Review militèr

Video kejatuhan "Apache" Yunani sajrone latihan skala gedhe

38
Video tiba saka helikopter AH-64 Apache ing sisih lor Yunani nalika latihan skala gedhe SARISA-2016 muncul ing Internet.




Kedadeyan kasebut kedadeyan ing dina Selasa sekitar jam 9:00 wektu Moskow. Ora ana anggota kru sing tatu.

Miturut informasi departemen militer Yunani, latihan kasebut diwiwiti tanggal 19 September lan bakal diterusake nganti 23 September.



Manuver kasebut kalebu unit 3 jinis angkatan bersenjata. Sawijining unit Pasukan Khusus AS uga melu.

Sesuk, ing pesisir Vrasna, cedhak karo helikopter Yunani tabrakan, tahap pungkasan latihan bakal ditindakake.
Foto sing digunakake:
commons.wikimedia.org
38 komentar
Iklan

Langganan saluran Telegram kita, informasi tambahan kanthi rutin babagan operasi khusus ing Ukraina, akeh informasi, video, sing ora ana ing situs kasebut: https://t.me/topwar_official

Alexa
Dear maca, kanggo ninggalake komentar ing publikasi, sampeyan kudu mlebu.
  1. Pengamat 2014
    Pengamat 2014 21 September 2016 09:00
    + 14
    Kedaden. Kesalahan kru.
    Ngomong-ngomong, babagan "Apache". Aku weruh "urip". Kanthi tenang, parasit kasebut mabur kanthi cepet. Nanging helikopter liyane isih rattle kaya .. Ya, lan ora sumunar kanthi cepet.
    1. dmi.pris1
      dmi.pris1 21 September 2016 09:23
      +5
      Iki penerbangan, lan saben wong duwe kacilakan lan kedadean.. Nah, babagan mobil iki, ya, peralatan sukses karo avionik lan senjata modern. TAPI. ora ana mobil sing sampurna lan duwe kekirangan.
      1. BARKAS
        BARKAS 21 September 2016 09:26
        +5
        Lan U-2 tabrakan ing California wingi.
      2. Koshak
        Koshak 21 September 2016 10:50
        +5
        Kutipan saka: dmi.pris
        Iki penerbangan, lan saben wong duwe kacilakan lan kedadean.. Nah, babagan mobil iki, ya, peralatan sukses karo avionik lan senjata modern. TAPI. ora ana mobil sing sampurna lan duwe kekirangan.

        Iku misale jek "faktor manungsa" sing misuwur main peran ing kene. Pilot nganggep kabisan.
    2. wuh wuh
      wuh wuh 21 September 2016 10:54
      + 13
      "Aku weruh dheweke" urip ". Tenang, parasit kasebut cepet mabur" /////

      bener. "Cobra" keprungu nalika nyedhaki, sadurunge ana ing sirah.
      Lan "Apache" mung nalika wis mabur liwat.

      Nanging Apache mbutuhake teknologi sing sampurna. layanan. Lan iku apik kanggo nggunakake ing wayah wengi
      nalika ndeleng lemah lan njedhul kaya awan.
      1. NEXUS
        NEXUS 21 September 2016 15:12
        +2
        wuh wuh
        Nanging Apache mbutuhake teknologi sing sampurna. layanan.

        Teknik apa wae mbutuhake pangopènan sing sampurna ... malah AK-47 ... nanging ora mesthi sing dibutuhake cocog karo apa.
        Iki nuwuhake pitakon, "apa watesan pangapurane kesalahan" kanggo Pemburu lan Alligator ...
      2. Pengamat 2014
        Pengamat 2014 21 September 2016 18:47
        +2
        "Cobra" ya, sampeyan ora bisa ndeleng, nanging sampeyan wis bisa krungu. Lan "Iroquois" umume mung kanggo militan difilmkan. Rattles kaya tong minyak saka gunung karo zhelezhek di-push. Lan kacepetan! bab CH -53E. Ajaib saka teknologi musuhan ngguyu Piye wae aku ndeleng sing terakhir lying ing lounger. Dheweke mabur liwat langit kanthi kekuwatan. Nanging siji-sijine helikopter sing disenengi yaiku "Apache" Kaya dering godhong sing kuwat. mbok menawa siji-sijine Ka52 lan Mi 28 kita isih kalah "Apaches".
    3. parkello
      parkello 21 September 2016 12:43
      +5
      uga, ya, mung plus iku mabur quietly, tiba quietly ... lan sampeyan bisa njupuk mudhun saka bedhil mesin siji biasa. ora waja, kaca plexi,. kabeh sing ana ing iku akurasi lan noiselessness. liyane iku palung.
  2. BARKAS
    BARKAS 21 September 2016 09:01
    +8
    Pilot sing begja tiba alon-alon;
    1. kopral
      kopral 21 September 2016 09:08
      +7
      Kutipan saka BARKAS
      kok kudu ngono.

      Klamben jendhela ora mimpin kanggo apik. Oke, paling padha urip. Bakal ana wong sing ngaco karo panguwasa.
    2. ala543
      ala543 21 September 2016 09:14
      +2
      Padha narik metu, garing, ngganti sekrup. Pilot utama tetep utuh
      1. novel66
        novel66 21 September 2016 09:15
        +3
        kanggo meneng ... utawa kanggo ganjaran, kok ora
        1. eseman abu-abu
          eseman abu-abu 21 September 2016 09:19
          +2
          Pilot Yunani pengin nyingkirake, ing krisis dheweke ora mabur akeh, nanging ana kesempatan kasebut .. (????)
          1. parkello
            parkello 21 September 2016 12:51
            +2
            apa krisis kudu apa karo, padha ora pengin fly ing wong-wong mau, padha terus tiba, iki Apaches. nanging ora ana liyane, supaya padha mabur, apa ana. lan pilot ora kudu disalahake yen mobil iku telek.
  3. bocah anyar
    bocah anyar 21 September 2016 09:19
    +4
    ayo padha njupuk mi35 kita. kanthi biaya tambahan, dheweke bakal urip lan peralatan bakal ditemokake.
    1. eseman abu-abu
      eseman abu-abu 21 September 2016 09:23
      + 21
      apa hubungane karo MI-35? Video kasebut kanthi jelas nuduhake yen kesalahan pilot ..
      Sapa wae, ya, ujar "Uryakalka", tanpa, ora ana cara, iki wis dadi hukum ing situs kasebut!
      1. parkello
        parkello 21 September 2016 12:41
        +3
        menarik)) ing ngendi kesalahan pilot katon ing video kasebut? nalika helikopter bodho ilang dorongan lan kudu ndharat kanthi keras ing banyu supaya ora tiba ing sirah Marinir Amerika. sad helikopter sialan! Iki musim gugur katelu wiwit 2010. 4 liyane rusak sadurunge. dheweke wis dadi akeh masalah karo helikopter iki sing wektu kanggo miwiti katalog ing trik. saka 12 turntables, 3 irretrievably ilang, lan pilot ora duwe apa-apa karo. pilot kita master pakaryane. lan teknik telek nganggo baling-baling.
  4. guzik007
    guzik007 21 September 2016 09:20
    + 12
    nyawang wong wadon ing pantai...
    1. pemotong meneng
      pemotong meneng 21 September 2016 10:12
      +1
      Ora, ora kanggo wanita, sing ndeleng cukup ing YouTube ing Ka 52, sing nuduhake ing pantai ing Suriah.
  5. Dan4eG
    Dan4eG 21 September 2016 09:20
    + 40
    51% saka ciloko dumadi sawise tembung: "Deleng carane aku bisa!", liyane
    49% sawise tembung: "Bodho (c), katon tengen! .." ngguyu
    1. saturnus.mmm
      saturnus.mmm 21 September 2016 10:50
      +7
      Kutipan saka Dan4eG
      49% sawise tembung "Fool (c), look right! .."

      1. Pasukan
        Pasukan 21 September 2016 17:20
        +3
        Kabeh tiba. Lan kita uga.

        1. Phoenix
          Phoenix 3 Oktober 2016 08:03
          0
          Nanging ing MI-28 ora ana sistem ejeksi?
  6. RUSOIVAN
    RUSOIVAN 21 September 2016 09:20
    0
    saiki dheweke bakal mbayar 10 dolar saben wulan sajrone urip!)
  7. BARKHAN
    BARKHAN 21 September 2016 09:30
    + 16
    Seneng dobel.
    Aku bungah pilot wis urip.
    Aku bungah sing ing NATO ... -1 helikopter.
    Mugo-mugo terus kelakon, supoyo kabeh personil militer calon musuh sehat-sehat, kemerah-merahan, kecukupan... lan peralatane remuk, klelep, kobong.
  8. gridasov
    gridasov 21 September 2016 09:39
    +3
    Ing tangan siji, mesthi, kita bisa pirembagan bab kesalahan saka pilot, kang ora ngetung salah siji traktoria utawa kemampuan mesin kanggo muter baling-baling kanggo kacepetan dibutuhake kanggo nambah angkat. Kita bisa ngomong yen ing ndhuwur banyu ana lapisan saka udhara Highly kebak uap banyu, kang rampung ngganti pangolahan interaksi saka glathi baling-baling karo lingkungan, kaya peluru mabur liwat lumahing banyu ngganti sawijining pesawat. Nanging sing paling penting yaiku ngomong yen perlu kanggo ngganti baling-baling dhewe, yaiku, saka glathi mbukak kanthi sifat inersia sing dhuwur kanggo turbin kanthi tingkat respon sing dhuwur kanggo sifat-sifat sing owah ing lingkungan.
  9. Leonid Khar
    Leonid Khar 21 September 2016 10:01
    0
    Pilot "bocah"?
    1. gridasov
      gridasov 21 September 2016 10:18
      +2
      Salah sawijining bagéan saka mekanisme otak manungsa dibangun kanthi cara sing jenuh kawruh adhedhasar pengalaman urip mbentuk persepsi asosiatif. Sing, pengalaman tansah kesempatan kanggo mbandhingaké acara anyar karo anyar saka kahanan saiki. Nanging, sifat acara fisik beda-beda ing dimensi transformasi kasebut. minangka interaksi energi, sing pilot kudu latihan intelektual khusus kanggo nelusuri solusi optimal ing algoritma urutan, lan ora mung ing solusi kapisah siji-wektu. Mulane, paningkatan kecepatan penerbangan pesawat, paningkatan kepadatan acara informasi, paningkatan intensitas lan kontras mbutuhake, saliyane, koordinasi mekanisme karo karya otak. Ngganti piranti kasunyatan sing ditambahake individu nyuda kemampuan otak kanggo nemtokake algoritma keputusan kasebut kanthi akurat. Umumé, cara pamulangan sing prasaja uga ora bakal bisa ngatasi masalah kaya wong liya. Pilot dudu bocah - dheweke uga ana ing kompleks alasan subyektif sing mengaruhi kesadaran, lan mula keputusan sing ditindakake ing kahanan sing ekstrem.
  10. eksekusi
    eksekusi 21 September 2016 11:36
    +1
    Kutipan: Evil543
    Padha narik metu, garing, ngganti sekrup. Pilot utama tetep utuh

    Uh-huh, schuzzz ... Dheweke mbokmenawa entuk palu banyu.
  11. Galleon
    Galleon 21 September 2016 11:53
    +5
    Para penyelamat makarya kanthi cepet. lumayan apik.
    1. parkello
      parkello 21 September 2016 12:47
      +5
      rescuers, swimmers pertempuran kita teka langsung. unit paling siap perang saka tentara Yunani dening cara. sawetara sing paling apik ing NATO. pilot siji bisa metu dhewe, lan liyane ditarik metu ... ilang eling.
  12. MAD_SERGANT
    MAD_SERGANT 21 September 2016 15:55
    +1
    Aku mikir dheweke mung nuduhake ...
  13. petrakimov
    petrakimov 21 September 2016 18:04
    0
    Pay manungsa waé menyang tiba saka Apache. Lan ing Yunani, lan ing Afghanistan (aku isih mikir yen ing Pakistan), kacilakan helikopter kedadeyan sawise maneuver sing padha. Dheweke dudu pilot dhewe lan bisa uga duwe spesialis: apa bisa duwe sistem ing kacilakan kasebut?
  14. petrakimov
    petrakimov 21 September 2016 18:10
    +1
    Iku misale jek kula sing Mi-28 duwe masalah karo gearbox rotor buntut. Nanging Apache misale jek duwe masalah karo lading bantalan (bisa uga geometri). Sing. dheweke duwe masalah sistemik sing mbatesi kinerja sawetara manuver aerobatik. Mungkin aku salah.
  15. gundul
    gundul 21 September 2016 19:59
    +1
    Iki diarani sadurunge dandanan (ujare lirih), kutha iku resort, akeh wong. Apa piwulang iki?
  16. Vladimir Vladimirovich Medvedev
    Vladimir Vladimirovich Medvedev 21 September 2016 21:14
    0
    Omong kosong, ing kono panas. Aku nglangi nang endi wae ing Segara Okhotsk, banjur kelangan.
  17. kig
    kig 22 September 2016 05:08
    0
    Dideleng saka video kasebut, pancen nggumunake manawa kru kasebut ora cilaka.
  18. ingener1966
    ingener1966 22 September 2016 19:31
    +1
    Iki carane sampeyan kudu mabur
    1. Phoenix
      Phoenix 3 Oktober 2016 08:02
      0
      Aku mikir yen dheweke bakal tiba, suwe-suwe dheweke muter.