Pejuang Su-30SM Rusia bakal manunggal karo pesawat tempur Su-35

127
Sajrone modernisasi, pesawat tempur Su-30SM Rusia bakal manunggal karo pesawat tempur Su-35, ujare Wakil Perdana Menteri Yury Borisov, sing ngawasi industri pertahanan Rusia. Penyatuan kasebut bakal mengaruhi peralatan lan persenjataan pesawat tempur, sing bakal nyuda biaya lan menehi pesawat "urip kapindho".

Pejuang Su-30SM Rusia bakal manunggal karo pesawat tempur Su-35

Pesawat tempur Su-30SM VKS RF, sing diupgrade ing Pabrik Penerbangan Irkutsk




Miturut Borisov, ngrampungake karya modernisasi Su-30SM, owah-owahan ing tampilan peralatan radio-elektronik ing papan lan penyatuan. penerbangan sarana karusakan, bisa menehi urip liya kanggo pesawat. Kajaba iku, tampilan versi modern Su-30SM bisa mbukak ceruk anyar kanggo Rusia ing India.

Sadurunge dilapurake yen program modernisasi Su-30SM dikembangake kanthi instruksi Kementerian Pertahanan Rusia. Sajrone modernisasi, pejuang Su-30SM bakal nampa mesin AL-41F-1S tinimbang AL-31FP. Kajaba iku, amarga modernisasi, macem-macem deteksi lan identifikasi target udhara tambah, sarana presisi dhuwur anyar kanggo ngrusak target udara, lemah lan segara dilebokake ing persenjataan.

Perusahaan Irkut ngrancang ngrampungake modernisasi pesawat tempur ing taun iki lan nransfer papat pejuang menyang biro desain eksperimen. Telung mesin disiapake kanggo tes penerbangan. Sawise rampung kabeh siklus tes pesawat tempur Su-30SM sing dimodernisasi, dandan kasebut bakal ditrapake ing pambangunan pesawat tempur anyar utawa ndandani sing wis ana ing layanan.

Secara total, luwih saka 100 pesawat Su-30SM digunakake ing Angkatan Udara Rusia.
  • Menteri Pertahanan Rusia
Saluran warta kita

Langganan lan tetep gaul karo kabar paling anyar lan acara paling penting ing dina iki.

127 komentar
Alexa
Dear maca, kanggo ninggalake komentar ing publikasi, sampeyan kudu mlebu.
  1. -2
    26 Februari 2019 18:36
    Iku kaya PKK lan AKC tegese!
    1. +9
      26 Februari 2019 18:41
      Iku bakal nguripake metu Su-35 lan versi loro-jog sawijining, lan iki apik, ing wektu sing padha bakal kaya narik latihan.
      1. +1
        26 Februari 2019 18:50
        Quote: figwam
        Iki Su-35 lan varian rong kursi.

        Ora pilihan. Aku bisa uga salah, nanging ora ana rem udara ing Su-35, nanging ana ing latar mburi
        1. +4
          26 Februari 2019 18:54
          Kutipan saka Tusv
          Ora pilihan.

          Sampeyan ora ngerti ironiku, yen sawise modernisasi karakteristik kinerja Su-30SM padha karo Su-35, banjur kita bakal entuk mung versi rong kursi saka Su-35.
          1. +3
            26 Februari 2019 19:08
            Secara logis, 30ka bakal luwih murah ing kacepetan maksimal lan kakehan maksimal. Dadi?
            1. +3
              26 Februari 2019 19:17
              Kutipan saka Tuzik
              Secara logis, 30ka bakal luwih murah ing kacepetan maksimal lan kakehan maksimal. Dadi?

              Ya, bisa uga Su-30SM anyar bakal ana 100-150 kilometer, lan kakehan maksimal padha - 9g.
            2. +2
              26 Februari 2019 20:59
              Kutipan saka Tuzik
              Secara logis, 30ka bakal luwih murah ing kacepetan maksimal lan kakehan maksimal. Dadi?

              Secara logis, kanthi cara iki kita nyuda garis pejuang abot sing ora sopan.
              1. +7
                27 Februari 2019 01:13
                Kutipan: NEXUS
                kita lagi trimming a obscenely dawa pejuang abot.

                Garis kasebut bakal tetep padha (paling ora saiki), nanging bakal dioptimalake liwat penyatuan. Optimization dudu pengurangan priori. ya hi
        2. +5
          26 Februari 2019 19:06
          Kutipan saka Tusv
          Aku bisa uga salah, nanging ora ana rem udara ing Su-35, nanging ana ing latar mburi

          Fuselage Su-35S dhasar beda karo Su-30SM.
          1. +1
            26 Februari 2019 19:24
            Quote: Punch Lubang
            Fuselage Su-35S dhasar beda karo Su-30SM

            Ngakak. Zhenya. Aku aktif promosi ing kene yen ing foto kasebut dudu anjir, dudu Su-30 utawa malah Su-35, nanging polisi lalu lintas udara paling Su-27 ing kabeh kamulyan sing dianyari.
            1. +1
              26 Februari 2019 21:01
              Iku Su-30 ing foto! Pay manungsa waé menyang PGO! ya hi
            2. +7
              26 Februari 2019 22:04
              Kutipan saka Tusv
              ing foto iku dudu anjir, dudu Su-30 lan dudu Su-35, nanging sing paling akeh dudu polisi lalu lintas udhara Su - 27

              Foto kasebut ora nuduhake Su-27.
              Offhand 5 tandha.

              1 - ngarsane PGO;
              2 - kurang antena SPO-15;
              3 - pneumatik "pindho";
              4 - babak antena radome RSBN dir. HVAC;
              5 - "mripat" dipindhah menyang tengen
      2. +2
        26 Februari 2019 19:07
        Quote: figwam
        Iku bakal nguripake metu Su-35 lan versi loro-jog sawijining, lan iki apik, ing wektu sing padha bakal kaya narik latihan.

        Lan apa titik ing Su-30SM banjur?
        Apa bakal dadi Su-35S kembar? Ing rega sing luwih dhuwur tinimbang Su-35S.
        Miturut cara, apa Su-30SM ing kokpit kaloro, ngomong. Kaya Su-27UB, utawa kaya MiG-31? (sing kudu ngerti).
        1. 0
          26 Februari 2019 19:27
          Sayange "sapa sing kudu ngerti" bisa, kaya ceret, nganggep yen tanggal 31 tank bahan bakar tambahan, kaya ing yaks nalika perang, nanging tanggal 27 menarik.
          1. +1
            26 Februari 2019 19:40
            Ngomong "kaya teko" posisi wong sing, miturut negara, lenggah ing kokpit kapindho Su-30SM, lan kabeh bakal dadi cetha. Lan ngomong apa konsol utama lan instrumen sing dipasang ONLY ing kabin kapindho, supaya kabeh dadi cetha banget.
            1. 0
              26 Februari 2019 19:49
              Sampeyan pancene bingung, arep ngomong yen 31m saka kabin kapindho ora bisa dikontrol? Utawa apa navigator ing 31 lan 30 duwe sawetara jinis piranti kelangan sing pilot ora duwe?
              1. +1
                26 Februari 2019 20:35
                Kutipan saka Tuzik
                Utawa apa navigator ing 31 lan 30 duwe sawetara jinis piranti kelangan sing pilot ora duwe?

                Ya, mesthi, ana ing MiG-31. Nanging ora ana piranti kasebut ing Su-27UB.
                Ing Su-30, uga, misale jek ora. Nanging ing Su-30SM - Aku ora ngerti, lan mulane aku kasengsem.
                1. +4
                  26 Februari 2019 23:06
                  Kokpit 30CM kaloro nduweni tongkat kontrol tambahan kanggo ngontrol rudal Kh-59. Kajaba iku, logika BP ngidini sing disebut. karya bebarengan, saka kabin pisanan ing VC, saka kaloro ing NC. Iki luwih trep tinimbang siji pilot ing siji 35.
                  1. 0
                    27 Februari 2019 06:44
                    Lan diwenehi sing Su-30 dipilih minangka pesawat utama saka aviation angkatan laut, upgrade kuwi katon utamané terkenal. Unifikasi karo Su-35 wis suwe dijaluk ... padha ngenteni. Kapabilitas Su-30 saka konfigurasi sadurunge bisa uga ora cukup kanggo pertempuran udara karo mungsuh sing kuwat ... Nanging saiki katon kabeh bakal dadi sebaliknya.
              2. +1
                26 Februari 2019 21:32
                Kutipan saka Tuzik
                Utawa apa navigator ing 31 lan 30 duwe sawetara jinis piranti kelangan sing pilot ora duwe?

                Ing MiG-31, pilot mung nembak saka meriam dhewe, RP-31 ana ing navigator.
                1. 0
                  26 Februari 2019 21:39
                  Ora trep yen katon ing pandang sepisanan, apa rudal R-33 jarak jauh duwe pencari semi-aktif? Lan iki, aku ngerti, iku perlu kanggo njaga pesawat ing sawetara plus utawa minus ing tingkat roket, lan yen pilot ora weruh mesthi iki, iku mbokmenawa ora nyaman kanggo wong.
                  1. +4
                    26 Februari 2019 22:00
                    Ana sistem indikasi siji, dering ngarahake kudu katon ing kaca.

        2. +5
          26 Februari 2019 19:29
          Kutipan saka: kit88
          Lan apa titik ing Su-30SM banjur?

          Su-27 njaga tapel wates, Su-30 nyerang tanah wong-wong sing ora setuju karo statement pisanan. Su - 35 nglindhungi loro. Kabeh iku logis, kaya simpul sing padha kanggo telu
    2. +3
      26 Februari 2019 19:45
      Ing bab iku perlu, yen padha sijine adoh utawa irbis, Su-35 bisa diganti ing conveyor 57m. Loro pilot asring nambah efisiensi mesin dhewe - wong India lan Angkatan Laut ngerti iki. Aku mikir armada bakal mrentahake sawetara skuadron anyar. IRKUT kudu dimuat wiwit MS-21 wis telat, lan iku wektu kanggo KNAAPO rivet Su-57, adoh isih duwe kaluwihan, utamané amarga iku ora piyambak lan umume beda kisaran.
      1. +1
        26 Februari 2019 23:48
        Su-57s ora bakal riveted massively kanggo liyane 3 taun paling, lan iki kasedhiya ing dalan bisnis iki ora bakal nemu kangelan financial. (bakal)
        1. 0
          27 Februari 2019 07:13
          Kanggo Su-57, luwih becik ngenteni mesin anyar, banjur menyang seri. Lan kesulitan finansial ... wiwit tanggal 1 Desember, gas bakal mili liwat Power of Siberia - aliran seger menyang anggaran Federasi Rusia, dheweke bakal nawakake Su-57 menyang pasar manca ... India lan Pakistan bisa uga. uga duwe kompetisi sosial kanggo iki - sing bakal dadi pisanan. Iran mesthi pengin. Lan malah Turki (nanging ing kene dheweke kudu ngeculake NATO). Anggere Su-35 ana lan ngatur, lan modernisasi apik saka Su-30 wis katon, sampeyan bisa ngenteni sawetara taun, nanging entuk produk lengkap.
          1. 0
            27 Februari 2019 12:03
            Bab mesin, maksudku, kudu ngenteni. Pitakonan liyane yaiku Knaapo bakal nganggur nganti pirang-pirang taun, paling ora pesenan minimal kanggo Su-57 dibutuhake.
            1. 0
              27 Februari 2019 12:37
              Dadi padha nampa pesenan kanggo skuadron karo "tataran pisanan", nanging misale jek sing padha mutusaké kanggo ngurangi malah pre-order andhap asor. Sampeyan bisa ndeleng tataran kapindho banget cedhak.
      2. +2
        27 Februari 2019 07:04
        Kutipan: URAL72
        Aku mikir armada bakal mrentahake sawetara skuadron anyar.

        Armada kasebut kudu nggawe sawetara resimen anyar, lan malah nggawa sing wis ana ing kahanan lengkap. Dheweke butuh Su-30 kanthi mesin lan avionik saka Su-35 saiki kaya hawa sing dibutuhake. Seneng. Nanging ing kene lan matur nuwun kanggo wong India - dheweke sing njaluk modernisasi kasebut. Dheweke pengin nyopir bagean saka taman kasebut.
        1. 0
          27 Februari 2019 09:35
          Mesthi, rak perlu, nanging ayo dadi realistis ...
          1. 0
            27 Februari 2019 12:25
            Dadi aku ngomong babagan perkara sing nyata - resimen sing sadurunge bubar dipulihake, ing liyane nganti saiki 1 - 1,5 - 2 skuadron, sawetara isih njaluk kebangkitan - kepiye nutup pangkalan angkatan laut, yen kita wis kalah. penerbangan naval bubar?
  2. -1
    26 Februari 2019 18:41
    Ing foto
    Pesawat tempur Su-30SM VKS RF, sing diupgrade ing Pabrik Penerbangan Irkutsk

    Su-30SM tanpa slats? Mungkin sing paling ganas kanggo Angkatan Udara lan Angkatan Laut NATO lan pengawal tapel wates paling apik ing donya Su-27SM3?
    1. +4
      26 Februari 2019 18:56
      Kutipan saka Tusv
      Su-30SM tanpa slats?

      Apa jenis slats?))) Ana slats ing kabeh pesawat modern. Sampeyan mbokmenawa tegese PGO - buntut horisontal ngarep, supaya ana, njupuk dipikir nyedhaki foto - iki Su-30SM.
      1. -8
        26 Februari 2019 19:03
        Quote: figwam
        Apa slats?)))

        PGO lan Slats minangka sinonim. Lha yen rem udara diarani flap rem, uga tampilan sisih endhog
        1. +3
          26 Februari 2019 19:29
          Kutipan saka Tusv
          Tembung PGO lan Slats minangka sinonim

          Banjur kepiye sampeyan ora bisa ndeleng slat ing foto????
          Kajaba iku, Su-27SM3 minangka kursi siji.
          1. 0
            26 Februari 2019 19:36
            Quote: figwam
            Banjur kepiye sampeyan ora bisa ndeleng slat ing foto????

            Inggih, aku ora weruh, Sergey PGO ing foto aku ora weruh. nuduhake kula
            1. +4
              26 Februari 2019 19:45
              PGO_______
              1. 0
                26 Februari 2019 19:53
                Iki minangka unsur sayap Su 27 lan 35. PGO katon rada beda
                1. +5
                  26 Februari 2019 20:29
                  Ing foto PGO. Iku kapisah saka swiwi, kaya ing conto sampeyan. Punika foto kualitas sing luwih dhuwur.
                  Pira kursi ing foto?
                  Kalih?
                  Banjur ora 27)))
              2. -4
                26 Februari 2019 21:41
                Luwih cendhek. Figwam. Aku duwe hobi. Lem pesawat, siji cara utawa liyane, sing bisa mabur menyang divisi kita. Dadi komandan peleton dhukungan tempur paring wasiyat. Iki Su 27. Sing paling angel yaiku sasis Sanajan miturut tandha ing radar. Apa bedane Malah ing prilaku horseradish mbedakake ombenan
                1. +3
                  26 Februari 2019 21:50
                  Kutipan saka Tusv
                  Iki Su 27.

                  Mesthi ora, Su-27 iku siji-kursi.
                  Ana rong kursi Su-27UB, nanging ora duwe PGO.
                  1. -4
                    26 Februari 2019 22:02
                    Ing kono sampeyan entuk. Ayo kula bunder ing kuning. Lan bakal katon PGO Ya, kesed Ibu. Su-27 ora mung favorit, nanging uga Putin. Iki dudu penurunan generasi. Dheweke mung ora diajari kerja ing lemah. Saka kene saka 170 kanggo 2500. Ora ana frills. Lan nganti saiki, mungsuh favoritku mlayu, nanging ora ana Su-30 - Dheweke VVSnik. Su-27 pertahanan udara shnik. Lan bebarengan tho Padha loro VKSniki
                    1. 0
                      26 Februari 2019 22:23
                      Kutipan saka Tusv
                      Kene sampeyan kejiret

                      Inggih sampeyan menehi! Ya, deleng landing gear ngarep, Su-30 duwe roda loro, Su-27UB duwe roda siji.
                      1. -6
                        26 Februari 2019 22:34
                        Quote: figwam
                        Su-27UB wis siji wheel

                        Lan kasunyatan manawa iki Su-27 SM3 ora mesthine? Agama ora ngidini?
                        Bukti yen iki Su 30 ora ngematake aku. Su-35 ora duwe tutup rem, minangka kelas, amarga mesin nindakake kabeh. Timid nyoba ing PGO - gagal. Ing foto Su-27. Lan ora ana sing mbuktekake. Acre umpluk ing tutuk
                      2. +3
                        26 Februari 2019 22:41
                        Kutipan saka Tusv
                        Lan kasunyatan manawa iki Su-27 SM3 ora mesthine?

                        Su-27SM3 tempur kursi tunggal!!!
                        Ana siji rodha ing rak ngarep Su-27SM3 !!!
                        Modernisasi Su-27SM3 ora ditindakake ing Irkutsk, ditindakake ing Komsomolsk-on-Amur !!!
                      3. +4
                        26 Februari 2019 23:50
                        Sampeyan entuk gambar sing menarik))
                      4. +5
                        26 Februari 2019 23:55
                        Quote: Voyager
                        Sampeyan entuk gambar sing menarik))

                        Aku butuh istirahat, kosakata normatif wis rampung.
                2. +4
                  26 Februari 2019 22:53
                  Kutipan saka Tusv
                  Aku duwe hobi. Lem pesawat, siji cara utawa ..

                  Dear, kanthi hobi kaya ngono, sampeyan kanthi tulus ngagetake aku. Iki -30cm tanpa pilihan. Aja mbantah: wong-wong sing mlaku-mlaku ngubengi departemen taktik ing Bursa Armavir: mlaku lan ndeleng modelku nglirik
                  1. -4
                    26 Februari 2019 23:06
                    Kutipan saka Pete Mitchell
                    Dear, kanthi hobi kaya ngono, sampeyan kanthi tulus ngagetake aku. Iki -30cm tanpa pilihan. Aja mbantah: wong-wong sing mlaku-mlaku ngubengi departemen taktik ing Bursa Armavir: mlaku lan ndeleng modelku

                    Aku ora pindhah menyang taktik Armavir. Telpon tapel wates, ngendi iki "monster-hudish" Paling apik ing donya Watched ing ICO
                    Nalika padha nyanyi: "Aku kenal dheweke saka sewu, kanthi tembung, kanthi swara." wong lanang. Su-30 ora nyopir saka tapel wates, nanging Su-27. Iku dheweke ing gambar
            2. t-4
              +3
              26 Februari 2019 20:08
              Murni kanggo kula kanggo pembangunan umum. Saben unsur kudu duwe judhul asli. Dakkandhani, apa jeneng bagean sing dituduhake ing foto 1 (abang) lan bagean 2 (ijo).
              1. +5
                26 Februari 2019 20:24
                1- slat (jempol swiwi sing bisa digeser)
                2- PGO - buntut horisontal ngarep.
                1. t-4
                  +1
                  26 Februari 2019 20:40
                  Matur nuwun, entuk.
                2. +1
                  27 Februari 2019 18:14
                  Aku arep ndandani iku sethitik. A slat lan jempol deflected loro iku beda. Antarane slat lan swiwine mesthi ana celah sing dilewati hawa. Jempol sikil sing deflected ora duwe celah kasebut. Slats asring diselehake ing gedhe-gedhe lan non-maneuverable. Kaos kaki sing ditolak - ing nalisir, padha duwe pesawat maneuverable. MiGs lan Sushki duwe kaos kaki swiwi kanthi akurat.
        2. +3
          26 Februari 2019 19:50
          Kutipan saka Tusv
          PGO lan Slats minangka sinonim.

          Ora sinonim babar pisan.
          Slats, kaya flaps, minangka bagéan saka swiwi. Padha ngluwihi / nyimpang gumantung saka mode pesawat.
          1. 0
            26 Februari 2019 20:05
            Kutipan saka Genry.
            Slats, kaya flaps, minangka bagéan saka swiwi. Padha ngluwihi / nyimpang gumantung saka mode pesawat.

            Спасибо.
    2. +2
      26 Februari 2019 19:02
      ana sills.
      Delengen foto kasebut, sudute mung ala)
      1. -3
        26 Februari 2019 19:46
        Quote: Gulung lawas
        ana sills.
        Delengen foto kasebut, sudute mung ala)

        Lan ngendi? Yen gilingan mlaku ing sadawane S-27 lan Su-35, mesthi ana PGO. Nanging nuwun sewu. Saka sudut kasebut yaiku Su-27.
        1. +6
          26 Februari 2019 20:25
          Kutipan saka Tusv
          Quote: Gulung lawas
          ana sills.
          Delengen foto kasebut, sudute mung ala)

          Lan ngendi? Yen gilingan mlaku ing sadawane S-27 lan Su-35, mesthi ana PGO. Nanging nuwun sewu. Saka sudut kasebut yaiku Su-27.


          Iki Su-30 SM.
          PGOs katon cetha.
          Yen sampeyan ora pracaya mripatmu, pracaya plat?
          Ing latar ngarep ana pesawat kanthi nomer buntut "03 abang" (nomer seri 10MK5 1207, nomer registrasi RF-95817)
          1. -1
            26 Februari 2019 20:33
            Yen sampeyan ora pracaya mripatmu, pracaya plat?

            Nomer 03 luwih cocog karo 05 saka su-27 sing padha. Aku ngerti yen sampeyan ngrekam sudut iki?
            1. +1
              26 Februari 2019 21:30
              Kutipan saka Tusv
              Yen sampeyan ora pracaya mripatmu, pracaya plat?

              Nomer 03 luwih cocog karo 05 saka su-27 sing padha. Aku ngerti yen sampeyan ngrekam sudut iki?

              Ora, aku mung nyimak lol
  3. +4
    26 Februari 2019 18:44
    Elingi ing kene artikel kasebut yen penerbangan kita macem-macem, regane larang regane, tegese lagi nggarap unifikasi.
    1. -7
      26 Februari 2019 18:50
      Apa sampeyan ngguyu? Wis ana pejuang. Kirimake dokumentasi kanggo Su-30 menyang pabrik ing ngendi Su-35SM digawe lan ayo padha nindakake ing kana. Apa keganggu karo gerakan sing ora perlu, nyabrang pesawat kasebut?
      1. +2
        26 Februari 2019 19:00
        Lan uncalan metu kabeh SU-30s sing kasedhiya?
        1. -1
          26 Februari 2019 19:12
          Apa dibuwang? Ayo padha ngrampungake glider sing wis rampung ing pabrik nganti Su-30SM, banjur bakal ngasilake Su-35. Apa crita kuwi karo Su-57, amarga kanggo anjir pesawat beda diprodhuksi individu individu, lan ora siji saka zoo tindak menyang seri ing nomer tenan akeh, lan Empu lack kawruh lan dampness saka akeh mesin lan ora a sawetara debugged lan digawa menyang mburi We semprotan sumber daya, tinimbang fokus.
          1. +6
            26 Februari 2019 20:19
            Apa sampeyan mikir Israel tinimbang F-16 kursi siji mrentahake analog 2 kursi? Lan kenapa F-15 uga duwe 2 kru?

            Aku dudu spesialis penerbangan sing apik kaya sampeyan (dinilai saka komentar sampeyan sing nemtokake), nanging aku bisa nganggep manawa pejuang versi 2 kursi luwih disenengi nalika sampeyan kudu nggarap target darat lan segara kanthi gaman kanthi tliti dhuwur. , iku trep nalika padha ngontrol pesawat, lan navigator kapindho kontrol senjata. Ora ketompo carane komputer njaluk anggota kru kapindho, dheweke ora bisa diganti.

            Lan minangka pejuang, pilihan kursi siji luwih apik.

            Kabeh wong nindakake perkara sing bener. Rusia mbutuhake loro pejuang murni - Su-35 lan pejuang kanthi kemampuan kanggo bisa kerja kanthi EFEKTIF ing darat lan segara - Su-30 SM lan Su-34 fighter-bomber.

            Bedane antarane Su-34 lan Su-30 yaiku Su-34 luwih cedhak karo pesawat serangan lan bom, sing luwih efektif mung ing panggunaan nyata.
            1. +1
              26 Februari 2019 23:43
              Su-34 bisa mabur kanthi ngisi bahan bakar sedina, para pilot bisa tangi lan mlaku-mlaku, ngetutake rutinitas saben dina .... Iki minangka bomber garis ngarep sing tuwuh saka Su-27 ... Saiki tetep ana. kanggo nyelehake mesin anyar lan nggabungake kabeh sing bisa ditindakake karo Su-35. ...
              Kita duwe 4 atusan pesawat anyar saka jinis iki, sing bakal tetep ing mangsa ngarep ... Iki banget sawetara, sanalika padha dadi manunggal ing basis saka SU-35, liyane bakal wiwit mati ... Lan carane akeh pesawat kita bakal njaluk ing umum adhedhasar SU-27? Wangsulan, kanthi ngitung kecepatan produksi, ora bakal tekan 400 ...
              1. 0
                27 Februari 2019 07:40
                Su-34 misale jek ora diterusake (ana gosip ing pabrik), fungsine cukup cocok kanggo Su-30, mung sampeyan ora perlu nggawa waja lan kacepetan / maneuverability luwih dhuwur. Nanging generasi kaping papat, kanthi plus, isih bakal perang - ing siji aviation angkatan laut, carane akeh Papan liyane kudu dibangun kanggo pesawat lengkap, yen ana pilot.
            2. 0
              27 Februari 2019 13:45
              Amerika Serikat ora duwe pesawat serang kayata Su-34 ... karyane ditindakake dening versi 2 kursi F-15/16/18 .... + ing penerbangan angkatan laut, versi 2 kursi luwih disenengi . Yen sadurunge operator persenjataan lungguh ing kokpit 1, versi anyar saka avionik padha lan duplikat, kaya ing kasus Su30MKI (SM).
  4. +1
    26 Februari 2019 18:46
    Kayane kita seneng narik manuk hantu ing globe. Sawise kabeh, Su-30SM lan Su-35S minangka pangembangan Su-27. Supaya kabeh pabrik ngasilake Su-35S. Kebun binatang mobil tansah nggawe rumit kabeh, ora ana 2 pejuang sing apik ing penerbangan, siji entheng lan siji abot. Kanggo neraka kanthi modifikasi. Ya, sampeyan ngasilake kabeh pabrik Su-35 lan MiG-35.
    1. +1
      26 Februari 2019 18:57
      Kutipan: maks
      Ya, sampeyan ngasilake ing kabeh pabrik Su-35 lan MiG-35.

      Lan luwih apik - Su-57 lan MiG-41
      1. 0
        26 Februari 2019 19:02
        Kutipan: T - 14
        Kutipan: maks
        Ya, sampeyan ngasilake ing kabeh pabrik Su-35 lan MiG-35.

        Lan luwih apik - Su-57 lan MiG-41

        Inggih, ing mangsa ngarep, liyane Su-57 lan MiG-41 bakal ditambahake. Bakal ana 4 model tempur, dudu 44.
      2. +2
        26 Februari 2019 19:15
        Kutipan: T - 14

        Lan luwih apik - Su-57 lan MiG-41

        Dheweke durung kesusu karo iki.

        TSAMTO, 26 Februari. 
        Pesawat tempur produksi kapindho Su-57 generasi kaping lima bakal mlebu layanan karo Angkatan Aeroangkasa ing 2020. Iki, miturut RIA Novosti, diumumake dening direktur Komsomolsk-on-Amur Aviation Plant dijenengi sawise Gagarin (cabang perusahaan Sukhoi) Alexander Pekarsh, ing ngendi pesawat kasebut diprodhuksi. Miturut dheweke, sing pertama, kaya sing direncanakake, bakal dikirim ing 2019. Dheweke uga ngelingi yen ing taun 2018 perusahaan kasebut ngrampungake produksi lan pangiriman pesawat prototipe.



    2. 0
      26 Februari 2019 18:58
      Kutipan: maks
      Kayane kita seneng narik manuk hantu ing globe. Sawise kabeh, Su-30SM lan Su-35S minangka pangembangan Su-27. Dadi ayo Su-35S diprodhuksi ing kabeh pabrik

      Su-27 wiwitane digawe kanggo pertahanan udara, tanpa nggatekake mbanyoni lemah. Mula, nganti saiki, kabeh sing melu konflik ing tapel wates yaiku dheweke lan pengiring Wong Kapisan ing mburine,
      1. 0
        26 Februari 2019 21:41
        Su-27 minangka pesawat tempur umum, kendaraan seri awal bisa digunakake ing lemah, nanging tugas kasebut ora disetel kanggo resimen pertahanan udara.
        1. +2
          26 Februari 2019 23:36
          Sadurunge, istilah kanggo Su-27 luwih akeh digunakake: pesawat superioritas udara.
          1. 0
            27 Februari 2019 17:56
            Kapan iki sadurunge? Miturut dokumen apa?
            1. 0
              27 Februari 2019 18:37
              https://tactical_terms.academic.ru/531/Завоевание_господства_в_воздухе

              http://www.airbase.ru/hangar/planes/russia/su/su-27/
              1. 0
                3. mars 2019 09:46
                Mesthi wae, aku ngetung kutipan saka RLE, manual kanggo panggunaan pertempuran utawa taktik pertahanan udara ... Inggih, oke.
    3. +1
      26 Februari 2019 18:59
      Su-30SM lan Su-35S minangka pangembangan Su-27
      kene lan su34
      Ya, sampeyan ngasilake ing kabeh pabrik Su-35 lan MiG-35.
      instant35 koper padha tanpa nangani, kang tentara ora perlu kanggo apa-apa, siji omong kosong.
      1. +4
        26 Februari 2019 20:24
        MiG-35 bakal ndharat lan mabur ing ngendi Su-35/30/34 ora bakal ndharat lan lepas landas.

        Mi-35 ukurane luwih cilik lan ana akeh komposit ing airframe, yaiku, kanthi kemampuan radar sing padha, MiG cilik bakal dadi sing pertama ndeteksi pesawat ukuran Su-35/30. /34.

        MiG-35 nampa radar kanthi AFAR lan bisa nggunakake kabeh amunisi, kaya pesawat seri Su.

        Mig-35 kudu dieling-eling, bakal dadi pesawat sing efektif banget, kanthi potensial ekspor sing apik banget.
        1. +4
          26 Februari 2019 20:49
          Ayo dadi miwiti karo kasunyatan sing model paling canggih saka radar Zhuk, kang dilebokake ing MiG-35, pesawat Su-27 karo rudal (nambah RCS) bakal ndeleng maksimum 200 km, lan Irbis Su-35. radar kanthi daya 10% ing 300 km (kanthi daya radiasi maksimal - 400 km lan iki dianggep minangka radar tempur paling kuat ing donya) apa sampeyan saiki wis kejiret prabédan antarane pejuang entheng lan abot sing entuk kaunggulan? (rudal R-35 karo jarak 37 km ing Su-300 (yaiku, prinsip "lengan dawa") lan ing MiG-35 maksimal R-77 kanthi jarak 110 km)
          1. -2
            26 Februari 2019 21:06
            Ing Sushki, radar tansah luwih kuat, nanging Mig luwih cilik, lan sabenere kauntungan iki peran wigati, saéngga ing siji wektu kanggo menang 80% saka perang latihan ing Lipetsk ing ALL DISTACES OF COMBAT. Lan iki kasunyatan.

            MiG-35 anyar dipanggang saka komposit, lan padha ngliwati gelombang radio, yaiku, EPR MiG-35 luwih cilik tinimbang MiG-29, lan malah luwih saka pesawat Su.

            Kanthi biaya jarak radar Miga-35 karo AFAR, aku ora bakal mbantah manawa dheweke mung ndeleng 200 km, utamane wong gedhe kaya Su-27.

            Nganti sawetara latihan perang MiG-35 nglawan Su-35/30. Kabeh pirembagan babagan kaunggulan pesawat seri Su ora ana gunane.
            1. -1
              26 Februari 2019 21:14
              A perang cedhak latihan iku siji bab, nanging perang nyata temen beda, ayo kang ngomong ing UAE ing 4 saka 5 gelut, Rafal ngalahaké sing bakal sampeyan mikir? Raptor! Nanging nyatane, sing ndeleng lan njupuk luwih bakal menang perang, Raptor sing padha, mesthi, ora bakal nyedhaki pesawat mungsuh supaya bisa mlebu "asu mbucal" saka maneuvering pertempuran karo wong-wong mau - kenek saka kadohan - mlayu menyang lapangan udara kanggo amunisi lan bahan bakar anyar, miturut iki, Su-57 paling anyar kudu digunakake kanthi cara sing padha, nanging MiG-35 minangka kendaraan ekspor, lan supaya tanduran Mikoyan ora mandheg, amarga ing tawuran nyata uga ora ana. karo F-22 Raptor, utawa karo Su-35 Cina, utawa karo F-35 Inggris, utawa karo Eurofighters Jerman, utawa karo Rafals Prancis (sing, kanthi cara, ilang tender India ing siji wektu) MiG-35 ora bakal metu minangka pemenang sing jelas (sabalikna)
        2. +2
          26 Februari 2019 21:09
          MiG-35 bakal ndharat lan lepas landas ing ngendi Su-35/30/34 ora bakal ndharat lan lepas landas
          dibangun? Mileage lan lepas landas kira-kira padha.
          Mi-35 ukurane luwih cilik lan ana akeh komposit ing airframe, yaiku, kanthi kemampuan radar sing padha, MiG cilik bakal dadi sing pertama ndeteksi pesawat ukuran Su-35/30. /34.
          nggawe kesimpulan sing salah adhedhasar data sing salah. Kaping pisanan, proporsi komposit

          Kapindho, macan tutul salju lan kumbang mung langit lan bumi, ora ana sing bisa ngomong babagan "kesempatan sing padha".
          MiG-35 nampa radar karo AFAR
          sepisanan, aku ora nampa, kumbang adoh mung ing wangun mock-up. Sareh, sawise wiwitan produksi massal sel transceiver kanggo adoh, iku bakal bisa kanggo upgrade sembarang radar aviation modern, kalebu. macan tutul salju sing kondhang.
          Mig-35 kudu dieling-eling
          kok ngelingi pesawat lungse amarga kekurangan pesawat normal?
          kanthi potensial ekspor sing apik banget.
          ora duwe potensi ekspor babar pisan. Dheweke mung bakal ngedol apa-apa, miturut kredite dhewe, kanggo kabeh wong Venezuela lan Tajikistan.
          1. 0
            26 Februari 2019 21:15
            Mileage lan lepas landas kira-kira padha.

            Bobot lan sasis beda.
            1. +1
              26 Februari 2019 21:20
              Kanthi kang aku congratulate sampeyan. Mung pitakonan, kepiye hubungane karo topik kasebut?
              Mungkin Rusia wis / wis panned dening operator pesawat? - Ora.
              Apa prabédan saka seprapat massa mengaruhi kemampuan kanggo ndharat ing landasan pacu unpaved? - Ora.
        3. 5-9
          +1
          27 Februari 2019 15:18
          Kanggo apa, dheweke dibutuhake, amarga regane kaya Su-30SM. Lan payload lan sumber bahan bakar, lan mulane sawetara, kurang. Utamane kisaran. Ing Afrika, Su-27 nembak MiG-29 amarga kehabisan bahan bakar. Kabeh pejuang Barat kelas iki mabur ing misi tempur nyata sing digantung nganggo PTB 1-3 cc. Salah sawijining pratandha saka generasi kaping 5 yaiku pasokan bahan bakar internal sing gedhe,
    4. +6
      26 Februari 2019 19:10
      Kutipan: maks
      Supaya kabeh pabrik ngasilake Su-35S

      Ora ana modifikasi rong kursi saka Su-35S, mula Su-30SM dibutuhake, nanging mesthine sing paling manunggal. Miturut avionics lan ASP cetha
      1. 0
        26 Februari 2019 19:18
        Kita duwe kabijakan "pinter" ing bidang pejuang. Kanggo neraka kabeh, nanging ora ana sing dibutuhake. Aku mikir ora masalah nggawe Su-35 kanthi kursi loro, amarga loro-lorone lan Su- 30 cm duwe werna umum saka Su-27.
        1. +2
          26 Februari 2019 23:39
          Luwih larang kanggo nggawe Su-35 rong kursi lan ngasilake jumlah sing dibutuhake tinimbang nggabungake komponen utama pesawat sing wis diprodhuksi, sing, kanthi cara, isih kudu dilayani lan dirombak ing endi wae. Lan ya, pesawat iki beda banget ing airframe lan (saiki) isi.
    5. -1
      26 Februari 2019 19:59
      Kutipan: maks
      Supaya kabeh pabrik ngasilake Su-35S

      Kaping pisanan, Su-30 minangka pesawat rong kursi.
      Kapindho, iku mogok, pesawat multifungsi sing bisa digunakake ing target udara lan darat.
      Lan kaping telune, iki minangka pesawat ekspor, kanggo negara-negara sing kepinginan kanggo ngedol banget kuwat lan dikembangake sacara tradisional ... Anggota kru kapindho main peran minangka pengawas kanthi pistol.
    6. +2
      26 Februari 2019 23:35
      salah. Lara banget kanggo reorientasi pabrik Irkutsk menyang pesawat liyane lan ora bisa ninggalake tanpa pesenan, utamane nalika Su-35 durung diluncurake. Iki pisanan. Kapindho, iki minangka pejuang sing beda-beda, lan saben duwe tujuan dhewe. Loro-lorone bisa diijolake ing umum, nanging Su-35 luwih langsung fokus ing pertempuran udara, lan Su-30 nduweni kaluwihan ing babagan koordinasi grup, pengintaian, perang elektronik, sebutan target lan serangan darat. Ing pangertèn, iku luwih Versatile, nanging Su-35, maneh, metu ahead ing ciri saka pertempuran online.

      Saiki dheweke bakal nyuda biaya perakitan lan pangopènan luwih lanjut kanthi nggabungake peralatan lan nindakake kanthi alon-alon supaya ora kudu mbangun kabeh komponen tanduran saka awal.
    7. -1
      27 Februari 2019 13:47
      Piranti sing paling canggih ing babagan penyatuan yaiku MiG-35; umume ana siji lantern kanggo versi 1-seater lan 2-seater, lan fuselage uga. Salah sijine sijine kursi ekstra utawa tank.
    8. 0
      27 Februari 2019 17:22
      Kutipan: maks
      .Ya, sampeyan ngasilake ing kabeh pabrik Su-35 lan MiG-35.

      Omong kosong.. Pesawat meh padha regane nanging beda banget saka segi kinerja, suku cadang, pangopènan, latihan.. siji wasir ing babagan logistik regane apa.. Kok? Aku bakal ngerti yen biaya MIG 2-3 kaping luwih murah, nanging ora malah dina iki nalika MIG-35 mung ing proyek pilot, rega wis cedhak banget karo kulawarga SU, nalika karo karakteristik kinerja luwih biasa-biasa wae .. Ing kasus paling apik, ekspor, lan yen sampeyan mikir banget, banjur ngatur produksi sistem kontrol ing basis saka produksi MIG.. Dina iki ora bisa ana pesawat entheng / mirah lan abot / larang, amarga kabeh iku larang nyatane, yen ora. ora bakal efektif! Deleng ing Tukano meneng pesawat serangan, lan mbandhingaké biaya karo SU-25, iku meh padha karo karakteristik kinerja incomparable.
  5. +2
    26 Februari 2019 18:56
    Lan gampang banget - ngganti radar kanthi paling kuat ing negara kasebut (Irbis, ngadeg ing Su-35, sampeyan bisa ndeteksi target kanthi EPR 0.1m (iki f-35 sing dibanggakake) saka jarak 100 km, lan jarak deteksi maksimum (contone, tukang ngebom) nganti 400 km) lan banjur bisa nggunakake rudal jarak jauh R 37 kanthi jarak nganti 300 km (kanggo mbandhingake, NATO isih ora duwe. rudal udara-ke-udara kanthi jangkauan nganti 200 km ing layanan), supaya saka Su-30 sampeyan bisa nggawe mesin sing bakal perang kanthi syarat sing padha karo mungsuh apa wae (nglawan Su-57 Raptors ing dalan, kanthi rudal KS-172 kanthi jarak 400 km)
    1. -3
      26 Februari 2019 19:04
      Napa nyipta sepedha liyane? Gawe Su-35 ing pabrik loro iki.
      1. +1
        26 Februari 2019 19:19
        Nalika aku ngerti, kita ngomong babagan modernisasi Su-30 sing wis ana (kanthi manipulasi prasaja, sing daktulis, kanthi ngganti radar Su-30, dadi Su-35 (awak pesawat padha, diwarisake dening loro saka Su-27, kanthi modernisasi, sing nyatane)
        1. -1
          27 Februari 2019 13:48
          Airframe beda, kaya diameteripun saka penggemar AL-41 .. ora bakal pas maneh.
    2. 0
      27 Februari 2019 07:59
      Kutipan: Nikolay Ivanov_4
      nglawan Su-57 Raptors ing dalan, kanthi rudal KS-172 kanthi jarak 400 km.

      KS-172 ora kanggo Raptor, malah Su-57 ora bakal weruh saka kadohan kuwi. Iki minangka alat kanggo AWACS, tanker, pesawat pengintaian, kapal selam lan pesawat patroli - pesawat kanthi RCS gedhe.
  6. +1
    26 Februari 2019 19:30
    Pancen, Su-27 minangka "platform" sing cerdas. Apa wae bisa dicithak.
    1. +3
      26 Februari 2019 19:45
      skuadron "Aggressor" ing Amerika Serikat - 10 perang udhara nglawan F-15, ing kabeh 10 kamenangan Su-27 (kanthi cara, taun kepungkur, sajrone latihan gabungan, Ukrainia Su-27 maneh ngalahake "tag" ") glider punika super, maneuverability banget padha "Cobra" saka Pugachev, nalika bidang irungnya kacepetan kanggo meh nul "lungguh ing buntut" - ora mesin Western isih bisa nindakake cara iki (mesthi, kajaba kanggo vertikal segara)
      1. +3
        26 Februari 2019 20:35
        Aku wonder sing minus Svidomo dill, sing pracaya kabeh sing paling apik mung ing Amerika?
  7. -1
    26 Februari 2019 19:34
    Dheweke nindakake apa sing kudu ditindakake wiwit wiwitan. Pira dhuwit sing wis mabur wiwit iku, pira wektu sing ilang.
  8. +1
    26 Februari 2019 19:44
    Yen pesawat kasebut digawe wiwit wiwitan, mula bisa ngganti Su-27, Su-35, Su-30SM / M2, Su-34. Ora perlu mbuwang dhuwit kanggo nyetel produksi papat pesawat sing beda-beda supaya bisa ngasilake saben pesawat kanthi jumlah cilik. IMHO
    1. +2
      26 Februari 2019 20:38
      Su-34 - mobil temen beda - ana kabin wojo (maneh, waja titanium nglukis nglindhungi kru luwih saka ing Su-25), nanging nang kabin? pilot bisa ngadeg langsung ing mburi kursi, turu ing panggonan khusus, masak panganan, ana jamban (kabeh kaya ing pesawat)
      1. -1
        26 Februari 2019 20:57
        Ing kahanan kekurangan dhuwit, kabeh iki bisa diabaikan. Armor ana ing Su-25 lan paling asring digunakake ing kahanan sing dibutuhake. Kanggo penerbangan long-distance, iku cukup bisa nggunakake Tu-22 lan Tu-160, amarga padha arep upgrade tho, padha duwe sawetara maneh lan payload luwih. Lan kanggo liyane, siji bisa nggunakake pesawat multi-tujuan abot loro-jog karo radar kuat. Kanthi dhuwit sing disimpen (saka pangembangan macem-macem modifikasi), sampeyan bisa nggawe luwih akeh tinimbang saiki, paling ora 700-1000. Saiki mung ana 170, sing 70 yaiku Su-35 kursi siji kanthi radar sing kuat, lan 100 pesawat tempur Su-30 kanthi kecepatan rendah kanthi radar biasa-biasa wae, nanging kaping pindho.
        1. 0
          26 Februari 2019 21:55
          ana wong ing situs web VO sing mbantah nganti serak, sebaliknya, Tu-22 sing mangan akeh minyak tanah lan katon nganti setengah ewu kilometer ora dibutuhake, sampeyan bisa menehi tugas menyang Su. -34, saliyane kanggo garis ngarep, uga segara lan bom abot kanggo manunggalaken
      2. +1
        26 Februari 2019 22:34
        Kutipan: Nikolay Ivanov_4
        ana kabin wojo (maneh, waja titanium nglukis nglindhungi kru luwih saka ing Su-25), nanging nang kabin? pilot bisa ngadeg munggah langsung konco kursi, ngapusi mudhun ing panggonan khusus, masak pangan, ana jamban

        Apa omelan waja kuwi kanggo pesawat sing tugas utama kanggo bisa saka dhuwur 5+ km, lan apa banjur kabeh pesawat tempur liyane sing operate ing kahanan sing padha lan kapapar risiko padha ora duwe waja kuwi?
        Su25 minangka mesin sing beda-beda kanthi dhasar, kanthi tekane senjata massa, murah, presisi dhuwur, kelas sing meh punah.
        Padha bisa ngandika bab comfort kaya waja. Pilot Su27, sing duwe sawetara wektu / penerbangan sing padha, bisa uga ora ana kesempatan kanggo turu, turu lan menyang jamban nalika penerbangan lan, kayane, ora sambat. Iku dudu ahli strategi ...
        1. +1
          26 Februari 2019 23:57
          Kanthi tank tambahan, kanthi ngisi bahan bakar ing pesawat, amarga sawetara 1200 kilogram x-55 bakal rampung dijupuk ing sangisore swiwi (amarga FAB nggawa 1500 kg), banjur ahli strategi!) Yen ora, asring banget, shelupon apa wae dipasang. kanggo ahli strategi kita "nyegat". Su-34, ing ngarsane rudal udara-ke-udara, bakal menehi bebaya mortal kanggo pejuang NATO.
          1. 0
            27 Februari 2019 00:17
            Pitakon ing ndhuwur durung dijawab...
            Kanthi tank tambahan, kanthi ngisi bahan bakar ing pesawat
            dadi, pejuang multifunctional uga nindakake tank tambahan tanpa masalah lan ngisi bahan bakar ing pesawat, kamungkinan iki pisanan glethakaken ing wong.
            pasangan x-55s bakal rampung dijupuk ing wings
            lan "keris" liyane ing ngisor padharan, supaya donya kabeh rusak.
            Sampeyan uga bisa Cut mudhun fighter ngiringan
            exorbitant strategist ngiringan fighter karo 1.5 ton saka waja minangka ballas ... hmmm, idea gedhe.
            1. 0
              27 Februari 2019 01:14
              kita ngomong babagan kokpit Su-34, kaya ing Boeing, ing ngendi pilot bisa santai, ngirim kabutuhan alam, apa jenis pejuang biasa? Apa sampeyan malah ngerti yen dheweke ditindhes ing kursi ing kana, ditutupi jas anti-g (amarga bobote ilang sawetara kilo sawise penerbangan) lan terus nganggo topeng oksigen? utawa sampeyan durung ngerti artine penak saka kabin bertekanan kanggo penerbangan jarak jauh?
              1. Komentar wis dibusak.
                1. 0
                  27 Februari 2019 04:57
                  Nah, sawise nonton video iki malah perang latihan saka njero, banjur takon pilot kok diwenehi coklat akeh banget https://youtu.be/oGuWadoTgkE
    2. +3
      26 Februari 2019 20:40
      Ora mungkin nggawe pesawat universal, paling ora.

      Su-35 minangka pejuang murni kanthi fungsi nggarap target darat lan segara, ora ana co-pilot lan kabin kanggo dheweke bisa njupuk bahan bakar luwih akeh, nambah jarak tempur iki, nanging angel. kanggo dheweke bisa èfèktif ing lemah, kang kudu ditampani saka piloting lan ngalih manungsa waé menyang goal lemah. Yen ora ana ancaman saka pertahanan udara mungsuh, iki minangka kerugian cilik, nanging nalika oposisi serius saka lemah lan saka udhara, gangguan saka piloting bisa nyebabake nyawa. Kanggo iki, dheweke nggawe pesawat tempur rong kursi, Su-30 (F-15, F-16I, lan sapiturute), siji pilot - ngontrol pesawat lan ora diganggu apa wae, sing kapindho - navigator tanggung jawab kanggo nggunakake senjata.

      Su-34 minangka versi Su-30 sing luwih abot, kanthi kokpit lapis baja lan upgrade liyane, lan luwih cedhak karo pesawat serangan tinimbang bomber.

      Kasunyatan manawa saben wong butuh pejuang iki minangka kasunyatan, kaya MiG-35 sing luwih entheng. Lan apa sing ndadekake manunggal maksimum uga bener.
  9. AAK
    +3
    26 Februari 2019 21:51
    Aku kabeh logis. Sumber daya airframe pesawat dikonsumsi luwih alon tinimbang sumber daya mesin. Yen ana pilot ing forum, dheweke bakal ngonfirmasi yen sajrone operasi pesawat, mesin bisa diganti luwih saka sepisan, kaya avionik. Amarga kursi mesin ing nacelles mesin wis standar lan ukuran mesin anyar pas, mula sampeyan bisa ngganti mesin dadi luwih kuat lan ekonomis (yaiku, mabur luwih cepet utawa luwih adoh), uga karo unit radar lan avionik. - diameteripun array antena cocok - tegese sampeyan bisa ngganti, konektor ing pamblokiran uga standar. Akibaté, kita nglampahi setengah saka dana saka biaya pesawat anyar lan karo airframe lawas kita nambah efficiency pesawat modern kanggo 80-90% saka sing dibangun saka awal.
  10. +1
    26 Februari 2019 21:52
    Dear ahli, sampeyan bisa ngomong apa amer duwe lantern tanpa rak, nanging kita duwe rak? Iki misale jek nambah RCS, lan watesan tampilan pilot, ora? Kesulitan ing produksi? Utawa aku mung ora kenal karo Zen?
    1. 0
      26 Februari 2019 23:41
      Apa iki? =)
      F-35


      F-15
      1. +1
        26 Februari 2019 23:45
        Ora, aku ngomong kanggo F-16 lan F-22. Miturut cara, Superhornets uga duwe ...
        1. +1
          27 Februari 2019 00:05
          Miturut cara, Superhornets uga duwe

          Bener.
          Inggih, mung karo F-22 padha indulged lan ing F-35 kita maneh ndeleng siji biasanipun, ketoke game ora worth lilin.
          Lan modifikasi anyar saka pesawat lawas padha ditinggalake. Sanajan sampeyan bisa ngganti yen sampeyan pengin.
          Punika maneh tampilan miturut omongane uwong saka F-15x paling anyar kanggo tuku ing AS
  11. +1
    26 Februari 2019 23:41
    Nggawe mobil siji ora luwih gampang, aku ngerti regane beda. Mung ing Rusia sampah kaya ngono, akeh produk kanthi modul sing beda-beda, sing mbayar pajak bakal mbayar kabeh! Sampeyan ora bisa nggawe simbiosis loro, padha saka kelas sing padha ...
    1. 0
      26 Februari 2019 23:54
      Iki minangka rong pejuang kanthi leluhur sing padha, nanging kanthi pesawat lan peralatan sing beda banget. Lan padha diprodhuksi ing pabrik temen beda karo kabeh jalaran. Miturut pendapat sampeyan, sampeyan kudu ngganti kabeh ing salah sawijining pabrik, utawa bakal ditinggal tanpa pesen.
    2. 0
      27 Februari 2019 00:10
      tenan. Aku isih mikir kok padha teka munggah karo Bunch saka kabeh limo pribadi? Obeng Flathead, obeng Phillips, sejuta tombol lan pirang-pirang ukuran - kanggo apa kabeh iki? Apa sampeyan ora bisa nggawe palu obeng? Ing sisih siji ana palu, karo obeng ing mburi gagang lan iku! Lan kacang-sekrup mung siji ukuran kanggo kabeh kesempatan. Sing wis mari, eh-eh. Lan sing mbayar pajak sing mbayar kabeh kekacoan iki! awon wassat
  12. +2
    27 Februari 2019 01:09
    Lan apa jenis "indeksasi" sing bakal ditampa dening Su-30SM? Su-30SM1? Nyuwun
  13. 0
    27 Februari 2019 02:58
    Iku wektu dhuwur.
  14. 0
    27 Februari 2019 03:12
    Ing foto ana Su 30SM loro, ora perlu mbantah, lagi nyoba peralatan ing hangar LIS, sanajan tanggane digulung maneh dening para tamu.
    Lan kasunyatan manawa iki Su-27 SM3 ora mesthine? Agama ora ngidini?
    Bukti yen iki Su 30 ora ngematake aku. Su-35 ora duwe tutup rem, minangka kelas, amarga mesin nindakake kabeh. Timid nyoba ing PGO - gagal. Ing foto Su-27. Lan ora ana sing mbuktekake. Ekar busa ing cangkeme [/ kutipan]
  15. 0
    27 Februari 2019 11:11
    Penyatuan saka jinis, kabeh wong nindakake perkara sing bener.
  16. 0
    27 Februari 2019 13:53
    Su-30MK dudu sing pungkasan ing program modernisasi ekstensif kanggo seri "telung puluh" pejuang. Kanthi bantuan saka KnAAPO bisa berkembang lan ing taun 2000 ngrampungake pambangunan versi liya saka pesawat multi-tujuan rong kursi - Su-35UB (T-10UBM). Tes kasebut diwiwiti ing musim gugur taun kasebut ing Zhukovsky. Mesin eksperimen pisanan nduweni nomer buntut biru peteng "801" lan dicet nganggo warna biru, biru lan biru tua. Saka jeneng pejuang bisa disimpulake yen iki minangka modifikasi latihan tempur pesawat Su-35. Nanging, iki ora kabeh kasus. Pesawat kasebut mesthine nggabungake kabeh sing paling apik sing ditindakake ing Su-37 lan loro versi Su-30MK - Su-30MKI lan Su-30MKK. Sampeyan iki ngrancang kanggo nginstal avionics paling majeng lan dipunéwahi mesin AL-31FP, kang muncung bakal muter ing rong pesawat (ing kawitan prototipe dilengkapi AL-31F konvensional). Miturut proyek kasebut, Su-35UB beda karo Su-30MKK kanthi anané PGO lan radar udhara sing luwih maju, lan saka Su-30MKI kanthi mesin lan keels kanthi dhuwur, kekandelan lan area sing tambah (kaya ing Su-35MKI). -30 lan Su-30MKK), sing bisa nambah jarak penerbangan dibandhingake karo Su-011MKI. Instalasi peralatan sing luwih canggih, utamane, radar udhara H35M, bakal bisa nggunakake kabeh rudal lan bom udara-ke-udara lan udara-kanggo-permukaan serial lan maju ing Su-XNUMXUB.
  17. 0
    27 Februari 2019 13:57
    Muga-muga sawise kita bakal diwenehi wadhah sing dituju, lan Su30XXX anyar bakal dadi pejuang pertahanan laut, serangan lan udhara. Lan Su34 bakal dikirim kanggo ngaso, lan loro pabrik pesawat bakal bebarengan rivet 30-40 bêsik saben taun padha pejuang karo Unit lan avionics manunggal karo Su35S. Lan kanthi modernisasi luwih lanjut, dheweke bakal nampa unit lan avionik saka Su57.
  18. Komentar wis dibusak.

"Sektor Kanan" (dilarang ing Rusia), "Tentara Pemberontak Ukraina" (UPA) (dilarang ing Rusia), ISIS (dilarang ing Rusia), "Jabhat Fatah al-Sham" biyen "Jabhat al-Nusra" (dilarang ing Rusia) , Taliban (dicekal ing Rusia), Al-Qaeda (dicekal ing Rusia), Yayasan Anti-Korupsi (dicekal ing Rusia), Markas Navalny (dicekal ing Rusia), Facebook (dicekal ing Rusia), Instagram (dicekal ing Rusia), Meta (dilarang ing Rusia), Divisi Misanthropic (dilarang ing Rusia), Azov (dilarang ing Rusia), Persaudaraan Muslim (dilarang ing Rusia), Aum Shinrikyo (dilarang ing Rusia), AUE (dilarang ing Rusia), UNA-UNSO (dilarang ing Rusia). Rusia), Mejlis Wong Tatar Krimea (dilarang ing Rusia), Legiun "Merdika Rusia" (formasi bersenjata, diakoni minangka teroris ing Federasi Rusia lan dilarang)

"Organisasi nirlaba, asosiasi umum sing ora kadhaptar utawa individu sing nindakake fungsi agen asing," uga media sing nindakake fungsi agen asing: "Medusa"; "Swara Amerika"; "Kasunyatan"; "Wektu saiki"; "Radio Merdika"; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apahonchich; Makarevich; Dud; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Owl"; "Aliansi Dokter"; "RKK" "Levada Center"; "Memorial"; "Swara"; "Wong lan hukum"; "Udan"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Cucasian Knot"; "Wong njero"; "Koran Anyar"