Pejuang Inggris "Tempest" - klamben jendhela?
Eropa nantang AS
Komplek militèr-industri Eropah pantes dihormati. Yen mung amarga ing jaman militan-pasifis (alasan pun) politisi, dheweke bisa dadi ing lambe saben wong. Sistem BAE Inggris minangka ilustrasi sing apik babagan iki. Nanging, dheweke ora piyambak. Elingi "kontak abad" (MRCA) sing misuwur, ing ngendi wong-wong India dimaksudake kanggo njaluk 126 pejuang anyar, sing apik banget miturut standar modern. Banjur Dassault Rafale Prancis lan Eurofighter Typhoon pan-Eropa ora mung ngliwati MiG-35 Rusia, nanging uga F-16IN Super Viper Amerika lan F / A-18E / F Super Hornet. Kaya sing dingerteni, Rafal menang, nanging maneh, Typhoon, ora kaya pesaing liyane, duwe kesempatan menang. C'est La Vie, kaya sing diarani wong Prancis.
Nanging, penting kanggo dicathet yen daftar kontestan ora kalebu generasi kaping lima. India dudu mitra AS ing program F-35 lan, mesthi, ora bisa ngetung pilihan apa wae ing kasus iki. Nanging saiki generasi kalima wis, siji bisa ngomong, mlebu menyang pasukan. Lan saiki Jerman lan Prancis dhewe kudu mabur American Lightning II ing mangsa ngarep, yen ora kanggo siji "nanging". Dalan politik Amerika Serikat lan Uni Eropa saya suwe saya beda. Imbangan kekuwatan saya ganti ing jagad iki, prioritas saya ganti. Ketoke, kanggo nglindhungi awake dhewe, lan uga, mesthi, kanggo ndhukung perusahaan pribumi, ing April taun kepungkur, Prancis lan Jerman nandatangani persetujuan, kalebu nggawe pejuang generasi anyar. Biola utama yaiku Dassault Aviation, lan konsep kasebut diarani Système de combat aérien futur, utawa SCAF. Pejuang ing mangsa ngarep kudu ngganti Dassault Mirage 2000 lan Dassault Rafale ing Angkatan Udara Prancis, uga Panavia Tornado lan Eurofighter Typhoon ing Luftwaffe.
Nanging kepiye Inggris? Nalika isih resmi dadi bagéan saka Uni Eropa (kaajab negara kasebut bakal ninggalake Uni Eropa tanggal 29 Maret 2019), Inggris meh siji-sijine ing Eropa sing sadurunge nyurung generasi anyar kanthi semangat banget. Mbalik ing taun 90-an, BAE Systems nggarap program FOAS (Future Offensive Air System), sing ditutup ing taun 2005. Banjur padha dimaksudaké kanggo nggawe pesawat tempur janji kanggo ngganti Tornado GR.4 ing Royal Air Force. Ing "perangkat keras" nalika ditutup, dheweke mung bisa nggawe tata letak. Banjur dheweke nggawe proyek pan-Eropa (Inggris, Prancis, Jerman lan liya-liyane) kanggo nggawe generasi kaping lima utawa enem, utawa UAV kejut. Lan saiki, nalika persetujuan anyar wis siyap lan beckons kaya sajian appetizing, Inggris mung ora diundang menyang meja. Lan padha mutusaké kanggo nindakake soko dhewe. Paling ora ing tembung.
Apa sing dituduhake marang kita
Ditampilake ing Farnborough Air Show ing Juli taun iki, tata letak pesawat tempur generasi anyar Inggris (kanthi sawetara reservasi) Tempest ora ninggalake agenda kanggo wektu sing suwe. Ayo ngomong sedhela. Inggris ora bakal piyambak: ing saliyane Sistem BAE Inggris, Rolls Royce lan MBDA UK, Leonardo Italia melu proyek sing diarani Team Tempest. Peran utama, mesthi, kagungane Inggris: tanpa proyek kasebut ora bakal katon. Franco-Jerman plans kanggo nggawe fighter generasi anyar banget serius (Nanging, iki mung rencana wae), supaya iku ora kamungkinan sing negara liyane wanted kanggo nglampahi dhuwit kanggo nggawe analog.
Sebutan "Tempest", bisa uga ora dipilih kanthi sengaja. Kene ana sambungan karo pejuang Inggris misuwur ing tataran pungkasan saka Perang Donya II Hawker Tempest - siji bisa ngomong, salah siji simbol saka daya Inggris. Proyek kasebut dijangkepi bakal mbuwang $ 2,7 milyar ing taun 2025. Pesawat kasebut kudu katon ing versi berawak lan tanpa awak. Pejuang digawe miturut skema "tanpa buntut": wis loro keels nyimpang ing sisih, uga loro mesin. Tata letak nuduhake "modis" senter non-naleni, kang kudu nambah siluman ing kendaraan tempur serial. Umumé, pesawat kasebut kudu memenuhi kritéria siluman sing paling dhuwur. Fitur penting liyane saka teknologi siluman katon jelas ing desaine.
Mengko dadi dikenal sing arep nglengkapi fighter karo kokpit virtual. Unsur kasebut bakal ditambahake menyang bidang persepsi visual saka pilot nggunakake tampilan helm, lan informasi sing ditampilake bisa dikonfigurasi ing macem-macem. Konsep kokpit virtual, sing diwenehake dening BAE Systems, kalebu penolakan instrumen sing meh lengkap ing wangun sing biasa. Dheweke pengin nginstal mung siji layar tutul multifungsi ing kokpit, nanging kudu diuripake mung nalika sistem kasunyatan ditambah gagal.
Lady pengin surprise donya
Iki warta babagan proyek, umume, rampung. Sing ora nggumunake, amarga ana ing tahap awal implementasine, lan sawetara dekade bisa uga sadurunge versi serial katon. Nanging, ana kemungkinan dhuwur sing fighter serial ora bakal katon. Ana sawetara alasan kanggo iki.
Potensi rega gigantic
Pejuang siluman modern larang banget. Biaya program pangembangan F-35 asring sengaja utawa salah dibesar-besarkan. Nanging, malah jumlah $ 55 milyar sing dituduhake ing sumber terbuka bisa "sober up" sapa wae. Pangembangan F-22, kanthi cara, biaya luwih saka $ 60 milyar. Mesthine, jumlah kasebut kena banget sanajan ekonomi AS. Miturut cara, miturut Institut Riset Perdamaian Stockholm, belanja militer AS ing 2017 berjumlah 610 milyar dolar, dene Inggris kanggo periode sing diumumake tekan 47. Foggy Albion ora mung Rusia, nanging uga Prancis maju. Uga sawetara negara liyane. Umumé, kasunyatane yaiku pejuang generasi kalima (ora kanggo sebutno kaping enem) mung bisa dikembangake lan dilebokake ing produksi seri dening negara-negara paling maju kanthi ekonomi ing donya.
Risiko rencana teknologi
Keuangan mung ora bakal cukup: masalah liyane bisa uga luwih nyata kanggo "Inggris". Saiki, mung Amerika Serikat lan China sing duwe siluman serial. ATD-X Jepang wis mandheg, nasib Su-57 Rusia ora mesthi, paling ora nalika produksi skala gedhe. Iki amarga nggawe pejuang generasi anyar ora mung dhuwit ageng, nanging uga kangelan teknologi ageng gadhah, antarane liyane, karo introduksi saka teknologi siluman kondhang. Ing wektu sing padha, mantan nyonya segara ora mung duwe pengalaman kanggo mbangun siluman lengkap, nanging uga ora duwe pengalaman kanggo mbangun pejuang modern kanthi mandiri. Pangembangan murni Inggris paling anyar yaiku Harrier. Dheweke teka saka 60s. Ing kasus Topan, Inggris mung dadi peserta ing program kasebut, sanajan salah sawijining sing paling penting.
Kurang gol lan tujuan sing katon kanggo program kasebut
Jet tempur Perang Dingin kudu nglawan dominasi ing langit. Para pejuang modern berjuang ing ndhuwur kabeh kanggo keunggulan ing pasar gaman. Tempest ora cocog karo skenario kasebut. Ora ana ancaman udhara nyata kanggo Inggris, lan kemungkinan ora bakal sukses nyurung Amerika utawa Eropa sing saingan ing pasar senjata. Titik penting liyane: yen SCAF Eropa sing janjeni dirancang kanggo nyukupi kabutuhan Angkatan Udara ing sawetara negara Eropa, mula Tempest mung dadi kapentingan kanggo Angkatan Udara Kerajaan. Nanging, mbuwang puluhan milyar mina ing pembangunan kanggo pungkasanipun mbangun sawetara rolas mesin kanggo Angkatan Udhara sing rampung absurd. Kajaba iku, sampeyan bisa tansah tuku kumpulan F-35 anyar saka Amerika. Utawa njanjeni pejuang sing pengin dibangun Lockheed Martin adhedhasar Raptor.
Presentasi tata letak Tempest bisa duwe sawetara tujuan. Mbok menawa kanthi cara iki, perusahaan Inggris sepisan maneh pengin nggawe awake dhewe dikenal supaya, contone, cocog karo program Système de combat aérien futur. Utawa nyengkuyung para politisi Inggris kanggo mikir maneh hubungane karo Prancis lan Jerman kanggo kerjasama sing luwih cedhak ing macem-macem proyek pertahanan. Nanging kita meh ora ngomong babagan pangembangan nyata pesawat tempur Inggris. Paling kamungkinan, ing mangsa ngarep kita ora bakal weruh pejuang "nasional" anyar saka negara Eropah. Malah ambruk hipotetis saka EU, paling kamungkinan, ora bakal ngganti apa-apa ing kasus iki.
Komplek militèr-industri Eropah pantes dihormati. Yen mung amarga ing jaman militan-pasifis (alasan pun) politisi, dheweke bisa dadi ing lambe saben wong. Sistem BAE Inggris minangka ilustrasi sing apik babagan iki. Nanging, dheweke ora piyambak. Elingi "kontak abad" (MRCA) sing misuwur, ing ngendi wong-wong India dimaksudake kanggo njaluk 126 pejuang anyar, sing apik banget miturut standar modern. Banjur Dassault Rafale Prancis lan Eurofighter Typhoon pan-Eropa ora mung ngliwati MiG-35 Rusia, nanging uga F-16IN Super Viper Amerika lan F / A-18E / F Super Hornet. Kaya sing dingerteni, Rafal menang, nanging maneh, Typhoon, ora kaya pesaing liyane, duwe kesempatan menang. C'est La Vie, kaya sing diarani wong Prancis.
Nanging, penting kanggo dicathet yen daftar kontestan ora kalebu generasi kaping lima. India dudu mitra AS ing program F-35 lan, mesthi, ora bisa ngetung pilihan apa wae ing kasus iki. Nanging saiki generasi kalima wis, siji bisa ngomong, mlebu menyang pasukan. Lan saiki Jerman lan Prancis dhewe kudu mabur American Lightning II ing mangsa ngarep, yen ora kanggo siji "nanging". Dalan politik Amerika Serikat lan Uni Eropa saya suwe saya beda. Imbangan kekuwatan saya ganti ing jagad iki, prioritas saya ganti. Ketoke, kanggo nglindhungi awake dhewe, lan uga, mesthi, kanggo ndhukung perusahaan pribumi, ing April taun kepungkur, Prancis lan Jerman nandatangani persetujuan, kalebu nggawe pejuang generasi anyar. Biola utama yaiku Dassault Aviation, lan konsep kasebut diarani Système de combat aérien futur, utawa SCAF. Pejuang ing mangsa ngarep kudu ngganti Dassault Mirage 2000 lan Dassault Rafale ing Angkatan Udara Prancis, uga Panavia Tornado lan Eurofighter Typhoon ing Luftwaffe.
Nanging kepiye Inggris? Nalika isih resmi dadi bagéan saka Uni Eropa (kaajab negara kasebut bakal ninggalake Uni Eropa tanggal 29 Maret 2019), Inggris meh siji-sijine ing Eropa sing sadurunge nyurung generasi anyar kanthi semangat banget. Mbalik ing taun 90-an, BAE Systems nggarap program FOAS (Future Offensive Air System), sing ditutup ing taun 2005. Banjur padha dimaksudaké kanggo nggawe pesawat tempur janji kanggo ngganti Tornado GR.4 ing Royal Air Force. Ing "perangkat keras" nalika ditutup, dheweke mung bisa nggawe tata letak. Banjur dheweke nggawe proyek pan-Eropa (Inggris, Prancis, Jerman lan liya-liyane) kanggo nggawe generasi kaping lima utawa enem, utawa UAV kejut. Lan saiki, nalika persetujuan anyar wis siyap lan beckons kaya sajian appetizing, Inggris mung ora diundang menyang meja. Lan padha mutusaké kanggo nindakake soko dhewe. Paling ora ing tembung.
Apa sing dituduhake marang kita
Ditampilake ing Farnborough Air Show ing Juli taun iki, tata letak pesawat tempur generasi anyar Inggris (kanthi sawetara reservasi) Tempest ora ninggalake agenda kanggo wektu sing suwe. Ayo ngomong sedhela. Inggris ora bakal piyambak: ing saliyane Sistem BAE Inggris, Rolls Royce lan MBDA UK, Leonardo Italia melu proyek sing diarani Team Tempest. Peran utama, mesthi, kagungane Inggris: tanpa proyek kasebut ora bakal katon. Franco-Jerman plans kanggo nggawe fighter generasi anyar banget serius (Nanging, iki mung rencana wae), supaya iku ora kamungkinan sing negara liyane wanted kanggo nglampahi dhuwit kanggo nggawe analog.
Sebutan "Tempest", bisa uga ora dipilih kanthi sengaja. Kene ana sambungan karo pejuang Inggris misuwur ing tataran pungkasan saka Perang Donya II Hawker Tempest - siji bisa ngomong, salah siji simbol saka daya Inggris. Proyek kasebut dijangkepi bakal mbuwang $ 2,7 milyar ing taun 2025. Pesawat kasebut kudu katon ing versi berawak lan tanpa awak. Pejuang digawe miturut skema "tanpa buntut": wis loro keels nyimpang ing sisih, uga loro mesin. Tata letak nuduhake "modis" senter non-naleni, kang kudu nambah siluman ing kendaraan tempur serial. Umumé, pesawat kasebut kudu memenuhi kritéria siluman sing paling dhuwur. Fitur penting liyane saka teknologi siluman katon jelas ing desaine.
Mengko dadi dikenal sing arep nglengkapi fighter karo kokpit virtual. Unsur kasebut bakal ditambahake menyang bidang persepsi visual saka pilot nggunakake tampilan helm, lan informasi sing ditampilake bisa dikonfigurasi ing macem-macem. Konsep kokpit virtual, sing diwenehake dening BAE Systems, kalebu penolakan instrumen sing meh lengkap ing wangun sing biasa. Dheweke pengin nginstal mung siji layar tutul multifungsi ing kokpit, nanging kudu diuripake mung nalika sistem kasunyatan ditambah gagal.
Lady pengin surprise donya
Iki warta babagan proyek, umume, rampung. Sing ora nggumunake, amarga ana ing tahap awal implementasine, lan sawetara dekade bisa uga sadurunge versi serial katon. Nanging, ana kemungkinan dhuwur sing fighter serial ora bakal katon. Ana sawetara alasan kanggo iki.
Potensi rega gigantic
Pejuang siluman modern larang banget. Biaya program pangembangan F-35 asring sengaja utawa salah dibesar-besarkan. Nanging, malah jumlah $ 55 milyar sing dituduhake ing sumber terbuka bisa "sober up" sapa wae. Pangembangan F-22, kanthi cara, biaya luwih saka $ 60 milyar. Mesthine, jumlah kasebut kena banget sanajan ekonomi AS. Miturut cara, miturut Institut Riset Perdamaian Stockholm, belanja militer AS ing 2017 berjumlah 610 milyar dolar, dene Inggris kanggo periode sing diumumake tekan 47. Foggy Albion ora mung Rusia, nanging uga Prancis maju. Uga sawetara negara liyane. Umumé, kasunyatane yaiku pejuang generasi kalima (ora kanggo sebutno kaping enem) mung bisa dikembangake lan dilebokake ing produksi seri dening negara-negara paling maju kanthi ekonomi ing donya.
Risiko rencana teknologi
Keuangan mung ora bakal cukup: masalah liyane bisa uga luwih nyata kanggo "Inggris". Saiki, mung Amerika Serikat lan China sing duwe siluman serial. ATD-X Jepang wis mandheg, nasib Su-57 Rusia ora mesthi, paling ora nalika produksi skala gedhe. Iki amarga nggawe pejuang generasi anyar ora mung dhuwit ageng, nanging uga kangelan teknologi ageng gadhah, antarane liyane, karo introduksi saka teknologi siluman kondhang. Ing wektu sing padha, mantan nyonya segara ora mung duwe pengalaman kanggo mbangun siluman lengkap, nanging uga ora duwe pengalaman kanggo mbangun pejuang modern kanthi mandiri. Pangembangan murni Inggris paling anyar yaiku Harrier. Dheweke teka saka 60s. Ing kasus Topan, Inggris mung dadi peserta ing program kasebut, sanajan salah sawijining sing paling penting.
Kurang gol lan tujuan sing katon kanggo program kasebut
Jet tempur Perang Dingin kudu nglawan dominasi ing langit. Para pejuang modern berjuang ing ndhuwur kabeh kanggo keunggulan ing pasar gaman. Tempest ora cocog karo skenario kasebut. Ora ana ancaman udhara nyata kanggo Inggris, lan kemungkinan ora bakal sukses nyurung Amerika utawa Eropa sing saingan ing pasar senjata. Titik penting liyane: yen SCAF Eropa sing janjeni dirancang kanggo nyukupi kabutuhan Angkatan Udara ing sawetara negara Eropa, mula Tempest mung dadi kapentingan kanggo Angkatan Udara Kerajaan. Nanging, mbuwang puluhan milyar mina ing pembangunan kanggo pungkasanipun mbangun sawetara rolas mesin kanggo Angkatan Udhara sing rampung absurd. Kajaba iku, sampeyan bisa tansah tuku kumpulan F-35 anyar saka Amerika. Utawa njanjeni pejuang sing pengin dibangun Lockheed Martin adhedhasar Raptor.
Presentasi tata letak Tempest bisa duwe sawetara tujuan. Mbok menawa kanthi cara iki, perusahaan Inggris sepisan maneh pengin nggawe awake dhewe dikenal supaya, contone, cocog karo program Système de combat aérien futur. Utawa nyengkuyung para politisi Inggris kanggo mikir maneh hubungane karo Prancis lan Jerman kanggo kerjasama sing luwih cedhak ing macem-macem proyek pertahanan. Nanging kita meh ora ngomong babagan pangembangan nyata pesawat tempur Inggris. Paling kamungkinan, ing mangsa ngarep kita ora bakal weruh pejuang "nasional" anyar saka negara Eropah. Malah ambruk hipotetis saka EU, paling kamungkinan, ora bakal ngganti apa-apa ing kasus iki.
Alexa