ZSU "Hovet", American M163 ing layanan karo IDF. Foto dening Wikimedia Commons
Israel dikenal amarga sikap hemat kanggo peralatan militer. Sampel lungse lagi dianyari, sing ngidini supaya bisa disimpen ing layanan lan entuk asil sing dikarepake. Ing taun nineties, proses sing padha diamati ing bidang pertahanan udara militer. Anti-pesawat anti-pesawat self-propelled bedhil "Hovet" dimodernisasi miturut proyek "Makhbet". Kendaraan tempur sing diasilake dibandhingake karo conto dhasar.
Impor sing ora digunakake
Ing pungkasan taun suwidakan, Angkatan Darat AS nampa ZSU M163 Vulcan Air Defense System paling anyar, digawe ing sasis pembawa personel lapis baja M113 lan bersenjata meriam M20 61 mm. Ora suwe, peralatan kasebut diekspor lan mlebu layanan karo negara katelu. Salah sawijining pelanggan M163 yaiku Israel. Ing AOI, gun poto-propelled muncul ing awal eighties lan nampa sebutan "Hovet".
ZSU "Hovet" wis digunakake ing kabeh perang lan operasi wiwit awal eighties. Iki digunakake kanthi aktif ing pertempuran kanggo tujuan sing dituju lan kanggo ndhukung pasukan darat. Ing akun kru pertempuran, ana akeh target numpes, kalebu. pesawat mungsuh siji mudhun. Ing episode pertempuran pungkasan karo partisipasi saka Hovets tanggal bali menyang XNUMXs.
Ing awal nineties, Amerika Serikat mutusaké kanggo nulis mati ZSU M163 amarga obsolescence moral final lan inconsistency karo syarat modern. IDF ora ngetutake conto kolega manca lan njaga Hovet ing layanan. Ing wektu sing padha, dadi cetha yen kanggo nerusake layanan, peralatan iki perlu modernisasi jero.
Komplek roket-gun "Makhbet". Foto military-today.com
Pembaruan kasebut mesthine mengaruhi kompleks senjata lan kontrol. Katentuan referensi kanggo proyek anyar mbutuhake nglengkapi ZSU karo alat telusuran optik modern, sistem kontrol geni anyar, lsp. Gun enem laras 20-mm diusulake kanggo ditambah karo rudal dipandu. Asil anti-pesawat rudal lan sistem bedhil bisa terus kanggo dangu.
Proyek "Roket"
Pangembangan modernisasi Hovet diwiwiti ora luwih saka 1993. Pesenan kanggo karya kasebut ditampa dening Israeli Aircraft Industries (IAI). Dheweke kudu nemokake kabeh unit sing dibutuhake lan nggabungake menyang desain mesin sing ana tanpa restrukturisasi radikal. ZSU sing dianyari dijenengi "Mahbet" ("Bit" utawa "Raket").
Nalika ngembangake proyek anyar, desain mesin operator meh disimpen. Mung owah-owahan individu sing gegandhengan karo instalasi piranti tartamtu sing dienalake. Padha nindakake padha karo sistem menara lan artileri - Nanging, ing cilik, volume inovasi luwih gedhe.
Ing menara, ing sadhuwure unit artileri sing ngayun, kabeh instrumen anyar katon. Unit peralatan optik-elektronik kanthi saluran dina lan wengi, uga laser rangefinder, dipasang ing instalasi. Simpenan rangefinder radar ing M163 / Hovet wis dibusak.
Ngembangake SLA anyar kanthi fitur canggih. Unsur utama yaiku unit kontrol tengah adhedhasar prosesor Intel 486DX/33. Iki digawe ing wangun laptop remot kontrol aman karo monitor, kontrol, etc. LMS disambungake karo sistem navigasi satelit lan piranti liyane. Ana sarana komunikasi sing bisa nampa sebutan target. ZSU "Mahbet" mesthine bisa digunakake bebarengan karo radar telusuran saka macem-macem jinis.
Dianyari menara close-up. Foto military-today.com
Piranti anyar kalebu perekam video. Kanthi bantuan, diusulake kanggo ngrekam sinyal saka sarana optik - kanggo analisis luwih lanjut lan analisis tumindak kru lan mungsuh.
Gun sing wis ana ditambah karo rudal sing dipandu. Krenjang kanggo peluncur kanggo papat rudal FIM-92 Stinger katon ing sisih tengen menara. Instalasi digawe seluler, kanthi ngarahake vertikal bebarengan karo bedhil. Dipuntedahaken bilih katon rudal ngijini sampeyan kanggo bebarengan nyerang sawetara target, nalika ZSU "Hovet" mung bisa digunakake ing siji.
Penataan ulang kompartemen internal nyebabake nyuda beban amunisi bedhil saka 2100 dadi 1800 puteran. Amunisi roket - 8 unit. Setengah diangkut ing peluncur, sing liyane diselehake ing njero lambung. Reloading instalasi ditindakake kanthi manual.
Modernisasi jero peralatan lan gaman onboard duweni pengaruh sing signifikan marang karakteristik kinerja. Dimensi lan bobot, uga ciri nyopir ora owah akeh. Ing wektu sing padha, anane rudal bisa nambah jarak lan ketinggian target sing kena. SLA modern wis nambah efisiensi pengamatan lan telusuran target, banjur diluncurake.
Saka testing kanggo layanan
Prototipe ZRPK "Makhbet" digawe ing basis saka mesin serial "Hovet". Tes mesin iki ditindakake ing taun 1997 lan ora entuk akeh wektu. Sasis durung diowahi lan mulane ora perlu dipriksa. Tes kasebut mung kena pengaruh kompleks peralatan radio-elektronik lan senjata anyar.
"Mahbet" karo pesenan tambahan. Foto bukvoed.livejournal.com
Tes kasebut ora nuduhake masalah serius, lan IAI nampa pesenan kanggo modernisasi peralatan serial. Wis ing taun 1997, tentara nyerahke pesawat divisi pisanan saka bedhil poto-propelled. Pangembangan teknologi dening pasukan diterusake kanthi cepet, lan ing awal 1998 divisi pertama pasukan darat tekan kesiapan tempur. Ing taun sing padha, peralatan saka divisi sabanjure dimodernisasi.
Ing pungkasan taun nineties, Angkatan Udhara lan pasukan lemah saka IDF wis ora luwih saka 130-150 ZSU "Hovet". Miturut rencana wektu iku, kabeh mau kudu didandani lan ditingkatake menyang negara "Mahbet". Kajaba iku, proyek anyar iki mesthine bakal digawa menyang pasar internasional lan nampa kontrak sing nguntungake.
Nanging, rencana kasebut mung dileksanakake sebagian. Miturut direktori The Military Balance, saiki, unit pertahanan udara saka pasukan darat mung bersenjata 20 kendaraan Makhbet sing dimodernisasi. Angkatan Udhara isih ngoperasikake ZSU lawas "Hovet" kanthi jumlah luwih saka 100 unit. Mangkono, mung bagean cilik saka total peralatan sing nampa nganyari. Ing tangan liyane, armada peralatan saka salah siji cabang saka angkatan bersenjata wis ngalami modernisasi lengkap.
Rencana mlebu pasar internasional ora kelakon. Operator asing M163 ora pengin nganyarke miturut proyek Israel. Alesan kanggo iki yaiku macem-macem faktor teknis, ekonomi lan politik.
Teknik ing perang
Ing wiwitan taun nineties lan rong ewu, babak liyane konflik Arab-Israel diwiwiti, lan sistem rudal pertahanan udara Makhbet sing mentas diadopsi dadi perang kanggo pisanan. peralatan kuwi wis bola-bali melu ing misi pertempuran ing kabeh operasi ing awal XNUMXs.
Gun anti-pesawat self-propelled sak operasi "Khomat Magen", 2002. Peluncur rudal dicopot saka kendaraan. Foto bukvoed.livejournal.com
Ing acara kasebut, IDF mung kudu ngatasi mungsuh darat, lan mulane bedhil anti-pesawat sing digerakake dhewe nindakake fungsi sistem dhukungan geni kanthi cepet. Minangka foto sing kondhang nuduhake, amarga ora ana mungsuh udara, peluncur rudal dicopot saka ZRPK, sing rada nambah visibilitas.
Sawisé iku, kualitas pertempuran ZRPK ditemtokake dening bedhil M61 lan SLA modern. Komplek kasebut wis kabukten minangka alat sing efektif kanggo nglawan target lemah. Kanthi bantuan, sampeyan bisa nyerang struktur, benteng lan peralatan mungsuh. Nanging, IDF ora banjur perang karo tentara sing dilengkapi lan dilatih.
Masa depan sing ora mesthi
Miturut data sing dikenal, ing taun 2006, pasukan darat Israel nindakake restrukturisasi skala gedhe saka pertahanan udara, minangka asil akeh unit ditransfer menyang peralatan anyar. ZSU lan ZRPK diakoni minangka ora cukup efektif, nanging akeh kendaraan tempur kasebut isih ana ing layanan.
Suwene layanan saka sisa Hovet lan Makhbet bedhil poto-propelled bakal terus ora dingerteni. Nilai praktis saka peralatan kasebut ambigu lan biasane ora ana hubungane karo tugas ing konteks pertahanan udara. Kajaba iku, ana sawetara cacat bawaan sing mengaruhi kemampuan tempur lan potensial sakabèhé.
Bisa dianggep yen ing sawetara taun sabanjure, AOI, sing dikenal kanthi irit, bakal nahan rong jinis bedhil anti-pesawat self-propelled, lan decommissioning mung bakal mengaruhi peralatan kanthi sumber daya sing kurang utawa karusakan sing ora bisa ditampa. "Hovet" lan "Mahbet" bisa digunakake ing perang ing mangsa ngarep, nanging ing jangka panjang, mesthi bakal diilangi amarga kebusukan moral lan fisik sing lengkap.