Konstruksi Be-200ChS saka Taganrog kapindho njupuk menyang langit

29
Penerbangan pisanan saka pesawat amfibi Be-2ChS kaping 200 (nomer registrasi RF-31120), dibangun ing Taganrogsky PJSC, ditindakake ing Taganrog. penerbangan komplèks ngelmu lan technical dijenengi sawise G.M. Beriev" kanggo Kamentrian Situasi Darurat Rusia, laporan bmpd.



Sumber kasebut ngelingi yen ing 2011 Kamentrian Situasi Darurat Federasi Rusia nandatangani kontrak karo UAC kanggo pambangunan enem pesawat Be-200ChS sing diprodhuksi dening TANTK jenenge. G.M. Beriev. "Ing wektu sing padha, direncanakake kanggo nyerahake pesawat pisanan menyang pelanggan ing kuartal kaping pindho 2013, banjur saben wulan nyerahake pesawat liyane, ngrampungake pangiriman ing kuartal kaping telu 2014. Kanggo implementasine kontrak iki, pesenan Pamrentah Federasi Rusia tanggal 26 Mei 2011 nemtokake alokasi 8,724 milyar rubel ing 2011-2015, "ujare publikasi kasebut.

Pesawat iki mesthine dadi produksi pertama Be-200s sing dibangun ing TANTK, amarga produksi serial kasebut sadurunge ditindakake ing Irkutsk Aviation. Nanging, pabrikan mesin dadi konstruksi jangka panjang, kabeh jadwal pangiriman diganggu. Ing Nopember 2014, pesenan Presiden Federasi Rusia ditandatangani, ngowahi urutan 2011 kanggo nemtokake TANTK minangka pelaksana tunggal kontrak negara iki. Dokumen anyar nglanjutake syarat kontrak telung taun - nganti 2018.

Ing 2016, perusahaan kasebut diwenehi "subsidi anggaran kanthi jumlah 3,5 milyar rubel kanggo nyuda beban utang lan njamin stabilitas finansial."

Gunggunge, sangang pesawat Be-200 dibangun - rong prototipe penerbangan ing TANTK (Be-200 ing 1998 lan Be-200ChS ing 2002) lan pitung serial Be-200ChS ing Pabrik Penerbangan Irkutsk (ditugasake saka 2003 nganti 2011), saka sing 6 dikirim menyang Kementerian Situasi Darurat Rusia lan siji - menyang Kementerian Situasi Darurat Azerbaijan. Mangkono, pesawat sing lepas landas tanggal 2 Juli 2017 minangka salinan penerbangan kaping 11 saka Be-200.
  • Alyosha / russianplanes.net
Saluran warta kita

Langganan lan tetep gaul karo kabar paling anyar lan acara paling penting ing dina iki.

29 komentar
Alexa
Dear maca, kanggo ninggalake komentar ing publikasi, sampeyan kudu mlebu.
  1. vch
    +2
    5 Juli 2017 13:00
    Nek kene nesu!! Pesawat sing kita butuhake (kabeh Siberia diobong), nanging suwene wektu (lan dhuwit). Aku wonder sapa sing bakal njawab iki ?? am
    1. +5
      5 Juli 2017 13:10
      pemadam kebakaran emas. senajan sing jelas ndharat wong saka helikopter malah luwih larang. Umumé xs ing umum apa apa karo fires iki. sampeyan kudu njupuk umum sawetara jinis arsonist.

      Aku ngerti yen penyebab utama kebakaran yaiku faktor manungsa

      ing tangan liyane - 5 taun lan wit-witan seger bakal tuwuh ing panggonan alas sing diobong

      1. +2
        5 Juli 2017 13:15
        Kita kudu nggawe pesawat. Lan ing alas, ranger kudu nduweni kekuwatan, senjata lan hak kanggo nggunakake. Iku luwih apik kanggo rangers kanggo mbayar gaji prayoga saka sijine milyar menyang geni.
        Pitakonan muncul babagan kompetensi pemerintah ing babagan iki.
      2. vch
        +1
        5 Juli 2017 13:17
        Ya, ora murah, nanging nalika taiga murub 500-1000 km saka omah sing paling cedhak, utawa kosok balene, geni langsung munggah menyang bangunan omah, sing bakal luwih murah - duwe loro utawa telu pesawat kasebut, kanthi asupan banyu langsung saka kali utawa tlaga paling cedhak (lan Siberia sing ora diukur) utawa ngenteni nganti metu dhewe?
    2. +1
      5 Juli 2017 13:17
      Kanthi cataclysms taunan kaya kebakaran alas, mung 19 salinan sing dibangun ing 11 taun. Ya, tarif produksi kita mung mateni. Kabutuhan kanggo mesin kuwi cetha luwih dhuwur, lan ora mung ing Rusia. Aku ngerti, wong Cina tuku sawetara potong. Ayo ngenteni nganti dheweke njupuk alih pasar.
      1. +2
        5 Juli 2017 14:59
        Ing USSR, langkah-langkah pencegahan geni taunan ditindakake. Tanpa Be-200. Lan wis efek nggumunke.
        Saiki sampeyan bisa nyambungake peralatan teknik militer, nggawe kliring lan plowing. Kabeh iki kudu diwiwiti dening panguwasa lokal. Ora tukang gawe pesawat.
        1. +1
          5 Juli 2017 16:05
          kanggo nindakake plowing tengen ing taiga?
          1. +3
            5 Juli 2017 16:52
            Kutipan saka seregatara1969
            kanggo nindakake plowing tengen ing taiga

            Lemah sak desa opo kutha? Utawa apa sampeyan mikir yen taiga kabeh diluku ing USSR? Wong pinter asale saka ngendi...
    3. 0
      5 Juli 2017 15:37
      Ora ana sing bakal mangsuli. Penjaga alas ora kasengsem ing kasus sing dibayar, minyak tanah lan bonus? Mesthi ora amarga ora ana geni. Lan teknologi kanggo mateni wong-wong mau kanthi bantuan amfibi, nalika digarap, disaranake paling ora nggawe "conveyor" nggunakake sawetara mesin saka jinis iki, lan malah helikopter 2-3. Dadi enem, malah karo Irkutsk, padha menang. ora nggawe cuaca.
  2. Komentar wis dibusak.
  3. +3
    5 Juli 2017 13:11
    Pesawat sing apik lan, sing paling penting, perlu banget kanggo penyelamat kita ... lan aku mikir, ora mung kanggo kita. Potensi ekspor BE-200 adoh saka kesel.
    1. +2
      5 Juli 2017 13:32
      Kutipan: NEXUS
      Potensi ekspor BE-200 adoh saka kesel.

      Dhaptar kira-kira pelanggan potensial (disesuaiake kanggo keuangan) - ya, sampeyan bisa nemtokake negara endi sing dikirim dening Kementerian Situasi Darurat Be-200 kanggo mbantu mateni geni. Saliyane bantuan nyata, "pasuryan barang" dituduhake. Bener, wong Tionghoa wis ngumbah versi, nanging isih duwe "cara telung puluh li."
      1. +2
        5 Juli 2017 13:35
        Kutipan saka Paranoid50
        Dhaptar kira-kira pelanggan potensial (disesuaiake kanggo keuangan) - ya, sampeyan bisa nemtokake negara endi sing dikirim dening Kementerian Situasi Darurat Be-200 kanggo mbantu mateni geni.

        Yen sclerosis ora gagal aku, Be-200 uga kerja ing Amerika Serikat ... Aku bisa uga salah, nanging miturut pendapatku, ora ana ing taun 11 utawa 12, nalika ana geni sing kuat ing kana. Aku salah.
        1. +2
          5 Juli 2017 13:45
          Kutipan: NEXUS
          Koreksi aku yen aku salah.

          Aku bakal nambah: artikel ing VO tanggal 3.12.16/200/2018 "Rusia bisa miwiti pangiriman Darurat Be-XNUMX menyang Amerika Serikat ing XNUMX." Oh piye... sial, aku ora kejawab.
      2. +1
        5 Juli 2017 15:44
        Bakal njupuk wong Tionghoa luwih sithik wektu kanggo nyalin, aku yakin yen ing sawetara taun bakal ana analog ing Shenyang. ora utamané gedhe kanggo "Universal" (Mugi sampeyan ngerti sing BE 200 ora resik "fireman"). Maksimum 15-20 mobil, karo layanan sawise-sales tepat, nanging iki bakal dadi masalah.
        1. +6
          6 Juli 2017 11:05
          Bakal butuh wektu luwih sithik kanggo wong Tionghoa kanggo nyalin, aku yakin yen ing sawetara taun bakal ana analog ing Shenyang.

          Kolega, minggu kepungkur ing warta wis nuduhake dandanan mobil Cina.
  4. +1
    5 Juli 2017 13:11
    Sauntara kuwi, ing salah sawijining bengkel ing negara Asia sing adoh, tim copy-paster sing ora kesel ngenteni tekane sampel anyar. wassat
  5. +6
    5 Juli 2017 13:12
    Pesawat tempur Su-30SM kaping 1420 (ser. nomer XNUMX) mabur dina iki ing Irkutsk
    1. +5
      5 Juli 2017 13:13
      lan wingi superjet 132 wungu
      1. +2
        5 Juli 2017 13:47
        Kutipan: s-t Petrov
        lan wingi superjet 132 wungu

        Aku luwih kasengsem nalika produksi pisanan MS-21 bakal dijupuk menyang swiwi ... lan Super-Duper Jet, nyatane, dudu ciptaan kita.
        1. +3
          5 Juli 2017 13:59
          Kutipan: NEXUS
          Kutipan: s-t Petrov
          lan wingi superjet 132 wungu

          Aku luwih kasengsem nalika produksi pisanan MS-21 bakal dijupuk menyang swiwi ... lan Super-Duper Jet, nyatane, dudu ciptaan kita.

          Saben uwong bebas mikir kaya sing dikarepake .. Nanging, Jet digawe ing Rusia lan pajak dibayar ing Rusia, buruh keras ora pengin main kertu ing pabrik ...
          Iku ora ala kanggo nggunakake soko migunani ing Kulon. introduce menyang produksi lan banjur ngedol menyang kulon ora bahan baku, nanging produk rampung
          Miturut cara, ing MS-21 - akeh iku uga ora murni domestik ...
          1. +2
            5 Juli 2017 14:07
            Kutipan: NasRat
            Nanging, Jet digawe ing Rusia lan pajak dibayar ing Rusia

            Apa persis sing ditindakake ing Rusia ing produksi Super Jet, aja ngelingake aku, sayang?
            1. +5
              5 Juli 2017 14:33
              Saben uwong ngerti persentase ... kanggo ngedol pesawat domestik ing wayahe, kita ora bisa mangan 100% pesawat domestik - dodolan kasebut siji, ujare Tu-334 minangka conto iki ... % pesawat domestik? Kepiye carane ditindakake ing negara liya?
              Rincian domestik (Rusia) ing Boeing 787:

              ana negara liyane:

              Alesan kanggo milih supplier manca ora mung bobot sing luwih murah utawa linuwih sistem. Kriteria utama lan utama yaiku kemungkinan sertifikasi komponen kanthi kapisah, lan sistem minangka bagéan saka pesawat - miturut standar EASA / FAA. Uga kamungkinan nggawe sistem kasebut kanggo wektu sing bisa ditampa, dhuwit, kanthi jaminan kualitas lan stabilitas rega. Supplier Rusia ora nindakake kanggo nyedhiyakake sing pisanan, utawa sing kapindho, utawa sing katelu.
        2. 0
          5 Juli 2017 15:46
          Iki mobil kaping lima utawa enem. Dadi taun ngarep kaya iki ...
  6. 0
    5 Juli 2017 13:15
    soko ora terpaku ing perusahaan? masalah njaba utawa internal ngganggu tanduran. nanging ora bisa kaya ngono am
    1. 0
      5 Juli 2017 13:40
      Ing pabrik, meh sawise saben pesawat sijine menyang operasi, ana total re-reception karyawan .. kok iki rampung, Aku iku rasah kanggo nerangake. Zp ing gen. sutradara dhuwur banget - kayane dheweke, kaya Nuh, nggawe pesawat (
      1. +1
        5 Juli 2017 14:21
        Zp ing gen. direktur langit-langit


        Aku iki normal. Ing ngendi wae dheweke kerja, mesthi ana lan ing endi wae.

        Mung nalika topeng saka acara teka - aku mulih karo pikiran - dina sing apik, banjur jenderal oozed karo pikirane yen wis wayahe masak krupuk.

        Nang endi wae wis pro lan cons. Temtunipun mboten prayogi meri para jendral. Jumlah wasir iki ndadékaké menyang candhi abu-abu ing umur cukup awal - lan ing umur mengko - ndadekke stroke nyedhaki.

        lan ing cilik saka mundhut saka kesehatan lan bunks, padha bakal katon ora pilihan paling awon

  7. SSI
    +1
    5 Juli 2017 15:06
    Penerbangan pertama, lan pesawat wis dicet ... Soko kanggo kula ... Pira taun dibangun ???
    1. +1
      5 Juli 2017 15:48
      Kapindho bakal unpainted lan padha mbangun sethitik kurang saka sampeyan DOSA ing Yak.
      1. SSI
        +1
        5 Juli 2017 16:28
        salam! Nah, SINS isih omong kosong, isih nyoba debug.

"Sektor Kanan" (dilarang ing Rusia), "Tentara Pemberontak Ukraina" (UPA) (dilarang ing Rusia), ISIS (dilarang ing Rusia), "Jabhat Fatah al-Sham" biyen "Jabhat al-Nusra" (dilarang ing Rusia) , Taliban (dicekal ing Rusia), Al-Qaeda (dicekal ing Rusia), Yayasan Anti-Korupsi (dicekal ing Rusia), Markas Navalny (dicekal ing Rusia), Facebook (dicekal ing Rusia), Instagram (dicekal ing Rusia), Meta (dilarang ing Rusia), Divisi Misanthropic (dilarang ing Rusia), Azov (dilarang ing Rusia), Persaudaraan Muslim (dilarang ing Rusia), Aum Shinrikyo (dilarang ing Rusia), AUE (dilarang ing Rusia), UNA-UNSO (dilarang ing Rusia). Rusia), Mejlis Wong Tatar Krimea (dilarang ing Rusia), Legiun "Merdika Rusia" (formasi bersenjata, diakoni minangka teroris ing Federasi Rusia lan dilarang)

"Organisasi nirlaba, asosiasi umum sing ora kadhaptar utawa individu sing nindakake fungsi agen asing," uga media sing nindakake fungsi agen asing: "Medusa"; "Swara Amerika"; "Kasunyatan"; "Wektu saiki"; "Radio Merdika"; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apahonchich; Makarevich; Dud; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Owl"; "Aliansi Dokter"; "RKK" "Levada Center"; "Memorial"; "Swara"; "Wong lan hukum"; "Udan"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Cucasian Knot"; "Wong njero"; "Koran Anyar"