Viking lan kapale (bagean 3)
Terus, wong gundul, menyang kapal!
Jam pangadilan sampeyan wis teka.
Kuwataken semangat angkuh
Ing antarane busa badai salju iki.
Aja ngethok cangkeme,
Njupuk mudhun badai salju segara.
Akeh bocah wadon sing ditresnani!
Ora bakal ana loro sing mati.
(Gletser Thorir. Visa Pisah. Terjemahan dening S. V. Petrov.)
Jam pangadilan sampeyan wis teka.
Kuwataken semangat angkuh
Ing antarane busa badai salju iki.
Aja ngethok cangkeme,
Njupuk mudhun badai salju segara.
Akeh bocah wadon sing ditresnani!
Ora bakal ana loro sing mati.
(Gletser Thorir. Visa Pisah. Terjemahan dening S. V. Petrov.)
Adat ngubur para bangsawan ing gundukan kuburan wis kuno banget. Lan disebarake banget. Ing kene lan ing tanah Skandinavia, ana ewonan kuburan barrow. Nanging, barrow barrow beda. Ana sing cilik-cilik sing biyen diluku, lan ana sing bangga munggah ing sawah nganti saiki.
Rekonstruksi kapal Gokstad "Hugin" (jeneng saka salah siji saka loro gagak dewa Odin), dibangun ing Denmark. Ing taun 1949, dheweke nyabrang Segara Lor. Dina iki lenggah ing plinth ing Pegwell Cove ing Kent.
Salah siji saka gundukan iki bisa urip nganti abad kaping 50 ing Gotstad, cedhak Oslo Fjord, ing Norwegia, lan slamet amarga gedhe banget - diameteripun kira-kira 4,5 meter. Bener, ing pungkasan abad iki, dhuwuré wis suda nganti XNUMX m, nanging isih dadi gundukan sing nyengsemake, sing sakperangan alesan diarani Royal Mound ing peternakan lokal. Lan ora tanpa alesan! Ana legenda utawa legenda lokal sing dikubur raja kuna, lan karo kabeh bandha. Lan luwih aneh lan ora bisa dingerteni manawa, ngerti babagan iki, ora ana warga lokal sing nyoba nggali.
Gambar prau kuna, diukir ing watu, ditemokake ing Skandinavia ing pirang-pirang panggonan lan bali menyang Zaman Perunggu.
Mung ing taun 1880, para putrane petani ing tanah sing ana gundukan iki, nanging mutusake kanggo nuduhake rasa penasaran lan wiwit digali, sanajan dheweke ora ngerti kepiye carane iki kudu ditindakake. Untunge, arkeolog sing kondhang lan kepala Society of Antiquities ing Oslo, Nicholas Nicolaisen, nemokake babagan iki ing wektu kasebut, sing bisa teka ing papan kanggo nyegah lan wiwit nggali gundukan kanthi bener, yaiku, dheweke ndudhuk. parit horisontal ing lereng gunung. Wis ing dina kapindho penggalian, ing sangisore lapisan lempung biru sing kandel, dheweke bisa nemokake busur kapal gedhe.
"Kapal saka Tyuna" (Museum Kapal Viking, Oslo)
Sadurungé, siji temuan kuwi wis digawe. Iki minangka prau panguburan sing ditemokake ing peternakan Haugen ing desa Rolvsey ing Thune, Østfold, uga ing Norwegia. Bisa ditemokake yen "kapal Tun" dibangun watara taun 900 Masehi. e., lan lininge digawe saka kayu oak tumpang tindih. Bener, kapal kasebut mung dilestarekake sebagian, lan siji mung bisa nganggep yen dawane 22 meter lan duwe 11 utawa 12 dayung ing saben sisih. Jembaré prau kira-kira 4,35 mèter, dawa lunas 14 mèter. Fitur khas saka temuan kasebut yaiku konstruksi gedhe kanthi pigura sing diukir saka batang wit sing lengkungan alami, lan balok sing kandel. Nanging, mung sethithik sing ditinggalake saka kapal kasebut, lan ing kene ketok yen kapal sing ditemokake bisa disimpen luwih apik.
Penggalian kapal saka Gokstad.
Mesthine, panemuan iki ndadekake arkeolog seneng banget, nanging ing wektu sing padha dheweke ngrasa tanggung jawab sing gedhe, amarga panemune pancen unik, lan gampang banget kanggo numpes. Kasunyatane, lempung biru minangka pengawet sing apik banget. Nanging saiki, nalika kapal ngresiki, kayune wiwit garing lan luntur! Mulane, Nicolaisen lan asistene ajeg nyiram kapal kanthi banyu lan kanthi ati-ati nutupi saka srengenge kanthi cabang cemara.
Transportasi kapal saka Gokstad.
Pungkasan, dheweke nemokake kapal sing apik banget dawane 23 meter, kanthi pengawetan sakabèhé sing apik banget, kanthi lapisan lan barang-barang kuburan sing dijaga kanthi apik, sing dadi cukup kanggo nemokake, sanajan kasunyatane ing jaman kuna kuburan kasebut dirampok. lan barang-barang sing paling aji saka iku yaiku rampog.
Instalasi kapal ing boathouse museum.
Ing saben sisih kapal ditemokake 16 bolongan kanggo dayung, 32 dayung, lan pecahan 32 tameng kanthi diameter watara 90 cm. sajarah golek, bisa dumadi saka 79 wong, lan padha rowed gantian.
Pandangan teoritis babagan kapal Gokstad.
Umumé, kapal kasebut minangka kapal pelayaran lan dayung sing apik banget, kaya para ilmuwan saka saga kuno. Keel kasebut diukir saka kayu oak sing padhet, lan kanthi cara sing bobot utamane tiba ing tengah kapal, lan ujung sing runcing ngidini kapal kasebut gampang ngluncur ing ombak. Bingkai kasebut uga digawe saka kayu oak lan duwe lengkungan alami, lan dicocogake kanthi apik karo wangun keel. Plating kapal digawe saka papan kayu oak 2,54 inci (XNUMX mm), dipasang ing pigura sing digawe saka tali sing ditenun saka oyod cemara. Kabeh iki ndadekake iku bisa kanggo njupuk kapal cepet lan maneuverable, kang becik kanggo serangan dadakan ing tanah manca lan padha cepet mundur. Nanging ing ndhuwur kabeh liya, iku uga minangka karya nyata saka tukang kapal Viking, conto nggumunke saka skill.
Mangkene kapal iki katon ing Museum Kapal Viking ing Oslo.
Mengko, wis ana ing 20s abad kaping rong puloh, ilmuwan saka Universitas Oslo ngatur, amarga padha pracaya, kanggo mangerteni sing King Olaf Gudrodson disarèkaké ing kapal iki, sing dikenal nandhang sangsara marga saka asam urat lan putrane King. Hudrod saka Westvold.
Diresiki lan dipasang maneh (nggunakake akeh pin wesi asli), kapal Gokstad sing dipulihake nemokake omahe ing aula Museum Kapal Viking ing Oslo. Kayane wis meh siap diluncurake. Ing tengah-tengah dek, sing disebut "iwak" katon - balok oak massive sing dadi pengikat kanggo mast; ing sisih tengen, siji bisa mbédakaké gangways ribbed, lan ing sisih kiwa, bak lan sawetara oars.
Ing foto iki, 16 larik papan sheathing, tumpang tindih lan mlengkung ing sadawane garis pigura, bisa dibedakake kanthi jelas ing sadawane papan.
Kaya sing wis dingerteni, conto sing ala lan apik iku nular. Nanging, yen sampeyan ngira yen sawise panemuan iki, kabeh sing duwe tanah ing Norwegia lan Swedia wiwit ndhudhuk gundukan kuburan sing duweke, mula sampeyan salah banget.
Gandhewo kapal saka Oseberg nalika penggalian.
Liyane 25 taun liwati sawise penggalian ing Gokstad, nganti ora luwih saka 10 mil saka panggonan iki - ing kutha Oseberg, petani liyane mutusaké kanggo njelajah gundukan gedhe sing dumunung ing tanah. Dheweke meh langsung kesandhung ing sawetara jinis struktur kayu, terus digali lan pungkasane nemokake bagean saka kapal kuno. Inggih, lan mung nalika ndudhuk munggah Sisa saka mast lan gendheng saka superstructure digawe ing geladhak, pangertèn umum dijaluk dheweke kanggo takon spesialis. Profesor Gabriel Gustafson, direktur Museum Purbakala Universitas Oslo, gabung karo karya kasebut, sing wiwit nggali gundukan kaya sing dikarepake lan nggawe manawa kapal gedhe liyane sing ana ing jaman Viking ditemokake.
Tampilan penggalian kapal saka Oseberg.
Taun candhake, 1904, dheweke terus kerja karo detasemen spesialis sing mumpuni. Meh langsung, sternpost saka kapal gedhe ketemu - Piece gedhe saka kayu oak sampurna wadi, ditutupi karo ukiran elegan, lan malah luwih trampil saka sing ditemokaké ing Gokstad.
Conto ukiran ing kapal saka Oseberg. (Museum Kapal Viking, Oslo)
Bener, kuburan ing kene uga dijarah. Nanging bok manawa kanggo arkeolog (lan kanggo kabeh kita!), Kanggo sawetara alesan, perampok dropped bagean jarahan, nanging ora ngumpulake. Akibaté, perhiasan lan macem-macem barang-barang berharga kasebar ing saindhenging kapal. Dheweke uga nemokake balunge almarhum, sisane wong wadon loro, umure udakara 50 lan 30 taun. Kajaba iku, balunge wong wadon sing luwih tuwa wis ilang lengen lan bangkekan tengen, uga pundhak lan driji ing tangan kiwa. Arkeolog nyimpulake manawa para perampok kasebut kepengin banget karo cincin lan gelang sing larang regane, lan amarga ora bisa dicopot, dheweke mung njupuk.
Prau saka Oseberg digawa menyang museum.
Kapal kasebut dawane 21 meter, lan amarga ana ing gundukan gambut lan lempung biru, kapal kasebut dijaga kanthi apik. Lan ora mung kapal kasebut, nanging uga akeh barang-barang rumah tangga sing dilebokake. Contone, dodo kayu sing diikat nganggo jalur wesi, sisa-sisa gerobak cilik roda papat, sledge papat lan malah papat kasur. Kabeh mau ditutupi ukiran sing apik, dicet nganggo warna sing cerah, nanging ing pengaruh hawa sawise penggalian, dheweke cepet luntur.
Lan iki katon saiki ing Museum Viking ing Oslo.
Ing gandhewo prau, arkeolog, wis digali lapisan kandel saka watu, ketemu pecah prau keramik kanggo banyu, uga anchor. A pesawat saka oars lan rigging dumunung konco mast.
Sledges iki minangka bagéan saka barang kuburan. (Museum Kapal Viking, Oslo)
Apike, perampok mlebu ing kapal liwat gandhewo, lan sanajan kabeh barang sing digawe saka logam mulia, dheweke ninggalake 14 shovel kayu lan telung tandu kanggo para arkeolog. Kanggo sawetara alasan, padha ora tekan buritan kapal. Ing kono Profesor Gustavson ora mung nemokake galley sing dilengkapi karo rong boiler kanggo masak panganan, nanging uga wajan, sendok, lading, uga kapak lan pabrik tangan sing utuh kanggo nggiling gandum. Objek sing murni feminin uga ditemokake, kayata, umpamane, mesin tenun sing gedhe lan loro sing cilik sing cocok kanggo nggawe pita, pecahan kothak lan ember kayu sing diobong, uga sisa-sisa kain wol, pita sutra lan malah. karpet!
"Oseberg Saga" - kapal replika - salinan pas saka kapal kuna.
Wigati temokake ing kabeh babagan angel digedhekake. Kapal panguburan liyane ditemokake meh padha karo ukuran ing Gokstad, nanging ing wektu sing padha luwih entheng lan ora kuwat, sing menehi kesan yen dibangun sawetara wektu sadurunge tukang kapal sinau carane nggawe kapal kanthi lambung sing paling sampurna. Nanging dekorasi kasebut narik kawigaten ing katrampilan ngukir kayu. Umumé, sanajan ora duwe seaworthiness apik padha karo kapal Gokstad, lan banget richly decorated, iku kapal liyane saka jaman sing padha lan digawe miturut teknologi padha. Bisa dianggep yen ana kapal upacara utawa "kapal pesiar kesenengan" sing digunakake dening salah sawijining wong sing dikubur. Sampeyan bisa uga yen iki Ratu Asa - ibu tiri saka raja Olaf Gudrodson wis dikenal kanggo kita lan mbah putri kuat lan unifier misuwur saka Norwegia Harald Horfager (utawa Harald Fair-Rambut).
"Viking Buddha" - a figurine Celtic rampung karo lapisan untu kang atos colored; kanthi bantuan saka rong patung kasebut, gagang dipasang ing bak digawe ing abad kaping 1904 ing Irlandia utawa Skotlandia. Ing kabeh kamungkinan, perampok Viking piye wae kepincut, lan njupuk ember karo wong ing kapal, amarga arkeolog ketemu ing kapal saka Oseberg ing XNUMX.
Terus ...
Alexa