Starhopper SpaceX kasil ngliwati tes tahap kapindho

145
SpaceX nganakake tahap kapindho nguji Starhopper, sing biasane ditindakake ing kompleks peluncuran perusahaan ing Texas, AS. Elon Musk ngumumake iki ing kaca Twitter.

Starhopper SpaceX kasil ngliwati tes tahap kapindho




Starhopper dilaporake diuji ing situs uji SpaceX ing Boca Chica, Texas. Sajrone tes, piranti kasebut mabur menyang udhara, sawise nggunakake mung mesin Raptor, dheweke ngalih 100 meter ing sisih lan nggawe kebangkrutan sing alus. Penerbangan kasebut suwene 57 detik, dianggep manawa piranti kasebut munggah ing dhuwur 150 meter, wiwit sadurunge sipil federal. penerbangan Amerika Serikat nglarang penerbangan sing direncanakake nganti dhuwur 200 meter. Ing tahap tes pisanan, Starhopper munggah 20 meter.

Sawijining dina Starship bakal ndharat ing wedhi Mars sing karat

- ngandika Musk, congratulating karyawan perusahaan ing tes sukses.

Sadurunge dilapurake yen total telung tahap tes "udara" Starhopper direncanakake. Ing tahap pungkasan, piranti kasebut kudu dhuwure 5 kilometer.

Starhopper minangka versi dhasar saka roket Starship, dirancang kanggo ngirim astronot menyang Bulan lan Mars, lan ing mangsa ngarep, turis angkasa. Starhopper luwih cilik tinimbang Starship (diameteripun padha), nanging peralatan sing diinstal ing iku kanthi konsisten karo model lawas.

Sadurungé kacarita Starship kudu dadi pesawat ruang angkasa paling gedhé lan paling gedhé ing donya. crita. Elon Musk ngumumake rencana nggawe kapal angkasa sing bakal nampung 100 kolonis. Nanging, konsep kasebut wis ngalami sawetara owah-owahan, mula ora dingerteni apa sing bakal kedadeyan.


  • SpaceX
Saluran warta kita

Langganan lan tetep gaul karo kabar paling anyar lan acara paling penting ing dina iki.

145 komentar
Alexa
Dear maca, kanggo ninggalake komentar ing publikasi, sampeyan kudu mlebu.
  1. + 17
    28 Agustus 2019 11:29
    Kabeh apik, teknologi berkembang, kompetensi dikembangake dening macem-macem panemu!
    Iku babagan mesin anyar! Kuat, ekonomi, setan ngerti prinsip apa!
    1. +6
      28 Agustus 2019 12:10
      Dadi ana Raptor, mesin metana anyar kanthi komponen gasifikasi lengkap. Musk ujar manawa rega saiki yaiku 2 yuta lan sawise wiwitan produksi massal bakal mudhun nganti 200 ewu dolar.
      Apa Penny kanggo mesin spasi daya kuwi
      1. -9
        28 Agustus 2019 12:22
        Mask Ostap Benderovich bisa ngomong apa-apa, nanging ing kasunyatan iku dadi metu beda saka ing impen. Ya, lan dheweke bakal rauh njagong mudhun, perusahaan induk ana ing negara minus lan pra-bangkrut sing langgeng, saka ngendi para pemegang saham nyingkirake dheweke saka jabatan kepala PSD setahun kepungkur, lan banjur mandheg saka dewan. direktur lan soko liyane pinunjul ngrancang rauhngguyu. Mulane, puluhan milyar $ NASA, sing diwenehake marang ahli strategi gedhe kanggo pembangunan, ora bakal nylametake ahli strategi iki.
        1. +6
          28 Agustus 2019 12:24
          Piye wae telat kanggo statement kasebut, sawise Musk nyekel pasar kanggo kendaraan listrik lan pasar kanggo peluncuran ruang komersial.
          Ya, Musk minangka CEO ing Tesla, lan kanthi PSD, SEC dheweke ngowahi wektu, para pemegang saham kabeh tangan kanggo dheweke.
          1. +6
            28 Agustus 2019 12:30
            Ayo ngenteni lan ndeleng ... iku kita, saka "sofa"!
            Nanging para ilmuwan roket kita kudu nindakake pakaryan kanthi luwih ati-ati !!! Kurang rencana, proyek, pernyataan !!! Pesawat ruang angkasa liyane sing diluncurake ... akeh sing PERLU!
            1. +1
              28 Agustus 2019 13:05
              nggunakake mung mesin Raptor, dipindhah 100 meter ing sisih lan digawe landing alus

              Ora persis mesin "mung". Wayahe 0:39 - 0:40 impuls saka mesin shunting katon cetha.
              Nanging sing utama - ya, mung siji.
              Enviably, sial (iri putih). Ngembangake.
          2. -6
            28 Agustus 2019 12:35
            Bggg)) Waca apa sing ditulis Bloomberg babagan iki "sementara". Lan kanthi cara kasebut, dheweke ora mung dicopot saka desain lan dokumentasi perkiraan, nanging umume dibuwang saka dewan direksi. Sing "nangkep pasar kanggo kendaraan listrik"ngguyu? Sing ngompa rencana kanggo produksi mobil listrik ing 2017 lan 2018 kanthi 70%? Sing perusahaan ora tau nuduhake saben taun ora mung bathi, nanging paling ora kurang saka $ 600 yuta? Lan babagan misi menyang Mars, sekte skema gedhe bisa santai, wong bisa dikirim menyang kono lan bali EKSKLUSIF lan ONLY ing mesin nuklir. Sing mung Rusia bisa nggawe ing Bumi - pimpinan global ing industri nuklir, 68% saka pembangkit listrik tenaga nuklir planet ing construction, 50% saka pengayaan uranium donya, 60% saka pasar RTG, icebreakers nuklir, ngambang pembangkit listrik tenaga nuklir, baterei nuklir kompak, tanduran propulsion nuklir - kabeh iki lan akeh liyane bisa nindakake mung Rosatom. Dadi pangarep-arep manungsa ana ing Ibu Rus'.
            1. 0
              28 Agustus 2019 12:48
              Endi TEM sing dijanjekake ing 2018 ?, saiki dheweke janji kanggo 2028-2029 kanggo miwiti Enesei ing awak superheavy, apa sampeyan uga bakal njupuk saka permukaan benda langit ing mesin nuklir? apparatus kayata spaceix dibutuhake, luwih prasaja, kurang beboyo, bisa uga luwih murah tinimbang tug nuklir, umume, roket beresiko murah murah.
              1. +3
                28 Agustus 2019 12:57
                Tulis omong kosong, traktor karo sistem propulsi nuklir bakal dibutuhake ing angkasa, lan saka lemah roket lawas apik karo kimia. mesin, ngangkat menyang orbit, docked kanggo airlock ing, ana re-docking saka payloads lan maju, lan mung ing cara iki, iki mung pilihan bener ing mangsa. Kajaba, mesthine, manungsa nemokake apa-apa sing kudu ditindakake pager proyek skala gedhe kasebut. Ing riset bab sing padha, mung docking menyang ISS
                1. 0
                  28 Agustus 2019 13:02
                  Aku ora nulis sing padha ora perlu, nanging perlu, nanging pangembangan tug kuwi bakal biaya liyane kanggo perusahaan pribadi, lan kanggo negara, ana uga akeh risiko technical, ora ana siji wis digawe tugs sadurunge. Lan superheavy kaya BFR bisa digunakake kanggo ngumpulake kapal gedhe lan stasiun, lan luwih murah tinimbang siji-wektu superheavy.
              2. 0
                28 Agustus 2019 13:00
                eseman Saenipun, sampeyan kudu loro. Kanggo TEM nyeret Straship ngubengi tata surya, lan kanggo Starship ndharat ing benda langit. Rencana penerbangan Space x nyakup ngisi bahan bakar ing orbit lan fusi bahan bakar ing Mars. Kanthi bantuan saka TEM, iki bisa nyingkiri.
              3. 0
                28 Agustus 2019 13:57
                Kutipan saka Hakka
                Endi TEM sing dijanjekake ing 2018?


                Ing 2018, dheweke ngrancang nggawe reaktor nuklir kelas megawatt kompak. Padha nindakake soko. ngguyu Iku drip cooler.

                Kutipan saka Hakka
                saiki padha janji kanggo 2028-2029 kanggo nggawa Enesei menyang superheavy


                Kapal tunda yaiku kapal tunda, amarga kudu digawa menyang endi wae. Kanggo rega sen. Secara kasar, tongkang dibutuhake. "Tongkang" kuwi bakal dadi kargo ing Program Lunar.

                Kutipan saka Hakka
                sampeyan uga bakal njupuk mati saka lumahing benda langit ing mesin nuklir?


                TEM space tug. Ora diadaptasi kanggo keturunan utawa diluncurake saka planet. Kanggo nindakake iki, mung nyurung apparatus liyane, kang bisa njupuk mati lan ndharat ing planet.

                Kutipan saka Hakka
                apparatus kayata spaceix dibutuhake, luwih prasaja, kurang beboyo, bisa uga luwih murah tinimbang tug nuklir, umume, roket beresiko murah murah.


                Kanggo penerbangan biasa, iku tug nuklir sing dibutuhake.
              4. 0
                28 Agustus 2019 14:03
                TEM wis dites lan aku ora ngerti ing ngendi sampeyan maca babagan 2028, kira-kira 2024, yaiku, ing 5 taun. Ya, wulangan sesat manawa sawetara jinis Space X bakal luwih murah menyang Mars tinimbang mesin nuklir, mbok menawa aku ora bakal menehi komentarngguyu. Lan aja lali, wong lanang, ora samurai mabur menyang Mars, nanging wong sing pengin bali menyang Bumi.
            2. +1
              28 Agustus 2019 12:55
              CEO Tesla Musk, sampeyan wis maca akeh palsu. Aku menehi saran supaya mriksa kanyatan sampeyan
              1. -1
                29 Agustus 2019 12:37
                Kutipan saka BlackMokona
                CEO saka Tesla

                ana angin 2D lan angin 3D magnetik...
                kuwi sing ngalangi sampeyan nggawe layar kanggo mabur ing medan magnet planet lan ora kuwatir babagan mesin ... utawa teknologi kaya ngono durung populer.
                1. 0
                  29 Agustus 2019 14:04
                  Iku ngganggu kelemahane medan magnet bumi. Sail bakal dibutuhake mung ageng, bakal bobote akeh, bakal larang kanggo ngirim menyang orbit. Luwih gampang ngisi bahan bakar ion thruster lan ora kuwatir babagan cuaca angkasa. Sing bisa diowahi banget lan ora bisa ditebak
          3. Komentar wis dibusak.
            1. +4
              28 Agustus 2019 13:12
              Sampeyan nyampur mobil listrik lan hibrida.
              Iku mung kanggo mobil listrik, Tesla rangking pisanan antarane kabeh manufaktur.
              1. +3
                28 Agustus 2019 13:15
                Adhedhasar diagram sampeyan, isih ora luwih saka 17-20%.
                Lan maneh - kepiye iki mengaruhi kinerja finansial perusahaan?
                Nganti saiki, minus jero taun iki.
                Nyatane, kaya ing jaman kepungkur ...
                Tangkap, tangkap...
                1. +1
                  28 Agustus 2019 13:16
                  Dadi Panggonan pisanan saka sampeyan ora dijupuk? Lan kabeh dhuwit dadi kanggo expansion saka produksi. Pungkasan taun, kuartal kaping 3 lan kaping 4 ana ing wilayah positif, lan ing taun anyar dheweke wiwit mbangun gigafactory 3 kanthi kecepatan Stakhanov. Dadi ing wulan Januari ana gurun, lan saiki jalur perakitan wis diuji.
                  1. +2
                    28 Agustus 2019 13:19
                    Kesimpulan saka pakar pasar diwenehake dening aku ing ndhuwur.
                    Aku ngerti, miturut Musk, iki sementara.
                    Nanging banjur Panggonan pisanan ing produksi sak wentoro)
                    1. 0
                      28 Agustus 2019 13:20
                      Iku wis gumantung carane cepet manufaktur liyane bakal nambah produksi kendaraan listrik. Ing wayahe, padha perang karo DVS, lan ora antarane piyambak. Wiwit bagean saka mobil listrik ing donya cilik banget.
                      1. +2
                        28 Agustus 2019 13:29
                        Mekaten! Lan apa Tesla bakal urip kanggo ndeleng masa depan tanpa awan minangka pitakonan sing gedhe banget.
                        Secara pribadi, aku nganggep mobil baterei minangka penipuan. Nanging kuwi pendapat pribadiku.
                        Ora teknologi kasebut. Mulane, prospek sing paling mungkin samar.
                        Ana akeh banget kekurangan, saka "ekstraksi" listrik, nyuplai menyang stopkontak, kanggo efisiensi panyimpenan lan pembuangan baterei.

                        Wangyu, kang ahead saka teknologi konversi langsung saka kothak lan materi menyang listrik, lan, mbok menawa, operasi liyane menarik karo lapangan.

                        Lan Musk ana ing kene lan ora ana sing cedhak. Lan kenapa dheweke kudu?
                        Adonan bakal dipotong lan bakal nyoba ninggalake tanpa masalah.
                        Yen dirilis)
                      2. 0
                        28 Agustus 2019 13:31
                        Wangyu, kang ahead saka teknologi konversi langsung saka kothak lan materi menyang listrik, lan, mbok menawa, operasi liyane menarik karo lapangan.

                        Nanging nganti saiki ora ana conto praktis, mula kita bisa nggarap apa sing kita duwe.
                        Ana akeh banget kekurangan, saka "ekstraksi" listrik, nyuplai menyang stopkontak, kanggo efisiensi panyimpenan lan pembuangan baterei.

                        Bensin duwe luwih akeh, utamane ing mangsa ngarep nalika lenga entek.
                        Mekaten! Lan apa Tesla bakal urip kanggo ndeleng masa depan tanpa awan minangka pitakonan sing gedhe banget.

                        Iki minangka pitakonan gedhe kanggo perusahaan apa wae, nanging nganti saiki Tesla wis berkembang kanthi cepet lan sukses.
                        Pendapatan lan kerugian Tesla miturut taun.
                      3. +3
                        28 Agustus 2019 13:43
                        Iku aneh, nanging makelar menehi gambar liyane:

                        lan ing 19 maneh ing minus.
                        Ngendi wutah?

                        Dene "bensin" - kasunyatan sing "tetep" adoh saka kasunyatan. Ana akeh panaliten sing ngonfirmasi reproduksi hidrokarbon ing Ibu Bumi.
                        Senajan, kobong banal saka prakara karo efficiency saka 20-30% ora isine weteng - iku bener.
                        Nanging sing paling sedhih kanggo kendharaan listrik yaiku supaya entuk kilowatt sing bakal dikumpulake ing baterei, ora masalah apa hidrokarbon diobong utawa pembangkit listrik tenaga nuklir beroperasi. Tenaga air, tenaga surya lan angin isih ana ing tingkat kesalahan statistik.
                        Dadi ora ana sing bakal ngganti dhasar ing bumi saka ngganti mesin pembakaran internal nganggo kendaraan listrik. Emisi gas buang lan panas bakal rada suda, nanging ora akeh.
                        Manungsa lan kewan ngetokake gas sing padha kanthi jumlah sing luwih gedhe)
                      4. -1
                        28 Agustus 2019 13:49
                        Aku duwe penghasilan lan bathi ing grafik. Lan mung bathi sampeyan.
                        Penghasilan yaiku apa sing ditindakake perusahaan.
                        Profit minangka penghasilan dikurangi biaya. Iki rong perkara sing beda.
                        Mangkono, nalika kita duwe loro wektu iki, kita bakal weruh yen ing 2010 income ana 117 yuta, lan mundhut 154 yuta.
                        Lan ing 2018, penghasilan 21461 yuta, lan kerugian 976 yuta. Mangkono, ing 2010 mundhut luwih saka 100% saka income, lan saiki iku kurang saka 5% saka income. Lan penghasilan dhewe mundhak 183,4 kaping. Mangkono, perusahaan berkembang lan berkembang kanthi cepet.
                        Iku gumantung ing negara, ing Norwegia meh 100% Hydro, lan ing Prancis, pembangkit listrik tenaga nuklir dominasi.
                      5. +2
                        28 Agustus 2019 15:15
                        Ngapunten, nanging ing bagan FCF (Arus Kas Gratis Tesla)

                        Arus kas gratis (FCF, aliran operasi minus capex) dadi positif ing paruh kapindho taun uga. Ing kuartal kaping 880,7, FCF gunggungipun $ 3,9 yuta. Iki kedadeyan amarga ngeculake aliran operasi menyang tingkat positif. Perusahaan ngunggahake utang $ 3,1 milyar nanging nyuda kewajiban sadurunge $ XNUMX milyar. Pembiayaan utang mbantu ngimbangi arus kas saka aktivitas pendanaan.

                        Liyane babagan BCS Express:
                        https://bcs-express.ru/novosti-i-analitika/analiz-emitenta-tesla

                        Alas, ing taun 19 kabeh maneh ing abang.

                        Ya, rega saham Tesla mundhak sithik, nanging iki minangka asil ekspansi perusahaan, dudu bathi. Lan wutah saka saham, kanggo sijine iku entheng, "kalem mudhun")

                        Ing Januari 2019, Musk janji manawa Tesla bakal entuk bathi maneh wiwit kuartal pisanan taun iki. Rong sasi sabanjure, dheweke ngelingake yen bathi ing kuartal pertama ora kudu dikarepake, nanging kabeh kudu ditindakake ing kaloro. Saiki, CEO perusahaan ngarepake kuartal kaping telu. Kajaba iku, dheweke yakin manawa Tesla bakal bisa ngrampungake rencana pangiriman 360 nganti 400 mobil ing taun 2019.

                        Ing musim semi taun iki, Jessica Caldwell, direktur eksekutif analisis industri ing Edmunds autoportal, ngandhakake yen merek Elon Musk "ngobong". Caldwell nyathet yen ing kuartal pertama 2019, umume mobil listrik dikirim ing luar negeri, tegese nyuda permintaan ing Amerika Serikat.

                        Elon Musk dhewe uga kelangan dhuwit saka kerugian Tesla - ing awal April, dheweke ilang luwih saka $ 1 milyar sajrone rong menit.

                        Alesan kanggo iki ana tepak cetha ing Enggo bareng perusahaan, disebabake kabar bab rekor penurunan penjualan. Nanging, iki ora ngganggu miliarder kasebut - ing akun Twitter, dheweke pengin kabeh wong dadi positif lan janji ora bakal kelangan ati kanthi ngirim meme sing negesake urip kanthi caption "nelukake rasa wedi lan aja nyerah."


                        Soko sing padha - Ora ana dhuwit, nanging sampeyan terus?

                        Gelembung uga ngembang.
                        Nganti titik tartamtu.

                        Bener, sampeyan percaya Musk?
                        Pendhaftaran tulus - Good luck!
                      6. -2
                        28 Agustus 2019 15:29
                        Tesla saiki duwe 5 milyar awis gratis. Apa rekor kanggo perusahaan
                      7. 0
                        28 Agustus 2019 17:08
                        Black Mokona, apa jenis grafik edan sing sampeyan kirim?) Ya, lan lenga ora bakal entek suwe, ing Ridge Lomonosov Arktik Rusia lan Dina Mendeleev ana 15% lenga planet, lan siklus nuklir ditutup. digawe dening Rusia bakal nyedhiyani energi mengkoapik.
                      8. -1
                        28 Agustus 2019 17:49
                        Dadi energi siklus nuklir iki bisa didorong langsung menyang kendaraan listrik, utawa disintesis dhisik bensin banjur diobong kanthi efisiensi sing sithik, ing endi sing luwih apik?
                      9. +2
                        28 Agustus 2019 13:46
                        Secara pribadi, aku nganggep mobil baterei minangka penipuan.

                        Saka apa? Motor listrik ing tingkat konsep luwih apik tinimbang mesin pembakaran internal. efficiency punika 95-97% Boten kados mesin pembakaran internal (bab 45%). Kabeh gumantung ing baterei, nalika paramèter sing ditrima, mesin pembakaran internal bakal ninggalake rampung. Lan saiki kendaraan listrik lobbying kanggo ngurangi polusi gas langsung ing panggonan kang manggon.

                        Wangyu, kang ahead saka teknologi konversi langsung saka kothak lan materi menyang listrik, lan, mbok menawa, operasi liyane menarik karo lapangan.

                        eh.. opo iku? lapangan apa? Katon kaya murzilka pseudo-ilmiah.
                      10. +2
                        28 Agustus 2019 15:15
                        Kutipan saka Nikalab
                        Saka apa? Motor listrik ing tingkat konsep luwih apik tinimbang mesin pembakaran internal. efficiency punika 95-97% Boten kados mesin pembakaran internal (bab 45%).

                        sampeyan ora isin sing nyatane "efficiency saka 95-97%" ora saka siji, nanging saka padha 45% saka mesin pembakaran internal, kondisional. yaiku 95% listrik sing diprodhuksi kanthi efisiensi 45%. utawa sampeyan nganggep yen listrik diprodhuksi kanthi ajaib kanthi efisiensi 100%?
                        Kutipan saka Nikalab
                        Kabeh gumantung ing baterei, nalika paramèter sing ditrima, mesin pembakaran internal bakal ninggalake rampung.

                        Serius? Baterei Pendalf ngisi daya Avada Kedavra kanthi casting? belay
                        kuwat! hi
                      11. 0
                        28 Agustus 2019 15:24
                        Nalika wong ngerti gravitasi lan sinau ngontrol neutrino, motor listrik bakal lali.
                        Apa aku nglawan kasunyatan manawa siji baterei AA bisa nyopir setaun?
                        Sarujuk banget. Kanthi tangan loro!
                        Nanging, angel dipercaya manawa bakal cepet. Lan sanajan kedadeyan kasebut, ora bakal suwe.
                        N. Tesla dhewe, ujare, nyopir mobil listrik sing didhukung dening "energi Bumi"
                        Iki minangka lapangan sing dakcritakake.
                        Murzilka utawa Dunno - wektu bakal ngomong.
        2. -1
          28 Agustus 2019 16:47
          Quote: Sarmat Sanych
          Mulane, puluhan milyar $ NASA, sing diwenehake marang ahli strategi gedhe kanggo pembangunan, ora bakal nylametake ahli strategi iki.


          Lan babagan rampokan sing padha tegese non-kombinator saka Roskosmos disimpen ?! )))
          1. 0
            28 Agustus 2019 17:10
            Ya, mesthi dudu dhuwit sing kaya ngono, lan aku lan sampeyan ngerti banget). Sayange, Rusia ora duwe mesin cetak tanpa wates sing regane triliunan dolar.
  2. +9
    28 Agustus 2019 11:33
    Tangki bensin mabur) sugeng riyadi Mask, sampun rampung, tiyang edan kados mekaten maju.
    1. RUS
      +5
      28 Agustus 2019 11:55
      Kutipan saka Hakka
      Tangki bensin mabur) sugeng riyadi Mask, sampun rampung, tiyang edan kados mekaten maju.

      Katon kaya kapal angkasa saka film 60s
      1. +1
        28 Agustus 2019 12:04
        Kutipan: RUSS
        Katon kaya kapal angkasa saka film 60s

        Nanging amarga iki dudu pesawat ruang angkasa, nanging bangku uji kanggo sistem propulsi. KK dhewe isih didesain. Kaya Grasshopper (foto ing ngisor iki, sanajan katon luwih prayoga), nalika perusahaan nguwasani teknologi landing ing tahap pisanan.
        PS: ora 60s, nanging 30s)))
      2. +4
        28 Agustus 2019 12:27
        Kutipan: RUSS
        Katon kaya kapal angkasa saka film 60s
        Umumé, iki ora malah ukuran massa, nanging tank karo engine lan sikil.
        1. 0
          28 Agustus 2019 15:31
          bab! lan kene sampeyan hi
          Nah, kepiye babagan roket sing padhet? Apa ora cocok kanggo ngluncurake satelit? ing kene wong Cina banget ora setuju karo sampeyan nglirik
          https://tass.ru/kosmos/6508835
          sampeyan manawa ing subyek utawa mung penggemar Topeng? opo
          1. 0
            28 Agustus 2019 20:50
            Kutipan saka SanichSan
            Nah, kepiye babagan roket sing padhet? Apa ora cocok kanggo ngluncurake satelit?
            Kanggo sing ora bisa maca, aku bakal nyoba mbaleni: ngluncurake satelit menyang orbit sing ditemtokake kanthi khusus kanthi bantuan TTU ora bakal bisa, amarga dheweke metu saka kontrol!
            Nanging, sampeyan bisa nggawe varian saka kendharaan peluncuran sing sengaja keluwih kanthi ngeculake beban ... nanging bisa ngetung orbit, tanpa blok peluncuran tambahan ... serem ...

            Kutipan saka SanichSan
            ing kene wong Cina banget ora setuju karo sampeyan
            Dadi wong Tionghoa setuju karo aku lan tahap kaping papat - kanthi mesin cair, throttled basa
            1. -1
              29 Agustus 2019 13:30
              Kutipan: Simargl
              Dadi wong Tionghoa setuju karo aku lan tahap kaping papat - kanthi mesin cair, throttled

              OU! yaiku, saiki isih bisa yen tahap pungkasan karo cairan ??? belay uga, carane!
              Ayo kula ngelingake sampeyan mung telung sasi kepungkur sampeyan njamin yen mesin bahan bakar padat pancen ora cocog kanggo ngluncurake satelit. nglirik kowe eling? ngguyu
              1. 0
                30 Agustus 2019 06:58
                Kutipan saka SanichSan
                Ayo kula ngelingake sampeyan mung telung sasi kepungkur sampeyan njamin yen mesin bahan bakar padat pancen ora cocog kanggo ngluncurake satelit, apa sampeyan lali?
                Lan sampeyan maca maneh lan ternyata ana nuansa cilik (sing mung dimangerteni lan digatekake dening wong Tionghoa): ngluncurake kargo menyang orbit sing diwenehake ora mung nggunakake TTU, amarga. dheweke ora ngontrol.
                Gagal mangertos? Wacanen nganti ngerti. Bab sing padha ditulis dening aku sawetara wektu kepungkur. Apa sing sampeyan ora ngerti iku sampeyan, pisanan kabeh, masalah.
                Aku bakal nyoba ing sisih liya ... kanggo output akurat, umpan balik lan dosis thrust (kanthi throttling lan / utawa impuls) dibutuhake.
                1. -1
                  30 Agustus 2019 14:22
                  Kutipan: Simargl
                  Gagal mangertos? Wacanen nganti ngerti. Bab sing padha ditulis dening aku sawetara wektu kepungkur.

                  ha ha ha ngguyu
                  Aku seneng ndeleng carane sampeyan ngindari keprungu
                  banjur sampeyan kanthi kategoris nolak kamungkinan nggunakake roket propelan padhet kanggo ngluncurake satelit. kanggo pitakonan cukup "kok tataran pungkasan ora bisa karo mesin Cairan?", Sampeyan bledosan menyang sawetara jenis omong kosong babagan lintasan balistik. iku lucu ngguyu
                  ing cendhak, Aku ngerti ... ngenteni hyperloop sarwa! Mugi sukses hi
                  1. 0
                    30 Agustus 2019 16:19
                    Kutipan saka SanichSan
                    Aku seneng ndeleng carane sampeyan ngindari
                    sisih endi?

                    Kutipan saka SanichSan
                    banjur sampeyan kanthi kategoris nolak kamungkinan nggunakake roket propelan padhet kanggo ngluncurake satelit.
                    Sing. Saka kirim kanggo kirim sampeyan nglirwakake bagéan saka teks ing jawaban, ngendi aku cetha nulis
                    Kutipan: Simargl
                    ngluncurake kargo menyang orbit tartamtu ora mungkin kanthi cara mung TTU, amarga dheweke ora ngontrol.
                    lan meksa aku kanggo nggambarake sampeyan minangka wong sing ora kuwat supaya aku bisa dicekal? Paling ora, iki minangka provokasi. Inggih lajeng! Aku bakal njagong ing adus - ora pisanan.

                    Kutipan saka SanichSan
                    menyang pitakonan sing cukup "kenapa tataran pungkasan ora bisa nganggo mesin cair?
                    Sampeyan ngubungake konjektur sampeyan kanggo kula. Aku nyoba kanggo nerangake sampeyan saka wektu kanggo wektu sing ora ketompo carane akeh TTUs ana, tataran pungkasan mesthi bakal karo kamungkinan koreksi (contone, karo mesin roket), i.e. kabeh langkah ora bisa saka TTU, lan saiki sampeyan nuduh kula nolak iki? Gerakane kuwat!

                    Kutipan saka SanichSan
                    sampeyan bledosan menyang sawetara omong kosong babagan lintasan balistik. iku lucu
                    Lan saiki kanthi teliti maca teks sing ditulis babagan lintasan balistik, bebarengan kita bakal ngguyu ing nggatekke sampeyan ... sanajan ... karo pendidikan iku rada nyenyet - sampeyan ora bakal ngerti apa sing ora ngerti.

                    Kutipan saka SanichSan
                    ing cendhak, Aku ngerti ... ngenteni hyperloop sarwa! Mugi sukses
                    Aku ora peduli babagan hyperloop, sing dakwaca ing novel dening penulis saka USSR. Aku ora kelingan apa jenenge, 30 taun kepungkur. Nanging kanthi teknis, hyperloop cocog karo terowongan kasebut kanthi rinci.
                    1. -1
                      30 Agustus 2019 16:39
                      OU! konsep sing menarik! ana 4 tahapan ing roket, sing 3 bahan bakar padat ... sampeyan siap ngomong yen iki roket karo mesin roket? nglirik
                      ayo ngguyu bareng karo kebodohanmu ngguyu
                      1. 0
                        30 Agustus 2019 17:25
                        Kutipan saka SanichSan
                        sampeyan siap kanggo ngumumake yen iki roket karo mesin roket?
                        aku? Ora. Omong kosong iki nulis yen YF-50 berbahan bakar cair.
                        Yen sampeyan ngaku ngapusi, mesthine sampeyan luwih ngerti.
                        Nanging...

                        Kutipan saka SanichSan
                        ing roket 4 tahapan sing 3 yaiku bahan bakar padat ...
                        Iki mung nandheske tembung sandi, ngendi aku nyatakake iku mokal kanggo nindakake tanpa TTU piyambak (unit Bukak bakal karo mesin sing bisa ngganti tikaman lan / utawa maneh ngaktifake utawa operate ing mode pulsed).
                        Sing. Aku bakal mangan topi yen PH 100% TTU. Lan - sampeyan nyoba dadi bener ing biaya apa wae.
                      2. -1
                        30 Agustus 2019 17:48
                        Kutipan: Simargl
                        aku? Ora. Omong kosong iki nulis yen YF-50 berbahan bakar cair.
                        Yen sampeyan ngaku ngapusi, mesthine sampeyan luwih ngerti.
                        Nanging...

                        Carane menarik! lan sing paling penting lucu ngguyu
                        apa YF-50? ing artikel babagan Changzheng-11! Utawa sampeyan ora ngerti carane maca? wassat
                        "Long 11 Maret (Basa Cina: 長征十一號運載火箭), utawa Long March 11, abbr. LM-11 kanggo ekspor utawa CZ-11 kanggo China) yaiku kendaraan peluncuran Cina saka kulawarga Long March. Roket propelan padhet, dikembangake dening China Academy of Space Technology. Penerbangan kapisan tanggal 25 September 2015. Rudal kasebut digawe adhedhasar seri rudal balistik DF-31[siji]. Dirancang kanggo ngluncurake satelit cahya (nganti 1 kg) menyang orbit sinkron srengenge."
                        oops! wah carane! pranyata statement sampeyan sing diluncurake karo rudal balistik tiba ing lemah uga adoh saka kasunyatan. ngguyu lan teori sampeyan iki dadi liwat kasir ngguyu
                        Apa sampeyan wis nemokake korespondensi lawas sing ditrapake? keprungu
                        Kutipan: Simargl
                        Sing. Aku bakal mangan topi yen PH 100% TTU. Lan - sampeyan nyoba dadi bener ing biaya apa wae.

                        persis? kelangan! Apa sampeyan yakin maca fantasi? Apa sampeyan krungu babagan kasunyatan manawa gaya dorong bisa diatur dening vektor dorong? Apa sampeyan ngerti carane mbalikke ing mesin pesawat? terus?
                        iki conto liyane..
                        https://www.booksite.ru/fulltext/1/001/008/109/300.htm
                        "Kontrol dorongan mesin roket propelan padhet bisa ditindakake kanthi ngganti (nambah utawa nyuda) permukaan pembakaran muatan utawa area bagean kritis saka muncung; kanthi nyuntikake cairan, kayata banyu, menyang kamar RDTT. Arah tikaman saka mesin roket propelan padhet diganti kanthi bantuan rudders gas; nozzle silinder nyimpang (deflektor); motor kontrol tambahan; swinging nozzles saka mesin utama, etc. Kanggo mesthekake kacepetan roket diwenehi ing mburi bagean aktif saka lintasan, a "cut-off" saka mesin roket propelan ngalangi digunakake (charge extinguishing kanthi cepet ngurangi tekanan ing engine. chamber, defleksi jet, lan cara liyane)."
                        Aku njaluk topi? aran
                      3. 0
                        30 Agustus 2019 18:09
                        Kutipan saka SanichSan
                        apa YF-50? ing artikel babagan Changzheng-11! Utawa sampeyan ora ngerti carane maca?
                        Lan tataran papat Changzheng-11 mung karo YF-50. Utawa sampeyan ora bisa maca?
                        Kutipan saka SanichSan
                        Aku njaluk topi?
                        Ana alesan?
                        Kutipan: Simargl
                        Sing. Aku bakal mangan topi yen PH 100% TTU.
                      4. -1
                        2 September 2019 13:49
                        Kutipan: Simargl
                        Lan kaping papat langkah Long March-11 mung karo YF-50. Utawa sampeyan ora bisa maca?

                        ngapunten opo? langkah? utawa roket? keprungu
                        Kutipan: Simargl
                        Ana alesan?

                        mesthi duwe. Google nyatakake yen ana akeh alasan! tulis ing mesin telusur "kontrol dorongan mesin bahan bakar padat" lan deleng dhewe nglirik
                      5. 0
                        3 September 2019 18:44
                        Kutipan saka SanichSan
                        Google nyatakake yen ana akeh alasan!
                        Mandheg, mandeg! Alasane yaiku roket sing padhet.
                        Tahap minangka bagéan saka roket, yen ana.
                      6. -1
                        4 September 2019 14:12
                        dadi apa roket Long 11 Maret? mangga golek sumber sing ngandika sing iki dudu roket bahan bakar ngalangi.
                        Mungkin Poplar sampeyan dudu bahan bakar padat? lan Mulai-1?
  3. 0
    28 Agustus 2019 11:35
    ICHCX, bisa uga bakal mabur sadurunge wong liya.
    Lan ing ngendi, gumantung ing kahanan.
    Yen piranti, dudu basa genine dhewe, mabur menyang ngendi wae lan mapan ing papan sing dibutuhake, mula ora ana bedane kanggo mabur.
    Lan sawise kabeh, mung "spesialis" kesed ing wiwitan ora numpak langkah Falcon bali.
    Lan malah ahli nyata, tanpa kuotasi, ora pracaya ing sukses.
    Lan, misale jek para imam Musk ora nyucikake saben peluncuran.
    Minangka panglipur kanggo wong-wong sing dudu penggemar "Sekte Topeng", siji bisa mèngeti kegagalan karo Tesla.
    1. -4
      28 Agustus 2019 12:25
      Kerajinan saka Topeng Ostap Benderovich ora janji kanggo Mars lan planet liyane, ing kene energi sing beda-beda dibutuhake, mesin nuklir. Lan mung Rusia, pimpinan industri nuklir planet, bisa nggawe ing planet ing mangsa cedhak. Ing taun 2024, Rusia bakal duwe mesin kasebut.
      1. 0
        28 Agustus 2019 12:50
        Ing AS, dheweke nggawe reaktor kilopower kanthi biaya murah, nanging TEM minangka proyek sing beresiko, rumit lan larang, sanajan keren.
        1. -3
          28 Agustus 2019 13:54
          Iki "kilopower" malah luwih omong kosong saka fusi nuklir Lockheed, "saka kang kabeh ilmuwan nuklir donya ngguyu. Yen mung sampeyan bisa Master pengayaan biasanipun saka uranium - lan banjur ngimpi pokok bakal, padha ora nguwasani ing 30 taun, dheweke nilar, lan saiki SEPARUH gumantung ing kabeh pembangkit listrik tenaga nuklir saka pasokan Rusia.Industri nuklir Mattrasia ana ing anus lengkap, padha mbangun siji-sijine reaktor 3+ ing China sajrone 15 taun lan gagal, wong Tionghoa isih nggawa menyang atine, ora ana wong liya, Westinghouse kirdyknul, mung ninggalake produksi unsur bahan bakar lan pangopènan reaktor lawas.
      2. 0
        28 Agustus 2019 13:43
        Quote: Sarmat Sanych
        Kerajinan Ostap Benderovich Topeng unpromising

        sampeyan luwih seneng ngurus Ostap Bendorovich Rogozin, lan Musk ora mbuwang dhuwit. Nalika Rogozmos mung nggawe serangan sampeyan marang Ilona, ​​mung ngguyu ing 2019 ngguyu
        piye kabare Federasi? Apa bakal siap ing 2119?
        1. -3
          28 Agustus 2019 13:57
          Oh, carane maskophiles nyenengake kula, padha "jatuh cinta" karo saben liyane ing posisi squatting. Tangi, sasi kepungkur ana 11 peluncuran ruang angkasa ing donya, sing 6 sukses dening Rusia, 2 dening China, 1 dening Mattressia, 1 dening Jepang lan 1 dening Badan Antariksa Eropa (ora kasil). Ing wulan Juli wae, kita nggawe peluncuran luwih akeh tinimbang planet liyane.
          1. +3
            28 Agustus 2019 18:10
            Quote: Sarmat Sanych
            Ing wulan Juli wae, kita nggawe peluncuran luwih akeh tinimbang planet liyane.


            Ngapusi lan aja isin ...

            Kaping pisanan yaiku China kanthi 15 peluncuran, disusul AS lan Federasi Rusia kanthi 13 peluncuran. Saka 13 iki, 8 diluncurake ditindakake dening Space X. Apa gunane nonton ing sasi? Iki kanggo kabeh 2019.
    2. +2
      28 Agustus 2019 12:32
      Kutipan saka: Victor_B
      Lan sawise kabeh, mung "spesialis" kesed ing wiwitan ora numpak langkah Falcon bali.
      Contone, aku pisanan menehi perhatian marang kasunyatan manawa Flacon ora mbenerake pangarep-arep kanggo peluncuran sing luwih murah amarga bisa digunakake maneh, bakal ngidini kita ngembangake teknologi kanggo diluncurake maneh saka permukaan planet (Mars, Bulan, satelit planet raksasa), lan iki wis dadi terobosan nyata.
      Kasunyatan sing Musk scammed investor kanggo dhuwit bab reusable langkah, lan nyatane makarya metu Bukak saka Mars, punika plus gedhe banget kanggo wong minangka menager a. Saiki kabeh wis jelas lan investor bakal nandur modal ing misi Mars, nanging 15 taun kepungkur ora ketok banget.
      Nanging karo trampolin kita, ora kabeh rosy.
      1. -2
        28 Agustus 2019 15:38
        Kutipan: Simargl
        Contone, aku pisanan menehi perhatian marang kasunyatan manawa Flacon ora mbenerake pangarep-arep kanggo peluncuran sing luwih murah amarga bisa digunakake maneh, bakal ngidini kita ngembangake teknologi kanggo diluncurake maneh saka permukaan planet (Mars, Bulan, satelit planet raksasa), lan iki wis dadi terobosan nyata.

        "terobosan nyata" sampeyan wis umur 43 taun. Luna 24 ndharat lan, sawise ngumpulake conto, dikirim bali menyang bumi. dening cara, ora nindakake Musk ing kabeh nglirik
        Kutipan: Simargl
        Saiki kabeh wis jelas lan investor bakal nandur modal ing misi Mars, nanging 15 taun kepungkur ora ketok banget.

        iki tutorial anyar? Apa sampeyan ora mikir yen iki minangka tanggung jawab pidana? Apa sampeyan krungu babagan penyalahgunaan dana? kanggo iki, dening cara, Korolev "innocently repressed" nglirik
        1. Komentar wis dibusak.
          1. 0
            29 Agustus 2019 13:56
            Kutipan: Simargl
            Lan kasunyatane yaiku teknologi sing bisa digunakake maneh, sing saiki ngidini mbuwang kargo menyang orbit, bisa digunakake ing program Mars.

            Aku mbokmenawa bakal ngganggu sampeyan, nanging ora "teknologi sing bisa digunakake maneh" sing ngidini mbuwang, nanging ngombe anggaran Amerika sing lemu. ora ana hubungane karo papan.
            Kutipan: Simargl
            Parachuting menyang Mars, lan luwih-luwih menyang Bulan, dadi masalah

            Aku bakal mbukak rahasia sing elek! iku mung cara padha ndharat ing Mars. lan ora liya nglirik
            Kutipan: Simargl
            Musk wis milih skema universal - dheweke minangka jenius pemasaran lan bisa uga teknis.

            ah ha ha :) sampeyan nggawe dinaku! ngguyu
            "Skema sarwa" Max ora ngidini dheweke ngluwihi orbit sing kurang. Kabeh ing ndhuwur teka ing wangun siji-wektu. samovar sing diluncurake yaiku penipuan dhuwit sing padha karo cart hyperloop lan omong kosong sing padha karo subway kanggo mobil sing bakal nggawa mobil kanthi kacepetan 200 km / jam, lan mesthi kabeh bakal murah banget! ngguyu nanging ana hamster sing percaya ... Nyuwun
            1. 0
              30 Agustus 2019 07:39
              Kutipan saka SanichSan
              mbuwang ora diijini dening "teknologi sing bisa digunakake maneh", nanging ngombe anggaran Amerika sing lemu.
              liyane? Yen ora, dheweke ora bakal nemokake peluncuran komersial kanggo Delta. Apa ana sing aku ora ngerti? Utawa sampeyan ngapusi?

              Kutipan saka SanichSan
              Aku bakal mbukak rahasia sing elek! iku mung cara padha ndharat ing Mars. lan ora liya
              Aku bakal mbukak rahasia sing elek: ora ana sing bali saka Mars. Sanalika nyoba, dheweke bakal lali babagan parasut, ing kasus apa wae, ing tahap pungkasan landing.

              Kutipan saka SanichSan
              "Skema sarwa" Max ora ngidini dheweke ngluwihi orbit sing kurang.
              Sampeyan kuwi spesialis ... nyatane, reusability lan dhuwur orbit ora intersect ing sembarang cara. Pancen. Yen kendaraan peluncuran ngidini sampeyan nyurung kargo menyang LEO, mula paling sethithik bledug bisa diguncang saka tata surya.
              Kutipan saka SanichSan
              kaya troli kanggo hyperloop lan omong kosong sing padha karo subway kanggo mobil sing bakal nggawa mobil kanthi kecepatan 200 km / jam, lan mesthi kabeh iki bakal murah banget! nanging ana hamster sing percaya ...
              Aku bakal kaget yen aku ujar manawa penulis fiksi ilmiah nggambarake iki 100 taun kepungkur?
              1. -1
                30 Agustus 2019 14:11
                hmm...
                Kutipan: Simargl
                liyane? Yen ora, dheweke ora bakal nemokake peluncuran komersial kanggo Delta. Apa ana sing aku ora ngerti? Utawa sampeyan ngapusi?

                mesthi! Aku, ora kaya sampeyan, ora lali babagan 5 subsidi lemak babi lan keuntungan pajak nglirik Marang kula, bisa ora nggatekke disengaja saka kasunyatan tartamtu dianggep goroh?
                Kutipan: Simargl
                Aku bakal mbukak rahasia sing elek: ora ana sing bali saka Mars.

                Apa sampeyan mikir babagan kenapa sampeyan ora mbalekake? Apa sampeyan mikir amarga "Topeng jamban mabur sing cerdas" ora diciptakake? utawa Mungkin amarga kapasitas kanggo ngirim payload durung ngidini ngirim bahan bakar supaya bali ora mung kabeh modul, nanging malah kapsul transportasi.
                Kutipan: Simargl
                Sampeyan kuwi spesialis ... nyatane, reusability lan dhuwur orbit ora intersect ing sembarang cara.

                Umumé, padha langsung gegandhengan. salah siji sing duwe tataran bali lan mundhut saka 30% saka daya amarga rencana bali tataran dibile, utawa sampeyan ora pamer lan miwiti munggah ing wangun siji-wektu, nanging luwih dhuwur lan mbukak luwih.
                Kutipan: Simargl
                Aku bakal kaget yen aku ujar manawa penulis fiksi ilmiah nggambarake iki 100 taun kepungkur?

                #facepalm
                sampeyan serius pracaya iki?
                1. 0
                  30 Agustus 2019 17:04
                  Kutipan saka SanichSan
                  Aku, ora kaya sampeyan, ora lali babagan 5 subsidi lemak babi lan keuntungan pajak
                  Ojo lali.
                  Cukup mangsuli pitakon:
                  1 - Napa pamrentah AS menehi subsidi pesenan AS (kajaba pesenan kasebut kanggo silihan kanthi %% sing nutupi subsidi)?
                  2 - Napa pamrentah kita ora nindakake perkara sing padha?
                  3 - kok Vial disubsidi lan Delta ora?
                  Aku ora ngerti. Jujur. Enlighten.

                  Kutipan saka SanichSan
                  Marang kula, bisa ora nggatekke disengaja saka kasunyatan tartamtu dianggep goroh?
                  Aja Nglirwakake Pitakonan nglirik

                  Kutipan saka SanichSan
                  Apa sampeyan mikir babagan kenapa sampeyan ora mbalekake?
                  Aku mikir.

                  Kutipan saka SanichSan
                  utawa Mungkin amarga kapasitas kanggo ngirim payload durung ngidini ngirim bahan bakar supaya bali ora mung kabeh modul, nanging malah kapsul transportasi.
                  Kenging punapa? Penasaran plopped mudhun karo modul 3,3 ton. Kanthi parasut lan ... medeni! .. kanthi traksi roket !!!
                  Kajaba iku, rover sabanjure bakal paling ora ana parasut.
                  Nanging kenapa aku? Kabeh gumantung saka ukuran kapsul bali sing kudu didorong menyang orbit menyang Bumi! Lan malah kapsul bisa bali menyang atmosfer karo kru ISS, i.e. shielding layar protèktif lan parasut, kaya ing Luna-15, contone, ora dibutuhake.

                  Kutipan saka SanichSan
                  Umumé, padha langsung gegandhengan.
                  Ora Duwe. gumantung и saka bobote momotan. Sing. iku bisa kanggo miwiti 22 ton kanggo LEO mung ing versi siji-wektu lan 2,5 ton kanggo Mars ing bisa digunakake maneh.

                  Kutipan saka SanichSan
                  utawa ora pamer lan miwiti munggah ing wangun siji-wektu, nanging luwih dhuwur lan karo mbukak luwih.
                  Sing. sampeyan bisa "pamer", nyimpen dhuwit customer lan dhewe dening mbukak mbukak korek.

                  Kutipan saka SanichSan
                  #facepalm
                  sampeyan serius pracaya iki?
                  opo?! Aku, ora kaya sawetara, seneng karo fiksi ilmiah. Ya, ana akeh perkara sing "diciptakan". Maca Jules Verne kaya saiki ...
                  1. -1
                    30 Agustus 2019 17:25
                    Kutipan: Simargl
                    Ojo lali.
                    Cukup mangsuli pitakon:
                    1 - Napa pamrentah AS menehi subsidi pesenan AS (kajaba pesenan kasebut kanggo silihan kanthi %% sing nutupi subsidi)?
                    2 - Napa pamrentah kita ora nindakake perkara sing padha?
                    3 - kok Vial disubsidi lan Delta ora?
                    Aku ora ngerti. Jujur. Enlighten.

                    1) saka wedi padha saka gigofactory lan proyek liyane ngendi sampeyan bisa Cut budget nglirik utawa sampeyan mikir yen korupsi mung ing Rusia? belay
                    2) mesthi melu ngguyu Apa sampeyan krungu babagan kosmodrom Vostochny?
                    3) kenapa sampeyan mutusake yen Delta ora disubsidi?
                    Kutipan: Simargl
                    Kenging punapa? Penasaran plopped mudhun karo modul 3,3 ton. Kanthi parasut lan ... medeni! .. kanthi traksi roket !!!

                    motor rem nggawe sampeyan bungah banget? hmm.. menurut logikamu piye? iki uga ateges modul landing rudal Soviet ndharat ing mesin jet wis ing abad pungkasan! opo ora?
                    Kutipan: Simargl
                    Sing. sampeyan bisa "pamer", nyimpen dhuwit customer lan dhewe dening mbukak mbukak korek.

                    ndeleng statistik. ana luwih siji-wektu diluncurake tinimbang karo bali panggung. piye wae ora metu kanggo "nyimpen" dhuwit pelanggan ...
                    Kutipan: Simargl
                    opo?! Aku, ora kaya sawetara, seneng karo fiksi ilmiah. Ya, ana akeh perkara sing "diciptakan". Maca Jules Verne kaya saiki ...

                    timah ... ngerti, iku siji bab pracaya sing liyawektu bakal sinau carane teleport prakara utawa kontrol gravitasi, lan iku cukup liyane kanggo pracaya sing obah atusan mobil (!) Ing kreta ing trowongan vakum bakal luwih cepet lan luwih murah tinimbang nyopir ing dalan kanthi gerakan sawetara jalur. ana fiksi ilmiah sing nyurung ilmu lan kemajuan, lan ana OA "MMM"
                    1. 0
                      30 Agustus 2019 17:57
                      Kutipan saka SanichSan
                      1) saka wedi padha saka gigofactory lan proyek liyane ngendi sampeyan bisa Cut budget
                      Aku ora ngerti apa-apa: apa sampeyan mbedakake investasi saka subsidi?
                      Kutipan saka SanichSan
                      2) mesthi, wis krungu bab Vostochny cosmodrome?
                      Aku ora ngerti apa-apa: Musk lan Bottle minangka pedagang pribadi, lan Roscosmos kaya NASA, perusahaan pemerintah.
                      Kutipan saka SanichSan
                      3) kenapa sampeyan mutusake yen Delta ora disubsidi?
                      Lha... jare ora disubsidi. Iku 100% mbayar, amarga. ora ana peluncuran komersial. Cukup cukup. Mungkin amarga biaya peluncuran 4-5 kaping luwih dhuwur?

                      Kutipan saka SanichSan
                      motor rem nggawe sampeyan bungah banget? hmm.. menurut logikamu piye? iki uga ateges modul landing rudal Soviet ndharat ing mesin jet wis ing abad pungkasan! opo ora?
                      Eh ... Apa sampeyan, paling ora kanthi beda jeneng, ndeleng bedane tujuan lan prinsip operasi mesin kasebut? The thrusters brake menehi metu pulsa standar lan ora kontrol sawise Bukak (CAC thrusters, misale jek, banget), thrusters kebangkrutan duwe saran lan kontrol (sudut karep lan / utawa tikaman). Ana prabédan?

                      Kutipan saka SanichSan
                      piye wae ora metu kanggo "nyimpen" dhuwit pelanggan ...
                      Aku ora ngerti apa-apa: mbuwang utawa ora?

                      Kutipan saka SanichSan
                      lan iku cukup liyane kanggo pracaya sing obah atusan mobil (!) Ing kreta ing trowongan vakum bakal luwih cepet lan luwih murah tinimbang nyopir ing dalan multi-lane.
                      Yen trowongan cukup dawa, mula teknis luwih gampang lan luwih aman dadi sampah ing vakum (dudu Jaran sing tresna marang jiwa). Apa sampeyan kepingin weruh kenapa ana penggemar ing terowongan mobil Sochi? Lan padha cendhak, bener.
                      Apa tugas sing paling angel kanthi teknis sing wis dirampungake dhewe? Apa sampeyan wis mbangun omah, paling ora siji? Utawa nandur wit?
  4. +1
    28 Agustus 2019 11:37
    Ana sing ngelingake aku, "eksperimen" Profesor Run metu saka "Senin diwiwiti dina Setu" ... recourse
    Aku bisa, mesthi, salah.
  5. -1
    28 Agustus 2019 11:44
    Pepelat sing menarik, nanging ing ngendi sampeyan bisa ngetrapake?
    1. +1
      28 Agustus 2019 11:55
      Quote: Gusti saka Sith
      Pepelat sing menarik, nanging ing ngendi sampeyan bisa ngetrapake?

      Kanggo mabur menyang negara - ora ana kemacetan lalu lintas sing elek. Bakal ana kapasitas mbeta sing apik, banjur potong bisa mabur. (Guyonan).
      Lawakan iku guyonan lan vertikal take-off lan landing trep.
      1. 0
        28 Agustus 2019 12:28
        Aku mikir, lepas landas lan landing vertikal ora ana ing planet kita. Iku bakal trep kanggo nggunakake ing Bulan, saka lumahing kanggo stasiun mangsa lan kosok balene.
    2. +5
      28 Agustus 2019 12:00
      Khususe, pepelats iki? Dheweke wis nggawe penerbangan pisanan lan pungkasan (kajaba mlumpat 20 meter). Bakal diowahi dadi stand stasioner kanggo mesin tes. Dadi perlu kanggo nyoba piranti lunak lan hardware sing bakal diinstal ing kapal bintang.
    3. +1
      28 Agustus 2019 12:21
      Yen Starship digawe kanthi karakteristik sing diumumake, mula bakal dadi kg paling murah ing orbit lan kunci kanggo mabur ing saindenging tata surya.
  6. 0
    28 Agustus 2019 12:04
    Nanging, konsep kasebut wis ngalami sawetara owah-owahan, mula ora dingerteni apa sing bakal kedadeyan.
    Sing utama yaiku paling ora ana kedadeyan. Kompor tekanan angkasa.
  7. -9
    28 Agustus 2019 12:06
    Hakka
    apik luck kanggo Mask, iku rampung uga, wong edan kuwi mindhah kemajuan
    Iki "kemajuan obah" sepisan maneh digugat kanggo baterei lingkungan "progresif", kang ing siji perusahaan burned kaping enem (karo geni sakteruse) sak taun. Dheweke nyoba Starhoppe, tegese Musk isih bisa mbujuk sponsor lan ngethok tagihan. Liyane bab carane iku bakal mungkasi?
    Penerbangan kasebut suwene 57 detik, dikira piranti kasebut munggah ing dhuwur 150 meter.
    Menyang Mars kaya mlaku menyang rembulan.
    1. +9
      28 Agustus 2019 12:25
      Kutipan: rotmistr60
      Iki "kemajuan obah" sepisan maneh digugat kanggo baterei lingkungan "progresif", kang ing siji perusahaan burned kaping enem (karo geni sakteruse) sak taun.

      Yen sampeyan lungguh ing kursi lan njupuk irung, banjur ora ana sing bakal nuntut sampeyan. Dadi dadi.
    2. +6
      28 Agustus 2019 12:25
      Inggih, ing kene emphasis ora ing tong minyak kanggo 3 kopecks, karo katon surem, nanging ing sistem propulsi. Iki bener stand mabur.

      Wangsulan: Bab ingkang utama iku engine mlaku ing gasification lengkap saka komponen. Iki minangka basis prospek masa depan Musk, nalika perusahaan nggawa BE-4 lan NewGlenn + Vulcan.

      Iki mung conto klasik - kompetisi mimpin kemajuan. Yen Musk tetep ing 9ke lan Havik = dheweke bakal dimangsa ing 10 taun, lan dheweke ngerti iki.
    3. 0
      28 Agustus 2019 12:40
      Kutipan: rotmistr60
      "Progress-driven" iki sepisan maneh dituntut amarga baterei lingkungan "progresif", sing diobong kaping enem ing siji perusahaan.
      Kayane, apa hubungane karo papan kasebut?

      Kutipan: rotmistr60
      Menyang Mars kaya mlaku menyang rembulan.
      Aku luwih prihatin manawa perusahaan ruang angkasa Rusia, pribadi lan umum, saiki mlaku menyang Bulan uga Mars.
      Lan Rusia bisa bangga nganti saiki mung prestasi bumi, nanging ora saka sabangsa.
      Anggere wong kaya sampeyan menehi perhatian marang kegagalan ing bisnis sing gegandhengan, program ruang angkasa ditindakake kanthi normal.
      Saka sapa kita bakal tuku trampolin?
      1. +1
        28 Agustus 2019 12:52
        Sampeyan mesthi ngerti inti saka masalah kasebut ing wiwitan, mung padha, kita duwe prospek luwih akeh kanggo mabur menyang Mars lan bali. . Masa depan milik pembangkit listrik tenaga nuklir ing mangsa ngarep, utawa sawetara teknologi anyar liyane.
        1. +6
          28 Agustus 2019 13:11
          Pembangkit listrik tenaga nuklir ora ngrampungake masalah utama, yaiku pangiriman kargo saka bumi menyang orbit. Lan ing kene kita ora duwe alternatif kanggo mesin kimia. Kajaba iku, ora mungkin pembangkit listrik tenaga nuklir bakal diidini mudhun ing ngisor GPO, amarga bisa gagal aparat (supaya ora metu saka orbit lan dadi bom reged).
          1. 0
            28 Agustus 2019 15:10
            Ana alternatif, nanging, kaya baterei, ora ana bahan sing cocog. ngguyu
            Ora mungkin mikir babagan sing luwih praktis lan luwih gampang tinimbang "lift ruang". Ya, mbok menawa, mung karo kabeh jinis "konversi lapangan langsung" nglirik
        2. +1
          28 Agustus 2019 20:10
          Kutipan saka Tuxu
          Masa depan milik pembangkit listrik tenaga nuklir ing mangsa ngarep, utawa sawetara teknologi anyar liyane.
          Mangkene carane bakal dilebokake ing orbit lan mabur paling ora sapisan ing mode uji - bakal ana prospek. Lan saiki malah ora ana cara kanggo nyelehake lokomotif iki menyang orbit.
  8. 0
    28 Agustus 2019 12:29
    Ilya Mask minangka wong sing kreatif. Apa kita wis ora dadi. Langkah siji wong lan kabisat kabeh manungsa. Sugeng enjang Musk!
    1. 0
      28 Agustus 2019 12:53
      Kutipan: 9PA
      Ilya Mask minangka wong sing kreatif. Apa kita wis ora dadi. Langkah siji wong lan kabisat kabeh manungsa. Sugeng enjang Musk!

      Zhenya, Musk, iki wong topeng. NASA, DRAPA lan liya-liyane ngetokake kabeh paten, panemuan kasebut. Iki minangka spesialis ing privatisasi anggaran nasional. Ya, bakat. Nanging iki dudu penemu. Mesthine, SpaceX nggunakake spesialis paling apik ing tema roket lan ruang angkasa. Nanging mesthine dudu Musk dhewe.
      1. -1
        28 Agustus 2019 12:57
        Musk mung desainer umum lan organizer. ngguyu
        1. 0
          28 Agustus 2019 15:45
          Kutipan saka BlackMokona
          Musk mung desainer umum

          ha ha ha! Iki minangka hit ing 2019! ngguyu
          Miturut cara, apa sing dirancang Musk ing umum?
          1. -1
            28 Agustus 2019 16:00
            Falcon-1, Falcon-9, Naga, Falcon-Heavy
            1. 0
              28 Agustus 2019 16:39
              hmmm.. maksude menurutmu Rogozin iku "general designer" Soyuz? opo
              Aku mung mikir carane nglirwakake kabeh.. nganti saiki katon keren banget!
              1. 0
                28 Agustus 2019 16:42
                Rogozin minangka kepala kosmonautika, kaya direktur umum NASA, lan dudu desainer umum sawetara jinis Energi.
                1. 0
                  28 Agustus 2019 16:57
                  Kutipan saka BlackMokona
                  Rogozin minangka kepala astronautika, kaya direktur umum NASA

                  menarik banget ... yaiku, Rogozin dudu desainer umum Soyuz, Energiy lan Angora amarga dheweke dadi direktur Roscosmos, nanging ing wektu sing padha direktur umum SpaceX (bagean privatisasi NASA) Musk minangka penemu lan desainer kabeh falcons?
                  Dakkandhani, apa dheweke uga nggawe PayPal? mbokmenawa uga programmer sarwa wassat
                  1. 0
                    28 Agustus 2019 17:48
                    Aku ngguyu, sampeyan mesthi ora ngerti. NASA wis nransfer pangembangan lan produksi kendaraan peluncuran menyang tangan pribadi sajrone setengah abad. Sadurunge Musk, ULA, sing dadi aliansi antarane Boeing lan Lockheed, duwe monopoli ing beban abot. Mangkono, NASA ora duwe apa-apa kanggo ditransfer menyang Topeng, dheweke ora duwe desainer kendaraan peluncuran lan pabrik kanggo produksi.
                    Mulane, sampeyan kudu sinau topik
                    1. -1
                      29 Agustus 2019 14:54
                      Kutipan saka BlackMokona
                      Mangkono, NASA ora duwe apa-apa kanggo ditransfer menyang Topeng, dheweke ora duwe desainer kendaraan peluncuran lan pabrik kanggo produksi.

                      iku bener? sing, spaceports ora count?
                      Kutipan saka BlackMokona
                      Mulane, sampeyan kudu sinau topik

                      ing ing. lan padha karo sampeyan ... uga, supaya sampeyan duwe paling ora ide sing entheng babagan kemampuan desain Topeng genius finansial sampeyan. ngguyu
                      nanging sampeyan kudu ngakeni, kang Cut dhuwit pinter!
                      1. 0
                        29 Agustus 2019 15:37
                        Apa dheweke diwenehi spaceports? Ana sing anyar, yen ora, dheweke mung nyewa papan ing spaceports. Kajaba iku, dheweke nggawe bantalan peluncuran.
                        Umumé, sampeyan bakal ngerti topik kasebut kanthi jelas
                      2. -1
                        29 Agustus 2019 16:14
                        Kutipan saka BlackMokona
                        Kajaba iku, dheweke nggawe bantalan peluncuran.

                        uh .. maksudmu ndandani situs sing disewakake rusak sawise roket mbledhos? lan kang saka telu (SLC-40, SLC-4E, LC-39A)?
                      3. 0
                        29 Agustus 2019 17:13
                        Ora, maksudku nggawe peluncuran kanggo Falcon 9 lan Falcon Heavy diluncurake
                        Ing kabeh telung peluncur.
                        Contone, SLC-40 wiwit nyewa ing musim semi 2007, diluncurake pisanan sawise pirang-pirang karya ing musim panas 2010.
                        Peluncur Titan

                        Launcher Falcon-9

                        Go goleki bedane ngguyu
                      4. -1
                        30 Agustus 2019 15:10
                        maksude bar pengisi? sampeyan pengin lulus minangka mbangun landasan peluncuran? kelangan! ngguyu
                        dadi apa padha mbangun? Utawa mung digawe dowo selang? ngguyu
                      5. 0
                        30 Agustus 2019 16:11
                        Bagean kadhaptar ing kene
                        Ing tanggal 25 April 2007, disewakake dening SpaceX saka Angkatan Udara AS [2], banjur dikonversi kanggo ngluncurake kendaraan peluncuran Falcon 9. Mligine, tangki pangisi anyar kanggo minyak tanah lan oksigen cair dipasang, peluncuran anyar. fasilitas, lan hangar kanggo perakitan horisontal dibangun kendaraan peluncuran lan sistem kanggo gerakan lan vertikalisasi Transporter-Erector (TE)

                        Sejatine kabeh anyar
                        Hangar kanggo perakitan, sistem gerakan roket dhewe, landasan peluncuran dhewe, tangki bahan bakar ing posisi wiwitan.
                        SpaceX uga duwe MCC dhewe
                      6. -1
                        30 Agustus 2019 16:19
                        Kutipan saka BlackMokona
                        sawise kang ana diowahi kanggo Falcon 9 urip.

                        hmm .. uga, kang bakal wis maca ing paling. prabédan antarane diowahi lan dibangun ora? ora ngerti?
                        lan mesthi, kabeh miturut proyek pribadi Musk! ora liya! ngguyu
                      7. 0
                        30 Agustus 2019 16:59
                        Bedane yaiku SpaceX kudu ngrusak kabeh supaya bisa nggawe dhewe
      2. +3
        28 Agustus 2019 13:03
        Dadi Musk wegah nampa pesenan pemerintah. Senadyan kasunyatan manawa saingan (ULA / Boeing), sebaliknya, saiki wis lungguh ing pesenan pemerintah lan, nyatane, main ing Roscosmos, amarga yen negara asli nutup tunyuk, mula perusahaan bakal nutup produksi ruang.

        Musk duwe pesenan pemerintah udakara 30% (iki njupuk akun NASA), liyane yaiku satelit pribadi.

        Uga, Hopper - Topeng iki nyatane ngrampas rampokan dhewe. Nalika ing Volcano - Lockheed ngalahake meh a lard dhuwit budget.
        1. -1
          29 Agustus 2019 14:58
          Kutipan saka donavi49
          Uga, Hopper - Topeng iki nyatane ngrampas rampokan dhewe.

          Apa kita ora bakal nyebutake 5 lemak babi subsidi negara? supaya ora ngrusak gambar sing padhang ngguyu
          1. +1
            29 Agustus 2019 15:20
            Inggih - dadi pinten kanggo Khoper? 4,2 liyane kanggo spaceboying, contone,. Padha menehi dhuwit kanggo kabeh wong. Sierra Nevada contone - lan blumbang dhuwit ing program CRS-2 kaping pindho minangka gedhe ing CRS-1 (Tsingus lan Dragon saiki). Lan ana Sierra Nevada karo Shuttle, Naga dianyari lan wis ing Sepur metu, mung thanks kanggo Advertisement saka Northrop, mlumpat Orbital karo Tsingus dianyari.
            1. -2
              29 Agustus 2019 15:27
              Kutipan saka donavi49
              Padha menehi dhuwit kanggo kabeh wong.

              hehe ngguyu dadi tegese kabeh padha ora dhewe nglirik
              kasunyatan sing padha menehi kanggo everyone ya, nanging sampeyan ngandika sing padha ngomong Maskushka iku kabeh ing dhewe, panandhang ... nanging iki ora supaya .. luwih tepat, ora kabeh.
              5 lard, iki sejatine subsidi kaya ngono, saliyane iki uga ana keuntungan pajak lan liya-liyane sing ora adil ing kompetisi. mesthi ora karo ULA. nglirik
              1. +1
                29 Agustus 2019 17:59
                Ora. ULA nampa dhuwit $976 yuta kanggo Vulcan. Musk ditampa - 0 target dhuwit kanggo Starhopper.

                ULA/Boeing/Lockheed lan perusahaan liyane uga nampa dhuwit pemerintah, subsidi lan liyane. Aku wis meneng babagan tuku Delta ing 480 yuta saben roket. Topeng bablis kuwi kanggo setahun kudu ditarik lan 3-4 roket diluncurake kanggo kepentingan pemerintah.
                1. -2
                  30 Agustus 2019 14:50
                  Kutipan saka donavi49
                  Ora. ULA nampa dhuwit $976 yuta kanggo Vulcan. Musk ditampa - 0 target dhuwit kanggo Starhopper.

                  uh .. iki proyek Space Heh, apa ora? pinten dhuwit diiseni ing kantor ajaib iki?
                  Kutipan saka donavi49
                  Aku wis meneng babagan tuku Delta ing 480 yuta saben roket.

                  tuyuyu! nanging sing 5 taun kepungkur nglirik Saiki diluncurake ULA biaya pamrentah padha karo peluncuran SpaceX. ya
                  Miturut cara, kanggo pitakonan saka biaya nyata Bukak Falcon 9. liwat taun kepungkur, rega negara Bukak wis saya akeh. ora suda, nanging mundhak. apa sampeyan ora mikir iki aneh?
  9. +1
    28 Agustus 2019 12:32
    Quote: Gusti saka Sith
    Aku mikir, lepas landas lan landing vertikal ora ana ing planet kita. Iku bakal trep kanggo nggunakake ing Bulan, saka lumahing kanggo stasiun mangsa lan kosok balene.

    Lan sawise saben lepas landas / kebangkrutan, ngenteni 20 taun nganti bledug
  10. 0
    28 Agustus 2019 12:34
    Elon Musk ngumumake rencana nggawe kapal angkasa sing bakal nampung 100 kolonis.

    Ya, aku krungu yen arep miturut jinis H-1 kita. Ing komunitas ilmiah, iki diarani operator bodho gedhe. Nol prospek. Nanging, aku ora mbuwang poop nalika dheweke promosi proyek utama, dheweke bisa ngomong apa wae lan kapan wae, luwih-luwih, dheweke bisa nindakake apa wae yen kanggo tujuan sing apik. indulgensi Absolute, amarga ora miturut ukum nalika mromosiaken project utama.
    1. +1
      28 Agustus 2019 12:52
      Operator bodho amba ora bab BFR, nanging rodo Sea Dragon, karo feed pamindahan. Lan BFR wis akeh prospek, kajaba mesthi project wis rampung
      1. 0
        28 Agustus 2019 13:04
        saka wiki
        Roket kasebut, kaya sing wis direncanakake, bakal nggunakake mesin Raptor, nanging kanthi jumlah sing luwih sithik - 31 ing tahap pertama lan 6 ing tahap kapindho.

        31 motor! Iki ora bodho, operator pinter !? ngguyu
        1. Komentar wis dibusak.
          1. 0
            28 Agustus 2019 13:15
            Artikel wiki, kanthi gampang, ora apik banget. Ing kene luwih apik. https://habr.com/en/post/376987/
            1. 0
              28 Agustus 2019 13:22
              Inggih, sampeyan ngerti, nanging sampeyan pura-pura.
              1. 0
                28 Agustus 2019 13:32
                Inggih, sampeyan ngerti, nanging sampeyan pura-pura.

                ngguyu
                Karabas ora bakal pura-pura. Tansah pecut ing obscurantism lan ing kasunyatan, ing kasunyatan! ngguyu
                1. +1
                  28 Agustus 2019 13:48
                  Inggih, apa bodho saka 31 mesin ing tataran pisanan? saiki wis 35, Ing N-1, kang disetujoni dening Korolev, ana 30 mesin mung ing tataran pisanan, lan Korolev mesthi ora wong bodho, kang dikirim wong menyang papan, sampeyan ngerti carane pemblokiran D ing N-1 kerjane, skema penerbangan apa 7K-LOK lan LK, umume, dheweke bakal nganggep dheweke bodho. Ya, N-1 ora njupuk mati, iku ora wektu kanggo 30 mesin roket, lan ana akeh alasan, lan kabel, lan lack of electronics kuat, etc.
                  1. 0
                    28 Agustus 2019 13:55
                    Inggih, apa bodho saka 31 mesin ing tataran pisanan? saiki wis 35, Ing N-1, kang disetujoni dening Korolev, ana 30 mesin mung ing tataran pisanan, lan Korolev mesthi ora wong bodho, kang dikirim wong menyang papan, sampeyan ngerti carane pemblokiran D ing N-1 kerjane, skema penerbangan apa 7K-LOK lan LK, umume, dheweke bakal nganggep dheweke bodho. Ya, N-1 ora njupuk mati, dudu wektu kanggo 30 mesin roket, lan ana akeh alasan, lan kabel, lan anané.

                    Ing wiki padha
                    Sekawan peluncuran uji H-1 ditindakake. Kabeh mau rampung gagal ing tataran karya ing tataran pisanan. Sanajan mesin individu kabukten cukup dipercaya ing tes bangku, umume masalah operator sing muncul amarga getaran, kejut hidrodinamik (nalika mesin dipateni), torsi ngowahi, gangguan listrik lan efek liyane sing ora dingerteni amarga operasi simultan. saka dadi akeh mesin lan ukuran gedhe saka roket.

                    Aku dhewe, nalika isih enom insinyur, tansah nimbang masalah nerusake produksi H-1. Mung sawise nyinaoni masalah lan sejarah pembangunan lan diluncurake, aku ngerti yen ora ana gunane. Nanging, operator bodho bisa lan bakal dipercaya (aku ora yakin babagan murah), nanging bahan bakar kudu beda, temenan ora hidrogen.
    2. +1
      28 Agustus 2019 12:57
      Falcon-Heavy nuduhake manawa kanthi elektronik modern, H-1 bakal sukses mabur
      1. -1
        28 Agustus 2019 13:02
        Falcon-Heavy nuduhake manawa kanthi elektronik modern, H-1 bakal sukses mabur

        Aja nambah teori probabilitas karo elektronik. Iki ora bakal kelakon, malah ing pepelace karo mulion gravitsap.
        1. 0
          28 Agustus 2019 13:04
          Dadi karo teori probabilitas, kabeh apik. Sawise kabeh, malah jeblugan telung mesin ora nyegah Falcon-Heavy kanggo ngrampungake misi, lan ing roket siji-mesin bledosan siji engine - Gagal lengkap.
          1. +1
            28 Agustus 2019 13:11
            ora, yen bledosan kabeh, nanging yen ana instabilities ing operasi sak pesawat roket, sampeyan bisa mateni saperangan mesin.
            1. +1
              28 Agustus 2019 13:13
              Falcon 9 duwe baffle protèktif ing antarane mesin. (Muga-muga sampeyan ora mbingungake mesin lan nozzles)
  11. Komentar wis dibusak.
  12. ijox Peringkat pangguna
    0
    28 Agustus 2019 12:38

    Tes TestTesTmanganTesthhhh

  13. +1
    28 Agustus 2019 12:51
    Seneng komentar ing ngisor video kasebut.

    1980s: Aku yakin bakal ana mobil mabur!
    2019: menara banyu mabur
    -----------------
    1980-an: Aku yakin bakal ana mobil mabur!
    2019: menara banyu mabur
    1. +1
      28 Agustus 2019 12:58
      Mobil mabur wis suwe, pitakonane ora ana sing siap mbayar regane
    2. +1
      28 Agustus 2019 13:00
      Nah, iki luwih saka nggatekke lan guyon.

      Penampilan stand iki ora penting. Dhiametere padha - kanggo nyoba luwih akeh ing mode tempur lan mung.

      Ingkang utama yaiku mesin kanthi gasifikasi lengkap unsur. Iki mung langkah pisanan. Nanging Bezos ora duwe saiki, kaya Corporation (Lockheed) sing nggawe roket anyar kanggo Amerika = Vulcan.
      1. 0
        28 Agustus 2019 17:03
        Kutipan saka donavi49
        Nanging Bezos ora duwe saiki, kaya Corporation (Lockheed) sing nggawe roket anyar kanggo Amerika = Vulcan.


        Dheweke ora bakal entuk dhewe, dheweke bakal tuku lisensi utawa mesin dhewe saka Topeng. Aja tuku saka Roskosmos)))
        1. 0
          28 Agustus 2019 18:16
          Topeng kasebut ora bakal didol. Padha saingan pasar.

          Kanthi mengkono, dheweke nggawe metana BE-4. Nanging mung alon-alon.
  14. +4
    28 Agustus 2019 13:03
    Kita dikandhani babagan pirang-pirang proyek pujian lan janji saka Max iki, sanajan wong isih mabur menyang angkasa utamane ing Soyuz sing diuji wektu. Aku duwe "cantor jenenge Max" - iku evokes nostalgia kanggo 70s, nalika kita lanang, kepengin banget karo idea saka eksplorasi angkasa, padha melu bunder modeling roket))) Ambisi padha, artikel antusias padha ing Pionerskaya Pravda lokal, cathetan sing padha (sanadyan njupuk menyang akun lack saka teknologi lan bahan sing saiki). Max minangka FELLOW sing apik, yen aku lali babagan semangatku kanggo nelukake ruang nalika diwasa, banjur Max tetep ana ing jiwaku bocah lanang sing isih percaya yen "apel bakal mekar ing Mars" - Aku ora ngerti kepiye swarane ing Amerika. , tapi aku percoyo karo mimpi, percoyo opo wae mimpi iso diwujudno iku apik tenan!!!
    1. +2
      28 Agustus 2019 13:51
      Quote: Vitaly Tsymbal
      pinten proyek pujian lan janji saking Max iki dicritakake marang kita, sanajan wong isih mabur menyang angkasa utamane ing Soyuz sing wis diuji wektu.

      ora dawa ninggalake, taun sabanjuré AS lan Eropah nolak Uni.
      1. +2
        28 Agustus 2019 15:14
        Ing memoriku, dheweke wis bola-bali nolak))) Ayo ngenteni lan ndeleng. Siji bab ngomong, liyane bab apa. Aku internasionalis, lan yen AS njupuk siji langkah maneh menyang angkasa, aku bakal seneng kanggo Amerika lan kanggo kabeh Humanity!!!
  15. +4
    28 Agustus 2019 13:15
    Nalika Falcon bisa digunakake maneh kanthi syarat, nanging 6 wulan ing antarane diluncurake suwene suwe.
    Nanging nalika digawa menyang paling ora seminggu, nanging nganti sasi antarane diluncurake ing operator bali sing padha, iki bakal dadi proses sing dibenerake kanthi ekonomi.
    Ing sisih liya, saka meh 190000 karyawan Roskosmos, aku kepengin weruh bali ing skala kosmik, lan dudu crita sing dawa karo kapal Federasi ...
    1. 0
      28 Agustus 2019 13:22
      Wis ana conto kanthi bedane 3 wulan antarane diluncurake.
      Peluncuran kaping pindho ing Januari 2019, peluncuran kaping telu ing Mei 2019. Nomer serial tataran B1049
      1. +2
        28 Agustus 2019 13:36
        Kutipan saka BlackMokona
        Wis ana conto kanthi bedane 3 wulan antarane diluncurake.
        Peluncuran kaping pindho ing Januari 2019, peluncuran kaping telu ing Mei 2019. Nomer serial tataran B1049


        Ya - iki isih dudu indikator, sanajan wis kaping pindho luwih cepet - tegese biaya tenaga kerja wis suda kira-kira bisa dibandhingake.
        Kaya sing dikarepake, dhaptar karya ing mrikso antar-peluncuran ora diiklanake, saengga angel nggawe kesimpulan babagan reusability mesin / operator sing nyata.
        Nanging yen TNA lan KS mabur mati 10 wiwit tanpa panggantos, iki mbayar kanggo kabeh fuss lan munggah ing biaya produk reusable. Babagan kemungkinan 70 diwiwiti saka siji tahap - uga awal banget kanggo nggawe kesimpulan.
        1. +1
          28 Agustus 2019 13:41
          Ya - iki isih dudu indikator, sanajan wis kaping pindho luwih cepet - tegese biaya tenaga kerja wis suda kira-kira bisa dibandhingake.

          Ora wajib, wiwit wiwitan uga gumantung saka pelanggan. Nganti nyiapake beban, lan roket sing wis disiapake ora bakal mabur ing ngendi wae.
          Kaya sing dikarepake, dhaptar karya ing mrikso antar-peluncuran ora diiklanake, saengga angel nggawe kesimpulan babagan reusability mesin / operator sing nyata.

          Diumumake yen sepuluh peluncuran pisanan mung minangka pemeriksaan.
          1. +2
            28 Agustus 2019 14:00
            Kutipan saka BlackMokona
            Ora wajib, wiwit wiwitan uga gumantung saka pelanggan. Nganti nyiapake beban, lan roket sing wis disiapake ora bakal mabur ing ngendi wae.

            Kanthi 50 peluncuran sing direncanakake, mesthi ana ngendi kanggo nggunakake operator sing wis rampung, 3 wulan minangka tenggat wektu kanggo tes non-destruktif minimal.
            Dadi aku ngerti manawa peraturan interlaunch sawise peluncuran pisanan kalebu sinar-x lan ultrasonik.
            Ing pangopènan sakteruse, cara kerja interlaunch disederhanakake - statistik dikumpulake. Yen simpul ora duwe retakan lemes, burnout, deformasi, mula tes non-destruktif kanggo kelenjar sekunder tetep ana ing njaba ruang lingkup peraturan wiwitan.
            Wiwit kendharaan peluncuran, struktur sing cedhak karo watesan babagan beban dinamis, geter, lan suhu, wong lanang ngetutake dalan sing sithik.
            1. +2
              28 Agustus 2019 14:04
              Ora SpaceX sing mutusake roket endi, nanging pelanggan. Apa sing disepakati banjur mabur. Lan pelanggan ora kepengin njagong ing roket, sing mung kudu dipriksa saka mriksa. Nanging aku mikir peluncuran massal satelit Starlink kita dhewe bakal ngganti kahanan kasebut. Ing sawetoro wektu, sampeyan bisa nyimpen rudal kanthi aman ing gudang.
              1. +1
                28 Agustus 2019 14:15
                Kutipan saka BlackMokona
                Lan pelanggan ora kepengin njagong ing roket, sing mung kudu dipriksa saka mriksa.

                Aku pracaya ora mung ana testing non-destruktif (luwih umum kanggo ngomong ing istilah digunakake).
                Iki bisa dingerteni - risiko mundhak kanthi proporsional - ora ana sing pengin menehi resiko muatan, regane sepuluh kaping luwih larang tinimbang layanan peluncuran, amarga peralatan kasebut, sanajan diasuransiake, unik lan butuh pirang-pirang taun kanggo nggawe maneh.

                Kutipan saka BlackMokona
                Ing sawetoro wektu, sampeyan bisa nyimpen rudal kanthi aman ing gudang.

                Oh, Mask ora krungu :))
                Produk ora kudu ana ing gudang - iki minangka modal kerja "dikubur" sing ora ngasilake penghasilan ...
                1. +1
                  28 Agustus 2019 14:21
                  Dadi Musk rencana ngluncurake 12 satelit ing mangsa ngarep. Punika panggunaan
                  1. 0
                    28 Agustus 2019 14:29
                    Kutipan saka BlackMokona
                    Dadi Musk rencana ngluncurake 12 satelit ing mangsa ngarep. Punika panggunaan


                    Aku ora mikir yen kanggo satelit orbit kurang istilah "peluncuran" bakal bener kanggo ngomong - diluncurake.
                    Umur satelit kasebut cendhak. Padha entheng, orbit kurang, satelit aktif kalem.
                    Dadi, proses kasebut kudu terus-terusan.
                    Nanging ing umum, aku setuju karo strategi pangembangan: sampeyan nggunakake layanan peluncuran dhewe, sampeyan ngedol surplus menyang sisih, ngurangi biaya sampeyan dhewe. Utamane yen pasar Internet satelit ngasilake bathi 40 kaping luwih akeh tinimbang layanan peluncuran - muga-muga.
                    Kabeh sing "ngobahake" Roskosmos uga migunani kanggo kita.
                    1. +1
                      28 Agustus 2019 20:47
                      Padha entheng, orbit kurang, satelit aktif kalem.

                      Iku ora kabeh sing prasaja. Saben satelit Starlink duwe ion drive kripton-powered sing tetep ing orbit.
                      1. 0
                        29 Agustus 2019 09:55
                        Kutipan saka Nikalab
                        Iku ora kabeh sing prasaja. Saben satelit Starlink duwe ion drive kripton-powered sing tetep ing orbit.


                        Diragukan manawa kanggo satelit kanthi massa 227-440 kg, pasokan kripton bakal cukup kanggo koreksi ing bidang orbit.
                        Aku kira sing paling kamungkinan iki minimal perlu kanggo mbenerake amba saka inclination saka orbit lan kanggo satelit de-orbit sing wis kesel sumber daya.

                        Malah kalkulasi teoretis pabrikan kanthi ati-ati nelpon wektu 3 nganti 5 taun.
                        Iki minangka run-up sing gedhe banget, nuduhake yen panitia durung duwe statistik sing jelas, mula dheweke ngati-ati ing pambiji.
                        Contone, periode desain satelit MicroSat 2a, 2b (Tintin A, B) nem sasi - jelas yen iki minangka prototipe, nanging iki cendhak banget. Malah yen sampeyan pindho sumber, iku ora cukup.
                        Miturut paramèter saka orbit saiki kanggo dina iki Tintin AB https://www.n2yo.com/satellite/?s=43217, padha katahan ing 500 km. Sing, yen sampeyan pracaya penet - banjur sawise setahun lan setengah ing paramèter orbit diwenehi (orbit ngrancang ing wektu Bukak 500 km × 516 km, 97.46 ° (# 1); 499 km × 515 km, 97.46 ° (#2))
                      2. 0
                        29 Agustus 2019 10:14
                        Kutipan saka Nikalab
                        Iku ora kabeh sing prasaja. Saben satelit Starlink duwe ion drive kripton-powered sing tetep ing orbit.


                        Miturut cara - kasebut ing pers yen 60 satelit Starlink anyar diluncurake menyang orbit 440 km - nyatane, saiki ana ing orbit kanthi paramèter ing wilayah 549-560 km https://www.n2yo. com/satelit/?c=US&t=negara
                        Aku ora bakal kaget yen ing setahun bakal mudhun 10% - udakara 500 km
                        Sing luwih entheng satelit - sing luwih cilik momen inersia, sing luwih gedhe area - sing luwih aktif alon-alon.
                        Ing setahun, kita bakal weruh orbit nyata lan pinten ion thrusters bisa ndhukung.
  16. +1
    28 Agustus 2019 13:32
    Starhopper katon kaya Pepelats saka Kin-dza-dza. lol
    Nanging dheweke ora bakal mabur tanpa tutup gravitasi. Nyuwun sedulur ngguyu
  17. 0
    28 Agustus 2019 14:21
    Lan kita bakal mabur menyang ISS suwene atus taun maneh ing Soyuz, lan ora ngembangake kapal anyar kanggo penerbangan menyang papan sing jero. Roskosmos kurang ajar karo Rogozin ora bisa ngisi kanthong karo adonan karo manajer top.
    1. 0
      28 Agustus 2019 14:40
      Kutipan saka: pexotenec
      Roskosmos kurang ajar karo Rogozin ora bisa ngisi kanthong karo adonan karo manajer top.


      Kanthi katon, siji tradhisi liyane ditambahake ing tradhisi menehi ganjaran marang wong sing ora melu lan ngukum wong sing ora salah - kanggo ngipat-ipati para insinyur lan ilmuwan sing nduweni kompetensi sing luar biasa sing ana ing Rusia sing gedhe lan kuat :)
      Apa sing bakal ditindakake ilmu roket tanpa dheweke - ngirim dheweke menyang Musk?
      Banjur kabeh katon lancar kanggo dheweke ...
  18. 0
    28 Agustus 2019 16:15
    ing screen saver - "starship", pepelats padha miber ing film "Negroes (wong) ing ireng - 2". Oh, ndhikte fashion ing NASA, seniman lan model Hollywood - model bangku. Ing film kasebut, cah wadon ayu metu saka "ecoship" lan hamster asu, aku wedi mbayangno apa Robot Fedorovich bakal nindakake ing ISS. belay
  19. 0
    28 Agustus 2019 20:54
    iku pipelatz! ku!!!
  20. 0
    29 Agustus 2019 03:00
    Pepelats saka kin dza dza...
  21. 0
    29 Agustus 2019 07:36
    Pepelats! Apa tutup gravitasi bisa digunakake?

"Sektor Kanan" (dilarang ing Rusia), "Tentara Pemberontak Ukraina" (UPA) (dilarang ing Rusia), ISIS (dilarang ing Rusia), "Jabhat Fatah al-Sham" biyen "Jabhat al-Nusra" (dilarang ing Rusia) , Taliban (dicekal ing Rusia), Al-Qaeda (dicekal ing Rusia), Yayasan Anti-Korupsi (dicekal ing Rusia), Markas Navalny (dicekal ing Rusia), Facebook (dicekal ing Rusia), Instagram (dicekal ing Rusia), Meta (dilarang ing Rusia), Divisi Misanthropic (dilarang ing Rusia), Azov (dilarang ing Rusia), Persaudaraan Muslim (dilarang ing Rusia), Aum Shinrikyo (dilarang ing Rusia), AUE (dilarang ing Rusia), UNA-UNSO (dilarang ing Rusia). Rusia), Mejlis Wong Tatar Krimea (dilarang ing Rusia), Legiun "Merdika Rusia" (formasi bersenjata, diakoni minangka teroris ing Federasi Rusia lan dilarang)

"Organisasi nirlaba, asosiasi umum sing ora kadhaptar utawa individu sing nindakake fungsi agen asing," uga media sing nindakake fungsi agen asing: "Medusa"; "Swara Amerika"; "Kasunyatan"; "Wektu saiki"; "Radio Merdika"; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apahonchich; Makarevich; Dud; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Owl"; "Aliansi Dokter"; "RKK" "Levada Center"; "Memorial"; "Swara"; "Wong lan hukum"; "Udan"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Cucasian Knot"; "Wong njero"; "Koran Anyar"