MiG-29 saka Admiral Kuznetsov tabrakan ing Segara Mediterania

238
MiG-29 Rusia tabrakan ing Segara Mediterania sakcepete sawise mabur saka kapal penjelajah Admiral Kuznetsov, miturut Kementerian Pertahanan Rusia.

MiG-29 saka Admiral Kuznetsov tabrakan ing Segara Mediterania




MiG-29 mangkat saka dek Admiral Kuznetsov dina Minggu lan tumuju menyang Suriah. Ora suwe, pesawat kasebut ana masalah, dheweke noleh menyang kapal penjelajah. Banjur MiG-29 tiba ing banyu, landing.

Pilot kasebut bisa metu, dheweke digawa metu saka banyu kanthi helikopter penyelamat. Ora ana ancaman kanggo kesehatan prajurit.

Perwakilan resmi Kementerian Pertahanan Rusia, Mayor Jenderal Igor Konashenkov, nyathet yen kedadeyan ing Segara Mediterania ora bakal mengaruhi kinerja tugas dening grup operator pesawat Rusia ing pesisir Suriah.

Miturut data awal, sabab saka kacilakan punika malfunction technical saka pesawat.
    Saluran warta kita

    Langganan lan tetep gaul karo kabar paling anyar lan acara paling penting ing dina iki.

    238 komentar
    Alexa
    Dear maca, kanggo ninggalake komentar ing publikasi, sampeyan kudu mlebu.
    1. + 59
      14. november 2016 19:59
      Alhamdulillah ora adoh saka kapal lan helikopter PPS langsung ngangkat pilot !!! "nglangi" ing Angkatan Laut .. liyane .. "kesenengan" prajurit
      1. +2
        14. november 2016 20:01
        MO dinuga dikonfirmasi.
        https://meduza.io/news/2016/11/14/minoborony-rf-p
        odtverdilo-padenie-mig-29-v-sredizemnom-more?utm_
        source=website&utm_medium=push&utm_campaign=break
        Ing
        1. + 13
          14. november 2016 20:22
          Kutipan saka victor
          https://meduza.io

          Wah, medusa...
          1. +9
            14. november 2016 20:29
            Quote: Kakang abu-abu
            Wah, medusa...

            Moscow. 14 November. INTERFAX.RU - Kacilakan penerbangan kedadeyan karo pesawat tempur basis operator MiG-29K sajrone latihan penerbangan sajrone pendekatan pendaratan sawetara kilometer sadurunge kapal penjelajah Admiral Kuznetsov, Interfax dilaporake dina Senin ing Departemen Informasi lan Komunikasi Massa Pertahanan Rusia. Kamentrian.
            Departemen militer negesake manawa pilot kasebut metu, ora ana sing ngancam kesehatane
            Sayange Gray Brother dikonfirmasi hi
            Kutipan: Explorer
            Heh, dadi MO ora bakal ngakoni ??

            Mabur menyang susu, kondektur pan.he, aku simpati.
            1. + 20
              14. november 2016 20:32
              Kutipan saka vovanpain
              Sayange Gray Brother dikonfirmasi hi

              Ya wis dadi media pusat.
              Nanging, menehi pranala menyang jellyfish isih prilaku ala.
              1. +2
                14. november 2016 21:22
                Inggih, aku nulis "Koyone kaya")))
            2. Komentar wis dibusak.
            3. +1
              14. november 2016 21:23
              Mabur menyang susu, kondektur pan.he, aku simpati.

              Apa apa? Waca maneh komentarku, dibenerake. Ora diwiwiti kanthi bener, ya, nanging inti saka iki ora owah.
          2. + 19
            15. november 2016 00:35
            Apik yen flyer kasebut urip ...
            Aku eling carane sawetara villains ing forum lokal sawetara minggu kepungkur. Kita bungah amarga tiwas pilot kita ing kacilakan F-16. ngrasakake bedane
            1. + 19
              15. november 2016 00:57
              Ana wong bodho nang endi wae. Ora kurang saka wong-wong mau ing negara sampeyan. Contone, aku yakin yen ana wong sing bungah amarga mati pilot kita.
              1. Komentar wis dibusak.
              2. +2
                15. november 2016 08:26
                Aku wis ora ketemu wong bungah-bungah siji, wiwit jaman SU-24 ambruk
                1. +1
                  15. november 2016 14:33
                  Ya, aku uga ora weruh wong-wong sing padha bungah amarga mati pilot Yahudi (mbok menawa kabar iki liwati). Nanging iki ora ateges padha ora ana.
            2. +3
              15. november 2016 08:21
              Mung wong cacat mental utawa bajingan sing bisa bungah ing perkara sing kaya ngono, Gusti Allah sing dadi hakime
            3. +4
              15. november 2016 11:06
              Mung wong sing ora nduwèni pakurmatan utawa kalbu sing bisa bungah ing patiné wong. Dheweke dudu wong. Aku uga ora ketemu wong sing bungah ing kedadean karo Su-24. Persamaan basa kasebut ndadekake bisa maca media Turki. Ora ana surak-surak. Ing pungkasan wektu aku uga mratelakake panemume ing kene babagan matine pilot Israel utawa Amerika, aku ora ngelingi. Ana wong padha bungah-bungah. Nanggepi komentarku, dheweke nyebutake "kahanan khusus".
        2. + 15
          14. november 2016 20:23
          Fox News ngandhani babagan iki sumber intelijen AS sing ora dijenengi.

          Apa kabar.
          Apike, tanpa "sumber sing ora dijenengi" iki, Wilayah Moskow bakal ngakoni?
          Amarga kedadeyan kasebut kedadeyan ing dina Minggu
          A jet tempur basis operator MiG-29 tabrakan ing segara sawise njupuk off saka kapal penjelajah abot Rusia Admiral Kuznetsov ing Mediterania ing pesisir Suriah, pilot bisa uga wis diluwari, Fox News lapor, nyebutake loro pejabat AS. .
          Miturut data kasebut, kedadeyan kasebut kedadeyan ing dina Minggu, 13 November.
      2. + 34
        14. november 2016 20:04
        Quote: kuna
        "nglangi" ing Angkatan Laut .. liyane .. "kesenengan"

        nadyan banyune anget, aku maca yen tabrakan --- kesel, banjur aku maca pilote metu --- rasane lega.
        14.11.2016/20/23Dina iki suhu banyu segara ing Suriah ndhuwur XNUMX°C/XNUMX°F lan cukup kanggo nglangi nyaman. Segara paling anget saiki ing Suriah yaiku XNUMX°C
      3. + 26
        14. november 2016 20:24
        Quote: kuna
        Alhamdulillah ora adoh saka kapal lan helikopter PPS langsung ngangkat pilot !!! "nglangi" ing Angkatan Laut .. liyane .. "kesenengan" prajurit

        Untung pilote urip...
        Quote: kuna
        Pita putih lan kakly wis njerit. Lan kanggo kula, iki wayahe kerja.

        Ya, lan iki komentar pisanan babagan "disgrace" ... sanajan dheweke ora ngetutake awake dhewe, nanging mung meneng ...
        1. + 18
          14. november 2016 20:56
          Kutipan: NEXUS
          Ya, lan iki komentar pisanan babagan "disgrace" ... sanajan dheweke ora ngetutake awake dhewe, nanging mung meneng.

          Ya, sanajan dheweke nglebokake kresek ing celonone, sing utama yaiku pilot kasebut urip lan sehat, lan dheweke bakal ngerti alasane, ora pisanan ing donya, sayangé ora pungkasan. Nyuwun hi
        2. +2
          14. november 2016 21:31
          Utawa mungkin Anglo-Saxon duwe latihan iki: ambruk menyang Samudra Pasifik? wassat
          1. + 30
            14. november 2016 21:38
            Kutipan saka: pvv113
            Utawa mungkin Anglo-Saxon duwe latihan iki: ambruk menyang Samudra Pasifik? wassat

            Kabeh ana ala ... siji pilot mati. Sithik lucu. Kita kudu ngormati profesional lan ora masalah yen dheweke duweke kita utawa ora. Kabeh padha nindakake pakaryan lan percaya marang aku, proyek iki ora gampang.
            Lan penerbangan angkatan laut minangka elit. Tanduran, coba 20 ton kanthi kecepatan roket, ing jalur sing katon kaya sen saka lentera.
            1. 0
              16. november 2016 19:30
              Iki sing ora jelas. Iku misale jek kaya ana sistem (Aku ora pengin muni bodho, Aku bakal ngomong carane dadi ing ilat) sing sinyal pilot yen ninggalake path ngleyang. Kebangkrutan ing dek kapal induk pancen angel, nanging apa pilot kita pancen ora kejawab? Mungkin soko karo pakurmatan technical saka LA?
              Maneh, aku ora pakar, nanging misale jek kula sing kanggo sembarang jenis pesawat kudu instruksi cetha (kacepetan, amba saka pendekatan, amba saka serangan, tikaman, etc.) Nalika landing ing kelompok.
        3. +1
          14. november 2016 22:20
          Kutipan: NEXUS
          Ya, lan iki komentar pisanan babagan "disgrace" ... sanajan dheweke ora ngetutake awake dhewe, nanging mung meneng ...

          Ya, cukup kanggo mbandhingake serangan lan tenang. Sing ora ketompo carane adoh rolas lan setengah mobil, banjur "plunk".
      4. + 17
        14. november 2016 20:28
        Sawetara masalah wiwit karo pesawat, pilot mutusaké kanggo bali. Gusti mberkahi pilot, lan wesi, iku ora langgeng. Ya, ana macem-macem kacilakan. Kita tau klelep pesawat serangan A-4E Skyhawk bersenjata bom termonuklir saka dek kapal induk Ticonderoga (CVA-14). Ambane ing papan kasebut 4900 meter, bom kasebut ora nate ditemokake.
        1. + 11
          14. november 2016 20:42
          Kutipan saka Zibelew
          Ya, ana macem-macem kacilakan.

          Kabeh wong urip lan sehat, lan liyane kosong.
          ".......... 1991, kapal induk Nimitz (CVN-68) maneh mbedakake dhewe - ing wengi Juli 12-13, F / A-18C Hornet tabrakan ing dek ... cilik, lagi ngomong, donya, yen ora kanggo siji nuansa - mobil kobong crumpled, nilar kru, kejiret ing arrester lan froze ing tengah kelompok, nanging mesin isih roared ing mode afterburner. pancen bejo yen ora ana pesawat liyane ing koin kasebut utawa rak rudal Zuni.
          Kahanan kasebut disimpen dening teknisi sing wani sing bisa mlebu kokpit pesawat darurat lan mateni mesin.

          1998, kacilakan liyane ing operator pesawat Enterprise - pesawat EA-6B Prowler ora nggatekake larangan pengontrol lan ndharat langsung ing endhas pesawat liyane - S-3 Viking sing nembe mendarat durung bisa metu saka landasan pacu lan nampa deafening. jotosan menyang buntut.

          Lan iki warta paling anyar kanggo 2011: F / A-18C Hornet multi-peran fighter-bomber mbledhos lan diobong ing catapult nalika nyoba kanggo njupuk mati saka operator pesawat nuklir John C. Stennis. 10 korban kacarita.

          http://maxpark.com/community/14/content/2397089
        2. +1
          15. november 2016 07:50
          Kutipan saka Zibelew
          Sawetara masalah wiwit karo pesawat, pilot mutusaké kanggo bali

          paling kamungkinan iki mung versi resmi, amarga yen peralatan wis gagal, banjur padha nundha penerbangan MiG-29k nganti diklarifikasi .... nanging malah pilot dipengaruhi ... aksioma...
      5. +5
        14. november 2016 20:50
        Kedadeyan penerbangan adhedhasar operator minangka perkara umum. Indikatif siji bab, mimushka ambruk sawise modernisasi. Modernisasi kaya apa nganti pesawat kasebut ambruk? Saiki, ing sadawane dalan, penerbangan tiruan dek sing isih ana bakal dilarang nganti dijlentrehake. Su-33 bakal njupuk rap kanggo kabeh wong, kaya biasane! Nah, apa gunane nglengkapi cruiser karo dheweke ??? Dheweke bakal nggawe Su-33 sing wis kabukten, dipercaya lan luwih kuat. Lan ora masalah ya
        1. +5
          14. november 2016 21:25
          Iku ora sawise modernisasi, iku anyar.
          1. 0
            14. november 2016 21:37
            Kutipan saka victor
            Iku ora sawise modernisasi, iku anyar.

            Ana anyar lan sawise modernisasi.
            Ora ditemtokake endi sing khusus tenggelam.
            Mirip banget karo omah-omah pabrik. Sampeyan ora bisa nerjemahake panah dadi nyandhang ...
            Tansah ngandika deckers kudu sejatine sifate Pangatusan ya
            1. 0
              14. november 2016 21:47
              Lan apa sing bisa dimodernisasi miturut MiGs.
              1. +2
                14. november 2016 23:21
                Kutipan saka clidon
                Lan apa sing bisa dimodernisasi miturut MiGs.

                Lan apa sampeyan mikir? Dheweke solder sawetara jinis shnyaga-voila, "modernisasi" wis siyap, dhuwit wis dikuasai Nyuwun
                Menapa malih, apa bisa rampung ana ing kabeh NEW? Glider saka MiG-29K utawa KUB isih desain Soviet. Elektronika? Mbok. Wis pirang taun, wis suwe. Nanging misale jek kula sing kelip-kelip ora kanggo dek. Vikromaditya mau ing ... Punika Pangatusan, ya! Platform pesawat tempur dek kaya pesawat luwih kuat lan dipercaya. Lan apa sing bakal "dikenani biaya" ing mangsa ngarep mung gumantung marang kahanan industri lan kapinteran lan bakat Biro Desain Sukhoi. ya kang padha duwe luwih saka Mig.
                Migushniks ngidini dheweke nyuda interceptor sing apik - mobil iki minangka profil lan dadi apik. Ya, dheweke janji karo wong ing kana babagan MiG-41? ..
            2. +4
              15. november 2016 01:07
              Kutipan: Gsh-18
              Tansah ngandika deckers kudu sejatine sifate Pangatusan

              Paling kamungkinan padha wanted kanggo nimbang ora "nglebokake endhog ing siji basket." Sing nomer 33 luwih gedhe, tegese Kuzya bakal duwe sayap udara sing luwih cilik ... mulane, dheweke mutusake kanggo gabungke lan ing wektu sing padha nyoba loro versi dek kasebut. Pendekatan praktis.
              Minangka kanggo darurat dhewe ... iku banget awal kanggo pirembagan bab apa-apa khusus, malah ora ana asil awal saka diselidiki. hi
              1. +1
                15. november 2016 01:22
                Kutipan: NEXUS
                Paling kamungkinan padha wanted kanggo nimbang ora "nglebokake endhog ing siji basket." Sing nomer 33 luwih gedhe, tegese Kuzya bakal duwe sayap udara sing luwih cilik ... mulane, dheweke mutusake kanggo gabungke lan ing wektu sing padha nyoba loro versi dek kasebut. Pendekatan praktis.

                Ya, aku setuju karo sampeyan. Banjur ana rong pesawat sing rada beda ngidini sampeyan nggawe sayap udara kanggo macem-macem tugas. Dina iki jelas yen Migulya jelas durung rampung. Elek yen pesawat nabrak kaya ngono.
              2. +1
                15. november 2016 19:15
                Kutipan: NEXUS
                Ukuran kaping 33 luwih gedhe, tegese Kuzya bakal duwe sayap udara sing luwih cilik ...

                Kabeh iku prasaja: ing wektu kaputusan kanggo upgrade klompok Kuznetsov MiG-29K ana ing seri. Lan MO mung bisa supaya modifikasi anyar saka produk serial.
                MiG-29KR punika analog lengkap FR pr.11356: produk serial Russified Originally digawe kanggo India.
                Lan kanggo Su-33 - sepur lunga lan ril dibongkar: metu saka produksi, ora peralatan, ora diijolke karo saiki diprodhuksi Su. Tegese, yen dheweke mutusake "ngganti Su karo Su", mula mobil anyar bakal digawe suwe lan larang.
                1. +2
                  15. november 2016 19:20
                  Kutipan: Alexey R.A.
                  Lan kanggo Su-33, sepur kiwa lan ril dibongkar: wis mandheg, ora ana peralatan, ora bisa diganti karo Su sing saiki diprodhuksi.

                  Ora cukup ... produksi mesin kanggo SU-33 wis diterusake. hi
                  United Engine Corporation (UEC) wis ngumumake maneh produksi mesin turbojet AL-31F Series 3 kanggo pesawat tempur basis operator Su-33.

                  Fitur khas saka seri AL-31F 3 yaiku anané mode khusus, sing digunakake nalika pesawat njupuk saka dek kanthi muatan tempur lengkap utawa nalika ana darurat.

                  Mesin anyar kanggo pejuang abot angkatan laut bakal diprodhuksi ing Ufa Engine-Building Production Association kanggo nyukupi kabutuhan pelanggan negara, ujare layanan pers UEC. Sajrone proses produksi, dandan bakal ngenalaken menyang wong-wong mau sing wis Applied ing mesin saka kulawarga AL-31F saka seri liyane.

                  Nanging mesin anyar isih dites.
                  1. +1
                    15. november 2016 19:28
                    Kutipan: NEXUS
                    Ora cukup ... produksi mesin kanggo SU-33 wis diterusake.

                    Dadi iki kanggo remotorisasi mesin sing wis ana. Lan miturut pikirane, ora perlu ngganti mesin lan avionik, nanging nggawe mobil anyar - kanthi airframe anyar.
                    1. +2
                      15. november 2016 19:30
                      Kutipan: Alexey R.A.
                      Lan miturut pikirane, ora perlu ngganti mesin lan avionik, nanging nggawe mobil anyar - kanthi airframe anyar.

                      Iku bakal luwih pinter yen ngembangake versi angkatan laut SU-35 ... utawa miwiti ngrancang versi laut saka PAK FA saiki ...
                      1. 0
                        16. november 2016 21:29
                        Ora ana gunane ngembangake barang kanggo kapal induk sing wis ambegan pungkasan.

                        Liyane bab iku yen Kamentrian Pertahanan mutusaké kanggo nggawe grup operator pesawat ing mangsa, banjur iku migunani kanggo ngrancang lan nyaring pesawat ing advance ing lawas, kaya, kapal induk.

                        Senajan aku mamang babagan operator pesawat.
                        Luwih becik ngembangake konstelasi satelit lan UAV kanggo ngontrol ruang laut lan nutupi Pasukan Rudal Strategis.
                        1. +2
                          16. november 2016 21:34
                          Kutipan saka Krabik
                          Ora ana gunane ngembangake barang kanggo kapal induk sing wis ambegan pungkasan.

                          Inggih, ayo miwiti kanthi kasunyatan manawa ora ana sing mbatalake ekspor. Lan perdagangan senjata minangka bisnis sing nguntungake.
                          Kapindho ... kita duwe proyek perusak Leader. Kabeh iku apik banget yen kabeh sing diumumake dileksanakake sajrone pambangunan kapal, mung tanpa tutup udara, kapal arsenal iki bakal banget nyuda kemampuane. Tuladhane prasaja, elinga nasibe kapal perang Tirpitz lan Bismarck.
                          Lan katelu. Saiki kita bakal ngubur sekolah pilot adhedhasar operator, ora bakal gampang mulihake saka awal.
            3. +1
              15. november 2016 19:08
              Kutipan: Gsh-18
              Tansah ngandika deckers kudu sejatine sifate Pangatusan

              Pengering mbutuhake AB normal. Lan pesenan kanggo seri. Lan ambush utama iku Su kudu nindakake saka ngeruk - lan wektu iki lan dhuwit temen beda.
              Pesenan India mbantu banget karo MiG, sing Kamentrian Pertahanan kita "gabung" kanthi pesen "kelanjutan jamuan"- MiG-29K lan KUB sing padha, mung nganggo huruf R. eseman
        2. +3
          14. november 2016 23:35
          Kutipan: Gsh-18
          Dheweke bakal nggawe Su-33 sing wis kabukten, dipercaya lan luwih kuat. Lan ora masalah

          Pengin ngomong yen Su-33 ora tiba?
          1. 0
            15. november 2016 00:04
            Kutipan saka tomket
            Kutipan: Gsh-18
            Dheweke bakal nggawe Su-33 sing wis kabukten, dipercaya lan luwih kuat. Lan ora masalah

            Pengin ngomong yen Su-33 ora tiba?

            Ing perusahaan Siria iki, ora. Lan aku mikir siji wayahe cukup kanggo kita.
            1. + 16
              15. november 2016 00:34
              Kutipan: Gsh-18
              Ing perusahaan Siria iki, ora. Lan aku mikir siji wayahe cukup kanggo kita.

              Apa hubungane karo perusahaan Siria? Su-33 ilang 7 sisih, loro pilot tiwas, kalebu Apakidze. MiG ilang - telu (bebarengan karo wong Siria), lan siji kedadeyan ing antarane wong-wong Hindu. Unit Su-33 -26, unit MiG-29K -65. Saiki sampeyan terus terang kaya wong Ukrainia sing bandel sing siap ngomong omong kosong apa wae, mung kanggo ngucapake apa-apa, lan nyatane bodho.
              1. 0
                15. november 2016 00:52
                Kutipan saka tomket
                Apa hubungane karo perusahaan Siria? Su-33 ilang 7 sisih, loro pilot tiwas, kalebu Apakidze. MiG ilang - telu (bebarengan karo wong Siria), lan siji kedadeyan ing antarane wong-wong Hindu.

                Ora katon ing statistik. Cukup kanggo ngevaluasi kelip-kelip "anyar", elinga, sing anyar, lan kedadeyan kasebut. Elinga yen twig plopped mudhun lan ora dryer. Lan isih ana macem-macem helikopter ing awak. Iki metu saka kabeh sayap udara (anyar / modern), pesawat kasebut paling ora bisa dipercaya.
                1. +1
                  15. november 2016 00:59
                  Kutipan: Gsh-18
                  Cukup kanggo ngevaluasi lampu kilat "anyar", elinga, sing anyar, lan kedadeyan kaya ngono ...

                  - kene, "menyang tumpukan":

                  ... MiG-29KR lan MiG-29KUBR sing dipasang ing Kuznetsovo malah ora dilayani. Siklus tes durung rampung ing wong-wong mau, lan iki diakoni ing September taun iki malah dening komandan Naval Aviation Angkatan Laut Rusia, Jenderal Igor Kozhin ...


                2. +5
                  15. november 2016 01:21
                  Kutipan: Gsh-18
                  Ora katon ing statistik. Cukup kanggo ngevaluasi kelip-kelip "anyar", elinga, sing anyar, lan kedadeyan kasebut.

                  Ing babagan linuwih, sing anyar mung minangka jinis sing paling mbebayani kanggo pilot. Kanggo statistik, sampeyan kudu mikir babagan Su-33 anyar. Kita ora bakal njupuk catastrophes saka prototipe lan kumpulan pilot, mulane padha prototipe. Ing taun 1996, pejuang Su-33 pisanan ambruk. (taun adopsi -1998). Pilot mati. Pesawat iki ora ana sing anyar. 2000 - Su-33 kapindho tiba. Uga meh pesawat anyar. 2001 - Apakidze tilar donya. Ana rong versi, kesalahan pilot lan prilaku sing ora stabil saka pesawat kasebut. Telung taun sawise diadopsi. Inggih, 2005, ana break ing Rampung online. Pesawat kasebut ora ana hubungane, nanging kacilakan MiG India uga ana hubungane karo udhara. Yen sampeyan mbusak prototipe kacilakan (utawa sampeyan ora bisa mbusak mau), banjur Su-33 iku pimpinan undisputed ing bilai. Ing wektu sing padha, ana kaping pindho akeh MiG, lan padha digunakake saliyane kanggo kita dening Hindu, sing asring disebut tangan bengkong ing VO (sanajan ing mratelakake panemume bakal luwih kuwat tinimbang akeh pilot ing donya).
                  1. 0
                    15. november 2016 01:41
                    Kutipan saka tomket
                    Ing babagan linuwih, sing anyar mung minangka jinis sing paling mbebayani kanggo pilot. Kanggo statistik, sampeyan mikir babagan Su-33 anyar

                    Buddy, pesawat kasebut ora cocog kanggo operasi tempur. Lan aku wis wrote nang endi wae ndhuwur iku bakal luwih apik yen padha dilengkapi karo sawetara Dryers. Kabeh liya minangka dolanan abstrak. Sapa sing bakal tanggung jawab yen sabanjure pilot ing lampu kilat sing durung rampung iki mati utawa dicekel?
              2. +4
                15. november 2016 01:07
                Mung ketemu dina iki. Lan sethitik mengko, evenness teka
              3. 0
                15. november 2016 01:31
                Kutipan saka tomket
                Apa hubungane karo perusahaan Siria?

                Senadyan kasunyatan sing iki perusahaan gelut nyata, lan ora tes ing kang apa mengkono. Mulane, pangatusan saiki ora tiba.
                Kutipan saka tomket
                Sampeyan saiki terus terang kaya wong Ukrainia sing dibenturi watu sing siap ngomong omong kosong apa wae, mung kanggo ngucapake apa-apa, lan nyatane bodho.

                Ngontrol dhewe.
            2. 0
              15. november 2016 09:11
              Kutipan: Gsh-18
              Ing perusahaan Siria iki, ora. Lan aku mikir siji wayahe cukup kanggo kita.

              Miturut cara, MiGon-hater, MiG-31 ditransfer menyang Suriah. Aku wonder apa, yen ana ultra-modern lan "invincible" Su-35s ana?)))) Kanca lawas luwih apik tinimbang loro anyar?)
              1. 0
                15. november 2016 09:45
                Kutipan saka tomket
                Kutipan: Gsh-18
                Ing perusahaan Siria iki, ora. Lan aku mikir siji wayahe cukup kanggo kita.

                Miturut cara, MiGon-hater, MiG-31 ditransfer menyang Suriah. Aku wonder apa, yen ana ultra-modern lan "invincible" Su-35s ana?)))) Kanca lawas luwih apik tinimbang loro anyar?)

                Maksudmu kenapa? Siria kanggo hadiah. Su-35 kita ngrampungake kabeh kanthi normal. Lan ora ana papan kanggo nyelehake glider Soviet. Apa ora ngatur pemanas kanggo sekutu. Kajaba iku, ngubengi Suriah nduweni basis amero lan, umume, penerbangan taktis modern ing sawetara panggonan, lan armada kaping 6 nggawa Tomogawks. Kanggo mateni wong Siria dhewe, kabeh kabecikan iki pancen perlu.
                1. +1
                  15. november 2016 13:57
                  Kutipan: Gsh-18
                  Siria kanggo hadiah.

                  Lan ayo menehi wong Siria liyane rolas Tu-22 saka pundhak master, lan limang Tu-160))))
                  Kutipan: Gsh-18
                  Lan ora ana papan kanggo nyelehake glider Soviet.

                  A glider ing panyimpenan lan pesawat tempur rong beda gedhe.
                  Kutipan: Gsh-18
                  Apa ora ngatur pemanas kanggo sekutu.

                  Apa ana akeh pilot ing Angkatan Udara Siria sing bisa mabur MiG-31? Utawa apa sampeyan mikir yen nguwasani jinis dhasar anyar kaya mlumpat saka "lima" menyang "pitu" VAZ?
                  Kutipan: Gsh-18
                  Apa ora ngatur pemanas kanggo sekutu.

                  Lan awake dhewe bakal nglawan nganggo topi?))))
                  Kutipan: Gsh-18
                  Kanggo nembak wong Siria dhewe kabeh sing apik iki pancen perlu

                  Kaya sing dakdeleng, sampeyan pancen ora isin amarga kontingen kita ana ing Suriah). Tegese, yen ana agresi, wong Siria bakal perang maneh, lan kita bakal nyusul nganggo montor mabur, dene kontingen kita ana ing kana?) Apa sampeyan ora apa-apa karo logika?)
              2. 0
                15. november 2016 09:50
                Kutipan saka tomket
                Ngomong-ngomong, MiGon-hater,

                Lan omong-omong, aku biasane nganggep momen kaya pesawat. Aku pancene ora seneng imposing, idleness lan blatant self-promosi ing sembarang cilik saka Kepemimpinan mantan kapal penggedhe Soviet saka aviation garis ngarep. Rasakna bedane. Jujur, aku bakal seneng banget yen migushniks muddied soko aneh, uga, paling kaya T-50 ..
                Nanging iki ora lan paling kamungkinan ora bakal. Dheweke ora pengin berkembang kanggo kabecikan Tanah Air.
                Inggih, paling ora Biro Desain Sukhoi nyenengake saka wektu kanggo wektu.
                1. +1
                  15. november 2016 13:49
                  Kutipan: Gsh-18
                  Aku pancene ora seneng imposing, idleness lan blatant self-promosi ing sembarang cilik saka Kepemimpinan mantan kapal penggedhe Soviet saka aviation garis ngarep.

                  Ayo ngomong kanthi wicaksana. Ing sawijining wektu, Su dibantu banget karo kontrak Cina, lan kontrak India sing nglawan China. Iku babagan dhuwit kanggo slamet. Kita ora bakal serius nimbang tumbas dening Angkatan Udhara Rusia, amarga nomer ing kono ora ateges apa-apa. Urip saka MiG wis rusak banget dening larangan Yeltsin ing sumber 29x kanggo Iran.
                  Kutipan: Gsh-18
                  Jujur, aku bakal seneng banget yen migushniks muddied soko aneh, uga, paling kaya T-50 ..

                  T-50 ora biasa? Inggih, inggih ... Ora ana terobosan dibandhingake karo f-22 sing padha durung katon ing kana. sing luwih apik tinimbang f-22, sing luwih apik tinimbang t-50, nanging apa sing bakal dipotong ing ndhuwur ing wilayah utama ...
                2. +1
                  16. november 2016 21:38
                  Sampeyan ngirim ora dadi fanatik babagan Sukhoi lan push iku tanpa sak tenane MIGs.

                  Kasunyatan manawa Poghosyan kanthi cepet nolak pesenan lan nyurung MIG ora nggawe dheweke luwih apik!
              3. 0
                15. november 2016 19:19
                Kutipan saka tomket
                Miturut cara, MiGon-hater, MiG-31 ditransfer menyang Suriah. Aku wonder kok, yen ana ultra-modern lan "invincible" Su-35s ana?))))

                Kaping pisanan, diduga ditransfer. Sawise ana kabar babagan transfer MiG-31 - banjur dadi palsu.
                Kapindho, MiG-31 lan Su-35 minangka kendaraan saka kelas sing beda-beda lan tujuan sing rada beda (interceptor jarak jauh murni lan pejuang). MiG-31 minangka "batalyon udara S-300 + ersatz-AVAKS". Sampeyan ora takon - kenapa sistem pertahanan udara ditransfer menyang Suriah yen ana pejuang? eseman
      6. +4
        14. november 2016 20:50
        Ya Alexander, alhamdulillah pilote isih urip, liyane wesi.. Kasus kaya ngono iku ora umum ing operator pesawat ing saindenging jagad.
      7. +1
        15. november 2016 00:05
        Quote: kuna
        Alhamdulillah ora adoh saka kapal lan helikopter PPS langsung ngangkat pilot !!! "nglangi" ing Angkatan Laut .. liyane .. "kesenengan" prajurit


        Diwiwiti!

        Iku bakal luwih abruptly saka kumelun ireng!

        Maneh, peralatan lan wong sing ora disiapake!

        Untung pilote urip.

        Ora ana bom siji sing ditibakake, lan MIG sing anyar wis ilang.

        Saiki operasi nylametake lagi diluncurake ... Utawa karusakan.

        Lengkap LUWE!
        1. +2
          15. november 2016 19:21
          Kabeh wis ilang!
          Mung ana siji cara supaya ora kelangan wong lan peralatan: pesawat menyang hangar, pilot mulih. Lan dudu kasunyatan sing bakal mbantu - amarga peralatan kasebut diobong sanajan ing hangar.
    2. + 21
      14. november 2016 20:00
      Pita putih lan kakly wis njerit. Lan kanggo kula, iki wayahe kerja. Pilot kasebut disimpen, nuwun kanggo mobil. Alasan kudu ditangani.
      1. +2
        14. november 2016 20:32
        Iku nyedot, mesthi:: padha uga ora melu ing perang (serangan), nanging wis ana losses.
        Saiki Kaptsov bakal nguwuh maneh "Ah-wah-wah, ora ana catapult!" ...
        1. +7
          14. november 2016 20:33
          Kutipan saka: hydrox
          Saiki Kaptsov bakal nguwuh maneh "Ah-wah-wah, ora ana catapult!" ...

          ketapel ora mengaruhi landing ... aran
      2. +4
        14. november 2016 20:37
        Kutipan saka fzr1000
        Alasan kudu ditangani.

        Yen padha ora takon pitakonan, kabeh praktis bebarengan karo malfunction, nanging carane mundhakaken iku ???
        1. +6
          14. november 2016 20:42
          Kabeh sing dibutuhake yaiku kothak. Lan saiki kita duwe kendaraan segara jero ing layanan kanggo operasi nylametake. Kene padha teka ing Handy. Sing utama yaiku ngusir kapal selam "mitra" kanthi piranti sing padha saka kono.
          1. 0
            14. november 2016 23:16
            Kutipan saka fzr1000
            Kabeh sing dibutuhake yaiku kothak. Lan saiki kita duwe kendaraan segara jero ing layanan kanggo operasi nylametake. Kene padha teka ing Handy. Sing utama yaiku ngusir kapal selam "mitra" kanthi piranti sing padha saka kono.

            ====
            pesawat anyar, kajaba kothak, ana apa-apa liya kanggo ngangkat
      3. +1
        14. november 2016 21:13
        Kutipan saka fzr1000
        Pita putih lan kakly wis njerit. Lan kanggo kula, iki wayahe kerja. Pilot kasebut disimpen, nuwun kanggo mobil. Alasan kudu ditangani.

        Kula ugi nyuwun pangapunten. Mung wingi padha seneng ngirim papat account anyar Su-35S kanggo pasukan, lan dina iki mundhut. Kajaba iku, MiG iki uga anyar, uga, setahun utawa rong taun kanggo dheweke. Nanging sing utama yaiku pilot, lan kabeh liyane bakal ditangani. Lan aja nggatekake "lolong", utawa menehi conto kahanan sing padha ing antarane anggota NATO
    3. 0
      14. november 2016 20:00
      Apa humor Inggris sing "subtle"?
    4. 0
      14. november 2016 20:01
      Kabeh bisa, nanging durung ana konfirmasi saka Kementerian Pertahanan. Nanging, sayangé, ora ana bantahan.
      1. +1
        14. november 2016 20:26
        supaya dikonfirmasi MO
        http://www.vesti.ru/doc.html?id=2821568
      2. +3
        14. november 2016 20:50
        Kutipan saka Eragon
        Kabeh bisa, nanging durung ana konfirmasi saka Kementerian Pertahanan. Nanging, sayangé, ora ana bantahan.

        Kamentrian Pertahanan ngonfirmasi kacilakan MiG-29, sing mangkat saka kapal penjelajah Admiral Kuznetsov sing nggawa pesawat. Pilot tempur bisa metu, ora ana sing ngancam kesehatane. Kacilakan kasebut disebabake masalah teknis.

        Rincian liyane ing RBC:
        http://www.rbc.ru/politics/14/11/2016/5829ed159a7
        94745ae049431
      3. +1
        14. november 2016 20:55
        Kutipan saka Eragon
        Kabeh bisa, nanging durung ana konfirmasi saka Kementerian Pertahanan. Nanging, sayangé, ora ana bantahan.

        Konoshenkov dikonfirmasi.
        Alhamdulilah pilote urip lan sehat. Wesi sing klelep iku ora melas. Muga-muga pimpinan armada bakal nggawe kesimpulan sing dibutuhake kanggo mbatalake tuku flasher substandard nganti kabeh jambs didandani.
        1. +9
          14. november 2016 23:36
          Kutipan: Gsh-18
          kesimpulan babagan pembatalan tuku flashers substandard nganti kabeh saham sing didandani.

          Ya tenang, sampeyan wis dadi sengit langsung))))
          1. +1
            15. november 2016 00:07
            Kutipan saka tomket
            Ya tenang, sampeyan wis dadi sengit langsung))))

            ora ana apa-apa. Ayo padha digunakake kanggo. Aku ora ngerti apa padha nguripake menyang badhan kuwi am
            Kita bisa miwiti obah, lan ora mung PR.
            Wangsulan: Bab ingkang pisanan sing plopped mudhun karo Kuzi ing Middle-earth punika bear anyar Nyuwun A isin. Dheweke durung wiwit gelut saka dek, nanging sumunar wis diwiwiti ... Apa iki normal, ta? Wah pilote urip.
            1. +2
              15. november 2016 00:47
              Kutipan: Gsh-18
              Wangsulan: Bab ingkang pisanan sing flopped karo Kuzi

              Babagan pisanan sing gagal karo Kuzi yaiku Su-33).
              Kutipan: Gsh-18
              bruwang anyar

              Tembung kunci anyar. Ing Su-33, EDSU uga nolak, ing kene, kajaba catapult, ora ana sing bakal mbantu.
              Kutipan: Gsh-18
              Dheweke durung miwiti gelut saka dek, nanging sumunar wis diwiwiti.

              Ngelingi yen latihan ing NITKA diwiwiti ing pungkasan wulan Juni, mula ora jelas kenapa dheweke dikirim.
              Kutipan: Gsh-18
              Apa iki normal, ta?

              Inggih, ing Wilayah Moskow, luwih becik ngerti apa iku normal utawa ora ngirim pilot tanpa pengalaman.
              1. +1
                15. november 2016 01:00
                Kutipan saka tomket
                Babagan pisanan sing gagal karo Kuzi yaiku Su-33).

                Saiki giliran bruwang cilik-cilik. Lan ora langsung nalika ndharat ing dek, nanging ing sacedhake aug saka malfunctions. Iki prabédan amba. Wiwit tiba pesawat nalika kebangkrutan ing dek bisa uga ora dadi asil saka malfunction saka pesawat.
                Kutipan saka tomket
                Ngelingi yen latihan ing NITKA diwiwiti ing pungkasan wulan Juni, mula ora jelas kenapa dheweke dikirim.

                Pilot Migushki dilatih ing Wilayah Krasnodar lan ora ing Crimea.
                Ketoke ana cacat organisasi. Nanging iki dudu sing utama. Wayahe ora tiba ing iki. Dheweke ora tekan Kuzi.
                1. +4
                  15. november 2016 02:45
                  Dadi su 33 teh neina tiba ing dek, nanging ing sacedhake. Ngomong-ngomong, aku uga tiba saka dek, aku menehi sampeyan statistik kacilakan Su-33, lima saka pitu, kerusakan teknis. Aku ngarep-arep sampeyan bakal nyemprotake awu ing sirahmu, njerit lan wring tangan) Regimen 100th dibentuk taun iki, apa sing bisa dilatih kanggo periode kasebut? Sampeyan bisa nyelehake pesawat kanthi macem-macem alasan. Kita ngenteni asile. Aku kaya Wigati sing ora ana statements bab penundaan penerbangan MiG, kang ora banget khas, lan tabet pilot, utawa alesan ora related kanggo pesawat.
                  1. +2
                    15. november 2016 08:41
                    Kutipan saka tomket
                    Aku kaya Wigati sing ora ana statements bab penundaan penerbangan MiG, kang ora banget khas, lan tabet pilot, utawa alesan ora related kanggo pesawat.


                    Minangka pilihan
                    Operasi peralatan bahan bakar sing salah sajrone ngawasi sisa bahan bakar.
                    Mung entek bensin.
                    Ing ngisor iki pratelan ora kanggo pesawat kasebut sacara sakabehe, utawa utamane kanggo pilot.
                2. 0
                  15. november 2016 09:57
                  Kutipan: Gsh-18

                  Pilot Migushki dilatih ing Wilayah Krasnodar lan ora ing Crimea.
                  Ketoke ana cacat organisasi. Nanging iki dudu sing utama. Wayahe ora tiba ing iki. Dheweke ora tekan Kuzi.

                  Kayane sampeyan wis duwe informasi sing nyebabake Mig nabrak. Mungkin bareng karo kita.
              2. 0
                15. november 2016 01:08
                Kutipan saka tomket
                Babagan pisanan sing gagal karo Kuzi yaiku Su-33).

                Artikel kasebut ora ngomong babagan iki. Apa sampeyan ngomong babagan saiki? Babagan jaman Soviet wulunen, nalika kebangkrutan ing dek iku iso dibandhingke kanggo mabur menyang angkasa? Pilot ora duwe pengalaman, ing dek ana jumlah minimal piranti dek sing dibutuhake kanggo njamin penerbangan. Banjur, Su-33 saka modifikasi Soviet ora diadaptasi kanggo mabur saka geladhak cendhak, lan malah karo springboard, ora kaya saiki, kapal induk Ulyanovsk dibangun kanggo Sushki. Mulane, dryers mabur saka dek kaya sing kudu SAIKI, amarga padha digawa menyang Biro Desain KERING lan ora langsung.
                1. +5
                  15. november 2016 02:38
                  Ngapunten, sampeyan lagi ngomong apa? Su-33 dibangun kanggo Ulyanovsk, lan mulane didorong menyang Kuzya? Apa ora lucu maca dhewe? Su-33 saka modifikasi Soviet? Omong kosong kaya apa iki?) Mbokmenawa ana lambang Lenin ing dasbor?)
        2. 0
          15. november 2016 01:09
          Kabeh rusak. Wong-wong ya ngono wae. Lan ora ana sing sampurna
    5. +4
      14. november 2016 20:02
      iku apik sing pilot urip ... lan luh mati tangan teknisi.
      Apa ana konfirmasi saka kita utawa mung foch, sing nuduhake wit kurma sing kobong ing Desember Moskow?
      1. + 10
        14. november 2016 20:35
        Copot tanganmu. Apa hubungane teknisi, nganti rampung investigasi ???
      2. +1
        15. november 2016 00:19
        Nanging kanggo para teknisi, yen pesawat kasebut bener-bener pas sawise modernisasi, mula muncul pitakonan kanggo para pangembang, sing "ora rampung pesawat" kanthi kampanye pisanan (?)
    6. +2
      14. november 2016 20:03
      Sanajan pancen kedadeyan, sing utama yaiku pilot slamet
    7. + 18
      14. november 2016 20:03
      Ing Rusia, 24 dilaporake, mula sayange ana konfirmasi.
      Ora mung pesawat kita ambruk, nanging uga Amerika. Muga-muga padha ngerti sebabe. Militer kita pengin ngucapake tembung dhukungan lan muga-muga sukses.
      Kerja Sedulur!
    8. + 15
      14. november 2016 20:03
      Ing Amerika, nalika latihan, f-35 tabrakan lan ora ana siji-sijine, rong pesawat super ilang ing China, j-20 ambruk lan pilote mati. Kabeh iku normal lan sampeyan langsung gupuh
      1. + 12
        14. november 2016 20:23
        Kutipan saka azer
        Ing Amerika, nalika latihan, f-35 tabrakan lan ora ana siji-sijine, rong pesawat super ilang ing China, j-20 ambruk lan pilote mati. Kabeh iku normal lan sampeyan langsung gupuh

        Kabeh padha, F-18. Lan mesthi, penerbangan tempur ora kedadeyan tanpa kacilakan. Sayange.
      2. +2
        14. november 2016 21:09
        Kutipan saka azer
        Ing Amerika, nalika latihan, f-35 tabrakan lan ora ana siji-sijine, rong pesawat super ilang ing China, j-20 ambruk lan pilote mati. Kabeh iku normal lan sampeyan langsung gupuh

        Cukup aja ngomong babagan f-35 .. flasher dek sing durung rampung iki bakal luwih dipercaya tinimbang pepelat kaping 35. Migushniks ora duwe kekuatan sing cukup kanggo ngrusak 29th legendaris menyang standar fu-35.
        Keprigelan kasebut ana ing USSR, lan saiki kaya ngono .. siji jeneng, padha dagang ing ndandani armada udara negara-negara bekas Pakta Warsawa. Ora ana mobil anyar. MiG-35, kanthi kabeh "lonceng lan peluit", ora narik mobil anyar kanthi cara apa wae. Kita nyoba kanggo nglakoake geladhak - asil ing artikel. Modrnuli 31 iku kabeh. Babagan generasi "5" dudu swara, ora ana sing nandur modal ing teknologi kanthi cepet. Lan hodgepodge gabungan sajrone modernisasi kanggo peralatan anyar bakal cepet.
        Mulane, Kamentrian Pertahanan Federasi Rusia ora kudu sujud ing curtsy, nanging perlu kanggo njupuk paling apik ing negara ing badhan Sukhoi. Lan pesawat bakal utuh lan pilot urip ya
        1. +3
          15. november 2016 00:03
          Kutipan: Gsh-18
          Aja ngomong babagan f-35 .. bear dek sing durung rampung iki

          Kapan kowe arep mundur, wong bodho?
          1. +5
            15. november 2016 00:46
            Dheweke mung bakal tenang nalika f-35 wiwit nembak mesin pengering Iran lan sumunar ing Timur Tengah lan ngrusak S-300. Nanging sanajan GSh-18 bakal ngaku yen "wesi mabur" pancen begja amarga wong Iran bodho (Arab) dadi pimpinan.
            1. 0
              15. november 2016 01:14
              Quote: Turai
              Dheweke mung bakal tenang nalika f-35 wiwit nembak mesin pengering Iran lan sumunar ing Timur Tengah lan ngrusak S-300.

              Yaiku, ora tau ngguyu
              Amarga wong-wong Yahudi sing pinter banget ora ngetutake, yen Fu-35 tanpa ijin satus kilometer ora bakal nyedhaki ngendi kita ora ngidini. Yen ora, dheweke duwe risiko dadi logam kethokan sing larang banget ing lapangan udara Israel. Rusia dudu Iran kanggo sampeyan.
              1. +2
                15. november 2016 09:37
                Rusia dudu Iran kanggo kita, nanging Israel uga dudu Ukraina lan Georgia. Ing kabeh sajarah Israel, ana siji tabrakan antarane pilot Israel lan Soviet ing 30 Juli 1970, skor 5:0. Dadi getih dingin, GSh-18, getih dingin)))
                1. 0
                  15. november 2016 10:01
                  Quote: Turai
                  Ing Israel, ana siji tabrakan antarane pilot Israel lan Soviet ing 30 Juli 1970, skor 5:0.

                  Inggih, sampeyan mikir sing siji bab. Aku pengin ngelingake sampeyan nalika MiG-21 bersenjata mabur liwat Telyaviv lan kepiye sampeyan tangi saka wedi kanker. Lan ana kasus liyane. Dadi kancaku, skor ora cukup kanggo sampeyan. Lan aku ora menehi saran kanggo ngegungake. Akun iki bisa owah banget lan banget.
                  Israel kanggo Federasi Rusia, sanajan Chechnya, ora saluran karo senjata canggih sawijining. Wong Arab meh nyemplungake kowe menyang segara. Lan kanggo Federasi Rusia, kabeh kekuwatan militer sampeyan dadi subyek saka sawetara jam kerja tempur. Lan aja ngapusi dhewe, njaga sampeyan ora serius marang Kementerian Pertahanan RF.
                  1. +3
                    15. november 2016 10:14
                    Iku apik yen wong ing Kepemimpinan Federasi Rusia luwih cukup saka sampeyan. Nanging sanajan sampeyan wiwit mimpin Rusia, banjur sawise laporan pisanan saka pasukan keamanan sampeyan bakal langsung ngerti sing ana ora perlu kanggo bokong kepala karo Israel. Inggih, ana triad nuklir kanggo kelangan sirah panas. Dadi urip tentrem, GSh-18, aja watuk, gawe dalan lan dandan obat. Lan sinau materiel: dudu MiG-21, nanging MiG-25 mabur liwat Israel ing awal 70s ing dhuwur saka stratosfer. Wiwit iku, sawetara MIG-25 wis ditembak mudhun ing dhuwur sawise dandan digawe ing Komplek Khok.
      3. +1
        14. november 2016 22:45
        apa wae bisa kelakon, mesthi, nanging mbandhingake jumlah pesawat - kita lan padha duwe lan jumlah sorties - kita lan padha duwe - lan nomer kacilakan ... - Aku ora seneng rasio ...
    9. + 25
      14. november 2016 20:06
      Jujur, saiki aku malah melas marang para pengikut Rusia sing percaya yen Kuzya lelayaran menyang Suriah kanggo nuduhake "kekuwatan Rusia".
      Umumé, Rusia sepisan maneh disgrace.
      Satemene wong kang prayoga ing kahanan kang kaya mangkono iku ngaturake bela sungkawa, lan ora gumunggung. Nanging iki mung ditrapake kanggo wong sing sopan. Iki ora kedadeyan ing kene.
      1. +2
        14. november 2016 20:41
        Aku kaya kanggo nambah, utawa luwih kanggo congratulate "benevolent" non-Rusia POTRIOTV, karo kasunyatan sing padha ora ing bebaya.
        Umumé, Inggris sepisan maneh ora ngremehake dhewe amarga ora ana sing kudu ditindakake.
    10. +1
      14. november 2016 20:07
      Fox News dikandhani dening sumber intelijen AS sing ora dijenengi.
      Aku kepengin weruh apa kabar sabanjure babagan intelijen Amerika? ngguyu Mungkin agen ing Admiral Kuznetsov bakal njupuk selfie ing wektu sing padha.
    11. +4
      14. november 2016 20:07
      Sing utama ing kahanan iki yaiku pilot urip! Pesawat kasebut mesthi melas, nanging wesi, sanajan larang!
    12. + 18
      14. november 2016 20:08
      Nalika wong sinau mlaku, kadang tiba. Nanging banjur tangi lan terus sinau mlaku.
      Padha karo angkatan udara. Apa wae kedadeyan. Sing utama yaiku pilot kasebut urip.
      Lan kanggo para kritikus saka Albion pedhut aku pengin ngomong:
      Sampeyan bungah awal, duraka. Rusia bakal duwe armada kapal induk dhewe, lan "Ratu" sampeyan ora bakal cocog!
      PS Yen aku dadi Panglima, aku bakal ngethok kuping "panglima" sing ngrancang penerbangan ing tanggal 13, malah ing rembulan paling gedhe ing taun ...
      Inggih, cretins, lan apa urip lan pengalaman saka generasi ora mulang apa!? am
      1. +4
        14. november 2016 20:27
        Quote: Boa constrictor KAA
        Nalika wong sinau mlaku, kadang tiba. Nanging banjur tangi lan terus sinau mlaku.
        Padha karo angkatan udara. Apa wae kedadeyan.

        Resimen pilot MiG-29 kanggo ngawula ing Admiral Kuznetsov dibentuk lan taun iki bakal miwiti operasi penerbangan, RIA Novosti nglaporake pesen saka kepala penerbangan angkatan laut armada Rusia Igor Kozhin ...
        ... Saiki tugas kanggo nyelehake ing dek sanalika bisa, kanggo nyiapake kru penerbangan. Kita pancen wis ngrampungake resimen sing bakal mabur pesawat kasebut. Tugas wis taun iki kanggo mlebu layanan tempur ing kapal penjelajah Admiral Kuznetsov - iki penting banget. Iki minangka tugas utama 2016, lan aku rumangsa bisa ngatasi," ujare jenderal utama.

        carane akeh takeoffs lan kebangkrutan wis MiGars sadurunge ngetik database?
        1. +1
          15. november 2016 00:05
          Sesi latihan pisanan ing NITKA ditindakake ing akhir Juni taun iki. Coba ora pengalaman.
          1. 0
            15. november 2016 11:37
            Luwih saka sepisan, kanthi pancing, dheweke lungguh ing dek lan ing kompleks lemah. Putus! Lan apa bab pengalaman?
            Pranyata flaps lan landing gear wis dirilis, lan dheweke, karo kabeh iki, ambruk saka TAKR sawetara kilometer? Mlaku ing dalan ngleyang lan ambruk? Ora cedhak, nanging sawetara mil!
      2. +1
        14. november 2016 20:34
        Quote: Boa constrictor KAA
        menyang "bos" sing ngrancang penerbangan tanggal 13, malah ing rembulan paling gedhe ing taun ...

        - takhayul, takhayul... Mungkasi.
        1. +7
          14. november 2016 21:36
          Quote: tuwa
          - takhayul, takhayul... Mungkasi.

          Aksakal, sampeyan adoh banget saka pilot, astronot, kapal selam lan pelaut!
          ya
          1. +3
            14. november 2016 23:29
            Boa constrictor KAA Dina iki, 21:36 ↑ Anyar
            Quote: tuwa
            - takhayul, takhayul... Mungkasi.

            Aksakal, sampeyan adoh banget saka pilot, astronot, kapal selam lan pelaut!


            uga petugas pemadam kebakaran, seismolog, petugas lalu lintas nglirik
            miturut statistik, jumlah geni, lindhu lan kacilakan luwih akeh ing bulan purnama, lan ing kene dudu perkara takhayul, nanging efek fisik rembulan ing manungsa. Miturut cara, iki luwih pocapan ing antarane wong-wong sing nyopir - ing dina kuwi, gaya nyopir akeh dadi agresif, nonton ... ing cara, dina iki aku wis diamati kaping pirang-pirang ...
            pys-pys. lan yen ana wong sing ora percaya babar pisan ing pengaruh rembulan ing psyche, mangga ati-ati lan ati-ati ing dina iki, iki bakal mbantu njaga kesehatan sanajan kanggo wong sing ora percaya. wassat
      3. +5
        14. november 2016 21:03
        Siji tiba, liyane mabur tanggal 13 lan kabeh tanggal 13 taun. Pilot iku urip. Rembulan ora mengaruhi senjata Rusia. Lan kita duwe lantai 13, lan kita ora nggawe patung Iblis, lan wong sing pinter lan ora percaya takhayul sinau ing institusi.
      4. +1
        14. november 2016 21:50
        Quote: Boa constrictor KAA
        Sampeyan bungah awal, duraka. Rusia bakal duwe armada kapal induk dhewe, lan "Ratu" sampeyan ora bakal cocog!

        Aku ndhukung kanthi lengkap. Sawise nggunakake penerbangan berbasis operator ing Mediterania (kedadeyan iki karo Mig ora diitung), jelas kabeh wong ing Kementerian Pertahanan lan Angkatan Laut Rusia manawa armada kita ora bisa ditindakake maneh tanpa penerbangan adhedhasar operator.
        Kita bakal duwe operator pesawat. Ora ana keraguan maneh babagan iki.
      5. +2
        15. november 2016 00:51
        A boa constrictor, uga, carane Inggris bisa dadi kafir, iku Kristen. Wong non-Kristus iku wong sing ora pracaya marang asal-usul ilahi Kristus. Ing kene sampeyan bisa nyebat kula non-Kristus minangka wong Yahudi, lan iki ora bakal dadi penghinaan, nanging pernyataan kasunyatan.
        1. 0
          15. november 2016 11:34
          Ora kabeh sing glitters iku emas
    13. + 12
      14. november 2016 20:12
      Saiki, Pan-Headed Rogulia bakal duwe siji panggonan gatal saka PEREMOG sing ora dikarepke .....
      1. +1
        14. november 2016 20:34
        yen ana saiki ...
        Yen ora, "kabar Belarus" wis nglaporake kepiye peralatan sengsara kita tiba ing perang karo warga sipil ...
        http://by24.org/2016/11/14/russian_navy_warplane_
        saka_admiral_kouznetsov_lost_in_mediterranean/
        1. +5
          14. november 2016 21:01
          Aku ora nelpon sumber iki swara resmi Belarus, pindhah liwat hosting lan info registrasi ... kabeh mendhung ... iku kaya "koran anyar", pah pah, ora kasebut ing wayah wengi, nelpon kantor. sumber daya saka Federasi Rusia.
          1. 0
            14. november 2016 22:51
            kok mbukak liwat ... miturut artikel dhewe, sampeyan ora bisa ndeleng iku?
            piye kabarmu wong? ora cukup mutiara ing artikel?
            / "Laksamana Kuznetsov" nggawe ngguyu kabeh donya/
            / negara njijiki peralatan militer Rusia /
            / kapal induk non-pesawat "/, / kapal para aggressor /, / ngrokok bebarengan, kaya armadillo abad sadurunge pungkasan /
            (c)
            lan sampeyan ngomong
            Kutipan saka Home Goblin
            bukak informasi hosting lan registrasi

            ?
            apa gunane?
            Mungkin mung ngguyu ing empedu wong, lan ora tlatah banyu ing mortir babagan "panguwasa sumber", kang katon ing mripat langsung?
        2. +4
          14. november 2016 21:02
          Kutipan saka bugagich
          Yen ora, "kabar Belarus" wis nglaporake kepiye peralatan sengsara kita tiba ing perang karo warga sipil ...

          Sampeyan bakal paling ora kesed kanggo miwiti kanggo mangerteni apa jenis situs iku nglirik Lan nalika pers kuning wis dianggep minangka publikasi sing meh resmi, banjur ana pitakonan, lan sampeyan lan sampeyan, ing Rusia, amarga kahanan sing relatif liberal kanggo eksistensi, duwe cukup situs ing ngendi informasi diwenehake gumantung saka sponsor utawa ing individu penulis, amarga yen bener, swarane pincang ya Aku bakal tamparan sampeyan minus kanggo kuwi "kabar" nanging aku ora bisa kanggo alesan dhewe Nyuwun
          Secara pribadi, aku duwe RIA Novosti Rusia, TASS ing tetengerku minangka sing utama lan tambahan kanggo mbandhingake, Lenta.ru, media Rambler, lan kita, sanajan dipanggonke minangka sing paling gedhe, nanging kanthi bau pro-Kulon lan nasionalis sing busuk, " HERE.by", sing jarang digunakake minangka informasi, nanging utamane kanggo mbandhingake presentasi lan nggawe kesimpulan. Lan luwih apik kanggo nemokake warta lokal saka koran, ing ngendi dheweke dilayani tanpa "sensasi panas".
          1. +1
            14. november 2016 21:56
            Waduh...tenang wae nglirik
            Aku ora ngarani resmi, dheweke nyebut awake dhewe "kabar Belarus". Mulane aku nulis ing kuotasi. Apa ora langsung cetha?
            Aku bakal dawa umurmu karo ngguyu ... Lan sampeyan mbuwang minus ing aku ... Oh, sampeyan ... nangis
            Nanging, artikel kasebut minangka kegilaan sing kuat.
            1. +1
              15. november 2016 06:36
              Kutipan saka bugagich
              Lan sampeyan mbuwang minus ing aku ... Oh, sampeyan ...

              Aku ora weruh kuotasi, aku mulih saka karya kesel recourse Aku ngaku ombenan
        3. +1
          14. november 2016 21:27
          [quote=bugagich]yen saiki ana...
          Yen ora, "kabar Belarus" wis nglaporake kepiye peralatan sengsara kita tiba ing perang karo warga sipil ...
          Sapa sing "kita"? Mangga rincian liyane.
      2. + 17
        14. november 2016 21:09
        Yen kita duwe kabar ala, banjur pisanan padha langsung ngomong bab Ukraina, lan sareh babagan Amerika Serikat. Lan kanggo neraka karo Ukraina. Wangsulan: Bab ingkang utama kanggo mangerteni alesan kanggo tiba saka MIG29, njaluk knots rahasia saka ngisor lan tarik kesimpulan sing bener.
      3. +1
        14. november 2016 21:24
        haha, sad Yagene kowe para sadulur Slav iku dadi wirang tumrap kita
    14. + 12
      14. november 2016 20:25
      Iku isin, mesthi, nanging kedadeyan. Menapa malih, ing kasunyatan, loro mobil lan wong-wong mau isih sinau ing macem-macem cara ... Ing kasus apa wae, matur nuwun Gusti sing pilot wis urip lan malah katon utuh. Muga-muga dheweke isih bisa mabur. Tembakan kasebut bakal luwih larang tinimbang pesawat saiki ...
    15. +1
      14. november 2016 20:25
      dikirim coffin kanggo setan ing bokong
      1. Komentar wis dibusak.
    16. +6
      14. november 2016 20:26
      Pilot urip lan sehat - iki sing utama. Lan teknik (yaiku potongan-potongan wesi) isih bisa digawe lan bakal ditindakake, ora ana keraguan.
    17. +4
      14. november 2016 20:27
      Pesawat kasebut wesi, nanging wong kasebut urip. Lan latihan ing kahanan pertempuran dibutuhake.
    18. 0
      14. november 2016 20:34
      Katon ana wong sing dadi intim ...
      1. Komentar wis dibusak.
      2. Komentar wis dibusak.
    19. 0
      14. november 2016 20:35
      Sapa sing ora mabur, dheweke ora tiba! Sing utama wong urip! Kabeh kamenangan durung teka!
    20. +2
      14. november 2016 20:36
      Iku wis samesthine: pengalaman iku anak saka kesalahan. Untunge ora ana korban jiwa, apike ora ana ing zona ISIS. Technique mung bisa dites ing kahanan nemen nyandhang lan kaku. Nanging ana ramalan manawa kita ora bakal tekan pesisir Siria.
    21. +1
      14. november 2016 20:41
      Matur nuwun Gusti, pilot wis urip, nanging kita isih bakal nggawe potongan wesi!
      1. 0
        14. november 2016 21:01
        Quote: Shadow of Darkness
        Matur nuwun Gusti, pilot wis urip, nanging kita isih bakal nggawe potongan wesi!

        lan kita bakal nyopir sawetara potongan liyane menyang Suriah liwat Iran karo PTB ...
    22. +4
      14. november 2016 20:41
      Papane ilang, pilote urip, penerbangan diterusake. Ora apa-apa, wayahe kerja. Ora usah gupuh.
      Liyane bab iku kampanye Kuznetsov ing pesisir Suriah luwih propaganda saka militèr ing alam, lan ing konteks iki, mundhut saka pesawat anyar, sanajan sorties pertempuran durung diwiwiti, iku rada ora nyenengake.
      1. +2
        14. november 2016 20:53
        Kutipan: Odysseus
        luwih propaganda tinimbang militer

        Apa bangau kita uga bakal dituduh minangka propaganda-militer? Manuk migran kabeh mabur mangidul nalika musim dingin. Ayo padha njaluk digunakake kanggo kasunyatan sing MiGs lan Sushki bakal dadi panas ing mangsa. ngguyu
        Elang sinau mabur....
        1. +2
          14. november 2016 20:57
          Quote: sopir traktor
          Ayo padha njaluk digunakake kanggo kasunyatan sing MiGs lan Sushki bakal dadi panas ing mangsa.

          Sawise kampanye, Kuznetsov tangi kanggo mrikso gedhe, paling 4 taun.
          Quote: sopir traktor
          Elang sinau mabur....

          Ya aku setuju.
    23. + 12
      14. november 2016 20:41
      lan sho ... sampeyan godhok ??
      Pesawat kasebut ambruk lan dadi tragedi. ana akeh kasus kaya mengkono ing donya, sampeyan kudu simpati, ora sengit.
      ora kanggo sampeyan ngatur chaise, lan malah sijine colossus kuwi ing tumit cilik. Iki karya hard.
      sing utama yaiku para pilot tetep urip lan sehat lan wiwit mabur maneh lan mbela tanah air kita, Rusia.
      1. +4
        14. november 2016 21:49
        Kutipan saka Roc
        Iki kerja keras.
        sing utama yaiku para pilot tetep urip lan sehat lan wiwit mabur maneh lan mbela tanah air kita, Rusia

        ya

        kita ora duwe pengalaman akeh



        ================================

        Urip lan apik.
        Wangsulan: Bab ingkang utama ora dadi - bilai "Flying Shark".



        "Zhang Chao minangka pahlawan pertama sing tiwas ing sajarah penerbangan berbasis operator Angkatan Laut China. Perjalanan kita wis diwiwiti, akeh pacoban sing bakal ditindakake kita isih duwe dalan dawa", - ujare komandan salah sawijining unit penerbangan berbasis operator Angkatan Laut PLA, Dai Mingmen.
        1. +1
          15. november 2016 00:04
          Kutipan saka opus
          Urip lan apik.

          Oh, opus wis suwe ora ketemu sampeyan, aja ilang, komentar sampeyan seneng banget.
          Lan sawise minus dibatalake lan forum diisi karo pribadine aneh, luwih-luwih.
          Kutipan saka opus
          "Zhang Chao minangka pahlawan pertama sing gugur ing sejarah penerbangan berbasis operator China.

          Ya, bocah wadon sing apik banget. Pahlawan sejati. Kenangan sing cerah.
          1. +3
            15. november 2016 11:29
            Kutipan: Odysseus
            Oh, opus wis suwe ora ketemu sampeyan.

            "Odysseus ninggalake Ithaca". hi
            Prvt.
            Iku mangsa panas lan panen ... (hooray! Aku sinau carane nggawe moonshine lan cider saka apel - ana tumpukan apel, sanksi isih. Saiki aku duwe tumpukan moonshine lan cider)
            Kutipan: Odysseus
            pribadine aneh

            Wis mesthi ana pribadine aneh. Iki "mol"
            Mole minangka agen sing digabungake kanthi jero ing struktur pasukan sing nentang .... Bentenane utama saka pramuka ing makna tradisional yaiku "mol" direkrut sanajan sadurunge entuk akses menyang informasi rahasia (registrasi ing topwar). malah sadurunge carane dheweke wiwit kerja ing wilayah sing kapentingan recruiting (ngirim) sisih. Asring "moles" direkrut "kanggo wutah", kanthi mripat sing cepet utawa mengko "mole" bakal tekan posisi dhuwur ing organisasi pihak musuhan lan wiwit nyedhiyakake informasi sing migunani (utawa ngrusak).

            Kutipan: Odysseus
            Ya, cah wadon sing apik banget.

            dheweke lanang. Dheweke ana ing peti mati


            Ing foto "wadon": ibu (miturut pendapat) lan bojo


            Zhang Chao, pilot kelas siji kelas siji saka Angkatan Laut PLA, 29 taun, duwe pengalaman mabur 8 jinis pesawat. Dheweke minangka salah sawijining pilot paling apik ing generasi katelu pilot penerbangan militer China.

            Piranti kebangkrutan pesawat tempur wis ndemek landasan pacu nalika tiba-tiba ana kerusakan teknis ing pesawat, amarga irung pesawat tiba-tiba munggah. Malah ing ambang pati, dheweke nyoba nylametake mobil nganti pungkasan. Nalika ambane irung pesawat ngluwihi 4,4 derajat, Zhang Chao ora duwe pilihan kajaba metu. Sawise kebangkrutan, dheweke tatu parah, para dokter ora bisa nylametake pilot.

            Penerbangan pejuang basis operator, amarga bebaya banget, dianggep "nari ing pinggir piso." Miturut statistik, tingkat risiko kanggo pilot basis operator kaping lima luwih dhuwur tinimbang tingkat risiko kanggo astronot lan 20 kaping luwih dhuwur tinimbang kanggo pilot biasa.
            Dek pancen elit.
            Lan mundhut siji Su-29 karo kita, ing prinsip, cocog karo statistik, pilot urip, bakal nggawe wesi.
            Nanging ayo sinau
            1. +1
              15. november 2016 13:04
              Kutipan saka opus
              dheweke lanang. Dheweke ana ing peti mati

              Ing kene aku bodho, mung secara harfiah 3 dina kepungkur ana kabar babagan matine pilot cah wadon Cina pisanan http://dambiev.livejournal.com/592208.html
              Dadi aku campur-campur, ya mesthi dekne wong lanang, lan melas uga.
              Kutipan saka opus
              Lan mundhut siji Su-29

              Lan kene sampeyan bingung eseman MiG-29
              1. +2
                15. november 2016 13:15
                Kutipan: Odysseus
                Lan ing kene sampeyan bingung MiG-29

                Katon yen ngombe keluwihan (Isuk-isuk?).
                Ya, bajingan. Lan carane gawe lara kula?

                Ketoke amarga Ulyukaev lan suap $ 2
    24. +4
      14. november 2016 20:42
      montor mabur mesthi melas.Nanging sing paling penting pilot iku urip lan sehat.
      Lan kanggo siji diantemi padha menehi loro unbeaten. Bakal luwih nesu.. lan luwih pengalaman.
    25. +1
      14. november 2016 20:45
      Minangka A.V. Suvorov ngandika: "Iku hard ing sinau, iku gampang ing perang!" Ora ana losses ing l / s, kang apik, lan pesawat kacilakan ora mung karo kita, nanging uga karo negara, lan malah luwih kerep. Wangsulan: Bab ingkang utama kanggo ngerti nimbulaké masalah, nanging Mungkin. dheweke uga bakal ngunggahake mobil - kita bakal ngetutake pesen kasebut. "Mitra" bakal mbantu, kaya biasane! Armada operator mung diuripake maneh sawise pirang-pirang taun ora ana. Pengalaman minangka putra saka kesalahan sing angel! prajurit
    26. +5
      14. november 2016 20:46
      Quote: Boa constrictor KAA
      PS Yen aku dadi Panglima, aku bakal ngethok kuping "panglima" sing ngrancang penerbangan ing tanggal 13, malah ing rembulan paling gedhe ing taun ...

      Muga-muga sampeyan ora serius ...
      1. 0
        15. november 2016 08:37
        Serius, aku wedi ... Iki klinik.
    27. +1
      14. november 2016 20:46
      Ing Uni, kanthi penerbangan sing luwih kerep, pesawat anyar lan kabeh jinis pesawat ambruk luwih kerep. Kabeh apik. Dheweke bakal ngerti. Begjanipun, pesawat wis dadi luwih apik lan kursi luwih pinter.
      Pilot cah wadon Cina ejected lan mati.
    28. +6
      14. november 2016 20:48
      Ing, padha wis cackled: Rusia wis disgraced dhewe! Inggih, apa jenis otak diprogram sampeyan kudu duwe!? Nalika Falcon tiba ing segara - kasepen. Nalika f-35s kacilakan, meh ora mangkat saka pangkalan udara, dheweke meneng. Ngomong - apa wae bisa kelakon! Lan sethithik ing Rusia, kran banyu ing mbah putri netes - Mekaten! Isin! Ya, kepiye ora ngelingi jackal Tabaki saka "Mowgli" - dheweke uga nguwuh: Isin ing alas! Amarga dheweke pancen pengin nyenengake sing duwe - supaya dheweke ora sengaja mangan ...
      1. +5
        14. november 2016 20:59
        Pracaya utawa ora, durung ana siji F-35 sing nabrak, sanajan ana malfungsi.
      2. +4
        14. november 2016 21:05
        Nalika F35 nabrak? Dheweke nulis omong kosong sing beda-beda kanggo dhuwit, kasunyatane ora penting
        1. +1
          14. november 2016 23:29
          Apa sampeyan ngerti manawa ora ana sing nabrak? Amarga padha ora nulis kanggo sampeyan bab iku?
      3. +3
        14. november 2016 21:26
        Kita duwe kerugian catastrophic babagan jumlah sorties. Luwih murah ing AS. Sampeyan kudu njupuk conto, sinau sing paling apik.
    29. +2
      14. november 2016 20:48
      Ingkang paling utama yaiku kabeh sing cocog karo pilot. Layanan telusuran lan ngluwari nindakake tugas sing apik. Ing kana, "Yantar" mlaku-mlaku, mbok menawa kothak ireng saka pesawat uga entuk peralatan rahasia. Muga-muga kabeh kahanan bakal dijlentrehake lan ora kedadeyan maneh. Pesawat kasebut uga sayang, mesthi, utamane amarga pancen anyar.
    30. 0
      14. november 2016 20:48
      Iku apes, mesthi, nanging teknologi iku teknologi, lan kasempatan ora bisa ditolak lewat.
    31. +3
      14. november 2016 20:49
      Isin, nanging sing utama yaiku pilot kasebut urip. Teknologi kaya ngono - kadhangkala rusak. Lan sing utama yaiku serangan lan pengalaman segara lepas landas lan pendaratan.
    32. +2
      14. november 2016 20:50
      Laksamana Yamamoto, kanggo nyuda kacilakan ing penerbangan angkatan laut, malah ngajak paranormal kanggo masalah personel ...
    33. +1
      14. november 2016 20:54
      kedadeyan ing Mediterania ora bakal mengaruhi kinerja tugas dening grup operator pesawat Rusia ing pesisir Suriah.
      ora ketompo carane sedih, nanging endhepan tetep sad
      1. 0
        14. november 2016 21:03
        Pilot iku urip! Iku tega kanggo Piece saka wesi, mesthi, nanging iki soko sing bakal teka karo wektu ... Iki kedadeyan kanggo wong-wong sing terus-terusan mabur ing pesawat nyata ...
    34. +2
      14. november 2016 20:59
      Kanggo siji diantemi, padha menehi loro unbeaten! Flyer urip, lan iki sing utama. Lan luwih becik nyopir pesawat sing rusak tinimbang dilebokake ing dek hi
    35. +1
      14. november 2016 21:00
      Untung pilote urip. Mung lelayaran menyang Suriah lan kene sampeyan! Eh..
    36. +3
      14. november 2016 21:00
      Gusti mberkahi pilot!
    37. Komentar wis dibusak.
      1. +1
        15. november 2016 00:30
        wis ujar manawa ora bakal mengaruhi rencana lan penerbangan ...
    38. kap
      +2
      14. november 2016 21:10
      Ing kahanan pertempuran, lan kapal-kapal ora lunga menyang tangerine, kabeh kedadeyan.
      Pilot iku urip lan sing utama.
      Perang minangka seri kekalahan lan kamenangan, mula sampeyan kudu waspada, ing rembulan lan tanggal apa wae.
      Gloating supaya wong-wong mau Pick irung, ing ngarep, ing perlu lan nyoba ora kanggo drown saka zeal.
      Good luck kanggo kru ing kampanye pertempuran. prajurit
    39. +6
      14. november 2016 21:14
      Wong lanang iku urip, lan sing utama. Gusti Allah iku adil.
    40. +1
      14. november 2016 21:28
      "Sajrone penerbangan latihan, minangka akibat saka kerusakan teknis sajrone pendekatan pendaratan, sawetara kilometer sadurunge kapal penjelajah sing nggawa pesawat Admiral Kuznetsov, kacilakan kedadeyan karo pesawat tempur MiG-29K sing adhedhasar operator. Pilot kasebut metu lan digawa menyang Admiral Kuznetsov dening layanan telusuran lan nylametake. Kesehatan pilot ora ana ing bebaya. Pilot siap nindakake tugas, "ujare pesen sing ditampa dening TASS.

      Wigati dicathet yen iki minangka siji-sijine kerugian non-pertempuran saka pasukan aeroangkasa Rusia ing 2016. Mesthine, komisi khusus bakal diklumpukake kanggo nyelidiki kedadeyan kasebut, sing bakal nemtokake panyebab sing bener saka kacilakan kasebut.

      Ayo kita utamané nandheske kasunyatan sing ing proses operasi intensif saka peralatan militèr Komplek, kasus losses kuwi ora dipun tilar saka wiwitan. Nanging, iku statistik saka losses kuwi ngandika kualitas kendaraan tempur.

      Kanggo mbandhingake, disaranake sampeyan ngerti dhaptar kerugian non-pertempuran Angkatan Udara AS. Saka iku dadi ketok apa kualitas peralatan militer Amérika. Ing taun 2016, Angkatan Udara Amerika Serikat ilang nganti 14 pesawat militer minangka akibat saka macem-macem kacilakan!...
      Sumber: https://inforeactor.ru/49439-poteri-v-odin-mig-sk
      olko-samoletov-poteryali-vvs-ssha-za-2016-god


      Kabeh iku relatif. 1 nganti 16, supaya wong manca aja padha bungah-bungah!
    41. +8
      14. november 2016 21:31
      Saindhenging Rusia, karusakan, dudu proses kerja
      1. +3
        14. november 2016 21:54
        Lan pinten dhuwit sampeyan pengin, dear? Cukup kanggo mbayar Internet?
        1. +4
          14. november 2016 21:56
          Mung wong wuta ora weruh apa sing kedadeyan ing Rusia ing kutha-kutha cilik
          1. +2
            14. november 2016 22:07
            Lan ing kene kedadeyan iki ora jelas. Biasane, tanpa ana ngendi wae. Sesuk, liwat gunung, "mabur" bakal tiba maneh, nanging aku yakin yen wong kaya sampeyan ora bakal mlayu kanggo nulis babagan karusakan. Babagan kasunyatan manawa ing kutha-kutha gedhe rumah sakit lan sekolah ditutup). Apa sampeyan kudu ngerti babagan iki? Bener?) Aku ora pengin, kaya sing dakdeleng. Nanging sial, sing ana ing jejere titik. Nanging "kabeh-propellers" sijine ing. Padha seneng nempel ing cilik kanggo uncalan metu "dheweke" gedhe.
            1. 0
              14. november 2016 22:23
              Cetha yen pesawat tiba, lan ing lapangan udara, nanging ana sing kaya ngono, mula akeh sing nyiapake kampanye kasebut. Sampeyan bisa ngumpulake taman anyar kanggo iki, amarga demonstrasi kekuwatan wis direncanakake, mbokmenawa ora kabeh peralatan anyar.
              1. +3
                14. november 2016 22:30
                mdeee ... bener, wayahe anyar (kaya katrans). lan goal luwih kanggo mbukak ing teknologi anyar, bisa metu kabeh Komplek lan sesambungan karo aviation gisik ing kahanan pertempuran, tinimbang mung muter karo otot. supaya banjur bisa ing kasalahan. lan sampeyan - "tiba" ...
    42. +3
      14. november 2016 21:35
      Ora duwe wektu kanggo miwiti karya, nanging wis diatur. Lan iki sayangé bebener urip. Muga-muga iki ora kedadeyan maneh.
    43. Komentar wis dibusak.
      1. +1
        14. november 2016 21:55
        Kutipan saka: cafe_veterok
        Kayu bakar entek

        cafe_veterok isih kene, dadi ora rampung.
    44. +1
      14. november 2016 21:50
      Kerja Sedulur!
    45. +4
      14. november 2016 21:57
      Ana tandha - padha mabur luwih akeh, padha tiba kurang ... Kesimpulan kasebut nyaranake dhewe ...
    46. +2
      14. november 2016 22:02
      Sayange, mbokmenawa ana pesawat, ing umum, muspra, Admiral Kuznetsov dikirim menyang Mediterania.
      1. 0
        14. november 2016 22:54
        kok muspra?
    47. +3
      14. november 2016 22:07
      Aku nonton rahasia militer biyen. Yen memori serves Comrade. Levashov nyebutake yen instan iki tiba ing Kuzya, amarga wong-wong India nolak, nolak. Nang endi wae ing taun 11.
    48. +4
      14. november 2016 22:09
      Kutipan saka bubalik
      ,, macet ,, nyeri ,,

      Kok ora ana moderator ing kene? Wis digunakake dikirim menyang adus kanggo dangu lara.
    49. +5
      14. november 2016 22:18
      Kutipan saka jeka424
      Saindhenging Rusia, karusakan, dudu proses kerja

      Apa iku rusak? Mbokmenawa nalika ora ana sing gratis, utawa miturut Preobrazhensky? Utawa bisa uga kehancuran nalika kabeh populasi lanang, tinimbang nyambut gawe (aja ngeruk yen ora ana karya, ana sing ora pengin nindakake karya iki) bodho thums saben dina, lan wanita narik kabeh kulawarga. ing punuk? Kita wis weruh pedunung kaya "karusakan" ... wong, sampeyan ndeleng, "tangan emas ora ngormati dheweke, dheweke thumps"
      , lan bojone narik bojone lan tukang sihir lan anak karo wong tuwa. Sapa wae sing pengin - dheweke golek kerja lan urip normal. Utawa ing kutha-kutha sing diarani karusakan, kabeh jajak pendapat keluwen? Aku ora bakal percaya. Iku mung sing paling nemu dalan metu ing kaca. IMHO.
      1. +3
        14. november 2016 22:30
        Biasane gaji dokter 8 ewu sewulan?
        1. +3
          14. november 2016 22:43
          Kutipan saka jeka424
          Biasane gaji dokter 8 ewu sewulan?

          - Ngendi? (Kota, wilayah)
          - dhokter apa?
          Apa kabeh sing ditampa dening dokter iki? Utawa ana bonus liyane, sawetara jinis pembayaran tambahan (Aku dudu dokter dhewe, nanging aku ngerti yen gaji ana akeh bagean)
          Apa sampeyan ngerti kanthi pribadi utawa ana wong sing ngandhani babagan iki?
          1. +1
            14. november 2016 23:09
            Novel kasebut dibusak saka ilat. Pitakonan sing padha. Aku uga duwe wangsulan kanggo penumpang iki: "ya, sampeyan snitch manis, bodho karton."
            1. +1
              14. november 2016 23:42
              Kutipan saka: alexey123
              ... kanggo aku lan ana jawaban kanggo penumpang iki ...

              - ayo mangsuli saka jeka424 ayo ngenteni
              - yen ora ana jawaban - iki uga ... jawaban, kanthi cara dhewe nglirik
    50. +3
      14. november 2016 22:34
      Che piye wae ora pret. Aku kelingan lelucon babagan serigala lan gagak ing pesawat, sing dibuwang metu saka pesawat amarga tumindak ala, lan nalika lagi mabur bebas, manuk gagak ngerti yen serigala ora bisa mabur. kaget banget: "Yagene kowe banjur pamer? Kenapa aku: yen armada "siji lan setengah kapal" sing siap tempur, banjur bisa uga ora worth iku?
      1. +2
        14. november 2016 22:46
        Laperuzes nulis kanggo ngenali kahanan ora ngadeg. Minangka salah siji admiral marang kita, sampeyan bakal pindhah menyang segara ing wektu sing ditemtokake, nanging sampeyan bakal ninggalake jejak getih ing mburi sampeyan. Bayangna apa sing bakal kelakon kanggo wong-wong sing nglaporake kahanan sing nyata.
        1. 0
          15. november 2016 12:35
          Kutipan: huntsman650
          Laperuzes nulis kanggo ngenali kahanan ora ngadeg. Minangka salah siji admiral marang kita, sampeyan bakal pindhah menyang segara ing wektu sing ditemtokake, nanging sampeyan bakal ninggalake jejak getih ing mburi sampeyan. Bayangna apa sing bakal kelakon kanggo wong-wong sing nglaporake kahanan sing nyata.

          Rusia dudu basa ibumu?
    51. +2
      14. november 2016 22:41
      Kutipan saka jeka424
      Biasane gaji dokter 8 ewu sewulan?

      Это п...ец, нам, простым пользователям российской медицины, и в дальнейшем , всему нашему государству
    52. +8
      14. november 2016 22:58
      ну вот и тут троллятина поперла..всё таки нужны минусы..
      1. 0
        15. november 2016 00:22
        Спички детям не игрушка?
    53. +8
      14. november 2016 23:07
      Позорище то какое ... То коптит на пол неба, то самолеты при ТРЕНИРОВОЧНЫХ полетах падают ... Пускай бы уж стоял на приколе где подальше и не позорился этот кузя. А то еще утопнет сам по себе без видимой причины ... не дай Бог ...
      1. +1
        14. november 2016 23:12
        А летун теперь куда без самоля. На другом то дадут летать
    54. +7
      14. november 2016 23:15
      Посмотрел начало обсуждения новости. Посмотрел крайние коментарии... Грустно, девочки... Всё свелось к тому, что врач получает заработную плату в размере восемь тысяч рублей!
      1. +5
        14. november 2016 23:16
        Эта статья бьет рекорды по новозарегистрированным троллькам).
        1. +1
          14. november 2016 23:32
          Да не рекорды она бьёт! Она показывает то, что кукарекающих здесь больше чем думающих! Вот это то и грустно!
    55. 0
      14. november 2016 23:22
      Министерство обороны России подтвердило «Ленте.ру» факт потери палубного истребителя МиГ-29 во время полетов близ побережья Сирии. По данным военного ведомства, причиной аварии самолета стала техническая неисправность. Кроме того, военные подтвердили, что пилот успешно катапультировался, был спасен, и его жизни ничто не угрожает.
      1. +1
        14. november 2016 23:59
        Флот в России нужен когда его еще нет или уже нет. Разберуться. Невиновных накажут, неучавствущих поощрят.
    56. +1
      15. november 2016 00:06
      Была здесь не так давно статья на эту тему, вроде как предупреждали...
      https://topwar.ru/101612-mig-s-gakom.html
    57. +7
      15. november 2016 00:12
      Зашел на ВО в надежде прочесть что же там случилось с МиГом, техническая неисправность или ошибка пилота. Ожидание- на форуме сидят умные люди, может кто то знает. Реальность- на форуме сидят базарные бабки, у которых тема номер один - "А что же теперь подумают на Украине? Там поди праздник сейчас, надо и нам шабаш устроить, про то как и американцы бьются". Тьфу, до чего скатились....
      1. +2
        15. november 2016 00:17
        Kutipan saka tomket
        техническая неисправность или ошибка пилота

        - да кто ж Вам это скажет, кроме МО РФ?
        - самолет на дне морском, кстати... экспертизу проводить будет... затруднительно, как минимум.

        Kutipan saka tomket
        Реальность- на форуме сидят базарные бабки...

        - не без этого
        - но, ИМХО, сама "новость" к тому располагает - информации-то, по сути - ноль целых, ноль порватых Nyuwun

        Вот типичная статья "вне ВО":

        1. 0
          15. november 2016 00:39
          Kutipan saka Cat Man Null
          да кто ж Вам это скажет, кроме МО РФ?

          Да как то на объективный и честный ответ от МО я и не рассчитываю. Учитывая что по некоторым летным проишествиям в Сирии они скатывались до откровенного вранья.
          Kutipan saka Cat Man Null
          самолет на дне морском, кстати... экспертизу проводить будет... затруднительно, как минимум.

          Ну у нас есть "не имеющие аналогов" подводные лодки , "Лошарики" и подводные аппараты вроде закупили. Думаю не проблема.
          1. 0
            15. november 2016 00:43
            Kutipan saka tomket
            Ну у нас есть "не имеющие аналогов" подводные лодки , "Лошарики" и подводные аппараты вроде закупили. Думаю не проблема

            - слышал я и про Лошариков, и про прочие чудеса
            - только думается мне, что у них и свои задачи есть, помимо вытаскивания со дна морского обломков МИГов
            - поэтому мнится мне, что никто этот МИГ поднимать не будет
            - D&G, Дорого и Глупо. ИМХО.
            1. +2
              15. november 2016 00:56
              Kutipan saka Cat Man Null
              слышал я и про Лошариков, и про прочие чудеса

              Слышал я во время службы , что где то на складах , на случай войны, со времен Союза, пылятся горы всякого очень нужного в войсках оборудования, запчастей, и даже новенькие "Калаши", которые стреляют очередями. Ложка дорога к обеду).
              Kutipan saka Cat Man Null
              только думается мне, что у них и свои задачи есть, помимо вытаскивания со дна морского обломков МИГов

              Ну к примеру система "Свой-чужой" разве не стоит того,что бы использовать "Лошариков"?. Помнится после Беленко СССР угрохал уйму средств на замену таковой.
              Kutipan saka Cat Man Null
              поэтому мнится мне, что никто этот МИГ поднимать не будет

              Мы не поднимем, американцы поднимут. Им не лень было нашу дизилюху поднять с 5 км. И спец.судно для этого отгрохать. "Томкеты" они кстати тоже поднимали со дна, что б мы их не приватизировали. Если мы поднимать не будем МиГ, то наши адмирало-генералы будут как минимум странными людьми.
              1. 0
                15. november 2016 01:09
                Kutipan saka tomket
                Мы не поднимем, американцы поднимут

                - его подняли уже, как пишут
    58. 0
      15. november 2016 00:13
      Когда ВКС год красиво бомбили террористов,это было здорово.Когда появилось видео как TOW-2 не пробил Т-90,это тоже поднимало настроение. Когда самолеты РЭБ издевались над кораблями США,это откровенно бодрило. Боязнь летчиков НАТО, С-300,С-400 в Сирии радовала."Буратино" вам на голову,"Калибрами" по лбу,быстрое развертывание баз,все это прекрасно. Вот зачем туда пригнали "Кузнецов"? Сначала "дымовая завеса" возле Англии,теперь вот МиГ упал. Зачем эта ложка дегтя,в бочке меда? Рекламу сделать хотели? Что могли сделать такого истребители с авианосца,чего не могли сделать бы самолеты ВКС?
      Индусы теперь точно у России не будуть покупать технологии на авианосец,да и самолеты к нему тоже. Купят или у п.и.н.д.о.с.о.в. "Супер Хорнет",или "Рафаль" у лягушатников. Ну может и F-35,если "откат"будет не скупым. Имхо.
      1. 0
        15. november 2016 00:54
        Kutipan saka bugagich
        цель более обкатка новой техники, отработка всего комплекса и взаимодействия с береговой авиацией в боевых условиях, нежели просто игра мускулами. дабы затем провести работу над ошибками

        в свете пришедшего, наконец, понимания необходимости "авиационизации" флота... очевидна и такая надобность.
      2. CPA
        0
        15. november 2016 05:08
        Kutipan: Bradypodidae
        Что могли сделать такого истребители с авианосца,чего не могли сделать бы самолеты ВКС?

        Вообще то ТАКР обеспечивает ПВО для эсминцев и ракетных крейсеров в ордере.Так что без МИГов похоже не обойтись.
    59. +1
      15. november 2016 00:38
      Обидно, очень обидно. Ну что поделать, что случилось, то случилось. Главное лётчик жив и здоров и главное, что бы был готов дальше летать и выполнять боевые задачи.
    60. +1
      15. november 2016 00:42
      Вопрос, на какой глубине обломки, их доступность. Охранять будут или косяки глушеной рыбы всплывут? Все помнят, чего стоил СССР угон Беленко 25-ого МиГа в Японию...
      1. +3
        15. november 2016 01:05
        а тут - http://www.vesti.ru/doc.html?id=2821568 говорят:
        "Обломки самолета обнаружены и уже подняты на борт корабля. По предварительным данным, самолет упал из-за технической неисправности."
        1. Komentar wis dibusak.
      2. +2
        15. november 2016 09:29
        При катапультировании аппаратура свой уничтжается пиропатронами.
        1. 0
          15. november 2016 21:56
          Здесь нельзя полагаться на случай - сработало не сработало. Слишком высоки ставки. Если критически важные обломки подняли - все неплохо...imho
    61. 0
      15. november 2016 03:30
      "Кузя" опять " отличился" !!! Первый и единственный авианесущий и такие ляпсусы. Делать надо жесткие выводы.
    62. +3
      15. november 2016 03:44
      И ещё одна новость пришла---Улюкаева арестовали.
      1. +4
        15. november 2016 08:18
        Изыскивают средства для модернизации Кузи)
        1. +4
          15. november 2016 09:14
          А нам ведь не только авианосный флот надо усиливать.А не замахнуться ли нам на Вильяма, понимаете ли, нашего Чубайса?) aran
    63. +2
      15. november 2016 04:38
      Пилот жив и здоров, а это главное. Видимо действительно проблемы были жесткие, ибо форсаж при касании палубы был не включен. Потому и нырнул. Здоровья пилоту!
    64. Cat
      +1
      15. november 2016 06:58
      Полеты миг 29к приостановлены до выяснения? Транспордеры свой чужой коды для опознания сброшены?
    65. +1
      15. november 2016 08:40
      Авиация - бывает...
      Садился с "обрезавшим" движком, понимаю.
    66. +1
      15. november 2016 09:08
      Обидно конечно, злорадствуют "партнеры" сто процентов.....ну ничего железка-есть железка, главное человек живой
    67. 0
      15. november 2016 09:16
      Хорошо, что не на палубу!
    68. 0
      15. november 2016 10:11
      Kutipan: Bradypodidae
      Вот зачем туда пригнали "Кузнецов"? Сначала "дымовая завеса" возле Англии,теперь вот МиГ упал. Зачем эта ложка дегтя,в бочке меда? Рекламу сделать хотели? Что могли сделать такого истребители с авианосца,чего не могли сделать бы самолеты ВКС?

      А боевую учебу кто-то отменил где как не там учится применять авианосное соединение и авиацию ??
    69. 0
      15. november 2016 10:39
      -1, четверть ударной авиационной моши Кузи потеряна, а если учесть, что еще один МиГ неисправен и не летает уже долгое время, то потеряна половина мощи. Так за через пару недель можно и всю мощь потерять. Гора снова родила мышь.
      1. 0
        16. november 2016 22:56
        Не, это ты родил какую-то хрень. Там еще Су-33 есть, которые (сюрприз) по земле тоже неплохо уже умеют.
    70. 0
      15. november 2016 11:21
      Бывает. Главное что бы при анализе катастрофы выводы сделали правильные.
    71. 0
      15. november 2016 11:32
      МиГ-29К машина новая и похоже еще сырая.Хорошо,что летчик жив,он стоит дороже самолета.
    72. 0
      15. november 2016 12:26
      Тимура Автандиловича на них нет. Миллион раз нужно было в своих морях отработать все,а не переться на глаза всему свету и так позорится.
    73. 0
      15. november 2016 13:07
      Молодцы, хорошая работа, грохнутся на виду у всего мира это явно успех. Слава богу что пилот цел.
    74. +1
      15. november 2016 13:30
      если отбросить вполне характерные для имбицила -радость или злорадство итп. по этому факту , то напрягает другое - налет /аварийность. Это показатель ,а не количество случаев аварий и катастроф . Дилетанту именно "количество" кажется главным. Никакого "обрезанного" движка не может быть .Это не планер ,это кусок железа к тому же ,как пишут только взлетевший. Для пилота само катапультирование уже травма позвоночника . Компрессионное давление на него ,даже после "припечатывания к креслу" малым пиропатроном, из памяти - определяется микро-короткой перегрузкой в 12-13G
    75. 0
      15. november 2016 13:55
      А сам самолет-то достанут?На подвесках наверняка вооружение было...

    "Sektor Kanan" (dilarang ing Rusia), "Tentara Pemberontak Ukraina" (UPA) (dilarang ing Rusia), ISIS (dilarang ing Rusia), "Jabhat Fatah al-Sham" biyen "Jabhat al-Nusra" (dilarang ing Rusia) , Taliban (dicekal ing Rusia), Al-Qaeda (dicekal ing Rusia), Yayasan Anti-Korupsi (dicekal ing Rusia), Markas Navalny (dicekal ing Rusia), Facebook (dicekal ing Rusia), Instagram (dicekal ing Rusia), Meta (dilarang ing Rusia), Divisi Misanthropic (dilarang ing Rusia), Azov (dilarang ing Rusia), Persaudaraan Muslim (dilarang ing Rusia), Aum Shinrikyo (dilarang ing Rusia), AUE (dilarang ing Rusia), UNA-UNSO (dilarang ing Rusia). Rusia), Mejlis Wong Tatar Krimea (dilarang ing Rusia), Legiun "Merdika Rusia" (formasi bersenjata, diakoni minangka teroris ing Federasi Rusia lan dilarang)

    "Organisasi nirlaba, asosiasi umum sing ora kadhaptar utawa individu sing nindakake fungsi agen asing," uga media sing nindakake fungsi agen asing: "Medusa"; "Swara Amerika"; "Kasunyatan"; "Wektu saiki"; "Radio Merdika"; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apahonchich; Makarevich; Dud; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Owl"; "Aliansi Dokter"; "RKK" "Levada Center"; "Memorial"; "Swara"; "Wong lan hukum"; "Udan"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Cucasian Knot"; "Wong njero"; "Koran Anyar"