Review militèr
Login Register

Babagan wanita nyopir

74



Ya, kanggo akeh, bebarengan, mbokmenawa, akeh tembung sing muncul ing sirahe sing ngandhani yen ana wong wadon sing nyopir ... lan liya-liyane. Senajan akeh Ladies lan Madams tumindak cukup normal nalika nyopir mobil. Lan jumlah wong sing urip kanthi terbuka miturut Lavrov ing antarane bagean lanang saka populasi kita cukup akeh. Cukup kanggo ngunjungi bagean sing relevan ing Internet.

Nanging wiwit kita isih duwe review militèr, Aku saiki ngomong bab wong wadon nyopir setir tentara. Kesengsem karo apa sing dideleng ing "Game Tentara-2018" ing kompetisi "ABT Masters".

Aku ora ngerti endi huruf "B" ing kompetisi, amarga wis ngunjungi papat, aku ora weruh apa-apa waja ana. Nanging ana akeh mobil.

Taun iki kita melu kontes mung siji alasan. Partisipasi tim nasional wanita saka Rusia. Kapentingan iki, wiwit kompetisi dhewe, kanggo sijine iku mildly, ora cemlorot karo anyar lan nomer akeh peserta. Umumé, iki minangka pertarungan antara Rusia lan China. Sapa sing luwih keren. Liyane - saka seri "sing bakal katelu." Sayange yen Belarusians lan Kazakhs mandheg teka, padha piye wae diversified despondency umum kompetisi.

Lan saiki - tim wanita, sing wis dadi peserta kaping lima. Sing nomer enem yaiku tim DOSAAF, sing metu saka kompetisi lan ora ngaku apa-apa.

Kanggo pisanan ing karir minangka wartawan, dheweke ngoyak bocah-bocah wadon. Nanging aku entuk ...








Anastasia minangka sopir truk trawl. Pancen dudu model wanita, sanajan ing tentara.







Ya, saliyane papat peserta, isih ana siji wakil saka setengah kita ing tim. Trawler. Awak trawl conveyor kudu kalebu wong loro, amarga ing proses ngrampungake tugas kudu pancing / unhook trawl, sing kanggo wanita isih dudu proyek sing logis banget.

Umumé, kompetisi taun iki nyebabake akeh pikiran, lan aku mesthi bakal nuduhake. Nanging mengko. Saiki kita ngomong babagan apa sing cocok kanggo wanita nindakake tugas sopir. Iki ora babagan "Patriots", nanging cukup "KamAZ". Ya, ana truk kanthi transmisi otomatis nang endi wae ing tentara saiki. Lan nang endi wae ora.

Khusus, ing kompetisi kasebut, traktor truk kanthi trawl dilengkapi transmisi otomatis. Mobil 4x4 lan 6x6 ana ing mekanika. Kaya iki…







Apa sampeyan bisa ngomong sawise nonton dina pisanan program? Lan nyengsemaken. Bener, avtoledi kanthi tenang ninggalake tim DOSAAF lan tim Mesir ing mburi buritan. Nanging wong Mesir umume ora saingan karo sapa wae kajaba awake dhewe. Nanging karo wong-wong Venezuela, sing wis teka kanggo taun katelu saurutan, kita cukup ndhukung kanggo posisi katelu. Lan ing sawetara disiplin malah padha njupuk kaloro. Sawise sawetara wektu, asil bakal kasedhiya ing situs web game, yen ana sing kasengsem.

Cara wong wadon ngliwati rute kasebut katon, kanthi cara. Iku bakal luwih alus, sanajan telung poros KamAZ rampung kalem malah ing "mati". Kanggo kumelun saka ban. Katon lucu yen ngerti sapa sing ana ing kokpit.

Ing kokpit, dening cara, ora sing "jaran galloping ...". Nanging, truk ora cukup jaran, luwih gampang. Penguat vakum lan hidrolik lan keajaiban teknologi saiki.

Nanging nalika bocah-bocah wadon mlaku ing sadawane trek, kabeh wong nyengkuyung karo bengok-bengok. Lan ora muspra, amarga kabeh bisa kanggo wong-wong mau.















Nanging, ing tangan liyane, pitakonan muncul: serius, yen kita butuh? Yen kompetisi kasebut minangka olahraga, mesthine, kanthi cepet, sawise kamenangan universal feminisme lan kesetaraan gender ...



Aku ora nglawan feminis karo gagasan, lan aku seneng nonton voli wanita lan olahraga liyane. Nanging aku yakin yen wanita ora duwe apa-apa ing rugby lan Hockey. Olahraga ora kanggo wong-wong mau.

Kira-kira raos padha ing kompetisi. Ora, kinerja kita apik banget. Pracaya, ing par karo wong. Iku becik sing padha bisa.

Ya, dina iki ing tentara modern ana ngendi kanggo aplikasi dhewe kanggo sing Ladies sing arep ngawula. Nanging siji bab komunikasi lan medicine, contone, utawa struktur markas, lan bab liyane iku jog sopir truk. Gedhe.

Aku ora bisa ngomong sing inspires idea sing samubarang peserta liyawektu bakal dipeksa kanggo unscrew perkakas ing kadhemen utawa ing udan lan lendhut lan ngganti utawa ndandani soko ana. Kompetisi - mesthi, ana wong sing nindakake. Ing saben dinten gesang...

Aku ora bisa mutusake: apa kita butuh?

Piye pendapatmu?

P.S. Nanging yen mangkono, mesthi, aku pengin tim wanita sukses. Sampeyan bisa mindhah wong lanang saka Venezuela, sampeyan bisa.
Pengarang:
Review militèring Yandex News
Review militèring Yandex Zen
74 komentar
Iklan

Langganan saluran Telegram kita, informasi tambahan kanthi rutin babagan operasi khusus ing Ukraina, akeh informasi, video, sing ora ana ing situs kasebut: https://t.me/topwar_official

Alexa
Dear maca, kanggo ninggalake komentar ing publikasi, sampeyan kudu mlebu.
  1. vard
    vard 9 Agustus 2018 05:41
    + 15
    Aku kanthi sistematis ngewangi wanita kanggo ngganti roda sing tusukan ... yen wis dadi KamAZ ... Wiwit iku, aku nglawan wanita nyopir ...
    1. Boris55
      Boris55 9 Agustus 2018 08:04
      +1
      Kutipan saka Vard
      ing ngganti rodha punctured ... sawise iku KamAZ ... Wiwit iku, aku wis nglawan wanita konco setir ...

      Truk KAMAZ militer nyopir sanajan ban bocor ngguyu
      1. Contone
        Contone 9 Agustus 2018 16:31
        +3
        Aku ora bisa ngomong sing inspires idea sing samubarang peserta liyawektu bakal dipeksa kanggo unscrew perkakas ing kadhemen utawa ing udan lan lendhut lan ngganti utawa ndandani soko ana.

        Yen ana kepinginan, ayo padha ngladeni.
        Kahanan nalika wong wadon ing KamAZ ONE lan sampeyan kudu ngganti ban punctured ora mungkin. Kita ora ngomong babagan sopir truk. Iku babagan layanan militer.
        Lan wong ora ngganti gembong nganggo driji. Neraka, ora ana sing bisa ngganti roda ing KamAZ tanpa alat.
        Lan ora saben wong bisa ngrampungake karo ndandani. Iki dudu babagan kekuwatan, nanging babagan pendidikan.
        Lan tanker ora kanthi manual muter tank saka lapangan ing cilik saka risak. Senajan tanker wadon ora pas ing sirah. nglirik
        Aku mikir.
        1. bukit
          bukit 9 Agustus 2018 22:59
          +4
          Sampeyan ora weruh carane buruh pabrik KhTZ (wanita) ing T-64 UKS ing direktur tank nindakake ... sing ana pejuang - jenderal kaget))) belay
        2. vladcub
          vladcub 13 Agustus 2018 16:42
          0
          Sawise ing Red Star ana publikasi: "Sister Maresyev" bab wanita ing prostheses sing perang ing Perang Donya II ing T34.
    2. siberalt
      siberalt 9 Agustus 2018 10:36
      -3
      Wanita uga duwe kompetisi liyane, kayata pirang-pirang wong sing bisa dilewati dhewe ing sawijining unit wektu. Iku durung ngerti carane akeh luwih gampang saka nyopir KAMAZ. belay
      1. bk316
        bk316 9 Agustus 2018 10:52
        + 10
        SOMETHING sampeyan Oleg krisis saka genre.
        Melawan rezim ora tetep, apa sampeyan urip kanthi vulgar?
        1. siberalt
          siberalt 9 Agustus 2018 14:29
          -3
          Inggih, inggih. Kaya sing dikandhakake, babi bakal nemokake rereget ing endi wae. lol
    3. ver_
      ver_ 10 Agustus 2018 06:12
      -1
      ... sapa hukum ora ditulis kanggo ..., * lady, nyenengake ing kabeh babagan * bisa uga nelpon teknisi teknis ing telpon ..., iki salah siji saka trik * Cut mudhun asu * ...
    4. ver_
      ver_ 14 Agustus 2018 03:05
      0
      ... Aku pancene pengin ndeleng carane sampeyan bakal bantuan Lady narik metu saka selokan utawa jurang loro KAMAZ wheel * mlayu * saka kaose jembatan, bebarengan karo hub lan poros poros ... - iki ora iso lali . .
  2. Vanek
    Vanek 9 Agustus 2018 06:50
    +3
    Wong wadon?!

    Nyopir KAMAZ?!

    Dheweke butuh monumen.
    1. Ingvar 72
      Ingvar 72 9 Agustus 2018 08:53
      +6
      Ing urip! apik Nanging mayoritas wanita nyopir ora sumunar kanthi profesionalisme. Nyuwun Aku kenal dheweke saka mburi mobil tanpa weruh sopir. ngguyu
      1. rubah
        rubah 9 Agustus 2018 09:15
        +4
        Kutipan: Ingvar 72
        Nanging mayoritas wanita nyopir ora sumunar kanthi profesionalisme.

        neng VAZ pas aku nyopir montor maring GK ana bulik, umure udakara 40 taun...nyopir ilahi ditakoni opo duwe mobil dewe? jawabe : iya ana. ...
        1. Ingvar 72
          Ingvar 72 9 Agustus 2018 09:23
          +2
          Hello Zema! hi Ana pangecualian, aku weruh saperangan driver mendhoan - padha bakal menehi rintangan kanggo paling wong. Nanging akeh sing isih ...
          1. rubah
            rubah 9 Agustus 2018 09:25
            +3
            Kutipan: Ingvar 72
            Aku weruh saperangan sopir taksi

            ya, aku ngerti dheweke ... dhasar, yen sampeyan ngimpi, sampeyan ora bisa ngobahake kanthi kapak)))) lan dheweke sumpah kepiye angel ...)))
            1. Ingvar 72
              Ingvar 72 9 Agustus 2018 09:27
              +2
              Ora, ora, ana siji - aku bakal ngimpi luwih kerep. ngguyu
        2. Gritsa
          Gritsa 9 Agustus 2018 17:01
          +2
          Aku duwe adhine sing nyopir mobil luwih keren tinimbang aku
      2. Vanek
        Vanek 9 Agustus 2018 09:49
        0
        Kutipan: Ingvar 72
        jumlah dhasar


        Mayoritas akeh banget. Aku bakal ngomong.

        hi
      3. Yeah
        Yeah 9 Agustus 2018 11:13
        +6
        wanita konco setir cukup saged nyopir uga, nanging masalah sing paling mau pancen ora perlu - wong drive sakbenere greyhound, kaya Bagdasaryan, wong mung drive minangka dheweke kepengin, lan ora minangka diwènèhaké dening aturan, ana kuwi antarane wong lan malah luwih elek. Nanging umume wanita ora duwe sawetara sipat - yen perlu, kekarepan kanggo mlengkung ing kahanan lan nindakake apa sing kudu ditindakake lan kaya sing kudu ditindakake, resistensi stres (kaping pirang-pirang aku weruh yen dheweke mung nyelehake setir. lan nutup mata utawa bodho mencet gas ing parkir) lan cara mikir nalika nindakake iki supaya kabeh wong buyar tenang, pendekatan formal banget kanggo layang saka aturan lalu lintas tanpa njupuk menyang akun dekoding (padha pindhah menyang ijo, nyegah wong-wong mau saka ngrampungake maneuver, padha parkir supaya kabeh wong mati, padha disambi dening ponsel, pangilon, gendakan, emosi, entri blog, etc.) .
        Iki ndadékaké kasunyatan sing padha ajeg nindakake tumindak sing banget ngganggu wong liya tanpa alesan sing jelas. Yen umume wong bodho kesusu utawa ora sopan utawa ngubengi pit, motif lan prilaku, sing ora mesthi bener, sanajan bisa ditebak lan meh langsung jelas apa sing bakal dikarepake, mula karo wanita sampeyan terus ngenteni. soko metu saka biru, kang ngganggu.
        1. igorbrsv
          igorbrsv 9 Agustus 2018 11:54
          +1
          "Diganggu karo ponsel, pangilon, pacar, emosi, entri blog, lsp."
          Ya, lan kita bingung tresna
        2. vladcub
          vladcub 13 Agustus 2018 16:55
          0
          Sawise ana publikasi yen ing Prancis ana wanita tartamtu teka njupuk lisensi lan polisi kaget: dheweke wis nyopir mobil wiwit taun 1927, lan mung ing taun 1968 dheweke teka kanggo njupuk lisensi lan kanggo kabeh wektu ora kecelakaan siji. !
      4. igorbrsv
        igorbrsv 9 Agustus 2018 11:51
        +1
        Lan yen ana perang, luwih becik ngadegake tugu "sadurunge". Nganti nemu konco setir saka KAMAZ.
  3. sxfRipper
    sxfRipper 9 Agustus 2018 06:52
    +5
    Aku ora bisa mutusake: apa kita butuh?
    Lan aja mutusake.
    Aku luwih kasengsem ing pitakonan - kok padha mbutuhake? Nyopir KamAZ, narik barbell, ngetik ring utawa octagon kanggo hooting wong karo bellies bir ... Hah?
    1. Silvestr
      Silvestr 9 Agustus 2018 08:17
      +1
      Kutipan saka sxfRipper
      Aku luwih kasengsem ing pitakonan - kok padha mbutuhake?

      Aku iki kanggo wong sing ora duwe kulawarga. Wong wadon sing wis nikah karo anak mung bakal lungguh ing mburi setir mobil penumpang. Lan ing tentara, lan konco setir KAMAZ!
      1. bk316
        bk316 9 Agustus 2018 11:00
        +2
        Wong wadon sing wis nikah karo anak mung bakal lungguh ing mburi setir mobil penumpang

        Inggih, aku duwe sawetara kenalan sing melu rapat ing tingkat CCM. Aku yakin sampeyan ora tau ngimpi nyopir ing lemah kaya ngono. Ya, sampeyan kerep nulis statement tanpa dhasar.
    2. Ingvar 72
      Ingvar 72 9 Agustus 2018 08:54
      0
      Kutipan saka sxfRipper
      huh?

      Leningrad duwe klip nyata - "Ora Paris". Moderator ora ngidini embedding. ngguyu
  4. wooja
    wooja 9 Agustus 2018 07:59
    +2
    Ana wong wadon kang kaya mangkono iku...., lan alhamdulillah, alhamdulillah - yen ora akeh...., ora kabeh wong lanang bisa ngaso....
    1. Terenin
      Terenin 9 Agustus 2018 09:01
      +5
      Ana wong wadon sing kaya ngono...., lan alhamdulillah, alhamdulillah - yen ora akeh...., ora kabeh wong lanang bisa ngaso..
      Aku setuju banget. Dadi, nalika dheweke (wanita) narik ewonan prajurit sing tatu saka medan perang (kayata film "They fight for the Motherland"), sawetara wong 100 kg saben, kita mikir yen iki normal. .Sugeng riyadi. tresna
  5. parusnik
    parusnik 9 Agustus 2018 08:00
    0
    Ana wanita ing desa Rusia ...
  6. Evilillion
    Evilillion 9 Agustus 2018 08:27
    +7
    Ana akeh alasan kanggo ora kalebu wanita, yen ora saka tentara ing umum, banjur saka pejuang potensial, loro fisiologis lan mental.

    Saliyane kekuatan fisik banal, sing tansah dibutuhake nalika nggarap truk, sawise kabeh, sopir kudu ngladeni, stabilitas mental dhewe ing lingkungan ing ngendi cangkang bakal bledosan katon ora bisa ditindakake kanggo wanita. Wong lanang, sawise evolusi mayuta-yuta taun, sampeyan bisa uga ngapusi senjata gegeran, luwih-luwih, praktik ewonan perang nuduhake manawa ngapusi banget. Kanggo wanita, iki mung ora flashed ing BIOS. Lan sadurunge perang iku angel kanggo mriksa. Sapa sing ngelingi carane bodho salah siji saka gunners anti-pesawat mati ing "The Dawns Here Are Quiet" bakal ngerti. Kira-kira kedadeyan sing padha, miturut pangeling-eling dheweke, mung siji-sijine prajurit Amerika wadon sing dicekel wong Irak. Sanalika shooting diwiwiti, langsung gupuh.
    1. Gritsa
      Gritsa 9 Agustus 2018 17:08
      +1
      Minangka wong sing nate sinau psikologi, aku bakal ujar manawa bedane pamikiran psikologis antarane wong lanang lan wadon cukup beda. Dadi luwih gampang - wong mikir kanthi logis, lan wanita - emosional. Ing kahanan pertempuran sing angel, emosi wanita mesthi bakal diutamakake tinimbang logika lan alesan sing adhem. Supaya wong-wong mau munggah menyang perang luwih apik. Lan kanggo nyopir mobil ing wektu tentrem - kanggo Gusti Allah.
      1. vard
        vard 10 Agustus 2018 08:06
        +1
        Sampeyan sing ora nemoni penembak jitu wanita ... malih, saka sisih moncong ... Salah sijine sing njaga aku limang jam ...
        1. vladcub
          vladcub 13 Agustus 2018 17:15
          0
          Lan apa sampeyan isih urip? guyon. Mesthine, wanita sing nganggo senapan penembak jitu pancen elek, ujare Lyudmila Pavlyuchenko ora cukup kanggo mateni wong Jerman, nanging dheweke nyoba nandhang sangsara.
          1. ver_
            ver_ 14 Agustus 2018 14:44
            0
            ... sampeyan bisa uga mikir yen dheweke banget upacara karo wanita Baltik nalika njupuk penembak jitu ing tangane - patine sengit ..
  7. ngeculke
    ngeculke 9 Agustus 2018 08:28
    +7
    Aku duwe panemu yen wong wadon ora perlu nyopir KAMAZ utawa nggawa senjata, komunikasi lan obat-obatan.
  8. Bai
    Bai 9 Agustus 2018 09:12
    +1
    Dadi apa? Ing truk - luwih apik tinimbang ing trench karo bedhil mesin. Akeh wong wadon sing dadi sopir truk. Ing kutha kita, ing siji wektu, cah wadon saka 20 taun ing Kmaz - 4310 dissected.
  9. AleBors
    AleBors 9 Agustus 2018 09:49
    +1
    Aku ndhukung Romawi ing "sing wadon ora duwe apa-apa apa ing rugby lan Hockey." Kaya ing angkat bobot. Lan aku ora ndhukung feminisme. Sakabehe. A woman-keeper saka hearth, inspirator kanggo eksploitasi lan kesetaraan gender ora bisa ing sembarang cara. Kita beda lan tujuan kita beda. Nanging kanggo nuduhake yen bocah-bocah wadon kita bisa nindakake apa-apa, dudu ide sing ala. Bakal dadi insentif kanggo wong kanggo nambah. apik
    1. Yeah
      Yeah 9 Agustus 2018 11:19
      +1
      Akeh sing salah paham karo tembung feminisme. Feminisme mung perjuangan kanggo kesetaraan ing ngendi iku kudu alami, lan ora kanggo kesetaraan ing kabeh.
      Contone, hak ngatur dhuwit utawa duwe paspor utawa nganggo celana utawa hak ora nganggo jilbab.
      Nanging ora feminisme maneh sing berjuang kanggo hak nyopir Kamaz utawa melu tinju.
      1. AleBors
        AleBors 9 Agustus 2018 11:40
        +1
        Kutipan saka yehat

        Akeh sing salah paham karo tembung feminisme. Feminisme mung perjuangan kanggo kesetaraan ing ngendi iku kudu alami, lan ora kanggo kesetaraan ing kabeh.

        Apa sampeyan ngomong babagan? Apa wanita didiskriminasi nang endi wae? Ing endi penyimpangan?
        1. Yeah
          Yeah 9 Agustus 2018 13:10
          +2
          Aku ora ngomong bab iku. Sampeyan mung kudu mbedakake antarane feminisme lan seksisme sing agresif banget.
          Contone, kita duwe seksisme wanita sing agresif banget ing pengadilan, ing sekolah lan taman kanak-kanak, nalika hukum lan aturan ora padha antarane jinis.
          1. AleBors
            AleBors 9 Agustus 2018 13:12
            +1
            Aku setuju kene. Malah istilah kasebut muncul - feminofascism ... Minangka ideologi.
      2. igorbrsv
        igorbrsv 9 Agustus 2018 12:00
        +1
        Dheweke paling apik kanggo ngatur dhuwit. Inggih, ora kabeh mesthi.
      3. Alexander Ra
        Alexander Ra 10 Agustus 2018 10:25
        0
        Tujuan feminisme yaiku ngrusak hipostasis wanita. Iku naif kanggo menehi iki "pasuryan manungsa".
  10. Rostislav
    Rostislav 9 Agustus 2018 09:51
    0
    Nguripake kacang ing kadhemen ora urusan wong wadon, aku setuju. Nanging, "mburu luwih elek tinimbang budak."
  11. juru kunci petka
    juru kunci petka 9 Agustus 2018 10:05
    0
    minangka salah siji karakter saka film misuwur ngandika, "Yen wong wadon njaluk soko, mesthi sampeyan kudu menehi dheweke, yen ora dheweke bakal njupuk dhewe"

    yen cah wadon arep melu Tentara - ayo padha melu - padha arep nyopir Kamaz - ayo padha nyopir - padha arep nyopir tank - ayo padha nyopir
    kudu ana sorotan ing kue militer - supaya dadi bocah-bocah wadon militer kita - utamane amarga padha perang kanthi kamulyan lan gaya nyopir asli, sing dikonfirmasi dening Pak Skomorokhov Roman ing artikel kasebut.
    1. Yeah
      Yeah 9 Agustus 2018 11:22
      +1
      Yen wong wadon njaluk apa-apa

      iki ora ateges dheweke ngerti apa sing dibutuhake. Lan iku worth clarifying.
  12. bk316
    bk316 9 Agustus 2018 11:11
    +3
    E purun, sampeyan bingung asil rata-rata karo asil saka wong pinunjul.
    Ya, umume wanita nyopir kanthi ora becik, nanging wong-wong sing seneng nyopir lan akeh wektu kanggo nyopir luwih apik tinimbang wong lanang.
    Contone, miturut pengamatanku, luwih saka setengah wong lanang wiwit ngeluh yen ditawani nyopir luwih saka 800-900 km tanpa mandheg. Lan liyane, luwih saka setengah wiwit ora nyopir sawise nyopir luwih saka 900. Ya, aku ora ngomong babagan mandheg kanggo istirahat kumelun, overeating, lan liya-liyane. Bojoku gampang 1000 ing siji setir lan 2500 ing setengah setir. rodha.
    1. igorbrsv
      igorbrsv 9 Agustus 2018 12:03
      0
      Ing wektu iki, aku wis setengah mripat ngguyu
      1. bk316
        bk316 9 Agustus 2018 12:46
        +3
        Iki minangka trik: wis kabukten yen wanita nindakake karya monoton sing luwih apik sing mbutuhake perhatian sing terus-terusan. Sawise tekan 300000, obah ing dalan gedhe dadi tenaga kerja
        1. Yeah
          Yeah 9 Agustus 2018 13:03
          +1
          ing mratelakake panemume, iku ora bakal bisa kanggo bosen ing dalan - ana akeh banget sing luwih alus, sing perlu liyane lan ing sisih ngelawan liwat terus-terusan, lan iki tansah ing wangun apik.
          1. bk316
            bk316 9 Agustus 2018 15:23
            +3
            Apa pengalaman sampeyan lan apa pengalaman sampeyan lelungan liwat 1500 km non-stop?
            Pracayaa, sawise 20 taun lan setengah yuta kilometer, ora ana sing nyurung aku ing dalan.
            Lan sing paling penting, yen sampeyan tansah apik saka rangsangan eksternal, sampeyan ora bisa nyopir luwih saka 1000 km sekaligus, sampeyan bakal kesel mental kanthi bodho. Lan yen sampeyan kesel, sampeyan kudu tangi kanggo ngaso, yen ora ana bilai ...

            Ing kasunyatan, ana mrico kaya - padha lelungan dawa ing adrenaline, khusus drive, nanging sawise 10 jam ing negara iki umume ora nyukupi.
            1. Yeah
              Yeah 9 Agustus 2018 15:25
              0
              Kanggo 50 km aku kesel isin adoh saka overtaking ing sisih tengen lan pancet nyoba kanggo Cut.
  13. Konduktor
    Konduktor 9 Agustus 2018 12:01
    +3
    Aku, ing Rostov-on-Don (Pushkinskaya Semashko, sing ngerti), aku iki meh kalah kaping pindho dening wanita ing nyebrang. ing tandha, lan malah karo anak saka 5 taun, yen sampeyan njaluk ngapura 1 wektu. padha ngomong chatting ing telpon. nuli kang kapindho njerit-njerit kaya gergaji, kok buyar kene, ora weruh pangan, tanpa kalbu nyopir menyang turnip dheweke. saka ati. Cedhak Layanan Penjara Federal ing Wilayah Rostov, wong-wong mau nolak lan ora weruh apa-apa sing dicekel dheweke.
  14. Konduktor
    Konduktor 9 Agustus 2018 12:32
    +1
    Sanadyan ana liyane, ing Eburg, aku uga nguripake zebra, tandha macet, Volga 31 meh mbledhos, AJAIB metu saka ing kono, 190 cm, muzzle abang. ajiné. mulané aku dilapisi nganggo tembung saru. saka lan kanggo. aku 172 . Aku bisa nempel ing melon. nanging aku ora muter kene. nyapu adoh. oke . wong lokal ketemu aku. diterangno. sing zebra lan tandha. dudu kasunyatan. sing bener kanggo operator. Bener, taun 2005.
    1. Yeah
      Yeah 9 Agustus 2018 13:06
      0
      dimensi ora muter peran. Aku tau nesu banget nalika meh ketabrak kapal penjelajah karo sedulur-sedulur bersenjata ing zebra, kesapu loro lan mobil ing ngarep kantor polisi pusat. Sing utama yaiku ngrasa yen sampeyan bener.
      1. Konduktor
        Konduktor 11 Agustus 2018 13:01
        0
        Ya, iku bisa kanggo madhangi turnip, nanging considering sing wong wis cetha hungover, lan macho Ural kuwi, aku dianggep bisa lan perlu kanggo tetep bisu. Ana wanita kaya ngono, aku duwe kanca ing Rostov, wong Abkhazia, kaya ngono. ora cilik. dadi dheweke. nalika wong wadon mendem. lan ana Rostovite wani. iku meneng lan demolishes. dheweke "pujian", nanging sawise. nalika lady lunga. dheweke krasa ora kepenak. dheweke ora kenek. . nanging moral snake adoh. wedi kuwi. Tresna, iku apa.
  15. ver_
    ver_ 9 Agustus 2018 14:19
    +4
    Quote: Vanek
    Wong wadon?!

    Nyopir KAMAZ?!

    Dheweke butuh monumen.

    ... ibuku ing Perang Donya II dadi sopir ing generator gas - lantai saka awak chocks, botol bensin (kanggo miwiti mesin) - dheweke umur 18 taun ... Aku kudu nyolong gummatic gembong ing wayah wengi saka panyimpenan saka peralatan militer - NZ .., diganti dening mobil .. , aku kudu nggawa baterei kanggo 5 km .. Aku ngubur ibu .. Iku wektu slamet .. Lan nalika saiki iku diwenehi minangka prestasi sing ana wong wadon ing taksi Kamaz ... Nuwun sewu, iki ora cedhak karo prestasi ..
    1. Konduktor
      Konduktor 9 Agustus 2018 14:54
      +2
      Aku duwe Eyang sing ditresnani, dheweke dadi pemadam kebakaran nalika perang. banjur asisten sopir) Aku ora bakal ngomong manawa, aku ora seneng ngomong) ana aku ketemu mbah kakung, nanging ing taun 1956 aku nampa pesenan saka ibu Srikandi.
    2. Yeah
      Yeah 10 Agustus 2018 10:42
      +1
      saiki "wong wadon ing taksi Kamaz" asring amarga pegawe nyewo liyane laying alur sleepers, saleswoman ing lapak, ngendi ana siji mendem lan liya-liyane. Lan iki pilihan sing paling apik.
  16. Komentar wis dibusak.
  17. Komentar wis dibusak.
  18. toha124
    toha124 9 Agustus 2018 16:00
    +1
    Penulis bener. Sopir militèr Rusia - iku nyatane sopir-mekanik. Senadyan posisine ora tau disebut ing kendaraan roda. Iki wayahe sempit. Lan wanita bisa nyopir ora luwih ala tinimbang kita.
  19. toha124
    toha124 9 Agustus 2018 16:08
    0
    Maneh, elinga VUS saka raja Inggris saiki ...
  20. Tukang Pasang65
    Tukang Pasang65 9 Agustus 2018 16:11
    +3
    Inggih, nanging kita weruh yen kita duwe kesetaraan nyata. Eling-eling Perang Patriotik Agung ... Ana penembak jitu wanita, ana tanker wanita, pilot, aku mung meneng ... Ana sinyal, operator radio, dokter, perawat, mesthi. Nanging babagan pembalap wanita meneng. Ora ketompo carane heroik profesi. Aku mung ngelingi ing awal 1970-an padha weruh mati saka pensiun Veteran Buruh, sopir truk kayu bebarengan karo truk kayu, ing mekhleskhoz kita, kita isih maca puisi ing Oktober, ing cabang Nizhne-Kamensky. Dheweke makarya ing ZiS-5 ing saindhenging perang, njupuk metu alas saka delyany. Banjur, sawise perang, dheweke kerja ing ZiS padha. Aku elinga carane ZiSok iki ngadeg ing pager nalika kita tindak menyang Ordynka liwat Kamenka ing macem-macem prakara pionir, nanging wis ing 80s wis ora ana ... Mulane, wong wadon modern nyopir KamAZ padha karo Nekrasovskaya, .. mungkasi galloping. jaran, mlebu gubug kobong ...
    1. Konduktor
      Konduktor 11 Agustus 2018 13:02
      0
      Aku ora krungu pelaut wanita. Ora Marines. A IMNNO B ing armada.
      1. Vladivostok 1969
        Vladivostok 1969 15 Agustus 2018 02:28
        0
        Anna Shchetinina. Ing umur 27, dheweke dadi kapten laut wanita pertama ing donya. Kanthi lelungan pisanan ing taun 1935, dheweke dadi misuwur ing saindenging jagad, nuntun kapal kargo "Chavycha" saka Hamburg liwat Odessa lan Singapura menyang Petropavlovsk-Kamchatsky. 20 Maret 1938 Anna Ivanovna diangkat dadi kepala pisanan saka pelabuhan fishing kutha Vladivostok. Anna ketemu perang ing Baltik, ngendi, ing bombing, dheweke ngungsi populasi Tallinn lan diangkut kargo strategis.
  21. ver_
    ver_ 9 Agustus 2018 16:31
    +1
    Kutipan saka parusnik
    Ana wanita ing desa Rusia ...

    ... lan pira akehe wong lanang sing dipateni lan dikhianati wong wadon..? Dadi ora perlu dipuji ... Malah dudu malaikat babar pisan ...
    1. Konduktor
      Konduktor 11 Agustus 2018 13:03
      0
      Kita lan dheweke dudu malaekat nanging manungsa. manungsa
  22. sagita
    sagita 9 Agustus 2018 16:34
    +2
    Aku ngerti siji wanita, profesional, nanging dheweke isih ora bisa nglairake, amarga karya kuwi padha duwe akèh masalah ing bagean wadon, bends, etc.
    Aku getun banget yen aku milih profesi sopir.
  23. Mesum
    Mesum 9 Agustus 2018 17:10
    +2
    Ora ana kumelun tanpa geni. Ana perkara sing luwih elek kanggo wanita. Lan pangecualian langka ora nglukis gambar. Nyuwun pangapunten kanggo wong wadon, kaca spion mung kanggo mbenerake dandanan - kaya akeh kanca sing aku ngerti - kabeh kaya ngono.
    Nah, ora ana sing nyopir, contone, guru wanita! Utawa buruh kesehatan ... Sanajan ana nuansa ing kene - aku bakal nglarang nyewa wong-wong mau ing ambulans, lan yen ana wong, kaya Menteri Kesehatan kita, nglawan, aku nyaranake dheweke dhisik karo sapi sing padha kanggo narik tandu karo pasien. saka lantai 9 tanpa elevator, lan banjur gawe ambegan Ponggawa ... Ing urip nyata, iku Luwih ora minangka prasaja minangka everyone mikir - nyoba kanggo flush sternum menyang ajiné? lan saiki - ora sapisan? lan saiki - kanthi interval mencet sawetara detik, lan paling sethithik 15 menit kudu rampung? Iki malah yen padha nindakake bebarengan. Wong sing sehat mung bakal ngapusi ing jejere setengah mayit, mula aku nglawan ...
  24. Cap.Nemo58rus
    Cap.Nemo58rus 9 Agustus 2018 18:24
    +1
    Inggih, bocah-bocah wadon! Terusake! Aku ora weruh apa-apa sing ora bisa diremehake ing Kamaz sing nyopir wanita. Ana wanita ing desa-desa Rusia .... bakal mandheg gajah sing mlayu lan nyuwek bagasi.
    1. ver_
      ver_ 10 Agustus 2018 02:54
      0
      Sikep Hungaria. Crita Countess Bathory, sing numpes 600 nyawa

      Tanggal 7 Agustus 1560 lair Elisabeth Bathory, countess Hungaria sing dianggep pembunuh wanita paling getih ing sajarah.
  25. ver_
    ver_ 10 Agustus 2018 09:11
    0
    Quote: Grits
    Aku duwe adhine sing nyopir mobil luwih keren tinimbang aku

    ... nanging sampeyan ngerti carane nyopir dhewe ..?
  26. ver_
    ver_ 10 Agustus 2018 09:13
    0
    Kutipan saka: bk316
    E purun, sampeyan bingung asil rata-rata karo asil saka wong pinunjul.
    Ya, umume wanita nyopir kanthi ora becik, nanging wong-wong sing seneng nyopir lan akeh wektu kanggo nyopir luwih apik tinimbang wong lanang.
    Contone, miturut pengamatanku, luwih saka setengah wong lanang wiwit ngeluh yen ditawani nyopir luwih saka 800-900 km tanpa mandheg. Lan liyane, luwih saka setengah wiwit ora nyopir sawise nyopir luwih saka 900. Ya, aku ora ngomong babagan mandheg kanggo istirahat kumelun, overeating, lan liya-liyane. Bojoku gampang 1000 ing siji setir lan 2500 ing setengah setir. rodha.

    ... wah, iki fantasi, apa sampeyan bisa nguripake setir dhewe? ..
  27. litium17
    litium17 12 Agustus 2018 07:05
    +1
    Kasusku. Ensign, sampeyan njupuk loro prajurit lan supaya ing gudhang ...! Apa kaya prajurit loro? Ya wis lah...aku WANITA! Sampeyan iki letnan reged, lan posisi sampeyan manager gudang, lan posisi biasa iku wong wadon ing bordel! Luh, valerian, bojomu ing kantor! Lan umume, wektune kanggo ngerti yen ana tugas wanita lan wong lanang. Nyebrang wates kebak masalah gedhe!
  28. vladcub
    vladcub 13 Agustus 2018 16:58
    0
    Roman, sampeyan kudu ngerti yen DOSAAF wis ora ana maneh, mbok menawa sampeyan salah ketik?
  29. 4eburasha
    4eburasha 17 Agustus 2018 00:51
    +1
    Lan ora ana tes sing dibutuhake. Apa sampeyan bisa ngganti spare? Dadi pas. Iku mung ora mungkin ...