Review militèr
Login Register

Pilot NATO nyatakake keprihatinan yen pesawat Angkatan Udara Rusia wiwit mabur "beda" lan ing "wektu liyane"

74
Pilot Jerman saka kontingen NATO ing Estonia, Sven Jakob, ing wawancara karo koran Bild, ujar manawa pesawat Rusia wiwit mabur ing sadawane wates EU "rada beda lan ing wektu sing rada beda", laporan. RIA News.


Pilot NATO nyatakake keprihatinan yen pesawat Angkatan Udara Rusia wiwit mabur "beda" lan ing "wektu liyane"


Wawancara iki digandhengake karo tuduhan biasa negara-negara Eropa marang Angkatan Udara Rusia, sing diduga nglanggar wates udara. Finlandia lan Estonia bubar nggawe pratelan sing padha.

Miturut Yakob, pesawat Rusia wiwit mabur luwih kerep tinimbang biasanipun. Ing wektu sing padha, dheweke negesake manawa kabeh penerbangan ditindakake ing perairan sing netral, lan nganti saiki ora ana pesawat sing mabur ing daratan utawa pulo Estonia utawa Finlandia.

Nanging, penerbangan Rusia sing luwih kerep nyebabake ora nyaman - pesawat NATO sing melu patroli wis wiwit nambah weker luwih kerep.

"Taun pungkasan ana uga latihan Rusia, nanging banjur kita mung nate nyekseni akeh pesawat ing langit bebarengan lan kepeksa kudu waspada," ujare Yakob.

Dheweke nyaranake yen penerbangan Rusia sing tambah akeh kanggo nyoba reaksi pasukan NATO.

"Nanging aku kudu nandheske manawa nganti saiki ora ana manuver musuhan dening Angkatan Udara Rusia," tambah pilot.
Foto sing digunakake:
AFP 2016/ Raigo Pajula
Review militèring Yandex News
Review militèring Yandex Zen
74 komentar
Iklan

Langganan saluran Telegram kita, informasi tambahan kanthi rutin babagan operasi khusus ing Ukraina, akeh informasi, video, sing ora ana ing situs kasebut: https://t.me/topwar_official

Alexa
Dear maca, kanggo ninggalake komentar ing publikasi, sampeyan kudu mlebu.
  1. soroKING
    soroKING 25 Oktober 2016 09:57
    + 38
    kabeh ing buku keluhan lan saran am
    1. Stalevar
      Stalevar 25 Oktober 2016 09:57
      + 77
      penerbangan kerep Rusia nyebabake ora nyaman - pesawat NATO sing melu patroli wiwit nambah weker luwih kerep.

      Lan kepiye babagan rutinitas saben dina, mangga? Puding esuk? Sanalika sampeyan mbukak havalnik, ora, Rusia mabur. Lan dheweke ora mung mabur, nanging mabur kanthi acak !!! Nah, sing "liyane". Dheweke mabur kanthi beda lan luwih asring, lan sarapan ora duwe wektu kanggo mlebu saluran pencernaan pilot. Lan pilot sing luwe, mesthi, ora dadi pilot maneh !!! Iki minangka pelanggaran terang-terangan saka norma internasional lan ora profesionalisme pilot Rusia !!!
      1. Chertkov Oleg
        Chertkov Oleg 25 Oktober 2016 10:03
        +2
        Padha ora pengin bisa, loafers "Palti". ngguyu
        1. cniza
          cniza 25 Oktober 2016 11:50
          + 15
          Nanging aku kudu nandheske manawa nganti saiki ora ana maneuver musuhan saka Angkatan Udara Rusia, "tambah pilot.


          Lan ora bakal, kita ora miwiti perang, kita mungkasi.
          1. Oleg16661
            Oleg16661 25 Oktober 2016 16:47
            0
            Iki artikel lengkap: http://inosmi.ru/politic/20161024/238071516.html
            Artikel kasebut, kanthi cara, kurang luwih cukup.
      2. novel66
        novel66 25 Oktober 2016 10:10
        + 14
        uga, yen puding, lan esuk, nuwun, defecation - uga, njaluk mati pot?
        1. Sith Gusti
          Sith Gusti 25 Oktober 2016 10:50
          + 15
          Miring kita wiwit mabur lol
          1. Inok10
            Inok10 25 Oktober 2016 11:31
            +6
            Quote: Gusti saka Sith
            Miring kita wiwit mabur lol

            ... iki pilot Jerman ... dheweke kudu duwe jadwal kabeh ... oh, "slobs" kita mabur kaya sing dikarepake ... lol
            "sethithik beda lan ing wektu sing beda"
            1. NEXUS
              NEXUS 25 Oktober 2016 12:30
              +9
              Kutipan saka Inok10
              ... iki pilot Jerman ... dheweke kudu duwe jadwal kabeh ... oh, "slobs" kita mabur kaya sing dikarepake ..

              Lan iki apa John Farley ngandika bab MIG-29.
          2. NEXUS
            NEXUS 25 Oktober 2016 12:28
            +6
            Quote: Gusti saka Sith
            Miring kita wiwit mabur lol

            Wingi aku nemoni video pilot uji John Farley ...
        2. bajingan
          bajingan 25 Oktober 2016 20:20
          +1
          Kutipan: novel66
          uga, yen puding, lan esuk, nuwun, defecation - uga, njaluk mati pot?

          Banjur schyaz bakal diwiwiti: ganti popok, tampax, bantalan ...
          Ing tradhisi paling apik.
      3. Чёрный
        Чёрный 25 Oktober 2016 10:16
        +1
        Lan apa sing bakal kelakon yen dheweke ngerti manawa pesawat kita uga duwe gaman? ngguyu
      4. hidroks
        hidroks 25 Oktober 2016 11:17
        +4
        nistha!
        Yen Rusia dikutuk terus tumindak nggegirisi lan mabur dadi barbarously, banjur kita, aces NATO gagah prakosa, bakal kuwatir, lan ing wayah wengi padha bakal dibusak saka sundel lokal, lan apa gunane aku ing udhara yen aku ngombe. botol vodka paling cilik sadurunge bisnis iki - digunakake iku mokal, elek!
      5. Amuret
        Amuret 25 Oktober 2016 11:18
        +5
        Kutipan saka Stalevar
        Lan kepiye babagan rutinitas saben dina, mangga?

        Buruh pertahanan udhara lawas ngelingi kepiye pilot Amerika dipoyoki. Sanalika nedha awan, nedha bengi, padha duwe penerbangan. Saiki ayo padha reap apa kita wis ngalami.
        1. lan j61
          lan j61 25 Oktober 2016 12:29
          +2
          Quote: Amur
          Buruh pertahanan udhara lawas ngelingi kepiye pilot Amerika dipoyoki. Sanalika nedha awan, nedha bengi, padha duwe penerbangan.

          Dadi wektu amers beda karo kita. Ing Eropah - kanggo rong jam, ing Alaska lan Kamchatka - uga bab padha. Mulane, wektu nedha awan lan nedha bengi diganti! keprungu
          Ing taun wolung puluhan, cedhak Murmansk, dheweke ngerti manawa bakal ana tandha pertempuran: Selasa lan Kamis, SR-71 mabur kaya sing dijadwalake, bakal mabur ing sadawane tapel wates segara, nguripake - lan bali menyang pangkalan ing Inggris. . Inggih, lan liya-liyane - ora dijadwalake - mesthi ana alesan - salah siji Orion bakal mabur, banjur RC-135, banjur sawetara kapal NATO karo helikopter bakal nyedhaki tapel wates kita, utawa pejuang saka Norwegia bakal mabur menyang tapel wates. Interceptors kita terus-terusan ngiringi wong-wong mau, lan mabur metu kanggo nyegat, lan pertahanan udhara terus-terusan waspada. Dheweke ora ngelingi babagan nedha awan lan nedha bengi, kabeh ana ing papan kerja.
    2. DMB_95
      DMB_95 25 Oktober 2016 10:11
      +4
      Kutipan saka soroking
      kabeh ing buku keluhan lan saran am

      Aku propose kanggo pilot NATO alon-witted kanggo nggawe prasasti panjelasan ing pesawat kita sadurunge departure, kayata: "Aku bakal mbanyoni lan nggunakake" utawa "Aku bakal mateni jancok." ngguyu
      1. jj
        jj 25 Oktober 2016 11:06
        0
        Dadi sumber daya teknologi NATO saya suda
    3. Donhapa
      Donhapa 25 Oktober 2016 11:17
      0
      Kutipan saka soroking
      kabeh ing buku keluhan lan saran am

      Ora temenan! Intine mungkin isih bench press ...
  2. Komentar wis dibusak.
  3. Primipilus
    Primipilus 25 Oktober 2016 09:58
    0
    Wah, pilot kuwatir.
    1. Nyrobsky
      Nyrobsky 25 Oktober 2016 10:09
      + 32
      Kutipan saka Primipilus.
      Wah, pilot kuwatir.

      Sumelang kene)))
      Pilot Rusia elek banget karo improvisasi ...
      1. Smog
        Smog 25 Oktober 2016 12:32
        +4
        Mesthi sampeyan bakal kuwatir. Kadhang kala
        "Elek" tokoh wassat
  4. kit kat
    kit kat 25 Oktober 2016 10:02
    0
    Mbokmenawa biaya saya tambah kanggo njamin keamanan, lan padha narik weker. Ing kene padha nesu.
  5. Roulette
    Roulette 25 Oktober 2016 10:05
    +3
    "Nanging aku kudu nandheske manawa nganti saiki ora ana manuver musuhan dening Angkatan Udara Rusia," tambah pilot.

    Nah, lungguha meneng ing gombal! Kuwatir-kuwatir smiths saka sensations.
  6. aszz888
    aszz888 25 Oktober 2016 10:05
    +1
    Kampanye flyer iki bakal digawa menyang markas. Ghouls kuwi bakal pindhah menyang karir. D, B!
  7. Zoriz
    Zoriz 25 Oktober 2016 10:06
    + 11
    Dheweke ora mabur kaya ngono, aku ora nembak kaya ngono ...
    Aku kelingan tembung saka film "Bapak Prajurit":
    -Apa sing sampeyan tindakake ing kene?
    - Aku mlaku kene! Saiki aku mlaku-mlaku ing kana ... Banjur aku bakal mlaku maneh ...
    1. sir_obs
      sir_obs 25 Oktober 2016 10:35
      + 11
      Protne supaya, Aku elinga guyon

      Ilya Muromets nunggang alas, Nightingale the Robber lenggah ing wit. Moncong rusak, biru padhet, untune copot kabeh.
      Aku ndamel nganti wong lan takon apa sampeyan nightingale ing wangun iki, Mungkin wong gelo? Apa sing bisa mbantu? Aku sympathized karo wong ing umum lan terus.
      Nightingale lungguh, njaga Ilya lan ngandika. Ing kene ana wong sing sregep, nanging yen ngombe, sampeyan lungguh ing panggonan sing salah, banjur singsot kanthi cara sing salah.
      1. Ryzhiy A.P.
        Ryzhiy A.P. 25 Oktober 2016 15:53
        +4
        Alaverdy: Loro bogatyrs lungguh ngaso budaya, Mamai teka marang wong-wong mau: "Wah, kayane padha nembak panah, supaya padha perang, utawa apa." Dheweke kandha marang dheweke: "Ngenteni, saiki Ilyusha bakal teka lan miwiti." Merengut : “Wah, ora ana wektu, lsp, lsp, lan tentara wis nunggu, ayo perang..” Bogatyrs : “Lha, ayo..” Mamai lagi lungguh, lagi istirahat budaya lan mikir ing ngendi Ilya. wis lunga, ndeleng wong - tangan nganti sikut getih, tumbak tugel, pedhang wis jagged, tameng wis studded karo panah, nyeret sirahe wong ing tas, dheweke munggah lan ngandika luput: "Wong lanang. , b @ aku arep, aku campur sawah ...."
  8. askort154
    askort154 25 Oktober 2016 10:13
    +6
    Israel nyerang Mesir nalika jam sholat.
    Kita mutusake kanggo mabur ing wates NATO - sajrone jam prosedur jamban ing unit NATO.
  9. rotmistr60
    rotmistr60 25 Oktober 2016 10:14
    +1
    wiwit mabur ing sadawane tapel wates EU "rada beda lan ing wektu sing rada beda"

    Iki sing nyebabake ketepatan lahir lan kebiasaan rutinitas sing jelas. A glitch sethitik lan pikirane langsung ngganggu katon. Sorry guys, nanging kita milih ngendi lan ing wektu apa kanggo fly.
    1. jj
      jj 25 Oktober 2016 11:08
      +1
      Lan kekacoan kita minangka kunci sukses. Ing perang, kabeh wong tansah kekacoan. Lan mung kita sing biasa tumindak kanthi harmonis ing kahanane.
      1. rotmistr60
        rotmistr60 25 Oktober 2016 11:14
        +1
        Dadi, kita, sanajan ing Perang Donya II, nggunakake tepat wektu Jerman kanggo tujuane dhewe. Pemimpin militer lan peserta perang asring nulis babagan iki ing memoar.
  10. murub
    murub 25 Oktober 2016 10:19
    0
    Pengeluaran NATO kanggo popok wis skyrocketed.
    Lan apa sing bakal kedadeyan yen "manuver musuhan" pancen diwiwiti, utawa apa sing dipikirake NATO? lol
  11. Volodya
    Volodya 25 Oktober 2016 10:20
    +1
    Dheweke bisa uga pengin ngelingake kapan lan ing ngendi kita bakal mabur, lan luwih apik sajrone seminggu, utawa malah loro?
  12. BOB044
    BOB044 25 Oktober 2016 10:22
    0
    Dheweke nyaranake yen penerbangan Rusia sing tambah akeh kanggo nyoba reaksi pasukan NATO.
    Kang ndadékaké kanggo overspending gedhe saka lampin. Angkatan Udara NATO. hi
  13. sinoptik
    sinoptik 25 Oktober 2016 10:23
    +1
    Pilot NATO nyatakake keprihatinan yen pesawat Angkatan Udara Rusia wiwit mabur "beda" lan ing "wektu liyane"


    Mbokmenawa ing break nedha awan saka pilot NATO entuk.
    sial! Kita ora duwe kalbu.
  14. yuta
    yuta 25 Oktober 2016 10:24
    0
    Chkalov ora ana ing dheweke! Yen ora, setengah saka pilot NATO bakal langsung mandheg
  15. Black_PR
    Black_PR 25 Oktober 2016 10:24
    +5
    Kutipan saka Stalevar
    penerbangan kerep Rusia nyebabake ora nyaman - pesawat NATO sing melu patroli wiwit nambah weker luwih kerep.

    Lan kepiye babagan rutinitas saben dina, mangga? Puding esuk? Sanalika sampeyan mbukak havalnik, ora, Rusia mabur. Lan dheweke ora mung mabur, nanging mabur kanthi acak !!! Nah, sing "liyane". Dheweke mabur kanthi beda lan luwih asring, lan sarapan ora duwe wektu kanggo mlebu saluran pencernaan pilot. Lan pilot sing luwe, mesthi, ora dadi pilot maneh !!! Iki minangka pelanggaran terang-terangan saka norma internasional lan ora profesionalisme pilot Rusia !!!


    Ha-ha-ha ...)) Lan uga - "... Dheweke ora mlebu landing kaya ngono,,,")))
    1. jj
      jj 25 Oktober 2016 11:10
      +3
      Lan kita kudu nuduhake aerobatik nalika tentara NATO dipasang ing cedhak. Padha mabur dadi sepi. Dumadakan pesawat kita nggawe "kobra". Kanggo sembarang anggota NATO langsung - depresi
      1. Stalevar
        Stalevar 25 Oktober 2016 11:22
        +2
        Kutipan saka jjj
        Dumadakan pesawat kita nggawe "kobra". Kanggo sembarang anggota NATO langsung - depresi

        Kancaku, yen pilot profesional kita bisa nggawe "kobra" (untung pesawat ngidini), lan pilot profesional NATO ora bisa nggawe (maneh, pesawat minangka alesan kanggo iki), banjur saka titik ndeleng profesional NATO, tumindak profesional Rusia bakal dianggep ora profesional lol hi Sampeyan bisa nelpon komentar iki verbiage)))
  16. kot28.ru
    kot28.ru 25 Oktober 2016 10:32
    +1
    Pilot NATO nyatakake prihatin
    Sayange yen kita ora peduli!!! ngguyu
  17. Alex Ban
    Alex Ban 25 Oktober 2016 10:45
    +2
    Minangka Porthos ngandika: "Aku perang amarga aku perang." Dadi, kita mabur luwih kerep, amarga kita kudu. Lan yen negara NATO ora duwe apa-apa kanggo ngisi bahan bakar pesawat kanggo ngiringan, mula iki ora dadi masalah kita.
  18. broduin
    broduin 25 Oktober 2016 10:51
    0
    http://inosmi.ru/politic/20161024/238071516.html - полный текст с ИНОСМИ
  19. Hariton Laptev
    Hariton Laptev 25 Oktober 2016 10:57
    0
    cheesy sanadyan.
  20. Vovan Falcon
    Vovan Falcon 25 Oktober 2016 10:58
    +1
    Kutipan saka Stalevar
    Dheweke mabur kanthi beda lan luwih asring, lan sarapan ora duwe wektu kanggo mlebu saluran pencernaan pilot. Lan pilot sing luwe, mesthi, ora dadi pilot maneh !!! Iki minangka pelanggaran terang-terangan saka norma internasional lan ora profesionalisme pilot Rusia !!!

    Ora, iku lumebu, nanging langsung menyang rectum, lan banjur menyang metu, bypassing weteng lan sphincter. Apa banjur ana bau elek ing kokpit))) Nimbulake keprihatinan ing bunderan penerbangan NATO. ngguyu
  21. Alloh
    Alloh 25 Oktober 2016 10:59
    +1
    Inggih, kaya sing dikandhakake, Rusia ora bisa dimangerteni kanthi pikiran! basa wong aneh urip miturut pola))))))))))))))
  22. es
    es 25 Oktober 2016 11:00
    0
    Aja wedi! Kita ora sengit karo bocah-bocah!
  23. mikh-korsakov
    mikh-korsakov 25 Oktober 2016 11:10
    +2
    aku quote:" Nanging, penerbangan Rusia sing luwih kerep nyebabake ora nyaman"Pancen: istirahat kopi wis teka, mung wiwit seneng rasa ombenan favorit, utawa sakral teka - wektu nedha awan (mal zeit ing Jerman, amarga pilot Jerman) nalika Rusia iki teka lan aku kudu ngganggu lan mbukak. Mangkono ora nggumunake gastritis, lan iki wis dadi alesan kanggo nuntut Putin pribadi.
  24. EvgNik
    EvgNik 25 Oktober 2016 11:15
    +1
    Ing wektu sing padha, dheweke negesake manawa kabeh penerbangan ditindakake ing perairan sing netral, lan nganti saiki ora ana pesawat sing mabur ing daratan utawa ing pulo Estonia utawa Finlandia.

    Pilot luwih ngerti tinimbang politisi. Tema lan penerbangan pesawat kita liwat kita wilayah katon mbebayani kanggo wong-wong mau.
  25. tinibar
    tinibar 25 Oktober 2016 11:27
    +1
    Aku eling babagan "jendhela menyang Eropa": Aku ora ngliwati jendhela iki tanpa guyon! Aku bakal nyelehake arit kanggo wong-wong mau, utawa aku bakal nuduhake palu! basa
  26. brassist
    brassist 25 Oktober 2016 11:38
    0
    Lan apa iki (ora wedi) pilot NATO nempel irung ing endi asu ...
  27. fatiov.m
    fatiov.m 25 Oktober 2016 11:58
    0
    "Pilot" sing bisa dirasakake iki kudu digawe mabur awan lan wengi, supaya ora duwe wektu kanggo mangan utawa nguyuh.
    1. Alexander Abdrakhmanov
      Alexander Abdrakhmanov 27 Oktober 2016 11:51
      0
      Sampeyan kudu nyambungake AN-2 lan supaya mabur terus. Cut mati bom saka log - lan nulis ing (We have nuklir - yen sampeyan nggawa mudhun, iku bakal numpes sampeyan kabeh). Ayo dadi rina wengi, ngethok bunderan. Latvia duwe akeh bahan bakar, supaya padha murub ing nganggur.
  28. Alexey R.A.
    Alexey R.A. 25 Oktober 2016 12:04
    +5
    Nanging, penerbangan Rusia sing luwih kerep nyebabake ora nyaman - pesawat NATO sing melu patroli wis wiwit nambah weker luwih kerep.

    Lan aku wis dawa disaranake - kanggo njupuk An-12, kang ora tega, lan irregularly fly saka St Petersburg kanggo Kaliningrad lan bali. 1 span - minus sawetara jam saka sumber daya 2-4-6-8 pejuang.
    Kanggo luwih narik kawigaten, lem An-12 kanthi mock-up saka radomes antena PP lan RTR. eseman
    1. Yuyuka
      Yuyuka 25 Oktober 2016 15:26
      0
      Lan aku wis dawa disaranake - kanggo njupuk An-12, kang ora tega, lan irregularly fly saka St Petersburg kanggo Kaliningrad lan bali. 1 span - minus sawetara jam saka sumber daya 2-4-6-8 pejuang.
      Kanggo daya tarik sing luwih gedhe, lem An-12 kanthi mock-up saka radomes antena RR lan RTR

      sampeyan jahat ... dheweke mlarat lan duwe alangan ing sirahe, lan sawise penerbangan kasebut saben dina kudu nindakake kardiogram otak. wassat
  29. Baloo
    Baloo 25 Oktober 2016 12:19
    0
    Bener, supaya padha wedi. kita kuwat lan ditemtokake. Kita malah duwe sepur waja. nglirik
  30. Pengamat 33
    Pengamat 33 25 Oktober 2016 12:19
    0
    tenan? Apa wong-wong sing cidra iki wiwit mabur ing akhir minggu? Wong barbar sing ngelak getih! ngguyu
  31. Sasha Sar
    Sasha Sar 25 Oktober 2016 12:32
    +2
    Sampeyan ngrungokake Jerman modern lan sampeyan kaget. Sekutune ngaco nganti ora mungkin. Ana tentara GDR, Stalin digawe ing mirip saka Wehrmacht, malah padha duwe seragam. Mulane, dheweke dadi sing paling siap perang ing Pakta Warsawa. Lan carane padha tiba ing Amerika Serikat, buyar kader PLA saka GDR, kabeh ora dadi tentara normal saka Bundeswehr.
  32. Jahat 55
    Jahat 55 25 Oktober 2016 12:44
    +1
    Pilot Jerman-SVEN JAKOB .. Svidomo asli utawa Jerman kosher ..
  33. Volka
    Volka 25 Oktober 2016 12:57
    0
    lan supaya layanan kasebut ora katon kaya madu ...
  34. Partizan Kramakha
    Partizan Kramakha 25 Oktober 2016 13:38
    +2
    Kutipan: rotmistr60
    Dadi, kita, sanajan ing Perang Donya II, nggunakake tepat wektu Jerman kanggo tujuane dhewe. Pemimpin militer lan peserta perang asring nulis babagan iki ing memoar.

    Iku, lan partisans ngatur nix kanggo wong-wong mau ing wektu sing salah, ora kanggo turu bener, utawa kanggo ngrusak.
  35. Pangeran_Pensiun
    Pangeran_Pensiun 25 Oktober 2016 14:43
    +1
    Sven Jakob, pilot Jerman saka kontingen NATO ing Estonia, ngandika ing wawancara karo koran Bild yen pesawat Rusia wiwit mabur ing sadawane wates EU "rada beda lan ing wektu sing rada beda".
    sesuk kapilih dadi Kanselir. Asu pinter.
  36. sgazeev
    sgazeev 25 Oktober 2016 15:02
    0
    Miturut Yakob, pesawat Rusia wiwit mabur luwih kerep tinimbang biasanipun. Ing wektu sing padha, dheweke negesake manawa kabeh penerbangan ditindakake ing perairan sing netral, lan nganti saiki ora ana pesawat sing mabur ing daratan utawa pulo Estonia utawa Finlandia.
    =================================================
    ===============================
    Kanggo sarapan, nedha awan lan nedha bengi, kita wis biasa gelut miturut rutinitas saben dinane. ngguyu
  37. sgazeev
    sgazeev 25 Oktober 2016 15:05
    0
    Kutipan: Evil 55
    Pilot Jerman-SVEN JAKOB .. Svidomo asli utawa Jerman kosher ..

    HALF-DAT, setengah Jerman, diarani Fischkopfs, pribumi Primorye.
  38. sgazeev
    sgazeev 25 Oktober 2016 15:14
    +3
    Kutipan saka Sasha Sar
    Sampeyan ngrungokake Jerman modern lan sampeyan kaget. Sekutune ngaco nganti ora mungkin. Ana tentara GDR, Stalin digawe ing mirip saka Wehrmacht, malah padha duwe seragam. Mulane, dheweke dadi sing paling siap perang ing Pakta Warsawa. Lan carane padha tiba ing Amerika Serikat, buyar kader PLA saka GDR, kabeh ora dadi tentara normal saka Bundeswehr.

    NOA GDR-NNA GDR.Narodnaya1
  39. titsen
    titsen 25 Oktober 2016 15:15
    0
    Kutipan saka Stalevar
    Lan kepiye babagan rutinitas saben dina, mangga? Puding esuk? Sanalika sampeyan mbukak havalnik, ora, Rusia mabur. Lan dheweke ora mung mabur, nanging mabur kanthi acak !!! Nah, sing "liyane". Dheweke mabur kanthi beda lan luwih asring, lan sarapan ora duwe wektu kanggo mlebu saluran pencernaan pilot. Lan pilot sing luwe, mesthi, ora dadi pilot maneh !!! Iki minangka pelanggaran terang-terangan saka norma internasional lan ora profesionalisme pilot Rusia !!!


    Saliyane ing ndhuwur, iki uga minangka OVEREXPENDITURE saka BUDGET militèr saka negara-negara NATO cilik lan accomplices - ing pungkasan taun bakal ana apa-apa kanggo tuku bahan bakar!
  40. Gerasim Donskoy
    Gerasim Donskoy 25 Oktober 2016 15:17
    +1
    "Dheweke mabur beda", kepiye? Mbalik ngarep, apa?
  41. pts-m
    pts-m 25 Oktober 2016 15:24
    0
    Kepemimpinan Eropa gay kudu nulis maneh mode operasi kantin ing garnisun, amarga pesawat Rusia nglanggar rezim sing diukur lan ora cepet-cepet saka flyers Geysoz.
  42. Ryzhiy A.P.
    Ryzhiy A.P. 25 Oktober 2016 15:33
    +1
    Sialan diobong, nanging apa sing ditindakake, ya? Apa pancene bisa ditindakake - ing negara sampeyan, nanging kanthi netral, sawetara GANTZ-FRITZ Rusia ora bakal menehi tentrem. Lan iki, kaya wong Eropa (aku bakal ngelingake yen s) ora seneng. Yo-my, kapan aku arep turu menyang sapa sing kudu dilaporake? ... Absurd ..
  43. Giovanni
    Giovanni 25 Oktober 2016 16:45
    0
    Pilot NATO nyatakake keprihatinan yen pesawat Angkatan Udara Rusia wiwit mabur "beda" lan ing "wektu liyane"

    Inggih ... Nanging enggal pesawat dhewe bakal beda! T-50 ing pendekatan ... Apa sing bakal dikandhakake pilot Jerman kanthi jeneng Swedia Sven ...
    1. NEXUS
      NEXUS 26 Oktober 2016 12:05
      +2
      Kutipan saka Jovanni


      Inggih ... Nanging enggal pesawat dhewe bakal beda! T-50 ing pendekatan ... Apa sing bakal dikandhakake pilot Jerman kanthi jeneng Swedia Sven ...

      Lan SU-35S ora pesawat anyar ing mratelakake panemume? Nyatane, tanggal 35 iki mung miwiti jalur tempur. Ing wektu sing padha, ora ana apa-apa saka tanggal 27 ing tanggal 35. Malah glider wis dirancang maneh. Lan kanggo wayahe, malah kasur posisi mobil iki minangka mungsuh langsung saka Raptor. Lan ing taun 20, kita bakal duwe 96.
      liyane bakal! T-50 ing dalan ...

      Iku bakal ... nanging durung cetha apa seri PAK FA, lan nalika bakal ana seri karo produk 30.
  44. gundul
    gundul 25 Oktober 2016 17:10
    0
    ... tegese pakurmatan.
  45. diracik
    diracik 25 Oktober 2016 20:50
    0
    Mungkin iki wektu kanggo ngelingake pilot Jerman yen langit Jerman rada kulon saka ngendi dheweke mabur. Banjur ing 41st padha ilang, banjur kemampuan kanggo navigasi bali ing 45th, lan entrenched ing langit liwat Berlin.
  46. Gonzick
    Gonzick 26 Oktober 2016 09:15
    0
    Kelalen koordinasi wektu lan rute karo NATO
  47. Alexander Abdrakhmanov
    Alexander Abdrakhmanov 27 Oktober 2016 11:38
    0
    Pesawat Rusia kudu mabur ing ngendi wae sing dikarepake pilot NATO. Soko elang iki ora bisa dimangerteni. Padha kanggo allies - ngendi padha didhawuhi menyang mrana lan mabur. Rusia metu saka subordination - carane perang karo wong-wong mau, supaya sampeyan ora bisa nyekel. Sadurunge, langit wis cetha - siji NATO mabur ing ngendi wae aku pengin ngebom ana lan mabur. Wis dadi rame - Rusia bingung kabeh rencana, ing ngendi dheweke pengin mabur.