Destroyer "Pimpinan": telat utawa telat?
Salah sawijining proyek sing paling penting lan menarik ing galangan kapal militer domestik yaiku penghancur kelas Leader. Nganti saiki, ana ing tahap awal, nanging ing mangsa ngarep, pambangunan kapal timbal saka seri anyar kudu diwiwiti. Nanging, miturut statements anyar, laying saka pangrusak pisanan noticeably pindah. Kanggo sawetara alasan, konstruksi bakal diluncurake mung ing awal dekade sabanjure - luwih cepet tinimbang sing direncanakake sadurunge.
Informasi resmi paling anyar babagan kemajuan proyek Pemimpin diumumake tanggal 20 Juni. Wakil Panglima Angkatan Laut, Wakil Laksamana Viktor Bursuk, sing ngurusi masalah pembuatan kapal, ngomong babagan prestasi lan rencana paling anyar kanggo masa depan. Miturut dheweke, desain awal kapal sing janjeni wis rampung, lan saiki armada nggawe keputusan. Ing mangsa ngarep, insinyur galangan kapal bakal miwiti ngembangake proyek teknis. Pambangunan "Pemimpin" pisanan kudu diwiwiti sawise 2020.
Mangkono, Kamentrian Pertahanan terus program kanggo pangembangan kapal anyar lan nyiapake kanggo construction sawijining mangsa. Nanging, minangka nderek saka laporan paling anyar, laying saka destroyer anyar bakal njupuk Panggonan karo wektu tundha tartamtu ing hubungan kanggo plans announced sadurunge. Sawetara taun kepungkur, departemen militer nerbitake rencana tentatif kanggo taun-taun sing bakal teka, sing kalebu pangembangan penghancur anyar kanthi wiwitan konstruksi. Kanthi latar mburi laporan anyar, rencana kasebut katon menarik banget.
Presentasi "Peralatan kanthi model senjata modern, peralatan militer lan khusus", isih ana ing situs web resmi Kementerian Pertahanan, nyakup periode saka 2013 nganti 2020. Iki nggambarake rencana kanggo asil sakabèhé saka rearmament, uga tuku produk militer sing dikarepake lan proyek sing janjeni. Ing "kertu" sawetara taun ana project tartamtu saka destroyer. Ketoke, iku babagan pembangunan, dikenal ing kode "Pemimpin".
Pangrusak anyar kasebut pisanan kasebut ing rencana kanggo 2013, periode implementasine proyek nganti awal 2019. Informasi sing padha disimpen nganti 2017 kalebu. Rencana kanggo 2018 saiki nuduhake yen proyek penghancur bakal ditindakake sadurunge 30 Desember. Ing 2019 lan 2020 sabanjure, penghancur ora ana ing rencana: ketoke, amarga transisi saka tahap desain menyang konstruksi.
Perlu dicathet yen istilah kasebut kanggo pangembangan proyek lan wiwitan pambangunan kapal timbal "Pimpinan" wis bola-bali kasebut ing statement resmi lan ing macem-macem publikasi pers. Nanging, mengko ana informasi babagan kemungkinan owah-owahan ing jadwal kerja. Saiki Wakil Panglima Angkatan Laut wis ngonfirmasi yen peletakan "Pamimpin" ing mangsa ngarep bakal ditindakake mung ing dekade sabanjure. Ing wektu sing padha, kaya sing asring kedadeyan, alasan penundaan kasebut ora diwenehake ing statement resmi.
Miturut data sing diterbitake sadurunge, pangembangan proyek kanthi kode "Pemimpin" ditindakake dening Biro Desain Utara (St. Petersburg). Laporan pisanan babagan wiwitan karya ing arah iki muncul ing 2010. Ing wektu iku, iku bab pangembangan proyek pra-draf. Ing mangsa, pangrusak anyar dadi pahlawan kaping pirang-pirang warta. Sejatine, dheweke kena pengaruh fitur teknis tartamtu saka proyek kasebut. Ing Februari 2013, dadi dikenal sing printah armada disetujoni project pra-draf ngajokaken, lan pangembangan kapal anyar kanggo pindhah menyang tataran sabanjuré.
Mung rong taun sabanjure, Biro Desain Lor terus kerja; Program kasebut pindhah menyang tahap rancangan rancangan. Karya-karya kasebut rampung kira-kira setaun setengah - ing pungkasan taun 2016. Nanging, sawise iku ana break anyar. Kanggo sawetara alasan sing ora ditemtokake, desain awal disetujoni kanthi wektu tundha sing nyata - mung ing tengah 2017. Sawise iku, organisasi desain bisa miwiti ngembangake dokumentasi desain sing dibutuhake kanggo pambangunan kapal kasebut. Nanging, tahapan karya iki ora diwiwiti tanpa wektu tundha.
Saka statement anyar dening Wakil Laksamana Bursuk, iku nderek sing pembangunan saka project technical durung diwiwiti, lan departemen militèr nggoleki solusi perlu. Wiwitan saka tataran sabanjure karya pembangunan lantaran kanggo mangsa cedhak. Kabeh iki wis impact cetha ing wektu wiwitan karya sakteruse. Tetenger kapal timbal saka project 23560 "Leader" kudu ditundha ing awal twenties, lan tanggal pas durung disebut. Kajaba iku, kanggo wektu iki ora bisa ditolak manawa prentah kasebut kudu ngganti rencana lan jadwal kerja maneh.
Ngelingi data sing kasedhiya babagan kemajuan proyek Pemimpin, ora angel diweruhi manawa pangembang kapal, sing diwakili dening Biro Desain Lor, nindakake tugas sing apik banget. Kabeh tahapan desain ditindakake ing wektu sing paling cendhak, lan asile, misale jek, ora kena kritik serius lan disetujoni kanthi cepet dening pelanggan. Nanging, wis ana rong jeda sing cukup gedhe sing duwe pengaruh negatif ing wektu kerja sakabèhé. Alasan kasebut durung diumumake ing tingkat resmi, lan mulane mung kudu ngandelake perkiraan lan asumsi.
Yagene project Leader, senadyan kabeh sukses, isih cukup adoh saka wiwitan construction, lan faktor apa nyegah implementasine kabeh plans ing pigura wektu sing dikarepake? Duwe jumlah data sing ora lengkap saka pejabat, uga njupuk sawetara asumsi utawa malah gosip, sampeyan bisa nemokake sawetara jawaban kanggo pitakonan iki bebarengan. Ing wektu sing padha, jelas yen proyek 23560, sing rumit banget, ora bisa ngatasi masalah sing dikenal.
Kaping pisanan, kerumitan lan kebaruan proyek kasebut kudu dianggep minangka faktor risiko. Industri galangan kapal Rusia wis suwe ora ngembangake lan mbangun kapal permukaan gedhe kanthi kinerja sing luar biasa. Duwe pengalaman sebagian ilang ing prakara iki, industri bisa ngadhepi masalah sing dikenal, sing, antara liya, kudu nyebabake wektu tundha ing karya. Nanging, ing bidang desain, ketoke, ora ana masalah sing signifikan saka jinis iki. Dikenal yen desain awal "Pemimpin" ora njupuk wektu akeh, lan iki menehi alesan kanggo optimisme.
Wigati dicathet yen masalah anyar bisa kedadeyan ing mangsa ngarep - ing tahap desain teknis. Utamane, kita kudu nyana sawetara kesulitan karo nggawe lan ngirim komponen individu. Dadi, "Pimpinan" direncanakake bakal dilengkapi karo pembangkit listrik tenaga nuklir, pembangunan sing dadi tugas sing angel banget. Masalah proyek iki, sing bisa muncul ing macem-macem tahapan, bakal mengaruhi kabeh program konstruksi penghancur. Kajaba iku, kesulitan tartamtu ing babagan senjata lan avionik ora bisa dikalahake.
Panelusuran situs kanggo pambangunan kapal timbal lan serial bisa dadi masalah kanggo proyek anyar 23560. Miturut prakiraan sing paling nyata, "Pimpinan" ing mangsa ngarep kudu dawane kira-kira 200 m kanthi ambane paling sethithik 20 m lan rancangan luwih saka 5-6 m. Ora kabeh perusahaan galangan kapal domestik bisa mbangun kapal kasebut. kapal gedhe, lan situs karo potensial dibutuhake wis dimuat pesenan kanggo sawetara taun ahead. Akibaté, pelanggan lan kontraktor kudu ngrancang konstruksi kanthi nimbang kemungkinan industri saiki lan mbesuk.
Situs konstruksi paling gedhe kasedhiya ing pabrik Sevmash ing Severodvinsk, nanging kanthi lengkap lan nganti pirang-pirang taun bakal melu pambangunan kapal selam nuklir anyar lan ndandani kapal penjelajah nuklir Admiral Nakhimov. Kahanane padha karo Galangan Kapal Baltik, sing saiki lagi gawe pemecah es. Komplek Zvezda ing Timur Jauh durung rampung, nalika modernisasi terus ing Zaliv ing Kerch. Uga, kanggo pambangunan penghancur, bisa uga nggunakake situs slipway anyar kanthi boathouse, sing bakal katon ing taun ngarep ing pabrik Severnaya Verf ing St.
Bisa uga ana sawetara gangguan penting ing desain kapal perang anyar kanthi sawetara alasan saka macem-macem jinis bebarengan, nanging adhedhasar data sing kasedhiya, sawetara kesimpulan bisa digambar. Faktor sing paling serius, sing paling akeh mengaruhi prospek pembuatan kapal, yaiku spesifik karya galangan kapal. Kabeh situs utama wis diisi pesenan lan ngrampungake masalah sing paling penting. Ing kahanan kaya mengkono, penghancur anyar - kanthi kabeh fitur positif lan wigati kanggo armada - nemokake dhewe ing kahanan angel.
Nanging, faktor sing digandhengake karo desain kapal lan sistem individu, uga kesulitan liyane sing khas kanggo karya pembangunan, ora kudu dikalahake. Nanging, kaya sing wis kacathet, pra-sketsa lan rancangan rancangan "Pimpinan" rampung ing wektu sing paling cendhak, lan ana jeda ing antarane - iki mbenerake para perancang lan pangembangane.
Kabeh nuduhake yen Kamentrian Pertahanan lan Komando Angkatan Laut ndeleng kahanan saiki ing wilayah nggawe proyek anyar lan mbangun kapal sing wis dipesen, lan uga digatekake nalika nggawe rencana. Paling ora nganti pungkasan dasawarsa saiki, galangan kapal ora bakal bisa nemokake papan sing gratis kanggo nyelehake pimpinan "Pemimpin", lan mulane Angkatan Laut mutusake supaya ora cepet-cepet ngembangake. Pembuat kapal bakal bisa nindakake proyek teknis ing swasana sing tenang lan tanpa tergesa-gesa, ngrampungake kabeh syarat pelanggan, uga ndeteksi lan mbenerake kekurangan ing wektu.
Minangka asil saka pancasan saiki, construction saka pangrusak pisanan "Pemimpin" ora bakal miwiti nganti 2020, lan armada bakal bisa nampa kapal iki mung ing tengah dasawarsa. Mesthi, istilah kasebut bisa uga ora cocog karo para komandhan utawa masarakat, nanging ing kahanan saiki, dheweke dadi kompromi sing cukup antarane kepinginan lan kemampuan. Kajaba iku, ing pungkasan, Angkatan Laut Rusia isih bakal nampa kapal anyar kanthi kinerja dhuwur lan kemampuan tempur sing luar biasa.
***
Miturut data sing diterbitake sadurunge, proyek 23560 "Pimpinan" nyedhiyakake pambangunan penghancur rudal sing dipandu kanthi pamindahan paling sethithik 14-16 ewu ton. Kapal kasebut bakal dawane kira-kira 200 m kanthi rancangan luwih saka 5- 6 m Sadurunge, kamungkinan nggunakake pembangkit listrik tenaga nuklir utawa konvensional; sistem basis reaktor banjur dipilih. Kanthi bantuan, kapal bakal bisa tekan kecepatan nganti 30-32 knot, lan jarak jelajah bakal meh ora ana watesan. Otonomi mung diwatesi dening pasokan pangan lan kemampuan kru.
Senjata serangan utama "Pimpinan" bakal dadi sawetara jinis rudal jelajah kanthi macem-macem tujuan. Produk kasebut bakal ana ing sel peluncur universal, beban amunisi total sawetara rolas pluru kabeh jinis. Uga direncanakake nggunakake sistem anti-pesawat modern saka sawetara jinis, sing bisa ngatur pertahanan berlapis. Dirancang kanggo nginstal mount artileri karo gun kaliber 130 mm lan sistem torpedo modern. Kapal kasebut uga bisa nggawa sawetara helikopter.
Ing pameran ing taun-taun pungkasan, model pemusnah masa depan dituduhake kaping pirang-pirang, sing nampa superstruktur multi-tier sing bisa dingerteni kanthi panel karakteristik sing nutupi antena saka macem-macem sistem. Nanging, ora bisa ditolak manawa ing tahap desain tartamtu, tampilan kapal bakal owah.
Ing taun-taun pungkasan, topik babagan jumlah "Pemimpin" wis bola-bali diangkat. Dadi, ing 2016, laporan pers nyatakake kemungkinan mbangun 20 kapal perusak. Sedhela mengko, rencana kurang ambisi diumumake ing wangun wolung kapal. Ora ana informasi anyar sing ditampa babagan iki, lan, mesthine, nganti saiki ora ana luwih saka 8-10 kapal sing janjeni saka jinis Pemimpin sing ana ing rencana departemen militer.
Warta ing taun-taun pungkasan ora nyebabake optimisme. Pangembangan versi pra-draf lan draf proyek Pemimpin anyar, sanajan sawetara telat, rampung taun kepungkur. Nanging, karya sabanjure bakal njupuk sawetara wektu, lan laying saka pangrusak pisanan bakal njupuk Panggonan ora sadurungé saka 2020. Angkatan Laut Rusia isih bisa entuk kapal permukaan gedhe anyar kanthi peralatan lan senjata modern, nanging ora ing mangsa ngarep. Bakal kudu ngenteni sawetara taun maneh.
Miturut situs web:
http://ria.ru/
http://tass.ru/
https://vz.ru/
http://mil.ru/
https://flotprom.ru/
https://tvzvezda.ru/
Informasi resmi paling anyar babagan kemajuan proyek Pemimpin diumumake tanggal 20 Juni. Wakil Panglima Angkatan Laut, Wakil Laksamana Viktor Bursuk, sing ngurusi masalah pembuatan kapal, ngomong babagan prestasi lan rencana paling anyar kanggo masa depan. Miturut dheweke, desain awal kapal sing janjeni wis rampung, lan saiki armada nggawe keputusan. Ing mangsa ngarep, insinyur galangan kapal bakal miwiti ngembangake proyek teknis. Pambangunan "Pemimpin" pisanan kudu diwiwiti sawise 2020.
Mangkono, Kamentrian Pertahanan terus program kanggo pangembangan kapal anyar lan nyiapake kanggo construction sawijining mangsa. Nanging, minangka nderek saka laporan paling anyar, laying saka destroyer anyar bakal njupuk Panggonan karo wektu tundha tartamtu ing hubungan kanggo plans announced sadurunge. Sawetara taun kepungkur, departemen militer nerbitake rencana tentatif kanggo taun-taun sing bakal teka, sing kalebu pangembangan penghancur anyar kanthi wiwitan konstruksi. Kanthi latar mburi laporan anyar, rencana kasebut katon menarik banget.
Presentasi "Peralatan kanthi model senjata modern, peralatan militer lan khusus", isih ana ing situs web resmi Kementerian Pertahanan, nyakup periode saka 2013 nganti 2020. Iki nggambarake rencana kanggo asil sakabèhé saka rearmament, uga tuku produk militer sing dikarepake lan proyek sing janjeni. Ing "kertu" sawetara taun ana project tartamtu saka destroyer. Ketoke, iku babagan pembangunan, dikenal ing kode "Pemimpin".
Pangrusak anyar kasebut pisanan kasebut ing rencana kanggo 2013, periode implementasine proyek nganti awal 2019. Informasi sing padha disimpen nganti 2017 kalebu. Rencana kanggo 2018 saiki nuduhake yen proyek penghancur bakal ditindakake sadurunge 30 Desember. Ing 2019 lan 2020 sabanjure, penghancur ora ana ing rencana: ketoke, amarga transisi saka tahap desain menyang konstruksi.
Perlu dicathet yen istilah kasebut kanggo pangembangan proyek lan wiwitan pambangunan kapal timbal "Pimpinan" wis bola-bali kasebut ing statement resmi lan ing macem-macem publikasi pers. Nanging, mengko ana informasi babagan kemungkinan owah-owahan ing jadwal kerja. Saiki Wakil Panglima Angkatan Laut wis ngonfirmasi yen peletakan "Pamimpin" ing mangsa ngarep bakal ditindakake mung ing dekade sabanjure. Ing wektu sing padha, kaya sing asring kedadeyan, alasan penundaan kasebut ora diwenehake ing statement resmi.
Miturut data sing diterbitake sadurunge, pangembangan proyek kanthi kode "Pemimpin" ditindakake dening Biro Desain Utara (St. Petersburg). Laporan pisanan babagan wiwitan karya ing arah iki muncul ing 2010. Ing wektu iku, iku bab pangembangan proyek pra-draf. Ing mangsa, pangrusak anyar dadi pahlawan kaping pirang-pirang warta. Sejatine, dheweke kena pengaruh fitur teknis tartamtu saka proyek kasebut. Ing Februari 2013, dadi dikenal sing printah armada disetujoni project pra-draf ngajokaken, lan pangembangan kapal anyar kanggo pindhah menyang tataran sabanjuré.
Mung rong taun sabanjure, Biro Desain Lor terus kerja; Program kasebut pindhah menyang tahap rancangan rancangan. Karya-karya kasebut rampung kira-kira setaun setengah - ing pungkasan taun 2016. Nanging, sawise iku ana break anyar. Kanggo sawetara alasan sing ora ditemtokake, desain awal disetujoni kanthi wektu tundha sing nyata - mung ing tengah 2017. Sawise iku, organisasi desain bisa miwiti ngembangake dokumentasi desain sing dibutuhake kanggo pambangunan kapal kasebut. Nanging, tahapan karya iki ora diwiwiti tanpa wektu tundha.
Saka statement anyar dening Wakil Laksamana Bursuk, iku nderek sing pembangunan saka project technical durung diwiwiti, lan departemen militèr nggoleki solusi perlu. Wiwitan saka tataran sabanjure karya pembangunan lantaran kanggo mangsa cedhak. Kabeh iki wis impact cetha ing wektu wiwitan karya sakteruse. Tetenger kapal timbal saka project 23560 "Leader" kudu ditundha ing awal twenties, lan tanggal pas durung disebut. Kajaba iku, kanggo wektu iki ora bisa ditolak manawa prentah kasebut kudu ngganti rencana lan jadwal kerja maneh.
Ngelingi data sing kasedhiya babagan kemajuan proyek Pemimpin, ora angel diweruhi manawa pangembang kapal, sing diwakili dening Biro Desain Lor, nindakake tugas sing apik banget. Kabeh tahapan desain ditindakake ing wektu sing paling cendhak, lan asile, misale jek, ora kena kritik serius lan disetujoni kanthi cepet dening pelanggan. Nanging, wis ana rong jeda sing cukup gedhe sing duwe pengaruh negatif ing wektu kerja sakabèhé. Alasan kasebut durung diumumake ing tingkat resmi, lan mulane mung kudu ngandelake perkiraan lan asumsi.
Yagene project Leader, senadyan kabeh sukses, isih cukup adoh saka wiwitan construction, lan faktor apa nyegah implementasine kabeh plans ing pigura wektu sing dikarepake? Duwe jumlah data sing ora lengkap saka pejabat, uga njupuk sawetara asumsi utawa malah gosip, sampeyan bisa nemokake sawetara jawaban kanggo pitakonan iki bebarengan. Ing wektu sing padha, jelas yen proyek 23560, sing rumit banget, ora bisa ngatasi masalah sing dikenal.
Kaping pisanan, kerumitan lan kebaruan proyek kasebut kudu dianggep minangka faktor risiko. Industri galangan kapal Rusia wis suwe ora ngembangake lan mbangun kapal permukaan gedhe kanthi kinerja sing luar biasa. Duwe pengalaman sebagian ilang ing prakara iki, industri bisa ngadhepi masalah sing dikenal, sing, antara liya, kudu nyebabake wektu tundha ing karya. Nanging, ing bidang desain, ketoke, ora ana masalah sing signifikan saka jinis iki. Dikenal yen desain awal "Pemimpin" ora njupuk wektu akeh, lan iki menehi alesan kanggo optimisme.
Wigati dicathet yen masalah anyar bisa kedadeyan ing mangsa ngarep - ing tahap desain teknis. Utamane, kita kudu nyana sawetara kesulitan karo nggawe lan ngirim komponen individu. Dadi, "Pimpinan" direncanakake bakal dilengkapi karo pembangkit listrik tenaga nuklir, pembangunan sing dadi tugas sing angel banget. Masalah proyek iki, sing bisa muncul ing macem-macem tahapan, bakal mengaruhi kabeh program konstruksi penghancur. Kajaba iku, kesulitan tartamtu ing babagan senjata lan avionik ora bisa dikalahake.
Panelusuran situs kanggo pambangunan kapal timbal lan serial bisa dadi masalah kanggo proyek anyar 23560. Miturut prakiraan sing paling nyata, "Pimpinan" ing mangsa ngarep kudu dawane kira-kira 200 m kanthi ambane paling sethithik 20 m lan rancangan luwih saka 5-6 m. Ora kabeh perusahaan galangan kapal domestik bisa mbangun kapal kasebut. kapal gedhe, lan situs karo potensial dibutuhake wis dimuat pesenan kanggo sawetara taun ahead. Akibaté, pelanggan lan kontraktor kudu ngrancang konstruksi kanthi nimbang kemungkinan industri saiki lan mbesuk.
Situs konstruksi paling gedhe kasedhiya ing pabrik Sevmash ing Severodvinsk, nanging kanthi lengkap lan nganti pirang-pirang taun bakal melu pambangunan kapal selam nuklir anyar lan ndandani kapal penjelajah nuklir Admiral Nakhimov. Kahanane padha karo Galangan Kapal Baltik, sing saiki lagi gawe pemecah es. Komplek Zvezda ing Timur Jauh durung rampung, nalika modernisasi terus ing Zaliv ing Kerch. Uga, kanggo pambangunan penghancur, bisa uga nggunakake situs slipway anyar kanthi boathouse, sing bakal katon ing taun ngarep ing pabrik Severnaya Verf ing St.
Bisa uga ana sawetara gangguan penting ing desain kapal perang anyar kanthi sawetara alasan saka macem-macem jinis bebarengan, nanging adhedhasar data sing kasedhiya, sawetara kesimpulan bisa digambar. Faktor sing paling serius, sing paling akeh mengaruhi prospek pembuatan kapal, yaiku spesifik karya galangan kapal. Kabeh situs utama wis diisi pesenan lan ngrampungake masalah sing paling penting. Ing kahanan kaya mengkono, penghancur anyar - kanthi kabeh fitur positif lan wigati kanggo armada - nemokake dhewe ing kahanan angel.
Nanging, faktor sing digandhengake karo desain kapal lan sistem individu, uga kesulitan liyane sing khas kanggo karya pembangunan, ora kudu dikalahake. Nanging, kaya sing wis kacathet, pra-sketsa lan rancangan rancangan "Pimpinan" rampung ing wektu sing paling cendhak, lan ana jeda ing antarane - iki mbenerake para perancang lan pangembangane.
Kabeh nuduhake yen Kamentrian Pertahanan lan Komando Angkatan Laut ndeleng kahanan saiki ing wilayah nggawe proyek anyar lan mbangun kapal sing wis dipesen, lan uga digatekake nalika nggawe rencana. Paling ora nganti pungkasan dasawarsa saiki, galangan kapal ora bakal bisa nemokake papan sing gratis kanggo nyelehake pimpinan "Pemimpin", lan mulane Angkatan Laut mutusake supaya ora cepet-cepet ngembangake. Pembuat kapal bakal bisa nindakake proyek teknis ing swasana sing tenang lan tanpa tergesa-gesa, ngrampungake kabeh syarat pelanggan, uga ndeteksi lan mbenerake kekurangan ing wektu.
Minangka asil saka pancasan saiki, construction saka pangrusak pisanan "Pemimpin" ora bakal miwiti nganti 2020, lan armada bakal bisa nampa kapal iki mung ing tengah dasawarsa. Mesthi, istilah kasebut bisa uga ora cocog karo para komandhan utawa masarakat, nanging ing kahanan saiki, dheweke dadi kompromi sing cukup antarane kepinginan lan kemampuan. Kajaba iku, ing pungkasan, Angkatan Laut Rusia isih bakal nampa kapal anyar kanthi kinerja dhuwur lan kemampuan tempur sing luar biasa.
***
Miturut data sing diterbitake sadurunge, proyek 23560 "Pimpinan" nyedhiyakake pambangunan penghancur rudal sing dipandu kanthi pamindahan paling sethithik 14-16 ewu ton. Kapal kasebut bakal dawane kira-kira 200 m kanthi rancangan luwih saka 5- 6 m Sadurunge, kamungkinan nggunakake pembangkit listrik tenaga nuklir utawa konvensional; sistem basis reaktor banjur dipilih. Kanthi bantuan, kapal bakal bisa tekan kecepatan nganti 30-32 knot, lan jarak jelajah bakal meh ora ana watesan. Otonomi mung diwatesi dening pasokan pangan lan kemampuan kru.
Senjata serangan utama "Pimpinan" bakal dadi sawetara jinis rudal jelajah kanthi macem-macem tujuan. Produk kasebut bakal ana ing sel peluncur universal, beban amunisi total sawetara rolas pluru kabeh jinis. Uga direncanakake nggunakake sistem anti-pesawat modern saka sawetara jinis, sing bisa ngatur pertahanan berlapis. Dirancang kanggo nginstal mount artileri karo gun kaliber 130 mm lan sistem torpedo modern. Kapal kasebut uga bisa nggawa sawetara helikopter.
Ing pameran ing taun-taun pungkasan, model pemusnah masa depan dituduhake kaping pirang-pirang, sing nampa superstruktur multi-tier sing bisa dingerteni kanthi panel karakteristik sing nutupi antena saka macem-macem sistem. Nanging, ora bisa ditolak manawa ing tahap desain tartamtu, tampilan kapal bakal owah.
Ing taun-taun pungkasan, topik babagan jumlah "Pemimpin" wis bola-bali diangkat. Dadi, ing 2016, laporan pers nyatakake kemungkinan mbangun 20 kapal perusak. Sedhela mengko, rencana kurang ambisi diumumake ing wangun wolung kapal. Ora ana informasi anyar sing ditampa babagan iki, lan, mesthine, nganti saiki ora ana luwih saka 8-10 kapal sing janjeni saka jinis Pemimpin sing ana ing rencana departemen militer.
Warta ing taun-taun pungkasan ora nyebabake optimisme. Pangembangan versi pra-draf lan draf proyek Pemimpin anyar, sanajan sawetara telat, rampung taun kepungkur. Nanging, karya sabanjure bakal njupuk sawetara wektu, lan laying saka pangrusak pisanan bakal njupuk Panggonan ora sadurungé saka 2020. Angkatan Laut Rusia isih bisa entuk kapal permukaan gedhe anyar kanthi peralatan lan senjata modern, nanging ora ing mangsa ngarep. Bakal kudu ngenteni sawetara taun maneh.
Miturut situs web:
http://ria.ru/
http://tass.ru/
https://vz.ru/
http://mil.ru/
https://flotprom.ru/
https://tvzvezda.ru/
- Ryabov Kirill
- Wikimedia Commons
Alexa