Proyèk pembawa personel lapis baja sing janjeni dikembangake kanthi inisiatif dening spesialis saka Military Industrial Company LLC; karya pembangunan diwiwiti sawetara taun kepungkur. Anane proyek kasebut dikenal ing musim semi 2016, amarga perusahaan Corps Plant (Vyksa), sing dadi bagean saka Perusahaan Industri Militer. Ing presentation resmi babagan pangembangan perusahaan ana foto saka kendaraan wojo dingerteni disebut BTR-87. Dikenal yen sawetara sasi sadurunge iki, kendaraan eksperimen ditampilake ing forum Tentara-2015 menyang bunderan sempit spesialis lan militer.
Gambar pisanan diterbitake saka BTR-87. Foto "Perusahaan Industri Militer"
Tampilan publik resmi pisanan BTR-87, ing ngendi masarakat bisa kenal karo mesin kasebut, ditindakake ing forum militer-teknis internasional Angkatan Darat-2017. Perlu dicathet yen ing wektu iki prototipe wis ngalami owah-owahan lan entuk kualitas pertempuran anyar. Kabeh iki dibayangke, ing antarane liyane, ing katon saka operator personel wojo. Ing wektu sing padha, pranata utama proyek kasebut tetep padha.
Miturut data taun-taun sadurunge, tujuane proyek BTR-87 yaiku modernisasi jero saka pembawa personel lapis baja BTR-82A sing ana, ngarahake kanggo nambah tingkat proteksi kendaraan kasebut dhewe lan pasukan kebangkrutan nalika dismounting. Nyatane, iki babagan ngolah maneh conto sing ana miturut tampilan modern babagan tampilan lan panggunaan peralatan kasebut. Kanggo ngatasi masalah kasebut, perlu kanggo ngrancang ulang desain awak, uga ngganti tata letak kanthi radikal. Mengko dadi cetha yen proyek kasebut uga nyedhiyakake penguatan kompleks senjata.
Uga dilaporake manawa BTR-87 utamane didol menyang negara katelu. Dheweke bisa menang maneh pangsa pasar amarga kombinasi karakteristik teknis lan pertempuran sing sukses, uga biaya sing bisa ditampa. Sing terakhir iki amarga penyatuan maksimal kanthi BTR-82A sing relatif prasaja lan murah.
Ana rong pratelan utama sing digawe kanggo operator personel lapis baja domestik saka kulawarga BTR-80. Kaping pisanan, ana tingkat perlindungan balistik lan tambang sing ora cukup, sing ora cocog karo ancaman saiki. Kapindho, kendaraan kasebut duwe tata letak khusus kanthi lokasi tengah kompartemen pasukan, minangka asil para pejuang kudu mudhun liwat lawang sisih. Iki ora ngidini wong langsung ndhelikake lambung waja lan ndadékaké risiko tambahan. Akhire, sistem gegaman ana karo mriem 30-mm lan senapan mesin 7,62-mm wis suwe dadi topik kontroversi.
Proyek "Perusahaan Industri Militer" nawakake solusi sing sukses kanggo kabeh masalah kasebut. Akibaté, BTR-87 mbandhingaké favorably karo sampel basa dening tingkat pangayoman sing luwih, ease saka nggunakake lan tambah firepower. Senadyan iki, tingkat unifikasi dhuwur karo BTR-82A tetep.
Lambung waja sing ana ngalami modifikasi paling serius ing proyek anyar. Iku nahan sawetara podho karo produk dhasar, nanging ing wektu sing padha beda banget saka iku. Dadi, panggonan seko beda saka Unit utama mimpin kanggo owah-owahan ing wangun saka sisih ngarep lan mburi. Kajaba iku, sawetara unsur peralatan internal kudu dicopot utawa ditransfer.
Tata letak kendaraan lapis baja anyar, tampilan ndhuwur. Gambar Gurkhan.blogspot.com
Saka titik tampilan saka tingkat pangayoman awak waja saka kendaraan anyar beda sethitik saka sawijining leluhur. Ing wektu sing padha, proyek BTR-87 nyedhiyakake kemungkinan nginstal panel hinged tambahan. Piranti karo unsur logam lan keramik Ngartekno nambah tingkat pangayoman saka armored operator personel miturut ancaman ana. Proyeksi frontal kendaraan kanthi modul sing dipasang bisa nahan proyektil 23-mm nalika ditembak saka jarak 500 m. Waja dhewe lan tambahan uga nyedhiyakake proteksi kabeh babagan peluru 12,7 mm.
Kanggo ngatasi salah sawijining tugas utama proyek kasebut, tata letak awak diganti. Ing sisih ngarep, saiki mung ana kompartemen kontrol rong kursi sing sempit ing sisih port. Ing sisih tengen, ing kompartemen gedhe, mesin lan unsur utama transmisi dipasang. Bagean transmisi liyane, kaya sadurunge, ana ing tingkat ngisor. Ing mburi kompartemen kontrol lan kompartemen mesin ana volume sing bisa dienggoni gedhe, sing manggoni luwih saka setengah saka total dawa awak.
Ing ngarep kompartemen iki, jinis kompartemen gelut diselehake karo kursi operator-gunner lan piranti sing dibutuhake. Kabeh volume liyane minangka kompartemen pasukan gedhe kanthi rong baris kursi. Miturut pranata utama project, pasukan kebangkrutan kudu ninggalake kendaraan liwat lawang mburi, kang ngidini kanggo tetep anggere bisa ing tutup saka armored Corps gedhe.
Mesin diesel YaMZ-53602 kanthi daya 312 hp dipasang ing kompartemen mesin ngarep. Liwat kopling jinis YaMZ-183-75, disambungake menyang gearbox limang kacepetan YaMZ-12051. Ing panyuwunan pelanggan, mesin kasebut bisa dilengkapi transmisi hidromekanis GMP-3361. Ing kasus loro, remot kontrol karo drive mechanical digunakake, kang menakake operasi lan nambah sawetara ciri. Transmisi nyedhiyakake drive kanggo kabeh wolung gembong. Jembatan sing dipinjam saka BTR-82A dilengkapi diferensial sing bisa dikunci.
Ing njero kompartemen mesin uga ana generator diesel DGU8-P27,5-VM2. Kanthi bantuan, daya diwenehake menyang sistem utama nalika mesin utama dipateni.
Sasis pembawa personel lapis baja anyar dipinjam saka kendaraan sing ana. Iku kalebu wolung gembong diameteripun gedhe karo suspension bar torsi dikiataken karo absorbers kejut hydraulic. Kaya kendaraan lapis baja dhasar, poros dipasang ing interval sing beda-beda: jarak antarane poros kapindho lan katelu wis tambah.
Prototipe sing diowahi ing pameran "Tentara-2017". Foto Vpk.name
Kendaraan lapis baja tetep ngambang, nanging piranti liyane saiki digunakake kanggo ngatasi masalah kasebut. Kanggo mindhah banyu ing BTR-87, sepasang unit propulsi jet mburi digunakake. Piranti kasebut diselehake ing relung mburi awak, ing mburi poros papat. Kanggo nindakake manuver, meriam banyu muter ing sumbu vertikal. Perisai sing nggambarake gelombang lempitan disimpen ing sisih ngarep awak.
BTR-87 "marisi" unsur utama sistem gegaman. Mesin iki dilengkapi karo senapan mesin meriam BPPU-1. Ing wektu sing padha, owah-owahan ing tata letak awak mimpin kanggo kasunyatan sing tali Pundhak menara pindah saka ngarep gendheng menyang tengah. Instalasi isih dilengkapi meriam otomatis 30 mm 2A72 lan senapan mesin coaxial 7,62 mm PKTM. Piranti optik dipasang ing menara kanggo nggoleki target lan panuntun dhumateng gaman.
Kaping pisanan, BTR-87 nggawa BPPU-1 ing konfigurasi asline. Pungkasan taun iki dituduhake kanthi sistem senjata sing dimodifikasi. Loro peluncur muncul ing sisih pinggir menara kanthi dipasang kanggo sepasang transportasi lan wadah peluncuran ing saben. Miturut pangembang, pembawa personel lapis baja bisa dilengkapi karo penyembur api roket RPO-A utawa rudal anti-tank Kornet. Iki kanthi dramatis nambah daya tembak kendaraan lapis baja lan ngembangake dhaptar target sing bisa diserang kanthi efektif.
Dilaporake manawa operator personel lapis baja sing janjeni, kanthi panjaluk saka pelanggan, bisa nampa modul tempur liyane. Kamungkinan kanggo masang sistem sing bisa dienggoni lan dikontrol kanthi jarak jauh karo siji utawa senjata liyane dianggep. Kanthi urutan sing cocog, sasis sing wis ana malah bisa digunakake kanggo masang kompartemen tempur kanthi sistem artileri kaliber gedhe.
Awak dhewe saka BTR-87 kasusun saka wong loro. Loro, siji sawise liyane, dumunung ing kompartemen ngarep kontrol. Sopir ing kursi ngarep, komandan ing mburi. Ing sadhuwure panggonane ana hatch dhewe karo piranti ndeleng. Kompartemen kontrol ora duwe partisi mburi, lan saka iku sampeyan bisa mlebu menyang kompartemen landing. Anggota kru katelu, sing ngontrol modul pertempuran, dumunung langsung ing ngisor iki.
Pengangkut personel lapis baja nduweni kompartemen pasukan mburi, ing ngendi wolung kursi lipat kanggo prajurit dipasang. Partai kebangkrutan lungguh ing sisih pinggir, adhep-adhepan. Kursi dipasang ing pinggir awak, sing bisa nyuda dampak negatif saka gelombang jeblugan sing teka saka ngisor. Kanggo kebangkrutan lan mudhun, kompartemen pasukan duwe rong lawang mburi gedhe. Ana papat lawang ndhuwur kursi ing gendheng.
Iku tampilan sing padha saka sudut sing beda. Ngartekno tambah senjata. Foto Vpk.name
A reworking radikal saka awak ana mimpin kanggo owah-owahan ngelingke ing kontur lan Tambah ing dimensi saka mesin. Dawane BTR-87 nganti 7,95 m, jembaré rada kurang saka 3 m, dhuwuré luwih saka 3 m Bobot tempur tanpa waja hinged ditemtokake ing 16,5 ton h. Kacepetan maksimum ing banyu tekan 90 km / h. cadangan daya - 10 km.
***
Dikawruhi manawa operator personel lapis baja BTR-87 dikembangake dening Perusahaan Industri Militer kanthi inisiatif dhewe lan tanpa prentah saka militer Rusia utawa manca. Nanging, wis ing 2015, prototipe saka mesin iki klebu ing bagean tertutup saka pameran forum militèr-technical Tentara. Apa umpan balik sing ditampa dening operator personel lapis baja iki saka militer Rusia ora dingerteni. Kalih taun salajengipun, mobil iki pisanan mbukak kanggo umum minangka bagéan saka "umum" eksposisi saka forum anyar. Kanggo demonstrasi sing luwih lengkap babagan kemampuan utama operator personel lapis baja ngadeg ing area pameran kanthi lawang mburi mbukak.
Miturut lapuran, operator personel lapis baja sing diwenehi narik kawigaten para pengunjung ing forum Angkatan Darat-2017, sipil lan militer. Ing wektu sing padha, ora ana informasi babagan kapentingan nyata saka pelanggan potensial. Sanajan BTR-87 bisa narik minat siji utawa tentara asing liyane, warta wiwitan rembugan lan penandatanganan kontrak durung ditampa. Apa informasi kasebut bakal katon ing mangsa ngarep, wektu bakal ngerti.
Adhedhasar data sing kasedhiya, mesthine BTR-87 bisa dadi subyek kontrak kanggo nyedhiyakake peralatan serial. Kendaraan lapis baja iki nduweni sawetara fitur karakteristik sing ndadekake akuisisi sing nguntungake kanggo tentara tartamtu. Kaping pisanan, negara cilik kanthi kemampuan finansial winates sing kudu nganyari armada kendaraan sing dilindhungi kanggo infantri bisa dianggep minangka pembeli potensial. Senadyan sawetara watesan sing signifikan, BTR-87 nduweni rasio karakteristik lan kualitas sing apik banget.
Tujuan utama proyek BTR-87 yaiku kanggo nambah tingkat proteksi kendaraan dhewe lan paratroopers sing mudhun. Nalika njaga paramèter dhasar saka awak kendaraan lapis baja lawas, project nggunakake waja hinged tambahan, kang dramatically mundhak tingkat pangayoman. Kajaba iku, kompartemen pasukan dipindhah menyang buritan lan tanpa lawang sisih. Kabeh iki kanthi cara sing bisa dingerteni mengaruhi safety landing sajrone lelungan lan kebangkrutan.
Prototipe sing ana BTR-87 wiwitane nggawa senapan mesin meriam BPPU-1 ing wangun asline. Mengko ditambah karo rudal anti-tank sing dipandu, tinimbang senjata liyane sing bisa digunakake. Ing konfigurasi karo Komplek Kornet, armored personel operator nampa kaluwihan serius liwat kendaraan domestik lan manca kelas sawijining. Ora kabeh operator personel lapis baja modern kanthi rutin nggawa sistem anti-tank lan bisa nglawan target sing dilindhungi kanthi apik.
Pilihan upgrade bisa kanggo BTR-87 karo kontur lambung beda, modul pertempuran anyar lan ramp mburi. Tokoh Gurkhan.blogspor.com
Kontinuitas struktural lan teknologi, uga manunggalake mesin anyar karo peralatan kulawarga BTR-80 kudu nyederhanakake lan nyuda biaya produksi bebarengan karo operasi sabanjure. Mangkono, BTR-87 dadi cukup murah lan prasaja, nanging ing wektu sing padha ngluwihi sawijining leluhur ing syarat-syarat ciri utama lan kuwalitas pertempuran.
Proposal komersial kuwi, pisanan kabeh, kudu dadi kapentingan kanggo negara berkembang karo kesempatan winates. Akeh tentara butuh kendaraan lapis baja modern, nanging ora kabeh entuk dana sing cukup lan bisa tuku. Ing kahanan kaya mengkono, conto kaya BTR-87 Rusia dadi solusi kompromi sing sukses lan janjeni.
Minangka kanggo struktur domestik, padha bisa uga nuduhake kapentingan ing operator personel wojo asli. Nanging, ana sawetara pangembangan modern liyane, kalebu sing anyar lan beda karo kemampuan liyane, nyuda potensial BTR-87 ing "pasar domestik".
Nanging, siji ngirim ora overestimate operator armored personel janji. Mesin iki dikembangake luwih saka telung taun kepungkur, lan sawetara sasi mengko dadi dikenal dening masyarakat umum lan ahli manca. Paling taun iki ditampilake pisanan ing pameran mbukak. Senadyan umur rada gedhe, BTR-87 durung bisa dadi subyek saka kontrak sembarang. Apa kahanan iki bakal owah ing mangsa ngarep isih kudu dideleng. Acara bisa berkembang miturut skenario optimis lan negatif.
Preduli saka kahanan saiki lan acara ing mangsa ngarep, kudu dicathet menawa proyek BTR-87 ana sawetara kapentingan. Sajrone nggawe mesin iki, insinyur domestik bisa ngatasi masalah utama kendaraan lapis baja sing ana kanggo infanteri, kanthi nggunakake pembangunan lan unit sing paling akeh. Yen ana minat saka pelanggan potensial, proyek sing wis ana bisa dikembangake maneh. Apa dheweke bakal ngganti, lan apa sing bakal ditindakake, bakal dingerteni mengko.
Miturut situs web:
https://rg.ru/
http://tass.ru/
https://vpk.name/
http://otvaga2004.ru/
https://bmpd.livejournal.com/
http://gurkhan.blogspot.com/