China wis nggawe dhewe "Kuznetsov"
Sekolah Soviet mbangun kapal induk isih urip - paling ora ing China. Beijing announced completion saka construction saka awak kapal induk kapindho, saiki rampung Cina, pesawat - sanajan digawe miturut gambar saka kapal Soviet Varyag. Nanging, operator pesawat PRC sabanjure bakal digawe miturut model Amerika.Juru bicara Kementerian Pertahanan China Wu Qian, dina Jumuah ngumumake rampunge pambangunan kapal induk, ing ngendi instalasi peralatan wis diwiwiti. Konstruksi ing galangan kapal Dalian Shipbuilding Industry Company (Group) ing Dalian. Kapal kasebut bakal dadi operator pesawat nomer loro ing Angkatan Laut China sawise Liaoning.
Pers Cina nyebutake tampilan kapal induk minangka bagean saka rencana negara kanggo ngembangake kemampuan armada nglawan latar mburi tantangan sing saya tambah akeh ing perairan sengketa ing China Timur lan Laut China Selatan, uga kanggo nglindhungi kepentingan nasional sing adoh saka watese dhewe.
Kamentrian Pertahanan China ngumumake pambangunan kapal induk dhewe mung ing pungkasan taun kepungkur. Ing wulan Juli, Jane's Defense Weekly nerbitake gambar satelit kasebut. Bisa dideleng manawa kapal kasebut sacara lahiriah meh padha karo kapal penjelajah abot Soviet "Varyag" proyek 11436. Kaya sing sampeyan ngerteni, kapal kasebut dituku saka Ukraina ing taun 1998, dimodernisasi lan dijenengi "Liaoning" (utawa "Shi Lan". "). Kapal induk iki wis digunakake wiwit taun 2013. Liaoning bisa nampung nganti 30 pesawat. Nganti saiki, operator pesawat wis kasil nindakake tes lepas landas lan landing pejuang berbasis operator.
Vasily Kashin, peneliti senior ing Institute of the Far East of the Russian Academy of Sciences, nyathet yen Wu Qian mung ngumumake rampunge pambangunan lambung kapal induk, saéngga taun-taun rampung lan uji coba bisa ditindakake sadurunge kapal dilebokake. menyang operasi. "Nanging iki minangka tonggak penting. China maju, kapal induk pertama bakal luwih apik dibandhingake karo Varyag. "Varyag kita minangka basis kanggo desain kapal induk Cina," ujare Kashin marang koran VZGLYAD, ngelingi yen ing awal 90s, meh kabeh dokumentasi desain Varyag dituku dening wong Tionghoa saka Biro Desain Nevsky.
Kashin nyathet yen ing pungkasan, Beijing ngrancang mbangun rong kapal sing padha karo Varyag, nanging wektune bakal teka kanggo pambangunan kapal induk nuklir miturut model Amerika. Salah sawijining prabédan utama yaiku kekurangan lompat ski kanggo pesawat sing bisa diluncurake. Nanging, catapults elektromagnetik bakal digunakake.
"Papan loncatan nyuda biaya kapal induk, nanging ing wektu sing padha, larangan serius ditrapake kanggo panggunaan. penerbangan. Watesan iki ditrapake kanggo bobot lepas landas pesawat. Sampeyan ora bisa nggunakake pesawat karo rasio thrust-kanggo-bobot kurang, contone, kanggo nyelehake pesawat deteksi radar karo mesin turboprop. Dheweke mung ora duwe daya sing cukup kanggo njupuk saka springboard ... Lan dheweke pengin duwe grup mogok kapal induk lengkap. Kita ngidini wong Tionghoa njupuk langkah pisanan, banjur ora bakal pindhah ing kerangka sekolah bangunan kapal induk kita, "jelas Vasily Kashin.
Kasunyatan bilih ing mangsa ngarep China arep ngandelake operator pesawat nuklir sadurunge dilapurake dening pers ing Taiwan. Miturut dheweke, dokumen internal perusahaan industri galangan kapal Cina ngomongake prioritas mbangun kapal selam nuklir lan operator pesawat. Kapal induk pesawat pertama kasebut kanthi pembangkit listrik tenaga nuklir diduga wis dibangun ing galangan kapal liyane ing Dalian - CSIC. Konstruksi bakal njupuk paling sethithik enem taun. Nanging, analis Amerika percaya yen China bakal bisa mbangun sawetara operator pesawat nuklir mung sajrone 15 taun sabanjure.
Ing salah sawijining laporan pakar Pentagon, dikandhakake manawa operator pesawat China ing mangsa ngarep bakal nambah kabisan - ing babagan kapasitas ngangkut, uga model pesawat sing bisa nampa, lan peralatan - perang elektronik, anti-kapal selam lan peringatan dini. ancaman.
Sawise Kashin, wakil presiden pisanan Akademi Masalah Geopolitik, kapten peringkat XNUMX cadangan, Konstantin Sivkov, uga nganggep tonggak sejarah gedhe ing crita China miwiti peralatan saka operator pesawat mangsa.
Sivkov nganggep padha karo komposisi klompok udara operator karo operator pesawat Rusia Laksamana Kuznetsov. Sistem informasi lan kontrol pertempuran (CICS) uga kira-kira padha, nanging kapal Rusia luwih maju babagan peralatan teknis, pakar yakin. Kaping pisanan, iki gegayutan karo sistem pertahanan udara. Sarana pengamatan "Kuznetsov" uga luwih maju. Yen kapal kita duwe array antena bertahap, "banjur wong Tionghoa ora duwe." "Nanging umume, iki minangka kapal sing padha," ujare Sivkov.
Thanks kanggo kapal kasebut, Beijing bakal bisa nindakake operasi sing adoh saka pesisir. "China bakal duwe kesempatan kanggo nuduhake kekuwatan. Dheweke bakal bisa ngirim kapal induk iki menyang ngendi wae ing donya, bebarengan karo kapal keamanan lan pasukan pendaratan, lan nyadari kepentingane ing kana, "ujare Sivkov marang koran VZGLYAD.
Dheweke ora ngilangi manawa China bakal bisa nggunakake kapal induk kanggo nglindhungi kepentingane ing pesisir Suriah utawa ing pesisir Somalia, ing ngendi China wis duwe pangkalan angkatan laut ing cedhak - ing Djibouti. Ing wektu sing padha, pakar kasebut mamang manawa China bakal nggunakake kapal induk ing regejegan karo negara-negara tanggane babagan pulo ing Segara China Kidul. "Pulo-pulo kasebut ana ing jangkauan Angkatan Udara China. Dheweke akeh, kuat, lan operator pesawat anyar ora bakal duwe pengaruh sing signifikan babagan iki, "ujare ahli kasebut.
Alexa