Prospek kanggo tank rodha Soviet lan Rusia
Panganggone kendaraan lapis baja sing eksotis kaya roda tank, ing tentara saka macem-macem negara njupuk Panggonan, nanging ing tentara Soviet lan Rusia jinis kendaraan tempur iki ora njupuk ROOT. Ing Uni Soviet lan ing Rusia modern, usaha wis bola-bali digawe kanggo nggawe tank rodha, nanging karo kabeh macem-macem kendaraan wojo, iku ora tau dilebokake ing layanan.
Miturut klasifikasi ora resmi, tank rodha minangka kendaraan tempur kanthi waja kanthi rodha kanthi gaman abot. Nyatane, iki mobil lapis baja abot, biasane bobote 16-25 ton, kanthi senjata meriam sing bisa numpes kendaraan lapis baja mungsuh. Ing sawetara tentara ing donya, kendaraan tempur iki digunakake kanggo ndhukung infantri ing paprangan, minangka tank destroyer, lan cukup asring ing konflik lokal lan operasi counter-teroris.
Miturut ciri-cirine, jinis kendaraan lapis baja iki bisa digandhengake karo tank utama lan entheng, dievaluasi kanthi daya tembak, perlindungan lan kemampuan maneuver. Ing babagan proteksi, tank rodha bakal luwih murah tinimbang tank utama amarga watesan bobot lan beban ing sasis, proteksi mung bisa ana ing level tank entheng saka bedhil. gaman lan pecahan cangkang.
Ing babagan daya tembak, tank sing dilacak roda lan entheng wis nyedhaki tank utama lan bedhil tank asring dipasang. Yaiku, daya tembak kabeh telung kelas tank kanthi pangembangan teknologi modern bisa digawe padha, lan conto kasebut wis ana, contone, Sprut-SD.
Pitakonan sing paling menarik yaiku patency lan mobilitas tangki roda, nyatane, amarga apa sing bisa ing sawetara kasus saingan karo sedulur loro. Ing babagan mobilitas operasional lan kemampuan maneuver, tank roda nduweni kinerja nyopir sing dhuwur lan kaluwihan saka segi jarak lan kacepetan gerakan ing dalan gedhe, lemah sing atos, ing terrain sing rata, ing dalan sing ora lendhut, ing wilayah infrastruktur dalan sing dikembangake lan pembangunan kutha. .
Tank rodha bisa gampang lan cepet disebarake miturut kekuwatane dhewe ing jarak sing cukup dawa tanpa nyuda sumber daya. Dibandhingake karo kendaraan lapis baja sing dilacak, iki minangka kauntungan serius. Kajaba iku, dheweke asring ngambang lan tanpa latihan bisa ngatasi alangan banyu. Ing wektu sing padha, tank rodha luwih murah tinimbang kemampuan lintas negara kanggo mitra uler ing kondisi off-road, ing musim gugur-musim semi, ing wilayah pegunungan lan rawa-rawa.
Nalika ngevaluasi mobilitas operasional ing kolom, utamane sing kalebu macem-macem jinis peralatan, kudu dielingake manawa kacepetan gerakan kolom bakal luwih murah tinimbang kemampuan tank roda. Ing kasus iki, kacepetan gerakan ing wayah awan bakal 30-40 km / jam, lan ing wayah wengi udakara 20-25 km / jam. Sing, nalika obah minangka bagéan saka konvoi, kauntungan saka tank rodha ing kacepetan sacoro prakteke ilang.
Mulane, perlu kanggo ngevaluasi karakteristik tank rodha dibandhingake karo jinis kendaraan lapis baja liyane lan kaluwihan ing babagan mobilitas operasional ing kahanan khusus panggunaan pertempuran lan ing teater operasi tartamtu.
Minangka conto saka implementasine saka konsep tank rodha ing luar negeri, sampeyan bisa nyebutake mobil lapis baja Rooikat sing diadopsi ing taun 1990 dening tentara Afrika Selatan, dilengkapi meriam 76 mm lan rong bedhil mesin kaliber 7,62 mm. Kendaraan tempur kasebut dimaksudake kanggo nindakake pengintaian, nglawan kendaraan lapis baja, lan nindakake operasi kontra gerilya.
Mobil lapis baja Prancis AMX-10RC diprodhuksi wiwit taun 1976 nganti 1994 lan ana ing layanan karo tentara Prancis. Dilengkapi meriam 105 mm lan senapan mesin coaxial 7,62 mm. Dirancang kanggo pengintaian, nglawan kendaraan lapis baja, digunakake ing operasi njaga perdamaian.
Kendaraan tempur bersenjata berat Italia "Centauro" diprodhuksi wiwit taun 1991 nganti 2006. Iku ing layanan karo tentara Italia lan Spanyol. Dirancang kanggo pengintaian lan pertempuran karo kendaraan lapis baja. Dilengkapi meriam 105 mm, ana varian karo meriam 120 mm lan rong bedhil mesin kaliber 7,62 mm.
Nampa fame paling gedhe nalika digunakake ing operasi peacekeeping ing Somalia. Akeh cacat diidentifikasi, sawise mobil ngalami sawetara dandan. A kumpulan mesin iki dites ing Amerika Serikat, ing Rusia uga ing 2012, loro mesin kuwi padha dites. Dheweke nuduhake kinerja sing kurang lan ora bisa digunakake maneh ing tentara Rusia.
Ing Uni Soviet, karya uga ditindakake ing arah kasebut. Operator personel lapis baja Soviet digunakake minangka pangkalan. Ing taun 1976, ing basis saka BTR-70 dikembangaké karo rodha self-propelled anti-tank gun 2S14 "Sting-S" saka 85 mm kaliber. Ing taun 1980, gun wis kasil liwati siklus lengkap tes, nanging ora ditampa kanggo layanan.
Nalika karya rampung, bedhil iki ora ngidini kanggo èfèktif menehi hasil karo nawakke mungsuh anyar sing muncul. Ing wektu iki, amunisi sing dipandu Cobra lan Refleks wis digawe kanggo bedhil tank kaliber 125 mm, lan kaliber bedhil Sting-S ora cocog kanggo jinis senjata iki.
Ing agêng-80s, nyoba kaping pindho kanggo nggawe tank rodha. Ing taun 1984, pangembangan lan uji coba bedhil anti-tank self-propelled Sprut-SD diwiwiti. Minangka bagéan saka karya iki, loro modifikasi dikembangaké kanggo pasukan lemah, Sprut-SSV ing sasis trek MTLB lan 2S28 Sprut-K ing sasis rodha adhedhasar dikembangaké BTR-90 Rostok.
Kabeh modifikasi kendaraan tempur kudu dilengkapi bedhil tank 125-mm, sistem penampakan tank Irtysh paling canggih nalika iku, lan senjata dipandu dening sinar laser Refleks. Kabeh mau duwe kemampuan kanggo murub amunisi tank.
Operator personel lapis baja iki dikembangake meh 20 taun, resmi diadopsi, nanging ora tau dilebokake ing produksi. Amarga kasunyatan manawa sasis dhasar ora tau muncul, karya ing Sprut-K mandheg.
Senjata mandhiri Sprut-SD luwih beruntung; sawise 20 taun pembangunan lan siklus tes, iki diadopsi dening Angkatan Udara ing 2006. Kendaraan tempur iki ing babagan daya tembak ana ing tingkat tank utama T-72 lan T-90 lan ora kalah karo wong-wong mau, nalika ngambang lan ndharat saka pesawat.
Kanggo pasukan darat, Sprut-K ing sasis rodha ora tau tekan, lan kendaraan tempur kasebut mesthi ora bakal lara. Panggunaan Sprut-SD kanggo tujuan kasebut meh ora dianjurake, amarga mesin kasebut rumit amarga syarat khusus sing ana gandhengane karo kebangkrutan udhara.
Pengalaman karya ing bedhil poto-propelled "Sprut-K" lan "Sprut-SD" mbuktekaken kamungkinan kanggo nggawe kendaraan tempur karo gembong abot karo firepower ing tingkat tank utama. Upaya katelu kanggo nggawe tank rodha wis digawe ing wektu kita ing basis saka platform unified wheeled anyar Boomerang, kang dileksanakake ing 2015 kanggo ngganti generasi sadurungé saka operator personel wojo. Adhedhasar platform iki, tes saka operator personel lapis baja K-16 lan kendaraan tempur infanteri K-17 wis dikembangake lan wis rampung.
Ketoke, konsep ngembangake Sprut-K kanthi nggunakake meriam lan sistem senjata tank utama, sing bakal ngidini amunisi tank tembak, bakal dijupuk minangka basis. Mesin kasebut bakal duwe daya tembak saka tank utama, ngluwihi kemampuan maneuver lan kacepetan, nalika kurang proteksi lan kemampuan maneuver.
Nalika ngira-ngira kabutuhan kanggo ngembangake mesin kasebut, pisanane, kabutuhan tentara kanggo peralatan kasebut lan panggonane ing struktur pasukan kudu ditaksir. Miturut ciri-cirine, tank rodha ora bakal bisa ngganti tank utama ing medan perang minangka pasukan utama pasukan darat, amarga ora menehi perlindungan lan maneuver sing padha karo tank utama.
Wis kaluwihan - iku maneuverable, cepet lan bisa ngatasi alangan banyu ing pamindhahan. Mulane, panggonane ana ing ceruk ing ngendi tank utama ora bisa digunakake kanthi efektif. Tank rodha dudu kendaraan medan perang; amarga proteksi sing ringkih lan kemampuan maneuver sing sithik ing medan sing angel, bakal cepet dadi mangsane mungsuh.
Thanks kanggo kaluwihan kaya maneuver operasional, kacepetan gerakan dhuwur ing dalan gedhe lan lemah sing atos, kemampuan kanggo meksa alangan banyu kanthi cepet tanpa nyiapake reservoir lan transfer operasional kendaraan lapis baja ing jarak sing adoh, tank rodha bisa efektif ing sawetara kasus. kahanan panggunaan.
Tank rodha ora mungkin dadi kendaraan tempur massal. Nduwe sawetara tugas sing rada spesifik sing kudu ditanggulangi, ing ngendi kaluwihan bisa digunakake. Iki digunakake ing konflik lokal kanthi intensitas sing kurang, partisipasi ing operasi perdamaian lan kontra-teroris, ing pengintaian, patroli, pos-pos luar, ngilangi terobosan lokal lan ancaman musuh, ing terrain datar lan infrastruktur dalan sing dikembangake.
Sampel manca tank rodha digunakake ing sawetara konflik lokal lan wis nuduhake kekuwatan lan kelemahane. Akeh sing wis dijlentrehake dening konflik ing Timur Tengah lan utamane ing Suriah, ing ngendi klompok seluler bersenjata karo kendaraan lapis baja entheng, uga nggunakake kendaraan kanthi bedhil kaliber cilik lan bedhil mesin sing dipasang, nuduhake efektifitas paling gedhe ing terrain datar.
Ing kahanan kasebut, kendaraan lapis baja entheng kayata tank rodha bisa nuduhake efisiensi sing dhuwur. Kajaba iku, kendaraan lapis baja ringan digunakake kanggo operasi tempur ing wilayah kutha, kanthi karusakan lan pamblokiran. Ing kene, tangki roda gampang ditabrak amarga proteksi sing ringkih. Mulane, iku paling apik kanggo nggunakake ing tandem karo kendaraan wojo kaya Terminator. Kombinasi maneuverability, gaman kuat lan pangayoman kuwat saka kendaraan wojo iki bakal bisa digunakake kanthi efektif ing operasi pertempuran ing kahanan tartamtu.
Miturut klasifikasi ora resmi, tank rodha minangka kendaraan tempur kanthi waja kanthi rodha kanthi gaman abot. Nyatane, iki mobil lapis baja abot, biasane bobote 16-25 ton, kanthi senjata meriam sing bisa numpes kendaraan lapis baja mungsuh. Ing sawetara tentara ing donya, kendaraan tempur iki digunakake kanggo ndhukung infantri ing paprangan, minangka tank destroyer, lan cukup asring ing konflik lokal lan operasi counter-teroris.
Miturut ciri-cirine, jinis kendaraan lapis baja iki bisa digandhengake karo tank utama lan entheng, dievaluasi kanthi daya tembak, perlindungan lan kemampuan maneuver. Ing babagan proteksi, tank rodha bakal luwih murah tinimbang tank utama amarga watesan bobot lan beban ing sasis, proteksi mung bisa ana ing level tank entheng saka bedhil. gaman lan pecahan cangkang.
Ing babagan daya tembak, tank sing dilacak roda lan entheng wis nyedhaki tank utama lan bedhil tank asring dipasang. Yaiku, daya tembak kabeh telung kelas tank kanthi pangembangan teknologi modern bisa digawe padha, lan conto kasebut wis ana, contone, Sprut-SD.
Pitakonan sing paling menarik yaiku patency lan mobilitas tangki roda, nyatane, amarga apa sing bisa ing sawetara kasus saingan karo sedulur loro. Ing babagan mobilitas operasional lan kemampuan maneuver, tank roda nduweni kinerja nyopir sing dhuwur lan kaluwihan saka segi jarak lan kacepetan gerakan ing dalan gedhe, lemah sing atos, ing terrain sing rata, ing dalan sing ora lendhut, ing wilayah infrastruktur dalan sing dikembangake lan pembangunan kutha. .
Tank rodha bisa gampang lan cepet disebarake miturut kekuwatane dhewe ing jarak sing cukup dawa tanpa nyuda sumber daya. Dibandhingake karo kendaraan lapis baja sing dilacak, iki minangka kauntungan serius. Kajaba iku, dheweke asring ngambang lan tanpa latihan bisa ngatasi alangan banyu. Ing wektu sing padha, tank rodha luwih murah tinimbang kemampuan lintas negara kanggo mitra uler ing kondisi off-road, ing musim gugur-musim semi, ing wilayah pegunungan lan rawa-rawa.
Nalika ngevaluasi mobilitas operasional ing kolom, utamane sing kalebu macem-macem jinis peralatan, kudu dielingake manawa kacepetan gerakan kolom bakal luwih murah tinimbang kemampuan tank roda. Ing kasus iki, kacepetan gerakan ing wayah awan bakal 30-40 km / jam, lan ing wayah wengi udakara 20-25 km / jam. Sing, nalika obah minangka bagéan saka konvoi, kauntungan saka tank rodha ing kacepetan sacoro prakteke ilang.
Mulane, perlu kanggo ngevaluasi karakteristik tank rodha dibandhingake karo jinis kendaraan lapis baja liyane lan kaluwihan ing babagan mobilitas operasional ing kahanan khusus panggunaan pertempuran lan ing teater operasi tartamtu.
Minangka conto saka implementasine saka konsep tank rodha ing luar negeri, sampeyan bisa nyebutake mobil lapis baja Rooikat sing diadopsi ing taun 1990 dening tentara Afrika Selatan, dilengkapi meriam 76 mm lan rong bedhil mesin kaliber 7,62 mm. Kendaraan tempur kasebut dimaksudake kanggo nindakake pengintaian, nglawan kendaraan lapis baja, lan nindakake operasi kontra gerilya.
Mobil lapis baja Prancis AMX-10RC diprodhuksi wiwit taun 1976 nganti 1994 lan ana ing layanan karo tentara Prancis. Dilengkapi meriam 105 mm lan senapan mesin coaxial 7,62 mm. Dirancang kanggo pengintaian, nglawan kendaraan lapis baja, digunakake ing operasi njaga perdamaian.
Kendaraan tempur bersenjata berat Italia "Centauro" diprodhuksi wiwit taun 1991 nganti 2006. Iku ing layanan karo tentara Italia lan Spanyol. Dirancang kanggo pengintaian lan pertempuran karo kendaraan lapis baja. Dilengkapi meriam 105 mm, ana varian karo meriam 120 mm lan rong bedhil mesin kaliber 7,62 mm.
Nampa fame paling gedhe nalika digunakake ing operasi peacekeeping ing Somalia. Akeh cacat diidentifikasi, sawise mobil ngalami sawetara dandan. A kumpulan mesin iki dites ing Amerika Serikat, ing Rusia uga ing 2012, loro mesin kuwi padha dites. Dheweke nuduhake kinerja sing kurang lan ora bisa digunakake maneh ing tentara Rusia.
Ing Uni Soviet, karya uga ditindakake ing arah kasebut. Operator personel lapis baja Soviet digunakake minangka pangkalan. Ing taun 1976, ing basis saka BTR-70 dikembangaké karo rodha self-propelled anti-tank gun 2S14 "Sting-S" saka 85 mm kaliber. Ing taun 1980, gun wis kasil liwati siklus lengkap tes, nanging ora ditampa kanggo layanan.
Nalika karya rampung, bedhil iki ora ngidini kanggo èfèktif menehi hasil karo nawakke mungsuh anyar sing muncul. Ing wektu iki, amunisi sing dipandu Cobra lan Refleks wis digawe kanggo bedhil tank kaliber 125 mm, lan kaliber bedhil Sting-S ora cocog kanggo jinis senjata iki.
Ing agêng-80s, nyoba kaping pindho kanggo nggawe tank rodha. Ing taun 1984, pangembangan lan uji coba bedhil anti-tank self-propelled Sprut-SD diwiwiti. Minangka bagéan saka karya iki, loro modifikasi dikembangaké kanggo pasukan lemah, Sprut-SSV ing sasis trek MTLB lan 2S28 Sprut-K ing sasis rodha adhedhasar dikembangaké BTR-90 Rostok.
Kabeh modifikasi kendaraan tempur kudu dilengkapi bedhil tank 125-mm, sistem penampakan tank Irtysh paling canggih nalika iku, lan senjata dipandu dening sinar laser Refleks. Kabeh mau duwe kemampuan kanggo murub amunisi tank.
Operator personel lapis baja iki dikembangake meh 20 taun, resmi diadopsi, nanging ora tau dilebokake ing produksi. Amarga kasunyatan manawa sasis dhasar ora tau muncul, karya ing Sprut-K mandheg.
Senjata mandhiri Sprut-SD luwih beruntung; sawise 20 taun pembangunan lan siklus tes, iki diadopsi dening Angkatan Udara ing 2006. Kendaraan tempur iki ing babagan daya tembak ana ing tingkat tank utama T-72 lan T-90 lan ora kalah karo wong-wong mau, nalika ngambang lan ndharat saka pesawat.
Kanggo pasukan darat, Sprut-K ing sasis rodha ora tau tekan, lan kendaraan tempur kasebut mesthi ora bakal lara. Panggunaan Sprut-SD kanggo tujuan kasebut meh ora dianjurake, amarga mesin kasebut rumit amarga syarat khusus sing ana gandhengane karo kebangkrutan udhara.
Pengalaman karya ing bedhil poto-propelled "Sprut-K" lan "Sprut-SD" mbuktekaken kamungkinan kanggo nggawe kendaraan tempur karo gembong abot karo firepower ing tingkat tank utama. Upaya katelu kanggo nggawe tank rodha wis digawe ing wektu kita ing basis saka platform unified wheeled anyar Boomerang, kang dileksanakake ing 2015 kanggo ngganti generasi sadurungé saka operator personel wojo. Adhedhasar platform iki, tes saka operator personel lapis baja K-16 lan kendaraan tempur infanteri K-17 wis dikembangake lan wis rampung.
Ketoke, konsep ngembangake Sprut-K kanthi nggunakake meriam lan sistem senjata tank utama, sing bakal ngidini amunisi tank tembak, bakal dijupuk minangka basis. Mesin kasebut bakal duwe daya tembak saka tank utama, ngluwihi kemampuan maneuver lan kacepetan, nalika kurang proteksi lan kemampuan maneuver.
Nalika ngira-ngira kabutuhan kanggo ngembangake mesin kasebut, pisanane, kabutuhan tentara kanggo peralatan kasebut lan panggonane ing struktur pasukan kudu ditaksir. Miturut ciri-cirine, tank rodha ora bakal bisa ngganti tank utama ing medan perang minangka pasukan utama pasukan darat, amarga ora menehi perlindungan lan maneuver sing padha karo tank utama.
Wis kaluwihan - iku maneuverable, cepet lan bisa ngatasi alangan banyu ing pamindhahan. Mulane, panggonane ana ing ceruk ing ngendi tank utama ora bisa digunakake kanthi efektif. Tank rodha dudu kendaraan medan perang; amarga proteksi sing ringkih lan kemampuan maneuver sing sithik ing medan sing angel, bakal cepet dadi mangsane mungsuh.
Thanks kanggo kaluwihan kaya maneuver operasional, kacepetan gerakan dhuwur ing dalan gedhe lan lemah sing atos, kemampuan kanggo meksa alangan banyu kanthi cepet tanpa nyiapake reservoir lan transfer operasional kendaraan lapis baja ing jarak sing adoh, tank rodha bisa efektif ing sawetara kasus. kahanan panggunaan.
Tank rodha ora mungkin dadi kendaraan tempur massal. Nduwe sawetara tugas sing rada spesifik sing kudu ditanggulangi, ing ngendi kaluwihan bisa digunakake. Iki digunakake ing konflik lokal kanthi intensitas sing kurang, partisipasi ing operasi perdamaian lan kontra-teroris, ing pengintaian, patroli, pos-pos luar, ngilangi terobosan lokal lan ancaman musuh, ing terrain datar lan infrastruktur dalan sing dikembangake.
Sampel manca tank rodha digunakake ing sawetara konflik lokal lan wis nuduhake kekuwatan lan kelemahane. Akeh sing wis dijlentrehake dening konflik ing Timur Tengah lan utamane ing Suriah, ing ngendi klompok seluler bersenjata karo kendaraan lapis baja entheng, uga nggunakake kendaraan kanthi bedhil kaliber cilik lan bedhil mesin sing dipasang, nuduhake efektifitas paling gedhe ing terrain datar.
Ing kahanan kasebut, kendaraan lapis baja entheng kayata tank rodha bisa nuduhake efisiensi sing dhuwur. Kajaba iku, kendaraan lapis baja ringan digunakake kanggo operasi tempur ing wilayah kutha, kanthi karusakan lan pamblokiran. Ing kene, tangki roda gampang ditabrak amarga proteksi sing ringkih. Mulane, iku paling apik kanggo nggunakake ing tandem karo kendaraan wojo kaya Terminator. Kombinasi maneuverability, gaman kuat lan pangayoman kuwat saka kendaraan wojo iki bakal bisa digunakake kanthi efektif ing operasi pertempuran ing kahanan tartamtu.
- Yuri Apukhtin
- tankistador.ru, zonwar.ru, bastion-karpenko.ru, tankolet.ru
Alexa