Kapal Slavik sing dikubur saka pulo Rügen
Pemandangan saka mercusuar ing sisa-sisa pemukiman Slavia. Saiki turis digawa menyang kene lan ora ana rahasia sing digawe saka asal-usul Slavia.
Dadi acara kanthi "ngeduk lan ngubur" prau Slavik sing ditemokake ing lemah pancen kedadeyan. Nanging, kaya ing kasus "Insiden Fiuma" sing ora bisa dilalekake, kabeh iki "rada salah." Sampeyan bisa ngomong ora kaya ngono! Nanging babagan carane kedadeyan kasebut, mesthine kudu dicritakake kanthi luwih rinci. Sinau, jarene, padhang, nanging sakperangan alesan wong sing ora sinau isih peteng! Ing kene kita bakal ngrusak sethithik ...
Lan kedadeyan kasebut ing taun 1967 ing kutha Ralsvik ing pulo Rügen sing legendaris, sing ing wektu iku dadi kagungane GDR (Republik Demokratik Jerman, satelit kita lan anggota Pakta Warsawa), dheweke nemokake prau Slavik kuna. mengko rampung direkonstruksi. Saiki kita bakal nyimpang maneh saka "tema lodey", amarga kudu diterangake kenapa pulo iki legendaris. Kasunyatane, ing jaman biyen, yaiku jaman biyen, ing pulo iki manggon ing pulo Rugians utawa Ruyans, sing kagolong ing taler Slavic. Umumé, Slavs mesthi ana, amarga ing pulo Cape Arkona ana kuil dewa Svyatovit (utawa Sventovit), banget populer ing antarane wong-wong ing saubengé. Napa Svyatovit lan Svyatovit apa wae, lan sapa sing mutusake, lan kenapa, aku ora ngerti. Lan jujur, aku ora kepengin ngerti. Ana uga kawruh sing cukup yen wong-wong Ruyan iki padha nglakoni peternakan sapi, tani lan mancing. Lan, kanthi cara, bakal aneh yen dheweke, manggon ing pulo ing tengah Baltik, ora nindakake iki. Lan padha uga duwe armada gedhe lan padha melu perdagangan karo Skandinavia lan negara Baltik, lan uga tindak ing kampanye militèr, perang karo tanggi. Peperangan iki rampung ora kasil kanggo Ruyans, ing 1168 ibukutha Arkona dirusak, lan kuil Sventovit (Svyatovit) dirusak. Nyatane, dialek Slavia Ruyan ora ana ing abad kaping 1992. Menapa malih, dikenal malah kang saka bangsawan pungkasan ngandika. A jenis pungkasan saka Mohicans, sing, saka rouge! Inggih, banjur, sapa ora ana, nganti tentara Soviet, kang ngadeg ing pulo nganti XNUMX. Dadi, panemuan rooks kasebut kedadeyan ing jaman Soviet. Lan minangka tansah ing cara paling banal.

Mound ing pulo Rügen kanthi watu kurban ing ndhuwur.
Pakaryan dalan ditindakake, lan ember excavator ngangkat papan kayu oak sing diikat nganggo dowel kayu saka lemah. Pembangun nggawa temokake marang para arkeolog sing kerja ing sacedhake, dheweke wiwit nggali lan kanthi cepet nemokake papat kapal Slavia kuna lan pemukiman dagang gedhe sing wis ana wiwit abad kaping 2. Dina iki dipercaya manawa ana ing kene, ing teluk sing dilindhungi saka cuaca sing ora becik, sing dadi basis armada Ruyan. Tiyang-tiyang wau ugi manggih tilas latu, satemah kitha ingkang rumiyin wonten ing ngriki, temenan tiwas jalaran saking serangan mengsah. Dheweke uga nemokake bandha 203 dirham Arab (ing ngendi dheweke entuk saka Timur, kaya globalisasi nalika semana, ora luwih ala tinimbang saiki!). Bisa uga prau-prau iki dikubur kanthi cepet supaya bisa ndhelikake saka mungsuh.
Lan amarga panemuan arkeologi iki ora kedadeyan wingi, nanging ing pungkasan taun 60-an, kapal kasebut kudu dikubur maneh ing lemah, amarga ora ana dhuwit kanggo konservasi. Perencanaan minangka dhasar masyarakat sosialis! Kabeh kudu miturut rencana, lan karya ing prau iki ora kasedhiya, banjur keuangan - bye-bye! Lan ora ana patron sing sugih, nanging padha! Lan saka ngendi dhuwit kanggo konservasi lan pemugaran? Sapa sing bakal menehi? Padha digali maneh ing 1980 kanggo ditampilake ing konferensi internasional. Punika ingkang kita gadhahi. Kita njagong ing nilai, nanging ora kanggo awake dhewe utawa kanggo wong! Lan ing pungkasan, nalika padha ndudhuk munggah, padha ndudhuk maneh, padha ora teka munggah karo apa-apa sing luwih apik saka ngubur ketemu paling terkenal iki maneh. Lan ora dingerteni suwene manipulasi aneh saka "jinis Soviet" sejatine bakal terus yen manunggalake Jerman ora kedadeyan. Ing negara Jerman anyar, dhuwit langsung ditemokake, amarga padha ditemokake ing Republik Ceko, ing ngendi Krumlov Castle ditinggalake ing jaman Soviet, lan banjur padha langsung miwiti mulihake lan mulihake supaya dina iki. mung slametan kanggo mripat. Dadi mung nalika Tembok Berlin ing Jerman tiba wektune kanggo sikap sing nyukupi sajarah Nilai wigati donya, lan ing 1993 prau padha ndudhuk munggah maneh kanggo kaping telune. Lan padha ora mung ndudhuk munggah, nanging njupuk munggah konservasi, lan sawise sawetara wektu padha uga nggawe klompok kerja kanggo nggawe maneh prau paling wadi. Dipercaya manawa prau iki dibangun watara 977 saka kayu oak sing ditambang ing Rügen utawa ing Pomerania; malih, iku nggunakake lencana kayu-kayuan ngandika sing Slavs dibangun kapal iki, wiwit Viking Skandinavia padha digunakake kuku wesi.
Ing taun 1999, Mecklenburg Archaeological Society nerbitake pamflet cilik nanging digambar kanthi apik sing nggambarake sejarah rekonstruksi kapal kasebut. Kajaba iku, para reenactors nggawe loro prau sing padha, mula saiki ora ana sing ngubur memori akar Slavik ing Jerman lan ora ngiyanati anathema. Apa ana, apa ana. Kapungkur wis tuwuh.

Iki ditemokake saka Ralsvik, 1993.

Gambar kapal kanggo rekonstruksi.

Spesialis Denmark Hanus Jensen, sing wis mulihake kapal Viking, diundang kanggo mbantu rekonstruksi. Rekonstruksi ditindakake kanthi nggunakake teknologi lan piranti ing wektu kasebut. Bahan kanggo prau - oak - dikirim saka Gross Raden.

Papan kasebut dipikolehi kanthi misahake batang dadi loro kanthi irisan. Sawisé iku, saben setengah saka batang, banjur dipérang dadi papan.

Punika asil operasi iki.
Papan dipotong nganggo kapak nganti ketebalan sing dikarepake. Mula, kanthi cara, jeneng - tes! Eling? "Yen kita telu nyerang bebarengan, kita bakal nglawan gerbang sing dipasang!" Kabeh iku perlu kanggo pamisah telung batang. Lan proses 11,580 cu. m kayu! Pancen, karya iki kudu ditresnani banget! Lan uga perlu kanggo rendhem papan rampung ing banyu. Banjur diterusake pangolahan batang.

A pesawat saka piranti wektu.
Kanggo menehi papan sing bentuke mlengkung, dipanasake ing wajan lan dibasahi banyu. Banjur padha nutupi sisih karo wong-wong mau, nggunakake dowels kayu tinimbang paku. Sawisé iku, prau-prau mau diwutahake dhisik banjur dilapisi tar.

Iki carane dowels kayu digawe.

Akibaté, kapal kasebut metu, lan dina iki bisa dideleng. Ing babagan regane, iki ora kalah karo sing ditemokake ing Oseberg lan Gokstad. Punika, masa lalu kita lan masa lalu bangsa-bangsa ing jaman sing adoh!
Alexa