Rusia wiwit ngrakit pesawat produksi pisanan Il-114-300

Februari 14 2020

128

Rusia wiwit ngrakit pesawat produksi pisanan Il-114-300

Déwan saka pesawat Il-114-300 serial pisanan wis diwiwiti ing Rusia. Iki dilaporake dening layanan pers United Aircraft Corporation (UAC).

Miturut laporan, perakitan bagean saka fuselage saka serial pisanan Il-114-300 wis diwiwiti ing pabrik pesawat Sokol ing Nizhny Novgorod. Secara total, pitung kompartemen fuselage bakal diprodhuksi, sawise iku bakal ditransfer kanggo perakitan pungkasan. Déwan pungkasan pesawat kasebut bakal ditindakake ing fasilitas produksi RAC "MiG" - ing Pabrik Penerbangan Lukhovitsky. P.A. Voronin.

"RSK" MiG "ing situs produksi pabrik pesawat" Sokol "miwiti nggawe bagean saka fuselage pesawat Il-114-300 pisanan, diprodhuksi nggunakake teknologi serial. Pesawat kasebut digawe minangka bagéan saka kerjasama industri ing perusahaan UAC

- pesen ngandika.

Kaya sing wis dilaporake ing PJSC "Il", prototipe pisanan saka Il-114-300 bakal dirakit kanthi ngolah ulang lan modernisasi Il-114 lawas, lan kendaraan serial bakal dirakit saka awal.

Pesawat penumpang Il-114-300 dirancang kanggo operasi ing maskapai lokal lan minangka versi modern saka pesawat turboprop Il-114. Dikarepake yen Il-114-300 paling anyar bakal ngganti An-24 sing wis tuwa lan sawetara pesawat manca sing padha. Dhewe, dicathet yen pesawat kasebut digawe kanthi kerjasama karo perusahaan Rusia sing paling maju.

Foto sing digunakake:: Layanan pers PJSC "Il"

Review militèring Yandex News

Review militèring Yandex Zen

128 komentar

Langganan saluran Telegram kita, informasi tambahan kanthi rutin babagan operasi khusus ing Ukraina, akeh informasi, video, sing ora ana ing situs kasebut: https://t.me/topwar_official

Alexa

Dear maca, kanggo ninggalake komentar ing publikasi, sampeyan kudu mlebu.

Alexander X 14 Februari 2020 10:25
+ 11

23

12
apik tenan! Alon-alon nanging mesthi kita obah
1. Ultra 14 Februari 2020 10:29
  + 24
  
  42
  
  18
  Kutipan: Alexander X
  Alon-alon nanging mesthi kita obah
  
  30 taun sampeyan nelpon alon, aku bakal nelpon wektu tandha.
  1. mbah kakung 14 Februari 2020 10:37
    
    -41
    
    19
    
    60
    
    lan ing Sheremetyevo, "superjet" kerja pungkasan dilebokake ... surak.
    1. Ultra 14 Februari 2020 10:38
      
      + 11
      
      20
      
      9
      
      Quote: Dedkastary
      lan ing Sheremetyevo, "superjet" kerja pungkasan dilebokake ... surak.
      
      Rave!
      1. mbah kakung 14 Februari 2020 10:47
        
        -14
        
        19
        
        33
        
        Kutipan saka ultra
        Quote: Dedkastary
        lan ing Sheremetyevo, "superjet" kerja pungkasan dilebokake ... surak.
        
        Rave!
        
        Minangka dikenal, Superjets pungkasan rusak ing Bandara Sheremetyevo Moscow, lan ora ana bagean kanggo ndandani, lan ora ana sing bisa ngganti pesawat kasebut. Iki nyebabake gangguan penerbangan, contone, menyang Dresden lan Ulyanovsk.
        Loro-lorone liner kalebu maskapai Aeroflot, saliyane, luwih saka 20 Superjet nganggur amarga rusak.
        
        Pakar Aleksey Kalachev lan Vadim Lukashevich nangani kahanan iki langsung ing Televisi Umum Rusia.
        
        Dadi, Lukashevich nerangake yen masalah muncul saka awal operasi Superjets:
        
        "Kasunyatane yaiku kita nggawe pesawat kasebut tanpa nyedhiyakake layanan sawise-sales normal - suku cadang, lsp. Kajaba iku, biaya kasebut isih larang. Nanging, Nanging, pesawat mabur, mungguh, spare parts kudu diwenehake minangka, ngandika, padha diganti. Panggantos dumadi miturut sawetara jinis regulasi, utawa mung yen ana rusak. Iki durung rampung. Tegese, ora ana pangopènan pesawat. Iki nyebabake kasunyatan manawa sawetara mobil nganggur ngenteni spare parts, lan sawetara mobil mung dibongkar kanggo spare parts supaya liyane bisa mabur: sing disebut kanibalisme penerbangan. Masalah iki ngalangi operasi Superjets. postlednie-superjety&published_date=13-02-2020&type=AnalyticItem
        
        Ultra 14 Februari 2020 11:11
        
        + 11
        
        21
        
        10
        
        Sampeyan ngirim omong kosong! Kajaba Aeroflot, ora ana sing ngoperasikake pesawat iki?
        
        bk316 14 Februari 2020 19:17
        
        0
        
        1
        
        1
        
        Lho, bener kowe Dedka wis tuwa. Ora ana kritik, aja mikir apa istilah medis iki ....
        
        Piramidon 14 Februari 2020 11:13
        
        + 19
        
        25
        
        6
        
        Quote: Dedkastary
        https://newizv.ru/article/general/13-02-2020/fatalnyy-final-v-sheremetievo-slomalis-poslednie-superdzhety?id=fatalnyy-final-v-sheremetievo-slomalis-poslednie-superdzhety&published_date=13-02-2020&type=AnalyticItem
        
        "Kabar anyar".
        Diterbitake wiwit taun 1997. Iki diadegaké déning Igor Golembiovsky. Koran iki digawe karo dhuwit saka Boris Berezovsky. 76% saka saham koran kasebut dadi pengusaha Rusia Oleg Mitvol...
        
        Sampeyan isih ana ing kene "Echo of Moscow" lan ngutip pers Maydan.
        
        Tukang Pasang65 14 Februari 2020 14:02
        
        +9
        
        12
        
        3
        
        Quote: Dedkastary
        lan ing Sheremetyevo, "superjet" kerja pungkasan macet ... surak
        ketoke wong liberal maju kabeh seneng, yo ngono!!! Lan kene sampeyan saka ngisor amben.
        Senadyan masalah, ing September Aeroflot nandatangani persetujuan karo United Aircraft Corporation kanggo sumber liyane 100 pesawat Superjet. Dheweke bakal dikirim menyang maskapai paling gedhe Rusia wiwit taun 2019 nganti 2026.
        maneh jahat!
        Quote: Dedkastary
        ora pangopènan pesawat. Iki ndadékaké kanggo kasunyatan sing sawetara mesin nganggur nunggu spare parts, lan sawetara mesin mung disassembled kanggo spare parts.
        
        lan sampeyan ora bisa mbantah karo kuoso kuwi Dedkastraty, dheweke kaya agensi bloomberg, sing utama yaiku nyebul menyang genangan
        Ing Januari 2018, Bloomberg nglaporake manawa papat saka 22 SSJ-100 ing armada perusahaan Meksiko Interjet ora mabur amarga digunakake minangka sumber suku cadang kanggo pesawat perusahaan liyane.
        nanging aku ora jotosan pipa menyang puddle amarga
        Maskapai penerbangan Meksiko banjur nyatakake yen informasi iki ora bener.
        .
        Sampeyan bakal Dedkastraty paling kadhangkala padha bakal katon ing informasi sing operator menehi ing situs web. Aeroflot nduwe salah siji armada paling enom ing donya *. Umume pesawat kasebut yaiku kulawarga Airbus A320, Airbus A330 lan Sukhoi SuperJet 100.
        Wiwit 01.02.2020 Februari 249, Aeroflot ngoperasikake 4,9 pesawat, umur rata-rata pesawat yaiku XNUMX taun.
        
        Model pesawat B777 B737 A330 A321/A320 SSJ-100
        Jumlah pesawat 19 47 20 33 76 54
        Data ing 01.02.2020/XNUMX/XNUMX
        
        Tabel kasebut nuduhake pesawat sing melu jadwal transportasi penumpang biasa Mesthi, yen sampeyan dilarang ing Google ....
        
        poros 14 Februari 2020 14:32
        
        +8
        
        8
        
        0
        
        Wingi aku mabur saka Saransk kanthi super.
        
        Tukang Pasang65 14 Februari 2020 15:19
        
        +9
        
        10
        
        1
        
        Kutipan saka Pivot
        Wingi aku mabur saka Saransk kanthi super.
        
        Ya, carane bisa, amarga spesialis paling apik ing lapangan GA wrote
        Quote: Dedkastraty
        lan ing Sheremetyevo, "superjet" kerja pungkasan dilebokake ... surak.
        Lan tanduran, kita duwe ing Komsomolsk-on-Amur, ndadekake Superjets mung kanggo njupuk wong-wong mau kanggo spare parts ... Iku mung menarik iki, miturut julukan. Dedkastraty apa sing sampeyan seneng?
        
        bk316 14 Februari 2020 19:20
        
        +2
        
        3
        
        1
        
        Ya, carane bisa, amarga spesialis paling apik ing lapangan GA wrote
        
        Aku bakal ngomong ing sajarah GA
        
        poros 14 Februari 2020 14:41
        
        +8
        
        9
        
        1
        
        Aku ngerti sebabe ana masalah karo super ing Aeroflot, pelobi Boeing lan Airbus lungguh ing kono, lan dheweke nindakake kabeh supaya ora njupuk mobil kasebut maneh. Aku bisa nyebut maskapai kidul Azimuth minangka conto, padha mung super, yen pesawat iki minangka ala minangka padha whine ing Aeroflot, Azimuth ora bakal nggawe pesawat siji, nanging padha mabur tanpa wektu tundha lan mbatalake penerbangan mung amarga kondisi cuaca.
        
        ora utama 14 Februari 2020 21:53
        
        +3
        
        3
        
        0
        
        Quote: Dedkastary
        Kaya sing dingerteni, Superjet pungkasan rusak ing bandara Moscow Sheremetyevo,
        
        Quote: Dedkastary
        Kajaba iku, luwih saka 20 Superjet nganggur amarga rusak.
        
        Aku mung pengin nuduhake yen pesawat dudu traktor! Ing pesawat, iku ora "break", nanging siji saka simpul GAGAL! Nalika maca "mutiara" kuwi, sampeyan langsung ngerti carane adoh wong saka penerbangan ...!
        
        Tukang Pasang65 15 Februari 2020 08:57
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Quote: non-principal
        Aku mung pengin nuduhake yen pesawat dudu traktor! Ing pesawat, iku ora "break", nanging siji saka simpul GAGAL! Nalika maca "mutiara" kuwi, sampeyan langsung ngerti carane adoh wong saka penerbangan ...!
        
        Aviation kaya mengkono, ora kabeh wong bisa ngerti, iku ora muspra sing padha ngandika nomer gropyokan saben Gagal. Landing gear ora pecah, nanging rusak ...
      2. Serg65 14 Februari 2020 12:15
        
        -10
        
        3
        
        13
        
        Kutipan saka ultra
        Rave!
        
        Lho kok omong kosong? Iku kancamu!
        
        Ultra 14 Februari 2020 12:55
        
        +1
        
        6
        
        5
        
        Kutipan: Serg65
        Iku kancamu!
        
        Apa sampeyan lara?
        
        Serg65 14 Februari 2020 13:08
        
        +4
        
        8
        
        4
        
        Ya, aku rooting ... kanggo Motherland!
        
        Ultra 14 Februari 2020 13:18
        
        -6
        
        6
        
        12
        
        Nasib tanah air sing "penggemar" kuwi sedih.
        
        Ultra 14 Februari 2020 13:21
        
        -11
        
        2
        
        13
        
        Sampeyan ora "lara" kanggo tanah air, nanging kanggo elit sing ngatur.
        
        Serg65 14 Februari 2020 13:23
        
        +7
        
        8
        
        1
        
        Kutipan saka ultra
        Sampeyan ora "lara" kanggo tanah air, nanging kanggo elit sing ngatur.
        
        Sapa ndhuwur sing sampeyan kuwatir?
        
        Ultra 14 Februari 2020 13:44
        
        -10
        
        0
        
        10
        
        Aku bakal ninggalake hak "kahormatan" kuwatir bab ndhuwur kanggo sampeyan, sampeyan spesialis gedhe ing iki, kang menehi kritik dening komentar.
        
        Serg65 14 Februari 2020 14:03
        
        +5
        
        5
        
        0
        
        Kutipan saka ultra
        Aku bakal ninggalake hak "kahormatan" kanggo kuwatir bab ndhuwur
        
        Sing. apa sampeyan ultra-anarkis?
    2. s-t Petrov 14 Februari 2020 10:51
      
      + 19
      
      34
      
      15
      
      macet ing "superjet" kerja pungkasan ... surak.
      
      pseudo-leftists, ing edhan karo liberda, goyang abang karo cara sing kasedhiya kanggo wong-wong mau.
      Aku mratelakake penghinaan kanggo karakter kaya ngono. Aku ngremehake sampeyan 20 taun whine lan pangarepan ambruk. Sabar, sampeyan duwe pengalaman puluhan taun.
      
      PS Pira sampeyan kene. Svidomye lan Balts gelo plus kiriman lan ngidoni ing Rusia karo sampeyan. Lan sampeyan mung minangka gelo. Aja keselak ing empedu.
      1. mbah kakung 14 Februari 2020 11:02
        
        -31
        
        13
        
        44
        
        Kutipan: s-t Petrov
        Lha kok akeh banget kowe.
        
        pira kowe sing siap njilat oligarki... liberal yo podo karo kowe, petrov, novel, opo wae.. kowe sing pertama nyerah negara.
        
        s-t Petrov 14 Februari 2020 11:03
        
        + 10
        
        21
        
        11
        
        pira kowe sing siap njilat oligarki... liberal yo podo karo kowe, petrov, novel, opo wae.. kowe sing pertama nyerah negara.
        
        Aku ngomong sampeyan terus. tahan 30 taun, tahan setengah abad.
        
        mbah kakung 14 Februari 2020 11:44
        
        -23
        
        6
        
        29
        
        Kutipan: s-t Petrov
        pira kowe sing siap njilat oligarki... liberal yo podo karo kowe, petrov, novel, opo wae.. kowe sing pertama nyerah negara.
        
        Aku ngomong sampeyan terus. tahan 30 taun, tahan setengah abad.
        
        apa manis, wong pinter sampeyan! tulisen layang sing tulus kuwi ing pribadi! Inggih! nyuwun pangapunten kanggo wong tuwamu ... dheweke wis nggedhekake putra cilik ...
        Februari 14 2020
        foto
        sampeyan gelo, waffle sedih
        11: 14
        
        s-t Petrov 14 Februari 2020 11:45
        
        +4
        
        12
        
        8
        
        Aku mesakake anak-anakmu. Ing pribadi aku nulis kanggo sampeyan, supaya mung sampeyan maca iki. Padha panggang sampeyan saka adonan kocok ing wangun khusus.
        
        Serg65 14 Februari 2020 12:19
        
        +9
        
        12
        
        3
        
        Kutipan: s-t Petrov
        Ing pribadi aku nulis kanggo sampeyan, supaya mung sampeyan maca iki.
        
        Golek wong kanggo nulis! Iki minangka turunan saka panyuwun tanpa nama wiwit taun 1937!
        
        Serg65 14 Februari 2020 12:17
        
        +5
        
        10
        
        5
        
        Quote: Dedkastary
        sampeyan bakal dadi sing pisanan nyerah negara.
        
        apa sing pisanan, ing ngarep iku sampeyan sing ngadeg!
      2. astepanov 14 Februari 2020 11:30
        
        -9
        
        19
        
        28
        
        Petrov, lan wong-wong kaya sampeyan, diisi nganti irung karo patriotisme ragi, bengok-bengok "Urya-ya!" lan siap kanggo ngambung gusi pamaréntah nalika wektune nangis: nalika padha nganggo reformasi pensiun paling vile, nalika donya kabèh ngumpulake dhuwit ing negara kanggo perawatan saka anak, amarga negara ora pengin nambani wong, nalika Roskosmos dirampok mudhun lan mudhun, nalika ora ana penerbangan sipil, mikroelektronik, bangunan alat mesin, nalika penghasilan nyata mayoritas wis mudhun nganti pirang-pirang taun, nanging luwih akeh miliarder, nalika reformasi kesehatan gagal, nalika luwih dhuwur. pendidikan wis dadi profanation murni ... Nanging ana ekspor unrestrained sumber daya lan ibukutha .... Liberal mitos sing disalahake kanggo kabeh iki, ya ?
        Saka ngendi asale petrov iki?
        
        s-t Petrov 14 Februari 2020 11:36
        
        0
        
        15
        
        15
        
        lembaran moans saka Alyosha
        
        lan sampeyan bakal nandhang sangsara. Referensi moaning
        
        astepanov 14 Februari 2020 11:49
        
        -10
        
        11
        
        21
        
        Aku bakal nambahake yen ing Dewan Federasi, ing parlemen lan ing pamrentah, ana akeh wong sing duwe kewarganegaraan ganda utawa ijin panggonan ing gunung. Nanging kabeh mau minangka "patriot" lan ora tau "liberal". Petrov, sampeyan duwe kewarganegaraan apa? Sampeyan nduduhake "patriotisme" kanthi sregep, semangat hypertrophied kuwi nganti titik idiocy mung bisa ditindakake ing antarane "patriot" Ukrainia.
        
        s-t Petrov 14 Februari 2020 11:51
        
        +4
        
        15
        
        11
        
        Ukrainia "patriot" kelakon.
        
        paling wafel iki gelo nalika ngidoni ing tanah kelairan. Wafel lokal beda-beda. Sampeyan bisa, bebarengan karo pitriot Ukrainia, ngidoni Rossiushka kanthi provokatif lan ora bakal ngganggu sampeyan. Saka kualitas materi iki sampeyan dicithak.
        
        Serg65 14 Februari 2020 12:24
        
        +2
        
        10
        
        8
        
        Kutipan: s-t Petrov
        Saka kualitas materi iki sampeyan dicithak.
        
        Aja wedi Petrov! Dhuwite Hodor ora winates, Bereza uga nyoba lenggah ing dhampar.. lan ana ngendi? ayo cak!
        
        Beringovsky 15 Februari 2020 23:33
        
        -3
        
        1
        
        4
        
        Ya, sampeyan wis "nembus" kaya kaftan Trishkin. Saiki Mishustin lagi nambal dheweke. Lan wong ngguyu dheweke.
        Sampeyan arep menyang ngendi sabanjure? Plinth wis luwih dhuwur.
        
        Serg65 14 Februari 2020 12:22
        
        +1
        
        7
        
        6
        
        Kutipan saka astepanov
        Petrov, sampeyan duwe kewarganegaraan apa?
        
        Lan sampeyan? ... lan saka sapa sampeyan entuk dhuwit kanggo nangis sampeyan?
        
        s-t Petrov 14 Februari 2020 12:35
        
        +2
        
        7
        
        5
        
        kanggo sapa wae sing kasengsem karo wongku - panjaluk ing pesen pribadi - ing kana aku bakal nulis nomerku lan aku bakal ngandhani kabeh liwat link video lan takon sawetara pitakon dhewe
        
        astepanov 14 Februari 2020 13:19
        
        -7
        
        8
        
        15
        
        Kutipan: Serg65
        Saka sapa kowe entuk dhuwit kanggo nangismu?
        Serg65, uga, apa jenis Rusia sampeyan, yen sampeyan nulis tembung "plach" karo tandha alus? Wong Rusia sing ora ngerti basa asline, dadi aib kanggo bangsa. Nanging, mbok menawa sampeyan korban EG? Lan aku entuk dhuwit kanggo kerja ing perusahaan pertahanan, pangembanganku ditindakake ing atusan produk, lan paten digunakake ing teknologi pertahanan. Aku ora peddle kvass kaya sampeyan lan Petrov.
        
        Serg65 14 Februari 2020 13:28
        
        +1
        
        6
        
        5
        
        Kutipan saka astepanov
        Rusian, sing ora ngerti basa asline, dadi aib kanggo bangsa
        
        Kutipan saka astepanov
        Nanging, mbok menawa sampeyan korban EG?
        
        Aku dadi korban saka kabeh-gaman sing padha ing 91 taun kaya sampeyan! Aku ketemu guru!
        
        astepanov 14 Februari 2020 13:46
        
        -9
        
        4
        
        13
        
        Lan koma kanggo ngatur - kurang? Mas, kanggo ngomong babagan ekonomi lan politik, sampeyan kudu ngatasi paling ora limang kelas. Sampeyan tumindak kaya mangkene: yen teks kasebut jelas kanggo sampeyan, mula saka "patriot", ing kasus liyane - saka "liberal". Ya, sampeyan dhewe ngakoni:
        Kutipan: Serg65
        Aku dadi korban saka kabeh-gaman sing padha ing 91 taun kaya sampeyan!
        Lan sinau dhasar dhewe ora kuwat? Ngakoni: sampeyan ora seneng kucing? Apa sampeyan main balalaika? Patriot sejati.
        
        s-t Petrov 14 Februari 2020 13:49
        
        +1
        
        8
        
        7
        
        groans saka Alyosha.
        
        sampeyan ngomong apa snot sampeyan ing pungkasan, ing topik babagan persiapan kanggo produksi serial pesawat Il-114-300?
        
        Apa tagihan sampeyan gegayutan karo topik iki?
        
        Serg65 14 Februari 2020 14:01
        
        +4
        
        7
        
        3
        
        Kutipan saka astepanov
        Lan koma kanggo ngatur - kurang?
        
        Apa bakal nyenengake egotisme sampeyan?
        Kutipan saka astepanov
        Sampeyan tumindak kaya iki:
        
        Oh, sampeyan uga nabi!
        Kutipan saka astepanov
        Ngakoni: sampeyan ora seneng kucing? Apa sampeyan main balalaika?
        
        Aku ngakoni, aku ora seneng kucing, kucing, manuk beo lan kembang ing jendela, aku ngalahake anakku yen luput, aku ora dolanan balalaika, aku ora duwe beruang jinak, ngombe vodka, aku. tresno karo wong wedok.. pak, soal kucing lan soale aku tresno karo wong wedok, aku ora nglarani kowe?
        
        Beringovsky 15 Februari 2020 23:42
        
        -2
        
        0
        
        2
        
        Murah, murah banget.
        
        Serg65 14 Februari 2020 12:21
        
        +2
        
        7
        
        5
        
        Kutipan saka astepanov
        siap ngambung pemerintah ing gusi nalika wayahe nangis
        
        lan nangis kanggo kesehatan, mung ora ngganggu urip wong!
        
        bukak 14 Februari 2020 14:08
        
        +2
        
        3
        
        1
        
        Dadiné awaké déwé iki wis mati?
    3. Lamata 14 Februari 2020 11:01
      
      -5
      
      8
      
      13
      
      Apa kabeh superjet ing lelucon?
      1. Lamata 14 Februari 2020 12:19
        
        0
        
        7
        
        7
        
        Takon pitakonan alam, minus. chtoli pungkasan Pogosyan.
        
        bk316 14 Februari 2020 19:27
        
        +1
        
        4
        
        3
        
        Takon pitakonan alam, minus.
        
        Soko alam. Dheweke bodho karo Internet.
        Sampeyan kesed kanggo google carane akeh wis diprodhuksi, sing operasi, ing pungkasan, ndeleng ing jadwal. Nanging sampeyan takon pitakonan iki salah siji saka infantilism wildest utawa, rodo, snickering.
        Kanggo iki lan minus. Nyekel liyane.
        
        Lamata 14 Februari 2020 19:31
        
        -6
        
        1
        
        7
        
        Pak, kuwi kanggone chatting lan diskusi, kalebu takon. Minus bali menyang sampeyan.
        
        bk316 14 Februari 2020 19:35
        
        +3
        
        4
        
        1
        
        Pak, kuwi kanggone chatting lan diskusi, kalebu takon. Minus bali menyang sampeyan.
        
        Iki dudu chatting. Iki minangka forum tematik. Ora ana bocah cilik ing kene. Lan ya, padha biasane downvote kene kanggo pitakonan kaya mengkono, TAPI aku mbaleni, aku mikir sing sampeyan kabeh ngerti, sampeyan mung sumpah .... Lan yen sampeyan ora snicker, nanging dadi off topik, banjur iku mesthi luwih apik kanggo meneng wae poghosyan....
        
        Lamata 14 Februari 2020 20:35
        
        -1
        
        1
        
        2
        
        Sing, forum tematik ora takon pitakonan?
      2. 210okv 14 Februari 2020 13:18
        
        +9
        
        9
        
        0
        
        Ora, mesthi ora. Contone, Azimuth beroperasi. Anakku bubar mabur saka St. Petersburg menyang Krasnodar. Ya, ana masalah karo layanan. Nanging kanggo seneng-seneng .. Iki minangka perang sing lagi ana ing media.
    4. Piramidon 14 Februari 2020 11:02
      
      + 18
      
      21
      
      3
      
      Quote: Dedkastary
      lan ing Sheremetyevo, "superjet" kerja pungkasan dilebokake ... surak.
      
      Kabeh ilang!!! Saka 42 "Superjet" sing diduweni Aeroflot, 2 rusak.
      1. kupitman 14 Februari 2020 11:23
        
        +3
        
        6
        
        3
        
        Nanging masalah karo spare parts kudu ditanggulangi persis, pesawat wis seri, nanging masalah nyimpen spare parts durung rampung, operator kudu ngenteni sasi, lan pesawat wis glethakaken munggah. sing. ora ngasilake penghasilan.
        Amarga iki, wong-wong Meksiko mbongkar sawetara pesawat kanggo spare parts.
      2. mbah kakung 14 Februari 2020 11:46
        
        -14
        
        3
        
        17
        
        Kutipan saka Piramidon
        2 uwus.
        
        luwih saka 20 ... yen ora kesed, katon. ing pendapatku, mungsuh iku sing teka karo "Lego" iki lan squandered dhuwit.
        
        Piramidon 14 Februari 2020 13:44
        
        +2
        
        2
        
        0
        
        Quote: Dedkastary
        luwih 20
        
        Ya, paling luwih saka 30 (sanajan sampeyan ora nyedhiyani bukti), nanging ora pungkasan, nalika sampeyan nyoba kanggo ma menyang kita kene.
    5. maximon2005 14 Februari 2020 15:13
      
      +5
      
      5
      
      0
      
      Tangi - tangi. Udakara 200 wis digawe lan bakal digawe sanajan sampeyan nyengir. Pesawat normal, ilang sajrone pirang-pirang taun logistik lan ngatasi masalah kanthi cepet. Lan kita tau mesin apik ing USSR. Saiki dheweke wis nggawe PD-14, dheweke wis nggawe PD-8 kanggo Superjet lan Be-200. Lan ing kana, ora adoh, PD-35 cocok kanggo Il-96-400. Kabeh bakal bisa kanggo kita, senadyan sampeyan lan whining kabeh liberal lan kabeh-senjata. Maskapai penerbangan apa sing nggunakake pesawat saka industri penerbangan Rusia Superjet-100 ing transportasi?
      • Aeroflot - armada superjet paling gedhe
      • Azimuth
      • Gazpromavia
      • IrAero
      • Yakutia
      • RusJet
      • Uteir
      • Armavia
      • Red Wings
      • Severstal
      • Comlux - Swedia
      • Yamal
      • Interjet - Meksiko
      • Bassaka Air - Kamboja
      • Iran Air Tours - Iran
      • S7 Airlines
      • Aero Mongolia - Mongolia
      • Peruvian Airlines - Peru
      • Alexcina Airways - Libanon
      • Kom Airlines - Thailand
      • Qanot Sharq - Uzbekistan
    6. Simargl 14 Februari 2020 19:29
      
      +3
      
      3
      
      0
      
      Quote: Dedkastary
      lan ing Sheremetyevo, "superjet" kerja pungkasan dilebokake ... surak.
      Ing rong menit telu (ora ditelusuri maneh - ora ana tugas) SSJ-100 ditemokake ing flightradar24 ing hawane. Sampeyan, masing-masing, omong kosong!
      Banjur sawetara liyane.
      Watermelons lan bobikov, mesthi, liyane.
    7. Rzzz 14 Februari 2020 20:51
      
      +3
      
      4
      
      1
      
      Ya, ora ana apa-apa, superjet mabur:
      
      Saiki, 16 potongan ana ing udara ing Rusia, lan siji ing Meksiko.
      Aja maca media Rusia sadurunge nedha awan. Lan aja maca sawise nedha bengi.
      Aku ora mbantah, mesthi ana masalah. Nanging padha mutusake piye wae.
      
      Ing ekspresi "superjet pungkasan tangi, bisa uga tegese" sing pungkasan dituku dening Aeroflot.
    8. Komentar wis dibusak.
  2. K-612-O 14 Februari 2020 12:37
    
    +1
    
    3
    
    2
    
    Kowe elinga ngendi padha diklumpukake? Bye-bye pabrik, bye-bye kerjasama, nanging kamardikan lan demokrasi kebak celonone
  3. antivirus 14 Februari 2020 21:14
    
    0
    
    0
    
    0
    
    sawetara liyane cilik lan "mabur" spoons menyang tong minyak bottomless saka daya Rusia.
    industri pesawat sawijining for everyone! relung pasar (lan TU160 metu saka ukuran) ndhuwur Brazil lan Kanada - iki tingkat cilik saka USA lan China. Iku ora mung bab kapasitas loading, nanging uga ketemu syarat wektu.
    
    sing bakal sijine cons-apa sampeyan nglawan kekuwatan Rusia??? aja ngombe saka sisih kekuwatan Rusia --- banjur saben wong bakal duwe pensiun 8 tr kanggo ngremehake kekuwatan Federasi Rusia.
    
    nulis kanggo sportloto
2. Starover_Z 14 Februari 2020 11:14
  0
  
  2
  
  2
  Kutipan: Alexander X
  apik tenan! Alon-alon nanging mesthi kita obah
  
  Saiki aja mandheg! Banjur ayo "Kanggo aksesoris!" Supaya ora mungkasi!
3. TermiNakhTer 14 Februari 2020 19:02
  +3
  
  3
  
  0
  Luwih becik pindhah alon-alon menyang arah sing bener tinimbang cepet-cepet tiba ing jurang, kaya Banderland.
4. Adimius38 14 Februari 2020 21:02
  -2
  
  0
  
  2
  ya, mung pindhah menyang sak panggonan, kaya superjet lan ms21
potap6509 14 Februari 2020 10:25
+8

10

2
langite bening. Supaya jumlah lepas landas padha karo jumlah pendaratan!
Atlantik-1164 14 Februari 2020 10:26
+1

4

3
anyar.. lawas lali..
1. Yang Yangov 14 Februari 2020 10:29
  + 10
  
  10
  
  0
  Penerbangan kapisan 29 Maret 1990. Desainer utama Il-114 yaiku N. D. Talikov. 18 mesin diprodhuksi, ing wayahe produksi IL-114 wis diterusake ing PJSC VASO bebarengan karo MiG Corporation (Lukhovitsky Aircraft Building Plant dijenengi sawise P.A. Voronin).[3]
  1. ora pati 14 Februari 2020 10:49
    
    +1
    
    4
    
    3
    
    A merek sing wis ngadeg test wektu. Ing salawas-lawase aku kelingan, kanggo pisanan aku dadi penumpang ing Il-18 ing taun 1968.
    1. Adimius38 14 Februari 2020 21:05
      
      -1
      
      0
      
      1
      
      merek wis buktiaken, nanging ora ana wektu maneh. Sebutake paling ora siji proyek sing sukses sajrone 20 taun, gagal lengkap lan milyaran dhuwit anggaran sing boroske
  2. Err 14 Februari 2020 15:24
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    Kutipan saka Yang Yang
    ... ing wayahe, produksi IL-114 wis diterusake ing PJSC VASO bebarengan karo MiG Corporation (Lukhovitsky Aircraft Building Plant dijenengi sawise P.A. Voronin).
    Sithik beda (yaiku cukup ngelawan ).
    Saka teks artikel:
    Déwan pungkasan pesawat bakal ditindakake ing fasilitas produksi RAC "MiG" - ing Lukhovitsky Aviation Plant. P.A. Voronin.
    Ing VASO, luwih saka 40% unit Il-114 bakal diprodhuksi:
    Ing nggawe pesawat anyar Il-114 VASO tumindak minangka kooperator karo Produsèn utama, RAC MiG, kang Voronezh Aircraft Plant bakal nyuplai sawetara unit paling penting: bagean cantilever wing dipasang karo sistem, kalebu pipelines lan balok mesin, flaps lan ailerons; bagéan tengah swiwi; perakitan buntut karo sistem, elevator lan rudders; fairing swiwi; nacelles engine lengkap karo sistem. Secara total, VASO bakal ngasilake luwih saka patang puluh persen unit Il-114.
    Source: http://www.vaso.ru/index.php/production/agregat
Ultra 14 Februari 2020 10:28
0

11

11
Ora nganti 30 taun kepungkur.
gajah 14 Februari 2020 10:29
0

6

6
Kabar apik. Ora ana sing mung nyebarake aluminium menyang Banderlogs lan Merikos.
1. Komentar wis dibusak.
Janek 14 Februari 2020 10:31
+ 12

13

1
Sejarah nggawe
Ing wiwitan taun 1980-an, OKB im. Ilyushin teka karo proposal inisiatif kanggo nggawe turboprop (TVD) pesawat penumpang 60 kursi anyar kanggo maskapai lokal Il-114. Ing wektu iku, akeh perusahaan manca ngembangake pesawat sing padha karo teater operasi - ATR-42 (ATR-72), Fokker 50, Dash 8-300, SAAB 2000. Proyek sing diusulake saka pesawat Il-114 dianggep minangka a panggantos kanggo lungse An-24, kang wis mandhek ketemu syarat wektu lan armada kang wiwit nolak kanthi cepet amarga pangembangan sumber daya. Pesawat Il-114 dimaksudaké kanggo ngganti, uga ing sawetara jalur lokal, pesawat turbojet Yak-40 lan Tu-134. Inisiatif biro desain didhukung, lan ing taun 1986 Dewan Menteri USSR ngetokake resolusi babagan pangembangan pesawat kasebut.

Pesawat Il-114 dirancang kanggo operasi saka landasan pacu sing relatif cendhak kanthi tutup lemah beton utawa padhet. Desaine adhedhasar prinsip otonomi saka sumber daya lemah, sing ngidini bisa digunakake ing bandara sing kurang dilengkapi, saéngga ngembangake geografi aplikasi kasebut.
midshipman 14 Februari 2020 10:49
+ 21

23

2
Aku pisanan muncul ing tanduran iki ing pertengahan 60s. Sistem peralatan militer lan militerku dipasang ing MiG-25. Lan tanduran iki ngasilake. Tanduran sing apik banget, lan spesialis sing kerja ing kana. Aku rumangsa yen tradhisi kasebut wis dilestarekake. Ing kana aku uga ketemu Silaev, dheweke banjur dadi Kepala. Insinyur pabrik. Banjur ing Moskow kita kerja bareng, mung aku ana ing Departemen Industri Radio USSR.
Lamata 14 Februari 2020 11:01
-1

3

4
Es wis pecah, bapak-bapak juri!!!
Zaurbek 14 Februari 2020 11:12
0

4

4
An24 sing wis lawas minangka pujian!
L-39NG 14 Februari 2020 11:18
-1

1

2
Yen sampeyan miwiti ngrakit pesawat produksi pisanan Il-114-300, banjur ana pesenan? Apa "iku" lan ora "bakal"? Antarane wong sipil. Apa aku bisa takon perusahaan sing dipesen? Supaya ora entuk "njupuk, yen ora ...!" utawa "Sampeyan njupuk, lan kita bakal menehi sampeyan mengko..."
dhokter 14 Februari 2020 11:19
+5

6

1
Iki wektu kanggo mulihake penerbangan sipil.
Lan pindhah ora mung munggah ing kapasitas mbeta, nanging uga mudhun.

Kanggo sampel:

Cessna Skyhawk - 4 seater.

Cessna Caravan - 10 kursi.

Cessna SkyCourier - 20 seater, mesin kembar.
1. 72jora72 14 Februari 2020 11:46
  +2
  
  4
  
  2
  Iki wektu kanggo mulihake penerbangan sipil.
  Lan pindhah ora mung munggah ing kapasitas mbeta, nanging uga mudhun.
  
  Kanggo sampel:
  
  Cessna Skyhawk - 4 seater.
  
  Cessna Caravan - 10 kursi.
  
  Cessna SkyCourier - 20 seater, mesin kembar.
  Masalah karo pesawat kasebut yaiku dheweke ora bisa njupuk saka lapangan udara sing ora diaspal (utamane ing musim dingin), lan ing musim dingin mbutuhake pemanasan hangar.
  1. kjhg 14 Februari 2020 12:44
    
    +4
    
    4
    
    0
    
    Kutipan saka: 72jora72
    Masalah karo pesawat kasebut yaiku dheweke ora bisa njupuk saka lapangan udara sing ora diaspal (utamane ing musim dingin), lan ing musim dingin mbutuhake pemanasan hangar.
    
    Masalahe yaiku yen sampeyan nggawe pesawat sing nyukupi kabeh syarat ing abad kaping 19, sampeyan bakal entuk pesawat sing abot lan ora ekonomis. Kanggo mobil cilik kuwi, beton cendhak utawa bagean aspal dalan uga cocok. Aku ora setuju babagan hangar anget. Napa dheweke butuh dheweke? Kanggo apa? Nanging ing sisih liya, pesawat sing larang regane bakal duwe akeh pelanggan ing luar negeri, sing bakal mbantu kanthi cepet mbayar pembangunan lan nyuda rega. Sampeyan perlu kanggo miwiti karo pesawat kuwi, lan ora ngomong kanggo 30 taun.
  2. Stallker 14 Februari 2020 15:20
    
    +2
    
    3
    
    1
    
    Apa masalah sing kudu ditindakake kanggo musim dingin lan tanpa hangar ???? Para petani jagung ngadeg ing udhara mbukak))
  3. dhokter 14 Februari 2020 15:51
    
    0
    
    0
    
    0
    
    Masalah karo pesawat kasebut yaiku dheweke ora bisa njupuk saka lapangan udara sing ora diaspal (utamane ing musim dingin), lan ing musim dingin mbutuhake pemanasan hangar.
    
    Kabeh mau bisa luwih apik tinimbang AN-2.
    Yen sampeyan pengin ngerti carane pesawat cilik kudu bisa ing Lor, nonton seri "Flights jero menyang Alaska". Maskapai penerbangan kulawarga ngirim saka botol vodka menyang bahan peledak kapan wae awan utawa wengi.
2. Genry 14 Februari 2020 13:56
  -1
  
  0
  
  1
  Kutipan saka Arzt
  Iki wektu kanggo mulihake penerbangan sipil.
  Lan pindhah ora mung munggah ing kapasitas mbeta, nanging uga mudhun.
  
  Wis....
  Kutipan saka Arzt
  Cessna Skyhawk - 4 seater.
  
  MAI-411 - bakal diprodhuksi ing Kizlyar Electromechanical Plant, ing Dagestan.
  
  Kutipan saka Arzt
  Cessna Caravan - 10 kursi.
  
  Ngembangake "Baikal" 9 panggonan.
  
  Kutipan saka Arzt
  Cessna SkyCourier - 20 seater, mesin kembar.
  
  Ceko L-410 wis suwe mabur. Saiki diprodhuksi ing Yekaterinburg
  1. dhokter 14 Februari 2020 18:19
    
    0
    
    0
    
    0
    
    MAI-411 - bakal diprodhuksi ing Kizlyar Electromechanical Plant, ing Dagestan.
    
    Ketok apik. Nanging loro mesin? Apa Cesna bakal kalah ing babagan ekonomi?
3. Zaurbek 14 Februari 2020 16:15
  0
  
  0
  
  0
  Kanggo iki, perlu kanggo ngenalake aturan penerbangan kanggo pesawat cilik, kaya ing negara sing mabur kanthi intensif.
4. Piramidon 14 Februari 2020 17:05
  0
  
  0
  
  0
  Kutipan saka Arzt
  Kanggo sampel:
  
  Ing Siberia, ing -40, sampeyan nyoba mabur?
  1. dhokter 14 Februari 2020 18:22
    
    0
    
    0
    
    0
    
    Ing Siberia, ing -40, sampeyan nyoba mabur?
    
    Kita nyoba ing Alaska. Padha ngadeg ing saben yard sepuluh. Lan D. London nulis babagan frosts ana.
    1. Piramidon 14 Februari 2020 18:37
      
      +1
      
      1
      
      0
      
      Kutipan saka Arzt
      Ing Siberia, ing -40, sampeyan nyoba mabur?
      
      Kita nyoba ing Alaska. Padha ngadeg ing saben yard sepuluh. Lan D. London nulis babagan frosts ana.
      
      Ngadeg iku siji bab, nanging mabur iku cukup liyane. Anchorage, ing ngendi suhu minimal sing direkam kanggo kabeh wektu pengamatan yaiku -31 derajat, iki dudu Aymyakon utawa malah Yakutsk. Lan sampeyan ngerti manawa sing ana ing saben pekarangan, mesthine mabur paling sethithik -20. Ing video, miturut link sampeyan, aku ora weruh yen ana hawa adhem.
5. Rzzz 15 Februari 2020 15:33
  -1
  
  0
  
  1
  Kita duwe Turbolet 20 kursi, ora luwih elek tinimbang Cessna, kabeh hak kanggo ngeculake lan kabeh dokumentasi saka perusahaan Rusia. Ora ana motor. Luwih, padha, kaya, nanging, kaya-kaya, ora banget.
  
  Cesnas cilik banget relevan, analog bisa digawe kanthi cepet, desain kasebut primitif. Nanging ora ana motor, sampeyan kudu tuku Lycomings kanthi akeh, utawa mbangun barang sampeyan dhewe, nanging iki bakal njupuk setengah abad kanthi cepet.
  Nanging kawicaksanan pamarentah ngusir wong saka dhaerah menyang kutha-kutha gedhe wis cukup jelas, lan bisa uga ora suwe pesawat kasebut ora dibutuhake.
  1. dhokter 15 Februari 2020 18:03
    
    -1
    
    0
    
    1
    
    Ora ana motor. Luwih, padha, kaya, nanging, kaya-kaya, ora banget.
    
    Ya, ora ana motor, ora ana pesawat. Nyatane, kita ora duwe avionik modern, lan wis ana keraguan manawa glider normal bisa dikembangake.
megadeth 14 Februari 2020 11:21
+3

7

4
Ing Rusia, kita duwe wilayah paling gedhe ing donya - ora ana pesawat, akeh minyak lan gas - ora ana peralatan produksi minyak lan gas lan pipelayers lepas pantai; akeh kali - turbin kanggo pembangkit listrik tenaga air, ora ana sing duwe; kita tuku akeh tanah tetanèn - traktor, peralatan tetanèn lan mekanisasi skala cilik ... Nanging kabeh wong pengin dadi pengacara lan pengacara, nanging saiki pengusaha - "tuku, ngedol." Kabeh ngguyu karo wong sing sinau ing sekolah kejuruan, lan saiki lagi ngguyu sing sinau ing perguruan tinggi konstruksi, padha ngguyu, saiki ora ana kelas pekerja ing Rusia ... Wah, pesawat, mesthine, mung apik. nalika ana 1500 lan bakal ngganti mitra asing ing maskapai sipil lan sampah saka Angkatan Udara, sampeyan bisa nggawe kesimpulan .. Nanging aku setuju luwih telat tinimbang ....
1. Genry 14 Februari 2020 15:53
  +2
  
  3
  
  1
  Kutipan saka megadeth
  ora ana pesawat
  
  Kutipan saka megadeth
  ora ana peralatan produksi minyak lan gas lan pipelayers lepas pantai
  
  Kutipan saka megadeth
  turbin kanggo pembangkit listrik tenaga air, ora duwe
  
  Kutipan saka megadeth
  kita tuku traktor, peralatan tetanèn lan mekanisasi skala cilik
  
  Kutipan saka megadeth
  lan ora ana kelas buruh ing Rusia
  
  Kutipan saka megadeth
  Ya, pesawat kasebut, mesthine, mung nalika ana 1500 lan bakal meksa mitra asing ing maskapai sipil lan sampah saka Angkatan Udara.
  
  Kutipan saka megadeth
  Nanging aku setuju luwih becik telat tinimbang ...
  
  "Kepala - kabeh wis ilang ..."
  Lha kok ora mbungkus awak nganggo kain putih lan nyusup menyang kuburan? Saiki... Yen ora, sampeyan bakal telat.
  
  Ana pesawat. Malah sing gedhe-gedhe Soviet durung mabur kabeh sumber.
  Minyak diekstrak lan ana peralatan sing cukup kanggo iki. Pipelayers lepas pantai kanggo pipa Rusia - siji lan setengah potongan sing kasedhiya - bakal cukup.
  HPP endi sing dilengkapi turbin manca?
  Traktor Rusia didol kanggo ekspor (malah menyang Jerman).
  Kelas buruh saiki kurang mung karo pendidikan khusus (meh teknik).
  Pesawat manca dhewe bakal "mudhun" (minangka conto, Boeing 737max sing ngapusi). Ora ana konsep pesawat "lawas" - nanging ana sing "cocog" lan bakal mabur nganti dadi "ora cocog". Jumlah penerbangan saya tambah akeh.
  1. megadeth 14 Februari 2020 16:29
    
    -1
    
    0
    
    1
    
    Sampeyan siaran saka Belarus ... protractor banjur .., metu menyang dalan .. lan katon watara.
    1. Genry 14 Februari 2020 19:15
      
      -1
      
      0
      
      1
      
      Kutipan saka megadeth
      Sampeyan siaran saka Belarus ... protractor banjur .., metu menyang dalan .. lan katon watara.
      
      Lan apa hubungane karo Belarus? Lan saka iku sampeyan mung bisa ndeleng Soviet lawas ...
      Mesthi, ana sing diimpor sing larang regane ... Inggih, pemilike wong lanang. Lan Rusian, ing fashion lan pasuryan, katon kaya wong-wong mau. Ana uga tanduran perakitan kanthi lokalisasi parsial.
72jora72 14 Februari 2020 11:22
0

1

1
Dikarepake yen Il-114-300 paling anyar bakal ngganti An-24 sing wis tuwa
Saben taun aku mabur Anushka menyang Magadan, mula, saka obrolan karo aviator, aku ngerti siji bab sing ora ana alternatif kanggo An-24.
1. L-39NG 14 Februari 2020 12:00
  0
  
  3
  
  3
  Kanggo penerbangan menyang landasan pacu sing durung disiapake utawa menyang lapangan terbang kanthi landasan pacu sing wis disiapake nanging ora diaspal, pesawat sayap dhuwur utawa pesawat kanthi mesin posisi dhuwur digunakake. Kanggo primer sing disiapake kanthi apik, sampeyan bisa, mesthi, nggunakake IL-14 lan IL-114. Pira primer sing disiapake kanthi apik ing wilayah Rusia? IL-114 regional? Para ahli bakal pitutur marang kowe, Ing IL-114, ing jarak apa saka lemah ing sisih ngisor circumference baling-baling? Tekan paling 150 cm?
  1. Stallker 14 Februari 2020 15:26
    
    +2
    
    3
    
    1
    
    Yen ana kepinginan, dheweke bakal ngisi jalur sing ora diaspal kaya sing dikarepake
  2. Err 14 Februari 2020 15:46
    
    0
    
    0
    
    0
    
    Kutipan: L-39NG
    Kanggo IL-114, ing kadohan saka lemah ing sisih ngisor saka circumference baling-baling? Tekan paling 150 cm?
    Katon kaya kurang telu.
  3. Genry 14 Februari 2020 18:53
    
    +1
    
    2
    
    1
    
    Kutipan: L-39NG
    Kanggo penerbangan menyang landasan pacu sing durung disiapake utawa menyang lapangan udara kanthi landasan pacu sing disiapake nanging ora diaspal, pesawat sayap dhuwur utawa pesawat kanthi mesin posisi dhuwur digunakake.
    
    Ternyata An-2, miturut syarat sampeyan, ora bisa mabur.
    Lan sampeyan mbaleni chants sing Superjet bakal nyedhot kabeh rereget menyang mesin lan Tu-334 bakal luwih apik. Nanging iki gampang dibantah ing video kasebut:
    https://www.youtube.com/watch?v=PDWYSHvWXjU&feature=emb_title
    Lan Tu-334 dadi bosok lan diangkat dening rak ngarep, lebu mlebu ...
  4. IL-18 14 Februari 2020 23:11
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    Il-14 njupuk saka lapangan udara kaya ngono, mula aku ora bakal nyusup ing SUVku. Pilot penerbangan polar ngandika ing sekolah, nuduhake gambar. Sanadyan, wong-wong mau digawe saka bahan mentah sing berkualitas tinggi, saiki mung sawetara.
    1. Leon68 15 Februari 2020 01:00
      
      +1
      
      1
      
      0
      
      Ana lan aku (26,72, 12) njupuk lan ndharat, ing ngendi Ural uga macet. Khusus, ing Cape Chelyuskin. Njupuk mati luwih gampang tinimbang landing.
2. Genry 14 Februari 2020 15:58
  -1
  
  0
  
  1
  Kutipan saka: 72jora72
  saka obrolan karo aviators, Aku temen maujud siji bab sing ana mung ora alternatif kanggo An-24.
  
  Penampilan IL-114 lan ditujokake kanggo ngganti An-24.
SID 14 Februari 2020 11:23
-1

3

4
Judhul artikel mblusukake. Ora ana "pesawat produksi pisanan".
Produksi kompartemen fuselage saka pesawat Il-114-300 pisanan, diprodhuksi nggunakake teknologi serial - ora ateges pesawat serial lagi dirakit.
sadurunge 14 Februari 2020 11:27
+1

2

1
"Perakitan pungkasan pesawat kasebut bakal ditindakake ing fasilitas produksi RAC MiG"

Lan apa hubungane MiG karo penerbangan sipil?!
Katon yen nganti IL-114-300 anyar jenuh tentara, penerbangan sipil bakal mandheg?
Apa aku ngerti kanthi bener?
1. SIAP kanggo BREAKTHROUGH 14 Februari 2020 12:22
  +2
  
  3
  
  1
  Iki digawe kanthi prentah militer, ora ana sing butuh "ing urip sipil", kajaba maneh (kaya ora tau kedadeyan) perusahaan domestik bakal meksa dheweke nampa pesawat minangka hadiah.
  Panggantos sing pantes kanggo komposisi tipis an26 lan sebagian tu134/154 wis katon, luwih becik bungah.
  1. Genry 14 Februari 2020 15:21
    
    +2
    
    3
    
    1
    
    Quote: SIAP kanggo BREAKTHROUGH
    Iki digawe kanthi prentah militer, ora ana sing butuh "ing urip sipil", kajaba maneh
    
    Kang saka IL-114 sing dirilis sadurunge iku militèr? Iki wis diprodhuksi sadurunge, nanging tanduran ing Tashkent ambruk saka Rusia lan numpes.
2. Genry 14 Februari 2020 14:34
  +3
  
  4
  
  1
  Kutipan saka sadurunge
  Lan apa hubungane MiG karo penerbangan sipil?!
  
  Ora ana pabrik maneh MiG, Tu, Be, Yak, Su, Il, .... Saiki UAC dadi bagean saka Rostec.
  Lan biro desain uga manunggal lan bakal beda-beda mung ing spesialisasi (pertempuran, transportasi, sipil). MS-21 minangka conto kasunyatan anyar.
Nitarius 14 Februari 2020 11:48
+5

5

0
KARO GUSTI ALLAH! good luck karo kabeh wong lanang! supaya cilik langkah.. nanging maju!
1. Ultra 14 Februari 2020 13:49
  0
  
  1
  
  1
  Kutipan saka Nitarus
  KARO GUSTI ALLAH!
  
  Ya, isih isih kudu disucekake lan kabeh kaya ing lagu kasebut - "suket iku ijo, srengenge sumunar ...."
Roso 56 14 Februari 2020 12:18
-4

0

4
Kanthi centering, masalah diputusake utawa mung kosong lan bakal narik punuk?
1. Genry 14 Februari 2020 15:10
  +3
  
  4
  
  1
  Kutipan: Ros 56
  Kanthi centering, masalah diputusake utawa mung kosong lan bakal narik punuk?
  
  Apa sampeyan menehi tandha ing AN-178?
  IL-114 ora njupuk kosong ....
  1. Roso 56 14 Februari 2020 16:19
    
    -1
    
    1
    
    2
    
    Apa ana hubungane An, Il digawe pesawat pisanan taun kepungkur lan ana masalah karo centering, lan malah ing VO iki rembugan. Lan cara moronic apa sing kudu dikurangi?
    1. Genry 14 Februari 2020 18:31
      
      +3
      
      4
      
      1
      
      Kutipan: Ros 56
      IL nggawe penerbangan pertama taun kepungkur lan ana masalah karo pusat
      
      Kaping pisanan: apa hubungane karo penerbangan transportasi IL-112 karo penumpang IL-114?
      Sareh: sing IL-112 wis kabotan saka airframe, lan centering wis rampung dening nir amarga pain ing An-178.
72jora72 14 Februari 2020 12:55
+2

2

0
Kutipan saka kjhg
Kanggo mobil cilik kuwi, beton cendhak utawa bagean aspal dalan uga cocok. Aku ora setuju babagan hangar anget. Napa dheweke butuh dheweke? Kanggo apa?
Kanggo Rusia tengah, minangka pilihan, ing kene aku setuju karo sampeyan. Lan kanggo Lor, mung pesawat jinis An-24 sing dibutuhake. Lan kanthi biaya hangar anget, coba anget pesawat ing -40-50, utawa yen wis seminggu ing landasan pacu, banjur sampeyan kudu anget (karo An-24 bisa uga).
Edan 14 Februari 2020 13:37
+1

1

0
Kutipan saka: 72jora72
Iki wektu kanggo mulihake penerbangan sipil.
Lan pindhah ora mung munggah ing kapasitas mbeta, nanging uga mudhun.

Kanggo sampel:

Cessna Skyhawk - 4 seater.

Cessna Caravan - 10 kursi.

Cessna SkyCourier - 20 seater, mesin kembar.
Masalah karo pesawat kasebut yaiku dheweke ora bisa njupuk saka lapangan udara sing ora diaspal (utamane ing musim dingin), lan ing musim dingin mbutuhake pemanasan hangar.

Ayo! Kabeh Alaska mabur ing wong. Nonton seri - Penerbangan jero menyang Alaska.
Ultra 14 Februari 2020 13:47
-6

2

8
Kutipan: s-t Petrov
pseudo-leftists, ing edhan karo liberda, goyang rezhy karo cara sing

Ora usah digoyang-goyangake, negara wis mlebu feodalisme, ing sangisore raja sing "apik", lan mung wong wuta sing ora weruh.
michael3 14 Februari 2020 13:51
-1

2

3
Ana sing ndemek Superjet banjur lunga - sampeyan! Lan sampeyan !!
Kasunyatane manawa Superjet lan IL iki dirancang kanthi ati-ati, supaya ora saingan karo Boeing utawa Airbus. Dadi Boeing ana ing alangan banget, lan Superjet dodolan durung (lan ora) mundhak dening titik siji. Sing pitakonan, nanging ora sing tresna Motherland kurang kene. Kanggoku, kurang-kurang yen ngomong omong kosong.
Menarik, nanging kepiye kedadeyane? Yagene pewaris kekuwatan penerbangan nomer loro ing jagad iki ora nggawe liner penumpang, nanging dolanan dolanan sing ora perlu ing pinggir dalan, lan malah sing ora menehi layanan? Iki ngendi sampeyan kudu katon kanggo paling nyata, lan ing wektu sing padha generously mbayar ngiyanati. Nanging mergo ora ana sing nggoleki. Aneh, ta? Alah. Biasane.
Romeo 14 Februari 2020 15:03
+3

3

0
Mungkin iki dudu situs militer-teknis?! Saben topik dadi perang politik.
Mungkin iki wektu kanggo moderator campur tangan? Dheweke ngrembug sapa sing nyolong lan pira, sapa sing liberal lan sapa sing patriot.
Apa yacht duwe oligarki. Transisi kanggo individu terus-terusan .. Discontent lan meri. Saben topik geser mudhun ing dalan iki. Sawetara jenis ora cekap.
1. Genry 14 Februari 2020 15:15
  -1
  
  0
  
  1
  Kutipan saka Romeo
  Mungkin iki wektu kanggo moderator campur tangan?
  
  Lan mesthi ana kabijakan situs kasebut. Lan artikel babagan GCD dibusak kanthi cepet.
Stallker 14 Februari 2020 15:18
+2

3

1
Pesawat sing apik !!!
Hort 14 Februari 2020 15:39
0

0

0
Akhire!
teknologi3030 14 Februari 2020 15:50
0

0

0
Kanthi berkah Gusti! Sing utama yaiku miwiti!
rakasa 14 Februari 2020 18:06
0

0

0
Komponen utama, mesin sing padha, 100% Rusia? A ulangan saka sajarah, pindho, carane ora bakal kelakon karo Superjets?
1. Rzzz 15 Februari 2020 15:40
  0
  
  1
  
  1
  Kutipan: monster
  Komponen utama, mesin sing padha, 100% Rusia? A ulangan saka sajarah, pindho, carane ora bakal kelakon karo Superjets?
  
  Motors TV7 digawe ing basis saka Helikopter, kang ing teori kudu mesthekake manunggalaken suku cadang, lan tanduran repair kudu ngawula padha karo Mi-8.
  Ing babagan avionik, ana sawetara komponen sing diimpor, nanging ora diakoni.
sgr291158 15 Februari 2020 05:40
0

0

0
Opo sing iso tak unekke. Sugeng dalu.
lvov_aleksey 15 Februari 2020 20:33
+1

1

0
Aku butuh linuwih, dudu kacepetan
UzRus 16 Februari 2020 23:25
0

0

0
Ya, njupuk kosong kanggo 6 pesawat IL-114 saka kita ing TAPOiCH ... Dheweke isih nganggur ...