Kamikaze ing udhara, ing darat lan ing banyu
Kanggo umume wong, Jepang nalika Perang Donya II digandhengake karo serangan ing Pearl Harbor, uga sing pisanan (lan mung nganti saiki) nggunakake senjata nuklir. gaman ing wilayah Jepang. Asosiasi sing padha populer karo Jepang digandhengake karo pilot, sing tugas utamane yaiku mabur menyang mungsuh lan ngarahake pesawate marang dheweke.
Mesthine, penampilan pilot kasebut ora bisa diterangake mung kanthi kombinasi sawetara kahanan acak. Sanadyan Jepang wis ngembangake kode kehormatan militer dhewe ing pirang-pirang abad, miturut sing dihormati mati ing perang kaya menang, nanging butuh propaganda sing cukup kuat kanggo wong enom kanggo mlebu sekolah kamikaze. Kita malah bisa ngomong yen gema propaganda iki isih ana. Contone, wayahe wong enom antri ing titik rekrutmen kanggo sekolah kamikaze saiki nyebar banget. Nanging kasunyatane rada beda, ana sing jelas ora pengin dadi pilot sepisan.
Bukti iki bisa dadi pengeling-eling Kenichiro Onuki, salah siji saka sawetara sing gagal (kanthi kasempatan) kamikaze. Minangka Kenichiro kelingan piyambak, ndhaptar ing sekolah iku prakara sukarela, lan nalika ditawani kanggo mlebu ing salah siji sekolah, dheweke bisa nolak. Nanging, penolakan kasebut ora bisa dianggep minangka tumindak sing wicaksana, nanging minangka manifestasi saka pengecut, sing bisa nyebabake akibat sing paling apik kanggo awake dhewe lan kulawargane. Mula aku kudu sekolah.
Kenichiro Onuki bisa urip mung amarga kombinasi kahanan sing apik: nalika lulusan liyane lunga ing pesawat pungkasan, mesin pesawat ora gelem miwiti, lan rauh Jepang capitulated.
Tembung "kamikaze" utamané digandhengake karo pilot, nanging ora mung pilot tindak perang pungkasan.
Saliyane latihan pilot lampus, ana proyek liyane ing Jepang sing nyiapake bagean omah kanggo torpedo saka wong enom. Prinsip kasebut padha karo pilot: nalika nyopir torpedo, prajurit Jepang kudu ngirim menyang papan sing ringkih ing kapal mungsuh. Fenomena iki wis diidentifikasi ing crita kaya "kaiten".
Kapabilitas teknis ing wektu kasebut ora ngidini panggunaan alat panuntun sing kasedhiya lan digunakake kanthi akeh saiki, sanajan ing teori malah bisa nggawe semblance homing, nanging iki mung saka dhuwure kawruh lan prestasi modern. Kajaba iku, pembangunan kasebut bakal larang banget kanggo ngasilake, dene sumber daya manungsa gratis lan tanpa tujuan mlaku-mlaku ing dalan.
Sawetara varian torpedo bunuh diri dibangun, nanging ora ana sing bisa menehi kauntungan marang Jepang ing banyu, sanajan proyek kasebut duwe pangarep-arep sing dhuwur. Paradoks, nanging titik sing ringkih dadi impossibility nargetake normal, sanajan misale jek kaya wong kudu ngatasi tugas iki kanthi cepet. Alesane ana amarga manajer torpedo sejatine wuta. Saka kabeh cara sing ngidini dheweke navigasi ing medan perang, mung ana periskop. Sing, pisanan kudu menehi tandha target, lan sawise iku, tanpa kemampuan kanggo navigasi, nglangi maju. Pranyata ora ana kauntungan tartamtu saka torpedo konvensional.
Nganti cedhak karo mungsuh, prau mini-torpedo kapal selam kasebut "dibuwang" dening kapal selam operator. Sawise nampa pesenan, kapal selam kamikaze njupuk panggonan ing torpedo lan budhal ing lelampahan pungkasan. Jumlah maksimum torpedo kasebut kanthi sistem panuntun urip ing siji kapal selam yaiku 4. Fitur sing menarik: versi pisanan torpedo kasebut nduweni sistem ejeksi, sing, amarga alasan sing jelas, ora bisa digunakake kanthi normal lan, ing prinsip, ora ana gunane. , amarga kacepetan torpedo sing diprodhuksi massal tekan 40 knot (mung 75 kilometer per jam).
Yen dideleng saka kahanan sakabehe, ora jelas banget. Antarane kamikaze padha ora mung miskin educated, ing kasunyatan, isih anak, nanging uga perwira biasa, mungguh, matématika prasaja nuduhake ora mung ineffectiveness saka serangan kuwi loro ing udhara lan ing banyu, nanging uga biaya financial cetha. Ngomong apa sing disenengi, nanging pilot sing berpengalaman bisa dadi luwih migunani minangka pilot, lan ora minangka tukang ngebom lampus, njupuk menyang akun biaya latihan, ora kanggo sebutno biaya pesawat. Ing cilik saka kaitens, kang nuduhake malah kurang efficiency, asring ilang target, iku malah luwih aneh. Iku misale jek sing saklompok wong aktif ing Jepang ing wektu sing, kang tujuan utama kanggo ngrusak ekonomi lan ningkataké gagasan paling ora populer ing tentara, kang, sanajan kahanan nyata wis sepi munggah, ora tansah dianggep apik. .
Sampeyan bisa nggambar paralel antarane kamikaze lan bom bunuh diri liyane tanpa wates, nanging ayo nyoba fokus ing periode Perang Dunia II, nalika kita ora bakal nganggep manifestasi kepahlawanan ing kahanan sing ora duwe pengarep-arep, nanging nimbang karusakan sing disengaja. mungsuh bebarengan karo awake dhewe, sawise kabeh, iki rada beda.
Ngomong babagan kamikaze Jepang, aku ora nyebutake granat anti-tank "urip". Ora adil kanggo ngomong babagan carane Jepang ngubungake granat anti-tank menyang kutub lan kanthi cara iki nyoba nglawan Amerika. tank, nalika ora ngandika sing ing Afrika Lor bisa kanggo mirsani gambar padha, mung perang wis perang karo kendaraan wojo Jerman. Cara sing padha kanggo ngatasi kendaraan lapis baja Jepang digunakake ing China. Ing mangsa ngarep, Amerika kudu ngatasi kamikaze anti-tank sing wis ana ing Vietnam, nanging iki crita liyane.
Kasunyatan sing kondhang yaiku ing pungkasan Perang Donya II, latihan kamikaze diluncurake ing wilayah Iran, nanging dheweke ora duwe wektu kanggo nglatih utawa nggunakake pilot semi-dilatih amarga pungkasane permusuhan, sanajan latihan sabanjure ditindakake. diterusake ing 80s, nanging tanpa digunakake ing pertempuran.
Apa sing kedadeyan ing Eropa nalika iku? Lan ing Eropah, sakperangan alesan, wong pancene ora pengin mati ing cara iki. Yen kita ora njupuk menyang akun nggunakake faustpatrons, kang padha ora luwih apik tinimbang tongkat karo granat lan mung cocok kanggo perang ing kutha, yen kita ora njupuk menyang akun kasus terisolasi, kita bisa ngomong sing Eropah. pancen kepingin urip. Ing wektu sing padha, pesawat dikirim menyang target lemah mungsuh lan kapal mungsuh diserang, kanthi bantuan prau cahya sing diisi bahan peledak, mung wong sing duwe kesempatan kanggo ngungsi, sing digunakake lan, ing pirang-pirang kasus, sukses banget.
Sampeyan ora bisa nglirwakake sebutno persiapan kamikaze, ing siji utawa liyane, ing USSR. Bubar, artikel wis muncul kanthi reguler sing nyenengake, sing, ing masyarakat sing sopan, bisa ditindhes ing pasuryan, nyritakake babagan iki. Iku kabeh nerangake kasunyatan sing, adhedhasar pengalaman saka Jepang lan conto individu saka kepahlawanan prajurit Soviet, kamungkinan kanggo nggawe fanatics bisa unquestioningly kurban piyambak dianggep. Biasane artikel kasebut nuduhake pers asing ing jaman Perang Dingin, lan dudu fakta utawa dokumen sing nyata. Absurdity idea dhewe dumunung ing kasunyatan sing ing Uni Soviet ora ana piwulang agama trite utawa ideologi sing bakal ningkataké munculé kamikaze.
Minangka sajarah lan acara modern nuduhake, kamikaze minangka fenomena bisa njedhul ora saka ngeruk, nanging karo budidoyo cukup dawa saka gagasan agama individu lan karo tradhisi cocok, lan padha asring ora cukup tanpa Kajaba saka propaganda lan ancaman reprisal marang sederek. lan kanca-kanca.
Ing kesimpulan, kudu dicathet maneh yen prabédan antarane kamikaze sing wis dilatih lan dilatih kanthi moral mung kanggo siji tujuan - kanggo mateni awake dhewe bebarengan karo mungsuh, lan manifestasi pengorbanan diri ing kahanan sing ora duwe pangarep-arep minangka prabédan gedhe. - ukuran jurang. Teluk padha antarane prestasi Nikolai Frantsevich Gastello lan pati Ugaki Matome.
Mesthine, penampilan pilot kasebut ora bisa diterangake mung kanthi kombinasi sawetara kahanan acak. Sanadyan Jepang wis ngembangake kode kehormatan militer dhewe ing pirang-pirang abad, miturut sing dihormati mati ing perang kaya menang, nanging butuh propaganda sing cukup kuat kanggo wong enom kanggo mlebu sekolah kamikaze. Kita malah bisa ngomong yen gema propaganda iki isih ana. Contone, wayahe wong enom antri ing titik rekrutmen kanggo sekolah kamikaze saiki nyebar banget. Nanging kasunyatane rada beda, ana sing jelas ora pengin dadi pilot sepisan.
Bukti iki bisa dadi pengeling-eling Kenichiro Onuki, salah siji saka sawetara sing gagal (kanthi kasempatan) kamikaze. Minangka Kenichiro kelingan piyambak, ndhaptar ing sekolah iku prakara sukarela, lan nalika ditawani kanggo mlebu ing salah siji sekolah, dheweke bisa nolak. Nanging, penolakan kasebut ora bisa dianggep minangka tumindak sing wicaksana, nanging minangka manifestasi saka pengecut, sing bisa nyebabake akibat sing paling apik kanggo awake dhewe lan kulawargane. Mula aku kudu sekolah.
Kenichiro Onuki bisa urip mung amarga kombinasi kahanan sing apik: nalika lulusan liyane lunga ing pesawat pungkasan, mesin pesawat ora gelem miwiti, lan rauh Jepang capitulated.
Tembung "kamikaze" utamané digandhengake karo pilot, nanging ora mung pilot tindak perang pungkasan.
Saliyane latihan pilot lampus, ana proyek liyane ing Jepang sing nyiapake bagean omah kanggo torpedo saka wong enom. Prinsip kasebut padha karo pilot: nalika nyopir torpedo, prajurit Jepang kudu ngirim menyang papan sing ringkih ing kapal mungsuh. Fenomena iki wis diidentifikasi ing crita kaya "kaiten".
Kapabilitas teknis ing wektu kasebut ora ngidini panggunaan alat panuntun sing kasedhiya lan digunakake kanthi akeh saiki, sanajan ing teori malah bisa nggawe semblance homing, nanging iki mung saka dhuwure kawruh lan prestasi modern. Kajaba iku, pembangunan kasebut bakal larang banget kanggo ngasilake, dene sumber daya manungsa gratis lan tanpa tujuan mlaku-mlaku ing dalan.
Sawetara varian torpedo bunuh diri dibangun, nanging ora ana sing bisa menehi kauntungan marang Jepang ing banyu, sanajan proyek kasebut duwe pangarep-arep sing dhuwur. Paradoks, nanging titik sing ringkih dadi impossibility nargetake normal, sanajan misale jek kaya wong kudu ngatasi tugas iki kanthi cepet. Alesane ana amarga manajer torpedo sejatine wuta. Saka kabeh cara sing ngidini dheweke navigasi ing medan perang, mung ana periskop. Sing, pisanan kudu menehi tandha target, lan sawise iku, tanpa kemampuan kanggo navigasi, nglangi maju. Pranyata ora ana kauntungan tartamtu saka torpedo konvensional.
Nganti cedhak karo mungsuh, prau mini-torpedo kapal selam kasebut "dibuwang" dening kapal selam operator. Sawise nampa pesenan, kapal selam kamikaze njupuk panggonan ing torpedo lan budhal ing lelampahan pungkasan. Jumlah maksimum torpedo kasebut kanthi sistem panuntun urip ing siji kapal selam yaiku 4. Fitur sing menarik: versi pisanan torpedo kasebut nduweni sistem ejeksi, sing, amarga alasan sing jelas, ora bisa digunakake kanthi normal lan, ing prinsip, ora ana gunane. , amarga kacepetan torpedo sing diprodhuksi massal tekan 40 knot (mung 75 kilometer per jam).
Yen dideleng saka kahanan sakabehe, ora jelas banget. Antarane kamikaze padha ora mung miskin educated, ing kasunyatan, isih anak, nanging uga perwira biasa, mungguh, matématika prasaja nuduhake ora mung ineffectiveness saka serangan kuwi loro ing udhara lan ing banyu, nanging uga biaya financial cetha. Ngomong apa sing disenengi, nanging pilot sing berpengalaman bisa dadi luwih migunani minangka pilot, lan ora minangka tukang ngebom lampus, njupuk menyang akun biaya latihan, ora kanggo sebutno biaya pesawat. Ing cilik saka kaitens, kang nuduhake malah kurang efficiency, asring ilang target, iku malah luwih aneh. Iku misale jek sing saklompok wong aktif ing Jepang ing wektu sing, kang tujuan utama kanggo ngrusak ekonomi lan ningkataké gagasan paling ora populer ing tentara, kang, sanajan kahanan nyata wis sepi munggah, ora tansah dianggep apik. .
Sampeyan bisa nggambar paralel antarane kamikaze lan bom bunuh diri liyane tanpa wates, nanging ayo nyoba fokus ing periode Perang Dunia II, nalika kita ora bakal nganggep manifestasi kepahlawanan ing kahanan sing ora duwe pengarep-arep, nanging nimbang karusakan sing disengaja. mungsuh bebarengan karo awake dhewe, sawise kabeh, iki rada beda.
Ngomong babagan kamikaze Jepang, aku ora nyebutake granat anti-tank "urip". Ora adil kanggo ngomong babagan carane Jepang ngubungake granat anti-tank menyang kutub lan kanthi cara iki nyoba nglawan Amerika. tank, nalika ora ngandika sing ing Afrika Lor bisa kanggo mirsani gambar padha, mung perang wis perang karo kendaraan wojo Jerman. Cara sing padha kanggo ngatasi kendaraan lapis baja Jepang digunakake ing China. Ing mangsa ngarep, Amerika kudu ngatasi kamikaze anti-tank sing wis ana ing Vietnam, nanging iki crita liyane.
Kasunyatan sing kondhang yaiku ing pungkasan Perang Donya II, latihan kamikaze diluncurake ing wilayah Iran, nanging dheweke ora duwe wektu kanggo nglatih utawa nggunakake pilot semi-dilatih amarga pungkasane permusuhan, sanajan latihan sabanjure ditindakake. diterusake ing 80s, nanging tanpa digunakake ing pertempuran.
Apa sing kedadeyan ing Eropa nalika iku? Lan ing Eropah, sakperangan alesan, wong pancene ora pengin mati ing cara iki. Yen kita ora njupuk menyang akun nggunakake faustpatrons, kang padha ora luwih apik tinimbang tongkat karo granat lan mung cocok kanggo perang ing kutha, yen kita ora njupuk menyang akun kasus terisolasi, kita bisa ngomong sing Eropah. pancen kepingin urip. Ing wektu sing padha, pesawat dikirim menyang target lemah mungsuh lan kapal mungsuh diserang, kanthi bantuan prau cahya sing diisi bahan peledak, mung wong sing duwe kesempatan kanggo ngungsi, sing digunakake lan, ing pirang-pirang kasus, sukses banget.
Sampeyan ora bisa nglirwakake sebutno persiapan kamikaze, ing siji utawa liyane, ing USSR. Bubar, artikel wis muncul kanthi reguler sing nyenengake, sing, ing masyarakat sing sopan, bisa ditindhes ing pasuryan, nyritakake babagan iki. Iku kabeh nerangake kasunyatan sing, adhedhasar pengalaman saka Jepang lan conto individu saka kepahlawanan prajurit Soviet, kamungkinan kanggo nggawe fanatics bisa unquestioningly kurban piyambak dianggep. Biasane artikel kasebut nuduhake pers asing ing jaman Perang Dingin, lan dudu fakta utawa dokumen sing nyata. Absurdity idea dhewe dumunung ing kasunyatan sing ing Uni Soviet ora ana piwulang agama trite utawa ideologi sing bakal ningkataké munculé kamikaze.
Minangka sajarah lan acara modern nuduhake, kamikaze minangka fenomena bisa njedhul ora saka ngeruk, nanging karo budidoyo cukup dawa saka gagasan agama individu lan karo tradhisi cocok, lan padha asring ora cukup tanpa Kajaba saka propaganda lan ancaman reprisal marang sederek. lan kanca-kanca.
Ing kesimpulan, kudu dicathet maneh yen prabédan antarane kamikaze sing wis dilatih lan dilatih kanthi moral mung kanggo siji tujuan - kanggo mateni awake dhewe bebarengan karo mungsuh, lan manifestasi pengorbanan diri ing kahanan sing ora duwe pangarep-arep minangka prabédan gedhe. - ukuran jurang. Teluk padha antarane prestasi Nikolai Frantsevich Gastello lan pati Ugaki Matome.
- Mark Poddubny
- furfur.me, ivvvv.livejournal.com, popmech.ru
Alexa