Pilot Ukrainia nguji pesawat serangan ringan EMB-314 Super Tucano

107
Ukraina isih nimbang kemungkinan tuku pesawat serangan turboprop ringan Embraer EBN-314 Super Tucano kanggo Angkatan Udara Angkatan Bersenjata Ukraina. Miturut Military Aviation, pilot Ukrainia nggawe sawetara penerbangan familiarization ing pesawat kasebut.

Pilot Ukrainia nguji pesawat serangan ringan EMB-314 Super Tucano




Delegasi Angkatan Bersenjata Angkatan Bersenjata Ukraina minggu iki teka ing Portugal, ing ngendi pilot Ukrainia bisa nguji pesawat serangan turboprop ringan Embraer EBN-314 Super Tucano Brasil ing bandara cedhak Lisbon, wis nggawe sawetara penerbangan. Iki minangka "kenalan" kaping pindho saka Angkatan Bersenjata Angkatan Bersenjata Ukraina kanthi pesawat serangan ringan, ing awal Agustus taun iki, delegasi Angkatan Udara ngunjungi Brasil, ing ngendi komandan Angkatan Bersenjata miber pesawat iki.

Miturut media Ukraina, komando Angkatan Bersenjata Ukraina kanthi serius nimbang tuku pesawat latihan tempur turboprop Embraer EMB-314 Super Tucano saka Brasil. Delegasi Ukraina malah ngunjungi Sao Paulo Brasil ing wulan Agustus taun iki kanggo luwih ngerti pesawat Brasil. Banjur dilapurake yen delegasi kasebut nganakake negosiasi awal karo pimpinan divisi militer perusahaan Brasil Embraer. Masalah negosiasi yaiku kemungkinan entuk pesawat latihan tempur turboprop Embraer EMB-314 Super Tucano.

Rincian rembugan ora dibeberke, nanging dingerteni yen Ukraina arep tuku pesawat liwat Amerika Serikat lan kanthi biaya pendanaan Amerika ing program sing padha, pesawat kasebut diwenehake menyang Afghanistan, Libanon lan Nigeria.

A-29 Super Tucano yaiku pesawat serangan ringan serbaguna sing dikembangake dening perusahaan Brasil Embraer adhedhasar pelatih EMB-314 Super Tucano. Bobot lepas landas maksimum pesawat yaiku 5200 kg, jembar sayap 11,14 m, tenaga mesin 1x1600 hp, kacepetan maksimal 590 km / jam, jarak praktis 1330 km, langit-langit praktis 10670 m, kru yaiku 2 wong. Bersenjata karo rong senapan mesin 12,7 mm sing dibangun, bisa nggawa roket lan bom sing dipandu lan ora ana ing suspensi.
  • https://www.facebook.com/MilitaryAviationInUA
Saluran warta kita

Langganan lan tetep gaul karo kabar paling anyar lan acara paling penting ing dina iki.

107 komentar
Alexa
Dear maca, kanggo ninggalake komentar ing publikasi, sampeyan kudu mlebu.
  1. + 18
    20 Oktober 2019 08:34
    Nalika aku ngerti, tombol ing kene ora karakteristik kinerja pesawat iki, nanging
    Ukraina arep tuku pesawat liwat Amerika Serikat lan kanthi biaya pendanaan Amerika ing program sing padha ing ngendi pesawat kasebut diwenehake menyang Afghanistan, Libanon lan Nigeria.
    1. + 13
      20 Oktober 2019 09:01
      Miturut definisi, Ukraina ora bisa ngliwati freebie.
      1. +2
        20 Oktober 2019 10:13
        Kutipan: Sky Strike fighter
        Miturut definisi, Ukraina ora bisa ngliwati freebie.

        Banjur bisa uga nyoba IL-2 kanthi mbusak saka monumen?
        1. +1
          20 Oktober 2019 10:36
          Ayo padha mabur, Amerika ora bakal menehi dhuwit akeh.
        2. + 14
          20 Oktober 2019 12:11
          Kutipan: Marconi41

          Banjur bisa uga nyoba IL-2 kanthi mbusak saka monumen?

          Dheweke ora peduli kanggo ngregedi legenda kanthi tentakel sing lengket ...
        3. +6
          20 Oktober 2019 13:58
          Kutipan: Marconi41
          Banjur bisa uga nyoba IL-2 kanthi mbusak saka monumen?

          Akeh sing salah ndeleng A-29 meh minangka analog saka IL-2, nanging ora kaya ngono. Nyatane, pesawat iki kudu dideleng minangka conto konsep "UAV berawak" sing saiki populer. Yaiku, platform medium-altitude kanthi pengintaian optoelektronik, pengawasan lan sistem penunjukan target sing apik, ditambah karo senjata sing dipandu sing cocog kanggo panggunaan saka papan sing dhuwur (UAB) lan jarak (Hellfire lan APKWS). Anane kru ana uga mung plus kanggo keluwesan. Nalika loitering ing sawetara kadohan saka garis kontak karo mungsuh, platform kuwi praktis invulnerable kanggo sistem pertahanan udhara jarak cendhak massive (MANPADS, ZPU, ZA), meksa mungsuh kanggo nggunakake full-fledged udhara cendhak / medium-range. sistem pertahanan kanggo counter - kang a) nomer winates; b) sing ora bisa ditarik cedhak karo garis ngarep amarga kerentanan - saka artileri lan MLRS sing padha; c) penyebaran ing Donbas cedhak garis ngarep diwatesi politik. Ing wektu sing padha, ora ana watesan kanggo tembak karo A-29 Hellfires utawa APKWS presisi dhuwur 70 mm saka jarak sawetara kilometer.
          1. +2
            20 Oktober 2019 14:37
            Ing njero taksi.
          2. 0
            20 Oktober 2019 16:14
            Tukan ora duwe misil dipandu udara-ke-lemah. Mung rong rudal udara-ke-udara jarak cendhak. Tujuan utama minangka pesawat serang yaiku perang kontra-gerilya. Nanging ora minangka serangan ing wilayah garis ngarep. Ora ana waja, sawetara peluncuran efektif saka 70-mm NAR kira-kira 3,5 km (iki isih optimistis).
            1. +1
              20 Oktober 2019 18:49
              A-29 minangka mesin turboprop modern lan bisa banget efektif nglawan macem-macem kelompok paramiliter, lan ing udara bisa sukses nglawan UAV lan helikopter tempur. Kepala lan pundhak ing ndhuwur sing terakhir ing tingkat menek, tingkat giliran stabil lan kacepetan penerbangan maksimal. Direncanakake nginstal Hellfire ing A-29, sing saiki duwe jarak nganti 11 km. Contone, ing Irak, turboprops Cessna AC-208B Combat Caravan nggawa beban utama ing serangan udara marang unit ISIS sadurunge Amerika Serikat campur tangan ing topik kasebut. "Helfires" sing ditinggal atusan. Sampeyan bisa uga kasengsem ing iki: "Tukanoclass"
              https://topwar.ru/96842-tukanoklass.html
      2. +2
        20 Oktober 2019 10:52
        Kanggo "freebie" iki saka dheweke, "sedulur" sing mentas dicithak dicopot, bebarengan karo jeroan, dheweke ora bakal kelangan.
    2. +3
      20 Oktober 2019 09:06
      Karakteristik kinerja pesawat cukup yen mungsuh mung duwe MANPADS saka sistem pertahanan udhara utawa utamané MANPADS, saka kang ora gampang kanggo mencet pesawat piston cahya.
      1. + 19
        20 Oktober 2019 09:10
        Sedhela, dheweke dudu PISTON! Lan GOS NDELENG kaya turboprop.
        1. -12
          20 Oktober 2019 09:14
          Salah eja. Meneng, mesthi.
          Dheweke ndeleng, nanging, contone, pilot weruh wiwitan MANPADS salah siji visual utawa sistem bebaya awal makarya, dropped gas kanggo nul lan plans luwih, utawa menyang nyilem lanang - lan apa bakal kelakon MANPADS GOS?
          Sing bener, ilang target.
          1. + 11
            20 Oktober 2019 09:31
            Kutipan saka Avior
            Sing bener, ilang target

            Ora bakal kalah. Mesin ora bakal kelangan ing limang detik. Lan gol alon kuwi cukup bisa digayuh saka ZSU.
            Ukrolitakam mung ora sumunar maneh. Dheweke duwe penerbangan modern kanthi lengkap ... Ya, sampeyan ngerti.
            Banjur kaya ngono, karo bom. Sing angel diturunake saka Kalash.
            1. -4
              20 Oktober 2019 09:51
              Aku ora mikir sing didol - larang banget, sanajan katon pesawat.
              Ing Ukraina, kanggo 5 taun padha mutusaké apa tuku jet supersonik Cina L-15 karo mesin Ukrainia, meh padha ing biaya, lan padha durung tuku, nanging karo iki, 10 taun diskusi liyane.
              Lan kanggo MANPADS, isih ora reaktif, ora ana muncung muncung sing digawe panas, nalika gas dibebasake, suhu bakal mudhun banget, yen jebakan utawa cara liya nglawan panuntun IR digunakake ing wektu sing padha, kemungkinan urip luwih dhuwur. tinimbang sing reaktif.
              Lan kanggo kacepetan, nalika nyerang, iku cilik kanggo pesawat serangan, lan pendekatan kanggo target bisa ing dhuwur ora bisa diakses ZSUs kaliber cilik.
              1. + 11
                20 Oktober 2019 10:28
                Kutipan saka Avior
                Lan kanggo MANPADS, isih ora reaktif, ora ana muncung muncung sing digawe panas, nalika gas dibebasake, suhu bakal mudhun banget, yen jebakan utawa cara liya nglawan panuntun IR digunakake ing wektu sing padha, kemungkinan urip luwih dhuwur. tinimbang sing reaktif.

                Miturut logika sampeyan, helikopter ora bisa ditembak saka MANPADS, nanging kasunyatane rada beda.
              2. +7
                20 Oktober 2019 11:45
                nalika gas dirilis, suhu bakal mudhun banget
                bakal tiba, nanging ora ing sawetara detik utawa menit lan setengah. Lan ora kanggo tingkat suhu cedhak suhu udhara. Malah kanthi aliran udara sing apik.
                EMB-314 Super Tucano iku pesawat apik ... pesawat counter-gerilya apik .. nalika partisans ora duwe apa-apa nanging senjata cilik kanggo pertahanan udara.
                Nanging aku duwe keraguan gedhe babagan efektifitas, amarga ana sistem pertahanan udara Strela-10 lan OSA ing milisi.
                1. 0
                  20 Oktober 2019 13:47
                  Kutipan: Servisinzhener
                  Nanging aku duwe keraguan gedhe babagan efektifitas, amarga ana sistem pertahanan udara Strela-10 lan OSA ing milisi.


                  "Tukano" bisa nggunakake bom dipandu saka dhuwur unttainable kanggo MANPADS.
            2. +3
              20 Oktober 2019 10:31
              Quote: penembak gunung
              Dheweke duwe penerbangan modern kanthi lengkap ... Ya, sampeyan ngerti.

              Kanggo nglawan populasi sipil, pesawat kasebut bakal ditindakake. Tentara Ukraina ora bisa luwih.
          2. + 11
            20 Oktober 2019 09:46
            Kutipan saka Avior
            contone,, pilot weruh Bukak saka MANPADS salah siji visual utawa sistem bebaya awal makarya, dropped gas kanggo nul lan rencana luwih, utawa menyang nyilem lanang - lan apa bakal kelakon kanggo GOS MANPADS?

            ========
            Podo wae karo pesawat TURBOJET!!! "Nyilem" lancar dadi "landing hard" (ing pangertèn saka "pasuryan ing meja!").
            "ngrancang"??? wong bodho Apa sampeyan wis nyoba ngetung APA beban ing sayap "Toucan" ??? ora? Dadi - paling ora luwih saka 200 kg / sq.m !!! Kanthi loading swiwi lan kacepetan landing iki kira-kira. 200 km / h - iku kanggo ngrancang Iku bakal kaya BATU!!! hi
            1. -8
              20 Oktober 2019 09:59
              Turbojet wis mbukak muncung panas, ing tampilan lengkap, turboprop, minangka adoh aku ngerti, bagean paling digawe panas saka mesin wis dijamin.
              Dheweke ora perlu kanggo rencana kanggo jam, loro utawa telung detik ing throttle, lan nggunakake simultaneous gangguan marang panuntun dhumateng IR.
              1. +7
                20 Oktober 2019 10:13
                Kutipan saka Avior
                ing turboprop, minangka adoh aku ngerti, bagean paling monjo saka engine dijamin

                iya kenapa? TVD uga duwe nozzles metu
                1. +5
                  20 Oktober 2019 11:02
                  Kutipan: Gregory_45
                  ing turboprop, minangka adoh aku ngerti, bagean paling monjo saka engine dijamin
                  iya kenapa? TVD uga duwe nozzles metu

                  =========
                  Gregory! Iku mung "kanca (Sergey, alias Avior) - ORA NGERTI" (!) CARA mesin turbojet beda karo turboprop !!!
                  1. 0
                    20 Oktober 2019 19:16
                    Aku ngerti sampurna. Lan aku ngliwati tanganku - ing jaman Soviet, aku kerja ing pabrik mesin pesawat, ing ngendi mesin teater lan turbojet diprodhuksi.
                2. +2
                  20 Oktober 2019 11:33
                  Kutipan: Gregory_45

                  iya kenapa? TVD uga duwe nozzles metu

                  Ing PT-6, kabeh luwih licik.

                  Saka njaba, mung katon knalpot sing relatif adhem, nanging ora turbin lan COP.
                  1. 0
                    20 Oktober 2019 11:46
                    Kutipan saka Avisbis
                    Ing TP-6, kabeh luwih licik.

                    Apa sampeyan wis ngganti prinsip konstruksi lan operasi mesin saka iku? Sawise ngliwati turbin, gas panas uga dibuwang metu liwat nozzles. Ing nozzles digawe panas lan reaksi IR GOS ZUR

                    1. -2
                      20 Oktober 2019 12:02
                      Kutipan: Gregory_45
                      Kutipan saka Avisbis
                      Ing TP-6, kabeh luwih licik.

                      Apa sampeyan wis ngganti prinsip konstruksi lan operasi mesin saka iku? Sawise ngliwati turbin, gas panas uga dibuwang metu liwat nozzles. Ing nozzles digawe panas lan reaksi IR GOS ZUR

                      Dheweke nanggepi kabeh, ora mung nozzle lan knalpot. Yen ora, rudal sing dipandu IR bakal bisa digunakake ing wilahan ngarep kanthi efisiensi sing padha karo ing mburi. Lan saka mburi, sirah IR ndeleng bagean mesin sing luwih panas liwat output.
                    2. -2
                      20 Oktober 2019 19:27
                      Kaping pisanan, suhu gas sing metu.
                      Suhu mung beda kanggo gas - kanggo TVD iku noticeably ngisor, lan bagean paling digawe panas saka engine ora katon ing TVD.
                      Tandha IR saka mesin teater luwih murah tinimbang mesin turbojet, sing mengaruhi kemungkinan kegagalan panangkepan.
                      Tukano kudu dibandhingake karo helikopter - lan ora kaya helikopter, kecepatane luwih dhuwur, tegese kemungkinan nangkep wong sing golek luwih murah.
                      1. -1
                        20 Oktober 2019 21:04
                        Omong kosong, saka wiwitan nganti rampung. Luwih becik sinau materi, lan aja ngrusak otak wong liya
                      2. 0
                        20 Oktober 2019 22:10
                        emosional, nanging ora informatif.
                        Aku ndeleng dokumentasi kanggo mesin AI-24 lan AI-25.
                        Dadi, suhu ing stopkontak turbin ing TVD katon luwih murah.
              2. +3
                20 Oktober 2019 11:12
                Kutipan saka Avior
                Dheweke ora perlu kanggo rencana kanggo jam, loro utawa telung detik ing throttle, lan nggunakake simultaneous gangguan marang panuntun dhumateng IR.

                ========
                Nanging apa, pesawat turbojet ora bisa nindakake iki ??? wong bodho ngguyu
                PS | Kanggo "nozzle mbukak panas" - Grigory-45 - diterangake kanthi rinci!
                PS Sergey! Aja isin ing situs! Yen sampeyan ora ngerti utawa ora ngerti apa-apa (kabeh wong duwe "kesenjangan ing pendidikan"), banjur takon!
                Ora medeni yen wong ora ngerti apa-apa. Iku apik yen wong yakin yen dheweke bener .... Nanging nalika keyakinan iki berkembang dadi "kuldi wangkal iku ala!
                1. 0
                  21 Oktober 2019 17:51
                  Sampeyan pancen bener. Teater, kaya mesin helikopter, duwe rong turbin - ora nyambung. Turbin sing disebut free nguripake meneng liwat gearbox ing. (sanajan iki ora hukum, ana TVD karo turbin gadhah). Dadi, ing mode lepas landas, suhu gas ing ngarep turbin yaiku 990 derajat (TV3-117), lan ing gas kurang yaiku 660. GOS kabeh padha, 990 utawa 660. Mesthi wae, output kasebut noticeably kurang, nanging isih.
          3. +4
            20 Oktober 2019 09:51
            Kutipan saka Avior
            Sing bener, ilang target

            Ora bakal kalah babar pisan. GOS MANPADS beroperasi ing jarak kontras inframerah + foto, lan ora ana sing gumantung saka kacepetan.
            1. -3
              20 Oktober 2019 10:01
              rentang kontras foto

              Iki aku ora ngerti. Kisaran apa iki?
              Iku matriks, ta?
              1. +1
                20 Oktober 2019 11:23
                Kutipan saka Avior
                Iki aku ora ngerti. Kisaran apa iki?

                ======
                Optik - kontras (cahya utawa peteng) target marang langit bening!
              2. +1
                21 Oktober 2019 09:09
                Iki diwarisake saka sing pisanan: Strela-1,2 lan salah sawijining mode 10. Kira-kira, kaya sing dideleng, pilihan obyek sing kontras karo latar mburi seragam. Kanthi mendhung, tuntunan kudu ditindakake kanthi jarak sing cukup saka awan, lsp.
                1. 0
                  21 Oktober 2019 09:20
                  Nanging dheweke ora ngarahake maneh marang manuk kanthi tuntunan kaya ngono? Lan apa gol ora bisa digunakake yen warna pesawat ora kontras karo latar mburi langit utawa mega?
                  Sing modern jelas ora.
                  1. +1
                    21 Oktober 2019 11:30
                    Manuk kasebut cilik banget, dialihake menyang sing luwih kontras, ing ngarep mripatku - menyang awan. Langite isih padhang, amarga pesawat ora ngecet. MANPADS modern wis duwe sawetara saluran, mula mung misil lawas sing duwe masalah iki.
            2. 0
              20 Oktober 2019 11:19
              Kutipan saka qqqq
              GOS MANPADS beroperasi ing jangkoan kontras inframerah + foto

              ========
              Iki kedadeyan karo "Panah" pisanan. Saiki - kepala multispektral wis ilang - ing "Verba" katon kaya 2 kisaran IR + UV. Nanging inti saka iki ora owah - kabeh iku siji ora kantun (kajaba ing ultra-cilik konco lempitan saka terrain utawa alangan kanggo ndhelikake) ombenan
          4. 0
            20 Oktober 2019 10:11
            Kutipan saka Avior
            dropped gas menyang nul lan plans luwih, utawa menyang nyilem lanang - lan apa bakal kelakon kanggo GOS MANPADS?
            Sing bener, ilang target

            ora bakal kalah. IR GOS ndadékaké roket menyang panas saka engine (utawa rodo, kanggo nozzles digawe panas dening exhaust), nanging padha ora kelangan langsung. Mesin turbojet luwih panas tinimbang mesin piston, lan kepala roket bisa ndeleng kanthi sampurna.
          5. +3
            20 Oktober 2019 10:33
            Kutipan saka Avior
            dropped gas menyang nul lan plans luwih, utawa menyang nyilem lanang - lan apa bakal kelakon kanggo GOS MANPADS?

            sepisanan, malah yen sampeyan mateni sumber bahan bakar, engine ora kelangan mudhun, lan sareh
            SAM 9K38 "Jarum"
            Komplek kasebut dirancang kanggo ngrusak reaktif, turboprop lan baling-baling pesawat, uga helikopter ing sirah-on lan overtaking kursus ing kahanan alam (latar mburi) lan gangguan termal gawean karo visibilitas visual saka target.
        2. +2
          20 Oktober 2019 09:37
          Kutipan: 113262a
          Sedhela, dheweke dudu PISTON! Lan GOS NDELENG kaya turboprop.

          ======
          apik Ngapunten, jenenge! Aku ora maca komentar sampeyan - lan sijine ing sandi 5 sen! ombenan
      2. +6
        20 Oktober 2019 09:25
        Kutipan saka Avior
        pesawat piston entheng

        Pilot Ukrainia bisa nguji paru-paru Brasil turboprop pesawat nyerang
        Aku ora ngerti apa padha kudu Toucans? Embraer EMB-314 digunakake kanggo nglawan raja obat Kolombia, iki isih bisa dingerteni. Pesawat jet modern nduweni kecepatan stall dhuwur, lan kanthi kacepetan dhuwur banget masalah kanggo ndeleng soko ing alas, sing ditutupi kabeh bumi. Iki ngendi pesawat horisontal stabil saka Toucan teka ing Handy ing kacepetan kurang. Nanging apa kanggo kemampuan iki ing dhataran jembar Ukraina? opo Ya, isih bisa digunakake minangka latihan, nanging saiki dheweke ora ngajar pilot Angkatan Udara ing kana. Nyuwun Apa bisa dicekel kanthi gratis, banjur kita kerja ing kana, kita bisa nyemprotake beetroots karo chibula.
        1. 0
          20 Oktober 2019 09:36
          Pilot diwulang, nanging minangka pilot latihan ora perlu, mesthi.
          Iku dudu jet, iku turboprop, iku pesawat kanggo tugas tartamtu.
          Ing tangan liyane, jet supersonik Cina l-15 ora beda banget karo rega supertukano, lan mesin kasebut Ukrainia, mula aku ragu manawa wong Brasil bakal tuku kanthi jumlah sing signifikan.
          1. 0
            20 Oktober 2019 09:46
            Kutipan saka Avior
            Pilot diwulang, nanging minangka pilot latihan ora perlu, mesthi.
            Iku dudu jet, iku turboprop, iku pesawat kanggo tugas tartamtu.

            Dadi aku ngomong babagan sing padha. Ya, ora ana kekhususan kanggo Toucan ing Ukraina (kajaba mbok menawa kanggo ngracuni kumbang ing beetroots. ngguyu ). Nanging pitakonane, yen pilot diwulang, apa sing bakal mabur? Trampul ora mungkin menehi pesawat sing luwih cocok, nanging ora ana dhuwit kanggo tuku dhuwit.
      3. +2
        20 Oktober 2019 09:35
        Kutipan saka Avior
        Karakteristik kinerja pesawat cukup yen mungsuh mung duwe MANPADS saka sistem pertahanan udhara utawa utamané MANPADS, saka kang ora gampang kanggo mencet pesawat piston cahya.

        ========
        Piston - ora gampang! Tandha IR lemah. Nanging turbo-propeller (sing bener EMB 314 Super Tucano) - SIMPLY!!!
      4. 0
        20 Oktober 2019 18:26
        Kutipan saka Avior
        yen mungsuh saka sistem pertahanan udhara mung MANPADS utawa utamané MANPADS, saka kang ora gampang kanggo mencet pesawat piston cahya.

        Iki diwenehake manawa MANPADS kasebut dudu "Verba" lan sampeyan ora kudu diskon sing lawas, nanging efektif banget marang pesawat kasebut ZU-2-23, ZSU-4-23, S-10, S-60 ...
    3. 0
      20 Oktober 2019 09:48
      Gratis, Pak.
    4. +1
      20 Oktober 2019 09:57
      Tembung sing nemtokake bakal ngomong jumlah rollback.
    5. -1
      20 Oktober 2019 10:07
      Kutipan saka: svp67
      Dadi aku ngerti yen nilai kunci ing kene dudu karakteristik kinerja pesawat iki

      Karakteristik piranti uga. Biaya kanggo njaga peralatan militer uga ora dadi faktor pungkasan. Ing perang intensitas rendah, pesawat jet (pesawat serang lan utamane pejuang) kadhangkala berlebihan lan ora nyukupi kritéria efisiensi / biaya.
    6. 0
      21 Oktober 2019 00:19
      Embryer saiki diduweni dening Boeing Corporation. Bakal kaya helikopter Black Hawk "Lithuania", kanthi regane 50 yuta euro. Kanggo dhuwit kaya ngono, bisa uga setuju karo Su-30 anyar karo Rusia, yen agama mesthi ngidini ...
  2. +1
    20 Oktober 2019 08:38
    Ayo wong-wong mau tuku, nanging dhasar wong-wong mau sabisa saka Donbass, yen ora, kerugian iki movers sluggish bakal catastrophic. ..
  3. +3
    20 Oktober 2019 08:50
    duwe wong kanggo nggoleki
    "lan akun pendanaan Amerika ing program sing padha ing ngendi pesawat kasebut diwenehake menyang Afghanistan, Libanon lan Nigeria."
  4. +2
    20 Oktober 2019 08:53
    Ing Brasil, presiden sing asale saka Yahudi dadi kekuwatan, mula Yankees dadi mitra sing paling setia ing Amerika Latin ing perang nglawan Maduro.
  5. +1
    20 Oktober 2019 08:59
    Yen dituku, bakal digunakake minangka penerbangan pribadi. Inggih, ana asumsi.
  6. +7
    20 Oktober 2019 08:59
    Pesawat normal ... mung kanggo aplikasi tartamtu.
    Nanging, padha, "kaya bocah", anggere ana dolanan, lan sing bakal mbayar ... dudu anak-anake dhewe (sing bakal dolanan), nanging pancen kabeh wong liya.
  7. +3
    20 Oktober 2019 09:08
    Inggih, nistha, isin kanggo negara sing duwe industri penerbangan ilmuwan dhewe sing ngasilake pesawat modern, lan saiki lagi tuku sampah sing ora ana gunane.
  8. +3
    20 Oktober 2019 09:12
    Aku suggest sing ukroaviators Angkatan Udhara mikir bab carane bali PO-2 heroik. Kaping pisanan - daya tahan sing apik, nomer loro - meh siluman - iki rampung saka plywood lan kain, kaping telu - sing paling penting - murah banget kanggo nggawe lan digunakake.
  9. +3
    20 Oktober 2019 09:13
    IL-2 bakal luwih adhem ing babagan persenjataan lan kaslametan. Padha uga bisa adaptasi Yak-52 kanggo ngebom lampus.
    1. 0
      20 Oktober 2019 12:03
      Banjur luwih apik kanggo njupuk bom FAB-100 utawa FAB-250, sijine tape kuning-kosong ing sirah lan nglelebke kapal saka "agresor" maju. ngguyu
    2. +1
      20 Oktober 2019 19:10
      Yak-52b, (yak-54), sing ana ing foto, disiapake kanggo digunakake ing Afghanistan.
      1. 0
        21 Oktober 2019 06:45
        Bener, Yak-54 minangka mobil sing rada beda.
        1. 0
          21 Oktober 2019 08:22
          Pertempuran Yak-52b, sing ana ing foto, digawe ing salinan siji. Nalika ditransfer menyang produksi serial, mesthine nampa indeks 54.
          Pengalaman nganakake operasi militer ing Afghanistan nuduhake perlune nggunakake pesawat serangan countergerilya sing entheng lan bisa maneuver ing operasi pertempuran. Salah sawijining proyek kanggo nggawe pesawat kasebut yaiku Yakovlevsky Yak-52B (iki direncanakake kanggo menehi jeneng Yak-54 ing acara produksi massal). TCB Yak-52 sing murah lan dipercaya minangka basis. Rong pylon karo blok UB-32 sing digantung dipasang ing pesawat kasebut. Ing babagan iki, perlu kanggo nguatake sayap pesawat.

          Wiwit serial tau miwiti, Aku indeks diwenehi pembangunan liyane
  10. +2
    20 Oktober 2019 09:25
    hi
    Sugeng enjang Panjenengan sedaya.
    Aku ora ngerti carane bisa digunakake ing pertempuran. Iki minangka siji utawa rong penerbangan miturut pendapatku. Malah yen nglawan LDNR, ing kondisi zona steppe nalika dideteksi, iku minangka target sing gampang banget kanggo senjata cilik konvensional, lan ana akeh banget.
    1. 0
      20 Oktober 2019 09:38
      Saka bedhil biasanipun, dheweke duwe waja Kevlar.
      Lan iku ora mirah ing kabeh.
    2. +3
      20 Oktober 2019 09:51
      Minangka inexpensive kanggo tuku lan operate (lan, patut, luwih massive) panggantos kanggo helikopter serangan. Mabur luwih adoh lan luwih cepet tinimbang helikopter. Survivability sakabèhé uga luwih apik - yen engine wis rusak, iku bakal paling bisa kanggo rencana kanggo siji utawa loro kilometer, lan ora bakal nabrak ing sirah saka infantri stormed duka kaya helikopter. Ngapa ora?
    3. 0
      20 Oktober 2019 10:38
      Kutipan saka Zhan
      Aku ora ngerti carane bisa digunakake ing pertempuran

      mung pas kanggo alas, ing kacepetan dhuwur sampeyan ora bisa ndeleng apa-apa ana, nanging Sumerians sepisan maneh ....
  11. +2
    20 Oktober 2019 09:26
    Kabeh dadi seimbang, prau kembung teka menyang papan penjaga Angkatan Laut, ing pesawat jet penerbangan diganti karo sing didorong baling-baling.
    1. 0
      20 Oktober 2019 10:37
      Kutipan saka APAS
      Ora suwe dheweke bakal ngalih saka mobil menyang transportasi sing ditarik jaran

      pisanan padha bakal Master skuter
      1. 0
        21 Oktober 2019 22:07
        Kutipan: Barmaleyka
        Kutipan saka APAS
        Ora suwe dheweke bakal ngalih saka mobil menyang transportasi sing ditarik jaran

        pisanan padha bakal Master skuter

        Ora bakal nguwasani. Produsen motor pungkasan lan gerobak gerobak sing padha karo motor, tilar donya ing umur 16
        Apa sing isih ana ing Pabrik Motor Kyiv




    2. 0
      21 Oktober 2019 21:18
      Menehi decommunization! Kravchuk nampa Ukraina nganggo senjata nuklir, lan sing bakal nggawa negara menyang plow paling cepet.
  12. +1
    20 Oktober 2019 09:28
    Embraer nyerang pesawat EBN-314 Super Tucano

    Apa iki jeneng kanggo Ukraina? ya
  13. 0
    20 Oktober 2019 09:32
    mlumpat menyang pesawat turboprop
  14. 0
    20 Oktober 2019 09:56
    Banjur dheweke bakal mulai bengok-bengok yen dheweke duwe penerbangan. sing bakal 100% mungkasi pasukan Rusia. Sanajan nyatane, iki mung minangka sarana kanggo nyerang detasemen Kovpak.
  15. -1
    20 Oktober 2019 10:35
    kenapa keturunan Don Pedra ngembangake pesawat iki bisa dingerteni, nanging kepiye carane wong Sumeria nggunakake?!
    1. 0
      20 Oktober 2019 12:06
      Kutipan: Barmaleyka
      kenapa keturunan Don Pedra ngembangake pesawat iki bisa dingerteni, nanging kepiye carane wong Sumeria nggunakake?!

      Nglawan mungsuh mung bersenjata MANPADS lan MZA, iki manuk mbebayani. Iku kabeh gumantung ing peralatan saka LDNR.
  16. 0
    20 Oktober 2019 10:36
    Miturut karakteristik kinerja, sanajan kanggo umur 45 taun, rada ringkih, apa kanggo wedhus kaya akordion tombol?! Sampeyan bisa njupuk mudhun saka AK!
    1. -1
      20 Oktober 2019 10:46
      Kutipan saka Artunis
      Miturut karakteristik kinerja, malah kanggo 45 taun rada ringkih

      nah sampeyan spouted omong kosong
      apa sampeyan pancene mikir yen roket Mectron MAA-1 Piranha ora kuwat kanggo umur 45 taun?!
      1. -1
        20 Oktober 2019 10:48
        Aku ngomong babagan karakteristik kinerja pesawat kasebut dhewe, lan dudu babagan misil. Sampeyan uga bisa masang saperangan rudal ing IL2, iki ora bakal garing!
        1. -1
          20 Oktober 2019 11:58
          Kutipan saka Artunis
          ora babagan misil. Ing IL2, sampeyan uga bisa nyepetake sawetara rudal

          mdaaaa
        2. -1
          20 Oktober 2019 12:00
          Kutipan saka Artunis
          Aku ngomong babagan karakteristik kinerja pesawat kasebut

          Pisanan, kita mbandhingake apa?
          kapindho, senjata uga kalebu ciri kinerja
  17. -1
    20 Oktober 2019 11:06
    Kasunyatan bilih freebies ora bakal liwati iku kasunyatan. Nanging banjur perlu kanggo ndhukung freebie iki utawa prinsip, awit iku kanggo apa-apa sing kudu ngisi bahan bakar mung ing siji arah.
  18. +1
    20 Oktober 2019 11:13
    Lan sapa sing bakal mabur? Aku krungu yen pilot mlayu saka Ukraina ing kabeh arah, latihan kurang.
    1. 0
      20 Oktober 2019 13:51
      Quote: Gusti saka Sith
      Lan sapa sing bakal mabur?

      hi apa sampeyan ora ngerti: iku ora perlu kanggo fly, bab utama kene tuku
      Quote: Gusti saka Sith
      ..pilot ngungsi saka Ukraina ing kabeh arah, latihan kurang.

      Iki medeni, utamane babagan kapentingan sing ditampilake ing bagean 404 ing dokumen penerbangan sing resik, kalebu buku penerbangan, saka jinis Soviet ...
      1. +3
        20 Oktober 2019 14:42
        Secara pribadi menyang "minus siji" - lan ucapake tembung? Utawa ora ana cukup materi abu-abu ing sirah kanggo mikir?
        1. 0
          20 Oktober 2019 16:38
          Ora perlu kuwatir banget babagan minus, nah, hooligans mlayu, pooped)))

          Nanging kok tuku, oke yen bakal Amérika, nanging ora Nyuwun
          1. +3
            20 Oktober 2019 18:24
            Quote: Gusti saka Sith
            Ora perlu kuwatir babagan minus, wah, kita mlayu..

            hi Ora babagan "minus" - iki ora bakal ngrusak kabeh swasana ati, nanging yen sampeyan duwe pendapat, kandhani - kita bakal ngrembug, yen ora, iku konyol.
  19. 0
    20 Oktober 2019 11:41
    EBN-314

    EBeeN lan "Pi ... - tanpa koma" ... Aku wedi yen "yacht" ora bakal "ngambang" ing negara sing nganggo basa Slavia.
    Ngomong yen aku duwe asosiasi sing sesat. :)
  20. 0
    20 Oktober 2019 11:59
    Sawise njupuk peralatan militer BUS gratis ing luar negeri, wong Ukrainia bakal mbayar kaping pindho - ndandani, spare parts (manca), pangopènan, BC lan liya-liyane - iki wis kanggo wong-wong mau kanggo hryvnias ....
  21. +1
    20 Oktober 2019 12:17
    Angkatan Bersenjata Ukraina mbutuhake pesawat kasebut mung kanggo penerbangan punitive liwat Donbass, ora liya.
    Mulane, tuku kasebut nyatakake yen Kuev ora bakal nandhang kelangan Donetsk lan Luhansk, sing tegese getih Rusia bakal luwih akeh. sad duka
    1. 0
      20 Oktober 2019 13:20
      Kutipan: K-50
      Angkatan Bersenjata Ukraina mbutuhake pesawat kasebut mung kanggo penerbangan punitive liwat Donbass

      Iki bisa dingerteni. Muga-muga LDNR ana sing bisa ketemu karo dheweke.
  22. 0
    20 Oktober 2019 12:41
    Saiki ing 2019 kanggo tuku pesawat kanthi karakteristik lan dimensi pesawat Perang Dunia II ...

    Yen mung jagung diserbuki.
  23. 0
    20 Oktober 2019 13:11
    Banjur pitakonan: sapa sing dadi mungsuh saka Angkatan Bersenjata Ukraina?
    1. 0
      20 Oktober 2019 13:39
      dipasang Buryats
  24. 0
    20 Oktober 2019 13:43
    Kutipan: Marconi41
    Kutipan: Sky Strike fighter
    Miturut definisi, Ukraina ora bisa ngliwati freebie.

    Banjur bisa uga nyoba IL-2 kanthi mbusak saka monumen?

    IL-2 duwe persenjataan tengen 2-VYA-23 (37 mm), gumantung saka mod, + 2 ShKAS 12,7 nanging mung ora duwe Moskal, dheweke uga bisa tuku saperangan baut R-47 saka sing belang, sanajan sing iki ora bakal ngedol langka belang kanthi murah
    slamet, mbalek mudhun kanggo flyers turboprop. apa sabanjure? bakal padha pindhah menyang WWI linen biplanes ??? lol
    1. 0
      20 Oktober 2019 13:49
      Kutipan saka Klingon.
      ShKAS 12,7

      Iki soko anyar. ShVAK 12,7 ana, nanging ShKAS ...
  25. 0
    20 Oktober 2019 14:11
    Mung minangka pendidikan. Yen ora, pilot Ukraina mung bakal entek amarga kurang latihan. Wektu lumaku...
  26. 0
    20 Oktober 2019 14:30
    Aku nulis kanggo kabeh wong.
    Kita ngomong babagan nggunakake Supertukano iki tinimbang helikopter, ora nyerang pesawat.
    Lan ing kapasitas iki, kurang rentan kanggo geni pertahanan udara sing lemah amarga sawetara alasan.
    Pendekatan kaping telu yaiku nggawe piranti multifungsi, salah sawijining tugas yaiku kanggo nglawan mungsuh, sing ora dilindhungi dening sistem pertahanan udara.

    Ing ngisor iki lan ing ngisor iki kuotasi saka wawancara karo karyawan Sukhoi
    https://www.google.com/amp/s/m.tvzvezda.ru/news/opk/content/201608221910-svke.htm/amp/

    "Ukuran penting: kenapa Angkatan Udara Rusia butuh pesawat serangan turboprop"

    Requirements kanggo pesawat kuwi
    Pengalaman pertempuran nuduhake yen pesawat kasebut kudu nduweni kecepatan maksimal ora luwih saka 700 kilometer per jam, lan sing bisa digunakake - ora luwih saka 300 - 400 kilometer per jam (yen pilot bakal ngalami kekurangan wektu kanggo ngarahake). Pesawat kasebut kudu duwe proteksi lapis baja saka kokpit lan bagean paling penting saka struktur saka senjata cilik, sarana modern kanggo nglawan MANPADS.

    Supertukano mung cocok kanggo wong-wong mau.
    Babagan kamungkinan kanggo ngalahake MANPADS karo panuntun dhumateng IR, minangka sing paling umum lan umume pilihan saka jinis engine.
    engine turboprop minangka luwih ekonomi ing hubungan kanggo mesin turbojet lan duwe visibilitas ngisor ing sawetara infrared.


    Aku ngerti manawa MANPADS cukup ngarahake helikopter, lan aku ngerti kepiye turbojet beda karo turboprop, nanging nalika mbandhingake pesawat jet lan turboprop, visibilitas infra merah sing luwih murah katon - suhu gas ing stopkontak turboprop luwih murah. lan, amarga fitur desain liyane, visibilitas infrared luwih murah, banjur ana harder kanggo dijupuk.
    Nanging yen kita mbandhingake Tucano iki karo pesawat, kacepetan Tucano luwih dhuwur tinimbang helikopter.
    Sing, ing bagean iki, kauntungan liwat helikopter ing kacepetan, liwat pesawat jet, ing suhu exhaust ngisor.
    Lan carane iku ing kasunyatan, lan ora ing mratelakake panemume saka perancang Sukhoi lan petungan teori, Aku ora ngerti, Aku iki looking for nggunakake pertempuran ing hubungan kanggo MANPADS, nanging aku ora ketemu.
    Lan apa wae, aku yakin ora bakal dituku.
    hi
    1. 0
      20 Oktober 2019 14:42
      Pasukan Aerospace bisa uga rumangsa butuh pesawat kasebut, nanging siji kudu ngelingi prinsip dhasar pemasaran: PPP. Minangka "marketer muspra", aku kaget.
  27. 0
    20 Oktober 2019 21:46
    Kutipan saka Avisbis
    Kutipan saka Klingon.
    ShKAS 12,7

    Iki soko anyar. ShVAK 12,7 ana, nanging ShKAS ...

    rowange lol ShVAK minangka bedhil pesawat kanthi cepet 20 mm. senajan padha uga dilebokake ing prau torpedo. ShKAS minangka senapan mesin pesawat ukuran 7,62 x 54. Aku ngakoni yen aku bingung karo senapan mesin pesawat liyane - UBS iki kaliber 12,7 x 108 mm
  28. +1
    20 Oktober 2019 22:44
    Inggih, apa ora mulihake produksi PO-2
    1. 0
      21 Oktober 2019 21:02
      wis, ora. Tse OK "litak aggressor". Pesawat saka sedulur Wright luwih apik lan luwih decommunised.
  29. 0
    21 Oktober 2019 05:16
    Aku pengin dhewe kuwi kanggo jamur lan fly kanggo negara!
  30. 0
    21 Oktober 2019 11:53
    Rubah Arktik .. Apa dheweke bakal miwiti nguji lokomotif uap lan sepur lapis baja?
  31. Ham
    0
    21 Oktober 2019 16:34
    kok republik pisang butuh pesawat jet? ora bisa nanggung kesenengan iki ...
    nanging iki pancen bener - penerbangan tempur ing tingkat Afghanistan, Libanon lan Nigeria mung sing dibutuhake Trypillia Kuno, sing sepatu bot ngidak-idak Semesta, lsp. lsp....
    Putin wis dievakuasi ngluwihi Ural
  32. 0
    21 Oktober 2019 20:53
    ing program padha ing kang pesawat iki diwenehake kanggo Afghanistan, Libanon lan Nigeria.

    punika Assessment adil saka tingkat saka angkatan udara Ukrainia. Kira-kira limang taun, ing f-16A bobrok saka konservasi (yen isih ana ing endi wae), bakal mabur kanggo rasa seneng.
  33. 0
    21 Oktober 2019 21:11
    Kutipan saka Klingon.
    VYA-23 (37 mm) gumantung mod, + 2 ShKAS 12,7

    Iki sing anyar. Saka situs riwayat penerbangan alternatif, utawa apa? Kaliber bedhil dirancang dening Volkov lan Yartsev dituduhake ing jeneng model VYa-23 - 23 mm. 37 mm, IMHO, ana ing NS-37 (Nudelman, Suranov - 37mm). Ya, lan malah rada bingung karo ShKAS - kaliber telung baris, 7,62 mm.

"Sektor Kanan" (dilarang ing Rusia), "Tentara Pemberontak Ukraina" (UPA) (dilarang ing Rusia), ISIS (dilarang ing Rusia), "Jabhat Fatah al-Sham" biyen "Jabhat al-Nusra" (dilarang ing Rusia) , Taliban (dicekal ing Rusia), Al-Qaeda (dicekal ing Rusia), Yayasan Anti-Korupsi (dicekal ing Rusia), Markas Navalny (dicekal ing Rusia), Facebook (dicekal ing Rusia), Instagram (dicekal ing Rusia), Meta (dilarang ing Rusia), Divisi Misanthropic (dilarang ing Rusia), Azov (dilarang ing Rusia), Persaudaraan Muslim (dilarang ing Rusia), Aum Shinrikyo (dilarang ing Rusia), AUE (dilarang ing Rusia), UNA-UNSO (dilarang ing Rusia). Rusia), Mejlis Wong Tatar Krimea (dilarang ing Rusia), Legiun "Merdika Rusia" (formasi bersenjata, diakoni minangka teroris ing Federasi Rusia lan dilarang)

"Organisasi nirlaba, asosiasi umum sing ora kadhaptar utawa individu sing nindakake fungsi agen asing," uga media sing nindakake fungsi agen asing: "Medusa"; "Swara Amerika"; "Kasunyatan"; "Wektu saiki"; "Radio Merdika"; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apahonchich; Makarevich; Dud; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Owl"; "Aliansi Dokter"; "RKK" "Levada Center"; "Memorial"; "Swara"; "Wong lan hukum"; "Udan"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Cucasian Knot"; "Wong njero"; "Koran Anyar"