Cathetan gawe kapal Prancis
Iki crita telung atus taun wis liwati. Kados pundi kapal fregat Perancis "Serpan" ("Ula") kanthi muatan mesiu kangge garnisun Brest dicegat kapal perang Walandi? Ing tengah-tengah perang, kapten nyumurupi carane bocah kabin cilik ndhelik ing mburi tiang kanthi wedi. "Narik dheweke munggah," mbengok kapten, "lan ikat menyang tiang. Sapa sing ora ngerti carane ndeleng pati ing mripat, iku ora pantes kanggo urip.
Jeneng kapten sing elek iku Jean Bar. Corsair paling wani lan sukses ing banyu Eropah. Lan disambungake menyang mast ana putrane dhewe lan mangsa Wakil Laksamana Perancis armada, François-Cornille Bar.
Gauls duwe sajarah maritim kamulyane lan sekolah merata bentenaken saka kapal. Ora bakal exaggeration kanggo ngomong yen pamikiran angkatan laut Prancis luwih dhisik tinimbang liyane. Lan kabeh donya nggunakake prestasi sawijining: saka kapal perang "Tsesarevich" lan sistem gun Gustave Canet kanggo frigates paling modern saka jinis Al-Riyadh (La Fayette, Angkatan Laut Arab Saudi).
"Dupuy-de-Lom" (1895)
Cruiser paling kuat, paling cepet, bersenjata lan dilindhungi ing jamane. Kepiye carane bisa mbangun "de Lom" ing teknologi primitif abad ka-19? Mbokmenawa rahasiane para tukang kapal Prancis wis ilang, kaya rahasia nggawe baja gonomian.
Zamwalt abad kaping XNUMX
Saiki supaya ahli sing kompeten saka abad 164 nerangake carane wong Frank bisa manggonake wolung menara kanthi bedhil kaliber 192-100 mm, rong benteng menara conning sing dhuwur, waja sisih 500 mm sing padhet (saka KVL menyang dek ndhuwur!), Telu. mesin uap lan kru XNUMX wong ing lambung karo pamindahan saka fregat modern.
Saka sudut pandang tukang kapal abad 21, iki katon ora mungkin.
"Le Terrible" (1935)
Pimpinan para penghancur, sing kaping lima ing seri Le Fantask, sing nyekel rekor teknis militer sing durung kalah. Kacepetan paling dhuwur kanggo kapal pamindahan gedhe (kanthi kapasitas 3 ewu ton utawa luwih).
45,03 knot (luwih saka 80 km/j)!
Mung dina iki, kanthi tekane bahan anyar lan turbin gas sing efisien banget, American Littoral Ships (LCS) bisa nyedhaki rekor Le Terrible sing umure 70 taun.
"Richelieu" (1940)
Jinis kapal perang paling maju ing sajarah. Kekandelan saka waja vertikal "Richelieu" ora kalah karo legendaris "Bismarck", lan kekandelan saka geladhak wojo ngluwihi malah "Yamato"!
Daya tembak kasebut bisa dibandhingake karo kapal perang ing jaman pungkasan, kajaba LK Amerika kanthi bedhil 16"/50 laras dawa lan bedhil 460 mm saka kapal perang super Jepang.
Kajaba iku, nalika katon, "kardinal" minangka kapal perang paling cepet ing donya. Mengko, mung Iowas bisa ngluwihi wong ing kacepetan.
Nanging sing paling penting, Richelieu dadi kapal perang sing paling cilik ing jaman Perang Dunia II, kanthi total pamindahan mung udakara 45 ewu ton (kanggo mbandhingake: Bismarck dadi luwih gedhe 6 ewu ton, Iowa kanthi nganti 13 ewu).
Alesan kanggo paradoks kasebut yaiku tata letak Richelieu sing kandel: kanthi rong menara bedhil utama papat-gun. Kaputusan kasebut ora khayalan nyuda dawa benteng, lan kekurangan sing bisa ditrapake kanggo nyelehake kabeh artileri ing busur diimbangi karo kaluwihan ing bentuk bobot lan ukuran sing suda lan cadangan kanggo nambah karakteristik kapal perang liyane.
Umumé, Prancis ora mung mbangun kapal penjelajah lan kapal perang sing apik banget. Suwe-suwe, ketrampilane tambah akeh.
"Lafayette" (1996)
fregat multiguna Prancis; kapal pisanan ing donya dibangun nggunakake teknologi siluman.
Fomidable Angkatan Laut Singapura cilik nanging akeh bersenjata.
"Surcouf" saka Angkatan Laut Prancis
Pembeli paling sugih lan "capricious" langsung dadi kasengsem ing anyar: Arab Saudi, Thailand, Singapura. Akibaté, rong puluh (!) Lafayettes dibangun ing galangan kapal Perancis: limang unit kanggo Marine Nacional, liyane padha versi diadaptasi kanggo pelanggan manca.
FREMM (2012 - construction isih aktif)
Proyek gabungan Franco-Italia saka fregat multi-tujuan. Kualitas, kinerja, efisiensi - kabeh, kaya biasane, ana ing ndhuwur. Menapa malih, senadyan nyatakake "anggaran", proyek FREMM wis objektif dadi fregat paling gedhe lan paling akeh bersenjata ing donya. Fleksibilitas desain FREMM nggawe kapal pertahanan anti-kapal selam (ASW) lan anti-pesawat (AAW) khusus kanthi basis platform siji.
FREMM wis entuk pangenalan sing pantes ing pasar donya, sawise ngilangi kabeh pesaing sing ana. Nganti saiki, saliyane telung fregat 6000 ton kanggo Angkatan Laut Prancis, perusahaan pertahanan DCNS wis bisa ngekspor sawetara fregat liyane - kanggo angkatan laut Maroko lan Mesir. Uga ing dhaptar pelamar kanggo FREMM yaiku Yunani lan Australia.
"Charles de Gaulle" (2001)
Kapal penggedhe Angkatan Laut Prancis. Kapal induk pesawat bertenaga nuklir pisanan ing donya dibangun ing njaba Amerika Serikat. Ing syarat-syarat pamindahan, iku 1,5 kaping rodok olo kanggo Kuznetsov Rusia (sanajan, ora kaya sing terakhir, iku isih bisa mindhah independen lan wis minangka akeh minangka loro catapults uap).
Nduwe ukuran lan kemampuan sing sithik, ora ngemot solusi revolusioner. Senadyan identitas tradisional sing ana ing kapal Prancis, teknologi Amerika aktif digunakake ing desain de Gaulle lan komposisi sayap udara, kalebu. lisènsi S-13 catapults lan Hawkeye mabur radar.
Dina iki, senadyan efisiensi kurang lan sajarah layanan militèr biasa-biasa wae, lapangan terbang ngambang ShDG minangka conto sing jelas babagan kemungkinan nggawe kapal Prancis. Apa wae sing diomongake para skeptis, kapal kasebut rumit, gedhe lan apik.
"Triumphant" (1997-2010)
Topik sing arang disebutake. Prancis duwe pasukan nuklir angkatan laut dhewe, kalebu papat kapal selam rudal kelas Triumph. Ing kertas, SSBN Prancis dibedakake kanthi ukuran sing sederhana lan kecanggihan teknis sing minimal. Nanging, nalika kenalan luwih cedhak, perhatian Prancis marang inovasi lan teknologi seger dadi katon. pancasan.
Ing Papan ana reaktor siji, digabungake ing siji bangunan karo generator uap, kang, miturut ahli, ndadekake Triumfan SSBN paling bisu ing donya, kang ngluwihi Ohio ing siluman.
Ora kaya armada Inggris, sing nganggo SLBM Trident-2 Amerika, Prancis ngoperasikake misil propelan padhet kanthi desain dhewe - M45 lan M51 sing janjeni.
Jeneng lawas ing kedok anyar. "Le ngeri"
Diadopsi ing taun 1996, M45 minangka analog sing cedhak karo Bulava domestik. Rudal M51 anyar babagan bobot lan dimensi (52-56 ton) wis nyedhaki American Trident-2.
"Barracuda" (2018 -?)
Proyek mung sing bakal dibahas ing mangsa ngarep. Kapal selam bertenaga nuklir generasi kaping papat, janji bakal dadi pimpinan ing kelas kapal selam nuklir multi-tujuan. Antarane kaluwihan ketok saka Barracuda: iku kapal selam nuklir pertempuran paling cilik ing donya, karo pamindahan lumahing mung bab 4700 ton (kanggo comparison: ing Amérika Virginia - 7800, ing Ash domestik - 8500 ton).
Ukuran cilik = kurang kabutuhan daya saka PU lan area lumahing wetted saka omah. Kurang gangguan, kurang gangguan ing medan magnet bumi, tambah siluman prau.
Ukuran cilik, rudders berbentuk X, orientasi kanggo tumindak ing zona pesisir, ing banyu cethek. Sistem pertahanan udara sing ngidini sampeyan njupuk target udhara saka jero banyu! Awak cilik (60 wong), biaya operasi murah. A reaktor sing nggunakake uranium enriched kurang, dirancang kanggo pembangkit listrik tenaga nuklir sipil.
Barracuda minangka karya teknis nyata. Kanthi bener netepake potensial "bayi", DCNS ngembangake versi non-nuklir "Barracuda" kanggo ekspor.
Ing April 2016, Departemen Pertahanan Australia nandatangani kontrak kanggo pambangunan 12 Barracuda non-nuklir (Shortfin Barracuda 1A) senilai $ 37 milyar.
KESIMPULAN
Penulis njaluk ngapura babagan retrospektif sing rada kacau babagan prestasi armada Prancis. Materi kasebut akeh banget, nanging aku pancene pengin "njupuk" saben kapal sing misuwur. Paling ora sukses - sing maca kudu nggawe pendapat sing jelas babagan nggawe kapal Prancis. Ing cara dhewe, sekolah menarik lan asli, kang manggoni salah siji panggonan anjog ing donya.
Kanggo Mistral UDKV sing ditampilake ing foto judhul, iku minangka proyek transportasi lan kapal tempur sing digawe kanggo konflik intensitas rendah modern. Kanthi kapabilitas moderat lan biaya minimal ing antarane analog donya. Masalah kasebut ana ing perwakilan buta huruf saka Mistral ing media domestik ing wangun supership lan kapal penggedhe armada Rusia. Sanajan para pangripta "Angin Barat" mbokmenawa ora ngerti babagan janjian UDKV kasebut. Angkatan Laut Prancis duwe telung operator helikopter kasebut, sing digunakake kanthi efektif ing peran sekunder, ing mburi Triumfans lan Horizons sing nggegirisi.
Alexa