We are rearming. Loro Su-34 anyar mlebu Distrik Militer Tengah minangka bagéan saka tatanan pertahanan negara

Loro pengebom garis ngarep Su-34 anyar wis gabung karo Resimen Penerbangan Bomber Pengawal 2 saka Tentara Spanduk Merah Smolensk kaping 14 saka Angkatan Udara lan Pertahanan Udara, dumunung ing lapangan udara Shagol ing Distrik Militer Tengah, lapor departemen militer Rusia.

Kacathet yen pangiriman kasebut digawe minangka bagean saka tatanan pertahanan negara kanggo 2018. Pesawat kasebut duwe nomer buntut abang "07" lan "08" lan kanthi mangkono dadi pesawat kapitu lan kaping wolu saka jinis iki ing resimen kasebut. Saiki, resimen kasebut lagi dilengkapi saka pengebom garis ngarep Su-24M menyang Su-34.

Sadurungé, ing taun 2017, minangka bagéan saka tatanan pertahanan negara, resimen kasebut nampa 6 Su-34 anyar kanthi nomer buntut abang saka "01" nganti "06". Kabeh pesawat digawe ing Novosibirsk Aviation Plant (NAZ) dijenengi sawise V.P. Chkalov (cabang JSC "Perusahaan" Sukhoi ").

Papat Su-34 saka resimen kasebut wis ana ing pangkalan udara Khmeimim ing Suriah wiwit Februari 2018.

SU-34 minangka bom bogol macem-macem serangan Rusia multifungsi. penerbangan sarana kanggo ngalahake target lemah mungsuh ing ambane operasional lan taktis ing kahanan oposisi kuwat liwat pertahanan udara mungsuh amarga kualitas pertempuran unik lan nggunakake sarana modern perang elektronik, ngalahake target udhara mungsuh dina lan wengi ing meteorologi prasaja lan angel. kahanan. Iki kalebu generasi 4 ++ lan ngidini nindakake misi tempur dhasar tanpa diiringi pejuang tutup amarga kualitas tempur sing dhuwur, sing ngidini bisa nindakake pertempuran udara sing bisa maneuver kanthi mandiri karo pejuang mungsuh sing ana ing syarat-syarat sing padha.

Jumlah total Su-34 sing dibangun ing kabeh kontrak, kalebu pitung prototipe lan model pra-produksi, saiki ana 116 unit, laporan blog bmpd.

Comments

[Zubr]

Apa mobil ayu iku.

[san4es]

Kutipan saka Zubr

Apa mobil ayu iku.

Modifikasi Su-34
Jembar swiwi, m 14.70
Dawane pesawat, m 22.00
Dhuwur pesawat 5.93
Bobot lepas landas, kg
Biasa saka 39000
maksimal 44360
Tipe mesin 2 turbofan AL-35 (AL-31F)
Traksi ora dipeksa, kgf 2 x 14000
Kacepetan maksimal, km / jam
ing dhuwur 11000 m 1900 (M=1.6)
ing tingkat segara 1400
Jarak praktis, km 4500
Radius pertempuran, km 600 -1130
Langit-langit praktis, m 17000
Maks. overload operasi 7
Awak, wong 2
Persenjataan: siji 30 mm gun GSh-301 (180 puteran)
Beban tempur - 8000 kg (normal - 4000 kg) ing 12 hardpoints:
8 rudal udara-ke-udara R-73;
6 rudal udara-ke-udara R-27RE utawa E;
8 rudal udara-ke-udara R-77 (RVV-AE);
6 kelas UR udara-kanggo-permukaan Kh-29T/L, Kh-25ML, S-25LD
6 radar udara kelas UR Kh-31P utawa kapal udara Kh-31A;
1 UR Alpha serbaguna;
3 UR kelas udara-kanggo-lumahing Kh-59M;
3 bom udara sing dikoreksi KAB-1500L/TK;
6 bom udara sing dikoreksi KAB-500KR/L;
3 1500 kg bom, 16 500 kg bom, 36 250 kg bom, 48 100 kg bom, 8 KMGU kontainer, 120 S-8 rudal (ing 6 B-8M1 blok), 30 S-13 rudal (ing 6 B- 13L blok) utawa 6 rudal S-25.
Rincian liyane ing: http://avia.pro/blog/su-34

[Zubr]

Matur nuwun, TTX aku ngerti dheweke. Mung katon banget saka airframe, minangka adoh minangka panginten metu. Elegan kaya piano ... iku pujian ...

[Gargantua]

Kutipan saka Zubr

Mung katon banget saka airframe, minangka adoh minangka panginten metu. Minangka elegan minangka piano ... sing pujian.

Apa sampeyan luwih seneng mati ing perang ing pesawat ayu, elegan utawa menang dening numpes mungsuh ing ora ayu banget, nanging dipercaya lan efektif?

[Zubr]

Inggih, ing kasus iki, aku ora sebutno ngendi lan ing apa aku arep mati. Kanthi penanganan trampil lan panggunaan sing tepat, bodho mikir babagan pati ing mesin iki. Nanging sampeyan kudu maca ciri komparatif karo mobil manca lan tarik kesimpulan.

[mbah_Kostya]

ngidini kanggo nindakake pertempuran udara sing bisa maneuver kanthi mandiri karo pejuang mungsuh sing ana ing syarat-syarat sing padha.

Ing sikil sing padha, bisa uga akeh banget, sawise kabeh, Su-34 abot banget kanggo iki.

[venik]

Kutipan: mbah_Kostya

Ing sikil sing padha, bisa uga akeh banget, sawise kabeh, Su-34 abot banget kanggo iki.

======
Dadi, ing "perang modern", dudu sing utama sing "mlaku menyang buntut" kanggo sapa, nanging sing, SAPA BAKAL MENANG "bakal ngerti sadurunge" !!! Lan banjur Su-34 - "ing level"!!!!

[Gargantua]

Kutipan saka venik

Nah, dadi ing "perang modern", ora sing utama sing "mlebu ing buntut" sapa, NANGING SAPA sing "nemokake" sapa sing luwih cepet !!! Lan ing kene Su-34 "ing level" !!!!

Aja ngganggu para patriot

[Angkatan Udara Rusia]

Ing par karo sapa?

[ankon]

Mobil sing apik, nanging diproduksi sithik. 116 mobil ing saindhenging Rusia, kanggo sawetara taun - iku banget sethitik.

[Angkatan Udara Rusia]

Ora cukup kanggo Rusia, sing bener. Lan kanggo Angkatan Udara saiki, iki normal. Kuwi paradoks. Umumé, yen sampeyan ora nganggep resimen penerbangan lan pengintaian angkatan laut ing su24mr, Shagol tetep dadi siji-sijine resimen sing isih mabur ing su24, taun iki bakal ditransfer menyang tanggal 34 lan kabeh FBA babagan teknologi anyar yaiku 100%. Dadi .... Banjur padha mbokmenawa bakal nindakake su34mr. Saperangan prototipe wis ana.

[Sergey-72]

... lan iku - FBA kita adhedhasar 100% teknologi anyar.

Luwih becik nambahake skuadron kaping 3 ing saben resimen, nanging ing kasunyatan, kita kudu njaga rong resimen pengebom ing distrik kasebut.

[Sergei 1982]

Kutipan: Rashnairforce

Shagol minangka siji-sijine resimen sing isih mabur Su24,

Ing Monchegorsk 2 eskd.

Kutipan: Rashnairforce

Padha mbokmenawa bakal nindakake su34mr mengko

Kanggo apa? Sych lagi dikembangaké kanggo Su-34

Kira-kira bakal ana pesenan maneh kanggo Su-34 kanggo ngganti Su-24MR, yen ora salah, isih ana 50-60, umume IMHO, kita ngarepake pesenan 80-100 Su. -34 unit.
Miturut cara, Su-30 uga duwe pengintaian
Aku ora ngerti apa bener ing militèr utawa ora, nanging ing siji wektu padha njupuk menyang pameran.

[sapporo1959]

Loro pesawat dikirim, lan ana kaya satus bengok sora! Aku wis nggiling soko akhir-akhir iki, aku wis nonton, wiwit babagan rong pesawat ing kabeh warta utama ...

[Nikolai R-PM]

Dadi Shagol alon-alon ditransplantasikan. Nanging nalika aku duwe janjian penting ing pangkalan kasebut, dheweke ora nuduhake optimisme manawa paling ora siji Su-2020 bakal muncul ing taun 34. Saiki ana wolung sing ditugasake. Umumé, kabar kasebut nyenengake aku, kenangan babagan urip saben dinane mekanik pesawat terbang kanthi nostalgia.