Ing Ukraina, pesawat tempur MiG-29MU2 lagi diuji. Dheweke nyoba modernisasi, ngowahi dadi pesawat multifungsi, lan ing Polandia lagi menehi penilaian marang pesawat kasebut.
Pers Polandia ngelingi yen pesawat MiG-29MU2 minangka MiG-29MU1 sing dimodernisasi, sing saiki dioperasikake dening brigade udara taktis kaping 40 saka Angkatan Udara Angkatan Bersenjata Ukraina, sing dipasang 20 km saka Kyiv. Pakaryan modernisasi pejuang wis ditindakake ing Pabrik Repair Pesawat Negara Lviv wiwit Januari 2020, lan tes ditindakake ing sangisore kontrol ketat spesialis Angkatan Udara Ukraina.
Elinga yen pesawat MiG-29 dirancang ing USSR nalika taun 1970-an - 1980-an lan ing taun 1983 mlebu layanan karo Angkatan Udara Uni Soviet. Kanggo luwih saka telung puluh taun operasi, MiG-29 melu pirang-pirang perang lan konflik ing ruang pasca-Soviet, ing Eropah Wétan, Asia lan Afrika, kalebu Perang Teluk Persia ing 1991, ing konflik Transnistrian 1991-1992, ing perang ing Yugoslavia, perang Ethiopia karo Eritrea ing 1998-2000, perang ing Ossetia Kidul ing 2008, lan pungkasanipun ing perang sipil ing Suriah, kang wis lumaku wiwit 2011.
С 2001 года Украина задалась вопросом модернизации МиГ-29, поручив эту задачу Львовскому авиаремонтному заводу. В результате в 2009 году в эксплуатацию поступили МиГ-29МУ1. В то же время модернизировать все МиГ-29 до нового стандарта не получилось из-за высокой стоимости модернизационных мероприятий – как минимум 2 миллиона долларов на один самолет.
Salah sawijining tugas sing paling penting ing proses modernisasi yaiku instalasi peralatan anyar, kalebu sistem target sing ngidini panggunaan radar sing dimodifikasi kanggo ndeteksi target udara lan lemah, panuntun dhumateng. gaman pesawat.
Kajaba iku, pejuang bakal nampa sistem "rangefinder lan detektor termal" kanthi jarak deteksi kaping pindho. Pungkasan, sistem kontrol geni anyar dipasang ing pesawat kasebut.
Pejuang kasebut bersenjata rudal X-29 lan bom KAB-500KR. Kajaba iku, MiG-29MU2 bakal bisa nggunakake rudal sing dipandu laser. Miturut cara, bali ing Maret 2019, bom KAB-500KR lan rudal Kh-29T wis diuji ing pesawat prototipe.
Ing tanggal 30 Maret 2020, foto pisanan pesawat kanthi rudal X-29 sing digantung ing swiwi katon ing jaringan. Ing April 2020, tes luwih lanjut bakal ditindakake, utamane sistem senjata.
Komando Angkatan Udara Ukraina ngarepake manawa pesawat MiG-29, sawise modernisasi miturut standar sing diwenehake, bakal bisa digunakake ing pertempuran. penerbangan liyane 8-12 taun. Sak iki wektu, Kyiv ngarepake kanggo mundhakaken dana kanggo akuisisi pesawat luwih modern lan sijine menyang layanan karo Angkatan Udhara Ukraina.
Mangkono, saiki, siji-sijine cara kanggo njaga paling ora sawetara kemampuan tempur angkatan udara nasional kanggo Ukraina yaiku modernisasi pesawat lan senjata penerbangan sing dikembangake ing jaman Soviet. Tanpa teknologi Soviet lan kapasitas produksi, Ukraina modern ora bakal duwe kesempatan kuwi.
Sauntara kuwi, tetanggan paling cedhak Ukraina - Polandia - kaya sing bakal dikarepake, ngevaluasi modernisasi pesawat MiG-29 liwat prisma sikap anti-Rusia. Iki katon kanthi jelas ing komentar ing media Polandia.
Iki minangka pendekatan serius kanggo nimbali negarane dhewe lan, ing ndhuwur kabeh, kanggo njaga kemampuan industri dhewe kanggo ndhukung angkatan bersenjata, tanpa kasebut, sawise serangan Rusia ing Ukraina, Ukrainia bakal dadi ora duwe pertahanan.
- nyerat salah sawijining komentator Polandia.
Komentator liyane menehi saran marang pimpinan Polandia supaya ndeleng kanthi luwih rinci babagan pengalaman Ukrainia lan, yen sukses, aplikasi kasebut kanggo modernisasi MiG ing layanan karo Angkatan Udara Polandia.
Sawetara komentator Polandia menehi upeti marang MiG-29 minangka mesin sing cukup canggih, nanging kanggo "wektu" - ing pungkasan taun 1980-an:
Nalika MiG-29 mlebu layanan, iku pancen ambegan modernitas ing USSR lan Blok Wétan. MiG-29 minangka pesawat generasi kaping 4 Rusia pisanan, nanging dikemas karo elektronik generasi kaping 3.