Kacilakan kasebut kedadeyan ing wulan April. Pesawat kasebut, sing diterbangake dening kadet 19 taun saka Sekolah Pilot Penerbangan Krasnodar lan instruktur sing berpengalaman, utama Angkatan Udara, tabrakan ing cedhak desa B. Alabukhi, Distrik Gribanovsky (Wilayah Voronezh). Pilot loro kasebut bisa metu. Ing prau padha dikirim menyang gisik (lan pilot ndharat ing wilayah ing wektu sing ana banjir) dening warga lokal sing weruh parasut liwat sabuk alas. Pesawat kasebut ambruk ing padang rumput banyu - korban, ciloko lan karusakan dihindari.
Dilaporake manawa komandan kru nglaporake kedadeyan kerusakan teknis ing salah sawijining unit mesin, nyegah penerbangan luwih lanjut. Sawise iku, direktur pesawat menehi prentah kanggo eject.
Lan kedadean April, sayangé, ora pisanan karo latihan pertempuran Yak-130s. Sadurungé, pesawat sing ditugasake ing pangkalan udara Borisoglebsk sing padha tabrakan ing tapel wates wilayah Voronezh lan Volgograd. Pilot uga diusir lan sawise sawetara wektu digawa menyang rumah sakit militer Borisoglebsk.
Secara total, wiwit wiwitan operasi Yak-130, sing dimaksudake utamane kanggo latihan personel penerbangan, ana pitung kacilakan. Salah sijine kedadeyan ing Bangladesh, ing ngendi loro Yak-130 UBS tabrakan sajrone penerbangan kasebut.
Sawetara kedadean uga kacathet ing ngendi pilot kudu nuduhake kabeh katrampilan kanggo nylametake awake dhewe lan mobil. Salah sawijining episode kasebut yaiku kebangkrutan pesawat tanpa landing gear ngarep. Kedadeyan kasebut kedadeyan setahun kepungkur ing wilayah Voronezh, pesawat kasebut banjur ngalami karusakan minimal, para pilot diwenehi penghargaan negara.
Kabeh episode karo kacilakan lan kahanan darurat saka Yak-130 padha sinau dening komisi khusus saka Kamentrian Pertahanan lan Produsèn. Apa masalah utama sing nyebabake kedadeyan kasebut karo UBS iki wis diilangi, wektu bakal ngerti.