Penggalian roket Giant Viper (Inggris Raya)
Sajrone Perang Donya II, British Corps of Royal Engineers duwe sarana anyar kanggo nglawan lapangan ranjau mungsuh - instalasi demining piranti Conger. Piranti iki ngresiki wilayah kasebut kanthi bantuan bledosan saka muatan elongated khusus sing dipasang dening roket padhet. Wis sawetara kekurangan serius, lan mulane ora dieksploitasi kanthi aktif. Nanging, ing jaman pasca perang, ide-ide sing wis ana dikembangake, nyebabake instalasi anyar sing diarani Giant Viper.
Ing wiwitan taun lima puluhan, komando Inggris maneh sinau babagan topik kendaraan teknik sing cocog kanggo ngresiki wilayah gedhe. Analisis kasebut nuduhake yen rasio karakteristik sing paling apik kudu ditampilake kanthi sistem nggunakake muatan elongated fleksibel - lengen nganggo bahan peledak. Kanthi bantuan roket propelan padhet sing paling gampang, bisa dilebokake ing lapangan ranjau lan banjur diunekake. Prinsip iki wis digunakake ing proyek Conger, nanging para sapper ngadhepi masalah sing paling serius.
Nginstal Giant Vyper ing posisi tembak. Foto dening thinkdefence.co.uk
Roket demining wartime duwe loro drawbacks utama, kang, malih, nglengkapi saben liyane. Kaping pisanan, sasis sing digunakake saka operator personel lapis baja mung nduweni proteksi antipeluru lan ora nyedhiyakake kaslametan sing dhuwur. Masalah kapindho yaiku nggunakake campuran bahan peledak cair sing adhedhasar nitrogliserin, sing bisa njeblug sanajan diunekake. Dadi, salah siji saka panginstalan saka piranti Conger rusak sak ngisi bahan bakar amarga detonation sing ora dikarepke saka dicampur. Jeblugan sing ora dikarepke mateni sawetara rolas wong lan ngrusak akeh peralatan.
Alasan kanggo nggunakake bahan peledak Cairan cukup prasaja. Nalika makarya ing lapangan ranjau, instalasi kudu nyelehake lengen kain sing entheng lan dawa, sing banjur diisi campuran sing mbledhos. Cara kerja iki nyuda syarat kanggo roket penarik. Ing wektu sing padha, perlu nggunakake komposisi bledosan sing ora stabil, sing nyebabake risiko serius kanggo pitungan.
Adhedhasar pengalaman sing ana, prentah kasebut nggawe syarat kanggo model sistem rekayasa anyar. Iki mbutuhake pangembangan instalasi mine-clearing sing ditarik kanthi prinsip sing diluncurake roket kanggo nyelehake muatan elongated sing anyar. Sing terakhir kudu digawe ing basis saka bahan peledak tahan kanggo detonation, kang, Nanging, kudu mimpin kanggo Tambah ing massa sawijining. Iki diusulake kanggo ngimbangi bobot gedhe kanthi bantuan roket penarik sing luwih kuat.
Proyèk anyar iki nampa sebutan resmi sing rada rumit - Giant Viper Antitank Mine Clearing Line Charge - "Bayaran tambahan kanggo ngresiki tambang anti-tank" Giant Viper ". Kajaba iku, macem-macem modifikasi sistem wis indeks saka L3A1 kanggo L7A1. Nanging, kanggo luwih gampang, instalasi demining meh tansah disebut "kanthi jeneng", lan sebutan lengkap mung ditemokake ing dokumen.
Sesuai karo syarat customer, gambar technical prasaja saka instalasi mangsa kawangun, kang, Nanging, iku bisa kanggo ngatasi kabeh tugas utama. Dheweke mutusake kanggo nggawe Giant Viper ing bentuk trailer roda sing ditarik kanthi piranti sing dibutuhake. Sistem iki mestine bisa digunakake tank lan kendaraan waja liyane saka pasukan engineering. Padha kudu nggawa instalasi menyang posisi sing dibutuhake, lan uga tanggung jawab kanggo evakuasi sawise diperlokaké.
Produk Giant Viper adhedhasar trailer mobil poros tunggal konvensional. Iki dibangun ing basis saka platform persegi dowo saka ukuran cekap, kang ana siji poros wheel karo spring suspension gumantung. Kajaba iku, ing platform kasebut, direncanakake kanggo nginstal sepasang dhukungan tambahan, amarga bisa ngadeg kanthi merata lan tanpa traktor.
Tank teknik Centurion AVRE narik rig Giant Vyper. Foto Weaponsandwarfare.com
Sajrone pangembangan desain asli, macem-macem komponen diganti, kalebu trailer dhasar. Dadi, ing modifikasi L6A1, instalasi adhedhasar trailer loro-poros. Kanggo nambah kemampuan lintas negara ing medan kasar, trek ulat bisa dipasang langsung ing roda. Ing wektu sing padha, preduli saka jinis lan desain trailer, komposisi piranti liyane tetep padha.
Peralatan khusus saka trailer kasebut gampang banget. Akèh-akèhé dikuwasani kothak logam utawa kayu kanggo ngangkut amunisi ing wangun muatan elongated. Iku curious sing tinimbang kothak khusus kanggo "amunisi", kang minangka bagéan saka instalasi digunakake capping standar saka daya elongated. Nalika nyiapake kompleks kasebut, dipasang ing platform sasis lan tutup dicopot. Iki nyederhanakake desain instalasi lan operasi. Sawise instalasi ing trailer, penutupan mbukak ing sisih ndhuwur. Sajrone transportasi lan panyimpenan, kudu ditutupi karo kere tarpaulin.
Miturut sawetara lapuran, nyobi wis digawa metu kang digunakake kothak khusus digawe saka waja baja, nyedhiyani pangayoman saka peluru lan shrapnel. Nanging, yen produk kasebut ana, ora akeh lan meh ora bisa bersaing karo penutupan sing ora dilindhungi ing babagan iki.
Ing mburi kothak ana dhukungan karo peluncur kanggo rudal penarik. Dhukungan kasebut dilas saka pirang-pirang lembaran logam kanthi bentuk kompleks, amarga instalasi kasebut dhewe dumunung ing jarak sing dikarepake saka kothak lan ing dhuwur sing dibutuhake, njamin dalan roket gratis.
Peluncur kanggo Giant Viper dibedakake karo desain asline, sing digandhengake karo penampilan roket kasebut. A rod guide prasaja diselehake ing support. Amarga mekanisme sing prasaja, dheweke bisa pindhah ing bidang vertikal: kanggo mindhah instalasi menyang posisi sing disimpen utawa ngganti jarak tembak. Ing persimpangan dhukungan lan pandhuan dipasang piranti kontrol kanggo ngluncurake mesin roket.
Adhedhasar pengalaman operasi jangka pendek saka instalasi demining sadurunge, proyek anyar ngusulake panggunaan biaya elongated fleksibel, sing wis dilengkapi karo bahan peledak. Biasa"gaman"Produk Giant Viper minangka muatan elongated ing wangun lengen kain kanthi diameter cilik 250 m. Ing njero lengen kasebut ana bahan peledak saka jinis PE-6 / A1 kanthi massa total sekitar 1,5 ton. Bentuk blok kasebut ditemtokake kanthi cara sing ngisi daya tetep keluwesan tartamtu, nanging bisa njeblug ing wektu sing padha. Kajaba iku, pangisian daya dilengkapi sekring sing nyedhiyakake detonasi sawise wektu sing wis ditemtokake. Sawetara parachutes brake dipasang ing muatan elongated, sing tanggung jawab kanggo laying sing bener.
Bukak roket lan muatan elongated. Foto Weaponsandwarfare.com
Iki diusulake kanggo nyelehake muatan ing lapangan kanthi nggunakake roket penarik sing dirancang khusus. Iki kalebu wolung mesin bahan bakar padhet bebarengan, padha karo sing digunakake ing proyek sadurunge. kasus silinder karo diameteripun saka 5 inci (127 mm) disambungake kanggo saben liyane nggunakake sawetara transversal disk-clip karo bolongan watara circumference. Ing tengah saben disk ana bolongan kanggo sesambungan karo rod guide. Roket kasebut disambungake menyang muatan elongated kanthi kabel. Kabel kaloro nyambungake ujung liyane lan peluncur.
Peluncur roket Giant Viper ora duwe dimensi gedhe, sing bisa mengaruhi kelangsungan uripe. Dawa total prodhuk ora ngluwihi 3 m kanthi jembaré kira-kira 2 m lan dhuwur sing padha (ing posisi transportasi). Massa trailer kanthi peluncur lan "amunisi" kurang saka siji ton. Perlu dicathet yen dimensi lan bobot produk ing posisi kerja gumantung, pisanan, ing platform trailer.
Prinsip operasi Komplek Viper Buta kabeh modifikasi cukup prasaja. Sadurunge ngetik posisi tembak ing cedhak ranjau, perlu ngunggahake pandhuan peluncur lan nginstal rudal penarik. Kabel sing disambungake menyang muatan elongated dipasang ing sing terakhir. Pangisian daya kasebut kanthi bener ing kothak: kudu ninggalake instalasi kanthi bebas, tanpa twisting utawa mbentuk puteran. Kabel kapindho sing dawa banget nyambungake muatan elongated lan peluncur.
Instalasi kasebut digawa menyang posisi nggunakake kendaraan lapis baja sing kasedhiya. Sampeyan kudu diselehake ing ngarepe ladang ranjau, nuding arah sing bener. Ing dhawuh saka operator, mesin saka kendaraan penarik diobong, sawise iku munggah menyang udhara. Ing tikaman wolung mesin cukup kanggo akselerasi lan extraction sakteruse saka daya elongated saka kothak. Roket mabur lan seperangkat parasut rem mbenerake lengen nganggo bahan peledak ing udhara, sawise iku kudu tiba ing lemah. Kabel kapindho, disambungake menyang peluncur, mbatesi jangkauan pangisian daya. Banjur ana bledosan sing dirancang kanggo ngrusak tambang ing lemah utawa nyebabake detonasi.
Sajrone tes, bisa nemtokake karakteristik nyata saka instalasi demining. Umumé, padha kaya samesthine. Kendaraan penarik anyar bisa ngirim biaya tambahan 250 meter menyang jarak sing cukup adoh saka instalasi. Kanthi bantuan kabel, jarak penerbangan kasebut diwatesi nganti 200 meter (sadawane cedhak cedhak). Amarga bisa mlengkung muatan nalika tiba ing lemah, dawane dijamin saka dalan sing diresiki mung 200 m. Jembaré jalur demining tekan 6 m. Iki luwih saka cukup kanggo dalan gratis kanggo wong lan peralatan. Daya detonasi cukup kanggo ngrusak tambang anti-personil lan anti-tank kanthi efektif.
Nanging, ana uga masalah. Kaping pisanan, nggunakake sasis non-self-propelled dileksanakake watesan tartamtu. Instalasi mbutuhake traktor. Kajaba iku, pangayoman saka instalasi dhewe lan bahan peledak ing kiwa akeh sing dikarepake. Sembarang kena proyektil utawa malah peluru bisa nyebabake detonasi muatan elongated sing kuat. Iki dileksanakake watesan tartamtu ing operasi saka "Viper" lan pilihan saka posisi tembak.
"Viper" ing uji coba ing AS. Pengangkut personel lapis baja M113 digunakake minangka traktor. Foto "Bradley: A History of American Fighting and Support Vehicles"
Nanging, sampel anyar dianggep sukses. Ing pertengahan lima puluhan, L3A1 Giant Viper mine-clearing launcher roket diadopsi dening Royal Engineers Corps. Desain sing paling gampang digawe bisa ngasilake jumlah instalasi sing dibutuhake ing wektu sing paling cendhak lan nglengkapi pasukan teknik. Ora luwih saka pungkasan dasawarsa, Corps duwe jumlah instalasi sing cukup lan duwe kesempatan kanggo mbusak ranjau.
Ing mangsa ngarep, "Giant Viper" wis bola-bali nganyari. Kaping pisanan, trailer dhasar diowahi utawa malah diganti, sing dipasang kabeh unit liyane. Pangisian daya elongated lan roket penarik uga ditingkatake. Minangka asil saka nganyari kuwi Komplek tetep kuwalitas tempur dhasar, nanging ing wektu sing padha, ciri operasional tambah noticeably.
Paling asring, peralatan Korps Insinyur Royal ana ing pangkalan, saka wektu kanggo wektu menyang papan latihan kanggo melu ing acara latihan. Kanggo sawetara dekade, tentara Inggris ora melu ing konflik tanah utama ing ngendi reresik tambang bisa dibutuhake, kang nemtokake fitur utama saka operasi saka Giant Viper.
Nanging, suwene wektu, teknik iki isih kudu dikirim menyang perang. Ing taun 1991, nalika Perang Teluk, Tentara Inggris dilaporake nggunakake sawetara instalasi ngresiki ranjau. Ana sawetara panggunaan biaya tambahan ing lapangan ranjau sing diatur dening pasukan Irak. Babagan ing ngisor iki babagan panggunaan senjata kasebut ana hubungane karo perang sabanjure ing Irak, sing diwiwiti ing taun 2003. Uga "Vipers" digunakake ing Afghanistan.
Ing wiwitan dasawarsa pungkasan, komando Inggris nyimpulake babagan kabutuhan modernisasi sistem reresik tambang sing ana utawa nggawe model anyar sing kaya ngono. Instalasi demining sing janjeni kudu dibedakake kanthi jarak tembak sing luwih dawa lan efisiensi biaya sing luwih dawa. Tugas kasebut kasil rampung ing pungkasan dekade, lan ing 2010, instalasi Python anyar digunakake ing Afghanistan kanggo pisanan.
Ing dasawarsa iki, Tentara Inggris angsal sawetara panginstalan demining Python anyar, karo kang bisa mboko sithik ngganti paling saka Vipers ana. Ora luwih saka ing mangsa ngarep, sing terakhir kudu metu saka layanan, menehi cara kanggo sistem modern.
Minangka bagéan saka proyek Giant Viper, para perancang kudu nggawe peluncur roket sing ngresiki ranjau sing efektif, tanpa kekurangan karakteristik sing sadurunge. Masalah iki kasil ditanggulangi, sing nyebabake asil sing menarik banget. "Giant Viper" tetep ing layanan kanggo luwih saka setengah abad lan dikuwasani niche khusus, ora duwe saingan ing. Saperangan nginggilaken sukses wis nambah kinerja sistem iki, mesthekake yen potensial dibutuhake maintained. Akibaté, perlu kanggo ngganti instalasi wis mateng mung ing awal dasawarsa pungkasan. Kabeh iki bisa dideleng minangka tandha sukses.
Miturut bahan kasebut:
https://globalsecurity.org/
http://saper.isnet.ru/
https://thinkdefence.co.uk/
https://armyrecognition.com/
http://forces.net/
Avrami L. Kirshenbaum MS Giant Viper Antitank Mine Clearing Line Charge: Karakterisasi bahan energik. Komando R&D Angkatan Darat AS, laboratorium kaliber gedhe. New Jersey, Dover. September 1981
Hunnicutt, R. P. Bradley: A History of American Fighting and Support Vehicles. Navato, CA: Presidio Press, 1999.
Ing wiwitan taun lima puluhan, komando Inggris maneh sinau babagan topik kendaraan teknik sing cocog kanggo ngresiki wilayah gedhe. Analisis kasebut nuduhake yen rasio karakteristik sing paling apik kudu ditampilake kanthi sistem nggunakake muatan elongated fleksibel - lengen nganggo bahan peledak. Kanthi bantuan roket propelan padhet sing paling gampang, bisa dilebokake ing lapangan ranjau lan banjur diunekake. Prinsip iki wis digunakake ing proyek Conger, nanging para sapper ngadhepi masalah sing paling serius.
Nginstal Giant Vyper ing posisi tembak. Foto dening thinkdefence.co.uk
Roket demining wartime duwe loro drawbacks utama, kang, malih, nglengkapi saben liyane. Kaping pisanan, sasis sing digunakake saka operator personel lapis baja mung nduweni proteksi antipeluru lan ora nyedhiyakake kaslametan sing dhuwur. Masalah kapindho yaiku nggunakake campuran bahan peledak cair sing adhedhasar nitrogliserin, sing bisa njeblug sanajan diunekake. Dadi, salah siji saka panginstalan saka piranti Conger rusak sak ngisi bahan bakar amarga detonation sing ora dikarepke saka dicampur. Jeblugan sing ora dikarepke mateni sawetara rolas wong lan ngrusak akeh peralatan.
Alasan kanggo nggunakake bahan peledak Cairan cukup prasaja. Nalika makarya ing lapangan ranjau, instalasi kudu nyelehake lengen kain sing entheng lan dawa, sing banjur diisi campuran sing mbledhos. Cara kerja iki nyuda syarat kanggo roket penarik. Ing wektu sing padha, perlu nggunakake komposisi bledosan sing ora stabil, sing nyebabake risiko serius kanggo pitungan.
Adhedhasar pengalaman sing ana, prentah kasebut nggawe syarat kanggo model sistem rekayasa anyar. Iki mbutuhake pangembangan instalasi mine-clearing sing ditarik kanthi prinsip sing diluncurake roket kanggo nyelehake muatan elongated sing anyar. Sing terakhir kudu digawe ing basis saka bahan peledak tahan kanggo detonation, kang, Nanging, kudu mimpin kanggo Tambah ing massa sawijining. Iki diusulake kanggo ngimbangi bobot gedhe kanthi bantuan roket penarik sing luwih kuat.
Proyèk anyar iki nampa sebutan resmi sing rada rumit - Giant Viper Antitank Mine Clearing Line Charge - "Bayaran tambahan kanggo ngresiki tambang anti-tank" Giant Viper ". Kajaba iku, macem-macem modifikasi sistem wis indeks saka L3A1 kanggo L7A1. Nanging, kanggo luwih gampang, instalasi demining meh tansah disebut "kanthi jeneng", lan sebutan lengkap mung ditemokake ing dokumen.
Sesuai karo syarat customer, gambar technical prasaja saka instalasi mangsa kawangun, kang, Nanging, iku bisa kanggo ngatasi kabeh tugas utama. Dheweke mutusake kanggo nggawe Giant Viper ing bentuk trailer roda sing ditarik kanthi piranti sing dibutuhake. Sistem iki mestine bisa digunakake tank lan kendaraan waja liyane saka pasukan engineering. Padha kudu nggawa instalasi menyang posisi sing dibutuhake, lan uga tanggung jawab kanggo evakuasi sawise diperlokaké.
Produk Giant Viper adhedhasar trailer mobil poros tunggal konvensional. Iki dibangun ing basis saka platform persegi dowo saka ukuran cekap, kang ana siji poros wheel karo spring suspension gumantung. Kajaba iku, ing platform kasebut, direncanakake kanggo nginstal sepasang dhukungan tambahan, amarga bisa ngadeg kanthi merata lan tanpa traktor.
Tank teknik Centurion AVRE narik rig Giant Vyper. Foto Weaponsandwarfare.com
Sajrone pangembangan desain asli, macem-macem komponen diganti, kalebu trailer dhasar. Dadi, ing modifikasi L6A1, instalasi adhedhasar trailer loro-poros. Kanggo nambah kemampuan lintas negara ing medan kasar, trek ulat bisa dipasang langsung ing roda. Ing wektu sing padha, preduli saka jinis lan desain trailer, komposisi piranti liyane tetep padha.
Peralatan khusus saka trailer kasebut gampang banget. Akèh-akèhé dikuwasani kothak logam utawa kayu kanggo ngangkut amunisi ing wangun muatan elongated. Iku curious sing tinimbang kothak khusus kanggo "amunisi", kang minangka bagéan saka instalasi digunakake capping standar saka daya elongated. Nalika nyiapake kompleks kasebut, dipasang ing platform sasis lan tutup dicopot. Iki nyederhanakake desain instalasi lan operasi. Sawise instalasi ing trailer, penutupan mbukak ing sisih ndhuwur. Sajrone transportasi lan panyimpenan, kudu ditutupi karo kere tarpaulin.
Miturut sawetara lapuran, nyobi wis digawa metu kang digunakake kothak khusus digawe saka waja baja, nyedhiyani pangayoman saka peluru lan shrapnel. Nanging, yen produk kasebut ana, ora akeh lan meh ora bisa bersaing karo penutupan sing ora dilindhungi ing babagan iki.
Ing mburi kothak ana dhukungan karo peluncur kanggo rudal penarik. Dhukungan kasebut dilas saka pirang-pirang lembaran logam kanthi bentuk kompleks, amarga instalasi kasebut dhewe dumunung ing jarak sing dikarepake saka kothak lan ing dhuwur sing dibutuhake, njamin dalan roket gratis.
Peluncur kanggo Giant Viper dibedakake karo desain asline, sing digandhengake karo penampilan roket kasebut. A rod guide prasaja diselehake ing support. Amarga mekanisme sing prasaja, dheweke bisa pindhah ing bidang vertikal: kanggo mindhah instalasi menyang posisi sing disimpen utawa ngganti jarak tembak. Ing persimpangan dhukungan lan pandhuan dipasang piranti kontrol kanggo ngluncurake mesin roket.
Adhedhasar pengalaman operasi jangka pendek saka instalasi demining sadurunge, proyek anyar ngusulake panggunaan biaya elongated fleksibel, sing wis dilengkapi karo bahan peledak. Biasa"gaman"Produk Giant Viper minangka muatan elongated ing wangun lengen kain kanthi diameter cilik 250 m. Ing njero lengen kasebut ana bahan peledak saka jinis PE-6 / A1 kanthi massa total sekitar 1,5 ton. Bentuk blok kasebut ditemtokake kanthi cara sing ngisi daya tetep keluwesan tartamtu, nanging bisa njeblug ing wektu sing padha. Kajaba iku, pangisian daya dilengkapi sekring sing nyedhiyakake detonasi sawise wektu sing wis ditemtokake. Sawetara parachutes brake dipasang ing muatan elongated, sing tanggung jawab kanggo laying sing bener.
Bukak roket lan muatan elongated. Foto Weaponsandwarfare.com
Iki diusulake kanggo nyelehake muatan ing lapangan kanthi nggunakake roket penarik sing dirancang khusus. Iki kalebu wolung mesin bahan bakar padhet bebarengan, padha karo sing digunakake ing proyek sadurunge. kasus silinder karo diameteripun saka 5 inci (127 mm) disambungake kanggo saben liyane nggunakake sawetara transversal disk-clip karo bolongan watara circumference. Ing tengah saben disk ana bolongan kanggo sesambungan karo rod guide. Roket kasebut disambungake menyang muatan elongated kanthi kabel. Kabel kaloro nyambungake ujung liyane lan peluncur.
Peluncur roket Giant Viper ora duwe dimensi gedhe, sing bisa mengaruhi kelangsungan uripe. Dawa total prodhuk ora ngluwihi 3 m kanthi jembaré kira-kira 2 m lan dhuwur sing padha (ing posisi transportasi). Massa trailer kanthi peluncur lan "amunisi" kurang saka siji ton. Perlu dicathet yen dimensi lan bobot produk ing posisi kerja gumantung, pisanan, ing platform trailer.
Prinsip operasi Komplek Viper Buta kabeh modifikasi cukup prasaja. Sadurunge ngetik posisi tembak ing cedhak ranjau, perlu ngunggahake pandhuan peluncur lan nginstal rudal penarik. Kabel sing disambungake menyang muatan elongated dipasang ing sing terakhir. Pangisian daya kasebut kanthi bener ing kothak: kudu ninggalake instalasi kanthi bebas, tanpa twisting utawa mbentuk puteran. Kabel kapindho sing dawa banget nyambungake muatan elongated lan peluncur.
Instalasi kasebut digawa menyang posisi nggunakake kendaraan lapis baja sing kasedhiya. Sampeyan kudu diselehake ing ngarepe ladang ranjau, nuding arah sing bener. Ing dhawuh saka operator, mesin saka kendaraan penarik diobong, sawise iku munggah menyang udhara. Ing tikaman wolung mesin cukup kanggo akselerasi lan extraction sakteruse saka daya elongated saka kothak. Roket mabur lan seperangkat parasut rem mbenerake lengen nganggo bahan peledak ing udhara, sawise iku kudu tiba ing lemah. Kabel kapindho, disambungake menyang peluncur, mbatesi jangkauan pangisian daya. Banjur ana bledosan sing dirancang kanggo ngrusak tambang ing lemah utawa nyebabake detonasi.
Sajrone tes, bisa nemtokake karakteristik nyata saka instalasi demining. Umumé, padha kaya samesthine. Kendaraan penarik anyar bisa ngirim biaya tambahan 250 meter menyang jarak sing cukup adoh saka instalasi. Kanthi bantuan kabel, jarak penerbangan kasebut diwatesi nganti 200 meter (sadawane cedhak cedhak). Amarga bisa mlengkung muatan nalika tiba ing lemah, dawane dijamin saka dalan sing diresiki mung 200 m. Jembaré jalur demining tekan 6 m. Iki luwih saka cukup kanggo dalan gratis kanggo wong lan peralatan. Daya detonasi cukup kanggo ngrusak tambang anti-personil lan anti-tank kanthi efektif.
Nanging, ana uga masalah. Kaping pisanan, nggunakake sasis non-self-propelled dileksanakake watesan tartamtu. Instalasi mbutuhake traktor. Kajaba iku, pangayoman saka instalasi dhewe lan bahan peledak ing kiwa akeh sing dikarepake. Sembarang kena proyektil utawa malah peluru bisa nyebabake detonasi muatan elongated sing kuat. Iki dileksanakake watesan tartamtu ing operasi saka "Viper" lan pilihan saka posisi tembak.
"Viper" ing uji coba ing AS. Pengangkut personel lapis baja M113 digunakake minangka traktor. Foto "Bradley: A History of American Fighting and Support Vehicles"
Nanging, sampel anyar dianggep sukses. Ing pertengahan lima puluhan, L3A1 Giant Viper mine-clearing launcher roket diadopsi dening Royal Engineers Corps. Desain sing paling gampang digawe bisa ngasilake jumlah instalasi sing dibutuhake ing wektu sing paling cendhak lan nglengkapi pasukan teknik. Ora luwih saka pungkasan dasawarsa, Corps duwe jumlah instalasi sing cukup lan duwe kesempatan kanggo mbusak ranjau.
Ing mangsa ngarep, "Giant Viper" wis bola-bali nganyari. Kaping pisanan, trailer dhasar diowahi utawa malah diganti, sing dipasang kabeh unit liyane. Pangisian daya elongated lan roket penarik uga ditingkatake. Minangka asil saka nganyari kuwi Komplek tetep kuwalitas tempur dhasar, nanging ing wektu sing padha, ciri operasional tambah noticeably.
Paling asring, peralatan Korps Insinyur Royal ana ing pangkalan, saka wektu kanggo wektu menyang papan latihan kanggo melu ing acara latihan. Kanggo sawetara dekade, tentara Inggris ora melu ing konflik tanah utama ing ngendi reresik tambang bisa dibutuhake, kang nemtokake fitur utama saka operasi saka Giant Viper.
Nanging, suwene wektu, teknik iki isih kudu dikirim menyang perang. Ing taun 1991, nalika Perang Teluk, Tentara Inggris dilaporake nggunakake sawetara instalasi ngresiki ranjau. Ana sawetara panggunaan biaya tambahan ing lapangan ranjau sing diatur dening pasukan Irak. Babagan ing ngisor iki babagan panggunaan senjata kasebut ana hubungane karo perang sabanjure ing Irak, sing diwiwiti ing taun 2003. Uga "Vipers" digunakake ing Afghanistan.
Ing wiwitan dasawarsa pungkasan, komando Inggris nyimpulake babagan kabutuhan modernisasi sistem reresik tambang sing ana utawa nggawe model anyar sing kaya ngono. Instalasi demining sing janjeni kudu dibedakake kanthi jarak tembak sing luwih dawa lan efisiensi biaya sing luwih dawa. Tugas kasebut kasil rampung ing pungkasan dekade, lan ing 2010, instalasi Python anyar digunakake ing Afghanistan kanggo pisanan.
Ing dasawarsa iki, Tentara Inggris angsal sawetara panginstalan demining Python anyar, karo kang bisa mboko sithik ngganti paling saka Vipers ana. Ora luwih saka ing mangsa ngarep, sing terakhir kudu metu saka layanan, menehi cara kanggo sistem modern.
Minangka bagéan saka proyek Giant Viper, para perancang kudu nggawe peluncur roket sing ngresiki ranjau sing efektif, tanpa kekurangan karakteristik sing sadurunge. Masalah iki kasil ditanggulangi, sing nyebabake asil sing menarik banget. "Giant Viper" tetep ing layanan kanggo luwih saka setengah abad lan dikuwasani niche khusus, ora duwe saingan ing. Saperangan nginggilaken sukses wis nambah kinerja sistem iki, mesthekake yen potensial dibutuhake maintained. Akibaté, perlu kanggo ngganti instalasi wis mateng mung ing awal dasawarsa pungkasan. Kabeh iki bisa dideleng minangka tandha sukses.
Miturut bahan kasebut:
https://globalsecurity.org/
http://saper.isnet.ru/
https://thinkdefence.co.uk/
https://armyrecognition.com/
http://forces.net/
Avrami L. Kirshenbaum MS Giant Viper Antitank Mine Clearing Line Charge: Karakterisasi bahan energik. Komando R&D Angkatan Darat AS, laboratorium kaliber gedhe. New Jersey, Dover. September 1981
Hunnicutt, R. P. Bradley: A History of American Fighting and Support Vehicles. Navato, CA: Presidio Press, 1999.
Alexa