Tarik jero banyu Rotinor Seabob BlackShadow 730: skuter kanggo perenang tempur
Senadyan pembangunan aktif saka industri pertahanan, Rusia isih ora bisa kebak nyuplai tentara karo kabeh produk perlu. Sawetara jinis produk isih kudu dituku ing luar negeri. Ing wektu sing padha, produk impor digunakake ing macem-macem wilayah, kalebu minangka bagéan saka peralatan lan senjata saka unit khusus. Ora suwe kepungkur, sawetara rincian kerjasama antarane Kementerian Pertahanan Rusia lan manufaktur manca sistem khusus dikenal. Dituduhake yen ing salah sawijining wilayah kerja sama sing wis ana bakal terus.
3 November kantor warta RIA News informasi sing diterbitake diumumake dening manajemen perusahaan Jerman Rotinor. Perusahaan iki ngembangake lan nggawe sistem lokomotif kanggo penyelam scuba. Teknik iki menarik kanggo macem-macem struktur, kalebu unit khusus angkatan bersenjata. Antarane liyane, minangka ternyata, skuter nggeret ing jero banyu uga dituku dening tentara Rusia. Anthony Simmonds, pangareping desainer Rotinor, ngomong babagan kerjasama kasebut antarane perusahaan manca lan Kementerian Pertahanan Rusia.
Penyelam scuba nggunakake Seabob BlackShadow 730. Foto dening Hisutton.com
Informasi penasaran diumumake nalika pameran internasional Indo Defense 2016, sing dianakake ing Indonesia Jakarta. E. Simmonds ujar manawa perusahaane wis kerja sama karo departemen militer Rusia wiwit taun 2013. Sajrone telung taun kepungkur, sawetara kontrak wis ditandatangani kanggo nyedhiyakake peralatan sing diusulake kanggo digunakake dening perenang tempur. Kontrak pungkasan nganti saiki ditandatangani taun iki. Ing 2017, direncanakake bakal nggawe persetujuan liyane kanggo nyedhiyakake peralatan tartamtu. Desainer utama skuter ing jero banyu ora ngumumake rincian kontrak kasebut, kanthi nyebutake sensitivitas topik kasebut.
Ing wektu sing padha, desainer kasebut nyebutake model peralatan sing diwenehake kanggo militer Rusia. Pasukan khusus saka negara pelanggan nampa kapal tunda ing jero banyu model Seabob BlackShadow 730 (SBS 730). Piranti sing dirancang kanggo narik loro utawa papat perenang digawe lan ditransfer menyang pelanggan. Rincian liyane babagan perjanjian kasebut, kayata jumlah lan wektu pangiriman peralatan, durung diterbitake amarga alasan sing jelas. Kajaba iku, loro pihak ing perjanjian internasional ora nemtokake unit tartamtu sing dadi operator peralatan sing ditampa.
Tampilan umum skuter SBS 730. Foto dening Rotinor / Rotinor.com
Rotinor minangka pabrikan scuba sing misuwur. Iki ngasilake sawetara model peralatan sing padha, beda karo sawetara fitur lan karakteristik desain. Ing wektu sing padha, kabeh conto skuter adhedhasar gagasan sing padha, lan uga digabungake ing sawetara komponen lan rakitan. Pangembangan utama lan produk sing ndasari produk perusahaan wis paten, sing menehi pabrikan kaluwihan tartamtu tinimbang pesaing.
Proyek Seabob BlackShadow 730 digawe ing pungkasan dekade pungkasan. Ing 2010, Rotinor nampilake pangembangan anyar kanggo pisanan. Kanggo promosi sing luwih sukses ing pasar, conto lengkap, mock-up lan bahan promosi ajeg muncul ing macem-macem pameran senjata lan peralatan militer. Asil saka iklan kuwi ditampa sawetara pesenan kanggo sumber peralatan kanggo angkatan bersenjata saka negara beda. Dikenal babagan tuku peralatan kasebut dening unit khusus Amerika Serikat, Spanyol, Irlandia lan negara liya. Kajaba iku, sawetara kendaraan ing jero banyu kanthi konfigurasi sing cocog dituku dening macem-macem organisasi utawa individu.
Produk Rotinor SBS 730 minangka kendaraan jero banyu sing relatif gedhe sing dilengkapi karo macem-macem peralatan kanggo tujuan siji utawa liyane. Tugas utama skuter yaiku nggeret perenang, supaya sampeyan bisa cepet menyang titik sing dikarepake. Kanggo nindakake iki, dilengkapi propulsion jet saka desain asli lan alat navigasi. Ing konfigurasi dhasar, Seabob BlackShadow 730 bisa narik loro penyelam scuba. Nyatakake kemungkinan ngrampungake unsur-unsur tartamtu saka kendharaan penarik sesuai karo kepinginan pelanggan. Utamane, piranti bisa nggunakake jinis sistem navigasi sing dikarepake.
Ndeleng saka ndhuwur. Foto dening Rotinor / Rotinor.com
SBS 730 duwe awak sing ramping kanggo nyuda resistensi lingkungan nalika obah ing kabeh kecepatan lan ambane sing bisa ditampa. Irung awak digawe ing wangun agrégat saka wangun Komplek, kawangun dening sawetara pesawat sudhut mlengkung. Ing kasus iki, sisih ngisor irung duwe bagean sing sempit, sing mlebu menyang protrusion sing cocog ing ngisor. Ing sisih tengah irung, loro recesses kasedhiya kanggo soyo tambah lampu. Pinggir karakteristik liyane dumunung ing ndhuwur. A fairing irung gedhe manggoni kira-kira katelu saka total dawa apparatus.
Unit onboard saka fairing irung nampa bagean Cut bali, kang perlu kanggo nampung swimmer-driver. Ing wektu sing padha, bagean tengah fairing nahan dhuwure, sawise iku lancar mlebu menyang unit, ing ndhuwur sing kudu diselehake penyelam scuba. Sisih mburi awak nduweni bagean salib sing cedhak karo persegi panjang. Ing tembok mburi ana muncung bunder saka unit propulsi jet. Proyek Seabob BlackShadow 730 nyedhiyakake desain ngisor sing ora biasa. Bagian irung sing sempit dadi unit persegi panjang, ngliwati tengah awak lan nindakake fungsi keel. Ing sangisore jog panyilem ing sisih pinggir awak ana inlet propulsion jet. Kanggo nambah paramèter dhasar, awak nampa unsur elongated sisih nyambungake busur sudhut menyang buritan. Cedhak jendhela input penggerak, padha duwe bolongan ukuran sing dibutuhake.
Tata letak kendaraan penarik. Photocopybook.com
Gandhewo lan bagean tengah awak diwenehake kanggo panggonan baterei, bagean saka sistem kontrol, peralatan navigasi, etc. Wigati dimangerteni manawa syarat dhuwur kanggo sawetara wis nyebabake panggunaan kompartemen baterei sing gedhe. Volume kanggo panggonan sing wiwit ing gandhewo saka lambung lan terus meh kanggo panggonan panyilem kang. Sisih mburi sing sempit saka skuter nampung piranti propulsi mesin lan jet.
Kabeh kontrol diselehake ing lumahing njaba awak. Kanggo ngontrol operasi sistem, disaranake nggunakake dasbor kanthi indikator sing diselehake langsung ing permukaan ndhuwur kasus kasebut. Ing jejere ana remot kontrol tambahan cilik. Kontrol utama yaiku rong gagang sing diselehake ing sisih pinggir unit tengah, ing ceruk ing mburi fairing. Ngalahake iki uga duwe set tombol. Sawetara conto skuter dilengkapi visor transparan tambahan sing diselehake ing ngarepe dashboard.
Piranti propulsi E-Jet diselehake ing buritan SBS 730. Piranti iki minangka versi liya saka jet banyu sing nganggo listrik. Sawetara gagasan asli digunakake ing desain, sing ngidini perusahaan pangembangan entuk paten kanggo penemuan kasebut. Nalika dirakit, E-Jet minangka piranti sing kasusun saka rong bagean utama. Kompartemen irung, digawe ing wangun silinder karo fairings sirah lan buntut, iku casing saka mesin propulsi. A rotor diselehake nang saluran annular ditempelake ing fairing buntut.
Panggunaan piranti dening siji swimmer. Photocopybook.com
Propulsor E-Jet sing dipasang dilebokake ing saluran longitudinal saka lambung mburi kendaraan penarik. Intake banyu sekitar disaranake ditindakake kanthi nggunakake inlet sisih, sawise mlebu ing pipa siji. Bagian tengah pipa nduweni bagean sing luwih gedhe, sing digandhengake karo tata letak penggerak lan lokasi mesin. Konco casing motor, saluran sempit kanggo diameteripun rotor. Kanggo nambah paramèter aliran lan entuk ciri maksimum bisa, ana liyane conical fairing konco rotor, lan saluran nozzle digawe tapering.
Liwat sistem kontrol sing ngontrol paramèter operasi, mesin disambungake menyang baterei baterei lithium-ion. Sistem kontrol skuter nggeret ngijini sampeyan kanggo langkah-langkah dening-nyetel daya engine. Daya mesin maksimal yaiku 7 hp. lan bisa diganti ing 10% tambahan. Kacepetan gerakan lan konsumsi energi baterei, sing mengaruhi jarak jelajah, gumantung saka daya motor listrik sing dipilih.
Skema propulsor E-Jet saka paten kanggo penemuan kasebut. Gambar Hisutton.com
Dawane total Rotinor Seabob BlackShadow 730 yaiku 1,76 m, jembaré 0,47 m. Bobot tug ing udara yaiku 110 kg. Kacepetan maksimal tekan 6,2 knot. Jarak jelajah maksimum yaiku 11 mil laut. Desain produk ngidini sampeyan nyilem nganti ambane 60 m. Nanging, iki mbutuhake latihan personel sing cocog. Nalika mesin mlaku ing 50% daya, skuter bisa kanggo 3 jam 15 menit. Nambah daya nganti 70% nyebabake nyuda wektu operasi dadi 2 jam lan 10 menit. Sawise wektu iki wis liwati, baterei kudu diisi ulang.
Tunda ing jero banyu SBS 730 dioperasikake dening wong siji. Sajrone gerakan, dheweke kudu nyekel gagang kontrol, nalika awak ana ing ndhuwur bagian mburi awak aparat, tanpa ngganggu operasi propulsi jet. Ing wektu sing padha, visibilitas dashboard lan pratondho sing apik. Sampeyan uga bisa nggunakake skuter kanggo narik loro penyelam scuba. Wong liya ing kasus iki kudu nyekel driver. Manuver kudu ditindakake kanthi ngganti posisi relatif penyelam scuba lan kendaraan penarik. Tumindak kasebut nyebabake owah-owahan arah vektor thrust lan kinerja maneuver sing dibutuhake.
Proyèk kasebut ngusulake panggunaan alat bantu navigasi sing dikembangake. Sesuai karo kepinginan pelanggan, SBS 730 bisa dilengkapi kompas elektronik lan navigasi satelit. Jinis sistem satelit sing digunakake ditemtokake dening panuku. Kajaba iku, stasiun hidroakustik aktif kanthi pangolahan data digital bisa dipasang ing busur lambung. Sarana tambahan kanggo nyederhanakake pandhu arah ing posisi sing tenggelam yaiku lampu busur. Piranti sing diusulake ngidini sampeyan ngontrol kendaraan penarik ing macem-macem kahanan, kalebu visibilitas sing kurang.
SBS 730 ing AAD 2010 ing Afrika Kidul Foto dening armyrecognition.com
Saka sudut pandang karakteristik umum, skuter Seabob BlackShadow 730 minangka wakil apik saka peralatan kelas. Ing wektu sing padha, sawetara kaluwihan pangembangan kasebut tinimbang analog. Keuntungan utama proyek kasebut digandhengake karo panggunaan propulsi jet asli. Produk E-Jet nggawe tambah tekanan ing mburi rotor, sing ngidini panggunaan tenaga mesin sing luwih efisien. Kajaba iku, arsitektur propulsi sing bener ngilangi pembentukan jejak gelembung ing mburi nozzle. Anané pratandha unmasking kuwi lan kothak fisik ndadekake iku bisa kanggo mesthekake stealth saka kendaraan nggeret lan sawijining "penumpang". Mangkono, perenang tempur entuk kesempatan kanggo maju kanthi rahasia menyang wilayah tugas sing ditugasake.
Kendaraan penarik ing jero banyu SBS 730 dipanggonke dening pabrikan minangka pangembangan sing diadaptasi kanggo digunakake dening unit khusus angkatan bersenjata, dene produk Rotinor liyane bisa digunakake dening operator liyane. Miturut laporan, nganti saiki, skuter buatan Jerman wis bisa narik kawigaten para pelanggan potensial lan dadi subyek sawetara kontrak kanggo nyedhiyakake produk serial. Dikenal kanthi asli babagan tuku piranti Seabob BlackShadow 730 dening pasukan operasi khusus Irlandia, Spanyol lan Korps Marinir AS. Kajaba iku, miturut sawetara sumber, kira-kira rong puluh negara wis entuk peralatan kasebut.
Sepasang perenang nganggo kapal tunda Rotinor. Photocopybook.com
Sawetara sumber nyebutake manawa Rotinor ora duwe produksi kendaraan ing jero banyu kanthi lengkap lan terus-terusan. Peralatan kasebut diprodhuksi ing batch volume tartamtu sing dipesen dening pelanggan. Miturut macem-macem sumber, biaya siji piranti yaiku 60-80 ewu euro. Yen perlu kanggo nambah desain sesuai karo kepinginan saka customer, biaya bisa nambah.
Thanks kanggo statement paling anyar saka pangareping desainer peralatan jero banyu, dadi dikenal sing antarane pelanggan produk Rotinor ana uga militèr Rusia. Kontrak Rusia-Jerman pisanan kanggo pasokan tugs, miturut data sing kasedhiya, muncul ing 2013. Ing mangsa ngarep, sawetara perjanjian liyane sing padha ditandatangani. Kontrak sabanjure kudu katon taun ngarep. Rincian kontrak sing wis ana, nanging ora diungkapake amarga rahasia: panampa peralatan sing diimpor anyar yaiku struktur, fitur sing ora kudu dipublikasi.
Kerjasama antarane Kementerian Pertahanan Rusia lan perusahaan komersial Jerman ana sawetara kapentingan, nanging ing wektu sing padha iku alesan kanggo munculé pitakonan tartamtu babagan alasan kanggo tuku produk manca. Anane pesenan kanggo peralatan khusus nuduhake kabutuhan. Ing wektu sing padha, industri domestik, kaya sing dingerteni, durung bisa nyedhiyakake skuter ing jero banyu khusus militer kanthi karakteristik sing dibutuhake, diadaptasi kanggo nggunakake pasukan khusus. Ing kahanan kaya mengkono, departemen militèr dipeksa supaya produk perlu saka produksi manca.
Perenang tempur Pasukan Operasi Khusus Spanyol lan kapal tunda. Foto Hisutton.com
Nanging, miturut sawetara laporan, pangembangan peralatan kasebut wis ditindakake, nanging nganti saiki proyek kasebut ana ing tahap desain. Ing September taun iki, Andrey Kurnosov, wakil pangareping desainer saka Malachite SPMBM kanggo senjata, ngandika sing spesialis biro saiki ngembangaken skuter janjeni bisa obah ing lumahing lan ing jero banyu. Nanging, dicathet yen kita ngomong babagan pembangunan tujuan sipil. Mbok menawa ing mangsa ngarep, gagasan lan solusi anyar bakal digunakake ing bidang militer, nanging isih awal banget kanggo ngomong babagan iki.
Akibaté, kahanan ambigu berkembang. Tentara, kanthi bantuan ahli manca, bisa entuk model peralatan sing dibutuhake kanggo perenang tempur. Masalah sing ana wis kasil ditanggulangi, lan, minangka statements paling anyar E. Simmonds nuduhake, kerjasama ing wilayah iki bakal terus. Ing wektu sing padha, ana kahanan sing ora nyenengake kanthi perkembangan kelas sing padha. Kaya sing dingerteni, perusahaan domestik durung ngusulake proyek skuter penarik ing jero banyu kanggo Kementerian Pertahanan sing cocog kanggo digunakake ing unit khusus.
Iku tetep ngarep-arep yen kabutuhan angkatan bersenjata sing wis ana bakal diresmikake ing wangun tugas teknis kanggo industri domestik, amarga proyek anyar saka peralatan sing dibutuhake bakal katon. Tentara mbutuhake peralatan anyar saka macem-macem jinis, sawetara sing durung diprodhuksi ing negara kita. Ing kasunyatan sing ana, nguwasani produksi conto jinis lan kelas sing pancen anyar kanggo negara kita minangka sing paling penting lan mulane kudu duwe prioritas sing cocog.
Miturut situs web:
https://ria.ru/
https://rg.ru/
https://utro.ru/
http://rotinor.com/
http://hisutton.com/
http://armyrecognition.com/
http://copybook.com/
http://survitecgroup.com/
3 November kantor warta RIA News informasi sing diterbitake diumumake dening manajemen perusahaan Jerman Rotinor. Perusahaan iki ngembangake lan nggawe sistem lokomotif kanggo penyelam scuba. Teknik iki menarik kanggo macem-macem struktur, kalebu unit khusus angkatan bersenjata. Antarane liyane, minangka ternyata, skuter nggeret ing jero banyu uga dituku dening tentara Rusia. Anthony Simmonds, pangareping desainer Rotinor, ngomong babagan kerjasama kasebut antarane perusahaan manca lan Kementerian Pertahanan Rusia.
Penyelam scuba nggunakake Seabob BlackShadow 730. Foto dening Hisutton.com
Informasi penasaran diumumake nalika pameran internasional Indo Defense 2016, sing dianakake ing Indonesia Jakarta. E. Simmonds ujar manawa perusahaane wis kerja sama karo departemen militer Rusia wiwit taun 2013. Sajrone telung taun kepungkur, sawetara kontrak wis ditandatangani kanggo nyedhiyakake peralatan sing diusulake kanggo digunakake dening perenang tempur. Kontrak pungkasan nganti saiki ditandatangani taun iki. Ing 2017, direncanakake bakal nggawe persetujuan liyane kanggo nyedhiyakake peralatan tartamtu. Desainer utama skuter ing jero banyu ora ngumumake rincian kontrak kasebut, kanthi nyebutake sensitivitas topik kasebut.
Ing wektu sing padha, desainer kasebut nyebutake model peralatan sing diwenehake kanggo militer Rusia. Pasukan khusus saka negara pelanggan nampa kapal tunda ing jero banyu model Seabob BlackShadow 730 (SBS 730). Piranti sing dirancang kanggo narik loro utawa papat perenang digawe lan ditransfer menyang pelanggan. Rincian liyane babagan perjanjian kasebut, kayata jumlah lan wektu pangiriman peralatan, durung diterbitake amarga alasan sing jelas. Kajaba iku, loro pihak ing perjanjian internasional ora nemtokake unit tartamtu sing dadi operator peralatan sing ditampa.
Tampilan umum skuter SBS 730. Foto dening Rotinor / Rotinor.com
Rotinor minangka pabrikan scuba sing misuwur. Iki ngasilake sawetara model peralatan sing padha, beda karo sawetara fitur lan karakteristik desain. Ing wektu sing padha, kabeh conto skuter adhedhasar gagasan sing padha, lan uga digabungake ing sawetara komponen lan rakitan. Pangembangan utama lan produk sing ndasari produk perusahaan wis paten, sing menehi pabrikan kaluwihan tartamtu tinimbang pesaing.
Proyek Seabob BlackShadow 730 digawe ing pungkasan dekade pungkasan. Ing 2010, Rotinor nampilake pangembangan anyar kanggo pisanan. Kanggo promosi sing luwih sukses ing pasar, conto lengkap, mock-up lan bahan promosi ajeg muncul ing macem-macem pameran senjata lan peralatan militer. Asil saka iklan kuwi ditampa sawetara pesenan kanggo sumber peralatan kanggo angkatan bersenjata saka negara beda. Dikenal babagan tuku peralatan kasebut dening unit khusus Amerika Serikat, Spanyol, Irlandia lan negara liya. Kajaba iku, sawetara kendaraan ing jero banyu kanthi konfigurasi sing cocog dituku dening macem-macem organisasi utawa individu.
Produk Rotinor SBS 730 minangka kendaraan jero banyu sing relatif gedhe sing dilengkapi karo macem-macem peralatan kanggo tujuan siji utawa liyane. Tugas utama skuter yaiku nggeret perenang, supaya sampeyan bisa cepet menyang titik sing dikarepake. Kanggo nindakake iki, dilengkapi propulsion jet saka desain asli lan alat navigasi. Ing konfigurasi dhasar, Seabob BlackShadow 730 bisa narik loro penyelam scuba. Nyatakake kemungkinan ngrampungake unsur-unsur tartamtu saka kendharaan penarik sesuai karo kepinginan pelanggan. Utamane, piranti bisa nggunakake jinis sistem navigasi sing dikarepake.
Ndeleng saka ndhuwur. Foto dening Rotinor / Rotinor.com
SBS 730 duwe awak sing ramping kanggo nyuda resistensi lingkungan nalika obah ing kabeh kecepatan lan ambane sing bisa ditampa. Irung awak digawe ing wangun agrégat saka wangun Komplek, kawangun dening sawetara pesawat sudhut mlengkung. Ing kasus iki, sisih ngisor irung duwe bagean sing sempit, sing mlebu menyang protrusion sing cocog ing ngisor. Ing sisih tengah irung, loro recesses kasedhiya kanggo soyo tambah lampu. Pinggir karakteristik liyane dumunung ing ndhuwur. A fairing irung gedhe manggoni kira-kira katelu saka total dawa apparatus.
Unit onboard saka fairing irung nampa bagean Cut bali, kang perlu kanggo nampung swimmer-driver. Ing wektu sing padha, bagean tengah fairing nahan dhuwure, sawise iku lancar mlebu menyang unit, ing ndhuwur sing kudu diselehake penyelam scuba. Sisih mburi awak nduweni bagean salib sing cedhak karo persegi panjang. Ing tembok mburi ana muncung bunder saka unit propulsi jet. Proyek Seabob BlackShadow 730 nyedhiyakake desain ngisor sing ora biasa. Bagian irung sing sempit dadi unit persegi panjang, ngliwati tengah awak lan nindakake fungsi keel. Ing sangisore jog panyilem ing sisih pinggir awak ana inlet propulsion jet. Kanggo nambah paramèter dhasar, awak nampa unsur elongated sisih nyambungake busur sudhut menyang buritan. Cedhak jendhela input penggerak, padha duwe bolongan ukuran sing dibutuhake.
Tata letak kendaraan penarik. Photocopybook.com
Gandhewo lan bagean tengah awak diwenehake kanggo panggonan baterei, bagean saka sistem kontrol, peralatan navigasi, etc. Wigati dimangerteni manawa syarat dhuwur kanggo sawetara wis nyebabake panggunaan kompartemen baterei sing gedhe. Volume kanggo panggonan sing wiwit ing gandhewo saka lambung lan terus meh kanggo panggonan panyilem kang. Sisih mburi sing sempit saka skuter nampung piranti propulsi mesin lan jet.
Kabeh kontrol diselehake ing lumahing njaba awak. Kanggo ngontrol operasi sistem, disaranake nggunakake dasbor kanthi indikator sing diselehake langsung ing permukaan ndhuwur kasus kasebut. Ing jejere ana remot kontrol tambahan cilik. Kontrol utama yaiku rong gagang sing diselehake ing sisih pinggir unit tengah, ing ceruk ing mburi fairing. Ngalahake iki uga duwe set tombol. Sawetara conto skuter dilengkapi visor transparan tambahan sing diselehake ing ngarepe dashboard.
Piranti propulsi E-Jet diselehake ing buritan SBS 730. Piranti iki minangka versi liya saka jet banyu sing nganggo listrik. Sawetara gagasan asli digunakake ing desain, sing ngidini perusahaan pangembangan entuk paten kanggo penemuan kasebut. Nalika dirakit, E-Jet minangka piranti sing kasusun saka rong bagean utama. Kompartemen irung, digawe ing wangun silinder karo fairings sirah lan buntut, iku casing saka mesin propulsi. A rotor diselehake nang saluran annular ditempelake ing fairing buntut.
Panggunaan piranti dening siji swimmer. Photocopybook.com
Propulsor E-Jet sing dipasang dilebokake ing saluran longitudinal saka lambung mburi kendaraan penarik. Intake banyu sekitar disaranake ditindakake kanthi nggunakake inlet sisih, sawise mlebu ing pipa siji. Bagian tengah pipa nduweni bagean sing luwih gedhe, sing digandhengake karo tata letak penggerak lan lokasi mesin. Konco casing motor, saluran sempit kanggo diameteripun rotor. Kanggo nambah paramèter aliran lan entuk ciri maksimum bisa, ana liyane conical fairing konco rotor, lan saluran nozzle digawe tapering.
Liwat sistem kontrol sing ngontrol paramèter operasi, mesin disambungake menyang baterei baterei lithium-ion. Sistem kontrol skuter nggeret ngijini sampeyan kanggo langkah-langkah dening-nyetel daya engine. Daya mesin maksimal yaiku 7 hp. lan bisa diganti ing 10% tambahan. Kacepetan gerakan lan konsumsi energi baterei, sing mengaruhi jarak jelajah, gumantung saka daya motor listrik sing dipilih.
Skema propulsor E-Jet saka paten kanggo penemuan kasebut. Gambar Hisutton.com
Dawane total Rotinor Seabob BlackShadow 730 yaiku 1,76 m, jembaré 0,47 m. Bobot tug ing udara yaiku 110 kg. Kacepetan maksimal tekan 6,2 knot. Jarak jelajah maksimum yaiku 11 mil laut. Desain produk ngidini sampeyan nyilem nganti ambane 60 m. Nanging, iki mbutuhake latihan personel sing cocog. Nalika mesin mlaku ing 50% daya, skuter bisa kanggo 3 jam 15 menit. Nambah daya nganti 70% nyebabake nyuda wektu operasi dadi 2 jam lan 10 menit. Sawise wektu iki wis liwati, baterei kudu diisi ulang.
Tunda ing jero banyu SBS 730 dioperasikake dening wong siji. Sajrone gerakan, dheweke kudu nyekel gagang kontrol, nalika awak ana ing ndhuwur bagian mburi awak aparat, tanpa ngganggu operasi propulsi jet. Ing wektu sing padha, visibilitas dashboard lan pratondho sing apik. Sampeyan uga bisa nggunakake skuter kanggo narik loro penyelam scuba. Wong liya ing kasus iki kudu nyekel driver. Manuver kudu ditindakake kanthi ngganti posisi relatif penyelam scuba lan kendaraan penarik. Tumindak kasebut nyebabake owah-owahan arah vektor thrust lan kinerja maneuver sing dibutuhake.
Proyèk kasebut ngusulake panggunaan alat bantu navigasi sing dikembangake. Sesuai karo kepinginan pelanggan, SBS 730 bisa dilengkapi kompas elektronik lan navigasi satelit. Jinis sistem satelit sing digunakake ditemtokake dening panuku. Kajaba iku, stasiun hidroakustik aktif kanthi pangolahan data digital bisa dipasang ing busur lambung. Sarana tambahan kanggo nyederhanakake pandhu arah ing posisi sing tenggelam yaiku lampu busur. Piranti sing diusulake ngidini sampeyan ngontrol kendaraan penarik ing macem-macem kahanan, kalebu visibilitas sing kurang.
SBS 730 ing AAD 2010 ing Afrika Kidul Foto dening armyrecognition.com
Saka sudut pandang karakteristik umum, skuter Seabob BlackShadow 730 minangka wakil apik saka peralatan kelas. Ing wektu sing padha, sawetara kaluwihan pangembangan kasebut tinimbang analog. Keuntungan utama proyek kasebut digandhengake karo panggunaan propulsi jet asli. Produk E-Jet nggawe tambah tekanan ing mburi rotor, sing ngidini panggunaan tenaga mesin sing luwih efisien. Kajaba iku, arsitektur propulsi sing bener ngilangi pembentukan jejak gelembung ing mburi nozzle. Anané pratandha unmasking kuwi lan kothak fisik ndadekake iku bisa kanggo mesthekake stealth saka kendaraan nggeret lan sawijining "penumpang". Mangkono, perenang tempur entuk kesempatan kanggo maju kanthi rahasia menyang wilayah tugas sing ditugasake.
Kendaraan penarik ing jero banyu SBS 730 dipanggonke dening pabrikan minangka pangembangan sing diadaptasi kanggo digunakake dening unit khusus angkatan bersenjata, dene produk Rotinor liyane bisa digunakake dening operator liyane. Miturut laporan, nganti saiki, skuter buatan Jerman wis bisa narik kawigaten para pelanggan potensial lan dadi subyek sawetara kontrak kanggo nyedhiyakake produk serial. Dikenal kanthi asli babagan tuku piranti Seabob BlackShadow 730 dening pasukan operasi khusus Irlandia, Spanyol lan Korps Marinir AS. Kajaba iku, miturut sawetara sumber, kira-kira rong puluh negara wis entuk peralatan kasebut.
Sepasang perenang nganggo kapal tunda Rotinor. Photocopybook.com
Sawetara sumber nyebutake manawa Rotinor ora duwe produksi kendaraan ing jero banyu kanthi lengkap lan terus-terusan. Peralatan kasebut diprodhuksi ing batch volume tartamtu sing dipesen dening pelanggan. Miturut macem-macem sumber, biaya siji piranti yaiku 60-80 ewu euro. Yen perlu kanggo nambah desain sesuai karo kepinginan saka customer, biaya bisa nambah.
Thanks kanggo statement paling anyar saka pangareping desainer peralatan jero banyu, dadi dikenal sing antarane pelanggan produk Rotinor ana uga militèr Rusia. Kontrak Rusia-Jerman pisanan kanggo pasokan tugs, miturut data sing kasedhiya, muncul ing 2013. Ing mangsa ngarep, sawetara perjanjian liyane sing padha ditandatangani. Kontrak sabanjure kudu katon taun ngarep. Rincian kontrak sing wis ana, nanging ora diungkapake amarga rahasia: panampa peralatan sing diimpor anyar yaiku struktur, fitur sing ora kudu dipublikasi.
Kerjasama antarane Kementerian Pertahanan Rusia lan perusahaan komersial Jerman ana sawetara kapentingan, nanging ing wektu sing padha iku alesan kanggo munculé pitakonan tartamtu babagan alasan kanggo tuku produk manca. Anane pesenan kanggo peralatan khusus nuduhake kabutuhan. Ing wektu sing padha, industri domestik, kaya sing dingerteni, durung bisa nyedhiyakake skuter ing jero banyu khusus militer kanthi karakteristik sing dibutuhake, diadaptasi kanggo nggunakake pasukan khusus. Ing kahanan kaya mengkono, departemen militèr dipeksa supaya produk perlu saka produksi manca.
Perenang tempur Pasukan Operasi Khusus Spanyol lan kapal tunda. Foto Hisutton.com
Nanging, miturut sawetara laporan, pangembangan peralatan kasebut wis ditindakake, nanging nganti saiki proyek kasebut ana ing tahap desain. Ing September taun iki, Andrey Kurnosov, wakil pangareping desainer saka Malachite SPMBM kanggo senjata, ngandika sing spesialis biro saiki ngembangaken skuter janjeni bisa obah ing lumahing lan ing jero banyu. Nanging, dicathet yen kita ngomong babagan pembangunan tujuan sipil. Mbok menawa ing mangsa ngarep, gagasan lan solusi anyar bakal digunakake ing bidang militer, nanging isih awal banget kanggo ngomong babagan iki.
Akibaté, kahanan ambigu berkembang. Tentara, kanthi bantuan ahli manca, bisa entuk model peralatan sing dibutuhake kanggo perenang tempur. Masalah sing ana wis kasil ditanggulangi, lan, minangka statements paling anyar E. Simmonds nuduhake, kerjasama ing wilayah iki bakal terus. Ing wektu sing padha, ana kahanan sing ora nyenengake kanthi perkembangan kelas sing padha. Kaya sing dingerteni, perusahaan domestik durung ngusulake proyek skuter penarik ing jero banyu kanggo Kementerian Pertahanan sing cocog kanggo digunakake ing unit khusus.
Iku tetep ngarep-arep yen kabutuhan angkatan bersenjata sing wis ana bakal diresmikake ing wangun tugas teknis kanggo industri domestik, amarga proyek anyar saka peralatan sing dibutuhake bakal katon. Tentara mbutuhake peralatan anyar saka macem-macem jinis, sawetara sing durung diprodhuksi ing negara kita. Ing kasunyatan sing ana, nguwasani produksi conto jinis lan kelas sing pancen anyar kanggo negara kita minangka sing paling penting lan mulane kudu duwe prioritas sing cocog.
Miturut situs web:
https://ria.ru/
https://rg.ru/
https://utro.ru/
http://rotinor.com/
http://hisutton.com/
http://armyrecognition.com/
http://copybook.com/
http://survitecgroup.com/
Alexa