Review militèr

Institut Armor. Uni Soviet sinau nggawe waja

42

T-34 dikirim menyang ngarep. Nomer tanduran 183. Sumber: t34inform.ru


TsNII-48


Peran kunci ing tampilan waja anti-balistik ing antarane Soviet tank main ing Central Research Institute of Structural Materials, utawa TsNII-48 Armor Institute. Sajrone wektu nalika produksi tank dipeksa kanggo ditransfer menyang Urals lan krisis tank saka 1941-1942 pecah, iku specialists saka Institut Armor sing koordinasi efforts kanggo mutusake masalah iku. Coba dipikir critane emergence saka institusi pinunjul iki.

Inspirer ideologi saka tampilan Central Research Institute-48 ing basis saka Laboratorium Armor Tengah Izhora ana Andrey Sergeevich Zavyalov, salah siji saka kreator utama tank waja T-34 legendaris. Insinyur enom miwiti kariré ing taun 1930 ing Institut Riset Metals All-Union, lan rong taun sabanjure dheweke diangkat dadi kepala Laboratorium Pabrik Pusat Pabrik Izhora.


Andrey Sergeevich Zavyalov. Sumber: youtube.com

Iku kene Zavyalov teka munggah karo idea umumé revolusioner nglengkapi tank karo waja anti-balistik, kang dikuwati sawise nyoba waja T-26 karo mriem 37-mm. Pranyata tank cahya iki pierced liwat karo ora cangkang paling kuat. Banjur tank entheng digawe saka baja kromium-silikon-mangan kelas PI 15 mm kandel. Miturut cara, iki ngliwati teknologi utama, sing mbutuhake waja semen 10- lan 13-mm, sing, sayangé, ora ana ing Mariupol utawa ing pabrik Izhora ora bisa nindakake kanthi cara sing berkualitas. Akibaté, T-26 kabotan 800 kilograms, lan malah ora nyekeli cangkang cilik-kaliber - iki umumé asil saka persentasi dhuwur saka cacat (nganti 50%) ing tank Corps. Zavyalov nyuworo weker ing taun 1935 (elinga yen dheweke minangka salah sawijining sing pertama ing donya kanthi inisiatif kaya ngono), nanging ing pungkasan dheweke meh dipecat minangka "troublemaker." Dewan Tenaga Kerja lan Pertahanan, dianakaké ing Mei 1936, mbantu, kang Zavyalov dikirim idea kanggo Zhdanov lan Stalin. Akibaté, ana Direktorat Utama kanggo Produksi Armor, kang ditransfer tanduran Izhora lan Mariupol, lan laboratorium padha diganti wojo. Sampeyan ora kudu mikir yen Andrey Zavyalov mung ngurus tank kanthi cara iki - ing laboratorium sing dididik, dheweke kerja, antara liya, ing pesenan kapal perusak lan kapal perang, lan mengko pesawat serangan Il-2.


Tim TsNII-48 ing jaman pra-perang (1938), ing tengah A.S. Zavyalov minangka direktur pisanan institut kasebut. Sumber: Crism-prometey.ru


Andrey Sergeevich Zavyalov. Sumber: Crism-prometey.ru

Wiwit taun 1938, nalika TsNII-48 kawangun ing pimpinan A. S. Zavyalov, Institut teka kanggo grip karo pangembangan jinis anyar saka baja waja kanggo medium lan abot nawakke. Pembuatan baja ditindakake ing tungku listrik 10-30-ton lan tungku open-hearth 30-40-ton kanthi teliti kabeh nuansa produksi waja. Disiplin teknologi paling dhuwur mbutuhake bahan lan wadhah murni, uga dosis bahan paduan sing tepat: mangan, kromium, nikel, silikon lan molibdenum. Salah siji merek pisanan saka waja homogen ing Institut Armor yaiku baja 2P, dirancang kanggo bagean awak sing ora kena beban kejut dhuwur. Nanging, kamulyan sejati TsNII-48 digawa dening baja lapis baja 8C, sing dibedakake kanthi kekerasan dhuwur lan dimaksudake kanggo nggawe bagean sing digulung lan dibuwang. Iku 8C sing mengko bakal dadi basis saka daya waja tank medium T-34.

Skala karya riset ing Institut Armored dibuktèkaké kanthi kasunyatan sing ing panelusuran kanggo resep optimal dijupuk luwih saka 900 piring waja saka macem-macem komposisi lan kekandelan. Ing kawitan marketing, waja hard anyar wis mung siji kauntungan - gandheng sampurna, kapercayan nyekeli paling meriam anti-tank nganti 50 mm ing kaliber, lan ngluwihi mitra Jerman ing syarat-syarat kombinasi kualitas. Nanging, 8C nuduhake sifat sing luar biasa kasebut mung kanthi ngetutake siklus produksi teknologi, sing mung bisa ditindakake ing pabrik Izhora lan ing Mariupol. Dadi, yen isi karbon ing waja dhuwur atose tambah kanggo 0,36%, banjur cacat ing retak ing bagean mundhak kanggo 90%! Carane retak ing lambung dadi scourge nyata saka tank medium T-34 ing separo pisanan saka perang diterangake ing materi. "Retak ing waja. T-34 sing rusak kanggo ngarep".


Sumber: Crism-prometey.ru

Ing keadilan, kudu dicathet yen tank medium pisanan kanthi retakan muncul ing Tentara Merah ora sajrone perang, nanging ing taun 1940 ing T-34 saka seri pisanan, awak waja sing digawe kanthi pelanggaran. Ing wektu sing padha, iku penting kanggo ngerti yen nawakke KV abot ora nandhang sangsara marga saka penyakit iki amarga komposisi beda saka waja baja. Iku kabeh babagan petungan teoretis lan eksperimen praktis saka TsNII-48 ing pungkasan taun 30-an, sajrone 8C kasebut kena amunisi waja kanthi kaliber luwih saka 75 mm. Lan ing kene, ing kabeh kamulyan, aspèk negatif saka wesi kekerasan dhuwur wis dicethakaké - padha ora mung break liwat, nanging dipérang dadi pecahan saka macem-macem ukuran. Tambah prasaja ing kekandelan ora nggawa akeh efek - gelombang komprèsi, malah tanpa bejat liwat, nyebabake kolom fragmentasi banget mbebayani nang tank. Mulane, kanggo KV ing Institut Armor padha gandheng baja waja homogen saka atose medium, saged projectiles karo kaliber luwih saka 75 mm. Nanging ing kene ana nuansa. Pranyata waja podho nolak projectiles tajem-tumuju luwih elek saka waja multi-dilapisi, kang bisa fraught karo karusakan kanggo tank bebarengan normal. Sawetara kasus malah kacathet nalika perang Soviet-Finlandia, nalika cangkang 37-mm sing ora mbebayani banget nyerang HF lan mlebu waja kanthi 68 mm, yaiku, meh pierced tank. Banjur kepala biro teknis khusus, N. A. Rudakov, wiwit muni weker, ngusulake kanggo ngenalake prosedur sementasi waja sing larang, nanging ora luwih saka eksperimen ing pabrik Izhora. Ing Course saka karya eksperimen, iku diaktifake metu sing kauntungan saka waja cemented liwat homogen dicethakaké mung ing kekandelan saka luwih saka 150 mm, kang, mesthi, ora bisa kanggo ngleksanakake ing seri. Bener, iki nemtokake tampilan tank medium lan abot saka Uni Soviet, sing dilas saka waja homogen saka kekerasan dhuwur lan medium, kanthi apik nolak cangkang sing tumpul, nanging asring nyerah marang sing sirah landhep nyedhaki target kanthi sudut sing cedhak karo normal. . Ing kasus liyane, sudut lambung sing rasional minangka panacea sing apik kanggo umume artileri Jerman (paling ora ing periode awal perang). Bali menyang masalah retak ing hulls T-34, iku worth ngandika sing padha uga muncul ing HF, nanging ora kritis lan ora nyuda resistance anti-balistik.

"Institut Armor" ing perang


Wis ing Juli 48 specialists saka TsNII-1941 padha nggarap di toto maneh saka 14 Enterprises paling gedhé ing Uni Soviet kanggo kabutuhan militèr anyar. Antarane tanduran metalurgi Magnitogorsk, Kuznetsk, Novo-Tagil lan Chusovoy, uga Uralmash lan Gorky Krasnoe Sormovo sing misuwur. Antarane akeh karya "Institut Armored", mung ing awal 1942, proyèk ing ngisor iki dicalonake kanggo Bebungah Stalin (minangka saiki ngomong): "Pengembangan lan implementasine ing produksi menara KV cast", "Pengembangan a. bahan baja sulih lan proses kanggo produksi baja waja kanggo tank KV abot ing tungku open-hearth kapasitas dhuwur utama, "Pengembangan lan introduksi menyang produksi proses welding nawakke abot", uga "Tipe anyar. waja tank kekerasan dhuwur kanthi kekandelan 20, 30, 35, 40, 45, 50 lan 60 mm saka silikon kromium-nikel-mangan-molybdenum baja kelas M3-2. Ing wulan Februari 1942, ing pabrik Verkhne-Isetsky, spesialis saka TsNII-48 ngembangake lan ngetrapake teknologi kanggo casting turrets kanggo tank ringan T-60, sing nyuda konsumsi energi lan konsumsi sumber daya.


Marten saka Magnitogorsk Iron and Steel Works. 1942 Sumber: m.gubernator74.ru


Teknologi kanggo produksi cangkang uga ana ing bidang kapentingan Institut Armor. Sumber: Crism-prometey.ru

Umumé, kahanan karo Magnitogorsk Iron and Steel Works cedhak bilai - ing awal perang teka pesenan kanggo ngatur produksi baja waja kanggo tank. Lan sadurunge, perusahaan diprodhuksi khusus baja "tentrem", ing toko ora ana tungku "asem" khusus, lan, mesthi, ora ana spesialis siji ing casting komposisi Komplek kuwi. Akibaté, masalah iki ditanggulangi dening spesialis TsNII-48, sing pisanan ing donya teka karo idea saka smelting waja ing tungku utama - maca ing ndhuwur jeneng lengkap saka karya desain cocog. Iki ndadekake iku bisa kanggo nindakake produksi pisanan saka waja saka 150-, 185- lan 300-ton tungku open-hearth rong sasi ahead saka jadwal. Lan tanggal 28 Juli 1941, kanggo pisanan ing donya bisa muter piring waja ing blooming sipil sing ora dimaksudaké kanggo iki. Akibaté, saben tank Soviet kapindho digawe saka waja Magnitogorsk. Lan skenario kasebut diulang kanthi macem-macem derajat sukses ing perusahaan metalurgi ferrous liyane ing Uni Soviet. Nanging kacepetan kuwi, mesthi, duwe downside.

Ing buku "Industri Tank saka USSR nalika Perang Patriotik Agung", calon èlmu sajarah Nikita Melnikov nyerat sing miturut standar nganti 1941, waja sisih 45-mm saka T-34 kudu tahan kena langsung dening a Proyektil anti-tank 45 mm saka jarak 350 meter. Nanging wis ing taun 1942, ing dhuwur saka produksi darurat nawakke ing Enterprises Ural, standar kanggo resistance waja wis suda - mung amunisi kuwi ngirim ora pierced sisih tank saka 800 meter.


Spektrum karya TsNII-48 nalika taun perang. Sumber: Crism-prometey.ru

"Institut Armored" ing sawetara manfaat indisputable bisa sijine introduksi ing mangsa panas 1942 teknologi kanggo produksi turrets cast nawakke KV. Inovasi iki, sing wis akeh dipeksa, antara liya, nyuda jumlah kerja ing mesin menara nganti 40%, nyuda konsumsi armor gulung sing langka nganti 20%, lan nyuda kerja mbengkongake ing pabrik tank nganti 50%. . Lan nggunakake casting ing Pabrik turrets T-34 (uga nggunakake teknologi TsNII-48) digawe iku bisa kanggo njaluk nyisihaken saka retak kondhang ing paling ing bagean tank iki.

Saliyane karya teknologi murni ing fasilitas produksi tank, spesialis TsNII-48 uga melu riset statistik ing medan perang. Ing mangsa ngarep iki dadi basis kanggo pangembangan taktik kanggo nggunakake kendaraan wojo domestik lan Rekomendasi kanggo karusakan saka mungsuh.


Salah sawijining produk karya TsNII-48. Sumber: Crism-prometey.ru

Ing kahanan kekurangan aditif paduan kanggo baja lapis baja, ing taun 1943, ing TsNII-48 digawe merek anyar waja, 183L, bebarengan karo Pabrik Tank Ural No. 68. Iki diadopsi minangka pengganti murah kanggo 8C, amarga paduan iki nylametake 1000 ton nikel lan 21 ton ferromanganese kanggo 35 tank.

Uni Soviet menang saka Perang Patriotik Agung, lan tim cilik TsNII-48 main peran pinunjul ing iki, kang dadi tempa nyata baja waja ing ngarep, kang karya diiringi triumphs nyata lan gagal dipeksa.
Pengarang:
42 komentar
Iklan

Langganan saluran Telegram kita, informasi tambahan kanthi rutin babagan operasi khusus ing Ukraina, akeh informasi, video, sing ora ana ing situs kasebut: https://t.me/topwar_official

Alexa
Dear maca, kanggo ninggalake komentar ing publikasi, sampeyan kudu mlebu.
  1. svp67
    svp67 26 Februari 2020 05:39
    +9
    Ing keadilan, kudu dicathet yen tank medium pisanan kanthi retakan muncul ing Tentara Merah ora sajrone perang, nanging ing taun 1940 ing T-34 saka seri pisanan, awak waja sing digawe kanthi pelanggaran. Ing wektu sing padha, iku penting kanggo ngerti yen nawakke KV abot ora nandhang sangsara marga saka penyakit iki amarga komposisi beda saka waja baja.
    Sajrone produksi lambung T-34 pisanan, pranyata Kharkov ora duwe katrampilan kanggo ngelas piring waja kasebut. Spesialis welders teka saka Nikolaev lan Leningrad, saka galangan kapal lan ditindakake, kaya sing bakal diucapake saiki: "kelas master" ing welding berkualitas tinggi, nggunakake fluks lan elektroda khusus. Lan kahanan kasebut didandani. Nanging sajrone evakuasi, sebagian besar spesialis - tukang las ora dievakuasi menyang Nizhny Tagil ... Kenapa lan kepiye, pitakonan iki isih ngenteni dijawab ...
    Ing kahanan kekurangan aditif paduan kanggo baja lapis baja, ing taun 1943, ing TsNII-48 digawe merek anyar waja, 183L, bebarengan karo Pabrik Tank Ural No. 68. Iki diadopsi minangka pengganti murah kanggo 8C, amarga paduan iki nylametake 1000 ton nikel lan 21 ton ferromanganese kanggo 35 tank.
    Ora mung. Baja lapis baja kelas 68L luwih cocog kanggo nggawe bagean waja kanthi cara casting, sing bisa nggawe, lan sing paling penting, menara cast tank T-34/85 kanthi massal, lan banjur muncul 71L lan 74L, sing digawe. bisa kanggo gawé bagean cast waja gedhe uga kanggo tank abot, sing irung cast padha IS-2
    1. Kote Pane Kohanka
      Kote Pane Kohanka 26 Februari 2020 11:32
      +3
      Sa adoh aku ngerti, menara iki disebarake?
      1. svp67
        svp67 26 Februari 2020 19:55
        +3
        Quote: Kote Pane Kokhanka
        Sa adoh aku ngerti, menara iki disebarake?

        Ora, sampeyan bisa ndeleng bagean saka topeng bedhil ...
    2. hohol95
      hohol95 26 Februari 2020 11:44
      +2
      Aku maca sing ing IS pisanan, padha nyoba kanggo nambah resistance waja awak dening hardening waja kanggo atose dhuwur. Nanging iki mung nggawa alangan karo tatanan saka massa gedhe pecahan secondary tanpa bejat liwat waja. Apa TsNII-48 ana hubungane karo acara kasebut?
      1. svp67
        svp67 26 Februari 2020 20:00
        +1
        Kutipan saka hohol95
        Aku maca sing ing IS pisanan, padha nyoba kanggo nambah resistance waja awak dening hardening waja kanggo atose dhuwur.

        Inggih, kekerasan serial rata-rata, ing papan sing padha kekandelan 12 cm ... lan hardening kasebut nyepetake produksi lan kurang kawin ing output. Ing endi hardening lumahing waja ana atose dhuwur, dadi ing tank T-44, nanging padha dirilis sethitik ing taun perang, ing comparison karo liyane.
        1. hohol95
          hohol95 26 Februari 2020 22:59
          +1
          ... Nalika nembak ing jarak tembak tank IS, diterbitake ing Maret 1944, saka meriam ZIS-Z 76-mm saka jarak 500 - 600 m, waja kasebut nyuwil saka kabeh pinggiran, lan bagean utama saka cangkang waja-tindik ora nembus waja, nanging nyebabake tatanan massa gedhe saka pecahan secondary. Kasunyatan iki uga umume nerangake kerugian sing signifikan saka tank IS-85 lan IS-122 ing perang ing musim semi-musim dingin taun 1944.

          Nanging, tank serial duwe "waja" drawback.
          1. svp67
            svp67 27 Februari 2020 03:32
            +1
            Kutipan saka hohol95
            Nanging, tank serial duwe "waja" drawback.

            Wektu iku IS durung lurus irunge, aku “dilangkahi” utawa “rusak”, kaya ing KV.
            lan iku kanggo nambah resistance waja sing straightened
            1. hohol95
              hohol95 27 Februari 2020 10:52
              0
              Iki kabeh cetha. Kahanan karo hardening waja kanggo atose luwih ora cetha. Sapa sing ngusulake "ratsuhu" iki?
              1. svp67
                svp67 27 Februari 2020 13:37
                +1
                Kutipan saka hohol95
                Iki kabeh cetha. Kahanan karo hardening waja kanggo atose luwih ora cetha. Sapa sing ngusulake "ratsuhu" iki?

                Aku bisa ngomong manawa sing nyetujoni ... "pemilik" Tankograd - I.M.Zaltsman
  2. Slavutych
    Slavutych 26 Februari 2020 06:12
    +4
    Matur nuwun kanggo artikel! Apik banget.
    Mangkene carane bisa.
    1. Roso 56
      Roso 56 26 Februari 2020 08:39
      +4
      Sampeyan menehi saran marang pamrentah kita, utamane ing blok ekonomi.
    2. lucul
      lucul 26 Februari 2020 08:43
      +3
      Matur nuwun kanggo artikel! Apik banget.
      Mangkene carane bisa.

      10 insinyur sing mumpuni bakal nggawe output (efek) sing luwih gedhe tinimbang 10 insinyur kanthi diploma "tuku", kaya sing ana ing endi wae ing negara ...
      Apa sing dituduhake TsNII-48 iki
  3. Olgovich
    Olgovich 26 Februari 2020 07:23
    +8
    Ing konteks kekurangan aditif paduan kanggo baja lapis baja ing taun 1943 TsNII-48

    TsNII-48 duwe sejarah sing dawa lan mulya:
    Tanggal lan periode pangembangan utama:

    1879 - nggawe laboratorium kimia pisanan ing Pabrik Izhora.

    Tanggal 22 Agustus (miturut gaya lawas), 1879, Ordo No. 52 ditanggepi kanggo Tanduran Izhora, sing nyatakake: "Miturut kersane Laksamana Jenderal Konstantin Nikolayevich, laboratorium kudu disiyapake ing Pabrik Izhora. kanggo analisis kimia saka logam.

    1893 - peralatan maneh lan pangembangan laboratorium sing ana gandhengane karo kabutuhan kanggo nambah produksi armor ing pabrik Izhora.

    1897 - pamisahan laboratorium dadi unit independen kanthi subordinasi langsung marang kepala pabrik.


    1904 - nggawe laboratorium mekanik lan metalografi kanggo sinau jero babagan struktur internal logam lan wiwitan nggawe kelas baja anyar.

    “... Kangge, produksi mentas diadegaké saka baja dhasar, uga sumber bener produksi baja-nikel waja mbutuhake produksi tes kimia lan mekanik logam sing teratur; loro-lorone minangka bintang panuntun ing produksi baja ”(F.H. Gross, Kepala Pabrik Izhora saka 1895 nganti 1908)

    1934-1935 - laboratorium ngembangaken baja waja anyar - baja IZ kanggo tank lan baja FD-7954, sing dilindhungi undhang-undhang kanggo cruisers "Kirov" lan "Maxim Gorky".

    A.S. Zavyalov (Kepala Laboratorium Pusat saka 1932 nganti 1938) nulis babagan baja lapis baja FD-7954: "... salajengipun kita duwe kesempatan kanggo nggawe manawa Dheweke paling apik ing donya."

    1936 - organisasi papat sektor riset lan teknologi ing Laboratorium Pusat lan reorganisasi Laboratorium Pusat dadi TsBL-1 (Laboratorium Armor Tengah No. 1). Laboratorium kasebut wis makili organisasi gedhe sing cacahe udakara 250 wong lan kudu ngrampungake ora mung masalah intra-pabrik, nanging uga tugas-tugas penting nasional.

    1938 - TsBL-1 kanthi staf taun 1956 dadi laboratorium paling gedhe ing negara kasebut, sektor riset fokus kanggo nggawe kelas baja anyar lan jinis waja kapal lan tank lan nguwasani produksi ora mung ing pabrik Izhora, nanging uga ing sawetara. pabrik liyane ing negara.

    1939 - alokasi sektor riset saka TsBL-1 kanggo nggawe pusat riset ilmiah ing LeningradLembaga Penelitian NII-48 (mengko Institut Riset Pusat KM "Prometheus"), direktur pisanan sing dadi mantan kepala laboratorium pabrik Zavyalov
    http://www.omz-izlab.ru/about/istoriya.php
    1. Kote Pane Kohanka
      Kote Pane Kohanka 26 Februari 2020 11:31
      +7
      Olegovich, ngendi sampeyan ngaco maneh? Malah yen sampeyan dicetak kontra kanggo komentar sing ora mbebayani iki !!!
      Matur nuwun, Kote!
      1. Olgovich
        Olgovich 26 Februari 2020 14:44
        +1
        Quote: Kote Pane Kokhanka
        Olegovich, ngendi sampeyan ngaco maneh? Malah yen sampeyan dicetak kontra kanggo komentar sing ora mbebayani iki !!!

        Duc, minuses, kanggo ngomong "disagreement" wong - padha pengin, nanging ... ora bisa!Nyuwun recourse

        Lan kanthi driji, sampeyan bisa! ya

        Sincerely, hi
      2. Alexey R.A.
        Alexey R.A. 26 Februari 2020 18:34
        +4
        Quote: Kote Pane Kokhanka
        Olegovich, ngendi sampeyan ngaco maneh? Malah yen sampeyan dicetak kontra kanggo komentar sing ora mbebayani iki !!!

        Lan ing kene ora paspor teks punika minus, nanging dening celukan. sad
        1. 3x3z simpen
          3x3z simpen 26 Februari 2020 19:05
          +2
          Dadi pranyata persis miturut "paspor"
  4. Pimpinan saka Redskins
    Pimpinan saka Redskins 26 Februari 2020 08:06
    +3
    Masalah nggawe waja lan jinis baja waja anyar ing kondisi evakuasi uga diterangake ing dilogy novel: "Steel and Slag", "Steel Boiled". Dianugerahi Bebungah Stalin.
  5. Bai
    Bai 26 Februari 2020 09:41
    +5
    Ana akeh gambar Panthers lan ana (banget) padha karo kita, nanging ana akeh gambar HF.

    1. hohol95
      hohol95 26 Februari 2020 12:05
      +4

      Tank BT-5 (menara rilis awal kanthi ceruk mburi cilik) saka Brigade Tank 11, ditembak ing tanggal 3 Juli ing cedhak Gunung Bain-Tsagan. Sisih menara, pierced dening bedhil anti-tank 37 mm, retak amarga fragility dhuwur saka waja. Foto kasebut dijupuk sawise rampung perang ing Kali Khalkhin-Gol (ASKM).

      BT-5 kanthi menara riveted kanthi ceruk cilik, dikembangake dening Mariupol Ilyich Iron and Steel Works. Menara kasebut digawe 230 potongan.
    2. undecim
      undecim 26 Februari 2020 12:31
      +2
      Ana akeh gambar Panthers lan ana (sethithik) sing padha karo kita
      1. Bai
        Bai 26 Februari 2020 14:39
        +3
        Aku ora ngomong yen padha ora ana. Nanging ana liyane iki.
        1. hohol95
          hohol95 28 Februari 2020 15:47
          0
          warspot.ru
          Alexander Volgin 21 Januari '20
          Kulit kandel saka menagerie Jerman
          Kutipan saka artikel:
          "Nliti Jerman waja saka papat nawakke dijupuk wis macem-macem saka sudhut komposisi kimia lan gelar baja.
          Waja kanthi kekandelan sing padha ing tangki kanthi jeneng sing padha duwe komposisi kimia sing beda ....
      2. undecim
        undecim 26 Februari 2020 21:14
        +1
        Ing titik iki, logika saka minus menarik. Apa sing padha nyoba kanggo mbuktekaken karo minus?
      3. Komentar wis dibusak.
      4. BORMAN82
        BORMAN82 27 Februari 2020 08:01
        +1
        Kutipan saka Undecim
        Ana akeh gambar Panthers lan ana (sethithik) sing padha karo kita

        Oh, Zaporozhye asli!
        Bolongan ing foto katon cukup "rapi", nanging ing urip kabeh "elek".
    3. diplomat
      diplomat 26 Februari 2020 13:42
      +3
      Panther ing lapangan, HF ing sawetara ing statis.
      1. Bai
        Bai 26 Februari 2020 14:32
        +2
        Iki minangka tank Z. Kolobanov, nalika dheweke lunga (kanthi kekuwatane dhewe) saka paprangan, ing kana dheweke numpes 22 tank Jerman.
        1. diplomat
          diplomat 28 Februari 2020 13:38
          0
          Yen iki babagan HF, banjur shelling ditindakake ing papan latihan ing kendaraan stasioner. Shelling ing amba judhul 30 °.
  6. Operator
    Operator 26 Februari 2020 12:26
    +1
    Kabeh tarian baja karo tamborin ing taun 1940-an, loro ing USSR lan ing Jerman, amarga lack of nikel, kang nyedhiyani waja karo pesawat perlu.

    Waja tank Amerika digawe saka baja nikel lan ora ana masalah karo penetrasi kanthi cangkang runcing, utawa pecahan pecah saka permukaan njero nalika kena cangkang tumpul, utawa kanthi mundhut kekuatan sawise las listrik saka awak.
    1. Andrey VOV
      Andrey VOV 26 Februari 2020 15:01
      0
      Aku ora ngelingi apa aku maca, utawa ana sing ngandhani yen ing menara Sherman dheweke ditutupi dermantine utawa kanvas sing ora ngidini pecahan mabur ing njero.
      1. Operator
        Operator 26 Februari 2020 15:05
        +2
        Ora ana tarpaulin / leatherette sing bisa nyuda pecahan waja - yen projectile ora nembus waja nikel saka Shermans, banjur macet kaya ing plasticine, mula sawise perang tank Amerika katon kaya landak.
    2. hohol95
      hohol95 26 Februari 2020 15:27
      +3
      Mikhail Baryatinsky - tank Lend-Lease ing tumindak.
      ...Miturut review saka pasukan, nalika tank shelling, malah karo amunisi fragmentasi, ana spalls saka pecahan cilik saka njero waja. Iki ora kelakon ing kabeh mesin, nanging Amerika padha kabar bab cacat iki ing awal April-Mei 1943. Meh sanalika sawise pangiriman M4A2 menyang USSR dilereni soko tugas, lan kendaraan sing teka saka November 1943 wis waja kualitas luwih.

      Amerika uga duwe masalah karo waja, nanging cepet-cepet ngilangi!
      1. Operator
        Operator 26 Februari 2020 15:29
        -3
        Nikel ora ditambahake kanggo lend-lease armor ngguyu
        1. hohol95
          hohol95 26 Februari 2020 15:33
          0
          Babagan carane ... Dadi sampeyan ninggalake dhewe? Lan padha uga nyisakke nikel ing waja tank kanggo Britain?
          1. Operator
            Operator 26 Februari 2020 15:40
            -2
            Nikel tansah kekurangan, lan luwih-luwih ing Amerika Serikat - ing WWII, saliyane tank, Amerika ngukir kapal perang, kapal penjelajah lan kapal perusak kanthi cepet.
            1. Alexey R.A.
              Alexey R.A. 26 Februari 2020 18:32
              +2
              Quote: Operator
              Nikel tansah kekurangan, lan luwih-luwih ing Amerika Serikat - ing WWII, saliyane tank, Amerika ngukir kapal perang, kapal penjelajah lan kapal perusak kanthi cepet.

              Kang menehi kritik dening asil njupuk "Macan", Amerika ora nyisakke aditif alloying malah kanggo cangkang. Laporan babagan "Tiger" pisanan nandheske manawa lambung cangkang AP Amerika rada cacat sawise nembus waja.
              1. Operator
                Operator 26 Februari 2020 18:54
                +1
                Nikel ing dosis gedhe cocok kanggo Pabrik baja waja - kanggo nambah viskositas sawijining.

                Cangkang waja-tindik mbutuhake kekerasan, mula Amerika nalika Perang Dunia II nggunakake logam non-ferrous liyane kanggo nyampur baja - kromium, molybdenum, vanadium lan, ing dosis cilik, nikel (kanggo kekuatan paduan kasebut).

                Saiki, tinimbang waja homogen monolithic, struktur multilayer digunakake minangka pangayoman waja, dumadi saka pesawat saka layar ngalangi (baja, keramik), dipisahake dening lapisan karet. Layar baja lancip tembok hardened dening perawatan panas lan hardening HDTV. waja kuwi luwih tahan (loro marang projectiles kinetik lan kumulatif), nanging luwih voluminous.

                Lan minangka bahan kanggo inti projectile waja-tindik digunakake baja hard, cermets, uranium lan wesi tungsten.
                1. hohol95
                  hohol95 26 Februari 2020 22:57
                  +1
                  ... Nanging, wiwit musim gugur taun 1944, pitakonan babagan nambah penetrasi waja cangkang wis ilang dhewe. Meriam D-25T dumadakan wiwit nyerang tank Jerman kanthi sampurna. Ing laporan saka unit ana gambaran saka kasus nalika projectile 122-mm BR-471 murub saka kadohan saka luwih saka 2500 m, ricocheting waja frontal Panther, ninggalake longkangan ageng ing. Iki diterangake kanthi kasunyatan manawa wiwit musim panas 1944, Jerman, amarga kekurangan mangan sing akut, wiwit nggunakake waja karbon dhuwur sing dicampur karo nikel lan ditondoi kanthi tambah brittleness, utamane ing papan welds.

                  Mungkin mangan luwih disenengi tinimbang nikel?
                  1. Operator
                    Operator 26 Februari 2020 23:36
                    -2
                    Kosok baline, sanajan mangan uga minangka aditif paduan, ing wektu tartamtu wis kesel dening Jerman.

                    Sampeyan kudu ngelas baja nikel kanthi elektroda sing cocog, yen ora kasedhiya, mula welds bakal dadi titik lemah, mesthi.
                  2. hohol95
                    hohol95 27 Februari 2020 10:49
                    0
                    Kesalahan bisa uga - ora mangan, nanging molibdenum. Iki diganti karo vanadium lan silikon karo nikel.
                  3. Polimer
                    Polimer 7. mars 2020 23:19
                    +1
                    Kutipan saka hohol95
                    Mungkin mangan luwih disenengi tinimbang nikel?

                    Ing sawetara kasus, mesthi ya. Baja Hadfield, umpamane. Nanging, dheweke duwe masalah gedhe karo mesin, amarga kekerasane mundhak kanthi tumindak mekanik.
  7. undecim
    undecim 26 Februari 2020 13:01
    +1
    Salah siji merek pisanan saka waja homogen ing Institut Armor yaiku baja 2P, dirancang kanggo bagean awak sing ora kena beban kejut dhuwur. Nanging, kamulyan sejati TsNII-48 digawa dening baja lapis baja 8C, sing dibedakake kanthi kekerasan dhuwur lan dimaksudake kanggo nggawe bagean sing digulung lan dibuwang. Iku 8C sing mengko bakal dadi basis saka daya waja tank medium T-34.
    The Armored Research Institute ing yurisdiksi saka 7GU NKOP iki diadegaké ing sesuai karo kaputusan pamaréntah No.. 197ss saka 7.08.1938/379/9. lan urutan No.. 28.09.1938s tanggal 1/485/31.12.1938. ing basis saka bagean riset saka tanduran TsBL-48 Izhora. Pesen No.3 tanggal 27.01.1939 Desember 02.1939. Peraturan ing State Research Institute-7 disetujoni. Sesuai karo dhawuhe NKSP No.48 tanggal 3/2059/11.09.1941. (tanggal iki dianggep minangka ulang tahun Institut) Institut ing 2. ditransfer saka 312GU NKOP menyang NKSP; ing taun kang padha dijenengi Institut Kapal Armor NII-13.09.1941 ing yurisdiksi saka 3GU NKSP. Cepet. SNK No.. 61 tanggal 07.1942 miturut NKTP / NKSP Ave.. No 48/XNUMXs saka XNUMX/XNUMX/XNUMX. dipindhah saka NKSP menyang XNUMXGU NKTP.XNUMX Tanggal XNUMX. diowahi dadi TsNII-XNUMX.
    Loro-lorone waja 2P lan waja 8C digawe sadurunge pembentukan TsNII-48.