Wektu penerbangan pertama PAK DA diganti dadi 2025-2026

93
Pengebom strategis Rusia paling anyar PAK DA bisa nggawe penerbangan pertama ing taun 2025-2026 lan produksi ing taun 2028-2029, ujare Wakil Menteri Pertahanan Rusia Yuri Borisov, Kamis, laporan. RIA News

Kita ngarepake penerbangan pertama ing wilayah 2025-2026 lan wiwitan produksi massal - 2028-2029
Borisov ngandika nalika ngunjungi pabrik pesawat Kazan.





Ing awal Maret, sawetara media nerbitake informasi babagan nggawe mock-up PAK DA ukuran lengkap pisanan sing digawe saka kayu, uga sawetara mock-up sing digawe saka bahan komposit, digawe miturut skema "sayap terbang". Informasi iki durung dikonfirmasi kanthi resmi.

Sadurungé, Panglima Angkatan Udara Rusia, Kolonel Jenderal Viktor Bondarev, nglaporake manawa pembom strategis PAK DA bakal mulai mlebu ing pasukan Rusia ing 2023. Sadurunge, tanggal liyane muni - 2020. Pengebom kasebut bakal dadi subsonik lan bakal bisa ngrampungake tugas sing saiki dikuwasani telung jinis pesawat jarak jauh. penerbangan - Tu-160, Tu-95MS lan Tu-22M3.
Miturut data ora resmi, PAK DA bisa dilengkapi hipersonik gaman. Dikira bomber anyar bakal nduweni daya tempur sing dhuwur lan bakal bisa ngatasi pertahanan udara modern.

Uga ing Rusia, produksi serial saka ngebom Tu-160M2 lagi dibalèkaké, kang digawe rudal ultra-long-range.
Pesawat pertama mesin kasebut kudu ditindakake ing 2018.
  • yandex.ru/images>PACK YES foto
Saluran warta kita

Langganan lan tetep gaul karo kabar paling anyar lan acara paling penting ing dina iki.

93 komentar
Alexa
Dear maca, kanggo ninggalake komentar ing publikasi, sampeyan kudu mlebu.
  1. +4
    27 april 2017 16:32
    Eyang ngendika kalih.
    1. + 16
      27 april 2017 16:35
      Kutipan: Spartanez300
      Eyang ngendika kalih.

      Ya, mbah putri bisa dipercaya luwih saka menteri.
      1. +2
        27 april 2017 17:00
        Kutipan saka Pirogov
        Kutipan: Spartanez300
        Eyang ngendika kalih.

        Ya, mbah putri bisa dipercaya luwih saka menteri.



        Ing tembung liyane -

        perang informasi lan disinformasi

        1. +7
          27 april 2017 17:22
          Kutipan saka bulvas
          Ing tembung liyane -
          perang informasi lan disinformasi

          Marang populasi dhewe?
          Sampeyan ora bakal medeni komunitas intelijen Amerika lan liyane kanthi pernyataan "Bondarev lan liya-liyane kaya dheweke" (yen dheweke bakal mabur ing 2020). Dheweke, bajingan, nampa informasi liwat saluran liyane.

          1. + 15
            27 april 2017 17:51
            Program militèr kita ambruk, koyone PAK DA mabur ndhisiki PAK DP. Sawetara singkatan, ora ana kasus, ora ana dhuwit.
            1. +5
              27 april 2017 18:07
              vanek77, asil ora bab utama. Proses dhewe narik banget.
            2. +4
              27 april 2017 21:01
              Padha nyolong, padha sabotase, padha splurge. Pesawat iki saiki wis ketinggalan jaman, lan ing taun 2025 ora ana sing butuh. Ing Stalin, iki ora kedadeyan.
              1. 0
                28 april 2017 08:06
                Pesawat iki ora mung ketinggalan jaman - iku bodho !!! Apa kanggo konco pilot dipasang porthole kothak kanggo navigator? Lan aku ngerti! Kanggo fly kanggo dangu, ora ana apa-apa, sampeyan bisa paling katon ing swiwi ageng! Etung lintang ing wayah wengi!

                Lan intake udara ing swiwi saka konfigurasi iki? Konfigurasi iki ditinggalake nalika wiwitan pangembangan pesawat jet! Lan ana alesan kanggo iki!

                Pesawat kasebut dibutuhake tanpa kabin irung klasik! Apa sebabe dheweke ndeleng metu jendela?! Nalika pilot bakal entuk tampilan 3D ruang? Sawise kabeh, teknologi kasebut wis diuji ing drone!
            3. +5
              27 april 2017 22:57
              Saiki dudu wektu kanggo ngatasi omong kosong, kabeh jinis pesawat ... Piala Dunia 2018 wis ana ing irung, luwih penting. ngguyu
            4. 0
              28 april 2017 02:20
              Iku mung saka paket lan saiki syarat kasebut nyata. Secara pribadi, aku ora langsung percaya ing 2020. Ana wektu sethithik yen jaran durung muter. Ya, lan pr-in durung siap. Nanging 2025-26 wis bisa ditindakake. Iku mung kabeh pasukan, tho, padha pisanan bakal di buwang ing tu160m2, kang tegese padha kudu uncalan saperangan taun kanggo Pack.
              1. 0
                3 Mei 2017 09:20
                kudu sijine

                Aku ora mikir. Aku wilayah utama wektu tundha bakal ing electronics, Motors lan antarmuka kontrol, uga, Mungkin malah ing bahan lapisan. Iki topik sing sethitik gumantung ing saben liyane lan promosi Tu160m2 ora ngganggu saben wong, lan ing elektronik malah bisa bantuan.
          2. 0
            28 april 2017 09:06
            Kalebu saka publikasi ing pers mbukak lan ing situs sing padha. Sapa sing bisa njamin yen diskusi iki ora diwiwiti dening CIA?
      2. +2
        27 april 2017 18:19
        Lan kenapa, ing jaman komputerisasi, nggawe model kayu ukuran lengkap? Ora ono kanggo nyelehake dhuwit?
        1. +1
          27 april 2017 23:07
          Kutipan: Pengawal73
          Lan kenapa, ing jaman komputerisasi, nggawe model kayu ukuran lengkap? Ora ono kanggo nyelehake dhuwit?

          Sampeyan perlu kanggo laporan ngendi dhuwit owahan wis musna. Tata letak kasebut diitung ing komputer, nanging wit kasebut larang.
        2. 0
          28 april 2017 04:47
          Salam iki!
          Kanggo "ndamu" ing TsAGI.
          1. 0
            28 april 2017 08:10
            Persis! Padha nindakake akèh nyobi ing tata letak, supaya iki ora whim lan ora liyane nggunakake dana budget. Sanalika trowongan angin muncul - dheweke mesthi nindakake!
        3. 0
          3 Mei 2017 09:21
          tata letak iku dhuwit recehan, nanging bisa nggawa akèh keuntungan.
    2. +4
      27 april 2017 16:36
      Ing wektu iku, kita wis perang karo tongkat..
      1. +6
        27 april 2017 16:46
        Kutipan: Vladimir 38
        Ing wektu iku, kita wis perang karo tongkat..

        Ing wektu iku ora bakal ana sing nglawan
    3. +9
      27 april 2017 16:39
      Ayo ... Karya ora mandheg, supaya pesawat bakal. Lan kasunyatan manawa tenggat wektu diganti ora kanggo ngukir kue Paskah ing kothak wedhi.
      1. +1
        27 april 2017 16:44
        Kutipan: Monos
        Ayo ... Karya ora mandheg, supaya pesawat bakal. Lan kasunyatan manawa tenggat wektu diganti ora kanggo ngukir kue Paskah ing kothak wedhi.

        Ayo, oke, kayane ora kaya berita dina iki ing VO :::::::::::::::::: Kementerian Pertahanan wis ora bisa mbiayai maneh. program drone Altair sing diprentahake "lan ngusulake kanggo ngatur pembiayaan bareng proyek kasebut liwat nggawe paralel versi sipil........................ ..............................................
        .................................................
        .
      2. + 12
        27 april 2017 17:02
        Nyuwun pangapunten, nanging kepiye sampeyan ngira-ngira pirang-pirang taun kanggo nggawe mesin skala PAK DA?
        ing 2013 project iki disetujoni
        ing 2014 tataran desain pra-draf siap
        kanggo Tu-160 saka titik iki kanggo pesawat saka prototipe pisanan, njupuk 3 taun.
        kanggo PAK DA, padha Tupolev Design Bureau plans 12-14 taun. Singa bagean iki temenan telat ing industri. Apa sampeyan bisa ngevaluasi prabédan iki ing wektu? Aku ana
        manifestasi korupsi lan ambruk ing negara.
        Pesawat ora bisa dijupuk saka project kanggo implementasine kanggo dawa banget, iki ndadékaké kanggo obsolescence moral sawijining. Yen mung 14 taun menyang prototipe, banjur pira maneh bakal dileksanakake kanggo ngrampungake, negara bakal nampa mobil rampung ing taun 20. Wektu liyane bakal digunakake kanggo produksi. Sajrone wektu iki, teknologi bakal nggawe lompatan gedhe.
        Apa sampeyan yakin ing 22 taun pesawat iki bakal luwih apik tinimbang Tu-16 ing 85?
        1. + 11
          27 april 2017 17:28
          Kutipan saka yehat
          Nyuwun pangapunten, nanging kepiye sampeyan ngira-ngira pirang-pirang taun kanggo nggawe mesin skala PAK DA?

          F-35:
          - pesawat pisanan - 24 Oktober 2000;
          - 2012 - wiwitan operasi kanggo tujuan pendidikan;
          - 2016 - wiwitan operasi ing Angkatan Udara AS.
          Dibandhingake? ya wis. Sepisan maneh aku ngomong - iki ora ngukir kue Paskah ing kothak wedhi. Saiki ana lompatan teknologi. Dheweke ora bakal ketinggalan jaman nganti 50 taun.
          -
          1. +1
            27 april 2017 21:05
            Ingkang makatên wau, ing kawontênaning kabisat tèknologi, botên sagêd tundha-tundha produksi, amargi kanca-kanca mesthi gadhah wangsulan. F35 bakal dadi montor mabur sing apik banget yen diluncurake ing taun 2000. Dina iki wis ilang. Ana dilema sing angel ing kene - kanggo nandur modal ing pangembangan teknologi lan proyek anyar utawa ing konstruksi massal peralatan miturut proyek sing wis siap, ngerti yen sesuk bakal dadi lungse. Lan jangkah kemajuan mung bakal nambah. 15 taun dawa banget.
            1. 0
              28 april 2017 09:33
              nggawe F-35 digawe akal. Amerika nindakake kanthi alon-alon - persis kaya sing dikarepake, amarga ora ana sing kesusu nindakake kanthi luwih apik. Lan pesawat iki minangka aplikasi kanggo penaklukan ing udara. Nanggepi, saingan dipeksa kanggo nglampahi akèh dhuwit, nanging wis ing mode rush lan kurang irit. Lan balapan dhewe migunani kanggo Amerika Serikat, amarga ora mbutuhake sumber daya - dibiayai saka dolar virtual.
              Kita ora bisa nindakake sing padha. Kita kudu piye wae ngurus kewarasan wektu prototipe lan produksi. Kelakuane saiki karo PAK FA lan PAK DA ora apik. Wektu tundha banget.
              Contone, pangembangan produk 30 engine nyeret kanggo 3 taun ekstra - carane iku ing umum? Sapa sing duwe rencana kaya iki? Ing taruhan! negatif
              Aku mbaleni - tu160 tindak kabeh ing 3 taun! Lan aja ngomong yen PAK DA luwih angel - sebaliknya, para desainer ujar manawa PAK DA kudu dadi luwih gampang. Nanging sanajan ing rencana awal, tenggat wektu 4-5 kaping luwih suwe. Miturut pendapatku, iki dudu produksi pesawat, nanging tiruan.
        2. +5
          27 april 2017 21:20
          Kutipan saka yehat

          Pesawat ora bisa dijupuk saka project kanggo implementasine kanggo dawa banget, iki ndadékaké kanggo obsolescence moral sawijining.

          Iki utamané katon ing Tu-95 lan B-52.
          Kutipan saka yehat

          kanggo Tu-160 saka titik iki kanggo pesawat saka prototipe pisanan, iku njupuk 3 taun.

          Ora Ana

          1967 - Dewan Menteri USSR mutusake kanggo miwiti nggarap pesawat antarbenua strategis multi-mode anyar.
          1969 - Tupolev gabung karo proyek kasebut, sadurunge ana Myasishchev lan Sukhoi.
          1972 - Biro Desain Tupolev, TsAGI, organisasi liyane wiwit "akeh perkara" ing Tu-160.
          1975 - wiwitan desain awal
          1976 - pertahanan rancangan awal.
          1977 - wiwitan pangembangan mesin (produk P)
          1977 - ing pungkasan taun, tata letak Tu-160 disetujoni, wis karo sweep variabel swiwi.
          1980 - wiwitan tes NK-32 ing laboratorium mabur Tu-142M
          1981 - pesawat pisanan saka prototipe (ing sebutan "70-01").
          1984 - wiwitan produksi serial Tu-160.
          1986 - wiwitan produksi serial NK-32.
          1987 - wiwitan operasi ing unit tempur (sadurunge rampung tes negara).
          1989 - rampung tes negara ing tengah taun.

          Saiki, kanthi latar mburi Tu-160, apa perkembangan PAK DA katon cepet banget? :)
          1. +1
            28 april 2017 09:36
            sampeyan mangga maca cara aku diterangake minangka INI.
            apa sing sampeyan tulis rada beda.
            Aku nerangake interval saka 1977 nganti pungkasan taun 1980, aku ora ngomong babagan wong liya
            Tupolev nyeleh 12-14 taun kanggo THIS Design Bureau, lan isih ora ngerti carane akeh kanggo liyane.

            ps Mugi kita ngindhari spekulasi kaya
            saka 31 Desember 2016 nganti 1 Januari 2017 = 2 taun.
            1. 0
              28 april 2017 18:34
              Kutipan saka yehat

              Aku diterangake saka 1977 kanggo mburi 1980 interval

              Apa sampeyan seneng boltologi?
              Kutipan saka yehat
              ing 2014 tataran desain pra-draf siap
              kanggo Tu-160 saka titik iki kanggo pesawat saka prototipe pisanan, njupuk 3 taun.

              Dadi, desain pra-sketsa kanggo Tu-160 yaiku 1972 taun. Lan ora sadurunge 1980, nanging ing pungkasan taun 1981 (18 Desember).

              Dadi ora perlu gupuh ing kene, PAK YES ora ditindakake luwih alon nganti saiki. Pesawat antarbenua strategis multi-mode isih durung rampung.

              Lan saiki ayo nggambar paralel antarane tanggal (sanajan ora bisa dibandhingake, amarga Rusia minangka rintisan saka USSR):

              1967 - 2009 - Wiwitan kerja.
              1969 - Tupolev gabung karo proyek kasebut, sadurunge ana Myasishchev lan Sukhoi.
              1972 - 2012 - wiwitan desain pra-draf
              1975 - 2014 - wiwitan desain awal
              1976-? - pangayoman saka rancangan rancangan.
              1977 - 2014 - wiwitan pangembangan mesin (NK-65?)
              1977 - 2017 - tata letak
              ... langkah-langkah liyane sing durung lulus PAK YES:
              1980 - wiwitan tes NK-32 ing laboratorium mabur Tu-142M
              1981 - pesawat pisanan saka prototipe (ing sebutan "70-01").
              1984 - wiwitan produksi serial Tu-160.
              1986 - wiwitan produksi serial NK-32.
              1987 - wiwitan operasi ing unit tempur (sadurunge rampung tes negara).
              1989 - rampung tes negara ing tengah taun.

              Nganti saiki, sing jelas PAK DA malah maju ing tahap pertama. Yen luwih kabeh ana ing par karo Tu-160, sing sakperangan alesan sampeyan nyoba kanggo nggunakake minangka standar, banjur pesawat pisanan bakal ing 2012. Nanging ora mangkono, amarga Rusia ora bakal narik rong program strategis skala gedhe ing wektu sing padha, kita kudu ngluncurake Tu-160M2. Dadi owah-owahan 3 taun dibenerake. Kajaba iku, 3 taun iki ora pati penting dibandhingake karo 22 taun sing ditindakake Tu-160 wiwit wiwitan pembangunan nganti rampung tes negara.
              1. 0
                2 Mei 2017 10:21
                PAK YA iku multi-mode? Padha rencana kanggo nggawe karo wesi subsonik,
                ora ana supersonik, geometri variabel, lsp.
                1. 0
                  2 Mei 2017 22:18
                  Apa sampeyan narik kawigaten yen kudu luwih gampang, lan mulane digawe luwih cepet? Ora kabeh nyoba kanggo mrentah parade saka sofa, nanging ing mratelakake panemume, kabeh iku diametrically nentang: aviation wis dadi luwih Komplek lan larang, lan Rusia, malah ing ngimpi, ora bisa nyedhiakke kapasitas kuwi kanggo R&D.

                  Lan konsep ahli strategi anyar kita ora kurang kabur tinimbang jaran lawas :)
                  Miturut Fedosov, komplek penerbangan jarak jauh paling anyar kudu nggabungake fungsi pengebom strategis, pengebom mawa rudal taktis operasional, interceptor jarak jauh, lan uga platform sing bisa diluncurake pesawat ruang angkasa.
                  1. 0
                    3 Mei 2017 09:23
                    Aku mung ngomong babagan multi-mode
                    Pack malah bakal duwe mung 1 mode - wesi inconspicuous
    4. +1
      27 april 2017 16:50
      Kutipan: Spartanez300
      Eyang ngendika kalih.

      Isih tahan yen mbah siji dadi loro. Banjur kita duwe nenek-nenek iki - tumpukan! Lan kabeh wong nyoba nglebokake limang sen ...
    5. +1
      27 april 2017 17:02
      Wektu penerbangan pertama PAK DA diganti dadi 2025-2026

      Kok padha ndemek deadline kaya ngono? Ora perlu cepet-cepet, nanging nindakake kabeh kanthi tenang, tenang, tanpa repot, kaya wong diwasa. Dheweke wis diakoni minangka pesawat paling apik ing donya miturut survey warga Tajikistan opo
      1. +2
        27 april 2017 18:50
        Iku alus ing kertas, nanging dheweke lali babagan jurang ...
    6. +5
      27 april 2017 18:51
      Pengebom kasebut bakal dadi subsonik lan bakal bisa ngrampungake tugas sing lagi ditindakake telung jinis pesawat Penerbangan Jarak Jauh - Tu-160, Tu-95MS lan Tu-22M3.


      kepriye? Apa dheweke bisa katon ing telung panggonan bebarengan? Utawa padha planning kanggo nggawe minangka akeh minangka Unit saka telung jinis iki? Lan kepiye kendaraan subsonik bisa ngganti kendaraan supersonik? Kepiye carane bisa nindakake telung fungsi bebarengan yen perlu, tugas taktis ing jarak, penerbangan jarak jauh lan strategis? Sing, iku bakal mimpin kanggo saben tugas, lan biaya operasi bakal sepuluh kaping luwih larang saka, contone, Tu-22M3, bener?

      PS Kabeh iki kaya sirkus "optimizer" kita .... ana 100 taman kanak-kanak ... "dioptimalake" kanggo 25, nanging modern ... nanging padha ora mikir ngendi kanggo nyelehake liyane " bocah-bocah sing ora dioptimalake ... pertunjukan kanggo masarakat ... Meal'n'Real.
      1. +1
        27 april 2017 19:52
        Bisa ketegangan gyrus, utawa apa sing ana ing mburi? Kanggo nggoleki Google, apa ora ing endi wae dheweke nglarang isi informasi sing ora dipikirake? Lan wong sing paling menarik lan sesat ora ngganggu.
        1. +1
          27 april 2017 20:15
          Kutipan saka mvg
          Bisa ketegangan gyrus, utawa apa sing ana ing mburi? Kanggo nggoleki Google, apa ora ing endi wae dheweke nglarang isi informasi sing ora dipikirake? Lan wong sing paling menarik lan sesat ora ngganggu.


          Apa bisa dibantah? matur nuwun.
      2. 0
        28 april 2017 09:44
        tukang ngebom subsonik mung dianggep minangka relatif inexpensive kanggo operate ing comparison karo siji supersonik. Kajaba iku, minangka praktik wis ditampilake, supersonik Tu-22m3 saiki dadi karakteristik sing berlebihan. Kabeh padha, dheweke mabur meh kabeh wektu ing subsonik. Yen sampeyan nggawe pesawat cepet saiki, sampeyan kudu entuk sing ora luwih lemah tinimbang tenun t4MS. Liyane miturut karakteristik kinerja yaiku OBSOLETE.
        Ing wektu sing padha, PAK DA ngarep-arep bisa ngganti fungsi Tu-95 kanthi lengkap, nanging tanpa sawetara kekurangan kayata ukuran, swara, visibilitas. Bener, aku ora ngerti yen dheweke bisa nggayuh babagan wektu penerbangan lan ekonomi.
        1. 0
          28 april 2017 19:57
          Kutipan saka yehat
          tukang ngebom subsonik mung dianggep minangka relatif inexpensive kanggo operate ing comparison karo siji supersonik.


          Dheweke mikir babagan kasunyatan manawa ing Rusia modern ora ana sarana, utawa otak, utawa kemampuan kanggo nggawe operator rudal supersonik sing apik utawa malah modernisasi kaping 160 kanthi cara pas wektune ... mulane, kabeh tarian wis pindah menyang ". nyederhanakake" lan ngomong babagan supersonik keluwih. wesi mabur Amérika (karo aerodinamika padha) ora dianggep!

          Kutipan saka yehat
          Kajaba iku, minangka praktik wis ditampilake, supersonik Tu-22m3 saiki dadi karakteristik sing berlebihan. Kabeh padha, dheweke mabur meh kabeh wektu ing subsonik.


          Laku apa? Wektu tentrem? Utawa nggunakake 22 ing wilayah sing ora ana pertahanan udara? Ing jaman Soviet, dheweke terus-terusan "diuber" ing latihan supersonik sajrone latihan. Miturut cara, saiki uga.
          Apa sampeyan ora mikir yen metu menyang wilayah nalika tandha pertempuran kudu cepet-cepet? Suwene suwene pengebom subsonik tekan wilayah sing dikarepake utawa ninggalake wilayah sing kena pengaruh? Lan suwene wektu kanggo para pejuang kanggo nyegat bom? Dakkandhani, ing kahanan pertempuran, sapa sing luwih seneng ninggalake wilayah kasebut lan saka interception, utawa mlebu zona lan cepet lunga saka kono? Apa sampeyan pancene mikir yen pangembangan ing USSR konsep nggunakake bom supersonik ditindakake dening I.D.I.O.T.S.? Miturut cara, 160s padha pisanan kanggo Cut, lan malah Amerika Serikat menehi dhuwit kanggo iki, amarga iku pasukan nyata saged ora mung kanggo njupuk serangan saka CD, nanging uga njupuk operator metu saka serangan. Bomber subsonik apik kanggo patroli pancet lan kanggo "ngolah" sawise nyegah pertahanan udara mungsuh, amarga dheweke tansah tugas. Yen ana apa-apa, dheweke bakal dirusak dhisik. Mulane, kemungkinan slamet kanggo pengebom supersonik sepuluh kali luwih gedhe. Aksioma iki ditrapake kanggo kabeh jinis pengebom supersonik. Liyane bab iku ora kabeh negara padha bisa nggawe operator rudal supersonik banget, mung USSR tenan sukses.

          Kutipan saka yehat
          Ing wektu sing padha, PAK DA ngarep-arep bisa ngganti fungsi Tu-95 kanthi lengkap, nanging tanpa sawetara kekurangan kayata ukuran, swara, visibilitas. Bener, aku ora ngerti yen dheweke bisa nggayuh babagan wektu penerbangan lan ekonomi.


          Dadi bisa ngganti Tu-95 lan "Ilya Muromets" karo subsonik banget ... sijine avionik anyar lan mesin "ekonomi" lan pindhah! Napa ngganti awl buktiaken kanggo sabun incomprehensibably mambu?

          Kutipan saka yehat
          Yen sampeyan nggawe pesawat cepet saiki, sampeyan kudu njaluk soko ora pati roso saka tenunan T4MS. Liyane miturut karakteristik kinerja sing OBSOLETE.


          Kepiye carane hukum dhasar fisika bisa dadi lungse? Yaiku, aerodinamika 29 lan 27 wis kuna? Lan mung "Sotka" ana pesawat banget capricious, larang lan dipercaya, sanajan temonan kanggo wektu.
          1. 0
            2 Mei 2017 10:27
            kanggo supersonik Tu-22, sampeyan nolak - ora bisa mabur adoh, konsumsi bahan bakar dhuwur banget

            ps babagan linuwih tenun t4, sampeyan wis lali yen ana luwih saka 70% - simpul anyar? ing asas, kang ora bisa dipercaya ing kawitan
            1. 0
              2 Mei 2017 19:24
              Kutipan saka yehat
              kanggo supersonik Tu-22, sampeyan nolak - ora bisa mabur adoh, konsumsi bahan bakar dhuwur banget


              Aja mbungkuk. Dheweke ora perlu lelungan jarak adoh ing supersonik, dheweke mung mikir ngrusak pertahanan udara, dheweke butuh supersonik kanggo mlebu zona kasebut kanggo ngidoni X-22 lan cepet lunga saka kono.

              Kutipan saka yehat
              ps babagan linuwih tenun t4, sampeyan wis lali yen ana luwih saka 70% - simpul anyar? ing asas, kang ora bisa dipercaya ing kawitan


              Ya aku ngerti. Nanging kasunyatane ing "Sotka" sawetara fitur desain wiwitane ditetepake, sing saiki angel banget lan larang kanggo dileksanakake. Dadi Tu-160 bakal dadi pilihan sing luwih dipercaya lan cocok kanggo Angkatan Udara USSR, ing babagan doktrin militèr lan ing babagan produksi.

              Ikhlas.
  2. +6
    27 april 2017 16:33
    Ya wis dadi cetha yen goroh, mulane padha mbuwang bledug ing mripate, kepiye carane percaya dongeng kasebut sawise iku. Iku apik sing paling SUShKI ajeg nampa Angkatan Udhara Rusia, lan karo PAK YES bakal ana epik luwih elek tinimbang karo penghancur.
    1. +2
      27 april 2017 16:45
      Mulane ing kalus ... ngguyu Sialan, mood ku rusak...
  3. +3
    27 april 2017 16:34
    Sapa sing bakal mangu-mangu, bakal mabur, kaya PAK FA T-50, menyang pipa ....
  4. + 13
    27 april 2017 16:37
    Ing sisih liya, Yeltsin Center dibayar maneh, wong-wong padha kebanjiran dhuwit, lan padha bungah-bungah ... lan industri pertahanan bakal diidak-idak. Prajurit Rusia bakal pindhah menyang tank karo shovel sapper, dheweke ora pisanan. wektu. Ugh.
    1. +5
      27 april 2017 16:41
      Kutipan: NEXUS
      Ing sisih liya, Yeltsin Center dibayar maneh, wong-wong padha kebanjiran dhuwit, lan padha bungah-bungah ... lan industri pertahanan bakal diidak-idak. Prajurit Rusia bakal pindhah menyang tank karo shovel sapper, dheweke ora pisanan. wektu. Ugh.

      Lan iki diwenehi sikap miskin saka Rusia menyang Bor.
      1. +4
        27 april 2017 17:09
        Kutipan saka Pirogov
        Lan iki diwenehi sikap miskin saka Rusia menyang Bor.

        Enak? Hmm ... sampeyan nemokake sinonim sing menarik kanggo tembung-tembung saru sing saben wong Rusia duwe gerbong babagan masalah iki ... kanthi ringkes ...
        1. +2
          27 april 2017 17:14
          laconically lan politik bener - mung EBN!
          1. +4
            27 april 2017 17:16
            Kutipan: A1845
            laconically lan politik bener - mung EBN!

            Aku ora pengin bener politik. Aku pengin banter lan saru!
            1. +2
              27 april 2017 17:20
              Aku isih kelingan carane dheweke metu sawise EBN blur janji kanggo mbusak kabeh pluru kita .. aib
    2. +4
      27 april 2017 16:42
      Ora, Yeltsin sing mabuk kudu diabadi - pengkhianat iki nyedhiyakake urip sing nyaman kanggo elit saiki ..
      1. + 10
        27 april 2017 16:46
        Kutipan: Vladimir 38
        Ora, Yeltsin sing mabuk kudu diabadi - pengkhianat iki nyedhiyakake urip sing nyaman kanggo elit saiki ..

        Pambangunan Pusat Yeltsin kanggo dhuwit rakyat minangka spit ing pasuryan saka Rusia ... munafik murni saka rasa impunity.
        1. +9
          27 april 2017 16:59
          Yaiku IMPUNITY sing wis 17 taun.
        2. +1
          28 april 2017 09:48
          Saking pangertosan kula, arta kangge pembangunan puskesmas mboten saking APBD, senajan paling kamungkinan ugi dipunsempit saking warga. Secara resmi, ana sing nggumunake - bear kasebut nandatangani undang-undang miturut anggaran kegiatan pusat kasebut.
      2. +2
        27 april 2017 16:47
        Kutipan: Vladimir 38
        Ora, Yeltsin sing mabuk kudu diabadi - pengkhianat iki nyedhiyakake urip sing nyaman kanggo elit saiki ..

        Satus% misi kanggo maling birokrat.
        1. +1
          27 april 2017 17:35
          Kutipan saka Pirogov
          Lan iki diwenehi sikap miskin saka Rusia menyang Bor.

          Nggolek sawetara wong Rusia.
          EBN guncang lan disarèkaké Uni karo partisipasi aktif saka massa lan glethakaken pondasi saka oligarki modern Rusia Pejabat lan pengusaha ing kuwasa dumadakan ketemu sing bisa dadi sugih sugih - cabang ing saben ibukutha provinsi lan busts saka Boris Nikolaevich ing saben pekarangan omah !!! Sanajan ora cukup, amarga kanggo lapisan tipis EBN iki patriark sejati sad
  5. +3
    27 april 2017 16:37
    Endi sing cepet-cepet? Saiki kabeh bakal diputusake karo TU160M2, banjur PAKDA bakal ditangani.
    1. +8
      27 april 2017 16:42
      Kutipan: Gestobald
      Endi sing cepet-cepet? Saiki kabeh bakal diputusake karo TU160M2.

      ... banjur soko anyar bakal nemokke ya
    2. +1
      27 april 2017 16:51
      Semono uga sing dakpikir sawise kuciwa. Ketoke, dheweke ngetung anggaran, biaya, armada operasi, modernisasi .. lan njupuk alih - kelayakan ekonomi.
  6. +2
    27 april 2017 16:39
    Wong Tionghoa bakal mbangun PAK YES luwih cepet ...
    1. +3
      27 april 2017 17:23
      Quote: Gajah
      Wong Cina bakal mbangun PAK YES luwih cepet.

      Wong Cina ora bakal mbangun PAK YES luwih cepet, adoh banget saka iki.
      Yen sampeyan keling Tu-160M2 potongan 50, banjur karo PAK YES ora cepet-cepet.
      1. +3
        27 april 2017 20:03
        Kutipan saka: saturn.mmm
        Yen sampeyan keling Tu-160M2 potongan 50, banjur karo PAK YES ora cepet-cepet.

        Iku misale jek kula sing iki titik. Yen sampeyan mbangun / nganyarke 160s, kenapa sampeyan butuh ahli strategi anyar? Sing, iku perlu, nanging ora urgently, nanging secondarily.
  7. 0
    27 april 2017 16:45
    PAK YES sing dituduhake ing gambar kasebut minangka wiji kanggo imajinasi. Ana ing nunggu gedhe kanggo ndeleng carane dheweke bakal katon! Lan ing kene ana bummer !!!
    1. +8
      27 april 2017 16:57
      Kutipan saka: ALLxANDr
      Apa bakal katon kaya?

      ... Inggih, yen mangkono
      1. +1
        27 april 2017 16:59
        Lan PAK FA isih nggantheng !!!!
    2. 0
      28 april 2017 09:52
      iki kaya PAK BA Rusia pisanan
      1. 0
        28 april 2017 10:23
        Uga mahakarya ing jamane))
  8. +6
    27 april 2017 17:00
    Clowns ora
    padha blinded model saka kayu lan muni babagan deadline, lan malah transfer
    Banjur ana omong kosong jurnalistik:
    Bomber bakal subsonik lan bakal bisa ngrampungake tugas sing lagi sibuk telung jinis pesawat penerbangan jarak adoh bebarengan - Tu-160,
    Uga ing Rusia pemugaran lagi ditindakake produksi serial bomber Tu-160M2,
  9. +2
    27 april 2017 17:15
    Apa sampeyan mikir yen ahli strategi paling anyar saka awal bisa dikembangake lan dibangun ing hardware sadurunge umur 20?
    Apa sampeyan guyon aku?
    AS sing sugih banget karo F-35 wis kerja keras luwih saka 20 taun. Lan sepira maneh sing bakal ditindakake ora dingerteni.
  10. +2
    27 april 2017 17:16
    Urip nganti 25 taun.
    Sampeyan perlu kanggo mungkasi panggedhe amba nggawe statements kanggo mangsa, nindakake soko lan banjur wara-wara kanggo wong, padha ngandika, kita wis rampung, wong bakal miwiti kanggo ngormati sampeyan, digunakake sawetara olahraga anyar diwiwiti lan ends.
  11. 0
    27 april 2017 17:23
    Carane kesel shift iki. Tulis sapisan: - "Ing sawijining dina bakal" lan iku, lali bab obyek acceptance / construction Sampeyan ora perlu kanggo nulis saben wektu sing deadline wis pindah maneh.
  12. +2
    27 april 2017 17:37
    kuldi emir khoja
  13. +2
    27 april 2017 18:06
    Kanggo nggawe penerbangan pertama ing 2025, dheweke kudu miwiti ngumpulake 3 taun kepungkur
  14. +1
    27 april 2017 18:22
    Sampeyan kudu mikir babagan generasi 6 supaya bisa maju .... Banjur ing umur 30, generasi kaping 5 ... sedih.
  15. +1
    27 april 2017 18:27
    Mratelakake panemume, bisa ditampa, saiki kabeh karya ing TU-160M2 ditindakake, dheweke bakal nggawe rudal jarak jauh super, uga supersonik, setan isih bakal mabur, wong sing nggantheng, nanging kok aku, ing umum Wangyu, ing 2018 Putin bakal ninggalake, teka wong sing bakal numpes sethitik Augean stables Putinism karo oligarki, mesthi bakal nyolong, mung ing 2024 bakal dibusak, awit proses demokrasi wis. wis diluncurake, dheweke bakal diadili (kaya ing kabeh negara demokratis, nanging banjur bakal ilang ing Siberia, kita Rusia) , dhuwit kanggo PAK-DA bakal ditambahake, lan wis ana tata letak, presiden anyar. bakal njagong karo elektroda ing ya. uga, ing pangertèn karo gaji lan tanpa tagihan, lan ing 2030, ing 2 term, padha bakal menehi kita pesawat, uga, padha mbokmenawa bakal njupuk hookah saka kula, digunakake aku ngimpi soko.
  16. +2
    27 april 2017 18:48
    Pengebom strategis Rusia paling anyar PAK DA bisa nggawe penerbangan pertama ing taun 2025-2026 lan produksi ing taun 2028-2029
    Tembung kunci yaiku "bisa". Utawa mbok menawa ora. Pramila swara sawetara istilah, yen wis jelas yen ora nyata, banjur njupuk lan resmi mbatalake? Apa ora langsung cetha yen kita ora bisa nguwasani pesawat anyar ing 5 taun? Sedhih banget yen ing Kementerian Pertahanan wis ana mung PR lan Khlestakovism. Saiki kita kabeh duwe PR siji, ing ngendi wae sampeyan mbuwang.
    1. 0
      27 april 2017 23:15
      Kutipan saka uhu189
      Tembung kunci yaiku "bisa". Utawa mbok menawa ora. Pramila swara sawetara istilah, yen wis jelas yen ora nyata, banjur njupuk lan resmi mbatalake?

      Dadi sawise kabeh, kabeh departemen feed ing definisi, evaluasi, redefinisi, re-evaluasi lan rescheduling.
  17. +2
    27 april 2017 18:52
    Quote: Gajah
    Wong Tionghoa bakal mbangun PAK YES luwih cepet ...

    wong Cina bakal duwe wektu kanggo mbangun PAK lan YES, nalika PAK YES lagi dibangun
  18. +1
    27 april 2017 18:56
    Ing wektu iku, mitra bakal nindakake lan sijine menyang seri. Kabeh peteng.
  19. +4
    27 april 2017 19:01
    Sawise kamenangan nglawan Nazi, USSR ngluncurake wong menyang antariksa mung 16 taun!
    Banjur siji ya-ya lan langsung ora-ora. pepeteng.
  20. 0
    27 april 2017 19:30
    Endi 29 lan endi wakil menteri iki? Sawise pernyataan kasebut, 100 wong kudu dipecat lan jumlah sing padha dilebokake ing kunjara!
  21. +1
    27 april 2017 19:40
    Kutipan saka Machete
    Apa sampeyan mikir yen ahli strategi paling anyar saka awal bisa dikembangake lan dibangun ing hardware sadurunge umur 20?
    Apa sampeyan guyon aku?
    AS sing sugih banget karo F-35 wis kerja keras luwih saka 20 taun. Lan sepira maneh sing bakal ditindakake ora dingerteni.

    Ya, saiki wis ora bisa mbangun barang-barang kaya ngono sajrone 20 taun.
    Saiki bagean sing akeh banget saka karya otomatis, akeh sing bisa dimodelake tanpa ninggalake meja sampeyan. Lan sampeyan kabeh umur 20 taun ....
  22. 0
    27 april 2017 20:51
    Ing wektu iki, "Sultan bakal mati utawa kuldi bakal mati" .... nglirik
    1. 0
      27 april 2017 21:36
      Kucing cepet...
      Inggih, sampeyan ngerti. 15 taun paling ora.
      1. 0
        27 april 2017 23:04
        lan zoologist sing durung rampung bisa terus nonton kucing
      2. 0
        28 april 2017 09:55
        masalah ora padha janji 15 taun.
        masalah iku mung prototipe pisanan ing 15 taun bakal
        Lan ora ana pungkasan ing karya iki.
        Inggih, omong kosong nglampahi 15 taun ing prototipe. RAVE!
        F-35 kondhang padha entuk prototipe ing 2.5 taun. F-22 - 4 taun saka nol nganti prototipe. Lan aku nyathet yen kanggo PAK DA, dhasar desain awal wis digawe.
    2. Komentar wis dibusak.
    3. 0
      27 april 2017 23:03
      Persis
      Kutipan: Lavrenty Pavlovich
      Pesawat iki saiki wis lungse....
      - iku kuldi.
      Kutipan: Lavrenty Pavlovich
      ... lan ing taun 2025 ora ana sing butuh.
      - lan iki padishah, yaiku sultan.
  23. Komentar wis dibusak.
  24. Komentar wis dibusak.
  25. +2
    28 april 2017 00:06
    Yen sampeyan kudu njupuk mati ing 25, banjur 8 taun isih. Ora kaya sing dikira...
    1. 0
      28 april 2017 08:12
      Sialan!
  26. +1
    28 april 2017 02:59
    Pengebom strategis Rusia paling anyar PAK DA bisa nggawe penerbangan pertama ing taun 2025-2026 lan produksi ing taun 2028-2029, ujare Wakil Menteri Pertahanan Rusia Yuri Borisov, Kamis.

    Yen ing taun 2025 Eun bakal menehi hasil karo Amerika Serikat, mula bisa uga ora perlu mbangun apa-apa .....
    1. 0
      28 april 2017 11:43
      Ing wektu kasebut, Tu-95 kudu dipasrahake kanggo kethokan.
  27. 0
    28 april 2017 21:29
    PAK FA lan aku wis narik karet kanggo 5 taun, lan karo PAK DA kita mesthi bakal nindakake kanggo taun 20. Kita wiwit nyolong kakehan.
    1. +1
      28 april 2017 21:45
      Kutipan saka NKVD
      karo PAK YES kita mesthi bakal nindakake kanggo 20 taun.


      Ing 20 taun, Amerika bakal mabur iki
  28. 0
    29 april 2017 21:26
    Lan kanggo sapa iki Fantasi babagan PAK YES ditulis ... Negara sing wis numpes industri sawijining, lan sing paling Jahwéh, sekolah desain ing meh ALL wilayah, impen sawetara proyèk super duper! Kanggo nyegerake sekolah desain paling ora ing wilayah KUNCI industri pertahanan FOR NOT ONE DECADE, lan ing kene meh kabeh wilayah kudu DIBUAT MANEH ... Eh ... ora mbebayani kanggo ngimpi, nanging sampeyan kudu MULAI KARYA!
  29. Komentar wis dibusak.

"Sektor Kanan" (dilarang ing Rusia), "Tentara Pemberontak Ukraina" (UPA) (dilarang ing Rusia), ISIS (dilarang ing Rusia), "Jabhat Fatah al-Sham" biyen "Jabhat al-Nusra" (dilarang ing Rusia) , Taliban (dicekal ing Rusia), Al-Qaeda (dicekal ing Rusia), Yayasan Anti-Korupsi (dicekal ing Rusia), Markas Navalny (dicekal ing Rusia), Facebook (dicekal ing Rusia), Instagram (dicekal ing Rusia), Meta (dilarang ing Rusia), Divisi Misanthropic (dilarang ing Rusia), Azov (dilarang ing Rusia), Persaudaraan Muslim (dilarang ing Rusia), Aum Shinrikyo (dilarang ing Rusia), AUE (dilarang ing Rusia), UNA-UNSO (dilarang ing Rusia). Rusia), Mejlis Wong Tatar Krimea (dilarang ing Rusia), Legiun "Merdika Rusia" (formasi bersenjata, diakoni minangka teroris ing Federasi Rusia lan dilarang)

"Organisasi nirlaba, asosiasi umum sing ora kadhaptar utawa individu sing nindakake fungsi agen asing," uga media sing nindakake fungsi agen asing: "Medusa"; "Swara Amerika"; "Kasunyatan"; "Wektu saiki"; "Radio Merdika"; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apahonchich; Makarevich; Dud; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Owl"; "Aliansi Dokter"; "RKK" "Levada Center"; "Memorial"; "Swara"; "Wong lan hukum"; "Udan"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Cucasian Knot"; "Wong njero"; "Koran Anyar"