Babagan lapangan udara sing turu tentrem. Swara telenging goroh

Kita kabeh, ing prinsip, wis biasa yen tentara sing ditresnani kaya ngono. Sing bisa lan kudu bangga, nanging mung ora dingerteni. Umumé, kanggo ngerti kabeh sing kedadeyan ing tentara kita, tanpa wektu tartamtu saka layanan mung unrealistic.

Bakal (kaping pindho) babagan lapangan terbang militer "Voronezh-B" utawa "Baltimore". Babagan lapangan udara dhewe lan babagan wong. Amarga tanpa wong, lapangan udara ora luwih saka wilayah kanthi beton gedhe.

Desember pungkasan, Menteri Pertahanan Sergei Shoigu katon njlentrehake masalah kasebut kanthi ngumumake yen dheweke wis kalebu rekonstruksi lapangan terbang Baltimore ing dhaptar tugas utama kementerian kanggo 2018.

Rekonstruksi Baltimore skala gedhe diwiwiti ing 2013. Sawise rampung, lapangan udara dijanjekake bakal digawe modern saka segi safety lan dampak minimal marang lingkungan.

Wiwitane direncanakake kanggo ngrampungake rekonstruksi ing 2015. Ing Februari 2017, dikenal manawa karya kasebut bakal rampung sadurunge ... 2020. Lan saiki - misale jek dadi nyuda ing istilah.

Sauntara (lan iki minangka bagean kapindho saka crita kita), latihan penerbangan sing dijadwalake ditindakake kanthi basis lapangan udara Buturlinovsky. 250 kilometer saka Voronezh.

Ing Voronezh dhewe, gegayutan karo Baltimore, ora kabeh gampang lan lancar. Amarga kekurangan subzona sing disetujoni, administrasi kutha durung bisa ngetokake ijin anyar kanggo pambangunan bangunan omah multi-apartemen suwene patang wulan. Iki amarga kahanan sing durung mesthi karo rekonstruksi lapangan udara lan wilayah sing cedhak.

Ketua Uni regional Pembina Vladimir Astanin sambat: "Baltimore ana ing kahanan paling ala saiki. Kita nampa respon saka Kementerian Pertahanan sing ditandatangani dening Kepala Staf Umum Gerasimov. Dheweke ujar manawa departemen kasebut ngrancang ngembangake proyek kanggo wilayah aerodrome, nanging ora ana wektu utawa prospek sing ditemtokake.

Miturut kepala serikat profil, kahanan kasebut rumit amarga kasunyatan manawa proyek area aerodrome kanggo hub udara sing wis digunakake kudu dikembangake dening operator, lan kanggo sing dibangun utawa direkonstruksi - dening pangembang.

Vladimir Astanin nambahake yen kahanan ora dikecualekake ing ngendi lapangan terbang militer ora duwe wektu kanggo nyetujoni dokumentasi sing dibutuhake sadurunge pungkasan taun. Miturut hukum, operator duwe nganti 1 Juli kanggo tujuan kasebut.

Oke, kabeh iku cilik. Iki Mei, tengah sasi. Lan ing Baltimore, ora mung jaran sing ora muter, nanging uga durung metu saka kios.

Runway wis direkonstruksi tenan. Setahun maneh ing 2015. Lan iki liyane ...

WFP, mesthi, apik. Ora opo opo. Anyar, luwih dawa lan luwih akeh. Nanging, kanggo fungsi normal, akeh prasarana sing dibutuhake. Jinis taxiways, cahya lan kesenengan liyane.

Katelu taun wis liwati, lan kabeh ana ing panggonan sing padha karo taun kepungkur, nalika helikopter ana ing Aviadarts. Nanging, ngadili dhewe.

Ana sing ngandhani yen ora ana sing bakal rampung ing taun iki. Mung amarga durung ana sing diwiwiti. Temenan, gambar saka 2017 ora beda karo sing anyar saka 2018.

Nanging pengalamane wong sing mbangun mung pengalamane wong sing mbangun. Kita setuju karo wong-wong sing percaya yen iki ora dadi masalah lan bisa diatasi.

Saliyane rekonstruksi sing dawa lan proyek konstruksi sing ditundha, ana komponen penting liyane. Lan wis kasebut. Iki wong.

Babagan sing ngamuk sing ngiringi pamindhahan saka OSAP 47th kanggo Buturlinovka, iku umume worth ngomong dhewe. Ana akeh perkara sing menarik, ing babagan dhuwit (mesthi, kaya sing ora ana), lan babagan sing diarani keadilan.

Lan pesen utama yaiku kabeh resimen udara saiki… wong sing ora duwe omah. Ya Ya persis. Saperangan atus wong tanpa panggonan tetep.

Elinga yen ing 2013 resimen sementara dipindhah menyang Buturlinovka. Sajrone renovasi lan rekonstruksi Baltimore. Nanging banjur teka Crimea, Donbass, sanksi, lan ing. Dhuwite wis entek.

Lan wong-wong padha manggon.

Kita ora bakal ndemek aspek hukum saiki, sanajan ana, kanthi alamiah ing semangat jaman saiki, pelanggaran ukum dumunung ing pelanggaran hukum lan nyebabake kegilaan. Nanging kita mesthi bakal njelasno karya kabeh markas ing Voronezh sethitik mengko lan ing basis saka dokumen ing pembuangan kita. Ana pitakonan banget karu kanggo printah saka divisi.

Dina iki kita duwe ing ngisor iki: wong saka resimen 47 wis ing posisi pancen indistinct ing Buturlinovka kanggo 5 taun. Lan suwene dheweke bakal ana ing kono ora jelas.

Dhuwit sing kerep dipeksa metu saka kanthong kanggo ngabdi marang negara iku setengah. Babak kapindho yaiku komponen psikologis.

Limang taun ing Buturlinovka, kang isih kélangan akèh ing sembarang aspek dibandhingake pusat regional (TK, sekolah, medicine, kita mung tetep bisu babagan universities, mesthi, padha ora ana) iku akeh. Alamiah, para prajurit sing nampa omah ing Voronezh ninggalake kulawargane ing kana. Ing ngendi ana kahanan urip normal kanggo kulawargane.

Lan dheweke dhewe wis nata urip 5 taun, sing sinau kanggo apa. Dheweke ujar manawa salah sawijining wakil komandan resimen manggon ing kantore dhewe sajrone telung taun.

Rilis sing ditanggepi dening layanan pers Distrik Militer Barat kanthi alami ceria lan optimis. Digarap, rampung, kasil rampung lan kabeh.

Ora, ora apa-apa. Nggawe, nindakake lan liya-liyane. Kabeh padha dadi saksi. Bye.

Iku angel ngomong suwene iki "saiki" bakal tahan.

Nanging mung ndeleng kerugian Siria kita. Ana kaunggulan sing jelas saka non-pertempuran tinimbang pertempuran. Lan iki ora kacilakan.

Wigati dicathet menawa nganti saiki resimen 47 wis rampung tanpa mundhut.

Nanging, kaya sing wis dingerteni, aliran keluhan babagan kahanan saiki saya akeh, lan banding tunggal menyang pengadilan dadi akeh. Pengadilan lan panguwasa isih bisa ngatasi penerbangan lan staf teknis.

Tembung kunci isih.

Akeh sing bisa ngomong: apa, apa dheweke gerah karo lemak? Apa gaji, apa bayaran, ora bisa ditrima?

Mesthi wae bisa.

Sampeyan uga bisa ngidinke status indefinite Panjenengan, ora dingerteni, salah siji ajaran langgeng, utawa latihan lapangan langgeng. Lan Pelanggaran saka Bunch saka paragraf saperangan rolas pranata. Lan kasunyatan sing lungguh de facto ing desa frank, 250 km saka kulawarga (sing ngendi sampeyan de jure), lan malah mbayar metu saka kanthong dhewe.

Cetha yen prajurit (lan perwira, ya) kudu "nyandhang kabeh kasusahan lan kasangsaran". Ya, iku migunani kanggo hardening, kadhangkala depriving soko menowo.

Nanging nalika nerangake pesawat tempur ...

Kita mangertos, mbokmenawa, supaya printah saka divisi kanggo tenan miwiti kanggo mindhah lan ngatasi masalah (ing pangertèn, kanggo nggoleki cara metu saka kahanan, lan ora "apa wedhus snitched?"), Iku iku perlu, mbokmenawa, kanggo pesawat kanggo uga munggah, tengen? Nalika iku pancene padha mlayu. Lan dheweke ora mung mlaku, nanging kanthi panas.

Komandan komandan saka unit militèr 23326, apa iki sing sampeyan butuhake? Utawa isih ana cara liya kanggo ngatasi masalah kasebut, kaya sing dikarepake wong-wong sing saiki nulis keluhan, banding lan kalah ing pengadilan?

Diterusake. Ing bagean sabanjure, kita bakal ngomong babagan kenapa personel unit militer 45117 kepengin bali menyang Baltimore. Lan kepiye carane dheweke ndeleng ing kasus sing luwih dhuwur.

Alami, kanthi aplikasi sawetara dokumen.

Ing sawetoro wektu, lapangan udara sing turu kanthi tentrem "Baltimore" ing mangsa ngarep bisa uga dadi goroh liyane ing kinerja karyawan Departemen Pertahanan. Lan setelan sing apik kanggo Menteri Pertahanan Shoigu, sing, kaya-kaya, bengok-bengok ing ndhuwur Ivanovo yen bakal ana lapangan terbang ing taun iki.

Bisa uga ora katon apik kaya ngono.

Comments

[andrey]

resmi ngajak Putin menyang lapangan terbang. dheweke dhewe ing negara ngerti carane ngilangi akibat, mapan maneh barak, lan liya-liyane. ing wektu sing padha, iku bakal apik kanggo nindakake audit, sampeyan ndeleng, maneh sawetara milyar bakal ilang ... dideleng saka negara lapangan udara, uga, padha ora bisa bantuan nanging njarah-rayah dana, dening definisi padha bisa. t.

[Angkatan Udara Rusia]

Andrey Yuryevich, ana lapangan udara kaya Khotilovo, mula Putin duwe omah ing kana !!! Nalika aku dolan karo kanca-kanca, aku ora percaya ing wiwitan, nanging nyatane, ora adoh saka Valdai, ing kene PDB mabur menyang Khotilovo, ing kana turntable wis ngenteni dheweke, pindhah lan mabur, lan omah iki yen sampeyan kudu ngenteni cuaca sing ala. Kajaba iku, garnisun dhewe mung medeni tanpa nangis. Lan sampeyan ngomong ..... Baltimore ing paling ing kutha, lan cukup gedhe lan uga dikembangaké. Umumé, penulis wis rampung - pungkasanipun, artikel tanpa kaca tingal mawar-colored, digunakake saben taun kita nyerahke ewu obyek kanggo RF Kamentrian Pertahanan, nanging ngendi obyek iki? Aku bisa ngomong kanthi jelas babagan lapangan udara Siberia lan Timur Jauh - mbutuhake ibukutha lan kanthi cepet. Saka ndandani kelangan, mung Steppe didandani, nanging sakperangan alesan padha ora sijine menyang operasi, nanging bali ing 2016 padha janji lapangan udara dianyari lan jinis anyar saka kutha militèr, karo omah-omahé Cottage tinimbang DOSs biasanipun. nanging ketoke padha ora kasil.

[kula 1970]

Ing taun 1996, dheweke dadi Menteri Rodionov - dheweke duwe sedulur ing wilayah Penza, dheweke mabur menyang Serdobsk ing lapangan terbang. Dheweke mudhun saka papan, ngrungokake laporan, ora katon apa-apa, mlebu mobil banjur lunga, lan bali kanthi cara sing padha. Dheweke kerep teka, mula dheweke dadi edan nganti ngethok pinggir dalan ing dalan sing mlaku menyang mobil lan komandan dilaporake lan kabeh ... Dheweke pancen ora peduli karo bagean kasebut ...

[berang-berang1982]

Komentar sampeyan nggugah minatku.

Kutipan: Rashnairforce

Kajaba iku, garnisun dhewe mung medeni tanpa nangis.

Garnisun sing cukup apik (Khotilovo), klasik, kaya wong liya ing ara-ara samun, sampeyan bisa menyang kali kanggo nglangi, ana pusat budaya kayata Vyshny Volochek ing sacedhake, supaya sampeyan bisa urip.

Kutipan: Rashnairforce

Saka ndandani tajem, mung Steppe didandani

Pancen angel mbayangno garnisun sing luwih nggegirisi, lapangan udara "dibom" bebarengan karo garnisun ing jaman Soviet, mulane, mesthine, ana masalah karo pemugaran.

Kutipan: Rashnairforce

tinimbang DOS biasanipun

DOS sing akrab ing garnisun kaya Steppe, ing jaman Soviet - iki minangka film horor sing bisa sampeyan lakoni. Sampeyan langsung ngerti apa kasusahan lan kekurangan layanan militer.

[syura7782]

DOS sing akrab ing garnisun kaya Steppe, ing jaman Soviet - iki minangka film horor sing bisa sampeyan lakoni. Sampeyan langsung ngerti apa kasusahan lan kekurangan layanan militer.
Aku duwe kesempatan kanggo manggon ing Steppe 68-72 minangka bocah sekolah. Bapakku dadi pilot militer ing kana. Dadi, ing 68 mung ana rong omah lima lantai lan siji bangunan telung lantai kanthi hotel kanggo rong resimen penerbangan. Ing patang taun, enem maneh lan sekolah anyar dibangun, nalika iku, aku isih durung krungu tembung bengkong saka wong tuwaku bab Steppe. Inggih, banjur, ketoke, wektu liyane teka.

[berang-berang1982]

Kutipan saka: shura7782

Aku isih durung krungu tembung bengkong saka wong tuwaku babagan Steppe.

Bener, ora ana wong sing ngomong ala babagan garnisun sing dilayani, apa wae garnisun iki.

Kutipan saka: shura7782

Dadi, ing 68 mung ana rong omah lima lantai lan siji bangunan telung lantai kanthi hotel kanggo rong resimen penerbangan.

Ing ngendi padha manggon, aku wonder, mbokmenawa ing barak.

[Dauria]

Ing ngendi padha manggon, aku wonder, mbokmenawa ing barak.

Steppe minangka peradaban. Ana cedhak Ticketuy Ya, lan akeh panggonan menarik. Nalika iku kanggo sebotol limun dheweke bakal menyang mobil mangan sepur sing liwat kaping pindho dina lan ngenteni pengiriman bir beku ing es saben rong minggu .... Para wadyabala cepet-cepet kesel karo rekasa lan rekasa. Dadi ana apartemen karo akomodasi sambungan, kanggo saperangan kulawarga. Iku mestine menyang DRA kanggo trip kapisah. Wanita ora duwe papan kanggo nyambut gawe. Ya, lan banyu lokal - rambute bibi menipis. Menapa malih, saiki krungu keluhan, lan malah ing tengah Rusia, iku ridiculous. Aku ora seneng, dheweke ora nyekel kanthi paksa saiki. Ora usah turu kaya biyen.

[berang-berang1982]

Kutipan saka dauria

Steppe minangka peradaban. Ana cedhak Ticketuy Ya, lan akeh panggonan menarik.

Borzya (lapangan udara Chindant), umpamane, ora ana sing luwih menarik, mbokmenawa ora mung bibi ana, nanging umume, rambute saben wong bakal tiba.

[manajer senior]

Kutipan saka dauria

Aku ora seneng, dheweke ora nyekel kanthi paksa saiki. Ora usah turu kaya biyen.

Kanthi pendekatan iki, bisnis apa wae bisa ngrusak tim. Aku duwe komandan batalyon kaya ngono, ujare. Pakar normal nulis laporan. Pungkasane cetha - diuripake ing mburi. Lan wong teka kanggo nindakake bisnis, ora dadi pahlawan. Aku kathah pilihan sing iki feeder bangsawan kanggo pejabat.

[syura7782]

Mesthine lapangan udara iki ora mung siji-sijine kahanane, yen digali luwih jero, mesthi akeh.

[Severok]

Napa dheweke butuh lapangan udara lan wong sing nganggo seragam? Dheweke luwih becik numpak KamAZ nyabrang jembatan, menehi wawancara, milih wong ing endi wae ...

[Evgeniy667b]

Ketoke ana sing angker banget karo lemah kanggo pembangunan pemukiman. Kothak bisa didegaké, adhedhasar klien sugih, nanging iki bakal dadi Pyrrhic kamenangan . Ora perlu kanggo inflate wates, ora mung ing Voronezh, nanging uga ing panggonan liyane, utamané ing Moscow. Ya, sing nyekel bisnis konstruksi bakal bajingan, nanging apa gunane? Nanging pertahanan bakal nandhang sangsara khusus !!!

[syura7782]

Kahanan sing akrab ing kutha kita. Kutha iki tuwuh lan nyedhaki lapangan terbang. Ing wektu sing padha, jumlah keluhan babagan gangguan tambah akeh. Masalah iki digawe dening panguwasa kutha saka pikiran gedhe utawa kapentingan pribadi kanggo iku.

[berang-berang1982]

Kawontênan ingkang sampun ngrêmbag ing sakiwa-tengenipun laladan udhara punika prakawis ingkang limrah tumrap wadyabala, pira-pira prakawis-prakawis wau - botên kenging cacahipun, ing Tentara Sovyèt tuwin ing Rusia.
Kita kudu sabar, iki Tentara.

[Angkatan Udara Rusia]

Bober, ora mung babagan iki, nanging babagan kasunyatan manawa kita ora bisa nindakake rekonstruksi lapangan terbang kanthi normal. Lan iku ora mung ing. Voronezh, ing Engels, dheweke mung nyerahake landasan pacu, sawise 2 sasi ditutup - piring wiwit crumble lan "mlaku", aku nulis babagan Steppe ing ndhuwur. Ing wektu sing padha, infrastruktur kanggo bandara sipil dibangun maneh tanpa masalah, kanthi lapangan udara militer - byadaaaaaa!

[berang-berang1982]

Iki kabeh wis akrab, isih ora pantes dibandhingake karo warga sipil.

[NN52]

Dmitry
Inggih, ana conto positif, meh ...
Krymsk, nalika jalur kasebut dirombak, resimen kasebut dipindhah menyang Millerovo ...
Luwih saka telung taun, ndandani wis ... Ing Millerovo, manggon ing asrama utawa nyewa apartemen yen sampeyan pengin nggawa kulawarga ... Dheweke mlayu ing kana ..... Adhiku mabur ana ing kana. wektu iku ...
Nanging padha nindakake test strip lan kabeh liyane ana, kanggo kabeh jinis .....

[basmach]

Lan kapan ing Uni lapangan udara didandani kaya mangkene. Ana masalah karo omah (dheweke mlebu ing asrama ing pungkasan 2 taun layanan), nanging iki ora kanggo flyers. Lan pira lapangan udara sing ditinggal. Vozdvizhenka padha. Ana 2 resimen lan pangkalan ndandani ing USSR. Kategori Band 1. Sayange ora ana gambar ing telpon, apa sing isih ana. Garnisun uga meh sepi.

[T. Henks]

Aku bisa ngirim gambar saka Amerika Serikat kanthi koordinat ngarahake amunisi khusus.

[parusnik]

Ora preduli pejabat apa, apa wae departemen, dheweke ora menyang taman kanggo subbotnik, amarga pakulinan dheweke gergaji wit, siji ara ..

[MPN]

Aku rumangsa yen artikel iki ditulis dening wong wadon utawa saka tembung dheweke ...

[Evilillion]

Aku bakal njupuk gambar sing padha ing pabrikku, sing bisa digunakake. Ya, mung amarga ana sawetara jinis sampah, ditinggal 20 taun kepungkur, lan karya anyar 100 meter adoh.

[Evilillion]

Ana kaunggulan sing jelas saka non-pertempuran tinimbang pertempuran. Lan iki ora kacilakan.

Penulis, sampeyan ora bakal pracaya, nanging ing pungkasan Perang Donya II, non-pertempuran uga ngluwihi pertempuran. Iki mesthi kedadeyan nalika mungsuh ora bisa nembak. Ing wektu sing padha, tingkat kacilakan pesawat generasi 4+ kaping pirang-pirang luwih murah tinimbang generasi 4. Sistem kontrol otomatis anyar sing apik banget. Su-30SM Siria anyar dadi bencana pisanan lan kacilakan kapindho ing 300+ pengering serial kanggo Kementerian Pertahanan Rusia.

[sapfen]

"Lan nyatane sampeyan lungguh de facto ing desa sing jujur, 250 km saka kulawarga sampeyan (ing ngendi sampeyan de jure), lan sampeyan uga mbayar saka kanthong sampeyan dhewe." Dadi setengah negara urip. Militer ngaku pensiun ing umur 37 taun. Kaya ngono ta? Dadi sing sabar. Aku ora seneng - kanggo sipil.