Al Zubarah, versi Qatari saka kendaraan lapis baja VBCI Prancis sing dilengkapi menara CTA40, ditampilake ing DIMDEX 2018
Debat roda utawa trek isih terus lan bisa uga ora bakal rampung. Kendaraan roda modern biasane 8x8. Korban dhuwur saka piranti bledosan improvisasi uga nemtokake kabutuhan proteksi tingkat sing luwih dhuwur, kalebu balistik, dene senjata sing luwih kuat arupa bedhil sing dipasang ing menara kaliber sing luwih gedhe uga dadi agenda.
Akeh sing nganggep transisi saka menara sing bisa dienggoni menyang menara sing ora dienggoni minangka faktor utama kanggo nyuda massa, sanajan ora kabeh struktur militer bakal setuju karo pilihan iki. Proposal paling anyar cenderung menyang 40 tinimbang 35 ton. Pira, Nanging, wolung wheel bisa njupuk kanggo nyedhiyani mobilitas cekap?
Sawetara riset nuduhake yen platform 10x10 bisa dadi sregep watara 38-40 ton yen mobilitas tetep dadi syarat utama lan yen kita ora pengin ngalih menyang trek, kalebu trek karet. Apa sing bakal kelakon ing mangsa ngarep - wektu bakal ngomong. Iku ketok sing dina iki pasar kanggo mobil ing konfigurasi 8x8 ngrasa cukup marem.
Paling ora telung kontrak utama nunggu ditandatangani: siji ing Inggris, siji ing Australia lan siji ing AS, masing-masing Mechanized Infantry Vehicle (MIV), Land 400 Phase 3 lan Amfibi Combat Vehicle Phase 1 Increment 1 (ACV 1.1).
Ing tahap awal, Inggris melu pangembangan Boxer. Kanggo nunggu kompetisi MIV, Rheinmetall nandheske kasunyatan kasebut kanthi pewarnaan khusus mobil.
Tender
Ombone sing Review Kapabilitas Keamanan Nasional Inggris (NSCR) saka Juli 2017 nganti Maret 2018 lan program Modernisasi Pertahanan (MDO) enem sasi sing diluncurake ing Januari 2918 bakal mengaruhi program MIV durung jelas, nanging pancen yakin manawa review katelu iki kurang saka dasawarsa bakal ngalih menyang tengen sembarang kaputusan ing program sing wis mesthi dadi bagéan saka NSCR.
Angka-angka sing tepat ora diumumake, masyarakat mung marem karo tembung sing tegese "sawetara atus". Nanging, jelas manawa kendaraan kasebut kudu dipasang ing rong brigade kejut anyar, sing bisa tekan kesiapan tempur kanthi lengkap ing taun 2025 minangka bagean saka pembentukan pasukan gabungan. Miturut review sadurunge, 1st Strike Brigade kudu siap ing 2023, nanging wektu tundha ora bisa ditolak lewat.
Ing DSEI 2017 ing London, kabeh pelanggan potensial diantrekake kanggo nglamar: ARTEC karo Boxer, GDELS karo Piranha 5, Nexter karo VCBI lan Patria karo AMV. Kabeh perusahaan iki kerja sama karo mitra Inggris supaya bisa nambah bagean komponen Inggris ing mobil, yen milih.
Program ACV 1.1 Korps Marinir AS (kasebut telung paragraf sadurunge) uga ngenteni pemenange. Loro tim saingan kanggo kontrak iki: BAE Systems wis kerja sama karo Iveco DV lan SAIC wis kerja sama karo Singapore Technology Kinetics. Loro-lorone nyedhiyakake Corps kanthi 16 kendaraan saben minangka bagéan saka tahap pangembangan lan pra-produksi. Tes pembangunan, evaluasi operasional lan tes tembak diwiwiti ing 2017 lan kudu rampung ing pungkasan 2018, sawise pilihan kasebut bakal diumumake. Program kasebut banjur bakal pindhah menyang produksi awal lan produksi serial skala lengkap. Target sing dituku yaiku 204 kendaraan, sing bakal nglengkapi papat batalyon.
BAE Systems lan Iveco DV kanggo kompetisi ACV 1.1 Korps Marinir AS ngusulake pangembangan luwih saka mesin SuperAV 8x8; mobil iki tekan final bebarengan karo platform SAIC / STK Terrex 2
Platform ACV 1.1 bakal dilengkapi modul senjata sing dikontrol kanthi jarak jauh (DUMV) sing dilengkapi senapan mesin 12,7 mm utawa peluncur granat otomatis 40 mm. Liwat implementasi program ACV 1.1, Corps duwe tujuan kanggo nambah mobilitas sing dilindhungi ing darat lan ing wektu sing padha nggedhekake ruang kanggo maneuver ing jalur pesisir lan perairan darat amarga kualitas amfibi sing apik saka mesin anyar.
Nalika program kasebut kudu dirampungake ing mangsa ngarep, ngrampungake proyek pasukan darat utama Turki dijadwalake paling ora 2020. Platform iki ing konfigurasi BMP isih ing status panjalukan kanggo informasi, transisi menyang request kanggo usulan-usulan samesthine ora sadurungé saka mburi 2018-awal 2019, lan mulane deadline, 2020, misale jek banget optimistis. Mesthine, loro pabrikan Turki utama, FNSS lan Otokar, kanthi platform Pars III lan Arma, nuduhake minat gedhe ing proyek iki.
Paling anyar, Marinir Spanyol wis nuduhake kapentingan ing kendaraan 8x8. Ing awal 2018, diumumake yen 16 tank M60A3 saiki ing layanan bisa diganti dening kendaraan lapis baja 8x8 bersenjata meriam 120mm.
Varian anyar saka AMV Patria, sing ditunjuk XP, bubar dipilih dening Slovakia. Wigati dicathet yen mesin kasebut diprodhuksi kanthi lisensi ing sawetara negara.
Nalika ngembangake
Kaputusan Angkatan Darat Italia kanggo nyebarake rong brigade medium sing dilengkapi kendaraan lapis baja ing konfigurasi 8x8 wis nyebabake pangembangan sawetara sistem anyar, kabeh duwe transmisi aliran ganda sing ditindakake ing Centauro. Kendaraan lapis baja iki kanthi bedhil 105 mm, dikembangake ing taun 80-an, melu paling akeh kampanye militer Italia ing dekade pungkasan.
Saiki, kendaraan tempur infanteri Freccia 8x8 sing wis bukti tempur sing dilengkapi turret HITFIST 25 dikirim menyang pasukan. Opsi khusus uga dikembangake, contone, anti-tank, mortir lan pos komando. Pilihan terakhir kualifikasi sawise sawetara owah-owahan ing views saka militèr. Ing Eurosatory 2016, CIO Iveco-Oto Melara Consortium nampilake gunung meriem poto-propelled Centauro II anyar, bersenjata karo bedhil 120 mm smoothbore 45 generasi katelu, sing bisa diganti karo bedhil rifled 105 mm/52 kaliber. Adhedhasar asil tes, akeh dandan sing ditindakake, kalebu sistem loading semi-otomatis anyar lan piranti pengamatan periskop pembalap sing luwih apik. Uga, piranti identifikasi Air to Surface Identification Device (ASID) dipasang ing mobil, nalika Hitrole DUMV dicopot kanggo nambah visibilitas komandan ing piranti periskop. Kabeh dandan kasebut bakal dileksanakake ing papat mesin pra-produksi pisanan, sing bakal diprodhuksi dening CIO kanthi pendanaan, lan banjur melu tes kualifikasi. Kanthi tingkat pendanaan saiki, wiwitan produksi, lan iki minangka pitung kendaraan produksi liyane, direncanakake ing pungkasan 2020 utawa awal 2021. 371 yuta euro liyane kudu disetujoni kanthi cepet, sing bakal ngidini produksi 39 kendaraan liyane kanthi dhukungan logistik sing cocog. Padha kudu dilengkapi winch buritan, nalika bedhil bakal dicocogake kanggo murub amunisi airburst; kabeh dandan iki banjur bakal dipun ginakaken ing pisanan 11 mesin Centauro II.
Dene kendaraan tempur infanteri rodha, Freccia sing kasebut ing ndhuwur ana ing layanan karo tentara Italia. CIO wis nggarap peneruse, Freccia Evolution, sing bakal diprototipe kanthi dana sing dialokasikan ing 2016. Bagéyan saka 325 yuta euro bakal digunakake kanggo produksi luwih saka 30 kendaraan Freccia (anti-tank, transporter mortir lan opsi pos komando) sing dimaksudake kanggo Brigade Sedheng 2nd, lan liyane bakal digunakake kanggo ngembangake prototipe Evolution. Iku bakal mesin Ngartekno luwih aman (tingkat pangayoman tetep diklasifikasikaké), kang bakal duwe unit daya padha Centauro II. Akeh subsistem, kayata ngarsane stabil gunner lan informasi on-board lan sistem kontrol, uga bakal dijupuk saka model Centauro II. Panglima Panoramic Sight minangka versi digital sing luwih apik saka Janus sing dipasang ing Freccia.
Desain hull nggabungake kawruh sing digunakake ing proyek paling anyar kayata Centauro II lan ACV 1.1. Turret kasebut minangka pangembangan luwih lanjut saka menara sing diusulake dening Spanyol kanggo program 8x8, bakal bersenjata meriam otomatis selektif 30mm lan bakal bisa nembak amunisi udara. Gun bakal duwe sawetara luwih lan ciri waja-tindik dibandhingake Freccia, lan menara bakal duwe desain optimized karo tambah balistik lan pangayoman tambang. Varian Freccia Evolution bakal duwe bobot tempur udakara 36 ton.
Perusahaan Turki Otokar wis sukses ekspor kanthi mesin Arma 8x8 lan ngenteni kompetisi nasional kanggo mesin iki.
Bubar Dipilih
Tanggal 14 Maret 2018, Australia ngumumake pilihan kendaraan pengintaian tempur Rheinmetall Boxer CRV (Combat Reconnaissance Vehicle) kanggo tahap Land 400 Phase 2. syarat resmi iki yaiku 211 mobil. Total biaya kira-kira $ 225 milyar. Boxer CRV bakal dilengkapi menara Rheinmetall Lance sing nganggo meriam 4mm Mk30-30/ABM. Kanggo nindakake proyek iki, Rheinmetall bakal ngatur pusat pelatihan kendaraan militer MILVEHCOE (Military Vehicle Center of Excellence) ing Queensland, sing bakal nransfer teknologi canggih menyang Australia ing babagan desain kendaraan militer, produksi sistem menara, sensor kelangsungan hidup, simulasi lan dhukungan ing kabeh operasi periode. Rheinmetall milih luwih saka 2 perusahaan Australia kanggo nindakake proyek iki.
Ing Timur Tengah, rong kontrak utama kanggo kendaraan 8x8 wis ditundha sawetara wektu, loro-lorone disetujoni ing taun 2017, sanajan siji isih ngenteni tandha pungkasan. Ing IDEX 2017, UAE ngumumake pilihan kendaraan tempur infanteri roda: sing menang yaiku versi "lokal" saka arma 8x8 armored personel carrier sing dikembangake dening perusahaan Turki Otokar. Pilihan pungkasan dipengaruhi ora mung dening karakteristik kendaraan, nanging uga kasunyatan sing ing taun anyar negara wis Ngartekno tambah Kapabilitas ing produksi lan pangopènan peralatan militèr kuwi. Otokar wis nggawe joint venture karo Tawazun lokal, Al-Jassor, sing dadi kontraktor utama kanggo program kasebut lan tujuane kanggo nambah kapasitas produksi kanthi cepet adhedhasar kit kendaraan sing diwenehake dening Turki. Sadurunge rampung pabrik ing UAE, Otokar bakal nyedhiyakake sawetara mesin saka Turki. Kontrak kasebut, regane $ 661 yuta, kalebu produksi 400 kendaraan tempur infanteri Rabdan sing dilengkapi menara saka BMP-3 Rusia. Mesin kanthi bobot reged 28 ton (dibandhingake karo 24 ton saka Arma standar) lan mesin 600 hp. floats (gerakan ing banyu diwenehake dening loro baling-baling) lan ing wektu sing padha duwe cadangan rong ton kanggo upgrade mangsa. Varian BMP nampung kru telu lan 10 pasukan terjun payung lan menehi perlindungan balistik Level 4+.
Konsorsium Italia CIO ngrampungake tes kualifikasi saka Centauro II 120mm smoothbore bedhil self-propelled, sing bakal enggal mlebu layanan karo tentara Italia.
A kontrak kapisah wis samesthine kanggo mesin ing versi dhasar, kang bisa sawetara atus. Opsi sing dianggep: kontrol operasional, bedhil kaliber medium, teknik, pengintaian lan evakuasi. Kendaraan lapis baja Arma 8x8 Turki wis digunakake ing tentara Bahrain, sing wis tuku 73 platform.
Negara liya sing ngumumake pilihan kasebut yaiku Qatar. Sajrone kunjungan kasebut, Presiden Prancis Macron ing Desember 2017 nandhatangani layang niat babagan potensial tuku kendaraan lapis baja VBCI (Vehicule Blinde de Combat d'Ifnfanterie). Tandha tangan kasebut ditandatangani atas jenenge Barzan Holdings, sing diduweni kabeh dening Kementerian Pertahanan Qatar. Kaputusan sing ditunggu-tunggu iki nggawe kendaraan lapis baja Nexter minangka calon siji-sijine kanggo kontrak iki, ditandatangani ing Maret 2018, kanthi pesenan 490 kendaraan. Qatar wis dadi pelanggan asing pisanan kanggo mesin VBCI, sing wis dadi tentara Prancis ing Afghanistan lan Mali. Amarga iklim panas Qatar, ing ngendi mesin kasebut bakal dioperasikake, bakal dirampungake lan bakal diwenehi sebutan VBCI 2. Dilengkapi mesin diesel 600 hp. ora kaya mesin 550 hp model asli. Bobot dhewe yaiku 19 ton, muatan kasebut 13 ton lan, kanthi mangkono, bobot reged yaiku 32 ton, 4 ton luwih saka kendaraan ing layanan karo tentara Prancis.
Kendaraan lapis baja saka tentara Italia Freccia ing Afghanistan; konsorsium CIO wis miwiti pangembangan platform Freccia 2, sing bakal bersenjata meriam 30mm
Ing DIMDEX 2018 ing Maret taun iki, Nexter nandatangani rong MoU. Kaping pisanan yaiku babagan ngatur usaha patungan karo Barzan Holdings, sing, sawise ditandatangani kontrak, bakal dadi basis industri lokal kanggo pasokan lan pangopènan mesin sing diprodhuksi ing program Al Rayyan. Memorandum kapindho karo perusahaan iki lan mitra liyane nggabungake kerjasama lan miwiti proses ngrampungake kontrak.
Ing sawetoro wektu, perusahaan Norwegia Kongsberg, kanthi kemitraan karo Barzan, uga nggawe perusahaan anyar sing dikenal minangka BK Systems, sing bakal nggarap masts uga digitalisasi lan komunikasi kanggo mesin Al Rayyan. Miturut sawetara sumber, iki ora aturan metu sing sawetara mesin bisa dilengkapi menara Nexter T40CT uninhabited, kang presented ing salah siji saka loro mesin VBCI ing DIMDEX; kendaraan kapindho iki dilengkapi menara Kongsberg Medium Kaliber Turret karo Protector DUMV dipasang ing konfigurasi turret-on-turret. Ing wayahe ora ana informasi babagan nomer lan varian mesin sing pungkasane bakal dipesen.
Ing Maret 2018, Departemen Pertahanan Australia ngumumake yen kendaraan lapis baja Rheinmetall Boxer CRV dipilih miturut program Land 400 Phase 2.
Kanggo mesin ARTEC Boxer, Slovenia wis dadi panuku sabanjure, gabung karo Jerman, Lithuania lan Walanda. Kontrak kasebut diumumake ing awal 2018, lan finalisasi dijadwalake ing pungkasan taun sing padha. Pengadaan kudu ditindakake liwat organisasi OCCAR (Office of Arms Acquisitions). Rong kelompok tempur bakal dilengkapi kendaraan anyar, saben wong bakal nampa 48 kendaraan tempur infanteri kanthi menara bersenjata meriam 30 mm, lan 8 instalasi mortir kanthi mortir 120 mm. Njupuk latihan akun, pesenan kudu kalebu udakara 120 mesin, sing kudu dipesen ing rong kelompok; Pangiriman pisanan dijadwalake ing pungkasan taun 2019.
Ing November 2017, Slovakia ngumumake pilihan sasis Patria AMV XP 8x8 kanggo IFV roda anyar. Negara kasebut arep tuku 81 kendaraan, sing bakal nampa sebutan BOV (Bojove Opancierovane Vozidlo - BMP). Padha bakal dilengkapi EVPU Turra DUMV bersenjata meriam 30mm 2A42; total massa saka mesin kira 28 ton. Tes prototipe ing pelanggan diwiwiti ing Januari 2018.
Kendaraan lapis baja GEDLS Piranha 5 sukses ing pasar lan mulane siap melu kanthi kendel ing program Tentara Inggris kanggo kendaraan infanteri mekanis anyar
Siap kerja
Sawise sawetara ragu-ragu, ing 2015 Spanyol pungkasanipun milih platform Piranha 5 minangka basis kanggo pangembangan mesin Vehiculo de Combate sobre Ruedas 8x8 (VCR 8x8). Saiki, limang mesin prototipe diprodhuksi ing konfigurasi sing beda-beda, pangiriman dijadwalake ing pungkasan taun 2018. Sawise program tes ekstensif, produksi massal mesin kasebut kudu diwiwiti sekitar 2025.
Watesan bobot kendaraan disetel ing 33 ton, dilengkapi suspensi hidropneumatik generasi anyar, lan mesin diesel Scania D-13 kanthi kapasitas 644 hp. keukur nganti 730 hp lan transmisi otomatis SAPA SW-624. Tingkat perlindungan, balistik, anti-tambang lan marang IED, tetep diklasifikasikake. Mesin kasebut, bisa digunakake ing lingkungan jaringan, uga dilengkapi komunikasi satelit. Kendaraan lapis baja VCR 8x8 dilengkapi sistem kamera video sing ngidini kru bisa ndeleng kabeh sing kedadeyan ing sekitar kendaraan.
Lima mesin eksperimen bakal melu uji coba lan verifikasi macem-macem teknologi lan subsistem. Mesin ing konfigurasi pertempuran ing sangisore simbol D1 bakal dilengkapi menara kontrol jarak jauh Elbit UT-30 Mk2 kanthi bersenjata karo meriam Orbital ATK MK30-ABM Bushmaster II 44-mm lan rong rudal Spike LR, lan rudal kasebut mung dipasang. ing versi anti-tank. Kendaraan D2 bakal ing konfigurasi kamar kontrol perusahaan, dilengkapi menara kontrol remot Rafael Samson Mk II kanthi persenjataan sing padha karo D1. D3 bakal dilengkapi karo Escribano Guardian 2.0 12,7 mm DUMV; iku bakal ing konfigurasi saka pos printah batalyon lan ing versi pengamat maju karo kit sensor diinstal ing mast. Varian pengintaian D4 bakal dilengkapi turret Leonardo Sistemi di Difesa HITFIST loro wong kanthi meriam 30mm sing padha karo kendaraan sadurunge. Pungkasan, D5 bakal digunakake kanggo nguji kit perlindungan anti peluru, tambang lan IED, uga nguji bilah dozer sing dipasang ing ngarep lan peralatan khusus liyane kanggo versi teknik. Kendaraan demonstrasi iki bakal dikirim menyang brigade Legiun tentara Spanyol ing pungkasan taun 2018 kanggo dites. Kumpulan pisanan saka VCR 8x8, amarga bakal miwiti produksi ing dasawarsa sabanjuré, bakal kalebu 348 kendaraan ing 13 konfigurasi.
Mesin Rabdan dipilih dening UAE, sing diumumake ing IDEX 2017; iku varian saka Otokar Arma 8x8
Pelanggan liyane saka mesin Piranha 5 yaiku Romania, sing ing Januari 2018 ngetokake kontrak senilai luwih saka milyar dolar menyang GDELS kanggo 227 mesin sing bakal dipasang ing negara kasebut ing UMB (Uzina Mecanica Bucuresti), divisi ROMARM. Pembeli wiwitan Piranha 5 yaiku Denmark, sing mrentah 2016 kendaraan ing enem varian ing Januari 309, kendaraan pisanan dikirim ing Mei 2017.
Kanggo nunggu keputusan babagan tuku kendaraan lapis baja ing konfigurasi 8x8 dening negarane, FNSS melu program AV-8 Malaysia; kendaraan iki modifikasi saka PARS 8x8 universal wheel waja kendaraan. Ing program iki, kontraktor utama yaiku perusahaan Malaysia DEFTECH (DRB-HICOM Defense Technologies), sing insinyur, bebarengan karo spesialis saka FNSS, ngrampungake mobil kasebut sesuai karo syarat tentara Malaysia. Luwih saka 12 subkontraktor melu program iki. FNSS, saliyane dadi integrator sistem utama lan tanggung jawab kanggo ngembangake desain platform lan nggabungake subsistem fungsional, uga dadi panyedhiya turret Sharpshooter 25-mm siji kursi sing dipasang ing varian BMP.
Perusahaan Malaysia Deftech ngasilake kendaraan lapis baja AV-8, yaiku modifikasi saka platform FNSS Pars 8x8.
Sawise rampung program AV-8, tentara Malaysia bakal masang 257 kendaraan 8x8 ing 12 varian beda: BMP kasebut, kendaraan tempur kanthi turret ganda 30 mm, instalasi anti-tank, varian komando, kendaraan komunikasi, varian pengintaian, IFV karo DUMV 12,7 mm, ambulans, transporter mortir, kendaraan evakuasi, bengkel, lan, pungkasanipun, kendaraan pengintai RCB. Kabeh mesin dilengkapi winch kanggo pemulihan, titik kontrol dilengkapi unit daya tambahan minangka sumber daya serep. Produksi lan pangiriman serial terus dina iki, lan rampung program kasebut dijadwalake ing pungkasan taun 2020.
Ing IDEF 2017, FNSS nampilake pengulangan paling anyar saka mesin 8x8, PARS III, sing nduweni dandan sing signifikan tinimbang sing sadurunge.
Saliyane program AV-8 Malaysia, FNSS uga ngrampungake kontrak saiki karo Oman kanggo nyedhiyakake 172 kendaraan lapis baja ing konfigurasi 8x8 lan 6x6, mung rasio sing ora dingerteni. Kabeh mesin bakal ana ing standar PARS III sing ditampilake ing IDEF 2017. Mesin kasebut dilengkapi suspensi hidropneumatik, sing dipasang ing njaba, sing nambah volume internal. Kanthi bobot pertempuran luwih saka 30 ton, mesin Deutz kanthi daya HP 550. ing kombinasi karo transmisi otomatis ZF pitu-kacepetan, mbentuk unit daya saka mesin PARS III 8x8. Sistem drive lan setir sing anyar wis dikembangake kanggo njaga pangopènan sheathing kanthi minimal. Kendaraan Oman PARS III bakal dikirim ing 14 varian; 88 mau (biasane 8x8) bakal digawe ing versi BMP kanthi menara FNSS Saber anyar. Mesin ora ngambang, sing ngidini perlindungan balistik sing luwih dhuwur. Pangiriman kendaraan diwiwiti ing Agustus 2017, lan ing pungkasan taun sing padha, kendaraan anyar mlebu ing unit tentara Oman. Pangiriman kudu rampung ing pungkasan taun 2020.
Babagan program Turki sing kasebut ing ndhuwur, FNSS nawakake kendaraan kanthi konfigurasi 8x8, sing bakal ngetutake garis PARS Scout 6x6 sing saiki ditawakake kanggo kompetisi kendaraan 6x6. Bentenipun utama saka platform PARS 8x8 minangka nderek: mesin anyar wis ngambang (requirement wajib saka Turki), suspensi hydropneumatic dhuwur-luwes independen lan kabin ngarep karo kaca ngarep waja, saéngga komandan lan sopir lungguh ing jejere. duwe tampilan 180 °.
Kanggo pisanan, tentara Israel bakal bersenjata karo kendaraan lapis baja Eitan. Saiki, kendaraan pisanan wis mlebu layanan.
Ing wulan Agustus 2016, Kamentrian Pertahanan Israel ngumumake rampunge pangembangan prototipe kendaraan roda Eitan canggih tentara Israel, sing pisanan saka jinis kasebut. Kendaraan lapis baja 8x8 bakal kasedhiya ing macem-macem konfigurasi, dene prototipe minangka operator personel lapis baja sing dilengkapi DUMV kanthi senapan mesin 12,7 mm. Nanging, varian BMP kanthi meriam 30/40 mm direncanakake, uga varian anti-tank. Versi sing luwih abot bakal duwe bobot tempur kira-kira 35 ton, mesin 750 hp. nyedhiyakake daya tartamtu 21,4 hp / t ing versi paling abot, kacepetan maksimum 90 km / h. Ing konfigurasi operator personel lapis baja, Eitan ngeterake 12 wong, sopir, operator penembake, komandan lan 9 pasukan terjun payung sing duwe akses menyang kendaraan liwat ramp mburi. Proteksi diwenehake dening kombinasi waja pasif lan kompleks perlindungan aktif. Kendaraan lapis baja Eitan dikembangake dening Direktorat Tank Merkava lan bakal ngganti sebagian besar operator personel lapis baja sing dilacak M113 sing isih ana ing layanan karo Israel. Pira Eitan sing bakal dadi bagian saka portofolio ekspor durung dingerteni amarga kompetisi serius ing pasar global.
Miturut situs web:
www.militaryfactory.com
www.rheinmetall.com
www.nextergroup.fr
www.baesystems.com
www.patria.fi
www.iveco-otomelara.com
www.otokar.com.tr
www.leonardocompany.com
www.gdels.com
www.fnss.com.tr
www.israeldefense.co.il
www.orbitalatk.com
pinterest.com
en.wikipedia.org