Konsep pesawat tempur ing 2050 lan gaman adhedhasar prinsip fisik anyar
Apa impact bakal introduksi serial senjata laser ing katon saka pesawat tempur? Salah sawijining syarat sing nyatakake kanggo pesawat generasi kaping enem yaiku pilotability opsional, yaiku, kemampuan kanggo ngoperasikake pesawat kasebut kanthi lan tanpa pilot. Kamungkinan nggawe intelijen buatan sing bisa nggawe keputusan sing rumit ing pertempuran nyebabake pitakonan luwih akeh tinimbang prospek nggawe senjata laser, bedhil rel lan pesawat hipersonik, nanging kanggo kokpit, kemungkinan bakal ngalami owah-owahan dramatis.
1. Kokpit
Ngarsane senjata laser ing mungsuh mbutuhake ndhelikake pilot ing awak pesawat, tanpa nggunakake struktur transparan. Piloting bakal ditindakake kanthi nggunakake teknologi "waja transparan".
Mesthine ora ana masalah karo implementasine teknologi iki, amarga kasunyatane wis digunakake ing pejuang kulawarga F-35 lan, mesthine, bakal dikembangake kanthi aktif ing mangsa ngarep. Saliyane ing Amerika Serikat, karya ing nggawe "waja transparan" lagi digawa metu ing Inggris, Israel, Rusia lan negara liyane.
2. Sarana pengintai lan tuntunan
Amarga ora ana kokpit sing transparan lan kemungkinan gedhe kanggo ngetung peralatan pengintaian optik kanthi senjata laser, dheweke kudu keluwihan kaping pirang-pirang, kanthi pamisahan menyang macem-macem titik awak lan proteksi ing bentuk tirai kanthi kacepetan sing cepet. nutup nalika radiation laser hits, utawa cara liya saka pangayoman fisik unsur optik sensitif.
Basis pengintaian ing taun 2050 kemungkinan dadi array antena fase radio-optik (ROFAR). Rincian babagan kabeh kemampuan teknologi iki isih durung dingerteni, nanging bisa uga ana kemungkinan muncule ROFAR bakal mungkasi kabeh teknologi sing ana kanggo nyuda visibilitas. Yen ana masalah karo ROFAR, model stasiun radar canggih kanthi susunan antena fase aktif (radar karo AFAR) bakal digunakake ing pesawat sing janjeni.
3. Panggonane gegaman
Kebutuhan kanggo nggayuh kacepetan supersonik jelajah, nyuda visibilitas lan nglindhungi gaman supaya ora kena senjata laser mbutuhake panggonane ing kompartemen internal.
Pesawat modern duwe tata letak sing padhet banget. Iki ngaruh mengaruhi penak saka modernisasi sakteruse lan mbatesi beban amunisi. Iki utamané katon ing conto pejuang digawe karo teluk senjata internal. Ing mburi liyane saka "skala" sampeyan bisa sijine Amérika B-52 tukang ngebom, kang, amarga kekuatan gedhe banget lan volume saka construction, wis kasil modernized kanggo luwih saka setengah abad, lan paling kamungkinan bakal Ngartekno outlive sawijining Ultra. - mitra larang regane murah. Ing kahanan karo senjata laser, tata letak ultra-padhet bisa dadi sumber masalah tambahan, kang mbutuhake Tambah ing ukuran pesawat tempur janjeni.
4. Anti-laser pangayoman
Beda karo pendapat sing bisa nglindhungi dhewe saka radiasi laser kanthi "koin perak" biasa, kanggo nglindhungi radiasi sing kuat, sampeyan kudu nggunakake sheathing khusus, sing kalebu sawetara lapisan.
Contone, bisa dadi lapisan njaba kanthi konduktivitas termal sing dhuwur, bisa "ngolehake" efek termal laser ing kasus kasebut, nalika nahan sifate sajrone pemanasan suhu dhuwur, lan lapisan njero sing nyedhiyakake insulasi termal volume internal. .
Ing wektu sing padha, kudu dielingake yen lapisan kasebut kudu tahan kanggo operasi jangka panjang ing macem-macem kondisi iklim, nahan kakehan sing kedadeyan ing penerbangan, beban termal lan getaran siklik. Nggawe proteksi kasebut minangka tugas ilmiah lan teknis sing rumit, sing bakal dianyari nalika kekuwatan senjata laser mundhak. Bisa dianggep sing kekandelan bakal ing urutan utawa luwih saka centimeter, kang njupuk menyang akun ukuran pesawat lan perlu kanggo fastening, bakal nambah massa kanggo kabeh struktur airframe.
5. senjata laser
Adhedhasar tingkat pangembangan pesawat, bisa dianggep, gumantung saka dimensi pesawat, ing taun 2050 bisa dilengkapi 1-2 laser kanthi daya 300-500 kW, kanthi kamungkinan ngasilake radiasi. ing pesawat ngisor lan ndhuwur pesawat, kang bakal nggawe iku bisa kanggo ngleksanakake wilayah meh circular kena pengaruh.
Paling kamungkinan, iki bakal laser serat inframerah, karo daya gabungan saka sawetara emitters. Pandhuan bakal kalebu ngarahake kanthi mripat pilot lan algoritma otomatis kanggo milih titik target sing rawan.
6. Sumber daya kanggo senjata laser lan sistem onboard liyane
Penyediaan laser kanthi listrik bakal diwenehake kanthi ngilangi energi saka poros rotasi mesin turbin gas.
Dhewe, teknologi ngalihake bagean kekuwatan ditindakake ing pesawat tempur F-35B VTOL kanggo njamin operasi penggemar angkat. Kaya kasebut ing sadurunge artikel, miturut skema iki, varian F-35 kanthi senjata laser bisa dibangun. Pengurangan jarak lan kapasitas mbeta ing kasus iki diimbangi karo kemampuan luar biasa sing diwenehake dening senjata laser ing kapal.
Minangka bagéan saka program ASuMED ing Jerman, prototipe mesin pesawat sinkron superkonduktor kanthi daya 1 megawatt kanthi kapadhetan daya 20 kilowatt saben kilogram wis digawe. Amarga kebalikan mesin listrik sinkron, teknologi iki bisa digunakake kanggo nggawe generator listrik kompak kanggo nguwasani senjata laser kanthi ukuran minimal lan efisiensi dhuwur.
7. Bobot lan ukuran ciri
Keperluan kanggo nginstal senjata laser, generator daya kanggo wong-wong mau, anané teluk senjata gedhe lan lapisan anti-laser massive bakal mimpin kanggo Tambah ing ukuran lan bobot takeoff pesawat tempur janji.
Umumé, mokal ora sok dong mirsani tren sing ana kanggo nambah ukuran lan massa pesawat tempur. Contone, bobote F-35 siji setengah kaping bobote sadurunge, F-16, lan kahanane padha karo pesawat tempur F-15 lan F-22. Bisa dianggep yen bobot lepas landas saka pesawat tempur multi-fungsi sing janjeni ing taun 2050 bisa saka 50 nganti 100 ton, sing bisa dibandhingake karo interceptor loitering Tu-128, proyek multi-fungsi MiG-7.01 sing durung direalisasi. -interceptor sawetara utawa Tu-22M3 ngebom rudal-mbeta. Tambah massa lan ukuran pesawat tempur sing njanjeni bakal nyuda kemampuan maneuvere. Nanging, njupuk menyang akun ngarsane senjata laser lan anti-rudal Highly maneuverable, maneuverability saka pesawat tempur janji ora bakal penting maneh.
8. Mesin
Kanthi kemungkinan dhuwur, bisa diarani manawa pesawat sing janjeni bakal dadi mesin kembar. Dorong total mesin kudu njamin penerbangan kanthi kacepetan supersonik tanpa nggunakake afterburner.
Ing mode take-off daya kanggo nguwasani senjata laser, karakteristik penerbangan pesawat bakal suda. Ing taun 2050, masalah teknis mbokmenawa bakal ditanggulangi lan mesin jet pulsating (PuVRD) utawa mesin detonasi rotary bakal dipasang ing pesawat. Bisa uga sawetara jinis mesin pesawat sing janjeni ora bakal bisa ngetrapake tenaga langsung menyang senjata laser, sing mbutuhake panginstalan generator kapisah kanthi mesin turbin gas kompak kanggo tujuan iki.
Saka wektu kanggo wektu ana informasi babagan implementasine pesawat generasi enem saka kamungkinan mabur ing kacepetan hipersonik. Mesthine, ing 2050, pesawat hipersonik bisa dileksanakake, nanging saiki, kabeh proyek pengebom sing janjeni wis rampung ing versi subsonik, ora kabeh negara bisa ngetrapake malah pesawat jelajah pesawat tempur kanthi kecepatan supersonik. , lan kabeh proyek pesawat hipersonik ngadhepi kesulitan teknis sing signifikan. Mangkono, nalika pesawat hipersonik durung dikembangake kanthi bener sanajan ing bentuk rudal lan hulu ledak, angel ngomong babagan kecepatan penerbangan hipersonik kanggo pesawat tempur berawak sing janjeni.
9. Skema aerodinamis
Tata letak pesawat tempur sing janjeni bakal dioptimalake adhedhasar kabutuhan kanggo nginstal proteksi anti-laser lan njaga kacepetan supersonik sing dhuwur. Yen ing siji saka 2050s sukses ngrambah ing nggawe pesawat hipersonik, iki bakal dadi faktor penentu kanggo milih tata letak pesawat.
Adhedhasar tren sing ana, kita bisa nganggep penolakan buntut vertikal, ora ana buntut horisontal ngarep (PGO). Ing wayahe, iki utamané amarga implementasine saka teknologi siluman, nanging ing mangsa, pangayoman saka kathah termal asil saka kacepetan pesawat dhuwur lan cahya kanggo senjata laser bisa dadi faktor nentokake.
10. Persenjataan
Kaya gegaman kapal perang, gegaman janji penerbangan Komplek bakal kalebu sistem pertahanan lan nyerang. Minangka senjata nyerang, kanggo numpes pesawat mungsuh ing jarak dawa lan medium, misil V-V hipersonik sing dilengkapi proteksi anti-laser bakal digunakake. Yen ora bisa njamin proteksi radar rudal saka faktor sing ngrusak radiasi laser, rudal kasebut bakal dipandu dening operator liwat saluran radio sing aman utawa ing sadawane "jalur laser".
Misil anti-misil sing ukurane cilik bakal digunakake minangka senjata pertahanan. Dheweke uga bisa digunakake ing pertempuran udara sing cedhak karo pesawat mungsuh. Kajaba iku, senjata laser bakal digunakake - minangka prioritas kanggo numpes rudal mungsuh sing nyerang, utawa kanggo numpes pesawat mungsuh ing jarak sing cedhak.
Ing siji saka 2050, pitakonan bisa njedhul saka equipping sistem aviation karo jinis gegaman liyane adhedhasar prinsip fisik anyar - bedhil alur (RP). Saiki, bedhil rel dianggep minangka unsur persenjataan kapal permukaan. Iku Originally ngrancang sing padha bakal bersenjata karo pangrusak Amérika paling anyar saka jinis Zumwalt, nanging kangelan technical sing njedhul telat introduksi saka senjata iki. Nanging, bedhil rel lagi aktif diuji ing pirang-pirang negara ing saindenging jagad, kalebu AS, Turki lan China. Ing wulan Juni 2019, bedhil rel EMRG, sing dikembangake kanggo kepentingan Angkatan Laut AS, sukses diuji. Ing mangsa ngarep, direncanakake bakal nganakake tes langsung ing kapal Angkatan Laut AS.
Ora kaya kapal, sing mbutuhake kaliber gedhe 155 mm lan jarak tembak kira-kira 400-500 kilometer, ing pesawat tempur, kaliber bedhil ril bisa dikurangi kanthi signifikan lan kira-kira 30-40 mm. Shooting kudu ditindakake kanthi proyektil sing dikontrol nggunakake teknologi "laser trail" kanthi jarak udakara 100-200 km. Senjata kasebut bakal bisa nyerang pesawat mungsuh sing dilindhungi senjata laser, amarga kacepetan dhuwur lan ukuran cilik saka projectile railgun bakal angel dideteksi lan dirusak. Anane sistem kontrol ing projectile RP ora amarga perlu kanggo nggayuh target sing bisa maneuver banget, nanging kanggo ngimbangi penyimpangan sumbu RP nalika dipecat, kanggo ngimbangi kahanan atmosfer lan kemungkinan ngganti arah target ing urutan 5-15 derajat.
Gun alur bisa diselehake ing sadawane sumbu pesawat kanggo njupuk dawa maksimum bagean ngedongkrak tong minyak. Masalah sing kapisah muncul babagan piranti panyimpenan energi kanggo senjata kasebut, amarga sanajan tenaga generator 1-2 MW sing nyedhiyakake tenaga kanggo senjata laser, kemungkinan ora cukup kanggo nguwasani bedhil rel. Perlu dimangerteni manawa senapan sepur kanthi teknologi luwih rumit, sanajan dibandhingake karo senjata laser. Yen katon RP ing kapal meh ora mangu, adaptasi kanggo operator pesawat bisa cukup rumit.
Cedhak mangsa ngarep
Ngomong babagan pesawat tempur ing mangsa ngarep, siji ora bisa gagal nyebutake rong proyek sing janjeni. Kaping pisanan, iki minangka bomber strategis Amerika B-21 Raider. Pendhudhuke, pengebom B-2, sing dikembangake kanthi rahasia mutlak, nggawa menyang jagad penerbangan minangka area dispersal efektif (ESR) sing kurang efektif kanggo mesin gedhe kasebut. Bisa uga B-21 sing dikembangake kanggo ngganti uga bakal ngemot sawetara solusi terobosan. Contone, bisa dilengkapi senjata laser pertahanan lan kemampuan kanggo numpes pesawat mungsuh nggunakake radar udhara kuat karo AFAR lan rudal V-V jarak adoh. Yen kabisan iki dileksanakake, B-21 Raider bakal konsep cedhak katon saka pesawat tempur janjeni dianggep ing artikel iki (pesawat pertahanan, mbukak amunisi gedhe).
Ing Rusia, pangembangan penerus ideologi kanggo MiG-31, sistem intersepsi pesawat jarak jauh (PAK DP) sing janjeni, dibahas sacara periodik. Mesin sing ora ana ing Internet diarani MiG-41. Ing sapunika penampilan PAK DP dereng rampung. Iki dianggep minangka mesin abot kanthi kacepetan penerbangan luwih saka 3500 km / jam lan jarak penerbangan udakara 7000 km. Miturut sumber liyane, kacepetan maksimum bisa 4-4,5 Mach, yaiku 5000-5500 km / h. Bisa uga, kanthi nganggep jangka waktu sing digambarake kanggo pangembangan PAK DP - 2025-2030, rancangane bakal nganggep ancaman potensial sing ditimbulake dening senjata laser sing dipasang ing pesawat mungsuh.
temonan
Prediksi tampilan kompleks penerbangan tempur kanggo wektu sing suwe cukup angel. Apa bisa dipercaya kanggo prédhiksi tampilan MiG-1920 utawa MiG-15 ing taun 17 adhedhasar tampilan biplan kayu? Apa mesin jet, radar, senjata sing dipandu? Mung baling-baling, senapan mesin, teropong! Utawa kanggo prédhiksi ing taun 1945 munculé kendaraan jinis MiG-30 / F-25 sing muncul kira-kira 15 taun sabanjure?
Kerumitan prakiraan digandhengake karo risiko teknis sing dhuwur sing ngiringi pangembangan teknologi anyar sing dhasar, kayata senjata laser, bedhil rel utawa mesin detonasi, lan kanthi munculna teknologi anyar sing ora bisa ditebak sing bisa ngganti sistem penerbangan canggih kanthi radikal. .
Tampilan samesthine saka kompleks penerbangan tempur ing 2050 dibentuk adhedhasar ekstrapolasi kemampuan teknologi sing saiki ana ing tahap wiwitan pangembangane.
Faktor sing umume nemtokake tampilan kompleks penerbangan sing janjeni ing taun 2050 yaiku pangembangan senjata laser. Rantai logis ing pambentukan tampilan kompleks penerbangan sing janjeni kira-kira ing ngisor iki:
- munculé laser 100-300 kW ing pejuang generasi kalima sing ana, kanthi kombinasi karo anti-misil CUDA ukuran cilik (2025-2035);
- latihan lan / utawa pertempuran udara nyata pesawat sing dilengkapi LO;
- ora bisa dihindari saka BVB minangka asil saka amunisi cilik pesawat generasi kalima ing kombinasi karo interception efektif rudal V-V LO lan anti-rudal;
- kemungkinan dhuwur kanggo ngalahake pesawat LO ing BVB;
- kabutuhan kanggo nglindhungi pilot ing kokpit sing ditutup lan sensor sing berlebihan;
- kabutuhan pangayoman anti-laser pesawat lan gaman;
- perlu kanggo nambah amunisi;
- Tambah ing dimensi lan bobot saka pesawat.
Kaya ing konfrontasi "pedhang lan tameng", katon pesawat tempur sing janjeni bakal ditemtokake dening pangembangan maju senjata laser utawa sarana perlindungan marang dheweke. Yen kemampuan senjata laser ngluwihi kemampuan proteksi marang wong-wong mau (lapisan, kulit), katon pesawat tempur sing janjeni bakal owah menyang sing dianggep ing artikel iki. Ing versi ngelawan, katon saka pesawat tempur janji bakal nyedhaki konsep ana pesawat relatif kompak lan maneuverable.
- Andrey Mitrofanov
- topwar.ru, arms-expo.ru, forum.militaryparitet.com, aviaru.rf
- Senjata laser ing pesawat tempur. Bisa nolak?
Senjata laser: teknologi, sejarah, negara, prospek. Bagean 1
Senjata Laser: Perspektif ing Angkatan Udara. Bagean 2
Senjata laser: pasukan darat lan pertahanan udara. Bagean 3
Senjata Laser: Navy. Bagean 4
Nolak Cahya: Pertahanan nglawan senjata laser. Bagean 5
Alexa