Pangrusak Arleigh Burke Flight III. Konstruksi wis diwiwiti!
Perusahaan galangan kapal Amerika, sarat karo pesenan militer, ngluncurake pambangunan penghancur anyar saka jinis Arleigh Burke kanthi rutinitas sing nyenengake. Karya-karya sabanjure saka jinis iki diwiwiti tanggal 7 Mei, nanging wektu iki wiwitan nglereni logam penting banget. Industri wis miwiti mbangun kapal pisanan saka seri Flight III anyar. Ing mangsa sing adoh, para perusak iki, sing duwe sawetara kaluwihan penting tinimbang para leluhur, sing bakal dadi basis saka klompok angkatan laut. Ing sawetoro wektu, pabrikan kudu nglampahi sawetara taun ing karya konstruksi.
Ing 7 Mei, ing pabrik Huntington Ingalls Industries (Pascagoula, Mississippi), karya wiwit ing construction saka pangrusak Newest USS Jack H. Lucas (DDG-125). Karyawan perusahaan miwiti construction dening nglereni 100 ton pisanan saka logam, kang bakal njupuk Panggonan ing awak saka kapal mangsa. Nganti saiki, HII wis mbangun telu lan setengah rolas kapal perusak kelas Arley Burke, nanging pesenan iki khusus. Perusahaan iki diajeni kanggo miwiti produksi kapal pisanan saka seri anyar. Ing wektu sing padha, tanduran duwe tanggung jawab gedhe.
![]()
Pangrusak mangsa USS Jack H. Lucas (DDG-125) ing geser saka US Navy
Miturut rencana saiki, pambangunan kapal anyar bakal rampung ing awal dekade sabanjure. Sawise kabeh tes sing dibutuhake, bakal dipasrahake menyang pasukan angkatan laut. Sesuai karo kontrak konstruksi sing wis ditandatangani, pangiriman penghancur bakal ditindakake ing taun 2023. Mangkono, unit tempur anyar kanthi kemampuan kinerja sing luwih apik bakal siap kanggo layanan mung ing limang taun.
Pangrusak pisanan saka seri anyar iki dijenengi sakwise Private First Class Jacklin Harrell "Jack" Lucas (1928-2008). Amarga precocious, dheweke bisa mlebu ing Korps Marinir ing taun 1942 nalika umure mung 14 taun. Sajrone perang kanggo Iwo Jima, sepasang granat Jepang nyerang parit karo Lucas lan sawetara kanca-kancane. Dheweke nyoba mbuwang siji lan nutupi liyane karo awake dhewe. Untunge mung granat sing dibuwang sing njeblug. Jack Lucas nandhang tatu akeh, lan kanca-kancane tetep utuh lan terus perang. Kanggo kepahlawanan lan nylametake kanca, Private First Class J.Kh. Lucas dianugerahi Medal of Honor.
Kapal anyar, dijenengi miturut pahlawan, dibangun miturut proyek Arleigh Burke / DDG-51 Flight III sing dianyari. Iki beda karo proyek modernisasi sadurunge kanthi skala khusus inovasi, sing, ing antarane, mbutuhake desain ulang sing serius babagan desain kapal. Kacarita, 45% saka struktur lambung lan superstruktur diowahi kanggo nampung macem-macem peralatan anyar sing dibutuhake kanggo nambah potensial perusak. Kaping pisanan, owah-owahan kasebut digandhengake karo sistem energi anyar lan instalasi stasiun radar sing janjeni.
![]()
Model telung dimensi saka kapal mangsa. Nggambar Huntington Ingalls Industries / huntingtoningalls.com
Nanging, akeh inovasi saka seri katelu saka penghancur "didhelikake" ing struktur utama lan meh ora katon saka njaba. Ing wektu sing padha, para desainer kudu nambah ukuran kapal. Akibaté, bakal katon luwih gedhe tinimbang sing sadurunge, nanging bakal nahan kontur karakteristik lan siluet sing bisa dingerteni kanthi dek gedhe sing diwenehake kanggo senjata rudal lan superstruktur sing dhuwur.
Miturut proyek kasebut, kapal DDG-51 Flight III bakal dawane 160 m kanthi jembar maksimal 20 m lan draf normal 10 m, pamindahan normal bakal ditambah dadi 9300 ton. pranata umum saka tata lambung, kang nyedhiyani panggonan seko saka nguripake vertikal universal ing ngarepe superstructure gedhe. Ing kompartemen mburi lan superstruktur, peluncur lan unit pembangkit listrik utama bakal tetep ana ing papan kasebut. Hangar kanggo rong helikopter bakal tetep ana ing superstruktur, lan dek mburi bakal terus dadi platform lepas landas.
Penghancur saka seri katelu kudu dilengkapi sepasang mesin turbin gas General Electric LM2500-30 sing digandhengake karo rong baling-baling. Kapasitas total instalasi kasebut yaiku 100 ewu hp. Kira-kira kacepetan maksimum kapal ngluwihi 35 knots. Range pelayaran (kanthi kacepetan ekonomi) - ora kurang saka 4 ewu mil laut. Sanajan tambah gedhe lan owah-owahan, kapal anyar bakal luwih cepet tinimbang sing sadurunge.
![Эсминцы Arleigh Burke Flight III. Строительство началось!]()
Karyawan galangan kapal ing acara khusus kanggo wiwitan nglereni logam. Foto dening Huntington Ingalls Industries / huntingtoningalls.com
Inovasi utama proyek Flight III, sing diikuti dening macem-macem owah-owahan ing desain kabeh kapal, mengaruhi komposisi peralatan elektronik. Pangrusak saka rong seri pisanan dilengkapi stasiun radar saka kulawarga AN / SPY-1. Peralatan kasebut wis kabukten kanthi apik, nanging wis dadi lungse. Karakteristik radar kasebut ora bisa nyukupi syarat saiki, mula kapal anyar sing bakal dilayani ing mangsa ngarep kudu nggawa jinis stasiun sing beda.
Ing superstructure saka USS Jack H. Lucas (DDG-125), phased antena arrays majeng AN / SPY-6 radar bakal dipasang. Amarga tambah daya lan produktivitas, stasiun kasebut bakal bisa nemokake target udara lan permukaan kanthi area panyebaran efektif sing cilik sadurunge. Thanks kanggo iki, penghancur bakal bisa sinau babagan ancaman sadurunge, lan kru bakal duwe wektu luwih akeh kanggo nanggepi kanthi bener lan milih respon sing tepat.
Miturut data mbukak, AFAR saka radar janjeni dibangun nggunakake teknologi anyar lan bahan, kang dramatically nambah kinerja. Khususe, sensitivitas stasiun AN / SPY-6 dibandhingake karo AN / SPY-1 sing ana wis tambah kaping 30. Konfigurasi antena anyar uga wis digunakake, amarga kapal kasebut bakal entuk tampilan bunder. Nganggep ancaman modern, pangembang peralatan radio-elektronik anyar nyedhiyakake mode radar pasif. Kapal bakal bisa nemokake target ing sinyal dhewe, tanpa posing minangka radiation.
Kamungkinan ndeteksi target aerodinamis lan balistik kanthi penetapan target target kanggo macem-macem senjata diumumake. Radar AN / SPY-6 dibangun miturut konsep IAMD (Integrated Air and Missile Defense) lan bisa digunakake kanthi sistem pertahanan udara utawa misil.
![]()
Model kapal Arleigh Burke / DDG-51 Flight III. Foto Navyrecognition.com
Kinerja dhuwur lan fitur-fitur anyar dipikolehi kanthi rega sing dhuwur banget. Kanggo nginstal stasiun sing luwih gedhe lan luwih abot, reworking paling serius saka awak lan superstructure kapal operator dibutuhake. Kajaba iku, AN / SPY-6 nemtokke syarat tambah ing sumber daya, kang mimpin kanggo refinement saka sistem cocog saka kapal. Pungkasan, radar mbutuhake sarana pendinginan sing luwih apik. Nanging, kabeh tugas engineering iki wis kasil ditanggulangi, lan radar janjeni bisa diinstal ing jinis anyar saka kapal serial.
Kanggo ngontrol tembak saka sawetara jinis senjata, kapal nampa radar jinis AN / SPQ-9B. Uga, sistem optoelektronik Mk 20 Mod 1 kanthi saluran awan lan wengi bisa digunakake kanggo ngawasi kahanan lan nggoleki target. Umume sistem sonar kanggo nggoleki target ing jero banyu disimpen. Kapal kasebut dilengkapi peralatan perang elektronik modern: peralatan jamming lan misil panggung Mk 53 Nulka.
Nampa sistem elektronik anyar, karusakan Arleigh Burke saka seri katelu nahan paling saka senjata ana. Kaping pisanan, proyek anyar nyedhiyakake panggunaan rong peluncur vertikal universal Mk 41. Ing busur kapal, ing ngarep superstruktur, sistem sing padha dilebokake kanthi 32 sel kanggo wadhah kanthi rudal. Ing sisih mburi superstruktur ana instalasi kaping pindho kapasitas. Amunisi saka rong instalasi bisa kalebu 96 rudal saka macem-macem jinis. Kapal tipe Flight III tetep kompatibilitas karo rudal anti-pesawat, rudal permukaan-kanggo-permukaan lan sistem anti-kapal selam sing ana lan mangsa ngarep. Komposisi muatan amunisi, jinis lan jumlah rudal sing diangkut kudu ditemtokake sesuai karo spesifikasi layanan tempur sing bakal teka.
![]()
Gandhewa perusak. Foto Navyrecognition.com
Uga ing kapal iku Mk 45 gunung karo 127 mm gun kaliber, sepasang Mk 38 bedhil anti-pesawat karo 25 mm bedhil lan siji sistem Phalanx CIWS karo 20 mm bedhil kaliber. Persenjataan artileri kanggo nglawan target permukaan utawa udara ditambah karo papat bedhil mesin berat M2HB. Persenjataan rudal anti-kapal selam dikuwatake kanthi sepasang tabung torpedo telung tabung kaliber 323 mm.
Kanggo ngrampungake macem-macem tugas, papat prau motor bakal tetep ing kapal perusak, diangkut ing sisih tengah dek. Hanggar mburi lan area lepas landas dirancang kanggo ndhukung operasi sepasang helikopter UH-60 utawa sing padha.
Kapal penghancur anyar lan kapal DDG-51 Flight III sabanjure bakal dioperasikake dening kru 380 perwira lan pelaut. Nalika proyek Arleigh Burke dikembangake, jumlah kru kapal saya tambah akeh. Modifikasi paling anyar saka penghancur, kalebu sawetara versi saka seri Flight II, misuwur kru utamané gedhe.
Miturut rencana saiki, ing mangsa ngarep, para penghancur versi anyar Arleigh Burke Flight III kudu ngganti kapal modifikasi sadurunge ing seri kasebut. Swara wektu, produksi massal bakal ngidini kanggo Ngartekno nganyari klompok kapal lumahing, nambah potensial sakabèhé armada. Ing wektu sing padha, rencana khusus kanggo mangsa ngarep wis ditetepake, lan konsep-konsep dibentuk miturut sing bakal ditindakake Angkatan Laut ing jangka panjang.
![]()
Konfigurasi superstruktur kapal anyar. Foto Navyrecognition.com
Pentagon lan galangan kapal Bath Iron Works wis nandhatangani kontrak kanggo mbangun kapal nomer loro saka seri Flight III. Pangrusak USS Louis H. Wilson Jr. (DDG-126) bakal miwiti mbangun sanalika bisa. Miturut data sing dingerteni, kontraktor wis miwiti persiapan kanggo diluncurake. Kapal rampung bakal dipasrahake menyang customer meh bebarengan karo Jack H. Lucas - ing 2023-24.
Ing awal 2018, wakil departemen militer AS ngumumake rencana luwih lanjut. Taun iki, Pentagon ngrancang kanggo mlebu kontrak anyar kanggo pambangunan 10 kapal perusak liyane. Ing wektu sing padha, saiki kita mung bakal ngomong babagan kapal modifikasi paling anyar. Macem-macem varian proyek Flight II saiki wis diilangi. Dikarepake yen pesenan bebarengan rolas kapal anyar bakal entuk tabungan finansial sing signifikan. Kajaba iku, iki bakal nyepetake proses pambangunan nganti sawetara lan nyedhak wayahe pangiriman kapal sing terakhir.
Nanging, pambangunan kapal-kapal sabanjure bakal diwiwiti ora luwih awal tinimbang para kontraktor nepaki pesenan sing wis ana. Contone, ing pabrik Huntington Ingalls Industries, papat penghancur kelas Arleigh Burke lan sawetara kapal perang liyane saiki ana ing macem-macem tahap kesiapan. Pangiriman kasebut bakal mbebasake kapasitas produksi kanggo implementasi kontrak anyar.
![]()
Tampilan buritan. Foto Navyrecognition.com
Miturut rencana Pentagon sing kondhang, pambangunan penghancur Arleigh Burke saka macem-macem modifikasi bakal terus nganti telung puluhan. Sajrone wektu iki, pasukan angkatan laut bakal bisa nampa sawetara rolas kapal sing pisanan nyukupi syarat modern. Ing wektu sing padha, saka wektu tartamtu, jumlah pangrusak meh ora owah, amarga armada kasebut kudu miwiti mateni sing paling tuwa sing wis kesel sumber daya. Kapal anyar ing kasus iki bakal dadi panggantos kanggo kapal sing ora aktif.
Dikarepake yen seri katelu saka penghancur bakal diprodhuksi sadurunge awal thirties. Rencana militer liyane kanggo pambangunan kapal kasebut ora dingerteni. Ing pungkasan dekade pungkasan, departemen militer ngusulake ngembangake proyek modernisasi kapal anyar ing mangsa ngarep. Versi Arleigh Burke saka Flight IV bisa dadi produksi ing 2030-32 lan dibangun paling ora nganti awal dekade sabanjure. Nanging, Kongres ora nyetujoni usul kasebut. Diputusake kanggo ngarahake dana sing ditawakake kanggo proyek kasebut menyang program liyane.
Ing taun-taun sabanjure, Pentagon bisa nggawe rencana anyar lan malah entuk persetujuan Kongres kanggo nindakake. Nanging, saiki, salah sawijining tugas sing paling penting ing konteks program konstruksi kapal permukaan yaiku pambangunan kapal perusak pertama Arleigh Burke / DDG-51 Flight III. Karya utama ing Déwan struktur bakal rampung ora luwih saka awal twenties, lan ing mangsa kapal rampung kudu pindhah menyang test. Yen ora ana masalah serius sing diidentifikasi, ing 2023 Angkatan Laut AS bakal nampa unit tempur anyar.
Mung sawetara minggu kepungkur, Amerika Serikat ngluncurake pambangunan kapal pisanan saka jinis anyar, sing beda banget karo para leluhure. Kira-kira limang taun, penghancur iki bakal mlebu ing struktur tempur angkatan laut, lan luwih saka rolas "sadulur" bakal ngetutake. Ana pangarep-arep dhuwur kanggo kapal Arleigh Burke Flight III, loro militer lan politik. Apa dheweke bakal nyukupi pangarep-arep lan bakal bisa mujudake potensi sing lengkap - mengko bakal dingerteni.
Miturut situs web:
http://navy.mil/
http://newsroom.huntingtoningalls.com/
http://navyrecognition.com/
https://navaltoday.com/
https://defensenews.com/
http://navsource.org/
Ing 7 Mei, ing pabrik Huntington Ingalls Industries (Pascagoula, Mississippi), karya wiwit ing construction saka pangrusak Newest USS Jack H. Lucas (DDG-125). Karyawan perusahaan miwiti construction dening nglereni 100 ton pisanan saka logam, kang bakal njupuk Panggonan ing awak saka kapal mangsa. Nganti saiki, HII wis mbangun telu lan setengah rolas kapal perusak kelas Arley Burke, nanging pesenan iki khusus. Perusahaan iki diajeni kanggo miwiti produksi kapal pisanan saka seri anyar. Ing wektu sing padha, tanduran duwe tanggung jawab gedhe.
Pangrusak mangsa USS Jack H. Lucas (DDG-125) ing geser saka US Navy
Miturut rencana saiki, pambangunan kapal anyar bakal rampung ing awal dekade sabanjure. Sawise kabeh tes sing dibutuhake, bakal dipasrahake menyang pasukan angkatan laut. Sesuai karo kontrak konstruksi sing wis ditandatangani, pangiriman penghancur bakal ditindakake ing taun 2023. Mangkono, unit tempur anyar kanthi kemampuan kinerja sing luwih apik bakal siap kanggo layanan mung ing limang taun.
Pangrusak pisanan saka seri anyar iki dijenengi sakwise Private First Class Jacklin Harrell "Jack" Lucas (1928-2008). Amarga precocious, dheweke bisa mlebu ing Korps Marinir ing taun 1942 nalika umure mung 14 taun. Sajrone perang kanggo Iwo Jima, sepasang granat Jepang nyerang parit karo Lucas lan sawetara kanca-kancane. Dheweke nyoba mbuwang siji lan nutupi liyane karo awake dhewe. Untunge mung granat sing dibuwang sing njeblug. Jack Lucas nandhang tatu akeh, lan kanca-kancane tetep utuh lan terus perang. Kanggo kepahlawanan lan nylametake kanca, Private First Class J.Kh. Lucas dianugerahi Medal of Honor.
Kapal anyar, dijenengi miturut pahlawan, dibangun miturut proyek Arleigh Burke / DDG-51 Flight III sing dianyari. Iki beda karo proyek modernisasi sadurunge kanthi skala khusus inovasi, sing, ing antarane, mbutuhake desain ulang sing serius babagan desain kapal. Kacarita, 45% saka struktur lambung lan superstruktur diowahi kanggo nampung macem-macem peralatan anyar sing dibutuhake kanggo nambah potensial perusak. Kaping pisanan, owah-owahan kasebut digandhengake karo sistem energi anyar lan instalasi stasiun radar sing janjeni.
Model telung dimensi saka kapal mangsa. Nggambar Huntington Ingalls Industries / huntingtoningalls.com
Nanging, akeh inovasi saka seri katelu saka penghancur "didhelikake" ing struktur utama lan meh ora katon saka njaba. Ing wektu sing padha, para desainer kudu nambah ukuran kapal. Akibaté, bakal katon luwih gedhe tinimbang sing sadurunge, nanging bakal nahan kontur karakteristik lan siluet sing bisa dingerteni kanthi dek gedhe sing diwenehake kanggo senjata rudal lan superstruktur sing dhuwur.
Miturut proyek kasebut, kapal DDG-51 Flight III bakal dawane 160 m kanthi jembar maksimal 20 m lan draf normal 10 m, pamindahan normal bakal ditambah dadi 9300 ton. pranata umum saka tata lambung, kang nyedhiyani panggonan seko saka nguripake vertikal universal ing ngarepe superstructure gedhe. Ing kompartemen mburi lan superstruktur, peluncur lan unit pembangkit listrik utama bakal tetep ana ing papan kasebut. Hangar kanggo rong helikopter bakal tetep ana ing superstruktur, lan dek mburi bakal terus dadi platform lepas landas.
Penghancur saka seri katelu kudu dilengkapi sepasang mesin turbin gas General Electric LM2500-30 sing digandhengake karo rong baling-baling. Kapasitas total instalasi kasebut yaiku 100 ewu hp. Kira-kira kacepetan maksimum kapal ngluwihi 35 knots. Range pelayaran (kanthi kacepetan ekonomi) - ora kurang saka 4 ewu mil laut. Sanajan tambah gedhe lan owah-owahan, kapal anyar bakal luwih cepet tinimbang sing sadurunge.
Karyawan galangan kapal ing acara khusus kanggo wiwitan nglereni logam. Foto dening Huntington Ingalls Industries / huntingtoningalls.com
Inovasi utama proyek Flight III, sing diikuti dening macem-macem owah-owahan ing desain kabeh kapal, mengaruhi komposisi peralatan elektronik. Pangrusak saka rong seri pisanan dilengkapi stasiun radar saka kulawarga AN / SPY-1. Peralatan kasebut wis kabukten kanthi apik, nanging wis dadi lungse. Karakteristik radar kasebut ora bisa nyukupi syarat saiki, mula kapal anyar sing bakal dilayani ing mangsa ngarep kudu nggawa jinis stasiun sing beda.
Ing superstructure saka USS Jack H. Lucas (DDG-125), phased antena arrays majeng AN / SPY-6 radar bakal dipasang. Amarga tambah daya lan produktivitas, stasiun kasebut bakal bisa nemokake target udara lan permukaan kanthi area panyebaran efektif sing cilik sadurunge. Thanks kanggo iki, penghancur bakal bisa sinau babagan ancaman sadurunge, lan kru bakal duwe wektu luwih akeh kanggo nanggepi kanthi bener lan milih respon sing tepat.
Miturut data mbukak, AFAR saka radar janjeni dibangun nggunakake teknologi anyar lan bahan, kang dramatically nambah kinerja. Khususe, sensitivitas stasiun AN / SPY-6 dibandhingake karo AN / SPY-1 sing ana wis tambah kaping 30. Konfigurasi antena anyar uga wis digunakake, amarga kapal kasebut bakal entuk tampilan bunder. Nganggep ancaman modern, pangembang peralatan radio-elektronik anyar nyedhiyakake mode radar pasif. Kapal bakal bisa nemokake target ing sinyal dhewe, tanpa posing minangka radiation.
Kamungkinan ndeteksi target aerodinamis lan balistik kanthi penetapan target target kanggo macem-macem senjata diumumake. Radar AN / SPY-6 dibangun miturut konsep IAMD (Integrated Air and Missile Defense) lan bisa digunakake kanthi sistem pertahanan udara utawa misil.
Model kapal Arleigh Burke / DDG-51 Flight III. Foto Navyrecognition.com
Kinerja dhuwur lan fitur-fitur anyar dipikolehi kanthi rega sing dhuwur banget. Kanggo nginstal stasiun sing luwih gedhe lan luwih abot, reworking paling serius saka awak lan superstructure kapal operator dibutuhake. Kajaba iku, AN / SPY-6 nemtokke syarat tambah ing sumber daya, kang mimpin kanggo refinement saka sistem cocog saka kapal. Pungkasan, radar mbutuhake sarana pendinginan sing luwih apik. Nanging, kabeh tugas engineering iki wis kasil ditanggulangi, lan radar janjeni bisa diinstal ing jinis anyar saka kapal serial.
Kanggo ngontrol tembak saka sawetara jinis senjata, kapal nampa radar jinis AN / SPQ-9B. Uga, sistem optoelektronik Mk 20 Mod 1 kanthi saluran awan lan wengi bisa digunakake kanggo ngawasi kahanan lan nggoleki target. Umume sistem sonar kanggo nggoleki target ing jero banyu disimpen. Kapal kasebut dilengkapi peralatan perang elektronik modern: peralatan jamming lan misil panggung Mk 53 Nulka.
Nampa sistem elektronik anyar, karusakan Arleigh Burke saka seri katelu nahan paling saka senjata ana. Kaping pisanan, proyek anyar nyedhiyakake panggunaan rong peluncur vertikal universal Mk 41. Ing busur kapal, ing ngarep superstruktur, sistem sing padha dilebokake kanthi 32 sel kanggo wadhah kanthi rudal. Ing sisih mburi superstruktur ana instalasi kaping pindho kapasitas. Amunisi saka rong instalasi bisa kalebu 96 rudal saka macem-macem jinis. Kapal tipe Flight III tetep kompatibilitas karo rudal anti-pesawat, rudal permukaan-kanggo-permukaan lan sistem anti-kapal selam sing ana lan mangsa ngarep. Komposisi muatan amunisi, jinis lan jumlah rudal sing diangkut kudu ditemtokake sesuai karo spesifikasi layanan tempur sing bakal teka.
Gandhewa perusak. Foto Navyrecognition.com
Uga ing kapal iku Mk 45 gunung karo 127 mm gun kaliber, sepasang Mk 38 bedhil anti-pesawat karo 25 mm bedhil lan siji sistem Phalanx CIWS karo 20 mm bedhil kaliber. Persenjataan artileri kanggo nglawan target permukaan utawa udara ditambah karo papat bedhil mesin berat M2HB. Persenjataan rudal anti-kapal selam dikuwatake kanthi sepasang tabung torpedo telung tabung kaliber 323 mm.
Kanggo ngrampungake macem-macem tugas, papat prau motor bakal tetep ing kapal perusak, diangkut ing sisih tengah dek. Hanggar mburi lan area lepas landas dirancang kanggo ndhukung operasi sepasang helikopter UH-60 utawa sing padha.
Kapal penghancur anyar lan kapal DDG-51 Flight III sabanjure bakal dioperasikake dening kru 380 perwira lan pelaut. Nalika proyek Arleigh Burke dikembangake, jumlah kru kapal saya tambah akeh. Modifikasi paling anyar saka penghancur, kalebu sawetara versi saka seri Flight II, misuwur kru utamané gedhe.
Miturut rencana saiki, ing mangsa ngarep, para penghancur versi anyar Arleigh Burke Flight III kudu ngganti kapal modifikasi sadurunge ing seri kasebut. Swara wektu, produksi massal bakal ngidini kanggo Ngartekno nganyari klompok kapal lumahing, nambah potensial sakabèhé armada. Ing wektu sing padha, rencana khusus kanggo mangsa ngarep wis ditetepake, lan konsep-konsep dibentuk miturut sing bakal ditindakake Angkatan Laut ing jangka panjang.
Konfigurasi superstruktur kapal anyar. Foto Navyrecognition.com
Pentagon lan galangan kapal Bath Iron Works wis nandhatangani kontrak kanggo mbangun kapal nomer loro saka seri Flight III. Pangrusak USS Louis H. Wilson Jr. (DDG-126) bakal miwiti mbangun sanalika bisa. Miturut data sing dingerteni, kontraktor wis miwiti persiapan kanggo diluncurake. Kapal rampung bakal dipasrahake menyang customer meh bebarengan karo Jack H. Lucas - ing 2023-24.
Ing awal 2018, wakil departemen militer AS ngumumake rencana luwih lanjut. Taun iki, Pentagon ngrancang kanggo mlebu kontrak anyar kanggo pambangunan 10 kapal perusak liyane. Ing wektu sing padha, saiki kita mung bakal ngomong babagan kapal modifikasi paling anyar. Macem-macem varian proyek Flight II saiki wis diilangi. Dikarepake yen pesenan bebarengan rolas kapal anyar bakal entuk tabungan finansial sing signifikan. Kajaba iku, iki bakal nyepetake proses pambangunan nganti sawetara lan nyedhak wayahe pangiriman kapal sing terakhir.
Nanging, pambangunan kapal-kapal sabanjure bakal diwiwiti ora luwih awal tinimbang para kontraktor nepaki pesenan sing wis ana. Contone, ing pabrik Huntington Ingalls Industries, papat penghancur kelas Arleigh Burke lan sawetara kapal perang liyane saiki ana ing macem-macem tahap kesiapan. Pangiriman kasebut bakal mbebasake kapasitas produksi kanggo implementasi kontrak anyar.
Tampilan buritan. Foto Navyrecognition.com
Miturut rencana Pentagon sing kondhang, pambangunan penghancur Arleigh Burke saka macem-macem modifikasi bakal terus nganti telung puluhan. Sajrone wektu iki, pasukan angkatan laut bakal bisa nampa sawetara rolas kapal sing pisanan nyukupi syarat modern. Ing wektu sing padha, saka wektu tartamtu, jumlah pangrusak meh ora owah, amarga armada kasebut kudu miwiti mateni sing paling tuwa sing wis kesel sumber daya. Kapal anyar ing kasus iki bakal dadi panggantos kanggo kapal sing ora aktif.
Dikarepake yen seri katelu saka penghancur bakal diprodhuksi sadurunge awal thirties. Rencana militer liyane kanggo pambangunan kapal kasebut ora dingerteni. Ing pungkasan dekade pungkasan, departemen militer ngusulake ngembangake proyek modernisasi kapal anyar ing mangsa ngarep. Versi Arleigh Burke saka Flight IV bisa dadi produksi ing 2030-32 lan dibangun paling ora nganti awal dekade sabanjure. Nanging, Kongres ora nyetujoni usul kasebut. Diputusake kanggo ngarahake dana sing ditawakake kanggo proyek kasebut menyang program liyane.
Ing taun-taun sabanjure, Pentagon bisa nggawe rencana anyar lan malah entuk persetujuan Kongres kanggo nindakake. Nanging, saiki, salah sawijining tugas sing paling penting ing konteks program konstruksi kapal permukaan yaiku pambangunan kapal perusak pertama Arleigh Burke / DDG-51 Flight III. Karya utama ing Déwan struktur bakal rampung ora luwih saka awal twenties, lan ing mangsa kapal rampung kudu pindhah menyang test. Yen ora ana masalah serius sing diidentifikasi, ing 2023 Angkatan Laut AS bakal nampa unit tempur anyar.
Mung sawetara minggu kepungkur, Amerika Serikat ngluncurake pambangunan kapal pisanan saka jinis anyar, sing beda banget karo para leluhure. Kira-kira limang taun, penghancur iki bakal mlebu ing struktur tempur angkatan laut, lan luwih saka rolas "sadulur" bakal ngetutake. Ana pangarep-arep dhuwur kanggo kapal Arleigh Burke Flight III, loro militer lan politik. Apa dheweke bakal nyukupi pangarep-arep lan bakal bisa mujudake potensi sing lengkap - mengko bakal dingerteni.
Miturut situs web:
http://navy.mil/
http://newsroom.huntingtoningalls.com/
http://navyrecognition.com/
https://navaltoday.com/
https://defensenews.com/
http://navsource.org/
Alexa