Mbalik ing 2013, laporan pisanan muncul babagan rencana Departemen Pertahanan kanggo nggawe kendaraan lapis baja khusus kanggo Korps Marinir, sing nyukupi syarat khusus. Proyèk anyar diwiwiti, lan ing 2015, model sing dikontrol radio saka kendaraan tempur infanteri mbesuk ditampilake ing Pameran Pertahanan Maritim Internasional. Nanging, mengko dadi metu sing ing sawetara titik Kamentrian Pertahanan mungkasi program janjeni, nanging sawetara peserta terus bisa ing inisiatif dhewe.
Ing awal April, informasi muncul ing pers babagan pangembangan proyek lengkap saka kendaraan tempur infanteri "laut". Tanpa ngrujuk marang pejabat, dikandhakake manawa proyek kasebut direncanakake dening Program Persenjataan Negara sing anyar. Ing awal Mei, informasi anyar babagan subyek iki diterbitake. Ing forum kondhang "Wani" padha ngirim document saka perusahaan riset lan produksi "Uralvagonzavod" disebut "Platform pertempuran Unified", nuduhake versi saiki saka tampilan saka peralatan kuwi.
Kaya ing ngisor iki saka dokumen kasebut, karya riset kanggo nemtokake penampilan kasebut ditindakake dening spesialis saka JSC Omsktransmash, yaiku bagean saka Uralvagonzavod. Kajaba iku, Pusat Riset lan Produksi "Teknik Khusus" (NPC SM) ing Moscow State Technical University dijenengi sawise M.V. Bauman. Bebarengan, loro organisasi wis ngembangake versi kendaraan lapis baja sing cukup menarik lan janjeni.
Miturut presentasi kasebut, prasyarat kanggo munculé proyek anyar ana hubungane karo kahanan saiki ing bidang teknologi kanggo marinir. Sawetara negara manca bersenjata karo kendaraan lapis baja khusus saka jinis iki, nalika unit Rusia nggunakake peralatan saka kulawarga BTR-80 lan BMP-3. Umumé, nalika ngrampungake misi tempur sing ditugasake, kendharaan domestik luwih murah tinimbang sing manca babagan kacepetan ing banyu. Ing wektu sing padha, model anyar dikembangake ing Amerika Serikat sing bisa nambah potensi Korps Marinir. Platform manunggal janji sing ditawakake para perancang Rusia dimaksudake minangka respon kanggo sukses manca.
Ditemokake yen ciri tempur lan operasional sing paling dhuwur kudu dituduhake dening kendaraan tempur sing dilacak saka Korps Marinir (BMMP) kanthi senapan mesin gabungan lan persenjataan meriam lan kompartemen pasukan sing cukup gedhe. Uga, kanggo entuk kinerja dhuwur, perlu kanggo ngenalake sawetara solusi anyar saka siji utawa liyane. Kajaba iku, perlu kanggo ngembangake dudu mesin tartamtu, nanging platform universal sing cocog kanggo digunakake ing macem-macem peran.
Proyèk konsep Omsktransmash ngusulake pambangunan kendaraan lapis baja sing dilacak kanthi wangun lambung sing khas sing menehi kinerja paling apik ing banyu. Pembangkit listrik sing kuat lan peralatan khusus kanggo nglangi kudu digunakake. Gambar sing disedhiyakake nuduhake awak kanthi bagean ngarep sing bentuke wedge sing bisa dingerteni, digandhengake karo sisih vertikal lan atap horisontal kanthi bagean sisih beveled. Ing ngarep awak, disaranake kanggo nyelehake kompartemen kontrol siji karo kabeh kru. Ing mburi dheweke, ing atap, sampeyan kudu nginstal modul pertempuran saka jinis sing dibutuhake. Kompartemen tengah awak diwenehake ing sangisore pembangkit listrik kanthi daya sing cukup, lan ing buritan kudu ana pihak kebangkrutan (ing versi BMP) utawa muatan liyane.
Lambung kasebut disaranake dirakit saka wesi aluminium lapis baja kanthi lapisan plating. Bagéyan saka bagéan njaba awak lan piranti mlaku uga kudu nampa lapisan stainless steel. Proyeksi frontal awak kudu nglindhungi proyektil sub-kaliber 30-mm kanthi jarak tembak 300 m. Sisih dilindhungi saka peluru 12,7-mm ing jarak 100 m. Tahanan tambang - nganti 6 kg ing sangisore ulat . Proyek kasebut uga nyedhiyakake instalasi kompleks perlindungan aktif Arena-M, sing nutupi kabeh hemisfer ngarep.
Kanggo entuk kinerja nyopir sing dhuwur ing darat lan ing banyu, BMMP butuh mesin sing kuat. Miturut presentasi, mobil kudu dilengkapi mesin turbin gas kanthi daya nganti 1500-2500 hp. Iku, bebarengan karo bagean saka transmisi, kudu dumunung ing tengah awak. Kanthi bantuan poros kardan, daya diusulake kanggo diwenehake menyang unit transmisi hidromekanis ngarep sing disambungake menyang roda penggerak penggerak ulat, uga menyang pasangan meriam banyu buritan.
Disaranake nggunakake sasis kanthi limang roda dalan ing saben sisih. Suspensi kontrol independen dibutuhake, sing ngidini ngganti posisi roller. Ing sisih ngarep gear mlaku kudu ana roda penggerak, ing sisih mburi kudu ana panuntun kanthi mekanisme tension ulat. Kanggo gerakan ing banyu, rong meriam banyu bisa digunakake.
Salah sawijining tugas proyek sing janjeni yaiku nambah kacepetan ing banyu. Kanggo nindakake iki, awak lan sasis kudu duwe sawetara piranti lan fitur tambahan. Dadi, sawise ninggalake banyu, mesin kudu recline deflector banyu njerone irung, uga ngisor tameng fairing ngarep nutupi undercarriage. Sawise ngangkat rol lan narik uler, undercarriage saka ngisor kudu ditutupi karo piring ngisor putar khusus. Pungkasan, buritan nyedhiyakake instalasi tameng liyane: ing posisi sing disimpen kudu ana ing tingkat atap, lan ing posisi kerja kudu mudhun menyang ngisor.
Sawise prosedur kasebut, sing, miturut petungan, ora luwih saka 50 detik, BMMP bisa mindhah kanthi kacepetan dhuwur ing mode gliding. Ngarsane sawetara tameng kanthi minimal nyuda resistensi lingkungan, nambah kinerja nyopir.
Proyek Omsktransmash nyedhiyakake kanggo nggawe platform universal sing cocog kanggo digunakake ing macem-macem tujuan. Ing basis, pisanan kabeh, diusulake kanggo mbangun kendaraan tempur infanteri khusus kanggo marinir. Kajaba iku, sampeyan bisa ngembangake kendaraan komando lan kontrol, kendaraan pengintaian tempur, artileri sing digerakake dhewe, kompleks anti-tank self-propelled utawa kendaraan pertahanan udara. Amarga sasis umum, dheweke bakal bisa kerja ing formasi pertempuran sing padha, lan uga bakal nyederhanakake operasi gabungan.
Perwakilan utama saka kulawarga kendaraan hipotetis dianggep minangka kendaraan tempur Korps Marinir. Ing versi iki, platform universal kudu dilengkapi modul tempur sing nyukupi syarat pelanggan, lan uga duwe kompartemen pasukan mburi sing wiyar. Ukuran sing terakhir ngidini sampeyan nyeleh 10 kursi (5 ing saben sisih kanthi susunan pasuryan) kanggo kebangkrutan kanthi akses liwat ramp mburi utawa hatches ndhuwur. Penasaran yen proyek saiki ngidini nggunakake unit lan modul tempur sing beda.
Salah sawijining slide presentasi nuduhake yen BMMP bisa nggawa turret berawak Bakhcha kanthi meriam 100 mm lan 30 mm, bedhil mesin lan pluru, utawa modul sing dikontrol kanthi jarak jauh kanthi bedhil mesin saka macem-macem kaliber utawa bedhil kaliber cilik. Kapentingan khusus yaiku modul Kinzhal, dilengkapi pistol otomatis 57 mm. Iku kudu nuduhake kinerja paling dhuwur, lan mulane ing paling gambar BMMP ditampilake karo peralatan kuwi.
Produk "Dagger" minangka sistem sing dikontrol saka jarak jauh sing dipasang ing mburu awak lan ngenggoni volume minimal ing sasis dasar. Utama gaman modul kuwi mriem 57-mm karo tingkat geni 80 babak saben menit. Ana uga senapan mesin PKTM coaxial. Desain modul nyedhiyakake target kabeh kanthi sudut elevasi saka -5 ° nganti +60 °, sing menehi sawetara kesempatan kanggo nglawan target udara. Modul kasebut dilengkapi sepasang unit optoelektronik kanggo ngawasi medan lan nargetake senjata.
Amunisi saka bedhil utama kalebu fragmentasi dhuwur-mbledhos lan cangkang piercing waja. Kamungkinan nggawe babak sub-kaliber waja-tindik, projectile dipandu karo warhead dhuwur-mbledhos utawa produk karo detonation programmable uga diumumake. Miturut JSC "Omsktransmash", BMMP kanthi modul "Dagger" bakal bisa nyerang target permukaan, pesisir utawa udhara kanthi jarak nganti 10-15 km.
Modul pertempuran diusulake disambungake menyang sistem kontrol digital. Data saka pandelengan, sistem navigasi, lsp. kudu pindhah menyang sistem komputer digital lan papan kerja otomatis saka komandan lan gunner. Kru, ing siji, ngontrol drive pickup lan gaman. Sistem kontrol senjata kalebu ing informasi onboard lan sistem kontrol. Komponen liyane sing terakhir kudu ngawasi kondisi teknis kendaraan, uga njamin ijol-ijolan data ing njero BMMP lan peralatan liyane ing medan perang.
Awak dhewe saka platform terpadu ing versi dhasar kudu kalebu telung wong. Kabeh mau diselehake ing busur lambung, ing kompartemen sing bisa dienggoni umum lan duwe hatch ing atap. Proyek BMMP nyedhiyakake 10 papan kanggo paratroopers. Model peralatan liyane adhedhasar platform bisa uga duwe komposisi kru sing beda karo lokasi sing beda.
Miturut data sing diterbitake, jinis kendaraan tempur infanteri anyar kudu dibedakake kanthi dimensi lan bobot sing luar biasa. Dawane total ditemtokake minangka 10,5 m kanthi jembaré 3,4 m lan dhuwuré 3,4 m. Bobot tempur kira-kira 35 ton. Gumantung ing paramèter mesin, daya spesifik bisa ngluwihi 40-42 hp. saben ton. Amarga iki, kacepetan maksimum ing darat bakal tekan 75 km / h, ing banyu - rekor kanggo kendaraan domestik 37 km / h. Jarak jelajah ing darat diwilang ing tingkat 300 km, ing banyu - kaping telu kurang.
Proteksi karat saka struktur kendaraan lapis baja, peralatan laut, bahan lan teknologi sing digunakake kudu njamin kinerja sing dhuwur. Nyatakake kemungkinan operasi ing suhu udhara saka -60 ° C nganti + 50 ° C. Urip layanan - luwih saka 10 taun, tundhuk pemugaran minangka bagéan saka mrikso utama.
Asiling panaliten ingkang dipuntindakaken ugi sampun dipunmangertosi. Kaping pisanan, kaluwihan saka undercarriage uler diadegaké nalika makarya ing téater operasi militèr karakteristik saka pasukan pesisir Angkatan Laut Rusia. Kajaba iku, tampilan umum platform universal sing janjeni lan kendaraan tempur korps marinir dibentuk sing nyukupi syarat komando saiki.
JSC "Omsktransmash" bebarengan karo SPC SM PI MSTU. Bauman siyap miwiti karya pangembangan babagan topik anyar. Riset kudu rampung taun ngarep, lan sawise iku penulis konsep anyar siap kanggo miwiti desain lengkap. Karya desain nuduhake 2020-22. Wiwit taun 2023, bisa diluncurake produksi massal peralatan sing janjeni kanthi jumlah sing dibutuhake. Rilis kendaraan lapis baja kanthi dhukungan teknis sabanjure "Omsktransmash" siap njupuk alih.
***
Kaya ing ngisor iki saka laporan anyar, tampilan umum salah sawijining pilihan kanggo kendaraan tempur infanteri sing janjeni kanggo marinir wis ditemtokake. Yen proyèk iki dikembangaké, karya pembangunan bakal miwiti ing mangsa cedhak, lan ing tengah dasawarsa sabanjuré, pasukan pesisir saka Angkatan Laut Rusia bakal bisa kanggo Master peralatan anyar. Data dikenal nuduhake yen katon saka kendaraan tempur infanteri serial bisa duwe impact paling ngelingke ing potensial saka Korps Marinir ing macem-macem operasi.
Ing wiwitan presentasi Omsktransmash sing diterbitake, sawetara conto peralatan amfibi manca kasebut, kalebu kendaraan tempur infanteri EFV / AAAV sing dirancang dening Amerika. Tujuan utama proyek iki, uga BMMP, yaiku entuk kecepatan paling dhuwur ing banyu. Liwat nggunakake sawetara solusi lan unit karakteristik, iku bisa kanggo nggawa kacepetan nganti 46 km / h. Kanthi bobot pertempuran 36 ton, EFV bisa njupuk 17 pasukan terjun payung lan ndhukung kanthi geni saka meriam otomatis 30 mm.
Iku gampang kanggo ndeleng sing mesin BMMP Russian kanggo sawetara meh podho pembangunan Amérika. Utamane, pendekatan kanggo njamin kinerja nyopir dhuwur padha, lan cara sing padha digunakake kanggo nambah streamlining ing banyu. Nanging, persamaan sing signifikan saka rong pangembangan kasebut bisa diterangake kanthi syarat sing padha lan kekurangan solusi teknis sing bisa digunakake.
Perlu dicathet yen EFV eksperimen lan BMMP hipotetis duwe bedane kinerja. Dadi, model Amérika dibedakake kanthi kapasitas kompartemen pasukan sing luwih gedhe lan kecepatan sing luwih dhuwur ing banyu. Ing wektu sing padha, kauntungan sing jelas saka BMMP yaiku modul tempur Kinzhal kanthi bedhil 57-mm, sing menehi kaunggulan liwat akeh kendaraan lapis baja modern lan janjeni.
Nanging, ana siji prabédan dhasar. Proyek EFV Amerika digawa menyang uji coba, nanging banjur ditutup amarga biaya sing ora bisa ditampa. Pangembangan Rusia saka jinis sing padha nganti saiki mung ana "ing kertas", lan malah mung ing wangun tampilan sing wis dirancang. Nanging, iki bisa menehi kaluwihan tartamtu, kayata kemampuan kanggo njupuk menyang akun pengalaman manca lan nyegah kedadeyan saka kesalahan wis dikenal.
Kanthi pangembangan acara sing optimistis, kendaraan tempur infanteri anyar ing wangun sing diterangake utawa dimodifikasi bakal bisa mlebu layanan lan ngganti peralatan sing kasedhiya kanggo pasukan pesisir. Miturut data sing dingerteni, marinir Rusia saiki duwe sekitar 1400 kendaraan tempur lapis baja kanggo tujuan transportasi. Basis taman iki yaiku operator personel lapis baja BTR-80 lan BTR-82; ana jumlah kendaraan tempur infanteri BMP-2 sing luwih cilik. Ora angel mbayangno kepiye peralatan canggih sing kudu dituku kanggo ngganti model sing wis ana. Thanks kanggo iki, angkatan bersenjata bakal bisa mujudake kabeh mupangat kanggo mbangun platform terpadu.
Temenan, kendharaan amfibi kanthi kecepatan dhuwur dibutuhake dening Korps Marinir kanggo nindakake sing diarani. landing liwat-the-horizon. Sesuai karo tren lan gagasan saiki, kapal landing universal kudu digunakake ing operasi kasebut. Nanging, durung ana kapal kelas iki ing Angkatan Laut Rusia, sing nyebabake masalah tartamtu ing konteks proyek BMMP; loro babagan kabutuhan, lan babagan operasi peralatan serial ing mangsa ngarep.
Ing wangun sing diusulake, proyek BMMP saka Omsktransmash lan Pusat Riset lan Produksi Teknik Khusus katon menarik, nanging prospek nyata isih ana. Karya saiki diterusake kanthi inisiatif dhewe lan tanpa prentah saka Kementerian Pertahanan. Iki bisa uga nuduhake yen ing wayahe militèr ora kasengsem ing njupuk kendaraan tempur infanteri specialized kanggo pasukan gisik, lan mulane pembangunan penasaran wis ora mangsa nyata. Nanging, prentah kasebut bisa ngganti pikirane, lan ing kasus iki, industri ora kudu ngenteni wektu kanggo sinau awal proyek kasebut.
Salah siji cara utawa liyane, industri pertahanan Rusia wis rampung karya riset wis diwiwiti lan wis ngajokaken versi rodo menarik saka kendaraan wojo karo peran khusus. Nasib luwih saka proyek iki saiki ana ing tangan Kementerian Pertahanan. Yen pimpinan militer nyetujoni proyek inisiatif kasebut, marinir bakal bisa ngetungake potensi sing tambah akeh. Yen ora, dheweke kudu nggunakake kendaraan sing kasedhiya kanthi kemampuan amfibi sing winates. Nanging, ing kasus iki, gagasan lan pangembangan sing diusulake bakal bisa nemokake aplikasi ing proyek liyane.
Miturut situs web:
https://rg.ru/
https://flotprom.ru/
http://ria.ru/
http://otvaga2004.mybb.ru/
https://bmpd.livejournal.com/
http://gurkhan.blogspot.ru/