
Sawetara dina sadurunge wiwitan uji coba ing Juli 2014 Juli XNUMX Juli XNUMX uji coba penerbangan Malaysian Airlines saka Amsterdam menyang Kuala Lumpur, tim investigasi Walanda nampilake "bukti anyar" liyane ing kasus kasebut.
Kepala klompok investigasi internasional sing diarani kepala, Fred Westerbeck, nglapurake anane saksi sing diduga ndeleng kanthi mripate dhewe peluncuran sistem rudal anti-pesawat Buk saka wilayah sing dikontrol dening milisi Donetsk.
Pak Westerbeck nyatakake ing ngisor iki kanggo nanggepi pitakonan CBS babagan duwe saksi:
Aku bakal ngomong yen paling ora ana siji saksi mata acara kasebut. Pira cacahe (saksi mata) gunggunge, ora dakkandhakake.
Pernyataan sing gampang iki dikomentari dening juru bicara Kementerian Luar Negeri Rusia Maria Zakharova ing Facebook:
Saka paseksi: "Aku mlaku-mlaku liwat alas. Beech, poplar, awu ... "
Iku njijiki. Metu saka tragedi sing dipentasake farce.
Iku njijiki. Metu saka tragedi sing dipentasake farce.
Netizen, sauntara, nyathet yen ing luwih saka limang taun wiwit kacilakan Boeing, pihak sing kasengsem, sing ditekan dening Amerika, bisa "nyiapake" jumlah saksi palsu sing dibutuhake. Nanging pitakonan sing paling penting isih tetep ora dijawab, kalebu pitakonan saka carane kedaden sing kontrol lalu lintas udhara Ukrainia mutusaké kanggo fly pesawat liwat episentrum musuhan?
Elinga yen sawetara dina kepungkur, Bonanza Media nerbitake materi kanthi data intelijen Walanda, ing ngendi dokumen ditampilake sing nuduhake ora ana kompleks Buk sing bisa "njupuk" Boeing ing zona penerbangan liwat Donbass.