Pertempuran Berlin, nanging mengko ternyata Mark V sing ditemokake ing Berlin dicolong dening Nazi lan digawa menyang Jerman saka Smolensk, ing ngendi dheweke dadi memorial. saka perang sipil.
Tank ora nggawe owah-owahan radikal ing pertempuran
Perang Donya I, nanging dadi dhukungan serius kanggo infantri sing maju ing krisis posisi.
- Oleg Makarov
- http://www.popmech.ru/weapon/258102-pervye-v-mire-tanki-ko-dnyu-rozhdeniya-mashiny-smerti/
Alexa