China tuku loro pesawat amfibi Be-200 saka Rusia

November 3 2016

Ing pameran udara ing Zhuhai, China, United Aircraft Corporation nandatangani kontrak karo Leader Energy Aircraft Manufacturing Co Ltd (PRC) kanggo nyedhiyakake 2 pesawat laut Be-200, laporan. bmpd kanthi referensi kanggo kepala Kamentrian Perindustrian lan Perdagangan Federasi Rusia Denis Manturov.

"Persetujuan ditandatangani kanggo pasokan loro plus loro Be-200s, pangiriman pisanan ing 2018," ujare Manturov.

Perwakilan saka UAC kasebut nyatakake yen "perjanjian kasebut rampung babagan pasokan loro Be-200 lan loro liyane ing pilihan kasebut."

"Muga-muga tandha pisanan bakal menehi dorongan kanggo tuku luwih lanjut. Muga-muga bisa ngemot kapasitas lan entuk portofolio pesenan total udakara 20-25 pesawat. mentri Rusia ngandika.

Miturut Vasily Kashin, karyawan Institut Timur Jauh Akademi Ilmu Pengetahuan Rusia, "ketoke, Leader Energy Aircraft Manufacturing Co Ltd. digandhengake karo perusahaan Cina negara - produsen pesawat AVIC lan perusahaan teknologi elektronik CETC, nalika duwe bisnis layanan dhewe. penerbangan tujuan umum".

bantuan bmpd: "Seaplane Be-200 dikembangake ing taun 90-an. lan wis dituku dening Kementerian Situasi Darurat Rusia (6 unit) lan Azerbaijan (siji unit) nganti saiki. Saiki ana pesenan liyane saka Kamentrian Situasi Darurat kanggo wolung kendaraan lan Kementerian Pertahanan Rusia - kanggo enem unit. Produksi kasebut wiwitane disebarake ing pabrik pesawat Irkutsk saka perusahaan Irkut, banjur ditransfer menyang pabrik pesawat Taganrog TANTK im. Beriev, mobil pisanan produksi Taganrog njupuk taun iki.

Foto sing digunakake:: "United Aircraft Corporation"

Review militèring Yandex News

Review militèring Yandex Zen

mig29mks 3. november 2016 12:54
+3

3

0
ayo padha sinau mateni geni, yen ora, kita kabeh padha nylametake !!!
1. Pikirane Raksasa 3. november 2016 13:07
  +2
  
  2
  
  0
  Pesawat Be-200 sing apik banget, aku dhewe sing nyekseni kegiatan pemadam kebakaran, aku bakal ujar manawa pancen apik tenan. Wong Tionghoa ora bakal gagal amarga dheweke entuk mahakarya kasebut saka Rusia.
  1. Maxus 3. november 2016 14:52
    
    + 11
    
    11
    
    0
    
    Ya, ora suwe bakal diprodhuksi kaya Nanjing utawa JiFang, nanging kita ora duwe dhuwit ...
    1. bajingan 3. november 2016 20:24
      
      +2
      
      2
      
      0
      
      Kutipan saka Maxus
      Ya, ora suwe bakal diprodhuksi kaya Nanjing utawa JiFang, nanging kita ora duwe dhuwit ...
      
      Kutipan: Hunter
      Apa sampeyan ngerti carane akeh Rusia entuk kanthi mateni geni, mung kanthi bantuan pesawat kasebut? Ya, mesthi, kita duwe negara sugih, saiki supaya wong Cina entuk dhuwit ekstra!
      
      Lan padha bakal nyalin, malah yen nyedot, lan sijine munggah kanggo Advertisement ing rega mirah tengen jejere kita.
  2. Bathhouse 4. november 2016 12:08
    
    0
    
    0
    
    0
    
    Kita ngenteni munculé pesawat amfibi Cina, roti dawa sing kuat, ngunyah garing))))
2. pamburu 3. november 2016 13:07
  +4
  
  4
  
  0
  Apa sampeyan ngerti carane akeh Rusia entuk kanthi mateni geni, mung kanthi bantuan pesawat kasebut? Ya, mesthi, kita duwe negara sugih, saiki supaya wong Cina entuk dhuwit ekstra!
  1. Stirbjorn 3. november 2016 13:15
    
    +3
    
    3
    
    0
    
    Kutipan: Hunter
    Apa sampeyan ngerti carane akeh Rusia entuk kanthi mateni geni, mung kanthi bantuan pesawat kasebut? Ya, mesthi, kita duwe negara sugih, saiki supaya wong Cina entuk dhuwit ekstra!
    
    Mangga, kirim nomer! Apa tenan iso dibandhingke karo Advertisement saka kabeh pesawat?!
3. siberalt 3. november 2016 13:57
  + 18
  
  18
  
  0
  Pesawat loro kanggo copycat cukup kanggo wong Cina. Ora suwe jagad iki bakal mateni kobongan pesawat China
  1. donavi49 3. november 2016 15:22
    
    +6
    
    6
    
    0
    
    Apa gunane pesawat kasebut?
    
    Ora ana ekspor. Azerbaijan tuku siji lan banjur mbukak. Ora ana kontrak ekspor maneh. Indonesia mlumpat - niyat ditandatangani, banjur anggaran dibatalake lan kontrak dhasar dibatalake. Ora ana pelanggan liyane.
    
    Produksi anyar ing Taganrog saya mundhak kanthi angel (pesawat kasebut kudu ditugasake sadurunge 2014, lan mung nggawe penerbangan pertama ing taun iki). Nanging isih munggah, lan apa sabanjuré? Bakal padha mbangun 14 Papan lan iku? Nggulung? Kanthi angel direkrut lan dilatih personel kanggo bubar?
    
    Adol sepasang menyang China bakal menehi pangarep-arep kanthi rong cara:
    1) Entuk pesenan tambahan saka China.
    2) Gunakake kontrak tenan minangka argumentasi kanggo pindhah menyang pelanggan liyane.
    
    Nggawe salinan? Padha bisa. Nanging pasar kanggo pesawat kuwi cilik banget. Amarga regane larang lan arang digunakake. Utamané prau gedhe. Saka kene, kanthi cara iki, kahanan sing mbebayani saiki karo ekspor Be-200. Umume klien tradisional ora bakal ngangkat pesawat kasebut lan ora butuh. Klien sugih wis lungguh ing peralatan wong liya. Lan panggonan wis dikempalken. Inggih, luwih nguntungake liyane kanggo nyewa / njaluk bantuan - nalika ana bencana lan kebakaran. Luwih kanggo njaga armada kapal gedhe dhewe.
    
    Lan ya, contone, dheweke duwe 200+ Mi-8 saka topik wingi - lan dheweke ora nate nyalin, nanging supaya luwih sithik. Kajaba iku, armada manca Ka-32 sing nomer loro - lan dheweke ora nyalin, nanging pesen, sanajan ora kaya Mi-8 = dheweke ngormati banget (ing pangertèn Mi - workhorse, ora nggumunake, nanging Ka) lan digunakake ing operasi paling kritis. Contone ing Antartika.
4. Gsh-18 3. november 2016 15:33
  0
  
  0
  
  0
  China tuku loro pesawat amfibi Be-200 saka Rusia
  
  Lagi kanggo copy-paste?
  1. Kasym 3. november 2016 20:53
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    Federasi Rusia lan China nandatangani persetujuan babagan properti intelektual (kaya iku). Aku ora mikir manawa ana gunane kanggo China ngrusak hubungan saiki, nalika Amerika Serikat wis nemtokake Korea Lor, Federasi Rusia lan China minangka ancaman utama. Iku luwih gampang kanggo ngatur perakitan ing omah kanthi bantuan saka Federasi Rusia. Nanging aku ora mikir yen produksi bakal ditetepake kanggo mesin tartamtu. Dheweke nuduhake kapentingan ing Rusia ing bisnis penerbangan sipil: helikopter gabungan lan pesawat amba.
    Be-200 efektif karo kru sing terlatih lan berpengalaman. Kacepetan pesawat nalika ngeculake banyu luwih dhuwur tinimbang analog. Mulane, pilot berpengalaman dibutuhake.
    Sing nggumunake, nalika nuduhake pesawat tempur generasi kaping 5, dheweke tuku Su-35.
    1. Bathhouse 4. november 2016 12:12
      
      0
      
      0
      
      0
      
      China ora mikir apa sing dipikirake, mung awake dhewe sing penting, lan kita ora bakal tekan kapal selam.
Pengamat 2014 3. november 2016 12:55
+ 14

14

0
China tuku loro pesawat amfibi Be-200 saka Rusia
Dheweke njupuk pasangan, golek pegatan.
1. Red_Hamer 3. november 2016 13:01
  + 11
  
  11
  
  0
  ya, padha njupuk 2 Be-200s, lan ing saperangan saka taun padha bakal duwe mung 200 wong, sanadyan ora "Dadi", lan ora malah "Aku", nanging mung X!
  1. x.andvlad 3. november 2016 13:06
    
    +9
    
    9
    
    0
    
    China tuku loro pesawat amfibi Be-200 saka Rusia
    Siji supaya disassemble kanggo meneng lan nggawe salinan.
    Lan kapindho supaya banjur mbandhingaké karo asli apa padha njaluk.
    1. 78 ing 1973 4. november 2016 07:21
      
      +1
      
      1
      
      0
      
      Ora ana gunane kanggo nyalin, pasar kanggo pesawat iki cilik banget, lan kanggo wektu sing suwe, luwih gampang tuku, ana pesawat sing luwih gampang disalin!
  2. Stirbjorn 3. november 2016 13:20
    
    +7
    
    7
    
    0
    
    Kutipan saka Red_Hamer
    ya, padha njupuk 2 Be-200s, lan ing saperangan saka taun padha bakal duwe mung 200 wong, sanadyan ora "Dadi", lan ora malah "Aku", nanging mung X!
    
    soko kita isih ora bisa nyalin mesin Ukrainia kanggo frigates kita, lan Cina bakal nyalin kabeh pesawat ing saperangan saka taun! Apa sih iki...
    1. x.andvlad 3. november 2016 14:03
      
      +2
      
      2
      
      0
      
      Nah, ora ing sawetara taun, dadi ing 5 utawa 7. Apa bedane?
      Yen perlu kanggo nggunakake langsung, mesthine ora bakal njupuk sawetara potongan.
  3. Vladimirets 3. november 2016 13:37
    
    +4
    
    4
    
    0
    
    Kutipan saka Red_Hamer
    ing saperangan taun padha bakal duwe mung 200 wong
    
    Apa sampeyan ngerti pirang-pirang taun China Be-6 wis nyalin?
  4. Warrior karo bedhil mesin 3. november 2016 13:51
    
    +6
    
    6
    
    0
    
    dadi bubar ana artikel bab AG 600 amfibi, supaya padha njupuk kita kanggo mbongkar lan ngilangi penyakit kanak-kanak ing saucepan.
    1. Stirbjorn 3. november 2016 14:10
      
      0
      
      0
      
      0
      
      Quote: Warrior karo bedhil mesin
      dadi bubar ana artikel bab AG 600 amfibi, supaya padha njupuk kita kanggo mbongkar lan ngilangi penyakit kanak-kanak ing saucepan.
      
      pangiriman pisanan bakal mung ing 2018, lan bakal njupuk taun kanggo salinan, amarga padha wedi kene. Ing hangar kanggo panyimpenan, bakal padha isi pepelats kanggo wektu iki?
rotmistr60 3. november 2016 12:56
+2

2

0
kontrak kanggo pasokan 2 pesawat laut Be-200

Kanthi tuku pesawat kasebut, dheweke ora bakal kalah, nanging mung menang. Pesawat Beriev pancen unik. Lan ora mung kanggo mateni kobongan alas, nanging uga kerja nylametake ing segara.
Ing taun 70-an, aku kudu nonton latihan njupuk lan ndharat ing banyu BE-12 liyane (anti-kapal selam), pemandangan sing apik banget.
pamburu 3. november 2016 12:57
+3

3

0
Apa sing bisa dakkandhakake, enggal China bakal mulai ngasilake meh padha karo pesawat kita, pesawate! Menehi teknologi kanthi rega rong produk kanthi pilihan loro maneh??? Apa ora murah banget?
1. Stirbjorn 3. november 2016 13:17
  +2
  
  2
  
  0
  teknologi apa? Pesawat didol tanpa teknologi. Utawa mung ngedol lenga lan gas utawa apa?
2. 78 ing 1973 4. november 2016 07:24
  0
  
  0
  
  0
  Kanggo pesawat iki, jumlah kasebut paling ditrima amarga diprodhuksi ing unit!
nnm 3. november 2016 12:58
+2

2

0
dibongkar, disinau..... lan bakal ana kloning Cina
1. Mikado 3. november 2016 13:08
  +2
  
  2
  
  0
  Aku wanted kanggo ngomong padha. Ayo "impen" kita babagan 20-25 mobil. Loro cukup kanggo wong Cina! Padha bakal njupuk loro kanggo meneng, nyalin mudhun kanggo meneng, lan, lagi ngomong, bakal rauh 200 wong, lan padha uga bakal luwih murah tinimbang kita. Lan kanggo kabeh pitakonan babagan hak cipta - "Kepiye sampeyan, iki pembangunan Cina dhewe!"
  1. Stirbjorn 3. november 2016 13:23
    
    +4
    
    4
    
    0
    
    Ya, luwih gampang kanggo nggawe pesawat karo kita ing lisensi, kurang wasir karo nyalin. Amfibi iki minangka barang potongan umume, 200 potongan ora dibutuhake. We duwe mung 6 wong, lan padha uga mimpin kanggo negara liyane
    1. Mikado 3. november 2016 13:32
      
      +1
      
      1
      
      0
      
      ngenteni lan ndeleng.
Olegmog 3. november 2016 13:01
+6

6

0
Kita adol BE 200 menyang China lan ngukur wektu sing dibutuhake kanggo produksi
mobilmu TIPE 200....!!
1. lis-ik 3. november 2016 14:30
  +3
  
  3
  
  0
  Kaya sing dijawab kanthi bener ing ndhuwur, ora ana gunane kanggo nyalin lan produksi massal, iki pancen mesin potongan lan khusus. Pancen luwih murah mung tuku, nyalin uga ora murah, nanging ora ana gunane kanggo niche iki.
exo 3. november 2016 13:02
+3

3

0
Shin Meiwa Jepang wis dicolong. Sabanjure ing baris: Be-200. Carane gampang kanggo kita menehi, umume, pembangunan kita.
1. Prokletyi Pirat 3. november 2016 13:18
  +2
  
  2
  
  0
  lan sampeyan ngusulake ora gelem ngedol? yen padha pengin, padha bisa gampang outbid saka cognit. Secara pribadi, aku ragu manawa keuntungan saka produksi pesawat 20-25 bakal luwih gedhe tinimbang biaya ngembangake lan ngluncurake produksi ...
  1. Dauria 3. november 2016 13:37
    
    +2
    
    2
    
    0
    
    Secara pribadi, aku ragu manawa keuntungan saka produksi pesawat 20-25 bakal luwih gedhe tinimbang biaya ngembangake lan ngluncurake produksi ...
    
    banjur kok padha ora supaya kabeh batch 25 pesawat bebarengan? Pengin nyoba? Sing kanggo nyewa. Utawa ayo padha nyoba ...
    Yen tanduran ana ing kahanan nekat, ana negara YOUR iki.
    Cilik 130 Yak. Dadi mobil unik banget. Lan ora bakal dadi lungse, mula wong Tionghoa bakal nggawe dhewe. Apa sebabe kudu gumantung marang sapa wae?
    Lan babagan - "apa sing kudu diuripake?" - mula aja tuku palu lan mesin sing ora sinkron nganggo celana jero ing China. Luwih becik yen kita ora bisa nindakake. Padha menehi adoh pasar. Kita ngembangake - dheweke menehi gerbong celana, nyenengake ...
    1. Prokletyi Pirat 3. november 2016 18:16
      
      0
      
      0
      
      0
      
      padha supaya nyoba kanggo nggoleki lan dig (nindakake tes), ing tangan siji bakal mbongkar, sinau, ngevaluasi, bakal ana pangan kanggo atine engineers, ing tangan liyane padha bakal mbandhingaké karo analog (padha). duwe analog Jepang ana) lan mutusake apa sing bakal dituku, amarga kanggo ngasilake teknik tartamtu ora cocog. lan mung ora bisa nyalin, apa sing katon ing produk rampung wis paten, nanging ora ana lan ora bakal bisa ngakses teknologi produksi (pabrik)!
      
      lan umume, be200 uga duwe cacat, kaya aku ngerti, saingan duwe kebangkrutan sing luwih apik karo kasenengan sing luwih gedhe, bisa uga goroh amarga kasebut ing pariwara pesaing, mula China bakal entuk kesempatan kanggo mriksa lan ngevaluasi . ..
  2. eseman abu-abu 3. november 2016 13:38
    
    0
    
    0
    
    0
    
    Quote: Prokletyi Pirat
    lan sampeyan ngusulake ora gelem ngedol? yen padha pengin, padha bisa gampang outbid saka cognit.
    
    Ambyar saka Indonesia!!! Padha BE-200 4pcs. tuku....
    
    ndisik indonesia saiki cina....Lan nang mburi cina sing liyane bakal nyusul..
    1. donavi49 3. november 2016 15:34
      
      +2
      
      2
      
      0
      
      Ora. Wong-wong mau padha niat - banjur padha duwe dhuwit, ora ana apa-apa lan nutup telpon.
      
      Mangkene kabar paling anyar kanggo September:
      https://ria.ru/defense_safety/20160927/1477957447
      .html
      "Aku ngerti babagan kapentingan Indonesia (ing pesawat amfibi Be-200 - ed.) lan diskusi babagan masalah iki, nanging kabeh iki kalebu riset lan konsultasi saka kementerian lan lembaga tartamtu ing Indonesia, mula isih awal banget kanggo ngomong babagan iki. sembarang kemajuan ing topik iki", - ngandika wakil kepala misi diplomatik Indonesia ing Rusia.
      
      Goreslavsky, banjur nyathet yen ing pameran Gidroaviasalon ing Gelendzhik, delegasi Indonesia nuduhake kapentingan ing pesawat amfibi Rusia, lan rembugan awal ditindakake ing kana. Dheweke nyathet yen mitra Indonesia bisa ngunjungi pabrik manufaktur pesawat.
      
      "Karya gedhe ing ngarep. Kita ngarep-arep manawa minate ing pesawat Be-200 bakal terus, "ujare Goreslavsky marang wartawan.
2. Kibalchish 3. november 2016 13:20
  +7
  
  7
  
  0
  Aku ora ngerti komentar iki! Apa artikel kasebut ujar manawa adol pesawat bebarengan karo dokumentasi? Yen sampeyan ngomong kaya ngono, sampeyan kudu njagong lan ora ngedol apa-apa marang sapa wae, supaya Gusti Allah ora niru apa-apa. Yen kita ora ngedol, banjur apa jenis shisha sing pabrik bakal urip? Pira dhuwit kanggo nganyari produksi, kanggo nggawe pangembangan anyar?
  1. eseman abu-abu 3. november 2016 13:35
    
    +2
    
    2
    
    0
    
    Kutipan saka Kibalchish
    Aku ora ngerti komentar iki! Apa artikel kasebut ujar manawa adol pesawat bebarengan karo dokumentasi? Yen sampeyan ngomong kaya ngono, sampeyan kudu njagong lan ora ngedol apa-apa marang sapa wae, supaya Gusti Allah ora niru apa-apa. Yen kita ora ngedol, banjur apa jenis shisha sing pabrik bakal urip? Pira dhuwit kanggo nganyari produksi, kanggo nggawe pangembangan anyar?
    
    Dheweke ora bakal ngerti sampeyan ing situs iki! Kene sampeyan kudu salah siji , utawa
  2. kuna 3. november 2016 15:01
    
    0
    
    0
    
    0
    
    Kutipan saka Kibalchish
    Apa artikel kasebut ujar manawa adol pesawat bebarengan karo dokumentasi?
    
    Artikel saka "khusus udhara" mung ngandhani yen dheweke lagi adol (kaya sing nandhatangani kontrak klon), nanging nyatane Manturov ujar ... "PERJANJIAN ditandatangani" babagan iki lan iki ....... iki yaiku LANGIT lan Bumi.
    Semono uga kanggo Indonesia
Komentar wis dibusak.
bardadym 3. november 2016 13:06
+8

8

0
Ya... Tionghoa KONSTRUKSI UDARA (ora rescuers, ora militèr, ora malah operator) tuku perusahaan DUA pesawat.

Banjur ana tembung iki:
"Muga-muga tandha pisanan bakal menehi dorongan kanggo tuku luwih lanjut. Muga-muga bisa ngemot kapasitas lan entuk portofolio pesenan total udakara 20-25 pesawat, "ujare menteri Rusia.

Apa sing kita duwe, Menteri - *Mesthi ana istilah medis kanggo wong sing ngalami retardasi mental sing jero *?
1. sergeyzzz 3. november 2016 13:19
  +4
  
  4
  
  0
  Kutipan saka bardadym
  Apa kita duwe, menteri - * mesthine ana istilah medis kanggo wong sing nandhang cacat mental *?
  
  Yen ora, dheweke ora bakal dadi menteri
titsen 3. november 2016 13:21
+2

2

0
Kutipan: mig29mks
ayo padha sinau mateni geni, yen ora, kita kabeh padha nylametake !!!

Dheweke tuku ora kanggo sinau, nanging kanggo COPY!

Azatem adol palsu murah!
Pengawal73 3. november 2016 13:30
+2

2

0
"Muga-muga tandha pisanan bakal menehi dorongan kanggo tuku luwih lanjut. Muga-muga bisa ngemot kapasitas lan entuk portofolio pesenan total udakara 20-25 pesawat, "ujare menteri Rusia.
Ngenteni pesawat amfibi Cina anyar. Dheweke bakal tuku maksimal 2-3 potongan, banjur salinan.
Banisher saka Liberoids 3. november 2016 13:30
+1

1

0
Maneh saperangan potongan - kanggo sinau lan nyalin !!! Ing mratelakake panemume, iku luwih apik kanggo ora ngedol kurang saka 30 Unit sembarang peralatan kanggo Cina !!!! mung hubungi wong-wong mau, banjur kita bakal nyuwek rambut ing sirah kita.
3vs 3. november 2016 13:45
+2

2

0
"Muga-muga tandha pisanan bakal menehi dorongan kanggo tuku luwih lanjut. Kita ngarep-arep bisa mbukak kapasitas lan entuk portofolio pesenan total babagan 20-25 pesawat, "ujare menteri Rusia.
Aku ora mikir kita kudu ngarep-arep, siji pesawat bakal dibongkar kanggo spare parts kanggo nyalin,
lan ana sing katon, ana sing bakal katon wong Tionghoa, "kaget banget" karo BE-200 ...
Delink 3. november 2016 13:59
+1

1

0
Dadi, kita bakal weruh salinan lencana liyane.
Jahat 55 3. november 2016 14:06
+4

4

0
Iki tegese kita bakal ngarepake model anyar saka pesawat laut Cina kanthi rega Pokemon plastik kanthi jeneng "Banyu Ngombe Naga Low-Flying saka sembarang genangan" lan singkatan "BeKit-2018".
Lumumba 3. november 2016 14:20
0

0

0
Umume pangguna situs iki ora ngerti sawetara perkara sing umum:

siji). Ana globalisasi. Antarane liyane, globalisasi nuduhake penolakan bertahap saka institusi hak cipta, hukum paten lan teknologi tertutup. ya wis! Persis! Sugeng rawuh ing jagad Open Source и teknologi mbukak. Kepemilikan teknologi kasebut ora dadi kauntungan kompetitif maneh.
2). Kauntungan kompetitif ora bakal dadi "teknologi unik", nanging kualitas, fungsi lan rega. Contone, iki tegese iPhones minangka pungkasan. IPhone wis jaman biyen: Piranti sing larang regane kanthi set fitur sing cacat lan teknologi kepemilikan.
3). Paradoks sing menarik bakal muncul: "kemudi" ing planet iki ora bakal dadi negara sing duwe "paten sing luwih kandel", nanging negara sing bisa nggawe dhasar anyar, mbukak teknologi, lan ora "dawa lali lawas" jinis iPhone, kang ora ngemot soko dhasar anyar. Iki, contone, optronics, nanotechnologies, intelijen buatan nyata, sumber energi dhasar anyar. Lan langsung konco iku bakal negara sing bisa sijine kabeh iki ing conveyor massa minangka cepet lan murah sabisa.
papat). Lan pungkasane, kaya prinsip reverse engineering lan reverse engineering uga, kanthi cara, teknologi.

Ora bisa diendheg, mung sedhela wae. China wis suwe ngerti babagan iki. Iki mboko sithik tekan perusahaan transnasional Amerika. Lan luwih cepet tekan kita, luwih apik. Wektu "sing duwe mesin luwih kenthel" wis liwati ora bisa dibatalake, tangi wong, lan nampa donya anyar. Yen ora, dheweke bakal "nampa" sampeyan.
1. IS-80_RVGK2 4. november 2016 19:40
  0
  
  0
  
  0
  Kutipan saka Lumumba
  Ana globalisasi. Antarane liyane, globalisasi nuduhake penolakan bertahap saka institusi hak cipta, hukum paten lan teknologi tertutup. ya wis! Persis! Sugeng rawuh ing jagad Open Source lan Open Technology. Kepemilikan teknologi kasebut ora dadi kauntungan kompetitif maneh.
  
  Iki omong kosong saka banyu sing paling murni. Kosok baline, ing endi wae ana pengetatan hak cipta lan mundhake syarat validitas.
  Kutipan saka Lumumba
  Kauntungan kompetitif ora bakal dadi "teknologi unik", nanging kualitas, fungsi lan rega. Contone, iki tegese iPhones minangka pungkasan. IPhone wis jaman biyen: Piranti sing larang regane kanthi set fitur sing cacat lan teknologi kepemilikan.
  
  Ya, apa pungkasane. Mbokmenawa kenapa kabeh produsen kabeh eselon terus-terusan ndeleng maneh lan nyalin meh kabeh produke.
  Kutipan saka Lumumba
  Paradoks sing menarik bakal muncul: "kemudi" ing planet iki ora bakal dadi negara sing duwe "paten sing luwih kandel", nanging negara sing bakal bisa nggawe teknologi anyar lan mbukak dhasar.
  
  Kepiye carane dheweke bakal kemudi yen kabeh perkembangane bakal diwenehake marang wong liya kanthi gratis?
  Kutipan saka Lumumba
  Ora bisa diendheg, mung sedhela wae. China wis suwe ngerti babagan iki.
  
  China mangertos biyen yen sampeyan ora bisa mbayar, banjur apa mbayar. Apa kasil lan nggunakake. Kabeh liyane mung imajinasi sampeyan.
semuel 3. november 2016 14:21
+2

2

0
Dadi bakal ana anyar Cina liyane ing indeks J-.....
Brigadir 3. november 2016 14:26
+1

1

0
Maneh, kanca-kanca Cina bakal miwiti nyalin ...
potterz 3. november 2016 14:56
+1

1

0
Xs carane tanduran bisa nggawe volume kuwi produk! Ora let suwe Druch budhal golek gaweyan ing kana. Sawetara wong ing toko! Luwih saka setengah nganggur. Aku ketemu kanca kelas, dheweke ngomong yen turnover gedhe banget. Ana 2 produk ing bengkel, siji setengah siap, sing kapindho wis diwiwiti! (iki saka tembunge) Akeh bruwang sing didandani, kanggo kita lan kanggo wong India! Asring kita ndeleng wong ing langit ndhuwur kutha!
16112014nk 3. november 2016 16:25
+1

1

0
Iku kabeh apik sing padha tuku Be-200, iku ala yen kita duwe menteri kaya Manturov - sosiolog dening pendidikan. Apa dheweke bisa ngerti babagan teknologi? Kita butuh teknisi, nanging kita duwe kamanungsan, lan uga ora ana ing papan kasebut. Kajaba iku, kleptokrat nandhang sangsara marga saka xenomancy.
Manul 3. november 2016 19:10
+2

2

0
Awake dhewe mung duwe 6 pesawat iki, misale jek. Alas-alas kobong, desa-desa padha kobong, iku mung kacilakan, kita kudu sepuluh kaping luwih. Kita mbangun Skolkovo sing ora ana gunane, nanging ora ana pesawat sing cukup, yen kita ora bisa nindakake kanggo awake dhewe, mula kita kudu tuku borjuis, amarga saben taun karusakane gedhe lan korban manungsa saka kebakaran hutan.
Zlyden.Zlo 3. november 2016 19:27
0

0

0
https://topwar.ru/102912-kitay-predstavil-samolet
-amfibiyu-ag600.html Ing kene pesawate Cina .. Kayane padha mutusake kanggo nyalin pesawat kita uga
shosha 3. november 2016 19:51
0

0

0
China tuku loro pesawat amfibi Be-200 saka Rusia

... lan salinan karbon!
Batalyon konstruksi cadangan 3. november 2016 20:07
+2

2

0
Kayane bubar ana artikel babagan pesawat laut Cina anyar. Saiki dheweke bakal tuku 2 Be-200s kanggo sinau, banjur dheweke bakal ngunci pesawat laut kanthi nggunakake pembangunan kita.
DPN 3. november 2016 21:44
0

0

0
nyedot, padha bakal njupuk loro meneng lan nggawe turunan minangka biasanipun.
ing taun 90-an, kanthi bantuan pesawat kasebut, kru Kursk bisa disimpen.
mamang31 3. november 2016 23:14
+1

1

0
Wis pirang-pirang taun kepungkur lan kita kabeh mlaku ing rake sing padha. Ing jaman Soviet, ana atusan, yen ora ewonan, draf kontrak kasebut. Dheweke kepengin tuku lokomotif listrik loro, lokomotif diesel loro, traktor loro, lan liya-liyane. kok loro? Ya, dhasar - siji dipisahake menyang sekrup kanggo nggawe salinan lengkap, lan sing kapindho dadi model kanggo ngerti carane ngumpulake kabeh. Biasane kontrak kaya ngono wis dibungkus, nanging kadhangkala ana pesenan sing dilewati. Biasane, yen wong lunga menyang China ing riko, lan iku perlu kanggo please wong karo soko. Ing sisih liya, sawetara pimpinan apes kita percaya (lan isih percaya) yen wong Tionghoa ora bakal bisa nggawe salinan, banjur wektune kabeh dadi lampu bohlam. Utamane ndemek tembung babagan kualitas produk kita, sing malah wong Tionghoa tuku rong pesawat (kok ora 20 sekaligus?). Kajaba iku, tuku batch liyane wis samesthine! Ya, samesthine. Dheweke wis bola-bali nolak, yen akta kasebut rampung, ora mung saka sawetara proyek, nanging saka kontrak sing wis ditandatangani. Ing pangertèn, produksi dhewe wis ditetepake, lan padha ora maneh perlu conto. Saiki lagi nyedhaki implementasine proyeke dhewe-dhewe, sing janji bakal ngilangake irung ing saindenging jagad, nanging katon ana sing salah, ana sing kudu dijlentrehake.
Nikolay Bolotnikov 4. november 2016 19:05
+1

1

0
Wong bodho, ora ana apa-apa sing bisa didol saka teknologi menyang China, dheweke bakal ngilangi pesawat kasebut kanthi potongan lan nyalin kabeh teknologi, banjur bakal ngucapake atusan sing nggawe kompetisi.
Manul 9. november 2016 01:25
+1

1

0
Nah, apa kita bakal ngembangake pabrik manufaktur kanthi bodho adol marang wong liya? Ing kene negara kudu nglindhungi alas lan wong-wong ing desa-desa, sing diobong ing siji bal geni gedhe sing muter saben mangsa panas .. Iki pesawat strategis. Pentinge negara! Napa kita ora bisa nandur modal ing produksi pesawat kasebut, kaya ing Jembatan Kerch utawa Vostochny Cosmodrome, utawa Angara ??? Opo hubungane swasembada tanduran iku??