Pejuang ing jero banyu Duce. Kepiye carane armada MAS kaping 10 lair
Sawisé Perang Donya I lan ambruk Kakaisaran Austro-Hungaria, ambisi geopolitik Italia mundhak sacara signifikan. Iki ora nggumunake, amarga saka negara sing relatif kuwat ing pesisir Adriatik, mung Italia sing tetep. Kepemilikan Balkan Austria-Hongaria dadi bagéan saka Negara Slovenes, Kroasia lan Serbia (banjur Karajan Serbia, Kroasia lan Slovenes) lan, sanajan GSHS nampa kabeh armada Austro-Hungaria nalika nggawe, negara enom ora bisa. saingan ing Adriatik karo Italia. Kanggo sawetara wektu, Roma calmed mudhun karo pembangunan ing sabotase ing jero banyu, amarga ing Adriatik ora ana wong liya kanggo nolak.
Kanthi kakuwasane partai fasis Benito Mussolini, kahanan wiwit owah. Italia fasis tambah akeh nuduhake ambisi kekaisaran. Duce pengin ndeleng negarane minangka pewaris Kakaisaran Romawi, panguasa ora mung Adriatik, nanging kabeh Mediterania lan Afrika Timur. Ing pesisir Mediterania Afrika, saliyane Libya, dheweke kasengsem ing Tunisia, ing Afrika Wétan - Ethiopia lan Sudan, lan uga nganggep Albania lan Yugoslavia minangka zona eksklusif pengaruh Italia. Saka separo kapindho taun 1920-an. fasis Italia wiwit ngiyataken gedhe-gedhe pasukan bersenjata, kalebu angkatan laut armada, sing entuk perhatian khusus. Sawise kabeh, Italia terus nganggep awake dhewe minangka kekuwatan maritim lan bakal dadi pesaing sing layak kanggo kekaisaran kolonial Eropa liyane.
Wiwit awal taun 1930-an, kanthi latar mburi kahanan politik donya sing luwih parah, Italia meh kanthi terang-terangan njupuk dalan menyang penaklukan Ethiopia (Abyssinia). Wiwit taun 1934, Staf Umum Italia wiwit ngembangake rencana kanggo operasi militer. Ing wektu sing padha, ing tingkat diplomatik, ora campur tangan kekuwatan Eropa ing kabijakan Italia ing Afrika Wétan. Wis ing Januari 7, 1935, Italia nandatangani perjanjian khusus karo Prancis, miturut kang, ing ijol-ijolan kanggo ndhukung privasi Prancis ing Eropah, iku nampa sawetara pulo ing Segara Abang, lan sing paling Jahwéh, kesempatan kanggo nggunakake bagean Prancis saka Sepur Djibouti-Addis Ababa kanggo tujuane dhewe. Mangkono, Prancis satemene paring lampu ijo marang Éthiopia, awit wis têtela marang para pamimpin Prancis, yèn dalan sêpur bakal dianggo nyawisake wadyabala Italie kang arep nglurug ing arah Étiopia.
Kampanye Italia ing Afrika Wétan mbutuhake Roma ora mung duwe angkatan laut sing sampurna, nanging uga kudu siap kanggo kemungkinan tabrakan karo Angkatan Laut Kerajaan Inggris - armada paling kuat ing donya nalika iku. Sampeyan ora kudu nganggep laksamana Italia lan perwira senior ing wektu iku edan - padha ngerti banget yen ing tabrakan langsung karo armada Inggris, pasukan angkatan laut Italia bakal pinasthi. Siji-sijine cara metu mung nggunakake metode kasebut lan liya-liyane gaman, sing bakal nyuda "singa Inggris" saka kaluwihan alam. Ing kene, komando Italia ngelingi "wong - torpedo" saka Perang Dunia I lan sabotase sing misuwur dening Raffaele Rossetti lan Raffaele Paolucci.
Letnan Teseo Tesei (1909-1941) iku perwira enom ing Angkatan Laut Italia. Ing taun 1931 dheweke lulus saka Akademi Angkatan Laut ing Livorno, ing taun 1933 saka sekolah teknik angkatan laut ing Naples, lan dadi kasengsem ing torpedo ing jero banyu luwih awal, ing taun 1929. Senadyan umur, Tezei nuduhake janji gedhe - enom, kepengin weruh, bakat, karo karep ngulandara lan resiko. Dheweke sinau kanthi kapentingan gedhe babagan desain lan panggunaan senjata ing jero banyu, sing bisa menehi Italia kaluwihan gedhe ing perang laut sing cedhak karo Inggris. Theseus ngenteni dina lan bengi mikir babagan carane nambah lan nambah proyek Rossetti lan Paolucci.
Lulusan liyane saka Akademi Angkatan Laut Leghorn, Elios Toschi (1908-1989), nulungi perwira kasebut, sing, sawise lulus saka akademi, terus sinau ing Universitas Genoa. Toschi uga dadi insinyur angkatan laut sing bakat. Bebarengan karo Theseus, padha nglengkapi saben liyane kanthi sampurna, miwiti pangembangan proyek anyar ing pangkalan angkatan laut ing La Spezia. Makna proyek kasebut yaiku kanggo modernisasi aparat Rossetti lan ngrancang mekanisme kasebut sing bakal ngidini loro penyelam bisa nglangi, maju menyang target sing ditemtokake, nyerang target nalika ana ing banyu, lan awake dhewe tetep urip, kanthi aman ngungsi saka lokasi operasi. .
Aparat sing diciptakake Theseus lan Tosca katon kaya kapal selam cilik, dilengkapi motor listrik lan setir. Bentenipun utama saka prau selam ana ing apparatus Theseus-Tosca kru ora nang, nanging njaba, kaya jaran. Perenang tempur bisa mudhun nganti ambane 30 meter, nindakake tindakan sabotase.
Kepala Staf Umum Angkatan Laut Italia, Admiral Cavagnari, langsung nyetujoni gagasan Tezei lan Tosca lan mrentahake mbangun rong prototipe piranti kasebut ing pabrik ing La Spezia. Dheweke digawe mung rong sasi, lan ing tes sing ditindakake dening Laksamana Falangola, piranti kasebut katon apik banget, sawise komando angkatan laut mutusake kanggo miwiti pilihan lan latihan sukarelawan saka antarane perwira Angkatan Laut Italia. Klompok pisanan kalebu, saliyane Tosca lan Tesei, letnan senior Franzini, letnan Stefanini lan midshipman Centurione. Wiwit Theseus lan Tosca asring lelungan, manajemen umum latihan perenang ditindakake dening Kapten 2nd Rank Catalano Gonzaga. Nanging, perang ing Afrika Wétan dadi ndadak cepet, ing sambungan karo printah Italia kanggo sementara nilar riset luwih ing arah senjata ing jero banyu. Padha terus ing 1939, sawise aggravation serius saka kahanan politik donya. Ing taun sing padha, 1ª Flottiglia Mezzi d'Assalto digawe - flotilla militèr 1, sing ing taun 1941 diganti jeneng dadi flotilla MAS kaping 10. Dheweke ditugasake ing La Spezia, lan kapten pangkat 2 Paolo Aloisi diangkat dadi komandan.
Armada kasebut dipérang dadi patang klompok. Klompok pisanan karya lumahing kalebu speedboats cilik, model kang dikembangaké dening Umum penerbangan Adipati Amedeo d'Aosta. Prau kasebut diisi karo bahan peledak sing mabur nalika prau kasebut nabrak target - kapal mungsuh. Juru mudi prau, sawetara detik sadurunge tabrakan, kudune nyemplungake awake menyang segara. Klompok kapindho kalebu torpedo sing dipandu manungsa sing dirancang dening Theseus lan Tosca. Klompok katelu bersenjata karo kapal selam cilik khusus. Klompok kaping papat, uga dikenal minangka "grup Gamma", dilayani dening perenang tempur - sukarelawan saka personel Angkatan Laut, sing dibedakake kanthi kualitas fisik lan moral lan psikologis sing apik banget. Mangkono, unit unik digawe ing angkatan laut Italia, bisa nindakake tugas paling luar biasa.
Pangiriman torpedo sing dipandu menyang wilayah aplikasi kasebut kudu ditindakake dening kapal selam Idira, Gonar lan Shire, sing dilengkapi wadhah khusus kanggo senjata anyar. Perenang tempur bisa ngirim biaya Cimiche khusus 2 kilogram lan biaya Bauletti 4,5 kilogram. Saben perenang tempur bisa ngirim nganti limang biaya kanggo target, nalika Cimiche dilengkapi sekring tundha-tumindak, lan Bauletti ditempelake ing ngisor kapal nalika ana ing pelabuhan, lan mbledhos sawise kapal entuk tartamtu. kacepetan, wis ana ing segara. Jalaran bledosan kanthi pitulungan Bowletti, kapal mungsuh ambruk, nalika iku ora bisa nemtokake sabab saka pati kapal.
Ing tanggal 10 Juni 1940, Italia resmi ngumumake perang marang Inggris Raya lan Prancis, njupuk sisih Jerman. Ing 1 September 1940, sekolah nyilem dibukak ing cedhak Livorno. Mung sukarelawan sing ditampa - perwira kabeh cabang angkatan bersenjata, perwira non-komisi lan pelaut armada, lan pilihan kasebut paling ketat. Ora saben kadet bisa ngrampungake kursus latihan, lan "ditolak" bali menyang unit, nemtokake kualifikasi saka panyilem biasa.
Tanggal 15 Maret 1941, kanthi basis armada militèr 1, armada MAS kaping 10 (senjata serbu, pilihan kapindho yaiku prau torpedo motor anti-kapal selam) digawe. Kapten Pangkat 2 Vittorio Mokkagatta diangkat dadi komandhan armada. Armada kasebut kalebu departemen operasional lan riset markas, detasemen permukaan sing dipimpin dening Kapten Pangkat 3 Giorgio Jobbe, lan detasemen ing jero banyu sing diprentahake dening Kapten Pangkat 3 Valerio Junio Borghese. Pangeran Valerio Borghese dadi wong sing isih ana hubungane karo perenang tempur Italia ing saindenging jagad.
Valerio lair ing taun 1906 ing kulawarga Borghese aristokrat Italia sing misuwur. Kulawarga Borghese kalebu Paus Paul V lan mantu Napoleon Bonaparte Camillo. Valerio Borghese dhewe lulus saka akademi angkatan laut sing padha ing Livorno ing taun 1928 lan dikirim menyang armada kapal selam. Ing taun 1933, dheweke wis munggah pangkat dadi komandan kapal selam, ing taun 1941 dheweke mimpin detasemen kapal selam saka armada 10, lan ing taun 1943 dheweke resmi diangkat dadi komandan armada MAS kaping 10. Borghese dijuluki "Pangeran Ireng". Aku kudu ujar manawa dheweke pancen pantes nampa penghargaan sing diwenehake pimpinan fasis marang dheweke, lan wewenang sing isih ana, pirang-pirang dekade sawise dheweke tilar donya, seneng karo kapal selam lan pelaut ora mung ing Italia, nanging uga ing pirang-pirang negara liyane. Pangeran Borghese ora mung bisa ngowahi armada dadi tatanan paling efektif saka pasukan angkatan laut Italia, nanging uga melu ing operasi militèr.
Wiwit awal taun 1941, saboteurs kapal selam Italia wiwit nyiapake operasi nglawan armada Inggris ing Mediterania. Kapal Inggris dipilih minangka target pisanan, dumunung ing Teluk Souda ing pulo Kreta. Sajrone Januari - Februari 1941, wong Italia nganakake pengintaian, nanging mung ing 25 Maret, pilot pesawat pengintaian nglaporake yen target sing cocog kanggo serangan muncul ing Pengadilan - cruiser abot York, loro kapal perusak lan 12 transportasi. Saka pulo Leros ing Segara Aegea, ing ngendi pangkalan armada kaping 10 saka Angkatan Laut Italia, para penghancur Francesco Crispi lan Quintino Sella pindhah menyang segara. Saben wong duwe 3 speedboat MTM. Unit prau kasebut diprentahake dening Letnan Luigi Fajoni (gambar).
Tanggal 25 Maret 1941, jam 23:30, 9 mil saka lawang mlebu menyang Teluk Souda, speedboat diluncurake saka kapal perusak Italia. Butuh setengah jam kanggo nyedhaki tenggorokan lan wiwit pindhah menyang target. Prau-prau kasebut kasil ngliwati alangan lan watara jam 4:45 ing tanggal 26 Maret 1941, nyiapake serangan kasebut. Ing 5:00, loro prau, dikontrol dening lètnan junior Angelo Cabrini lan senior non-commissioned officer Tullio Tedeschi, nyedhaki cruiser York ing kadohan saka 300 meter lan setengah jam mengko, ing 5:30, nyerang kapal. Nalika kapal penjelajah jarake udakara 90 meter, Cabrini lan Tedeschi mlumpat saka prau. Loro prau mbledhos ing jejere cruiser, kang nyebabake York kanggo dhaftar, lan bedhil tentara meriem gisik Inggris wiwit murub ing segara tanpa mirsani target.
Kapal MTM katelu, ing kontrol senior non-commissioned officer Lino Beccati, rusak kapal liyane - mantan tanker Norwegia Pericles diowahi dening Inggris. Prau ing kontrol Sersan Emilio Barberi lan pejabat non-komisi Alessio De Vito ora kejawab target. Komandhan satuan, Letnan Fajoni, ingkang wiwitanipun badhe ngintun kapalipun dhateng kapal penjelajah York, ningali kapal Inggris wau sampun kadhaptar lan mutusaken badhe nabrak kapal sanesipun, nanging kapalipun ugi kesasar sasaran.
Kabeh enem perenang tempur sing melu serangan ing Teluk Suda langsung dicekel Inggris. Inggris bisa rampung mulihake salah siji saka prau cilik, cepet-cepet kanggo njaluk idea saka cara apa digunakake Italia. Senadyan panangkepan perenang, serangan kasebut sukses banget - cruiser "York" ora bisa ditindakake, lan tanker "Pericles" nyuwil setengah kurang saka sasi sawise nyoba transportasi. Dene para peserta operasi, kabeh padha manggon ing panangkaran Inggris nganti 1944-1946.
Iku menarik sing kabeh nglangi pertempuran - peserta ing serangan ing Pengadilan - urip kanggo umur banget lawas: Luigi Fagioni, sing wungu kanggo laksamana mburi ing pasca-perang Italia, tilar donya ing 1991 ing 82, Alessio De Vito, sing pensiun minangka. letnan, tilar donya ing taun 1982 ing umur 76 taun, Tullio Tedeschi - ing taun 1987 nalika umur 77 taun, Emilio Barberi dadi kapten pangkat 3 lan tilar donya ing taun 2002 ing umur 85 taun, kapten pangkat 3 Lino Becatti - ing taun 1999 ing 86 taun, lan Angelo Cabrini, sing munggah pangkat wakil admiral, wis nggawe karir paling serius ing Angkatan Laut Italia kirim-perang, tilar donya ing 1987 ing 70 taun.
Serangan ing Teluk Souda minangka conto gedhe pisanan saka panggunaan armada MAS kaping 10. Operasi liyane ora suwe, sing bakal dibahas ing bagean sabanjure ing artikel kasebut.
Diterusake...
Kanthi kakuwasane partai fasis Benito Mussolini, kahanan wiwit owah. Italia fasis tambah akeh nuduhake ambisi kekaisaran. Duce pengin ndeleng negarane minangka pewaris Kakaisaran Romawi, panguasa ora mung Adriatik, nanging kabeh Mediterania lan Afrika Timur. Ing pesisir Mediterania Afrika, saliyane Libya, dheweke kasengsem ing Tunisia, ing Afrika Wétan - Ethiopia lan Sudan, lan uga nganggep Albania lan Yugoslavia minangka zona eksklusif pengaruh Italia. Saka separo kapindho taun 1920-an. fasis Italia wiwit ngiyataken gedhe-gedhe pasukan bersenjata, kalebu angkatan laut armada, sing entuk perhatian khusus. Sawise kabeh, Italia terus nganggep awake dhewe minangka kekuwatan maritim lan bakal dadi pesaing sing layak kanggo kekaisaran kolonial Eropa liyane.
Wiwit awal taun 1930-an, kanthi latar mburi kahanan politik donya sing luwih parah, Italia meh kanthi terang-terangan njupuk dalan menyang penaklukan Ethiopia (Abyssinia). Wiwit taun 1934, Staf Umum Italia wiwit ngembangake rencana kanggo operasi militer. Ing wektu sing padha, ing tingkat diplomatik, ora campur tangan kekuwatan Eropa ing kabijakan Italia ing Afrika Wétan. Wis ing Januari 7, 1935, Italia nandatangani perjanjian khusus karo Prancis, miturut kang, ing ijol-ijolan kanggo ndhukung privasi Prancis ing Eropah, iku nampa sawetara pulo ing Segara Abang, lan sing paling Jahwéh, kesempatan kanggo nggunakake bagean Prancis saka Sepur Djibouti-Addis Ababa kanggo tujuane dhewe. Mangkono, Prancis satemene paring lampu ijo marang Éthiopia, awit wis têtela marang para pamimpin Prancis, yèn dalan sêpur bakal dianggo nyawisake wadyabala Italie kang arep nglurug ing arah Étiopia.
Kampanye Italia ing Afrika Wétan mbutuhake Roma ora mung duwe angkatan laut sing sampurna, nanging uga kudu siap kanggo kemungkinan tabrakan karo Angkatan Laut Kerajaan Inggris - armada paling kuat ing donya nalika iku. Sampeyan ora kudu nganggep laksamana Italia lan perwira senior ing wektu iku edan - padha ngerti banget yen ing tabrakan langsung karo armada Inggris, pasukan angkatan laut Italia bakal pinasthi. Siji-sijine cara metu mung nggunakake metode kasebut lan liya-liyane gaman, sing bakal nyuda "singa Inggris" saka kaluwihan alam. Ing kene, komando Italia ngelingi "wong - torpedo" saka Perang Dunia I lan sabotase sing misuwur dening Raffaele Rossetti lan Raffaele Paolucci.
Letnan Teseo Tesei (1909-1941) iku perwira enom ing Angkatan Laut Italia. Ing taun 1931 dheweke lulus saka Akademi Angkatan Laut ing Livorno, ing taun 1933 saka sekolah teknik angkatan laut ing Naples, lan dadi kasengsem ing torpedo ing jero banyu luwih awal, ing taun 1929. Senadyan umur, Tezei nuduhake janji gedhe - enom, kepengin weruh, bakat, karo karep ngulandara lan resiko. Dheweke sinau kanthi kapentingan gedhe babagan desain lan panggunaan senjata ing jero banyu, sing bisa menehi Italia kaluwihan gedhe ing perang laut sing cedhak karo Inggris. Theseus ngenteni dina lan bengi mikir babagan carane nambah lan nambah proyek Rossetti lan Paolucci.
Lulusan liyane saka Akademi Angkatan Laut Leghorn, Elios Toschi (1908-1989), nulungi perwira kasebut, sing, sawise lulus saka akademi, terus sinau ing Universitas Genoa. Toschi uga dadi insinyur angkatan laut sing bakat. Bebarengan karo Theseus, padha nglengkapi saben liyane kanthi sampurna, miwiti pangembangan proyek anyar ing pangkalan angkatan laut ing La Spezia. Makna proyek kasebut yaiku kanggo modernisasi aparat Rossetti lan ngrancang mekanisme kasebut sing bakal ngidini loro penyelam bisa nglangi, maju menyang target sing ditemtokake, nyerang target nalika ana ing banyu, lan awake dhewe tetep urip, kanthi aman ngungsi saka lokasi operasi. . Aparat sing diciptakake Theseus lan Tosca katon kaya kapal selam cilik, dilengkapi motor listrik lan setir. Bentenipun utama saka prau selam ana ing apparatus Theseus-Tosca kru ora nang, nanging njaba, kaya jaran. Perenang tempur bisa mudhun nganti ambane 30 meter, nindakake tindakan sabotase.
Kepala Staf Umum Angkatan Laut Italia, Admiral Cavagnari, langsung nyetujoni gagasan Tezei lan Tosca lan mrentahake mbangun rong prototipe piranti kasebut ing pabrik ing La Spezia. Dheweke digawe mung rong sasi, lan ing tes sing ditindakake dening Laksamana Falangola, piranti kasebut katon apik banget, sawise komando angkatan laut mutusake kanggo miwiti pilihan lan latihan sukarelawan saka antarane perwira Angkatan Laut Italia. Klompok pisanan kalebu, saliyane Tosca lan Tesei, letnan senior Franzini, letnan Stefanini lan midshipman Centurione. Wiwit Theseus lan Tosca asring lelungan, manajemen umum latihan perenang ditindakake dening Kapten 2nd Rank Catalano Gonzaga. Nanging, perang ing Afrika Wétan dadi ndadak cepet, ing sambungan karo printah Italia kanggo sementara nilar riset luwih ing arah senjata ing jero banyu. Padha terus ing 1939, sawise aggravation serius saka kahanan politik donya. Ing taun sing padha, 1ª Flottiglia Mezzi d'Assalto digawe - flotilla militèr 1, sing ing taun 1941 diganti jeneng dadi flotilla MAS kaping 10. Dheweke ditugasake ing La Spezia, lan kapten pangkat 2 Paolo Aloisi diangkat dadi komandan.
Armada kasebut dipérang dadi patang klompok. Klompok pisanan karya lumahing kalebu speedboats cilik, model kang dikembangaké dening Umum penerbangan Adipati Amedeo d'Aosta. Prau kasebut diisi karo bahan peledak sing mabur nalika prau kasebut nabrak target - kapal mungsuh. Juru mudi prau, sawetara detik sadurunge tabrakan, kudune nyemplungake awake menyang segara. Klompok kapindho kalebu torpedo sing dipandu manungsa sing dirancang dening Theseus lan Tosca. Klompok katelu bersenjata karo kapal selam cilik khusus. Klompok kaping papat, uga dikenal minangka "grup Gamma", dilayani dening perenang tempur - sukarelawan saka personel Angkatan Laut, sing dibedakake kanthi kualitas fisik lan moral lan psikologis sing apik banget. Mangkono, unit unik digawe ing angkatan laut Italia, bisa nindakake tugas paling luar biasa.
Pangiriman torpedo sing dipandu menyang wilayah aplikasi kasebut kudu ditindakake dening kapal selam Idira, Gonar lan Shire, sing dilengkapi wadhah khusus kanggo senjata anyar. Perenang tempur bisa ngirim biaya Cimiche khusus 2 kilogram lan biaya Bauletti 4,5 kilogram. Saben perenang tempur bisa ngirim nganti limang biaya kanggo target, nalika Cimiche dilengkapi sekring tundha-tumindak, lan Bauletti ditempelake ing ngisor kapal nalika ana ing pelabuhan, lan mbledhos sawise kapal entuk tartamtu. kacepetan, wis ana ing segara. Jalaran bledosan kanthi pitulungan Bowletti, kapal mungsuh ambruk, nalika iku ora bisa nemtokake sabab saka pati kapal.
Ing tanggal 10 Juni 1940, Italia resmi ngumumake perang marang Inggris Raya lan Prancis, njupuk sisih Jerman. Ing 1 September 1940, sekolah nyilem dibukak ing cedhak Livorno. Mung sukarelawan sing ditampa - perwira kabeh cabang angkatan bersenjata, perwira non-komisi lan pelaut armada, lan pilihan kasebut paling ketat. Ora saben kadet bisa ngrampungake kursus latihan, lan "ditolak" bali menyang unit, nemtokake kualifikasi saka panyilem biasa.
Tanggal 15 Maret 1941, kanthi basis armada militèr 1, armada MAS kaping 10 (senjata serbu, pilihan kapindho yaiku prau torpedo motor anti-kapal selam) digawe. Kapten Pangkat 2 Vittorio Mokkagatta diangkat dadi komandhan armada. Armada kasebut kalebu departemen operasional lan riset markas, detasemen permukaan sing dipimpin dening Kapten Pangkat 3 Giorgio Jobbe, lan detasemen ing jero banyu sing diprentahake dening Kapten Pangkat 3 Valerio Junio Borghese. Pangeran Valerio Borghese dadi wong sing isih ana hubungane karo perenang tempur Italia ing saindenging jagad.
Valerio lair ing taun 1906 ing kulawarga Borghese aristokrat Italia sing misuwur. Kulawarga Borghese kalebu Paus Paul V lan mantu Napoleon Bonaparte Camillo. Valerio Borghese dhewe lulus saka akademi angkatan laut sing padha ing Livorno ing taun 1928 lan dikirim menyang armada kapal selam. Ing taun 1933, dheweke wis munggah pangkat dadi komandan kapal selam, ing taun 1941 dheweke mimpin detasemen kapal selam saka armada 10, lan ing taun 1943 dheweke resmi diangkat dadi komandan armada MAS kaping 10. Borghese dijuluki "Pangeran Ireng". Aku kudu ujar manawa dheweke pancen pantes nampa penghargaan sing diwenehake pimpinan fasis marang dheweke, lan wewenang sing isih ana, pirang-pirang dekade sawise dheweke tilar donya, seneng karo kapal selam lan pelaut ora mung ing Italia, nanging uga ing pirang-pirang negara liyane. Pangeran Borghese ora mung bisa ngowahi armada dadi tatanan paling efektif saka pasukan angkatan laut Italia, nanging uga melu ing operasi militèr.Wiwit awal taun 1941, saboteurs kapal selam Italia wiwit nyiapake operasi nglawan armada Inggris ing Mediterania. Kapal Inggris dipilih minangka target pisanan, dumunung ing Teluk Souda ing pulo Kreta. Sajrone Januari - Februari 1941, wong Italia nganakake pengintaian, nanging mung ing 25 Maret, pilot pesawat pengintaian nglaporake yen target sing cocog kanggo serangan muncul ing Pengadilan - cruiser abot York, loro kapal perusak lan 12 transportasi. Saka pulo Leros ing Segara Aegea, ing ngendi pangkalan armada kaping 10 saka Angkatan Laut Italia, para penghancur Francesco Crispi lan Quintino Sella pindhah menyang segara. Saben wong duwe 3 speedboat MTM. Unit prau kasebut diprentahake dening Letnan Luigi Fajoni (gambar).
Tanggal 25 Maret 1941, jam 23:30, 9 mil saka lawang mlebu menyang Teluk Souda, speedboat diluncurake saka kapal perusak Italia. Butuh setengah jam kanggo nyedhaki tenggorokan lan wiwit pindhah menyang target. Prau-prau kasebut kasil ngliwati alangan lan watara jam 4:45 ing tanggal 26 Maret 1941, nyiapake serangan kasebut. Ing 5:00, loro prau, dikontrol dening lètnan junior Angelo Cabrini lan senior non-commissioned officer Tullio Tedeschi, nyedhaki cruiser York ing kadohan saka 300 meter lan setengah jam mengko, ing 5:30, nyerang kapal. Nalika kapal penjelajah jarake udakara 90 meter, Cabrini lan Tedeschi mlumpat saka prau. Loro prau mbledhos ing jejere cruiser, kang nyebabake York kanggo dhaftar, lan bedhil tentara meriem gisik Inggris wiwit murub ing segara tanpa mirsani target.
Kapal MTM katelu, ing kontrol senior non-commissioned officer Lino Beccati, rusak kapal liyane - mantan tanker Norwegia Pericles diowahi dening Inggris. Prau ing kontrol Sersan Emilio Barberi lan pejabat non-komisi Alessio De Vito ora kejawab target. Komandhan satuan, Letnan Fajoni, ingkang wiwitanipun badhe ngintun kapalipun dhateng kapal penjelajah York, ningali kapal Inggris wau sampun kadhaptar lan mutusaken badhe nabrak kapal sanesipun, nanging kapalipun ugi kesasar sasaran.
Kabeh enem perenang tempur sing melu serangan ing Teluk Suda langsung dicekel Inggris. Inggris bisa rampung mulihake salah siji saka prau cilik, cepet-cepet kanggo njaluk idea saka cara apa digunakake Italia. Senadyan panangkepan perenang, serangan kasebut sukses banget - cruiser "York" ora bisa ditindakake, lan tanker "Pericles" nyuwil setengah kurang saka sasi sawise nyoba transportasi. Dene para peserta operasi, kabeh padha manggon ing panangkaran Inggris nganti 1944-1946.
Iku menarik sing kabeh nglangi pertempuran - peserta ing serangan ing Pengadilan - urip kanggo umur banget lawas: Luigi Fagioni, sing wungu kanggo laksamana mburi ing pasca-perang Italia, tilar donya ing 1991 ing 82, Alessio De Vito, sing pensiun minangka. letnan, tilar donya ing taun 1982 ing umur 76 taun, Tullio Tedeschi - ing taun 1987 nalika umur 77 taun, Emilio Barberi dadi kapten pangkat 3 lan tilar donya ing taun 2002 ing umur 85 taun, kapten pangkat 3 Lino Becatti - ing taun 1999 ing 86 taun, lan Angelo Cabrini, sing munggah pangkat wakil admiral, wis nggawe karir paling serius ing Angkatan Laut Italia kirim-perang, tilar donya ing 1987 ing 70 taun.
Serangan ing Teluk Souda minangka conto gedhe pisanan saka panggunaan armada MAS kaping 10. Operasi liyane ora suwe, sing bakal dibahas ing bagean sabanjure ing artikel kasebut.
Diterusake...
- Ilya Polonsky
- https://www.defensemedianetwork.com
Alexa