Ing layanan pers perusahaan kacaritayen ing tanggal 23 Agustus wakil saka pemilik kapal ditimbali menyang SBU kanthi dalih kanggo ngrembug masalah hukum, nanging dheweke ditanggepi rong subpoena kanggo interogasi minangka saksi, sing dijadwalake tanggal 28 lan 29 Agustus.
Ing sawetoro wektu, wakil perusahaan kudu langsung ninggalake wilayah Ukraina. Mangkono, pejabat penegak hukum Ukrainia isih nyingkiri ngrembug babagan dhasar hukum kanggo penahanan tanker Mechanik Pogodin.
Kasus pidana No. 42014000000001194, ing ngendi tumindak investigasi ditindakake, diwiwiti maneh ing taun 2014 miturut telung artikel - pengkhianatan, penyalahgunaan kekuwatan, nglanggar prosedur kanggo mlebu wilayah sing dikuwasani sementara ing Ukraina lan ninggalake. Miturut pejabat SBU, iku "universal" amarga wis digunakake pirang-pirang taun minangka alat penegak hukum kanggo nindakake tindakan investigasi ing saindhenging Ukraina. Ing kerangka kasus iki, luwih saka 100 keputusan prosedural wis digawe, sawetara pengadilan wis dicekel, puluhan panelusuran, penyitaan lan interogasi wis ditindakake.
Sadurunge dilapurake yen Pogodin ditahan dening layanan khusus Ukrainia amarga perusahaan sing duwe kapal kasebut kalebu ing daftar sanksi. Nanging, ora. Minangka perwira penegak hukum diterangno, alesan kanggo penahanan kapal punika kasunyatan sing construction iki dibiayai dening perusahaan leasing VEB-Leasing, kang ing sanksi Kyiv.
Ora ana sing kepengin weruh yen wiwit diluncurake (2011) "Mechanic Pogodin" ana ing neraca pemilik kapal - perusahaan "V.F. Tanker", sing ora kalebu ing daftar sanksi.
ngandika ing release.Elinga yen kapal Rusia ditahan tanpa penjelasan ing Kherson tanggal 10 Agustus. Pratelan resmi kanggo tanker ditampa mung ing 18 Agustus. Miturut Frants Klintsevich, anggota Dewan Federasi, yen Pogodin ora entuk kesempatan kanggo ninggalake pelabuhan Ukrainia ing mangsa ngarep, reaksi Rusia bakal banget banget.