Red Book "Urals": project "Land"

14
Red Book "Urals": project "Land"

"Ural-4322" project "Land". Foto: autowp.ru

"Tanah" kanthi rahasia


Kanthi tekane saka raksasa otomotif nyata ing Naberezhnye Chelny, truk Ural ambruk menyang katergantungan teknologi nyata ing wong. Ing kawitan iku mesin KamAZ-740, kang saya kurang kanggo tanduran Ural, lan banjur kedaden. sejarah karo taksi anyar.


"Ural-5322". Ing mesin iki wis diinstal 10-silinder mesin diesel KamAZ-741 janjeni. Foto: autowp.ru

Ing taun 1976, pimpinan Pabrik Otomotif Miass mutusake kanggo ngembangake truk tentara anyar, sing nampa kode "Land". Model utama dadi telung-poros Ural-4322, penerus langsung model diesel 4320 karo taksi saka Ural-375, wis outdated ing wektu sing. Nanging insinyur lan pelanggan saka Kementerian Pertahanan ora mandheg ing kono. Proyèk iki uga kalebu kendaraan cabover, taksi sing dipinjam saka KamAZ. Kaputusan iki saiki misale jek ora paling bener, amarga saingan langsung dibagi siji unit Komplek dadi rong mobil saka kelas padha. Nanging, ing kahanan Uni Soviet lan lack of pasar, padha ora mikir bab iku - pancasan kuwi disebabake nyimpen sumber daya kanggo pembangunan.












"Ural-4322". Ing 80s, padha mutusaké kanggo nransfer mobil iki kanggo engine diesel online-digawe adhem. Kaputusan iki ditindakake sawise pengalaman operasi positif Magirus lan Tatras ing situs konstruksi BAM. Foto: trucksplanet.com

Uga ing baris "Sushi" ana model abot papat poros "Ural-5322", tata letak kang, mesthi, uga cabover. Yen katon rapet ing versi bonet saka Ural anyar, sampeyan bakal cetha ndeleng unsur KAMAZ siji - kaca ngarep lan lawang. Ing kabutuhan "Ural" ngrubah basis saka taksi, engine tameng. Sampeyan kudu nyatet sing anyar katon cukup organik. Antarane inovasi, engineers saka Miass teka karo idea kanggo nggawe recess ing tembok mburi kanggo setir nyisakke. Kaputusan iki bisa kanggo nambah dawa awak, obah nyedhaki taksi. Ing taun 1978, gagasan truk ngambang, sing wis suwe kepengin banget ing Uni Soviet, nemokake dalan kanggo pembangunan Susha. Minangka bagéan saka project dibangun unik Ural-4322P, metu meh ora bisa dibedakake saka versi "tanah", nanging dilengkapi karo awak kabeh-logam nutup lan reflektor gelombang dipindhah. Ing wektu sing padha, mobil dipindhah ing banyu ora mung muter gembong, nanging uga karo bantuan saka pasangan baling-baling. Pilihan 43221A ana ing desain cabover telung poros.








"Ural-4322P". Foto: trucksplanet.com










Amfibi tanpa kabel "Ural-43221A". Priksa desain kabin. Foto: trucksplanet.com

Nanging iki ketoke ora cukup - wis dikembangaké versi ngambang saka truk papat-poros "Ural-5322P" (53221) karo kapasitas mbeta 7 ton.

Eksperimen pisanan kanggo ngatasi alangan banyu mesin ngambang saka kulawarga Susha ditindakake ing omah, ing Lake Turgoyak ing wilayah Chelyabinsk. Eksperimen ing ngambang "Urals" ora pisanan ing sajarah tanduran ing Miass - ing awal 70s, loro amfibi cabover dibangun.




Ural-379P (ndhuwur) lan Ural-395P minangka leluhur amfibi proyek Susha. Foto: trucksplanet.com

"Ural-379P" (telung-poros) lan "Ural-395P" (papat-poros) dadi truk abot ngambang pisanan ing donya. Ing kene uga, gerakan ing banyu ditindakake kanthi bantuan rong baling-baling telung lading, sing dibantu roda kanthi lug sing dikembangake. Daya apung utama diwenehake dening awak sing disegel, lan busa poliuretan ing saindhenging awak sing dilindhungi saka bocor. Mobil-mobil kasebut dibedakake karo kabin asli saka rancangane dhewe lan saka kadohan ora ngeling-eling babagan kualitas "layak laut" saka Urals. Asil tes kasebut rada positif, nanging perkara kasebut ora tekan implementasine serial lan diterusake ing R&D Susha.

Motors lan seri


Ing sawetara engine saka Urals anyar, pisanan ana peminjaman lengkap saka unit daya saka kolega saka Naberezhnye Chelny. Dasar kasebut, mesthi, V-shaped KamAZ-740 kanthi 210 hp. karo., Lan kanggo truk papat-poros abot padha ngarep-arep kanggo nginstal mesin V-shaped 10-silinder KamAZ-741 janjeni karo 260 hp. karo. Motor pungkasan yaiku woh penyatuan modular karo mesin junior.

Limang taun sawise wiwitan karya ing project "Susha" iki mutusaké kanggo nglengkapi mesin karo mesin diesel air-cooled majeng Deutz F8L413. Pabrik iki malah dibangun kanggo mesin iki (jeneng Ural-744) ing Kustanai, kang wis rembugan ing bagean pisanan saka siklus. Nanging, upaya kanggo dadi independen saka KamAZ dadi sia-sia - tanduran wiwit makarya ing ambruk Uni Soviet, kerjasama luwih karo iku dadi mokal.


Sepuluh silinder eksperimen KamAZ-741 (YaMZ-741). Foto: trucksplanet.com










Mobil Cabover saka kulawarga Susha. Foto: trucksplanet.com

Saliyane opsi ing ndhuwur kanggo eksekusi mesin saka kulawarga anyar, uga dikembangaké versi Ural-4322B, sasis kang wis dawa 275 mm. Platform kargo mesin iki wis dawane 4664 mm lan ngidini kanggo nampung 33 pejuang sekaligus. Kajaba iku, kabeh kendaraan ing kode "Land" padha tambahan disegel, kang kasedhiya ing truk karo kemampuan kanggo ngatasi ford ambane 1,75 meter. Ing pungkasan taun 4322-an, badan frameless K-80 sing dienggoni khas dikembangake kanggo mesin Ural-4322 ing Institut Teknik Kehutanan, sing, bebarengan karo kabeh mesin kulawarga Susha, dilebokake ing produksi. Sadurunge Komisi negara dianjurake "Urals" anyar ing seri, padha, miturut syarat saka Kamentrian Pertahanan, mlayu 35 ewu kilometer ing ara-ara samun panas lan frosty lor.


"Ural-55223" Foto: en.wheelsage.org


Sasis "Ural-43225" karo mesin diesel udhara 234 daya kuda lan awak K-4322. Foto: Evgeny Kochnev "Mobil Tentara Soviet 1946-1991"


Ural-4322B saka kulawarga Susha kanthi mesin diesel KamAZ-210 740 daya kuda. Foto: denisovets.ru


Traktor sing berpengalaman "Land" kanthi semi-trailer aktif. Foto: en.cars.photo


Salah prototipe awal saka mobil "Ural-5323" (1985). Foto: gruzovikpress.ru

Umumé, aku pancene disenengi mobil, antarane Rekomendasi ana asil dandan saka circulation online ing kamar engine (mesin, Aku ngelingake sampeyan, iku engine diesel online digawe adhem) lan jampel saka tameng engine saka taksi. Mung hooded Ural-43223 tindak menyang seri saka kulawarga kabèh, lan mung ing 1992, nalika mesin pisanan saka Kustanai pungkasanipun teka ing Miass. Secara total, 405 mesin diesel dikirim saka Kazakhstan menyang Ural Kidul, lan banjur dipasang ing Urals Deutz KHD F8K413F Jerman kanthi kapasitas 256 hp. karo. Bebarengan karo mesin diimpor, mobil seri Susha dilengkapi gearbox Zahnradfabrik (ZF). A persentasi tartamtu saka mobil padha nglumpuk karo mesin diesel KAMAZ tradisional saka seri 740th. Lan, iku bakal koyone, iku dadi apik - Kajaba iku, ing sawetara produksi mbucal sipil Ural-55223, mobil iki dijupuk uga malah karo Unit diimpor larang. Déwan kasebut diatur ing njaba conveyor utama ing papan toko produksi seri cilik. Ing wektu sing padha, buruh pabrik nglumpukake mobil-mobil rally Ural-43223C, sing ing taun 1992 menangake papan pisanan lan kaloro ing rapat umum Yelchi Polandia. Ing September ing taun sing padha, sawetara truk njupuk bagéyan ing Paris-Moscow-Beijing super maraton, kang rampung dening mung siji kru saka Miass. Senadyan akeh breakdowns lan panggonan pungkasan pungkasan, penunggang karo navigator nampa hadiah "Kanggo Will kanggo Menang".


Racing "Ural-43223S". Foto: autowp.ru

Sawise kabeh iki, Kama Automobile Plant ndadak ngerti lan ngethok pasokan kabin prangko kanggo Miass - sawise kabeh, perusahaan ing Miass ngasilake pesaing langsung. Duwe ngumpulake babagan 1000 kendaraan (miturut sumber liyane, ora luwih saka 500), Pabrik Otomotif Ural ing taun 1998 mandhegake produksi truk karo taksi generasi anyar. Kaya sing wis dingerteni, Ural kudu ngenteni nganti 2014 kanggo taksi bonnet massive anyar (digabungake karo GAZ sipil) ... Ayo kula ngelingake sampeyan yen ing Naberezhnye Chelny ora bisa ngembangake taksi kanggo mobil dhewe.


Garis modern "Ural" karo kabin anyar. Foto: autoreview.ru


Sampel peralatan militer kasebut ditawakake dening insinyur lan desainer saka Miass menyang tentara Rusia. Taksi kasebut digabungake karo truk sipil sing digawe kanthi kerjasama IVECO. Foto dening Sergey Popsuevich.

Kabeh tentara "Urals-43223", kang ngatur kanggo njaluk menyang tentara Rusia, padha decommissioned ing 1998. Salah sawijining kendaraan pungkasan proyek Susha saiki disimpen ing Museum Peralatan Otomotif Ryazan (saiki situs iki kalebu Museum Sejarah Angkatan Udara). Upaya buruh pabrik ing awal abad kaping XNUMX kanggo ngunggahake tampilan kabin klasik "Ural" kanthi bantuan panel plastik, ora nyebabake apa-apa nanging eseman sing nyenengake.

Sanajan kabeh, sejarah proyek Susha ora bisa diarani unpromising kanggo tanduran kasebut. Kaping pisanan, akeh pembangunan dadi basis saka kulawarga anyar kanggo kabutuhan militer - "Motovoz". Lan sareh, kabeh iki nuduhake buruh pabrik sing ing pasar free sampeyan mung bisa gumantung ing dhewe lan tukang mesin, sing sangsoro saka produksi mobil dhewe. Iki minangka Pabrik Motor Yaroslavl.

Terus ...
Saluran warta kita

Langganan lan tetep gaul karo kabar paling anyar lan acara paling penting ing dina iki.

14 komentar
Alexa
Dear maca, kanggo ninggalake komentar ing publikasi, sampeyan kudu mlebu.
  1. + 18
    13. mars 2020 06:46
    Ditulis kanthi apik. Kanthi jiwa, tanpa kakehan informasi.
    Majalah langsung "Behind the wheel", ing tradhisi sing paling apik.

    Mesthi, penulis apik
  2. +6
    13. mars 2020 07:02
    Menarik .... kepiye sampeyan bisa sinau yen sampeyan nyilem luwih jero babagan sejarah KITA.
  3. +1
    13. mars 2020 07:18
    Nalika aku ngerti, foto "ngambang" nuduhake tes kanthi awak sing kebak?
    1. +9
      13. mars 2020 07:22
      Ya, salah sawijining foto malah nuduhake ballast ing mburi.
      1. -1
        13. mars 2020 07:36
        Kutipan: Evgeny Fedorov
        Ya, salah sawijining foto malah nuduhake ballast ing mburi

        Ballast uga bisa digawe saka busa. (ngakak))
      2. +1
        13. mars 2020 11:29
        Ing salah sawijining foto, kayane meh klelep, truk kasebut ambruk banget)))
  4. +5
    13. mars 2020 15:49
    Ya, sejarah kita kudu diunggahake saka arsip lan diterjemahake menyang wangun elektronik: supaya anak putu kita duwe kesempatan kanggo maca babagan apa sing ditindakake lan ditindakake, lan apik banget!
    Kajaba iku, perlu kanggo sistematis
  5. +2
    14. mars 2020 15:28
    Artikel apik, siklus apik, hormat marang penulis ...
  6. +1
    14. mars 2020 19:11
    Thanks kanggo penulis kanggo artikel menarik. Aku ora ngerti babagan mesin kasebut.
  7. 0
    16. mars 2020 09:42
    Kita pengin sukses lan pembangunan luwih kanggo URAL
  8. 0
    21. mars 2020 14:36
    Taksi proyek awal, kajaba KamAZ, padha karo GAZ3307 utawa ZIL paling anyar, nanging katon apik banget. Aku ngomong babagan versi bonet.
    1. 0
      22. mars 2020 11:47
      Luwih Kraz 260!?
  9. 0
    23. mars 2020 21:50
    Aku tansah seneng Ural luwih saka Zil / Kamaz
  10. +1
    17 Mei 2020 23:09
    Jujur... Ora nglanggar... Mobil medeni visual! Apa dosa kanggo ndhelikake. Saka foto arsip.
    Ural modern bener ngirim. Sampeyan ndeleng, nyawa wiwit bungah. Apa sing ana ing njaba, apa sing ana ing njero.

"Sektor Kanan" (dilarang ing Rusia), "Tentara Pemberontak Ukraina" (UPA) (dilarang ing Rusia), ISIS (dilarang ing Rusia), "Jabhat Fatah al-Sham" biyen "Jabhat al-Nusra" (dilarang ing Rusia) , Taliban (dicekal ing Rusia), Al-Qaeda (dicekal ing Rusia), Yayasan Anti-Korupsi (dicekal ing Rusia), Markas Navalny (dicekal ing Rusia), Facebook (dicekal ing Rusia), Instagram (dicekal ing Rusia), Meta (dilarang ing Rusia), Divisi Misanthropic (dilarang ing Rusia), Azov (dilarang ing Rusia), Persaudaraan Muslim (dilarang ing Rusia), Aum Shinrikyo (dilarang ing Rusia), AUE (dilarang ing Rusia), UNA-UNSO (dilarang ing Rusia). Rusia), Mejlis Wong Tatar Krimea (dilarang ing Rusia), Legiun "Merdika Rusia" (formasi bersenjata, diakoni minangka teroris ing Federasi Rusia lan dilarang)

"Organisasi nirlaba, asosiasi umum sing ora kadhaptar utawa individu sing nindakake fungsi agen asing," uga media sing nindakake fungsi agen asing: "Medusa"; "Swara Amerika"; "Kasunyatan"; "Wektu saiki"; "Radio Merdika"; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apahonchich; Makarevich; Dud; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Owl"; "Aliansi Dokter"; "RKK" "Levada Center"; "Memorial"; "Swara"; "Wong lan hukum"; "Udan"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Cucasian Knot"; "Wong njero"; "Koran Anyar"