Ngomong babagan bagean pisanan tank T-26 model 1933, kita lancar pindhah menyang salinan kapindho, kang kita ngatur kanggo aran lan ndeleng ing tumindak.
Kaya T-26 pisanan, tank iki dipajang ing Museum Militer Rusia crita ing desa Padikovo, wilayah Moscow.
Iku ngelingi sing ing 6 taun (saka 1933 kanggo 1939) tank tindak liwat path tartamtu saka pembangunan.
Ing artikel pisanan, kita fokus ing kasunyatan sing siji-turret T-26 dadi produksi massal ing 1933. Nanging ing taun 1939 wis mobil rada beda. Kita bakal fokus ing wektu sing paling penting saka sudut pandang kita.
Nalika iku, tank komandan dilengkapi stasiun radio. Iki spektakuler. Stasiun radio dilengkapi antena handrail. Iku minus, lan gedhe.
Ora mung kuwi, amarga radio dipasang ing mburi menara, beban amunisi kudu dikurangi saka 136 dadi 96 puteran. Pengalaman perang ing Spanyol lan ing Lake Hasan nuduhake yen mungsuh biasane fokus geni ing tank, karo rim karakteristik watara menara. Antena handrail diganti karo antena pecut sing kurang katon. Miturut pengalaman nggunakake pertempuran, tank angsal lampu: ndhuwur mriem kanggo diperlokaké ing wayah wengi lan kanggo driver.
Wiwit taun 1935, piring waja awak lan menara wiwit disambungake nggunakake welding listrik tinimbang rivets, beban amunisi bedhil dikurangi dadi 122 puteran (82 kanggo tank karo stasiun radio), nanging kapasitas gas. tank wis tambah.
Wiwit taun 1937, ing T-26 ana interkom internal saka jinis TPU-3, engine iki ndongkrak kanggo 95 hp.
Menara kerucut sing dilas saka piring waja 15 mm katon ing tangki. Menara kasebut luwih bisa nahan peluru konvensional, non-armor-piercing.
1938 minangka taun penting ing babagan inovasi kanggo T-26. Ing tank, padha wiwit nginstal stabilizer kanggo baris ngarahke gun ing bidang vertikal. Pintu darurat katon ing sisih ngisor. Ing bedhil sing diprodhuksi ing taun 1937 lan 1938, ana rana listrik, sing njamin produksi tembakan kanthi kejut lan arus listrik. Guns karo rana elektrik dilengkapi TOP-1 teleskopik ngarsane (wiwit 1938 - TOS).
Yen iku apik kanggo mikir babagan - kanggo tank "rampung outdated" - iku apik banget.
Nawakke, diprodhuksi wiwit Februari 1939, wis kothak turret karo piring waja kepekso, ing mburi turret machine gun wis dibusak lan mbukak amunisi gun tambah kanggo 205 cangkang (ing kendaraan karo stasiun radio nganti 165).
Periscopes kanggo komandan lan penembake
Sawise maneh padha nyoba kanggo nambah daya engine lan nggawa menyang 97 hp. karo.
Wiwit taun 1940, kothak menara wiwit digawe saka baja homogen 20-mm tinimbang kasus hardened.
Rilis T-26 mandheg ing separo pisanan 1941, nanging ing Juli-Agustus 1941, ing Leningrad, kira-kira satus kendaraan rampung saka backlog bangunan sing ora digunakake. Secara total, Tentara Abang nampa luwih saka 11000 tank T-26 saka rong puluh telu modifikasi, kalebu flamethrower (banjur diarani "kimia") lan sapper (jembatan).
tank kuwi ketemu perang ing akeh kendaraan lapis baja Soviet.
Miturut raos pribadi. Mobil cilik nanging nyaman kanggo kabeh anggota kru. Cukup akeh papan, sampeyan bisa mindhah watara ing tank cukup uga. Dibandhingake T-34, kang dhewe bakal luwih gedhe, nanging luwih cramped. Mobil sing nyaman, ora ana sing ngomong. Sampeyan bisa aran werna Inggris.
TTX tank cahya T-26 model 1939
Bobot kerb: 10 kg
Crew: 3 wong
Pesenan:
Bathuk Hull / amba ngiringake: 15mm / 28-80 °
Sudut menara / ngiringake: 15-10mm / 72 °
Sudut manik/miring: 15 mm/90°
Sudut buritan/miring: 15 mm/81°
Persenjataan:
Model meriam 45 mm 1934-1938, rong bedhil mesin 7,62 mm DT
Paket buku:
205 tembakan, 3654 puteran (kanggo tank kanthi radio 165 lan 3087)
Mesin:
T-26, 4-silinder, carbureted, air-cooled
Daya mesin: 97 HP karo. ing 2200 rpm
Jumlah gir: 5 maju, 1 mundur
Kapasitas tank bahan bakar: 292 l.
Kacepetan dalan: 30 km / h.
Jembar dalan: 240 km
Rintangan kanggo ngatasi:
Tekan: 35 deg.
Jembaré moat: 1,8 m
Dhuwur tembok: 0,55 m
Ambane wading: 0,8 m
Carane apik T-26 ing pertempuran, carane outdated iku bener, kita bakal pirembagan ing bagean sabanjure.