Kapal patroli Soviet saka jinis "Hurricane"
Kapal patroli saka jinis "Hurricane" unik yen mung amarga dadi kapal perang pisanan sing dirancang lan dibangun ing USSR sawise Revolusi Oktober dening pembuat kapal Soviet. Seri 18 kapal dibangun kanthi lengkap wiwit taun 1927 nganti 1935. Kapal patroli saka jinis "Hurricane" digunakake ing Soviet angkatan laut kanggo nindakake layanan pengintaian lan patroli, ngiringan lan nglindhungi kapal permukaan gedhe lan konvoi saka serangan kapal selam mungsuh, nglawan pesawat mungsuh. Yen perlu, dheweke direncanakake digunakake minangka penyapu ranjau kanthi kacepetan dhuwur.
Kapal timbal - "Hurricane" salawas-lawase mlebu ing critane galangan kapal domestik, minangka kapal pionir, saka ngendi pambangunan armada permukaan Soviet diwiwiti. Minangka bagéan saka seri pisanan saka 8 kapal, armada nampa TFR karo jeneng sonorous: "Hurricane", "Typhoon", "Smerch", "Cyclone", "Thunderstorm", "Whirlwind", "Storm" lan "Squall". Enem pisanan digabungake dadi divisi sing kapisah. Amarga jenenge, ing Armada Baltik, kapal saka seri iki dijuluki "Bad Weather Division".
Tipe TFR "Hurricane" dibangun ing papat seri ing telung, proyek sing rada beda (proyek 2, proyek 4 lan proyek 39). Ing wektu sing padha, terus-terusan jeneng kapal perang dilacak ing kabeh seri. Penjaga kelas Hurricane minangka kapal asli, sanajan miturut standar Soviet. Adhedhasar tampilan awal pimpinan angkatan laut, dheweke ditugasake tugas sing luwih konsisten karo pemusnah klasik: ngiringan skuadron, pengintaian lan layanan patroli, nindakake serangan torpedo ing kapal mungsuh, nglawan kapal selam lan peletakan tambang. Nanging, pamindahan sing kaping telu kurang saka mung (ing wektu nitahaken saka pengawal) karusakan saka armada Soviet saka jinis Novik. Ing babagan daya tembak, Hurricanes kaping pindho luwih murah tinimbang, lan kacepetan, sanajan miturut proyek kasebut, diwatesi nganti 29 knot. Ya, lan seaworthiness angel kanggo wong-wong mau kanggo nulis mudhun minangka aset - batang meh lurus lan sisih ngisor digawe para pengawal cocok kanggo operasi mung ing teater maritim tertutup operasi militer - ing Baltik lan Segara Ireng, uga Teluk saka Finlandia.
Penjaga kelas Hurricane minangka kapal konsep asli, sing angel ditemokake ing armada liyane. Minangka bagéan saka armada Soviet, padha utamané dipigunakaké kanggo ndhukung flanks gisik saka pasukan, convoys ngiringan lan njamin safety situs penyebaran prajurit. Prau patroli kelas Hurricane, sing nduweni rancangan cilik, seaworthiness sing marem lan ora larang regane kaya perusak sing luwih gedhe (iki uga dianggep), ing wiwitan Perang Patriotik Agung, dadi komponen penting saka angkatan laut. .
Sajarah nggawe "Hurricane"
Kapal patroli minangka kapal perang pisanan sing dibangun ing Rusia Soviet, nanging konsep kasebut ora langsung diwujudake. Wiwitane, dheweke diklasifikasikake minangka pemburu segara kanggo kapal selam. Wawasan iki minangka akibat saka Perang Dunia I, nalika kapal selam dadi salah sawijining pasukan utama ing pertempuran laut. Ing wektu sing padha, tugas njaga kapal perang gedhe lan kapal armada dagang pisanan ditugasake kanggo para perusak lan pemusnah, nanging nalika perang dadi cetha yen perlu kapal sing luwih entheng kanthi pamindahan sing luwih cilik lan biaya sing luwih murah. Kapal kelas anyar iki dimaksudaké kanggo nglindhungi formasi lan kapal konvoi saka serangan kapal torpedo lan kapal selam, lan kanggo nindakake layanan sentinel.
Ing Oktober 1922, nalika rapat ing Markas Angkatan Laut, syarat utama kanggo pemburu ditemtokake: persenjataan saka senjata meriem 102-mm lan biaya ambane, kacepetan - paling sethithik 30 knot, jarak jelajah - 200 mil. Syarat tambahan yaiku instalasi tabung torpedo 450 mm lan perluasan jarak jelajah nganti 400 mil. Setaun sabanjure, para pamburu wiwit nelpon kapal patroli. Nganti April 1926, USSR makarya metu proyèk kanggo construction saka prau patroli, nanging banjur padha nilar ing sih saka kapal patroli karo pamindahan total watara 600 ton.
Tanggal 15 Agustus 1927, persetujuan digawe antarane Direktorat Teknis Angkatan Laut Tentara Merah lan Sudostroy kanggo pambangunan kapal patroli anyar. Miturut syarat-syarat kontrak, telung kapal pisanan kudu dibangun ing 1929, lan liyane ing spring saka 1930. Ing wektu sing padha, tampilan proyek kasebut diterangake kanthi pembiayaan armada sing ringkih: ing taun 1923-1927, 13,2 persen saka total belanja pertahanan, nalika nggawe kapal dialokasikan 8 persen saka biaya pasukan darat. Ing kerangka program iki, direncanakake mung mbangun 18 kapal patroli lan 12 kapal selam saka kapal sing relatif gedhe. Ing wektu sing padha, pangiriman kabeh seri ditundha - kapal pungkasan saka jinis Hurricane mlebu armada mung ing taun 1938. Proyèk awal saka watchdog diutus nomer loro, ing total 8 bangunan padha glethakaken mudhun: enem ing Leningrad lan loro ing Nikolaev - kanggo armada Baltik lan Segara Ireng, mungguh.
Amarga masalah sing muncul, kacepetan pambangunan kapal saya sithik. Perusahaan-perusahaan Soviet ora duwe personel sing mumpuni: teknisi lan insinyur sing disertifikasi, umume perancang direkrut saka para juru gambar. Kajaba iku, shipbuilders ngalami kekurangan saka casting baja lan non-ferrous, Enterprises kangelan nguwasani teknologi galvanizing lan welding struktur awak. Perlu dicathet yen welding digunakake ing negara kasebut kanggo pisanan ing pambangunan kapal patroli tipe Hurricane, teknologi iki ing wektu kasebut durung entuk kapercayan amarga. Mesin pemotong gear lan set gearbox diprentah ing Jerman, casting lan forgings kanggo unit gear turbo - ing Cekoslowakia. Pangiriman kasebut ditindakake kanthi intermiten. Kabeh iki bebarengan mimpin kanggo kasunyatan sing kapal patroli timbal saka seri siap kanggo testing mung ing Oktober 26, 1930.
Sajrone tes kasebut, karakteristik kacepetan kapal ora cocog karo desain, mung 26 knot sing dicelupake saka Hurricane. Ing wektu sing padha, kaputusan meh rampung kanggo nutup seri iki, nanging wiwit nitahaken saka Armada Lor lan Pasifik, kang kapal perang dibutuhake. Mesthi, "Hurricanes" ora tekan penghancur klasik, nanging malah "setengah" kapal perang perlu kanggo armada Soviet enom. Nalika nampa prau patroli saka jinis "Hurricane" saka seri pisanan, netepake maneuverability lan seaworthiness saka kapal, iku nyatet sing konsep kurang saka kapal, digabungake karo windage gedhe saka superstructures lan forecastle dhuwur, digawe wong. banget digulung ing angin kenceng, lan maneuvering ing panggonan sing sempit - angel banget. Kelayakan kapal kasebut diwatesi dening negara segara 6 poin, kanthi rusake kondisi cuaca ing segara, kapal kasebut ngalami banjir intensif saka ramalan, gangguan ing baling-baling lan nyuda kontrol. Pitch sing diamati ing wektu sing padha ndadekake ora bisa nggunakake senjata lan angel kanggo njaga mekanisme sing ana. Umumé, stabilitas kapal ditemokake cukup, utamané nalika digunakake ing Baltik lan Segara Ireng.
Kesederhanaan desain lan biaya kapal patroli sing murah iki nemtokake nasibe: kapal patroli jinis Hurricane terus dibangun miturut rong proyek sing rada apik - 4 lan 39, sing beda karo proyek asli kanthi pembangkit listrik lan liya-liyane. artileri canggih, uga ukuran tambah. Pungkasan, program kanggo pambangunan 18 pengawas rampung kanthi lengkap, sanajan ana wektu tundha sing signifikan, kapal pungkasan ditransfer menyang armada mung ing taun 1938.
Ing wektu sing padha, seaworthiness 6 poin ora cukup kanggo armada Lor lan Pasifik. Mulane, proyek kapal patroli saka konstruksi seri katelu (proyek 39) didesain ulang kanthi signifikan. Konsep kapal tambah saka 2,1 nganti 3,2 meter, dawane tambah 3 meter, ambane - 1 meter. Total pamindahan kapal wis tuwuh dadi 800 ton. Nganti taun 1938, 6 kapal patroli dibangun ing proyek iki.
Fitur teknis kapal patroli Uragan
Lambung kapal patroli proyek 2, 4 lan 39 ora beda-beda sacara struktural. Sing paling penting, ing desaine, padha karo pemusnah, duwe ramalan, superstruktur siji-tingkat lan rong cerobong asep. Ing siluet, kapal perang pisanan sing dibangun dening Soviet meh padha karo penghancur tsarist saka jinis Novik. Kanggo pangayoman marang karat, kabeh prau patroli padha galvanis ing sheets kulit njaba, geladhak ndhuwur ing panggonan mbukak, ing dek plating, uga unsur struktural liyane sing paling asring kapapar teyeng. Galvanisasi, saliyane kanggo proteksi karat, uga menehi tabungan logam, bobot awak kapal patroli tipe Hurricane mung 30 persen saka pamindahan. Lambung kapal dipérang dadi 15 kompartemen kanthi sekat kedap banyu. Yen kedadeyan banjir ing rong kompartemen sing cedhak, kapal kasebut ora kelangan stabilitas lan tetep ngambang.
Pembangkit listrik utama (MPP) saka pengawal kasebut ana ing papat kompartemen kedap banyu miturut prinsip eselon (boiler - turbin - boiler - turbin). Perancang kapal kasebut percaya manawa pengaturan kasebut nambah daya tahan pembangkit listrik. Kanggo pisanan ing galangan kapal domestik, tinimbang turbin kecepatan rendah sing disambungake menyang baling-baling, turbin kecepatan dhuwur digunakake ing kapal jinis Uragan, ngirim rotasi menyang poros baling-baling liwat reducer gear. Turbin kapal dioperasikake ing uap superheated, daya desain saben rong unit Turbo-gear (TZA) ana 3750 hp. ing kacepetan rotasi propeller shaft 630 rpm. TZA busur muter poros baling-baling starboard, lan TZA buritan muter sisih port.
Ing syarat kanggo project, kacepetan maksimum kapal iku 29 knots, kacepetan mesthi ekonomi - 14 knots. Nanging ora ana kapal sing dibangun saka seri kasebut bisa nggayuh kacepetan desain. "Hurricane" ing nyoba segara digawe cepet kanggo 26 knots, liyane saka kapal saka seri ora bisa tekan angka iki. Ing wektu sing padha, sajrone layanan, kacepetan kapal saya suda amarga mekanisme nyandhang. Dadi ing uji coba laut, Typhoon nuduhake kacepetan 25,1 knot, nanging ing taun 1940, sadurunge dirombak, mung bisa nyepetake nganti 16 knot.
Wiwitane, miturut negara-negara ing jaman tentrem, kru pengawal dumadi saka 74 wong, kalebu 6 perwira, 24 perwira junior lan 44 pribadhi. Swara wektu, utamané sawise instalasi senjata tambahan, sarana deteksi lan komunikasi, jumlah kru tansaya. Ing taun 1940, kru wis ana 101 wong: 7 perwira, 25 mandor lan 69 pramugari. Ing taun 1945, jumlah kru, contone, ing patroli Blizzard, wis dadi 120 wong: 8 perwira, 34 mandor lan 78 pribadhi.
Persenjataan utama kapal kasebut yaiku artileri. Kaping pisanan, iku kapérang saka rong 102-mm bedhil utama-kaliber, digawe khusus kanggo arming destroyers lan destroyers ing pabrik Obukhov, produksi bedhil iki diwiwiti ing 1909. Iki minangka bedhil bolt-action semi-otomatis. Tingkat teknis saka geni bedhil yaiku 12-15 puteran saben menit, nanging ing praktik tingkat geni ora ngluwihi 10 puteran saben menit. Amunisi saka bedhil iki kalebu fragmentasi mbledhos dhuwur, bledosan dhuwur, serpihan, nyilem, lan cangkang cahya. Kacepetan awal saka projectile dhuwur-mbledhos ana 823 m / s, lan jarak tembak maksimum 16,3 km. Amunisi saben bedhil ana 200 cangkang: 160 dhuwur-mbledhos, 25 shrapnel lan 15 nyilem (kira-kira komposisi, bisa beda-beda gumantung saka tugas).
Wiwit taun 1942, bedhil anyar 100-mm kanthi dawa laras 56 kaliber wiwit dipasang ing sawetara pengawal tipe Hurricane. Horisontal lan vertikal ngarahake bedhil wis digawa metu kanthi manual, ngarepke ngarahke vertikal kisaran saka -5 kanggo +45 derajat, kang wis bisa digunakake kanggo pertempuran target online mabur kurang. Ing wektu sing padha, gun dipasang waja peluru 7 mm, wiwit 1939 - karo tameng 8 mm streamlined. Senjata artileri 100-mm B-24BM dipasang ing kapal "Hurricane", "Typhoon", "Whirlwind" tinimbang sistem artileri 102-mm, lan para pengawal "Sneg" lan "Tucha" langsung mlebu layanan nganggo bedhil 100-mm. .
Kapal kasebut uga duwe senapan semi-otomatis 45-mm 21-K, biasane ing kapal ana saka telu nganti papat bedhil kasebut dipasang ing bidang diametrical. Senjata kasebut duwe kekurangan sing signifikan, kalebu tingkat geni sing sithik 25-30 putaran saben menit, kacepetan target sing kurang lan tampilan sing ora trep. Muatan amunisi saben bedhil 45 mm dumadi saka 1000 puteran. Ing taun 1943, ing sawetara kapal patroli, tinimbang bedhil 21-K, bedhil 21-KM sing dimodernisasi dipasang, sing nambah otomatisasi lan ningkatake karakteristik balistik, nalika tingkat geni tetep ing tingkat sing padha. Wiwit taun 1930, senapan anti-pesawat angkatan laut 37-mm anyar 70-K wiwit mlebu layanan karo armada. Penyediaan amunisi kanggo bedhil kasebut ditindakake kanthi terus-terusan kanthi bantuan klip kapisah saka 5 tembakan. Sajrone Perang Patriotik Agung, bedhil anti-pesawat iki ngganti bedhil semi-otomatis 45-mm.
Saliyane artileri, kapal patroli uga duwe persenjataan mesin-gun. Proyèk kasebut nyedhiyakake instalasi telung bedhil mesin abot. Nanging tinimbang wong-wong mau, senapan mesin Maxim 7,62 mm pisanan digunakake, sing dipasang ing sisih pinggir superstruktur busur. Ing taun 1938, padha wiwit diganti karo anyar heavy-kaliber 12,7 mm DShK bedhil. Nanging tingkat panggantos bedhil mesin kurang, contone, kapal patroli "Purga" ora dilengkapi maneh nganti 1942.
Dheweke duwe pengawal lan persenjataan torpedo, sing diwakili dening tabung torpedo telung pipa 450 mm. Ing wektu sing padha, kanggo entuk paling ora siji hit ing target manuver kanthi siji salvo, kapal patroli kudu nyedhaki ing jarak sing cedhak banget, sing cukup angel ditindakake: kapal kasebut ora duwe kacepetan sing cukup. , lan kestabilan tempur ing sangisore geni mungsuh ora kuwat. Mulane, panyebaran senjata torpedo ing pengawal kasebut ora katon minangka solusi sing logis.
Kapal patroli saka jinis "Hurricane" nalika taun perang
Sajrone Perang Patriotik Agung, Hurricanes ngalami cukup akeh tes, kabeh aktif digunakake ing operasi pertempuran. Telung kapal ing Armada Lor: "Groza", "Smerch" lan "Uragan" utamané ditanggulangi tugas support geni kanggo pasukan lan operasi landing. Kerep banget dheweke dadi kapal paling gedhe ing antarane kabeh kapal sing ndhukung geni. Skala panggunaan artileri kasebut bisa ditemtokake kanthi conto pengawas Smerch. Ing Juli 1941, kapal iki digunakake kanggo ndhukung formasi Tentara 14 saka Front Lor ing wilayah Zapadnaya Litsa Bay. Ing 9 Juli, "Smerch" nembakake 130 cangkang kaliber utama ing pasukan mungsuh, ing Juli 11 - 117, lan ing Juli 12 - 280 meriam. Elinga yen amunisi kasebut ana 200 cangkang kaliber utama saben bedhil. Ora saben pangrusak Soviet, lan malah luwih cruiser, bisa gumunggung konsumsi amunisi kuwi.
Ing wektu sing padha, intensitas narik kawigaten "Smerch" kanggo ndhukung unit infantri ora suda, lan pengawal Armada Lor liyane ora ketinggalan. Sawise garis ngarep ing Lor stabil, kapal wiwit luwih melu ngawal kapal transportasi Sekutu ing jalur segara daratan. Senadyan layanan militer sing kuat, ora ana patroli siji saka Armada Lor sing ilang nalika taun perang.
Kahanan sing beda dikembangake ing Baltik, ing ngendi saka 7 kapal patroli saka jinis Hurricane, mung telu sing bisa urip ing perang. Pengawal "Storm", "Sneg" lan "Cyclone" tiwas dening ranjau, lan patroli "Purga" dicelupake dening Jerman. penerbangan. Ing wektu sing padha, kapal pengawal "Purga" ing taun 1941 dadi kapal penggedhe Ladoga Flotilla, njamin safety Road of Life, sing penting banget kanggo Leningrad sing dikepung. Sadawane perang, kapal patroli saka Armada Baltik melu bantuan geni saka pasukan Soviet ing wilayah pesisir, uga ing perang nglawan kapal selam mungsuh ing wilayah pangkalan angkatan laut.
Kapal patroli Storm lan Shkval saka Armada Laut Ireng uga slamet saka perang. Bener, salah siji saka wong-wong mau ana ing ndandani: 11 Mei 1944, torpedo hit saka kapal selam Jerman U-9 rusak serius kapal, buritan sawijining ambruk. Nanging kapal kasebut tetep ngambang, kasil ditarik menyang pelabuhan, ing ngendi dheweke ketemu pungkasane perang. Sadawane perang, Badai Segara Ireng melu macem-macem tugas, sing kadhangkala ora cocog karo tujuane. Saliyane ngiringan transportasi lan kapal sipil, dheweke uga melu serangan artileri marang mungsuh, nyedhiyakake dhukungan geni kanggo pendaratan, ngirim pasukan lan macem-macem kargo menyang bridgeheads sing terisolasi, ndharat kelompok pengintai ing mburi garis musuh, lan melu evakuasi. prajurit.
Evaluasi proyek
Watchmen saka jinis "Hurricane" biasane dibandhingake karo penghancur tsarist saka jinis "Ukraina", dibangun seprapat saka abad sadurungé. Kajaba iku, perbandingan kasebut ora cocog karo sing sepisanan. Pancen, kanthi ukuran sing kira-kira padha, persenjataan torpedo lan kacepetan operasional, Hurricanes nduweni persenjataan artileri sing luwih lemah (loro bedhil 102 mm nglawan telung), seaworthiness luwih elek lan jarak jelajah sing luwih cendhek. Kajaba iku, struktur awak kapal perusak luwih awet lan dipercaya. Ora ana sing nggumunake yen telung wakil pungkasan saka penghancur sing dibangun tsarist sing sukses iki njabat ing Kaspia nganti awal taun 1950-an, digunakake minangka gunboat.
Kekurangan utama kabeh 18 kapal jinis Uragan saka kabeh seri ora disepelekake kinerja, pertahanan udara sing ringkih (ing wektu perang, lan ora ing wektu desain lan komisi) utawa peralatan sing ora sampurna kanggo ndeteksi target ing jero banyu lan udara. Masalah paling gedhe yaiku dheweke dirancang "bali menyang mburi" ing meh kabeh babagan, sing meh ora bisa ngilangi kemungkinan modernisasi sing serius lan dilengkapi sistem pendukung geni lan urip sing luwih modern.
Kabeh sing kasebut ing ndhuwur ora ateges yen pambangunan kapal patroli jinis Hurricane ora ana gunane. Kosok baline, kapal-kapal iki kabukten unggul ing perang. Nanging sing luwih penting yaiku nyatane yen kebangkitan kapal domestik, kebangkitan industri kudu diwiwiti ing endi wae, lan ing babagan iki, Hurricanes adoh saka pilihan sing paling awon. Pengalaman sing dipikolehi sajrone desain lan konstruksi kasebut penting banget kanggo manajemen armada Soviet, uga kanggo desainer lan tukang kapal.
Karakteristik taktis lan teknis saka jinis TFR "Hurricane":
Pamindahan normal - 534-638 ton (gumantung saka seri lan periode operasi).
Dawane - 71,5 m.
Jembar - 7,4 m.
Draft - 2,1-3,2 m (gumantung saka seri lan periode operasi).
Pembangkit listrik - 2 turbin uap (pembangkit listrik turbin ketel).
Daya maksimum - 7500 hp (Hurricane).
Kacepetan lelungan - 23-24 knot (nyata), nganti 26 knot (desain), 14 knot (pindhah ekonomi).
Range cruising - 1200-1500 mil mesthi ekonomi.
Persenjataan:
Artileri - bedhil 2x102-mm, bedhil semi-otomatis 4x45-mm, bedhil otomatis 3x37-mm mengko lan bedhil mesin DShK 3x12,7-mm (komposisi diganti).
Tambang-torpedo - tabung torpedo 3x450-mm, 2 pengebom, nganti 48 tambang lan 30 biaya ambane, paravane trawl.
Crew - saka 74 kanggo 120 wong (gumantung ing periode operasi).
Sumber informasi:
https://vpk-news.ru/articles/43810
http://armedman.ru/korabli/1919-1936-korabli/proekt-2-pervyie-sovetskie-storozheviki-tipa-uragan.html
http://alternathistory.com/content/altsssr-kirovskaya-vesna-storozhevye-korabli-skr-tipa-uragan
Bahan saka sumber terbuka
Kapal timbal - "Hurricane" salawas-lawase mlebu ing critane galangan kapal domestik, minangka kapal pionir, saka ngendi pambangunan armada permukaan Soviet diwiwiti. Minangka bagéan saka seri pisanan saka 8 kapal, armada nampa TFR karo jeneng sonorous: "Hurricane", "Typhoon", "Smerch", "Cyclone", "Thunderstorm", "Whirlwind", "Storm" lan "Squall". Enem pisanan digabungake dadi divisi sing kapisah. Amarga jenenge, ing Armada Baltik, kapal saka seri iki dijuluki "Bad Weather Division".
Tipe TFR "Hurricane" dibangun ing papat seri ing telung, proyek sing rada beda (proyek 2, proyek 4 lan proyek 39). Ing wektu sing padha, terus-terusan jeneng kapal perang dilacak ing kabeh seri. Penjaga kelas Hurricane minangka kapal asli, sanajan miturut standar Soviet. Adhedhasar tampilan awal pimpinan angkatan laut, dheweke ditugasake tugas sing luwih konsisten karo pemusnah klasik: ngiringan skuadron, pengintaian lan layanan patroli, nindakake serangan torpedo ing kapal mungsuh, nglawan kapal selam lan peletakan tambang. Nanging, pamindahan sing kaping telu kurang saka mung (ing wektu nitahaken saka pengawal) karusakan saka armada Soviet saka jinis Novik. Ing babagan daya tembak, Hurricanes kaping pindho luwih murah tinimbang, lan kacepetan, sanajan miturut proyek kasebut, diwatesi nganti 29 knot. Ya, lan seaworthiness angel kanggo wong-wong mau kanggo nulis mudhun minangka aset - batang meh lurus lan sisih ngisor digawe para pengawal cocok kanggo operasi mung ing teater maritim tertutup operasi militer - ing Baltik lan Segara Ireng, uga Teluk saka Finlandia.
Penjaga kelas Hurricane minangka kapal konsep asli, sing angel ditemokake ing armada liyane. Minangka bagéan saka armada Soviet, padha utamané dipigunakaké kanggo ndhukung flanks gisik saka pasukan, convoys ngiringan lan njamin safety situs penyebaran prajurit. Prau patroli kelas Hurricane, sing nduweni rancangan cilik, seaworthiness sing marem lan ora larang regane kaya perusak sing luwih gedhe (iki uga dianggep), ing wiwitan Perang Patriotik Agung, dadi komponen penting saka angkatan laut. .
Sajarah nggawe "Hurricane"
Kapal patroli minangka kapal perang pisanan sing dibangun ing Rusia Soviet, nanging konsep kasebut ora langsung diwujudake. Wiwitane, dheweke diklasifikasikake minangka pemburu segara kanggo kapal selam. Wawasan iki minangka akibat saka Perang Dunia I, nalika kapal selam dadi salah sawijining pasukan utama ing pertempuran laut. Ing wektu sing padha, tugas njaga kapal perang gedhe lan kapal armada dagang pisanan ditugasake kanggo para perusak lan pemusnah, nanging nalika perang dadi cetha yen perlu kapal sing luwih entheng kanthi pamindahan sing luwih cilik lan biaya sing luwih murah. Kapal kelas anyar iki dimaksudaké kanggo nglindhungi formasi lan kapal konvoi saka serangan kapal torpedo lan kapal selam, lan kanggo nindakake layanan sentinel.
Ing Oktober 1922, nalika rapat ing Markas Angkatan Laut, syarat utama kanggo pemburu ditemtokake: persenjataan saka senjata meriem 102-mm lan biaya ambane, kacepetan - paling sethithik 30 knot, jarak jelajah - 200 mil. Syarat tambahan yaiku instalasi tabung torpedo 450 mm lan perluasan jarak jelajah nganti 400 mil. Setaun sabanjure, para pamburu wiwit nelpon kapal patroli. Nganti April 1926, USSR makarya metu proyèk kanggo construction saka prau patroli, nanging banjur padha nilar ing sih saka kapal patroli karo pamindahan total watara 600 ton.
Tanggal 15 Agustus 1927, persetujuan digawe antarane Direktorat Teknis Angkatan Laut Tentara Merah lan Sudostroy kanggo pambangunan kapal patroli anyar. Miturut syarat-syarat kontrak, telung kapal pisanan kudu dibangun ing 1929, lan liyane ing spring saka 1930. Ing wektu sing padha, tampilan proyek kasebut diterangake kanthi pembiayaan armada sing ringkih: ing taun 1923-1927, 13,2 persen saka total belanja pertahanan, nalika nggawe kapal dialokasikan 8 persen saka biaya pasukan darat. Ing kerangka program iki, direncanakake mung mbangun 18 kapal patroli lan 12 kapal selam saka kapal sing relatif gedhe. Ing wektu sing padha, pangiriman kabeh seri ditundha - kapal pungkasan saka jinis Hurricane mlebu armada mung ing taun 1938. Proyèk awal saka watchdog diutus nomer loro, ing total 8 bangunan padha glethakaken mudhun: enem ing Leningrad lan loro ing Nikolaev - kanggo armada Baltik lan Segara Ireng, mungguh.
Amarga masalah sing muncul, kacepetan pambangunan kapal saya sithik. Perusahaan-perusahaan Soviet ora duwe personel sing mumpuni: teknisi lan insinyur sing disertifikasi, umume perancang direkrut saka para juru gambar. Kajaba iku, shipbuilders ngalami kekurangan saka casting baja lan non-ferrous, Enterprises kangelan nguwasani teknologi galvanizing lan welding struktur awak. Perlu dicathet yen welding digunakake ing negara kasebut kanggo pisanan ing pambangunan kapal patroli tipe Hurricane, teknologi iki ing wektu kasebut durung entuk kapercayan amarga. Mesin pemotong gear lan set gearbox diprentah ing Jerman, casting lan forgings kanggo unit gear turbo - ing Cekoslowakia. Pangiriman kasebut ditindakake kanthi intermiten. Kabeh iki bebarengan mimpin kanggo kasunyatan sing kapal patroli timbal saka seri siap kanggo testing mung ing Oktober 26, 1930.
Sajrone tes kasebut, karakteristik kacepetan kapal ora cocog karo desain, mung 26 knot sing dicelupake saka Hurricane. Ing wektu sing padha, kaputusan meh rampung kanggo nutup seri iki, nanging wiwit nitahaken saka Armada Lor lan Pasifik, kang kapal perang dibutuhake. Mesthi, "Hurricanes" ora tekan penghancur klasik, nanging malah "setengah" kapal perang perlu kanggo armada Soviet enom. Nalika nampa prau patroli saka jinis "Hurricane" saka seri pisanan, netepake maneuverability lan seaworthiness saka kapal, iku nyatet sing konsep kurang saka kapal, digabungake karo windage gedhe saka superstructures lan forecastle dhuwur, digawe wong. banget digulung ing angin kenceng, lan maneuvering ing panggonan sing sempit - angel banget. Kelayakan kapal kasebut diwatesi dening negara segara 6 poin, kanthi rusake kondisi cuaca ing segara, kapal kasebut ngalami banjir intensif saka ramalan, gangguan ing baling-baling lan nyuda kontrol. Pitch sing diamati ing wektu sing padha ndadekake ora bisa nggunakake senjata lan angel kanggo njaga mekanisme sing ana. Umumé, stabilitas kapal ditemokake cukup, utamané nalika digunakake ing Baltik lan Segara Ireng.
Kapal patroli "Cyclone" ing perayaan Hari Angkatan Laut ing Leningrad
Kesederhanaan desain lan biaya kapal patroli sing murah iki nemtokake nasibe: kapal patroli jinis Hurricane terus dibangun miturut rong proyek sing rada apik - 4 lan 39, sing beda karo proyek asli kanthi pembangkit listrik lan liya-liyane. artileri canggih, uga ukuran tambah. Pungkasan, program kanggo pambangunan 18 pengawas rampung kanthi lengkap, sanajan ana wektu tundha sing signifikan, kapal pungkasan ditransfer menyang armada mung ing taun 1938.
Ing wektu sing padha, seaworthiness 6 poin ora cukup kanggo armada Lor lan Pasifik. Mulane, proyek kapal patroli saka konstruksi seri katelu (proyek 39) didesain ulang kanthi signifikan. Konsep kapal tambah saka 2,1 nganti 3,2 meter, dawane tambah 3 meter, ambane - 1 meter. Total pamindahan kapal wis tuwuh dadi 800 ton. Nganti taun 1938, 6 kapal patroli dibangun ing proyek iki.
Fitur teknis kapal patroli Uragan
Lambung kapal patroli proyek 2, 4 lan 39 ora beda-beda sacara struktural. Sing paling penting, ing desaine, padha karo pemusnah, duwe ramalan, superstruktur siji-tingkat lan rong cerobong asep. Ing siluet, kapal perang pisanan sing dibangun dening Soviet meh padha karo penghancur tsarist saka jinis Novik. Kanggo pangayoman marang karat, kabeh prau patroli padha galvanis ing sheets kulit njaba, geladhak ndhuwur ing panggonan mbukak, ing dek plating, uga unsur struktural liyane sing paling asring kapapar teyeng. Galvanisasi, saliyane kanggo proteksi karat, uga menehi tabungan logam, bobot awak kapal patroli tipe Hurricane mung 30 persen saka pamindahan. Lambung kapal dipérang dadi 15 kompartemen kanthi sekat kedap banyu. Yen kedadeyan banjir ing rong kompartemen sing cedhak, kapal kasebut ora kelangan stabilitas lan tetep ngambang.
Pembangkit listrik utama (MPP) saka pengawal kasebut ana ing papat kompartemen kedap banyu miturut prinsip eselon (boiler - turbin - boiler - turbin). Perancang kapal kasebut percaya manawa pengaturan kasebut nambah daya tahan pembangkit listrik. Kanggo pisanan ing galangan kapal domestik, tinimbang turbin kecepatan rendah sing disambungake menyang baling-baling, turbin kecepatan dhuwur digunakake ing kapal jinis Uragan, ngirim rotasi menyang poros baling-baling liwat reducer gear. Turbin kapal dioperasikake ing uap superheated, daya desain saben rong unit Turbo-gear (TZA) ana 3750 hp. ing kacepetan rotasi propeller shaft 630 rpm. TZA busur muter poros baling-baling starboard, lan TZA buritan muter sisih port.
Ing syarat kanggo project, kacepetan maksimum kapal iku 29 knots, kacepetan mesthi ekonomi - 14 knots. Nanging ora ana kapal sing dibangun saka seri kasebut bisa nggayuh kacepetan desain. "Hurricane" ing nyoba segara digawe cepet kanggo 26 knots, liyane saka kapal saka seri ora bisa tekan angka iki. Ing wektu sing padha, sajrone layanan, kacepetan kapal saya suda amarga mekanisme nyandhang. Dadi ing uji coba laut, Typhoon nuduhake kacepetan 25,1 knot, nanging ing taun 1940, sadurunge dirombak, mung bisa nyepetake nganti 16 knot.
Wiwitane, miturut negara-negara ing jaman tentrem, kru pengawal dumadi saka 74 wong, kalebu 6 perwira, 24 perwira junior lan 44 pribadhi. Swara wektu, utamané sawise instalasi senjata tambahan, sarana deteksi lan komunikasi, jumlah kru tansaya. Ing taun 1940, kru wis ana 101 wong: 7 perwira, 25 mandor lan 69 pramugari. Ing taun 1945, jumlah kru, contone, ing patroli Blizzard, wis dadi 120 wong: 8 perwira, 34 mandor lan 78 pribadhi.
Kapal patroli "Storm" ing parade, 1933
Persenjataan utama kapal kasebut yaiku artileri. Kaping pisanan, iku kapérang saka rong 102-mm bedhil utama-kaliber, digawe khusus kanggo arming destroyers lan destroyers ing pabrik Obukhov, produksi bedhil iki diwiwiti ing 1909. Iki minangka bedhil bolt-action semi-otomatis. Tingkat teknis saka geni bedhil yaiku 12-15 puteran saben menit, nanging ing praktik tingkat geni ora ngluwihi 10 puteran saben menit. Amunisi saka bedhil iki kalebu fragmentasi mbledhos dhuwur, bledosan dhuwur, serpihan, nyilem, lan cangkang cahya. Kacepetan awal saka projectile dhuwur-mbledhos ana 823 m / s, lan jarak tembak maksimum 16,3 km. Amunisi saben bedhil ana 200 cangkang: 160 dhuwur-mbledhos, 25 shrapnel lan 15 nyilem (kira-kira komposisi, bisa beda-beda gumantung saka tugas).
Wiwit taun 1942, bedhil anyar 100-mm kanthi dawa laras 56 kaliber wiwit dipasang ing sawetara pengawal tipe Hurricane. Horisontal lan vertikal ngarahake bedhil wis digawa metu kanthi manual, ngarepke ngarahke vertikal kisaran saka -5 kanggo +45 derajat, kang wis bisa digunakake kanggo pertempuran target online mabur kurang. Ing wektu sing padha, gun dipasang waja peluru 7 mm, wiwit 1939 - karo tameng 8 mm streamlined. Senjata artileri 100-mm B-24BM dipasang ing kapal "Hurricane", "Typhoon", "Whirlwind" tinimbang sistem artileri 102-mm, lan para pengawal "Sneg" lan "Tucha" langsung mlebu layanan nganggo bedhil 100-mm. .
Kapal kasebut uga duwe senapan semi-otomatis 45-mm 21-K, biasane ing kapal ana saka telu nganti papat bedhil kasebut dipasang ing bidang diametrical. Senjata kasebut duwe kekurangan sing signifikan, kalebu tingkat geni sing sithik 25-30 putaran saben menit, kacepetan target sing kurang lan tampilan sing ora trep. Muatan amunisi saben bedhil 45 mm dumadi saka 1000 puteran. Ing taun 1943, ing sawetara kapal patroli, tinimbang bedhil 21-K, bedhil 21-KM sing dimodernisasi dipasang, sing nambah otomatisasi lan ningkatake karakteristik balistik, nalika tingkat geni tetep ing tingkat sing padha. Wiwit taun 1930, senapan anti-pesawat angkatan laut 37-mm anyar 70-K wiwit mlebu layanan karo armada. Penyediaan amunisi kanggo bedhil kasebut ditindakake kanthi terus-terusan kanthi bantuan klip kapisah saka 5 tembakan. Sajrone Perang Patriotik Agung, bedhil anti-pesawat iki ngganti bedhil semi-otomatis 45-mm.
Saliyane artileri, kapal patroli uga duwe persenjataan mesin-gun. Proyèk kasebut nyedhiyakake instalasi telung bedhil mesin abot. Nanging tinimbang wong-wong mau, senapan mesin Maxim 7,62 mm pisanan digunakake, sing dipasang ing sisih pinggir superstruktur busur. Ing taun 1938, padha wiwit diganti karo anyar heavy-kaliber 12,7 mm DShK bedhil. Nanging tingkat panggantos bedhil mesin kurang, contone, kapal patroli "Purga" ora dilengkapi maneh nganti 1942.
Dheweke duwe pengawal lan persenjataan torpedo, sing diwakili dening tabung torpedo telung pipa 450 mm. Ing wektu sing padha, kanggo entuk paling ora siji hit ing target manuver kanthi siji salvo, kapal patroli kudu nyedhaki ing jarak sing cedhak banget, sing cukup angel ditindakake: kapal kasebut ora duwe kacepetan sing cukup. , lan kestabilan tempur ing sangisore geni mungsuh ora kuwat. Mulane, panyebaran senjata torpedo ing pengawal kasebut ora katon minangka solusi sing logis.
Kapal patroli saka jinis "Hurricane" nalika taun perang
Sajrone Perang Patriotik Agung, Hurricanes ngalami cukup akeh tes, kabeh aktif digunakake ing operasi pertempuran. Telung kapal ing Armada Lor: "Groza", "Smerch" lan "Uragan" utamané ditanggulangi tugas support geni kanggo pasukan lan operasi landing. Kerep banget dheweke dadi kapal paling gedhe ing antarane kabeh kapal sing ndhukung geni. Skala panggunaan artileri kasebut bisa ditemtokake kanthi conto pengawas Smerch. Ing Juli 1941, kapal iki digunakake kanggo ndhukung formasi Tentara 14 saka Front Lor ing wilayah Zapadnaya Litsa Bay. Ing 9 Juli, "Smerch" nembakake 130 cangkang kaliber utama ing pasukan mungsuh, ing Juli 11 - 117, lan ing Juli 12 - 280 meriam. Elinga yen amunisi kasebut ana 200 cangkang kaliber utama saben bedhil. Ora saben pangrusak Soviet, lan malah luwih cruiser, bisa gumunggung konsumsi amunisi kuwi.
Ing wektu sing padha, intensitas narik kawigaten "Smerch" kanggo ndhukung unit infantri ora suda, lan pengawal Armada Lor liyane ora ketinggalan. Sawise garis ngarep ing Lor stabil, kapal wiwit luwih melu ngawal kapal transportasi Sekutu ing jalur segara daratan. Senadyan layanan militer sing kuat, ora ana patroli siji saka Armada Lor sing ilang nalika taun perang.
Kapal patroli "Groza" 1942-1943
Kahanan sing beda dikembangake ing Baltik, ing ngendi saka 7 kapal patroli saka jinis Hurricane, mung telu sing bisa urip ing perang. Pengawal "Storm", "Sneg" lan "Cyclone" tiwas dening ranjau, lan patroli "Purga" dicelupake dening Jerman. penerbangan. Ing wektu sing padha, kapal pengawal "Purga" ing taun 1941 dadi kapal penggedhe Ladoga Flotilla, njamin safety Road of Life, sing penting banget kanggo Leningrad sing dikepung. Sadawane perang, kapal patroli saka Armada Baltik melu bantuan geni saka pasukan Soviet ing wilayah pesisir, uga ing perang nglawan kapal selam mungsuh ing wilayah pangkalan angkatan laut.
Kapal patroli Storm lan Shkval saka Armada Laut Ireng uga slamet saka perang. Bener, salah siji saka wong-wong mau ana ing ndandani: 11 Mei 1944, torpedo hit saka kapal selam Jerman U-9 rusak serius kapal, buritan sawijining ambruk. Nanging kapal kasebut tetep ngambang, kasil ditarik menyang pelabuhan, ing ngendi dheweke ketemu pungkasane perang. Sadawane perang, Badai Segara Ireng melu macem-macem tugas, sing kadhangkala ora cocog karo tujuane. Saliyane ngiringan transportasi lan kapal sipil, dheweke uga melu serangan artileri marang mungsuh, nyedhiyakake dhukungan geni kanggo pendaratan, ngirim pasukan lan macem-macem kargo menyang bridgeheads sing terisolasi, ndharat kelompok pengintai ing mburi garis musuh, lan melu evakuasi. prajurit.
Evaluasi proyek
Watchmen saka jinis "Hurricane" biasane dibandhingake karo penghancur tsarist saka jinis "Ukraina", dibangun seprapat saka abad sadurungé. Kajaba iku, perbandingan kasebut ora cocog karo sing sepisanan. Pancen, kanthi ukuran sing kira-kira padha, persenjataan torpedo lan kacepetan operasional, Hurricanes nduweni persenjataan artileri sing luwih lemah (loro bedhil 102 mm nglawan telung), seaworthiness luwih elek lan jarak jelajah sing luwih cendhek. Kajaba iku, struktur awak kapal perusak luwih awet lan dipercaya. Ora ana sing nggumunake yen telung wakil pungkasan saka penghancur sing dibangun tsarist sing sukses iki njabat ing Kaspia nganti awal taun 1950-an, digunakake minangka gunboat.
Kekurangan utama kabeh 18 kapal jinis Uragan saka kabeh seri ora disepelekake kinerja, pertahanan udara sing ringkih (ing wektu perang, lan ora ing wektu desain lan komisi) utawa peralatan sing ora sampurna kanggo ndeteksi target ing jero banyu lan udara. Masalah paling gedhe yaiku dheweke dirancang "bali menyang mburi" ing meh kabeh babagan, sing meh ora bisa ngilangi kemungkinan modernisasi sing serius lan dilengkapi sistem pendukung geni lan urip sing luwih modern.
Kabeh sing kasebut ing ndhuwur ora ateges yen pambangunan kapal patroli jinis Hurricane ora ana gunane. Kosok baline, kapal-kapal iki kabukten unggul ing perang. Nanging sing luwih penting yaiku nyatane yen kebangkitan kapal domestik, kebangkitan industri kudu diwiwiti ing endi wae, lan ing babagan iki, Hurricanes adoh saka pilihan sing paling awon. Pengalaman sing dipikolehi sajrone desain lan konstruksi kasebut penting banget kanggo manajemen armada Soviet, uga kanggo desainer lan tukang kapal.
Karakteristik taktis lan teknis saka jinis TFR "Hurricane":
Pamindahan normal - 534-638 ton (gumantung saka seri lan periode operasi).
Dawane - 71,5 m.
Jembar - 7,4 m.
Draft - 2,1-3,2 m (gumantung saka seri lan periode operasi).
Pembangkit listrik - 2 turbin uap (pembangkit listrik turbin ketel).
Daya maksimum - 7500 hp (Hurricane).
Kacepetan lelungan - 23-24 knot (nyata), nganti 26 knot (desain), 14 knot (pindhah ekonomi).
Range cruising - 1200-1500 mil mesthi ekonomi.
Persenjataan:
Artileri - bedhil 2x102-mm, bedhil semi-otomatis 4x45-mm, bedhil otomatis 3x37-mm mengko lan bedhil mesin DShK 3x12,7-mm (komposisi diganti).
Tambang-torpedo - tabung torpedo 3x450-mm, 2 pengebom, nganti 48 tambang lan 30 biaya ambane, paravane trawl.
Crew - saka 74 kanggo 120 wong (gumantung ing periode operasi).
Sumber informasi:
https://vpk-news.ru/articles/43810
http://armedman.ru/korabli/1919-1936-korabli/proekt-2-pervyie-sovetskie-storozheviki-tipa-uragan.html
http://alternathistory.com/content/altsssr-kirovskaya-vesna-storozhevye-korabli-skr-tipa-uragan
Bahan saka sumber terbuka
Alexa