Truk militèr. Kendaraan Militer Rheinmetall MAN nambah produksi

15
Kanggo ngrampungake kontrak lokal lan manca sing saya tambah akeh, Rheinmetall MAN Military Vehicles (RMMV) nambah produksi truk militer ing pabrike ing Austria. Saliyane produksi truk militer, pabrik ing Wina uga nyiapake sawetara kendaraan sipil. Loro jalur produksi kasebut bisa ngasilake 11 truk sedina, nanging miturut direktur RMMV-Austria, tingkat produksi kudu mundhak dadi 14 truk sedina.

Truk militèr. Kendaraan Militer Rheinmetall MAN nambah produksi

Kendaraan Militer Angkatan Darat Australia Rheinmetall MAN HX4SM 10x10 truk karo bagean saka Jembatan Dhukungan Kering Williams Fairey Engineering Limited




Truk off-road militer utamane kalebu seri HX; luwih saka 12000 mesin kuwi wis dikontrak. Seri HX diluncurake ing taun 2003 lan terus dikembangake wiwit saiki. Versi paling anyar saka HX2 pisanan ditampilake ing 2012. Australia minangka pelanggan pisanan sing dikonfirmasi kanggo versi iki.

RMMV mrodhuksi sasis lengkap, unit daya diesel lan banjur nginstal telung kursi, loro-lawang taksi sing wis apik kompatibilitas elektromagnetik.

Truk saka seri HX duwe tata letak cabover. Kabin bisa uga ora dilindhungi (standar), disiapake kanggo instalasi, nanging ora dilengkapi waja hinged pasif, utawa kabeh-gandheng, nggawa waja hinged, kang Produsèn disebut Integrated Armor Cabin (IAC). Sing terakhir bisa dilengkapi pemotong kabel sing bisa ditarik, tirai Rheinmetall Rapid Obscuring System (ROSY), utawa sistem perlindungan aktif. Yen perlu, kabin IAC bisa diganti karo kabin sing ora dilindhungi.

Taksi IAC diprodhuksi ing pabrik Rheinmetall ing Jerman lan dikirim kanthi dicet menyang Wina. Ing Wina, kabin dilengkapi instrumen, kontrol driver, air conditioning lan pangayoman marang senjata pemusnah massal, sawise kang wis diinstal ing sasis.

Sawetara pelanggan nampa mesin lengkap saka pabrik Wina, dene liyane milih nginstal truk dhewe utawa modul fungsi khusus kanggo nambah lokalisasi lan nambah bagean saka tenaga kerja lokal. Peralatan kokpit tambahan, kayata sistem komunikasi, stasiun senjata sing dilindhungi, utawa ing sawetara kasus modul senjata sing dikontrol saka jarak jauh, biasane diwenehake minangka bagean saka pesenan pemerintah.

Pelanggan paling gedhe yaiku Inggris, sing, sawise asil kompetisi, milih seri HX lan mlebu kontrak karo MAN Truck and Bus kanggo kendaraan 7415 ing konfigurasi 4x4, 6x6 lan 8x8. Pangiriman rampung nem sasi luwih dhisik saka jadwal ing pertengahan 2013.


Truk HX 6x6 tentara Jerman kanthi taksi sing ora dilindhungi


Pilihan kargo


Varian kargo dilengkapi platform mburi kanthi sisih gulung, lengkungan gendheng lan kere sing diwenehake dening British Marshall; truk tank diwenehake dening Transfer Cairan lan modul repair diwenehake dening ESA.

Kajaba kumpulan awal truk HX sing digunakake kanggo latihan driver, kabeh armada Inggris duwe taksi standar sing dilengkapi armor hinged. Adhedhasar pengalaman operasi lan kanggo nambah tingkat pangayoman marang granat roket-propelled, miturut project Barricade, padha dilengkapi modul senjata dilindhungi lan layar kisi.

Ing September 2018, RMMV dianugerahi kontrak UK € 43 yuta kanggo kit upgrade 382 kanggo Enhanced Pallet Loading System (EPLS) kanggo digabungake menyang truk seri HX 8x8 Tentara Inggris sing ana. Pangiriman kudu rampung ing Januari 2021.

Saliyane ing Inggris, Australia minangka pelanggan utama, pesen 2536 kendaraan minangka bagean saka proyek Project Land 121 (Overlander) Phase 3B, sing kudu dikirim saka 2016 nganti 2020. Ing September 2018, Australia mrentahake tambahan 5 truk miturut kontrak Fase 430B sing regane 1044 yuta euro, pangiriman bakal ditindakake ing 2020-2024.

Truk-truk iki diprodhuksi ing Wina lan banjur dikirim menyang Bremerhaven kanggo dikirim nganggo kapal kargo menyang Australia. Opsi kargo dikirim lengkap, nanging kabeh peralatan sing dibutuhake dipasang ing Australia kanggo truk mbucal lan traktor.

Australia ngoperasikake truk seri HX2 ing varian 4x4, 6x6, 8x8 lan 10x10, sing paling akeh ing konfigurasi pemulihan, nanging sawetara sing dilengkapi Williams Fairey Engineering Limited (WFEL) Dry Support Bridge (DSB). Mesin 10x10 dirakit lan diuji ing Inggris banjur dikirim menyang Australia kanthi segara. Dheweke duwe poros mburi telung kanthi suspensi hidropneumatik lan sistem distribusi beban; kanggo nambah maneuverability, poros mburi wis gembong steerable.

Pelanggan jaban rangkah liyane kalebu Denmark, Hongaria, Irlandia, Kuwait, Selandia Baru (opsi sing padha karo Inggris), Norwegia, Slovakia, Swedia lan Uni Emirat Arab. Ana uga pelanggan liyane sing ora dijenengi saka negara Asia sing wis tuku luwih saka 800 800 mesin seri HX lan TG Mil. Norwegia lan Swedia tuku mesin saka RMMV bebarengan.

Kanggo nyukupi kabutuhan tentara Jerman UTF (Ungeschutze Transportrahraeuge - kendaraan sing ora dilindhungi), RMMV kudu ngirim 2271 truk sing regane 750 yuta euro. Batch pisanan saka 558 truk dikirim ing Oktober 2018. Kontrak kasebut nyedhiyakake campuran opsi 6x6 (НХ42М) kanthi kapasitas 5 ton lan 8x8 (НХ44М) kanthi kapasitas 8 ton; padha dilengkapi taksi standar sing ora dilindhungi.


HX40M kanggo Angkatan Darat Australia kanthi kabin sing dilindhungi sing ngiringake maju kanggo entuk akses menyang mesin


Pilihan khusus


Saliyane pilihan truk biasa, tipper lan pemulihan, seri HX digunakake minangka traktor semi-trailer lan kanggo aplikasi sing luwih khusus. Inggris, contone, nggunakake HX77 8x8 minangka platform kanggo MBDA Land Ceptor lumahing rudal lumahing-ke-udara, sasis radar pertahanan udara Saab lan basis kanggo Rapidly Emplaced Bridge System. Ing Januari 2019, Swedia mrentahake 40 truk seri HX 8x8 kanggo sistem rudal Patriot.

Perusahaan Swedia BAE Systems Bofors nganggep varian 8x8 minangka platform kanggo sistem artileri Archer kaliber 155mm/52, sing saiki adhedhasar platform artikulasi Volvo 6x6 ADT. Jerman ngoperasikake versi sadurungé saka sawetara model iki minangka traktor Patriot lan varian 8x8 minangka sasis pertahanan udara Roland.

Mesin seri HX nggunakake komponen umum kanggo nyuda biaya operasi; sak presentation RMMV, ngandika truk iki duwe mbukak poros ngarep paling gedhe ing kelas, nganti 11 ton. Padha bisa diwenehake ing drive tangan tengen lan konfigurasi drive tangan kiwa, karo hydraulically dibantu setir setir ngarep (10x10 uga wis setir mburi). Dheweke duwe sasis sing dirancang khusus kanthi pigura tangga kanthi sumber godhong lan arsitektur elektronik sing diadaptasi kanggo kendaraan militer.

Kabeh kendaraan dilengkapi mesin diesel MAN nganti 650 hp. (500 kW) sing nyukupi syarat emisi sing ketat kalebu Euro 6d. Transmisi gumantung ing varian, iku salah siji kanthi otomatis utawa karo unsur otomatis. Minangka aturan, peralatan kasebut kalebu winch sing dipasang ing ngarep lan crane kanthi kapasitas angkat 8,7 ton (nalika ngangkut barang).

Nganti saiki, kabeh pelanggan nampa mobil saka pabrik RMMV ing Wina, nanging ana kemungkinan pangiriman ing bentuk kit mobil kanggo perakitan lokal. Varian produksi paling anyar yaiku HX2, nanging RMMV wis wiwit nggarap generasi sabanjure, sing isih diarani FTTF (Future Tactical Truck Family).
Saluran warta kita

Langganan lan tetep gaul karo kabar paling anyar lan acara paling penting ing dina iki.

15 komentar
Alexa
Dear maca, kanggo ninggalake komentar ing publikasi, sampeyan kudu mlebu.
  1. +4
    25 Juli 2019 18:05
    Jerman, minangka tansah, uga rampung, kanggo apa-apa sing negara ilang ombenan
  2. -5
    25 Juli 2019 18:19
    Truk militèr. Kendaraan Militer Rheinmetall MAN nambah produksi

    MZKT - ora?
    Inggih, padha banget karo kita - mung ngganti nameplates ..)))
    1. +3
      25 Juli 2019 20:13
      Vitaly, saiki petungan lan desain utama ditindakake dening program komputer miturut hukum fisika lan matématika sing manunggal, saéngga persamaan kanggo mobil (kita ora njupuk mobil sipil) lan kapal lan pesawat minangka kasunyatan obyektif kanggo terobosan. nanging aku duwe pitakonan kanggo ahli kita duwe ing pisanan ing jaman Soviet padha nyalahke KAMAZ, nanging carane padha nambani kendaraan KAMAZ militèr modern?
    2. 0
      25 Juli 2019 20:27
      Kemampuan lintas negara sing dhuwur banget ing sembarang terrain lan lemah, dipercaya lan gampang dioperasi lan dilayani. Iku mesin kuwi, utawa analog, aku bakal mbayangno kanggo Shell.
      1. -3
        26 Juli 2019 08:44
        Nganti 11 ton saben poros setir, patensi apik ing aspal? Amarga ing lemah, kanthi beban aksial kasebut, bakal nyilem ing sumbu.
    3. -1
      25 Juli 2019 21:23
      Mirip utawa ora lahiriah - dudu titikane. Iki minangka unit sing digunakake, jinis suspensi, transmisi, gear, kasus transfer, diferensial tengah lan bagean teknis liyane - sing penting. Mesin MZKT duweni solusi teknis utama tingkat 60-70s, wiwit jamane desainer kepala B. Shaposhnik, sadurunge Perang Dunia II, desainer kepala ZIS. Malah sasis Topol-M 8-poros minangka pangembangan saka periode Soviet, ing pungkasan taun 1980-an.
      Ing babagan parameter bobot lan ukuran, MAN iki luwih akeh ing kelas BAZ lan KAMAZ abot tinimbang MZKT, MAZ luwih gedhe.
  3. -1
    25 Juli 2019 18:59
    Panjaluk nggawe pasokan ...
  4. -7
    25 Juli 2019 20:52
    Nada jambon ing kamuflase mbokmenawa minangka penghargaan kanggo Ursula: eseman
    1. +1
      25 Juli 2019 21:23
      Amarga Australia. Lemahe abang. Laterite mbokmenawa.
      1. Komentar wis dibusak.
    2. -7
      25 Juli 2019 21:24
      Luwih kaya warna kejutan bocah ...
      1. -1
        3 Agustus 2019 22:37
        Sampeyan guyon, utawa tenan ngerti apa?
  5. -5
    25 Juli 2019 21:34
    MZKT nyolong ide kasebut
    1. -3
      4 Agustus 2019 21:04
      Kutipan saka Zaurbek
      MZKT nyolong ide kasebut


      MAN wis nggawe peralatan militer wiwit taun 1935.
      Lan padha tansah nggawe sasis kanggo macem-macem jinis peralatan.
      Lan padha nindakake lan nindakake kanggo kabeh donya.
      Lan dheweke ora nyanyi apa-apa - dheweke dadi pimpinan ing konteks platform militer.
      Ora bisa dipungkiri.
      Kanggo sing. sing ngerti.
  6. -6
    26 Juli 2019 05:02
    mmm .. ancang-ancang sepi sing cetha ditindakake kanggo apa .. 12 ewu mobil .. iki volume prayoga!
  7. 0
    4 September 2019 20:32
    mobil nggantheng. Ngomong opo?!..
    Nazi tansah bisa nggawe teknologi. Kayane dudu kabar maneh. Iki minangka statement kasunyatan.

"Sektor Kanan" (dilarang ing Rusia), "Tentara Pemberontak Ukraina" (UPA) (dilarang ing Rusia), ISIS (dilarang ing Rusia), "Jabhat Fatah al-Sham" biyen "Jabhat al-Nusra" (dilarang ing Rusia) , Taliban (dicekal ing Rusia), Al-Qaeda (dicekal ing Rusia), Yayasan Anti-Korupsi (dicekal ing Rusia), Markas Navalny (dicekal ing Rusia), Facebook (dicekal ing Rusia), Instagram (dicekal ing Rusia), Meta (dilarang ing Rusia), Divisi Misanthropic (dilarang ing Rusia), Azov (dilarang ing Rusia), Persaudaraan Muslim (dilarang ing Rusia), Aum Shinrikyo (dilarang ing Rusia), AUE (dilarang ing Rusia), UNA-UNSO (dilarang ing Rusia). Rusia), Mejlis Wong Tatar Krimea (dilarang ing Rusia), Legiun "Merdika Rusia" (formasi bersenjata, diakoni minangka teroris ing Federasi Rusia lan dilarang)

"Organisasi nirlaba, asosiasi umum sing ora kadhaptar utawa individu sing nindakake fungsi agen asing," uga media sing nindakake fungsi agen asing: "Medusa"; "Swara Amerika"; "Kasunyatan"; "Wektu saiki"; "Radio Merdika"; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apahonchich; Makarevich; Dud; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Owl"; "Aliansi Dokter"; "RKK" "Levada Center"; "Memorial"; "Swara"; "Wong lan hukum"; "Udan"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Cucasian Knot"; "Wong njero"; "Koran Anyar"