Modernisasi sabanjure Su-33: Subsistem komputasi khusus

Batch liyane saka pesawat tempur Su-33 basis operator dilengkapi subsistem komputasi khusus SVP-24-33 minangka bagéan saka modernisasi. kantor pers Kamentrian Pertahanan Federasi Rusia.

Minangka asil modernisasi, "pesawat bakal bisa digunakake kanthi efisiensi dhuwur ora mung nglawan target udara, nanging uga nglawan target darat lan segara,

ngandika ing release.

Su-33 minangka pesawat tempur basis operator Rusia generasi kaping papat sing dirancang kanggo Angkatan Laut Rusia.

Dilaporake yen "dirancang kanggo numpes senjata serangan udara musuh kanthi mandiri lan kerja sama karo pasukan liyane lan sarana formasi kapal induk angkatan laut kanggo ngrampungake tugas pertahanan udara lan rudal."

Miturut layanan pers, ing podo karo, karya terus kanggo nglengkapi SVP saka pengebom Su-24M lan Tu-22M3.

Minangka kasebut ing departemen, instalasi peralatan kanggo pesawat Su-24M digawa metu langsung ing unit pesawat, lan kanggo Tu-22M3 - ing perusahaan Manufaktur.

Comments

[Vadim Zhivov]

Sayange ana sawetara lan topik iki ora dianggep. Lan pandelengan apik, nanging ora langgeng, nuwun sewu

[nggrundel]

Kutipan: Vadim Zhivov

Lan pemandangan sing apik

Kayane serangan Tu22m3 sing asring ditindakake yaiku kalibrasi SVP, sanajan sawetara bom diluncurake saka Su-24, lan banjur rolas.

[Angkatan Udara Rusia]

Ora, kalibrasi ditindakake ing industri pulp lan kertas ing situs tes sawise peralatan dipasang ing pabrik ing Kazan, salah siji penguji utawa kru diijini kanggo nyoba penerbangan ing ARZ fly kanthi dhawuh saka Komandan. Ora ana sing bakal nglilani pesawat kasebut menyang Suriah. Aku ora perlu nerangake apa?

[Vadim Zhivov]

Dear, aja ngomong babagan kursi TU22M3, mantan komandan utama mandheg.

[Angkatan Udara Rusia]

Apa sing sampeyan minat khusus? Pendapatku (lan pendapat 100% pilot Tu22m3) ora apik !!!! Lokasi slats kaya mengkono yen ora ana wektu kanggo melu tangan kanthi bener, banjur 90% sing limiters tangan bakal break kanggo sampeyan, banjur pindho gerakan karo slats - pisanan munggah (sistem "siap" micu, tutup lantern direset, limiters bisa, setir leans bali menyang Papan kontrol , narik munggah sikil) lan banjur remet adoh saka sampeyan (sistem "ditembak" - dhingklik tindak), sing, karo kekurangan. wektu lan njupuk menyang akun koefisien gambaran ..... ana kemungkinan kanggo kethul, uga, iku uga éca - iki bali dicopot karo headrest - kaya ngandika PDSnik kita sing mlumpat karo sistem parasut iki - nalika landing lan tiba. , pigura kaku backrest iki bisa gampang break utomo. Miturut cara, kita marang sak kursus sing KT-1 kasusun saka luwih saka 1200 bagean (kanggo comparison, K36 ora luwih saka 300), iku uga kaku kanggo specialists kanggo nindakake ndandani lan peraturan kanggo. kursi Ajaib iki ing lemah. Apa sampeyan njawab pitakonan?

[nggrundel]

Kutipan: Rashnairforce

Ora, kalibrasi ditindakake ing industri pulp lan kertas

Inggih, aku setuju, ora kalibrasi, nanging tes lapangan Ing Suriah, Su-24 wis suwe mabur nganggo barang-barang kasebut lan ora ana apa-apa, kenapa Carcass ora diidini, nginstal piranti kasebut lan pindhah ...

[Angkatan Udara Rusia]

Mesthi wae, umume, wong lanang saka CJSC Gefest duwe akeh usulan sing menarik, nanging Kementerian Pertahanan Federasi Rusia ora bisa mbayar ing dalan.

[TELEMARK]

A kanca saka Suriah teka, mimpin pasukan tugas, dumadi saka drone, rudal anti-tank, t-55 karo rangefinder Prancis lan regu keamanan segara. infantri saka Petropavlovsk, takon marang pitakonan sing 22m3 lan kuku karo mikroskop, jawaban sing ana arang banget lack of amunisi, Siria Express ora bisa ngrampungake, 6 tandem ATGMs ditanggepi kanggo ATGM, banjur urip dhewe. supaya pembuangan wesi cast saka lapangan udara Rusia iku acara sabdho!

[nggrundel]

Kutipan saka TELEMARK

mulane, pembuangan saka wesi cast saka airfields Russian iku acara sabdho!

Cukup SVP - cara sing apik kanggo nggunakake wesi kanthi tliti dhuwur

[svp67]

Kutipan: Vadim Zhivov

Sayange ana sawetara lan topik iki ora dianggep. Lan pandelengan apik, nanging ora langgeng, nuwun sewu

Pitakonan wis ditimbulake manawa "pengering" iki wis ana ing watesan eksploitasi. Standar apa sing wis direvisi utawa diowahi sajrone modernisasi? Ora ngerti

[mbah kakung]

Kutipan saka: svp67

Modernisasi sabanjure Su-33: Subsistem komputasi khusus

Kutipan saka: svp67

Pitakonan wis ditimbulake manawa "pengering" iki wis ana ing watesan eksploitasi. Standar apa sing wis direvisi utawa diowahi sajrone modernisasi? Ora ngerti

sapa sing peduli? kita ora duwe armada kapal induk, sanajan sampeyan nguripake rambut ing njero, lan bener sampeyan ora perlu, nalika "HYPER" katon, (target larang) kita ora penjajah, lan ora ana koloni, lan Suriah. nuduhake yen iku gampang kanggo ngatur basa, "pandai" mbokmenawa nyebabake karusakan liyane, jujur, Aku program bakal curtailed quietly, Cheers lan kabeh sing, mesthi iku apik, nanging pangertèn umum luwih bener.

[Romario_Argo]

uga ana kabar yen dheweke bakal nggawe maneh produksi pesawat VTOL, kayata Yak-141

[Angkatan Udara Rusia]

Ya, Suriah mung nuduhake yen kita duwe operator pesawat normal kanthi klompok udara normal lan pesawat sing diasah miturut WTO lan dikalibrasi dening Hephaestus, mula bakal migunani banget ing kana. Lan dadi .... klompok udara sing sithik, su33 kanthi cepet-cepet diinstal lan ora dites svp24-33, terus terang ora siap kerja "ing lemah" nggunakake sistem iki, pilot sing, kanthi cara sing apik, kudu "dijupuk" menyang papan latihan kanggo saperangan liyane sasi, kanggo Sepur , Unit risak saka instalasi brake, lan, uga, tumindak buta huruf Staff Manajemen kapal, kang mimpin kanggo mundhut saka mig29k. Nanging iki ora ateges manawa kapal induk ora bakal migunani ing Suriah, kanthi persiapan normal kapal, klompok udara lan personel, decker ing kono bisa nggawe rustle ora luwih ala tinimbang para pendarat saka Khmeimim.

[Bongo]

Kutipan: Rashnairforce

Ya, Suriah mung nuduhake yen kita duwe operator pesawat normal kanthi klompok udara normal lan pesawat sing diasah miturut WTO lan dikalibrasi dening Hephaestus

Ngapunten, pitakonan murni amatir, nanging apa bobot lepas landas bisa njupuk Su-33s saka dek lan apa bobot saka mbukak pertempuran?

[Angkatan Udara Rusia]

Ngapunten, aku ora decker, lan ing umum aku ora sinau utawa operate pesawat saka kulawarga Su27, supaya aku ora bisa njawab pitakonan. Mungkin sampeyan bisa nemokake soko ing wiki.

[Bongo]

Kutipan: Rashnairforce

Ngapunten, aku ora decker, lan ing umum aku ora sinau utawa operate pesawat saka kulawarga Su27, supaya aku ora bisa njawab pitakonan. Mungkin sampeyan bisa nemokake soko ing wiki.

Lha aku ora mung takon. Sing ahli karo kang aku ngandika umume mangu-mangu perlu kanggo nginstal SVP-24 ing kendaraan siji-jog karo mbukak pertempuran banget winates nalika njupuk mati saka TAKR.

[Angkatan Udara Rusia]

Inggih, babagan instalasi SVP, aku ora setuju karo wong-wong mau - sawise kabeh, pesawat kasebut ora mung dioperasikake saka dek, nanging uga duwe database ing Severomorsk. Yen ana perang hipotetis, ora perlu duwe skuadron Su33 sing bisa ngirim serangan ing NC kanthi akurasi dhuwur. Dheweke isih kudu ngrampungake RLPK - nginstal sawetara modern, radar AUR sing luwih maju, lan isih bakal dilayani.

[Bongo]

Kutipan: Rashnairforce

Inggih, babagan instalasi SVP, aku ora setuju karo wong-wong mau - sawise kabeh, pesawat kasebut ora mung dioperasikake saka dek, nanging uga duwe database ing Severomorsk.

Mesin asline "diasah" ora kanggo iki, lan siklus urip wis meh rampung. Sawetara papan didandani ing KnAAPO, nanging avionik ora saya apik banget. Umume, dhuwit kasebut ora efisien.
Lan aku duwe pitakonan pribadi kanggo sampeyan. Yen ora salah, sampeyan ngabdi ing Timur Jauh? Padha adhedhasar ing Stone Creek utawa Vozdvizhenka?

[Angkatan Udara Rusia]

Ing Vozdvizhenka.

[Bongo]

Kutipan: Rashnairforce

Ing Vozdvizhenka.

Dadi, pisanan MRA. Aku uga ketemu Tu-16 ana. Lapangan udara iki apik tenan.

[svp67]

Quote: Dedkastary

lan ora perlu banget

Armada kapal induk Rusia dibutuhake. Wilayahe gedhe banget lan akeh tanggane sing ora tenang lan tanggane. We kudu loro UDC lan operator pesawat klasik, paling telung AUG, lan mung Suriah mbuktekaken iki sampurna. Yen sampeyan duwe AUG lengkap lan nggunakake kabisan kanggo kebekan, ana ora perlu kanggo drive "ahli strategi" kanggo tanah adoh, lan, patut, iku bakal bisa kanggo nyedhiyani support kanggo pasukan lemah luwih cepet.

[Vadim Zhivov]

Ing situs kasebut, wanita saka pabrik katon

[tlahuicol]

Bom kapal?

[Tusv]

Kutipan: tlauicol

Bom kapal?

Wong India nggunakake Brahmos penerbangan kita (alias Onyx) dadi layanan. Dadi ing kapal, cukup bom bakal sukses

[tlahuicol]

Kutipan saka Tusv

Kutipan: tlauicol

Bom kapal?

Wong India nggunakake Brahmos penerbangan kita (alias Onyx) dadi layanan. Dadi ing kapal, cukup bom bakal sukses

nanging kita ora nampa (penerbangan) Lan saiki dadi metu saka sabanjure. Su33 bakal bisa ngebom kapal kanthi bom gratis! Ngomong-ngomong, taun pinten?

[Tusv]

Kutipan: tlauicol

nanging kita ora nampa (penerbangan)

Kita bisa nyerang karo brahmos, ing Su-30 MKI sing padha, kita ngalami sukses 80%, nanging mung cilik kanggo kita.

[tlahuicol]

kita uga ora njupuk brahmo. Lan kanggo wong India, 15 Su2MKI diowahi maneh sajrone 30 taun. Dheweke duwe wektu lan kepinginan kanggo mbukak 40-50 potongan liyane. Lan pira akeh sing ana ing penerbangan angkatan laut?
Aku curiga kita ora bakal duwe Onyx segara

[svp67]

Kutipan: tlauicol

Bom kapal?

Lan apa sing ala. "Bajak laut Somalia" duwe armada sing gedhe, lan sing paling penting, adhedhasar ing saindenging jagad, mula ana ing ngendi lan apa sing kudu dibuwang "wesi tuang". Begjanipun, ing jaman Soviet padha nindakake kanggo kabeh perang donya katelu, lan malah karo wates ...

[tlahuicol]

bab ala iku tingkat kita wis bajak laut Somalia

[Herkulesych]

Lan sing ora Originally glethakaken ing wong, padha mung kudu njupuk mati, drive gagak, lan tanah. ?

[santa bear]

Lan gagak lan manuk pemangsa liyane sing paling mungkin mungsuh. Wiwitane ora dianggep manawa pesawat kasebut bakal ngrampungake masalah liyane kajaba entuk keunggulan udara lan pertahanan udara. Ya, lan ngisi elektronik babagan dimensi bobot ora ngidini akeh banget.

[san4es]

Batch liyane saka pesawat tempur Su-33 basis operator dilengkapi subsistem komputasi khusus SVP-24-33 minangka bagéan saka modernisasi.

SVP-24 njamin alignment target karo lokasi operator, didandani kanggo lintasan saka pesawat bom, diwilang dening sistem komputer onboard, njupuk menyang akun kahanan hydrometeorological lan balistik sawijining. Kajaba iku, efektifitas pamboman karo SVP-24 ora gumantung marang kahanan cuaca lan jarak visibilitas ing wilayah target, amarga ditemtokake dening sistem GLONASS lan operasi sistem on-board pesawat. Lan amunisi biasa entuk kinerja sing cocog karo senjata presisi dhuwur. Rata-rata, kanggo numpes siji obyek, luwih saka siji sortie dibutuhake - 1,16
Minangka kanggo akurasi nggunakake tempur bom free tiba nggunakake SVP-24, iku bisa kira-kira ing 20-25 meter. Ing kahanan pertempuran, ana faktor sing mengaruhi akurasi pamboman - kesalahan ing nemtokake koordinat target, kangelan kanggo nemtokake kahanan hidrometeorologis, maneuvering cetha ing wilayah target. , ngarahake lan striking, ing Kajaba iku, iku nambah survivability saka pesawat

https://svpressa.ru/war21/article/140026/

[serie]

Ora ana sing nesu amarga Tu-22M3 sing dimodernisasi ora duwe sistem pengisian bahan bakar udara!?!?!?

[Kurare]

Ora ana siji, amarga ing siji wektu "Tandhani" mlebu persetujuan karo Amerika, nyediakake kanggo dismantling saka sistem refueling saka Tu-22M. Ora ana alesan kanggo iki, mung hadiah saka mitra belang Humpbacked. Rusia, minangka penerus legal saka USSR, isih netepi kewajiban iki.

[serie]

Dheweke mbusak sistem kasebut menyang label - sing isih jaman Brezhnev. Lan yen dikarepake (politik), nanging bisa ngliwati watesan kuna, ana kesempatan, lan nginstal sistem sing dibutuhake ing pesawat modern.
Dadi wong tanpa guna ora nesu.

[Angkatan Udara Rusia]

A koreksi cilik - padha dibusak saka loro, nanging ora tau kedaden ing triples, iku bisa kanggo nginstal, lan pracaya kula, iki beda.

[serie]

Aku pracaya iku ngandika

nginstal sistem sing dibutuhake ing pesawat modern.

!!!
Perjanjian kasebut ora diratifikasi dening Amerika, wis dilanggar dening kita lan Amerika ... Pesawat Tu-22M3 pancen anyar, kanthi karakteristik anyar, ora ana sing ngalangi supaya diarani Tu-222 ( )...
Ing conto saka Suriah, iku dadi bisa kanggo aktif nggunakake Tu-22 ing Suriah saka wilayah kita mung sawise nggawe koridor liwat negara tanggané. Apa sampeyan butuh Tu-22 kanthi sistem ngisi bahan bakar? Butuh! Iku ala banget padha ora nyedhiyani instalasi.

[Angkatan Udara Rusia]

Nyuwun pangapunten, kula mboten ngertos maksud panjenengan "PEBAWARAN TU22M3 SING ANYAR, KARO KARAKTERISTIK ANYAR" opo iki dibandhingke karo tu22m2? Utawa tegese trio nganyari? Dene yen troika ora ana rod, aku uga njaluk ngapura, nanging apa sing bisa daklakoni, jujur ​​​​22m3 minangka spesies sing kaancam punah, lan aku ragu yen ana wong sing bakal repot nginstal rod, amarga ing kene peralatan kudu diinstal, lan tes kudu dileksanakake, wong nglatih maneh, nggawe owah-owahan ing RLE, ing cendhak, ana akeh kertas jeruk lan nandur modal dhuwit lan sweating ing kokpit, lan nomer pesawat serviceable ora worth iku sayangé.

[serie]

Iku misale jek sing "spesies kaancam bakal punah" bakal mabur kanggo liyane 30 taun. Ora kanggo apa-apa sing roket anyar mesthine ana ing sangisore, ora kesenengan murah. Dadi karo kasunyatan sing "ora worth iku" - aku ora setuju.
Lan tegese iku bisa kanggo lulus Gawan ing kontrak, Watesan casuistic ing Tu-22.

[Angkatan Udara Rusia]

Ora bakal njupuk 30 taun, utawa rodo mesin ora bakal narik, iki alesan utama kanggo "baris Kalash" ing kabeh resimen, yen padha bisa nyurung nk32, pesawat bakal entuk pemuda kapindho. Banjur ngisi bahan bakar, lan pluru anyar, lan radar lan peralatan, lan yen ora ana mesin, mula kabeh modernisasi dadi sampah dhuwit.

[serie]

yen ora ana mesin, banjur kabeh modernisasi iku sampah dhuwit

Inggih, inggih!? Padha nindakake, nanging muspra? Kaya ing lelucon - "nanging wong lanang ora ngerti!"

[tlahuicol]

kok muspra - bocah-bocah dipasang, pondokan dibangun..

[aktivator]

Kutipan: Rashnairforce

luwih tepat, mesin ora bakal narik

Sing, sederek ora diprodhuksi maneh? lan aku ngerti, apa yen sampeyan pengin ora bisa maneh? Nanging apa banjur dimodernisasi ing m3? kabeh kajaba mesin? dadi ternyata? tumindakmu apik banget, Gusti, utawa ana sawetara ndandani mesin?

[serie]

Apa sing bakal dipasang ing Tu-160m2 anyar mesthine dipasang ing Tu-22 sing dimodernisasi (versi Tu-22m3m), yaiku. mesin nk-32-02.

[Angkatan Udara Rusia]

Inggih, yen dheweke isih nyurung soko sing ing tataran tartamtu dadi unpushable, banjur kita bisa ngomong bab liyane. Ing Museum DA ing Ryazan, adhedhasar 43 pabrik pulp lan kertas, ana siji tu22m3 kanthi mesin saka tu160 - wis ana tes, sedulur ora lunga !!!! Menapa malih, karakteristik massa-dimensi nk25 lan nk32 koyone padha, yaiku, sijine siji tinimbang liyane ora masalah, nanging masalah ana ing ECM (sistem kontrol mesin elektronik) esud32 ora pengin. nggarap otomatis bahan bakar pesawat tu22m3 lan mesin nk25. Yen nk32s anyar wis dirampungake lan aku mung bakal seneng karo telung ndhuwur, aku uga, kaya wong liya, pengin pesawat iki mabur nganti pirang-pirang taun.

[Angkatan Udara Rusia]

Suwi ora ana sanak, nk25 lagi dirombak, khususe ora ana sing anyar.

[_UMKA_68]

Ing Tentara-2017, aku nemokake subsistem iki. Salah sawijining pangembang ngandhani akeh perkara sing menarik. Taun sabanjuré aku maringi pitutur marang sapa waé sing kasengsem ing dheweke golek ing salah siji saka papat paviliun utama; taun iki padha, misale jek, ing 3