Senjata Perang Donya II. Senjata pesawat kaliber gedhe
Kanggo miwiti, ayo ngomong yen bedhil mesin kaliber paling apik, miturut para pamaca, yaiku ShKAS.
Iki minangka keputusan sing dikarepake lan bisa dingerteni. Senajan, mesthi, senapan mesin rada rata-rata ing kasunyatan, lan ora banget dipercaya. Nanging, apa iku: iku banget progresif gaman.
Nanging dina iki kita bakal miwiti ngomong bab senjata serius. Babagan bedhil mesin kaliber gedhe. Babagan wong-wong sing padha banget angel kanggo gnaw malah mobil wojo.
Umumé, angel nggambar garis sing jelas babagan kaliber. Oke, 12,7mm iku senapan mesin. 20mm iku bedhil. Lan 15 mm? Where kanggo njupuk gaweyan Jerman MG.151?
Senjata kasebut bisa ngobong proyektil, yaiku, nggawa sekring lan muatan mbledhos. Nanging nuwun sewu, Breda-SAFAT 12,7mm nembakake cangkang 12,7mm kanthi normal, saben-saben ngemot meh siji gram bahan peledak!
angel.
Nanging, ayo pindhah menyang meja, sing ana tumpukan gedhe saka desain sing apik tenan iki. Wis ana peserta liyane ing kene, lan uga ana sing bisa dirembug.
Senapan mesin abot iki pisanan dirakit lan digunakake dening Jerman. Lan malah ing Perang Donya I. Iku senapan mesin anti-tank MG 18 TuF - Tank und Flieger Maschinengewehr. Yen sampeyan nerjemahake kanthi ati-ati: senapan mesin kanggo (uga, jelas yen iku nglawan) tank lan pesawat, yaiku, senapan mesin anti-tank lan anti-pesawat.
Iku MG 08 biasa, nanging beefed munggah chambered kanggo 13,25 × 92 mm. Timun sing bobote 50 gram kanthi yakin nyusup 800 milimeter saka waja banjur ing jarak nganti 22 m.
Nanging mung 50 wong sing dipecat, Jerman kalah ing perang, lan padha lali babagan bedhil mesin. Nganti wektu tartamtu.
Nanging banjur wayahe teka nalika peluru bedhil merrily drummed ing carcasses wojo pesawat taun 40-an, nyebabake ngguyu ing tangan siji lan nesu mursid ing liyane. Pokryshkin duwe katrangan sing apik babagan carane nyoba mbukak Yu-88 nganggo ShKAS ...
Desainer nyadari yen ana sing kudu diganti. Lan wiwit ...
Ing artikel pungkasan, kita sedhela ngomong babagan senapan mesin 7,7 mm saka kulawarga bikaliber iki. Kritik. Dadi, senapan mesin iku apik! Kita ora bakal ngomong sing padha babagan pasangan kaliber gedhe.
Yen kartrij bedhil 7,7 mm ora beda-beda akeh karo kanca sakelas liyane babagan energi moncong, mula pilihan amunisi dening wong Italia bakal teka-teki sapa wae, ora kanggo sebutno non-ahli.
Kartrid Inggris 0.50 saka Vickers. Kartrid sing lemah banget. Siji bisa uga ngomong sing paling ringkih ing donya. Yagene Mussolini, sing tanggung jawab kanggo persenjataan, nolak kartrid Prancis Hotchkiss sing luwih abot, mung bisa ditebak. Nanging kartrid Prancis siji lan setengah kaping luwih abot lan nduweni ciri sing luwih bisa ditampa. Mbok menawa iki minangka konfrontasi Prancis-Italia sing langgeng.
Siji-sijine plus ing mesin gun Breda yaiku anané kartrid bledosan sing dilarang dening perjanjian internasional, cangkang 37 gram sing ngemot 0,8 gram pentrit.
Miturut cara, ing sawetara sumber, bedhil mesin Breda-SAFAT 12,7 mm diwenehi meh minangka salinan saka Browning. Iku angel ngomong apa wong nindakake iki, nanging kasunyatan iku sanajan ana sawetara fitur umum ing katon saka bedhil mesin, bedhil mesin Brad banget, adoh banget saka gaweyan Browning.
Breda-SAFAT kalah karo Browning ing kabeh babagan. Kartrid Italia 12,7x81SR samesthine kurang kuat tinimbang Amerika 12,7x99. Lan iki nyebabake nyuda energi moncong, jarak target, lan senapan mesin Italia ora cepet banget. Lan ing versi sinkron, tingkat geni gun mesin ambruk saka 700 kanggo 450-550 babak saben menit, kang ora apik ing kabeh.
Nanging amarga ora ana bedhil mesin liyane (produk Scotty ora diitung), Breda-SAFAT dilebokake ing kabeh sing njupuk ing tandha Italia. Kanthi asil sing ora bisa dingerteni.
Pros: dipercaya.
Cacat: tingkat geni, kartrid terus terang lemah kanthi balistik sing sithik.
Kanthi bedhil mesin abot kanggo pesawat Jepang, ing umum, ana sejarah guyon. Angkatan Udhara Jepang, sing wis mlebu perang ing China, langsung mikir babagan perlu kanggo ngiyatake persenjataan. Lan amarga ing babagan pembangunan dhewe ing Jepang ing taun-taun iku, kabeh ala banget, militèr kekaisaran sujud marang sekutu.
Jepang pengin tuku lisensi kanggo senapan mesin Jerman MG.131 paling anyar, nanging ora ditolak. Jêrman botên wani-wani anglampahi makatên wau, awit rada bingung. Kaping pisanan, Jerman ing taun 1939-40 nduweni katresnan lengkap lan saling pengertian karo USSR. Bahan strategis sing dibutuhake mili saka Uni Soviet kaya kali.
Ing wektu sing padha, USSR menehi Jepang udan adhem ing Khasan lan Khalkhin Gol. Lan Jepang dudu supplier sing apik banget. Mulane, ing pungkasan Jerman pragmatic mutusaké kanggo ora padu karo Stalin sadurunge, sade sawetara jinis bedhil mesin kanggo Jepang.
Akibaté, Angkatan Udhara Jepang ditinggal tanpa senapan mesin abot, lan masalah iki ditanggulangi mung ing taun 1941. Nanging kepiye ... Ing China, senapan mesin Amerika Browning M1921 sing cukup prayoga dijupuk.
Jepang, ing tradhisi paling apik, mung nyalin senapan mesin (ora paling awon, ya), tanpa ngganggu lisensi. Nanging supaya ora padu karo Amerika Serikat kanthi lengkap lan ora bisa dibatalake, senapan mesin diasah ing ... kartrid Italia 12,7x81SR!
Sing nganggo kartrid bledosan.
Akibaté, ing taun 1941, tentara Jepang (kita nandheske) penerbangan Ing taun 103, senapan mesin abot banget No-XNUMX diadopsi, sing bisa nyukupi kabutuhan Angkatan Udhara, ing senjata nyerang lan pertahanan.
Senapan mesin dadi entheng, kompak, dipercaya lan cepet-geni (ing versi wing utawa menara). Ana uga kekurangan. Kaya kabeh senapan mesin Browning, angel disinkronake, sagging ing tingkat geni. Plus kartrid Italia sing luwih lemah.
Nanging drawback utama ana sing senapan mesin diselarasake karo engine ing mode operasi engine tartamtu suda tingkat geni saka 900 babak / min kanggo 400! Nanging liwat wektu, sawise mbalela, pilot saka Nakajima Ki-43 pejuang (kang No-103 pisanan tindak) dicocogake piyambak kanggo nggunakake mode engine ing pertempuran sing ora nyuda tingkat geni.
Meh kabeh pejuang masalah militèr ing tanah Jepang padha bersenjata karo sawetara bedhil mesin iki, loro ing versi sinkron lan swiwi. Nanging para tukang bedhil Jêpan botên sagêd ngasorakên lêbêtipun latu.
Kaluwihan: linuwih.
Cacat: tingkat geni sing kurang ing versi sinkron.
Sampeyan bisa uga nggumunake ndeleng bedhil mesin Jepang liyane, nanging sayange, iki minangka guyonan. Tentara iku dhewe, penerbangan laut iku ratune dhewe.
Kita bali maneh menyang China, ing ngendi, sawise perang ing 1939, wong-wong sing perang, yaiku, aviation naval, dadi pemikir. Umumé, ing angkatan laut masalah pilot padha digambar sadurungé saka wong liya. A6M, fighter utama, ketoke apik, nanging loro Tipe 92 bedhil mesin, kang padha ateges reworking saka Lewis banget kuna, terus terang depressing.
Lan kanggo pengebom nyilem adhedhasar operator lan pengebom torpedo, mung Tipe 92 ing menara bisa umume dianggep minangka senjata psikologis.
Lan ana uga keluhan bab bedhil, nanging iki ora bab wong-wong mau. Ing kene, ing taun 1940, komandan angkatan laut Jepang mikir babagan senapan mesin abot kanggo para pilot minangka varian senjata penengah.
Banjur Jepang bali menyang sekutu, yaiku Jerman. Lan ing kene wiwit tutugan guyonan karo MG.131. ya wis. Angkatan Udara ditolak. Lan segara - ora!
Perwakilan saka aviation angkatan laut nguripake kanggo Jerman karo panjalukan kanggo senapan mesin ing awal banget 1941, nalika kabeh ing Jerman wis dileksanakake, lan perang karo USSR wis mutusaké. Lan ora ana alesan resmi kanggo nolak.
Lan ing pungkasan taun 1941, ora mung dokumentasi dikirim menyang Jepang, nanging uga peralatan sing perlu kanggo produksi bedhil mesin.
Militer Jêpan sanès-sanèsipun, ing satunggal-satunggalipun, ing salêbêtipun rêmên, ing sanèsipun, prayogi dipun nimbang. TIGA bedhil mesin abot saka macem-macem sistem kanthi telung jinis kartrid - iki, sampeyan ngerti ...
Nanging, senapan mesin Tipe 2 nduweni peran kanggo ningkatake kemampuan pertahanan penerbangan angkatan laut Jepang, lan nduweni peran penting. Nanging iki minangka prelude kanggo tema utama, Type 3 machine gun. Nanging, aku wis nulis babagan iki.
Nanging, Jepang nemokaké senapan mesin PAPAT!
Padha dadi "Tipe 3". Wektu iki, Browning AN / M2 sing wis kasebut dening kita disalin, nanging ing kartrid Prancis Hotchkiss 13,2x99 mm!
Panjelasan sing kurang luwih bisa dimangerteni yaiku yen Jepang kepengin duwe senjata sing luwih kuat. Peluru kartrid 13,2x99 mm luwih abot tinimbang peluru 13 mm Jerman.
Mesin-gun tiba-tiba dadi sukses, pesawat Angkatan Udara Jepang saka pasukan darat bersenjata Brownings karo kartrid Italia, lan Angkatan Udara Marinir karo Brownings karo Prancis.
Kaluwihan: linuwih, kartrid kuat.
Kekurangan: bobot, tingkat geni sing sithik.
Ing taun 1938, Rheinmetall ngenalake senapan mesin penerbangan kaliber abot MG.131. Kaliber 13 mm, model 1, supaya sesuai karo sistem sebutan sing ditampa.
Senapan mesin mestine ngganti MG.15 lan MG.17, lan, ing kabeh babagan, ing turret, wing lan versi sinkron. Nanging pembangunan iki rada telat, lan senapan mesin diadopsi mung ing 1941.
Senapan mesin langsung kasengsem karo sekutu Jerman, amarga ana akeh fitur positif ing desain kasebut. MG.131 dadi senjata sing kompak lan entheng, nyatane, bobote bisa dibandhingake karo bedhil mesin kaliber. Maneh, dimensi cilik bisa diinstal ing ngendi wae tanpa masalah. Senapan mesin nduweni muatan listrik-pneumatik lan pemicu listrik.
Cetha yen barang-barang kasebut kudu dibayar. Titik paling lemah saka senapan mesin yaiku ... kartrid! 13x64V pancen ora kuwat. Peluru cahya kanthi, terus terang, dudu wangun sing paling sukses, ora bisa menehi balistik sing apik. Ora banget nyengsemaken lan kacepetan dhisikan saka peluru.
Kabeh iki nggawe bedhil mesin ora dadi senjata sing mbebayani. Dibandhingake karo Berezin kita utawa American Browning, padha makarya cukup normal ing jarak nganti 600 meter, nalika Jerman sawise 300 meter praktis ora ana guna amarga peluru ilang energi luwih saka 7 kaping lan njupuk mung tanpa guna.
Nanging, linuwih lan tingkat geni menehi kompensasi kanggo kekurangan sing paling apik, lan nganti pungkasan perang, MG.131 dadi senjata penerbangan kaliber medium utama, dipasang ing kabeh pesawat Jerman wiwit taun 1942.
Senadyan kekurangan sing diucapake, MG.131 dadi senjata sing cukup efektif lan populer. Menapa malih, ing pasukan lemah padha nggunakake bedhil mesin iki kanthi kesenengan, ngganti pemicu listrik karo mekanisme pemicu conventional.
Kaluwihan: bobot, linuwih, tingkat geni.
Cacat: balistik sing njijiki saka kartrid sing ringkih.
Ora kanggo sebutno Prancis. Pungkasane, senapan mesin Hotchkiss sing pisanan njupuk menyang langit minangka pesawat senapan mesin penembak maju. Lan kedaden ing Februari 11, 1914.
Umumé, Hotchkisses sing entheng lan kompak dilebokake ing pesawat dening saben wong sing bisa ngakses. Lan sing ora duwe bedhil mesin nyoba kanggo njaluk lan nggawe salinan.
Ing pertengahan 30-an, Prancis uga nyimpulake yen bedhil mesin abot perlu. "Hotchkiss" cukup cocok minangka gegaman sing bisa diinstal, contone, ing ambruk silinder saka mesin Hispano-Suiza kanggo diperlokaké liwat hub propeller. Guns, kaya-kaya, durung ngerti sing normal.
Ing taun 1937, senapan mesin metu. Langsung ing kabeh formulir, menara, swiwi, bisa diinstal ing ambruk silinder. Mung dandan utama ana Tambah ing tingkat geni saka cetha boten cecek 450 babak / min kanggo cukup normal 600. Lan mekanisme reloading pneumatic, cukup asli.
Cartridges teka saka wadhah sing disambungake menyang panrima kartrid kanthi feeder fleksibel. Kira-kira, miturut aksi udhara, kartrid mlebu ing senapan mesin ... ngisi dhewe, kaya ing mitrailleuse. Nanging kabeh iku prasaja banget lan ora mbutuhake sistem feed Komplek.
Siji-sijine sing nyuda introduksi bedhil mesin menyang penerbangan Prancis yaiku pendanaan sing ora cukup lan sawetara rasa puas. Senapan mesin muncul ing taun 1930, minangka tandha tandha, nanging ora diterbitake kanthi jumlah sing cukup nganti wiwitan perang normal ing taun 1940.
Lan senadyan kasunyatan manawa armada lan tentara kanthi tenang nggunakake senapan mesin Hotchkiss 13,2 mm minangka senjata anti-pesawat lan kendaraan lapis baja ringan.
Ternyata kahanan sing menarik, kaya siji negara modern. Ing jumlah gedhe, senapan mesin lan kartrid Hotchkiss kanggo dheweke didol ing luar negeri. Antarane negara ngimpor yaiku Italia (!!!), Spanyol, Yunani, Belgia, Polandia, China, Brasil, Chili. Ing Jepang, wiwit taun 1933, senapan mesin Hotchkiss diprodhuksi kanthi lisensi minangka "Tipe 93", minangka senapan mesin berat infantri utama tentara Jepang lan angkatan laut nalika Perang Dunia II. Kartrid 2 mm uga diprodhuksi massal ing Jepang kanthi lisensi.
Lan Jepang dadi siji-sijine negara kajaba Prancis sing wiwit nggunakake kartrid 13,2-mm Prancis ing penerbangan.
Sawisé pendhudhukan Prancis, wong-wong Jerman biasane nggunakake bedhil mesin Hotchkiss Mle 1930 sing dijupuk ing unit Wehrmacht, sing ditunjuk minangka MG 271 (f) utawa ing pertahanan udara minangka "1,32 cm Flak 271 (f)".
Laporan wong Jerman sing nyoba bedhil mesin Prancis ing Jerman ing taun 1941 wis disimpen. Kartrid piercing waja 1.32 cm Pzgr 821 (e) ing sudut rapat 30 derajat kanthi jarak 100, 300 lan 500 meter, masing-masing, nembus piring waja homogen hardened kanthi kekandelan 12, 10 lan 8 mm, masing-masing . Ing amba patemon 0 derajat, kekandelan saka waja tambah mungguh 22,5, 18 lan 14 mm.
Pejuang Pote-631, sing bersenjata karo bedhil mesin kasebut (dipercaya) cukup apik. Sayange ora suwe.
Kaluwihan: cartridge kuat karo balistik apik.
Kekurangan: tingkat geni lan bobot senapan mesin.
Sampeyan bisa mbantah kanggo wektu sing suwe babagan topik sing bakal dadi peringkat pertama ing peringkat kita. Berezin machine gun ora mung duwe kabeh kemungkinan, nanging bisa ndhukung sing bisa disebut paling apik ing kelas. Ora tanpa nuansa, mesthi.
Umumé, senapan mesin luwih enom tinimbang akeh kanca sakelas. BS (Berezin synchronous) dileksanakake tanggal 13 April 1939. Lan, kita nandheske kanthi kandel, senapan mesin ora duwe mitra infantri / tanah. Sing, iku digawe sabenere minangka senapan mesin pesawat kaliber gedhe.
Desainer senapan mesin Mikhail Evgenievich Berezin pancen nggawe salah sawijining karya senjata sing bisa dibanggakake. Lan diwenehi senapan mesin minangka karya pisanan saka desainer enom ing wektu iku, iku mung kanggo nyebut getun paling jero sing Mikhail Evgenievich urip dadi sethitik.
Minangka senapan mesin, BS mung apik banget. Survivability apik lan linuwih saka otomatis kacathet. A plus ana tingkat geni banget 1000 rds / min kanggo senapan mesin abot, kang, kita Wigati, ambruk kanggo 700-800 rds / min nalika nggarap synchronizer a.
Mitra asing asring mung miwiti obrolan kanthi 800 putaran / menit.
Lan titik penting yaiku kartrid 12,7x108 mm. Kuat banget lan kanthi balistik sing apik banget. Kita nambahake tingkat geni lan entuk output yen bedhil mesin Berezin ngluwihi akeh bedhil udara 20-mm ing wektu kasebut ing babagan massa voli.
UB minangka Berezina Universal, sanajan bisa diarani apik. Senapan mesin langsung digawe ing telung versi sing beda-beda, sing beda-beda gumantung saka lokasi instalasi: sinkron - UBS, wing - UBC lan turret - UBT. Ing wektu sing padha, mekanisme utama lan rincian kabeh telung bedhil mesin padha katahan podho rupo, kajaba mekanisme tembak lan pemicu, kang sawetara owah-owahan padha digawe related kanggo spesifik nggunakake gegaman iki. Ing UBC lan UBS, sirkuit pangisi daya mekanik kabel sing lawas diganti karo pneumatik, sing silinder pneumatik diselehake ing ndhuwur tabung stopkontak gas.
Iku pisanan senapan mesin aviation Soviet kang dileksanakake sistem reloading pneumatic, kang nemen difasilitasi gesang pilot lan operasi saka bedhil mesin ing kahanan pertempuran. Secara total, luwih saka 150 ewu senapan mesin iki diprodhuksi.
Cetha yen UB dadi siji-sijine senapan mesin abot Soviet ing penerbangan. Iki dipasang ing meh kabeh pesawat Angkatan Udara Tentara Merah, mung pitakonan yaiku jumlah. Maksimum - 3 disetel ing MiG-3, pejuang Yakovlev wis 1-2 bedhil mesin.
Alamiah, turret UB dadi basis senjata pertahanan ing bom Il-4, Tu-2, Er-2, Ar-2, Pe-2, Il-2. UBK ngganti senjata standar Bostons lan Hurricanes.
Yen kita mbandhingake UB karo senapan mesin AN / M2 Browning klasik, sing dadi basis persenjataan aviation sekutu, mula kudu dicritakake yen Amerika luwih murah tinimbang mung iklan. Menapa malih, punika rodok olo ing meh kabeh: ing tingkat geni dening 24%, ing energi kinetik ing moncong dening 15%, ing massa saka salvo kapindho meh siji lan setengah kaping. Lan Browning 8 kg luwih abot. Parameter mung ing ngendi Amerika luwih kuwat yaiku kecepatan moncong. Nanging 1% iki ora bisa dianggep minangka kauntungan, yen miturut pendapat kita.
Lan ora gampang dibandhingake karo kolega liyane ing toko. Luwih tepat, yen kita njupuk MG-131, Breda-SAFAT, keunggulan senapan mesin Soviet bisa diterangake minangka akeh banget.
Siji-sijine senapan mesin sing paling ora bisa padha karo UB yaiku Tipe Jepang 3, yaiku American Browning, sing dipasang ing kartrid 13,2 mm Prancis sing luwih abot.
Kaluwihan: tata letak apik lan susunan mekanisme sing prasaja, loading lan unloading prasaja, tingkat geni sing dhuwur.
Cacat: kabel reloading ing versi turret, unifikasi bagean kurang.
Iki dilarang banget dening kabeh manual kanggo nyampur bagean nalika disassembling sawetara bedhil mesin ing wektu sing padha.
Beda karo senapan mesin abot tentara sing muncul ing awal 20-an, Amerika wis ngutak-atik penerbangan luwih saka 10 taun. Akibaté, senapan mesin karo kaliber 12,7 mm muncul ing layanan ing taun 1932.
Nanging ing pungkasan, senapan mesin siji dikembangake kanggo tentara, penerbangan lan angkatan laut. Menapa malih, iku banget inovatif, lagi ngomong saiki. Inovasi kalebu tampilan panrima tape universal sing bisa digunakake ing sisih kiwa lan ing sisih tengen, mekanisme kerja siji, lan tong minyak sing gampang diganti. Uga, versi aviation saka senapan mesin nampa tong minyak entheng.
Ing pungkasan taun 30-an, senapan mesin .50 Browning AN / M2 wis dadi komponen utama persenjataan penerbangan AS, ngganti versi 7,62 mm.
Perang dikonfirmasi kuwalitas pertempuran rodo dhuwur saka bedhil mesin. Pejuang Amerika sing bersenjata Brownings perang ing ngendi wae, saka Afrika Lor nganti pulo ing Samudra Pasifik. Inggih, apa mungsuh angel kanggo Jerman padha tatanan saka "bèntèng", bristling karo padha "Brownings", ora perlu ngomong.
Senapan mesin pesawat Browning mbuktekaken unpretentious, dipercaya, trep, nggabungke daya amunisi cekap lan Kapadhetan geni, produk.
Amerika nganggep ".50 Browning AN / M2" minangka senjata cilik sing paling apik sing njupuk menyang langit perang kasebut. Lan salah siji buktine mung yen bedhil mesin disalin kanthi seneng dening sekutu lan mungsuh.
Inggris umume ngidoni pangembangan sistem senjatane lan wiwit nglawan Browning.
Umumé, senapan mesin apik, nanging nyatane - tegese emas. Antarane mayoritas conto donya, katon cukup biasa, ngadeg metu, mbok menawa, karo balistik banget.
Ana uga nuansa kayata sabuk kartrij banget kaku digawe saka pranala kabeh-logam. Kaku sing gedhe banget nyebabake distorsi kartrid ing panrima lan macet kabeh sistem ing sudut gedhe saka break sabuk. Ing model awal saka P-40 lan P-51, desain baterei swiwi kudu rampung redesigned, rearranging bedhil mesin vertikal tanpa break sabuk.
Karakteristik kinerja peserta rating:
Sumber:
Evgeny Aranov. Senapan mesin pesawat Browning.
Evgeny Aranov. Persenjataan penerbangan Angkatan Udara Tentara Merah.
Evgeny Aranov. Persenjataan udara Prancis.
Iki minangka keputusan sing dikarepake lan bisa dingerteni. Senajan, mesthi, senapan mesin rada rata-rata ing kasunyatan, lan ora banget dipercaya. Nanging, apa iku: iku banget progresif gaman.
Nanging dina iki kita bakal miwiti ngomong bab senjata serius. Babagan bedhil mesin kaliber gedhe. Babagan wong-wong sing padha banget angel kanggo gnaw malah mobil wojo.
Umumé, angel nggambar garis sing jelas babagan kaliber. Oke, 12,7mm iku senapan mesin. 20mm iku bedhil. Lan 15 mm? Where kanggo njupuk gaweyan Jerman MG.151?
Senjata kasebut bisa ngobong proyektil, yaiku, nggawa sekring lan muatan mbledhos. Nanging nuwun sewu, Breda-SAFAT 12,7mm nembakake cangkang 12,7mm kanthi normal, saben-saben ngemot meh siji gram bahan peledak!
angel.
Nanging, ayo pindhah menyang meja, sing ana tumpukan gedhe saka desain sing apik tenan iki. Wis ana peserta liyane ing kene, lan uga ana sing bisa dirembug.
Senapan mesin abot iki pisanan dirakit lan digunakake dening Jerman. Lan malah ing Perang Donya I. Iku senapan mesin anti-tank MG 18 TuF - Tank und Flieger Maschinengewehr. Yen sampeyan nerjemahake kanthi ati-ati: senapan mesin kanggo (uga, jelas yen iku nglawan) tank lan pesawat, yaiku, senapan mesin anti-tank lan anti-pesawat.
Iku MG 08 biasa, nanging beefed munggah chambered kanggo 13,25 × 92 mm. Timun sing bobote 50 gram kanthi yakin nyusup 800 milimeter saka waja banjur ing jarak nganti 22 m.
Nanging mung 50 wong sing dipecat, Jerman kalah ing perang, lan padha lali babagan bedhil mesin. Nganti wektu tartamtu.
Nanging banjur wayahe teka nalika peluru bedhil merrily drummed ing carcasses wojo pesawat taun 40-an, nyebabake ngguyu ing tangan siji lan nesu mursid ing liyane. Pokryshkin duwe katrangan sing apik babagan carane nyoba mbukak Yu-88 nganggo ShKAS ...
Desainer nyadari yen ana sing kudu diganti. Lan wiwit ...
1. Breda-SAFAT, Italia
Ing artikel pungkasan, kita sedhela ngomong babagan senapan mesin 7,7 mm saka kulawarga bikaliber iki. Kritik. Dadi, senapan mesin iku apik! Kita ora bakal ngomong sing padha babagan pasangan kaliber gedhe.
Yen kartrij bedhil 7,7 mm ora beda-beda akeh karo kanca sakelas liyane babagan energi moncong, mula pilihan amunisi dening wong Italia bakal teka-teki sapa wae, ora kanggo sebutno non-ahli.
Kartrid Inggris 0.50 saka Vickers. Kartrid sing lemah banget. Siji bisa uga ngomong sing paling ringkih ing donya. Yagene Mussolini, sing tanggung jawab kanggo persenjataan, nolak kartrid Prancis Hotchkiss sing luwih abot, mung bisa ditebak. Nanging kartrid Prancis siji lan setengah kaping luwih abot lan nduweni ciri sing luwih bisa ditampa. Mbok menawa iki minangka konfrontasi Prancis-Italia sing langgeng.
Siji-sijine plus ing mesin gun Breda yaiku anané kartrid bledosan sing dilarang dening perjanjian internasional, cangkang 37 gram sing ngemot 0,8 gram pentrit.
Miturut cara, ing sawetara sumber, bedhil mesin Breda-SAFAT 12,7 mm diwenehi meh minangka salinan saka Browning. Iku angel ngomong apa wong nindakake iki, nanging kasunyatan iku sanajan ana sawetara fitur umum ing katon saka bedhil mesin, bedhil mesin Brad banget, adoh banget saka gaweyan Browning.
Breda-SAFAT kalah karo Browning ing kabeh babagan. Kartrid Italia 12,7x81SR samesthine kurang kuat tinimbang Amerika 12,7x99. Lan iki nyebabake nyuda energi moncong, jarak target, lan senapan mesin Italia ora cepet banget. Lan ing versi sinkron, tingkat geni gun mesin ambruk saka 700 kanggo 450-550 babak saben menit, kang ora apik ing kabeh.
Nanging amarga ora ana bedhil mesin liyane (produk Scotty ora diitung), Breda-SAFAT dilebokake ing kabeh sing njupuk ing tandha Italia. Kanthi asil sing ora bisa dingerteni.
Pros: dipercaya.
Cacat: tingkat geni, kartrid terus terang lemah kanthi balistik sing sithik.
2. Ho-103 (101,102,104). Jepang
Kanthi bedhil mesin abot kanggo pesawat Jepang, ing umum, ana sejarah guyon. Angkatan Udhara Jepang, sing wis mlebu perang ing China, langsung mikir babagan perlu kanggo ngiyatake persenjataan. Lan amarga ing babagan pembangunan dhewe ing Jepang ing taun-taun iku, kabeh ala banget, militèr kekaisaran sujud marang sekutu.
Jepang pengin tuku lisensi kanggo senapan mesin Jerman MG.131 paling anyar, nanging ora ditolak. Jêrman botên wani-wani anglampahi makatên wau, awit rada bingung. Kaping pisanan, Jerman ing taun 1939-40 nduweni katresnan lengkap lan saling pengertian karo USSR. Bahan strategis sing dibutuhake mili saka Uni Soviet kaya kali.
Ing wektu sing padha, USSR menehi Jepang udan adhem ing Khasan lan Khalkhin Gol. Lan Jepang dudu supplier sing apik banget. Mulane, ing pungkasan Jerman pragmatic mutusaké kanggo ora padu karo Stalin sadurunge, sade sawetara jinis bedhil mesin kanggo Jepang.
Akibaté, Angkatan Udhara Jepang ditinggal tanpa senapan mesin abot, lan masalah iki ditanggulangi mung ing taun 1941. Nanging kepiye ... Ing China, senapan mesin Amerika Browning M1921 sing cukup prayoga dijupuk.
Jepang, ing tradhisi paling apik, mung nyalin senapan mesin (ora paling awon, ya), tanpa ngganggu lisensi. Nanging supaya ora padu karo Amerika Serikat kanthi lengkap lan ora bisa dibatalake, senapan mesin diasah ing ... kartrid Italia 12,7x81SR!
Sing nganggo kartrid bledosan.
Akibaté, ing taun 1941, tentara Jepang (kita nandheske) penerbangan Ing taun 103, senapan mesin abot banget No-XNUMX diadopsi, sing bisa nyukupi kabutuhan Angkatan Udhara, ing senjata nyerang lan pertahanan.
Senapan mesin dadi entheng, kompak, dipercaya lan cepet-geni (ing versi wing utawa menara). Ana uga kekurangan. Kaya kabeh senapan mesin Browning, angel disinkronake, sagging ing tingkat geni. Plus kartrid Italia sing luwih lemah.
Nanging drawback utama ana sing senapan mesin diselarasake karo engine ing mode operasi engine tartamtu suda tingkat geni saka 900 babak / min kanggo 400! Nanging liwat wektu, sawise mbalela, pilot saka Nakajima Ki-43 pejuang (kang No-103 pisanan tindak) dicocogake piyambak kanggo nggunakake mode engine ing pertempuran sing ora nyuda tingkat geni.
Meh kabeh pejuang masalah militèr ing tanah Jepang padha bersenjata karo sawetara bedhil mesin iki, loro ing versi sinkron lan swiwi. Nanging para tukang bedhil Jêpan botên sagêd ngasorakên lêbêtipun latu.
Kaluwihan: linuwih.
Cacat: tingkat geni sing kurang ing versi sinkron.
3. Tipe 3 angkatan laut. Jepang
Sampeyan bisa uga nggumunake ndeleng bedhil mesin Jepang liyane, nanging sayange, iki minangka guyonan. Tentara iku dhewe, penerbangan laut iku ratune dhewe.
Kita bali maneh menyang China, ing ngendi, sawise perang ing 1939, wong-wong sing perang, yaiku, aviation naval, dadi pemikir. Umumé, ing angkatan laut masalah pilot padha digambar sadurungé saka wong liya. A6M, fighter utama, ketoke apik, nanging loro Tipe 92 bedhil mesin, kang padha ateges reworking saka Lewis banget kuna, terus terang depressing.
Lan kanggo pengebom nyilem adhedhasar operator lan pengebom torpedo, mung Tipe 92 ing menara bisa umume dianggep minangka senjata psikologis.
Lan ana uga keluhan bab bedhil, nanging iki ora bab wong-wong mau. Ing kene, ing taun 1940, komandan angkatan laut Jepang mikir babagan senapan mesin abot kanggo para pilot minangka varian senjata penengah.
Banjur Jepang bali menyang sekutu, yaiku Jerman. Lan ing kene wiwit tutugan guyonan karo MG.131. ya wis. Angkatan Udara ditolak. Lan segara - ora!
Perwakilan saka aviation angkatan laut nguripake kanggo Jerman karo panjalukan kanggo senapan mesin ing awal banget 1941, nalika kabeh ing Jerman wis dileksanakake, lan perang karo USSR wis mutusaké. Lan ora ana alesan resmi kanggo nolak.
Lan ing pungkasan taun 1941, ora mung dokumentasi dikirim menyang Jepang, nanging uga peralatan sing perlu kanggo produksi bedhil mesin.
Militer Jêpan sanès-sanèsipun, ing satunggal-satunggalipun, ing salêbêtipun rêmên, ing sanèsipun, prayogi dipun nimbang. TIGA bedhil mesin abot saka macem-macem sistem kanthi telung jinis kartrid - iki, sampeyan ngerti ...
Nanging, senapan mesin Tipe 2 nduweni peran kanggo ningkatake kemampuan pertahanan penerbangan angkatan laut Jepang, lan nduweni peran penting. Nanging iki minangka prelude kanggo tema utama, Type 3 machine gun. Nanging, aku wis nulis babagan iki.
Nanging, Jepang nemokaké senapan mesin PAPAT!
Padha dadi "Tipe 3". Wektu iki, Browning AN / M2 sing wis kasebut dening kita disalin, nanging ing kartrid Prancis Hotchkiss 13,2x99 mm!
Panjelasan sing kurang luwih bisa dimangerteni yaiku yen Jepang kepengin duwe senjata sing luwih kuat. Peluru kartrid 13,2x99 mm luwih abot tinimbang peluru 13 mm Jerman.
Mesin-gun tiba-tiba dadi sukses, pesawat Angkatan Udara Jepang saka pasukan darat bersenjata Brownings karo kartrid Italia, lan Angkatan Udara Marinir karo Brownings karo Prancis.
Kaluwihan: linuwih, kartrid kuat.
Kekurangan: bobot, tingkat geni sing sithik.
4.MG-131. Jerman
Ing taun 1938, Rheinmetall ngenalake senapan mesin penerbangan kaliber abot MG.131. Kaliber 13 mm, model 1, supaya sesuai karo sistem sebutan sing ditampa.
Senapan mesin mestine ngganti MG.15 lan MG.17, lan, ing kabeh babagan, ing turret, wing lan versi sinkron. Nanging pembangunan iki rada telat, lan senapan mesin diadopsi mung ing 1941.
Senapan mesin langsung kasengsem karo sekutu Jerman, amarga ana akeh fitur positif ing desain kasebut. MG.131 dadi senjata sing kompak lan entheng, nyatane, bobote bisa dibandhingake karo bedhil mesin kaliber. Maneh, dimensi cilik bisa diinstal ing ngendi wae tanpa masalah. Senapan mesin nduweni muatan listrik-pneumatik lan pemicu listrik.
Cetha yen barang-barang kasebut kudu dibayar. Titik paling lemah saka senapan mesin yaiku ... kartrid! 13x64V pancen ora kuwat. Peluru cahya kanthi, terus terang, dudu wangun sing paling sukses, ora bisa menehi balistik sing apik. Ora banget nyengsemaken lan kacepetan dhisikan saka peluru.
Kabeh iki nggawe bedhil mesin ora dadi senjata sing mbebayani. Dibandhingake karo Berezin kita utawa American Browning, padha makarya cukup normal ing jarak nganti 600 meter, nalika Jerman sawise 300 meter praktis ora ana guna amarga peluru ilang energi luwih saka 7 kaping lan njupuk mung tanpa guna.
Nanging, linuwih lan tingkat geni menehi kompensasi kanggo kekurangan sing paling apik, lan nganti pungkasan perang, MG.131 dadi senjata penerbangan kaliber medium utama, dipasang ing kabeh pesawat Jerman wiwit taun 1942.
Senadyan kekurangan sing diucapake, MG.131 dadi senjata sing cukup efektif lan populer. Menapa malih, ing pasukan lemah padha nggunakake bedhil mesin iki kanthi kesenengan, ngganti pemicu listrik karo mekanisme pemicu conventional.
Kaluwihan: bobot, linuwih, tingkat geni.
Cacat: balistik sing njijiki saka kartrid sing ringkih.
5. Hotchkiss Mle. 1930. Prancis
Ora kanggo sebutno Prancis. Pungkasane, senapan mesin Hotchkiss sing pisanan njupuk menyang langit minangka pesawat senapan mesin penembak maju. Lan kedaden ing Februari 11, 1914.
Umumé, Hotchkisses sing entheng lan kompak dilebokake ing pesawat dening saben wong sing bisa ngakses. Lan sing ora duwe bedhil mesin nyoba kanggo njaluk lan nggawe salinan.
Ing pertengahan 30-an, Prancis uga nyimpulake yen bedhil mesin abot perlu. "Hotchkiss" cukup cocok minangka gegaman sing bisa diinstal, contone, ing ambruk silinder saka mesin Hispano-Suiza kanggo diperlokaké liwat hub propeller. Guns, kaya-kaya, durung ngerti sing normal.
Ing taun 1937, senapan mesin metu. Langsung ing kabeh formulir, menara, swiwi, bisa diinstal ing ambruk silinder. Mung dandan utama ana Tambah ing tingkat geni saka cetha boten cecek 450 babak / min kanggo cukup normal 600. Lan mekanisme reloading pneumatic, cukup asli.
Cartridges teka saka wadhah sing disambungake menyang panrima kartrid kanthi feeder fleksibel. Kira-kira, miturut aksi udhara, kartrid mlebu ing senapan mesin ... ngisi dhewe, kaya ing mitrailleuse. Nanging kabeh iku prasaja banget lan ora mbutuhake sistem feed Komplek.
Siji-sijine sing nyuda introduksi bedhil mesin menyang penerbangan Prancis yaiku pendanaan sing ora cukup lan sawetara rasa puas. Senapan mesin muncul ing taun 1930, minangka tandha tandha, nanging ora diterbitake kanthi jumlah sing cukup nganti wiwitan perang normal ing taun 1940.
Lan senadyan kasunyatan manawa armada lan tentara kanthi tenang nggunakake senapan mesin Hotchkiss 13,2 mm minangka senjata anti-pesawat lan kendaraan lapis baja ringan.
Ternyata kahanan sing menarik, kaya siji negara modern. Ing jumlah gedhe, senapan mesin lan kartrid Hotchkiss kanggo dheweke didol ing luar negeri. Antarane negara ngimpor yaiku Italia (!!!), Spanyol, Yunani, Belgia, Polandia, China, Brasil, Chili. Ing Jepang, wiwit taun 1933, senapan mesin Hotchkiss diprodhuksi kanthi lisensi minangka "Tipe 93", minangka senapan mesin berat infantri utama tentara Jepang lan angkatan laut nalika Perang Dunia II. Kartrid 2 mm uga diprodhuksi massal ing Jepang kanthi lisensi.
Lan Jepang dadi siji-sijine negara kajaba Prancis sing wiwit nggunakake kartrid 13,2-mm Prancis ing penerbangan.
Sawisé pendhudhukan Prancis, wong-wong Jerman biasane nggunakake bedhil mesin Hotchkiss Mle 1930 sing dijupuk ing unit Wehrmacht, sing ditunjuk minangka MG 271 (f) utawa ing pertahanan udara minangka "1,32 cm Flak 271 (f)".
Laporan wong Jerman sing nyoba bedhil mesin Prancis ing Jerman ing taun 1941 wis disimpen. Kartrid piercing waja 1.32 cm Pzgr 821 (e) ing sudut rapat 30 derajat kanthi jarak 100, 300 lan 500 meter, masing-masing, nembus piring waja homogen hardened kanthi kekandelan 12, 10 lan 8 mm, masing-masing . Ing amba patemon 0 derajat, kekandelan saka waja tambah mungguh 22,5, 18 lan 14 mm.
Pejuang Pote-631, sing bersenjata karo bedhil mesin kasebut (dipercaya) cukup apik. Sayange ora suwe.
Kaluwihan: cartridge kuat karo balistik apik.
Kekurangan: tingkat geni lan bobot senapan mesin.
6. UB - Universal Berezin. USSR
Sampeyan bisa mbantah kanggo wektu sing suwe babagan topik sing bakal dadi peringkat pertama ing peringkat kita. Berezin machine gun ora mung duwe kabeh kemungkinan, nanging bisa ndhukung sing bisa disebut paling apik ing kelas. Ora tanpa nuansa, mesthi.
Umumé, senapan mesin luwih enom tinimbang akeh kanca sakelas. BS (Berezin synchronous) dileksanakake tanggal 13 April 1939. Lan, kita nandheske kanthi kandel, senapan mesin ora duwe mitra infantri / tanah. Sing, iku digawe sabenere minangka senapan mesin pesawat kaliber gedhe.
Desainer senapan mesin Mikhail Evgenievich Berezin pancen nggawe salah sawijining karya senjata sing bisa dibanggakake. Lan diwenehi senapan mesin minangka karya pisanan saka desainer enom ing wektu iku, iku mung kanggo nyebut getun paling jero sing Mikhail Evgenievich urip dadi sethitik.
Minangka senapan mesin, BS mung apik banget. Survivability apik lan linuwih saka otomatis kacathet. A plus ana tingkat geni banget 1000 rds / min kanggo senapan mesin abot, kang, kita Wigati, ambruk kanggo 700-800 rds / min nalika nggarap synchronizer a.
Mitra asing asring mung miwiti obrolan kanthi 800 putaran / menit.
Lan titik penting yaiku kartrid 12,7x108 mm. Kuat banget lan kanthi balistik sing apik banget. Kita nambahake tingkat geni lan entuk output yen bedhil mesin Berezin ngluwihi akeh bedhil udara 20-mm ing wektu kasebut ing babagan massa voli.
UB minangka Berezina Universal, sanajan bisa diarani apik. Senapan mesin langsung digawe ing telung versi sing beda-beda, sing beda-beda gumantung saka lokasi instalasi: sinkron - UBS, wing - UBC lan turret - UBT. Ing wektu sing padha, mekanisme utama lan rincian kabeh telung bedhil mesin padha katahan podho rupo, kajaba mekanisme tembak lan pemicu, kang sawetara owah-owahan padha digawe related kanggo spesifik nggunakake gegaman iki. Ing UBC lan UBS, sirkuit pangisi daya mekanik kabel sing lawas diganti karo pneumatik, sing silinder pneumatik diselehake ing ndhuwur tabung stopkontak gas.
Iku pisanan senapan mesin aviation Soviet kang dileksanakake sistem reloading pneumatic, kang nemen difasilitasi gesang pilot lan operasi saka bedhil mesin ing kahanan pertempuran. Secara total, luwih saka 150 ewu senapan mesin iki diprodhuksi.
Cetha yen UB dadi siji-sijine senapan mesin abot Soviet ing penerbangan. Iki dipasang ing meh kabeh pesawat Angkatan Udara Tentara Merah, mung pitakonan yaiku jumlah. Maksimum - 3 disetel ing MiG-3, pejuang Yakovlev wis 1-2 bedhil mesin.
Alamiah, turret UB dadi basis senjata pertahanan ing bom Il-4, Tu-2, Er-2, Ar-2, Pe-2, Il-2. UBK ngganti senjata standar Bostons lan Hurricanes.
Yen kita mbandhingake UB karo senapan mesin AN / M2 Browning klasik, sing dadi basis persenjataan aviation sekutu, mula kudu dicritakake yen Amerika luwih murah tinimbang mung iklan. Menapa malih, punika rodok olo ing meh kabeh: ing tingkat geni dening 24%, ing energi kinetik ing moncong dening 15%, ing massa saka salvo kapindho meh siji lan setengah kaping. Lan Browning 8 kg luwih abot. Parameter mung ing ngendi Amerika luwih kuwat yaiku kecepatan moncong. Nanging 1% iki ora bisa dianggep minangka kauntungan, yen miturut pendapat kita.
Lan ora gampang dibandhingake karo kolega liyane ing toko. Luwih tepat, yen kita njupuk MG-131, Breda-SAFAT, keunggulan senapan mesin Soviet bisa diterangake minangka akeh banget.
Siji-sijine senapan mesin sing paling ora bisa padha karo UB yaiku Tipe Jepang 3, yaiku American Browning, sing dipasang ing kartrid 13,2 mm Prancis sing luwih abot.
Kaluwihan: tata letak apik lan susunan mekanisme sing prasaja, loading lan unloading prasaja, tingkat geni sing dhuwur.
Cacat: kabel reloading ing versi turret, unifikasi bagean kurang.
Iki dilarang banget dening kabeh manual kanggo nyampur bagean nalika disassembling sawetara bedhil mesin ing wektu sing padha.
7. "Browning" 0.50 AN / M2. USA
Beda karo senapan mesin abot tentara sing muncul ing awal 20-an, Amerika wis ngutak-atik penerbangan luwih saka 10 taun. Akibaté, senapan mesin karo kaliber 12,7 mm muncul ing layanan ing taun 1932.
Nanging ing pungkasan, senapan mesin siji dikembangake kanggo tentara, penerbangan lan angkatan laut. Menapa malih, iku banget inovatif, lagi ngomong saiki. Inovasi kalebu tampilan panrima tape universal sing bisa digunakake ing sisih kiwa lan ing sisih tengen, mekanisme kerja siji, lan tong minyak sing gampang diganti. Uga, versi aviation saka senapan mesin nampa tong minyak entheng.
Ing pungkasan taun 30-an, senapan mesin .50 Browning AN / M2 wis dadi komponen utama persenjataan penerbangan AS, ngganti versi 7,62 mm.
Perang dikonfirmasi kuwalitas pertempuran rodo dhuwur saka bedhil mesin. Pejuang Amerika sing bersenjata Brownings perang ing ngendi wae, saka Afrika Lor nganti pulo ing Samudra Pasifik. Inggih, apa mungsuh angel kanggo Jerman padha tatanan saka "bèntèng", bristling karo padha "Brownings", ora perlu ngomong.
Senapan mesin pesawat Browning mbuktekaken unpretentious, dipercaya, trep, nggabungke daya amunisi cekap lan Kapadhetan geni, produk.
Amerika nganggep ".50 Browning AN / M2" minangka senjata cilik sing paling apik sing njupuk menyang langit perang kasebut. Lan salah siji buktine mung yen bedhil mesin disalin kanthi seneng dening sekutu lan mungsuh.
Inggris umume ngidoni pangembangan sistem senjatane lan wiwit nglawan Browning.
Umumé, senapan mesin apik, nanging nyatane - tegese emas. Antarane mayoritas conto donya, katon cukup biasa, ngadeg metu, mbok menawa, karo balistik banget.
Ana uga nuansa kayata sabuk kartrij banget kaku digawe saka pranala kabeh-logam. Kaku sing gedhe banget nyebabake distorsi kartrid ing panrima lan macet kabeh sistem ing sudut gedhe saka break sabuk. Ing model awal saka P-40 lan P-51, desain baterei swiwi kudu rampung redesigned, rearranging bedhil mesin vertikal tanpa break sabuk.
Karakteristik kinerja peserta rating:
Sumber:
Evgeny Aranov. Senapan mesin pesawat Browning.
Evgeny Aranov. Persenjataan penerbangan Angkatan Udara Tentara Merah.
Evgeny Aranov. Persenjataan udara Prancis.
- Roman Skomorokhov, Alexander Staver
- airwar.ru
Alexa