Review militèr

Syarat modernisasi dermaga garing ing galangan kapal kaping 35 ing Murmansk lagi ditundha

65
Syarat modernisasi dermaga garing ing galangan kapal kaping 35 ing Murmansk lagi ditundha

Katentuan kanggo modernisasi dermaga garing ing galangan kapal kaping 35 ing Murmansk lagi ditundha, komisioning fasilitas kasebut ditundha paling ora setaun. miturut "Kommersant", Alesan kanggo wektu tundha masalah karo kontraktor - perusahaan St. Petersburg "Investasi. Teknik. Konstruksi".


Pakaryan sing dibutuhake kanggo docking Admiral Kuznetsov dijadwalake rampung ing Mei 2021, lan ora ing 2020, kaya sing wis kasebut sadurunge. United Shipbuilding Corporation, sing wis mlebu kontrak regane 20 milyar rubel karo perusahaan St.

USC wis nglumpukake sawetara claims marang St. Petersburg perusahaan, kalebu Gagal kanggo ketemu construction deadline. Dilaporake manawa kontraktor duwe masalah finansial, nanging dheweke entuk kewajiban sing tambah.

(...) dheweke njupuk kewajiban tambah, mobilisasi utama peralatan lan personel kanggo nindakake ruang lingkup karya tahap pertama konstruksi wis rampung. Kita ngarep-arep kanggo nambah jangkah construction. Yen iki ora kelakon, kita bakal miwiti prosedur kanggo mungkasi kontrak

- ngandika perusahaan, nambah sing contractor liyane bakal dipilih kanggo tataran kapindho construction.

Sanajan USC ngaku manawa kerja ing dermaga bakal rampung ing Mei 2021 lan iki bakal ngidini Laksamana Kuznetsov dipasang lan dikirim ing taun 2022, sawetara ahli ragu babagan iki. Tambah karusakan geni ing kapal penjelajah, uga telat wektu docking, bisa nyebabake kapal kasebut ora bisa bali menyang layanan nganti 2023 paling awal.


65 komentar
Iklan

Langganan saluran Telegram kita, informasi tambahan kanthi rutin babagan operasi khusus ing Ukraina, akeh informasi, video, sing ora ana ing situs kasebut: https://t.me/topwar_official

Alexa
Dear maca, kanggo ninggalake komentar ing publikasi, sampeyan kudu mlebu.
  1. Pimpinan saka Redskins
    Pimpinan saka Redskins 3 april 2020 11:59
    +3
    Lan maneh "nggeser wates wektu menyang nengen" ... Sedhih. Sedhih lan njijiki.
    1. Pemberontak
      Pemberontak 3 april 2020 12:02
      + 15
      Sanajan USC ngaku manawa kerja ing dermaga bakal rampung ing Mei 2021 lan iki bakal ngidini Laksamana Kuznetsov dipasang lan dikirim ing taun 2022, sawetara ahli ragu babagan iki. Tambah karusakan geni ing kapal penjelajah, uga telat wektu docking, bisa nyebabake kapal kasebut ora bisa bali menyang layanan nganti 2023 paling awal.



      Iku nggawe aku nggegirisi apa sing bakal ditindakake kanggo aku yen aku nulis apa sing dakkarepake babagan USC lan kabeh manajer sing efektif, kalebu sing paling dhuwur ...

      Ora ana sing apik kanggo ngomong, mula aku bakal meneng ... Kaya ing pemakaman ...
      1. Komentar wis dibusak.
        1. Pemberontak
          Pemberontak 3 april 2020 13:06
          0
          Kutipan: Mobiuss
          Inggih, ngomong, kabeh wong ing kene "dheweke" ...

          Kesasar, pan - troll Ukrainia (utawa mung wong bodho ). Ora ana teras ing kene, dheweke ora ngladeni ora ...

          1. Komentar wis dibusak.
      2. Kosyar
        Kosyar 3 april 2020 12:48
        +5
        Katentuan kanggo modernisasi dermaga garing ing galangan kapal kaping 35 ing Murmansk lagi ditundha ...

        Ing wektu kasebut, sampeyan ngelingi paukuman pati, jaman NKVD ...., iki sabotase sing disengaja, mungsuh negara!
        1. Komentar wis dibusak.
        2. Peter ora pisanan
          Peter ora pisanan 3 april 2020 16:05
          +2
          Iki ora masalah ing anané saka NKVD, nanging kesalahan ing prinsip saka tatanan negara, nalika iku ora siji sing bisa nindakake iku, nanging sing nawakake biaya murah saka karya sing njaluk bidder.
        3. Gritsa
          Gritsa 4 april 2020 02:43
          +3
          Quote: Kostyara
          iki sengaja sabotase, mungsuh negara!

          Ora mungkin iki minangka sabotase sing disengaja. Aku yakin manawa kontraktor kasebut kanthi tulus pengin nindakake pakaryan kanthi efisien lan tepat wektu. TAPI. Kekuwatan ora cukup. ora dhewe njupuk barang. Banjur pitakonan muncul - apa ana wong sing bakal narik beban iki? Aku ora yakin. Kabeh masalah ana ing degradasi umum ekonomi Rusia. Ora ana kapasitas produksi, ora ana mesin lan mekanisme sing dibutuhake, alat mesin, peralatan. Lan sing paling penting - ora ana wong sing ngerti carane nindakake lan sing ngerti carane nindakake. Sing ngerti lan ngerti carane - salah siji lawas banget utawa ora ing donya iki.
      3. Pavel57
        Pavel57 3 april 2020 13:08
        -1
        Ing asline, almarhum iku apik utawa bener.
      4. NEOZ
        NEOZ 3 april 2020 13:28
        -4
        Quote: Pemberontak
        USC lan kabeh manajer efektif, kalebu sing paling dhuwur ...

        Inggih, sampeyan kudu ngatur kabeh!
        ps
        nggih, atur barang ing apartemen sampeyan ... paling ora ...
        1. Komentar wis dibusak.
      5. Roso 56
        Roso 56 3 april 2020 15:27
        +2
        Yen sampeyan wedi - aja ngomong, yen sampeyan ngandika - aja wedi.
        1. Komentar wis dibusak.
          1. Roso 56
            Roso 56 3 april 2020 16:15
            -2
            Ya, aku seneng wong saka gunung gedhe. Dheweke nggawe pilihan lan aku ora bakal getun.
      6. Krasnoyarsk
        Krasnoyarsk 3 april 2020 15:54
        +2
        Quote: Pemberontak

        Ora ana sing apik kanggo ngomong, mula aku bakal meneng ... Kaya ing pemakaman ...

        Aku uga ora duwe apa-apa kanggo ngomong. Nanging pitakonan muter ing ilat - kanggo ngilangke jalaran saka geni, kok garing dock? Aku ngerti yen docking perlu kanggo nindakake jinis karya tartamtu. Nanging apa sing bisa ditindakake tanpa docking, kenapa ora nindakake?
    2. kjhg
      kjhg 3 april 2020 12:14
      + 11
      Quote: Pemimpin Redskins
      Lan maneh "nggeser wates wektu menyang nengen" ... Sedhih. Sedhih lan njijiki.

      Wis wayahe wis biasa yen kahanan iki wis dadi "norma". Kabeh janji iki kanggo ngirim operator pesawat ing wektu, senadyan banjir saka dermaga ngambang, geni ing operator pesawat, etc., ora worth kertas kang padha ditulis. Lan titik ing kene ora kabeh kerumitan karya lan dudu pemain biasa (buruh), nanging sistem sing ana dhewe. Aku ngomong mangkono amarga aku kudu bisa ing obyek menang liwat tender lan dibiayai dening budget federal.
      1. Malyuta
        Malyuta 3 april 2020 13:30
        + 16
        Kutipan saka kjhg
        Wis wayahe wis biasa yen kahanan iki wis dadi "norma". Kabeh janji iki kanggo ngirim operator pesawat ing wektu, senadyan banjir saka dermaga ngambang, geni ing operator pesawat, etc., ora worth kertas kang padha ditulis. Lan titik ing kene ora kabeh kerumitan karya lan dudu pemain biasa (buruh), nanging sistem sing ana dhewe. Aku ngomong mangkono amarga aku kudu bisa ing obyek menang liwat tender lan dibiayai dening budget federal.

        Masalahe yaiku jumlah sing dialokasikan kanggo ndandani kurang dibagi utawa ora bisa setuju babagan persentase potong, mula dheweke nyolong kabeh, lan babi-babi ora ana anggaran, banjur tenggat wektu malah digeser, sawise iku ngenali dermaga minangka ora bisa didandani lan ngedol kaya logam menyang Cina lan hasil saka Advertisement bakal dicolong maneh.
      2. Gritsa
        Gritsa 4 april 2020 02:51
        +4
        Kutipan saka kjhg
        Lan titik ing kene ora kabeh kerumitan karya lan dudu pemain biasa (buruh), nanging sistem sing ana dhewe. Aku ngomong mangkono amarga aku kudu bisa ing obyek menang liwat tender lan dibiayai dening budget federal.

        Kayane aku kabeh sistem tender iki ganas lan mbebayani wiwit wiwitan. Tender dimenangake dening perusahaan kaya "Tanduk lan Hooves" kanthi siji meja lan telpon, ing ngendi direktur lan siji akuntan lungguh. Lan pengacara ing kursi. Dheweke mung menehi rega paling murah ... Kanggo sawetara alasan, ora ana tender ing USSR lan kabeh bisa digunakake kanthi becik.
        Ing kasus apa wae, gegayutan karo obyek gedhe sing penting nasional, tender kasebut kudu dibatalake lan ditunjuk dadi kontraktor. Ing tingkat negara dhuwur, adhedhasar wigati nasional lan expedency. Kamentrian, ing sisih liya, ngerti babagan pabrik lan perusahaan sing bisa nindakake pakaryan tartamtu.
    3. biaya
      biaya 3 april 2020 12:53
      -4
      Quote: Pemimpin Redskins
      .. Susah. Sedhih lan njijiki.

      Aja sedhih, kanca, kabeh bakal owah lan bakal ana liburan ing dalan kita
    4. cormorant
      cormorant 3 april 2020 13:33
      +4
      Lan mesthi, nalika kita mlebu kontrak karo kontraktor, masalah finansial ora katon. Audit finansial independen, kanggo nandatangani kontrak 20 milyar, uga ora ditindakake. Aku congratulate USC ing disbursement sukses saka dana diparengake. Bener, 20 milyar biaya rong fregat saka jinis Gorshkov. negatif
      1. kjhg
        kjhg 3 april 2020 14:20
        +2
        Kutipan: kormoran
        Bener, 20 milyar biaya rong fregat saka jinis Gorshkov.

        belay Iki ing rega taun pinten? Diadegake ing 2016 corvette Daring bakal biaya budget 29 milyar rubles. Biaya 5 lan 6 frigates saka seri Gorshkov nyedhaki 40 milyar rubles.
        1. cormorant
          cormorant 4 april 2020 04:09
          +1
          Matur nuwun kanggo ndandani hi
          Nalika dilebokake, regane 9 milyar rubel. Saiki, mesthi, iki nomer temen beda. Ayo ana siji frigate, jumlah isih astronomi.
  2. Doccor18
    Doccor18 3 april 2020 11:59
    +7
    Mesthi, aku dudu insinyur gawe kapal, nanging aku ora ngerti: apa pancen dermaga sing garing, nyatane, hangar gedhe, luwih angel dibangun tinimbang SSBN utawa kapal induk nuklir?
    1. alexmach
      alexmach 3 april 2020 12:16
      +4
      Ora ana sing mbangun kapal induk nuklir ing kene. SSBN mbangun Sevmash, nanging ora mbangun dermaga garing. Mergo iki.
    2. ROSS_51
      ROSS_51 3 april 2020 17:13
      0
      Kutipan saka doccor18
      Mesthi, aku dudu insinyur gawe kapal, nanging aku ora ngerti: apa pancen dermaga sing garing, nyatane, hangar gedhe, luwih angel dibangun tinimbang SSBN utawa kapal induk nuklir?

      Kita ora bakal mbangun dhewe sing gedhe banget. Ora ana kekuwatan. Wong Tionghoa bisa, nanging banjur nyopir ing setengah jagad ora dadi pilihan. Iki uga dibangun ing Swedia bali ing USSR, lan banjur ana masalah karo transfer kanggo Murmansk.
      Lan saiki, miturut sanksi, ora ana sing mikir yen ana wong sing bakal mbangun ing Eropa.
      1. Doccor18
        Doccor18 3 april 2020 17:16
        +3
        Aku ora ngerti kenapa malah Swedia bisa mbangun dermaga garing lan kita ora bisa? Apa isine? Apa luwih rumit tinimbang stasiun ruang angkasa, kapal selam nuklir lan kapal induk?
        1. ROSS_51
          ROSS_51 3 april 2020 17:28
          +1
          Kutipan saka doccor18
          Aku ora ngerti kenapa malah Swedia bisa mbangun dermaga garing lan kita ora bisa? Apa isine? Apa luwih rumit tinimbang stasiun ruang angkasa, kapal selam nuklir lan kapal induk?

          Iki minangka salah sawijining dermaga paling gedhe ing donya. Mulane, galangan kapal kudu gedhe. Kita, Soviet, sing mbangun Kuznetsov, tetep ana ing Nikolaev. Ya, lan Swedia dibangun (lan dirancang piyambak, dening cara) ing bagean, lan banjur gandheng ing banyu.
          Ora jelas kepiye carane nalika Perang Dingin Amerika ora kejawab operasi khusus Angkatan Laut Soviet.
          1. Doccor18
            Doccor18 3 april 2020 17:51
            +3
            USSR ngerti carane nindakake kabeh, dibangun dhewe, lan apa ora bisa, filigree tuku ing sisih, lan meh saka mungsuh. Ing Jepang, mesin kanggo ngolah sekrup apl mung regane ..
            1. ROSS_51
              ROSS_51 3 april 2020 18:13
              0
              Kutipan saka doccor18
              USSR ngerti carane nindakake kabeh, dibangun dhewe, lan apa ora bisa, filigree tuku ing sisih, lan meh saka mungsuh. Ing Jepang, mesin kanggo ngolah sekrup apl mung regane ..

              Ya, aku ngelingi skandal iki - nalika isih cilik, aku ngrungokake "Voice of America" ​​​​- dheweke ngomong babagan "tuku abad" iki.)) Ing USSR kita, ing media, ora ana sing ngomong, ora. setengah tembung.)
              1. Gritsa
                Gritsa 4 april 2020 02:55
                0
                Kutipan: ROSS_51
                Ya, aku ngelingi skandal iki - nalika isih cilik, aku ngrungokake "Voice of America" ​​​​- dheweke ngomong babagan "tuku abad" iki.

                Lan aku weruh mesin iki "urip". Sawetara taun sawise publikasi ing media sing "ora bakal"
        2. wuh wuh
          wuh wuh 3 april 2020 22:03
          +1
          Lan kenapa Finland bisa nggawe mesin diesel laut (apa wae)
          - kalebu paling gedhe ing donya - nanging Rusia ora ngerti carane?
          Spesialisasi: Rusia - atom, Finlandia - mesin diesel.
      2. Gritsa
        Gritsa 4 april 2020 02:53
        +2
        Kutipan: ROSS_51
        Kita ora bakal mbangun dhewe sing gedhe banget. Ora ana kekuwatan. Wong Tionghoa bisa, nanging banjur nyopir ing setengah jagad ora dadi pilihan. Iki uga dibangun ing Swedia bali ing USSR, lan banjur ana masalah karo transfer kanggo Murmansk.
        Lan saiki, miturut sanksi, ora ana sing mikir yen ana wong sing bakal mbangun ing Eropa.

        Sampeyan bingung dermaga garing karo ngambang
        1. ROSS_51
          ROSS_51 4 april 2020 15:09
          0
          Quote: Grits

          Sampeyan bingung dermaga garing karo ngambang

          Aku ngomong babagan PD 50.
          Lan kanggo dermaga garing, proyek nyambungake rong dermaga kanggo perbaikan medium diusulake maneh ing taun kaping 12.
  3. kn54
    kn54 3 april 2020 12:00
    0
    Ing jeneng kasebut, konstruksi ana ing posisi kaping telu ...
  4. Irit
    Irit 3 april 2020 12:01
    +5
    Lan ing ngendi jaksa kita? Kepiye sampeyan entuk kontrak kerja ing perusahaan semi-bangkrut? Utawa, tanpa kickbacks, BENAR-BENAR ora ana sing ditanggulangi ing negara maneh?
    1. Andrey Nikolaevich
      Andrey Nikolaevich 3 april 2020 12:20
      0
      Ayo padha ngandhani jaksa carane nggawe kesimpulan, sing menehi tandha, sepira ngombe, apa sing diomongake ..
    2. ROSS_51
      ROSS_51 4 april 2020 15:22
      0
      Quote: Irit
      Lan ing ngendi jaksa kita? Kepiye sampeyan entuk kontrak kerja ing perusahaan semi-bangkrut? Utawa, tanpa kickbacks, BENAR-BENAR ora ana sing ditanggulangi ing negara maneh?

      Ora kickbacks, nanging perusahaan scam minangka cara kanggo ngumbah dhuwit. Sapa sing bakal ngidini sampeyan entuk kontrak 20 meter tanpa iki?
      Elingi, ing wiwitan karya ing kosmodrom Vostochny, Medvedev pribadi ngelingake - kantor jaksa bakal kerja - sapa sing mandheg?
  5. Komentar wis dibusak.
  6. bocah anyar
    bocah anyar 3 april 2020 12:08
    +1
    Miskin "Kuznetsov" ... Insya Allah, kita bakal weruh dheweke ing layanan ing 22/23.
    1. Komentar wis dibusak.
  7. bar1
    bar1 3 april 2020 12:18
    +7
    Ing kene sampeyan mesthi bakal getun yen I.V. Stalin lan L.P. saiki ora urip. Beria...
    1. Komentar wis dibusak.
    2. NEOZ
      NEOZ 3 april 2020 13:31
      -2
      Kutipan saka bar1
      I.V. Stalin lan L.P. wis ora urip maneh. Beria..

      lan yen ana ...
      banjur, paling kamungkinan, sampeyan bakal melu ing tenaga fisik ing udhara seger ... kaya kula ....
  8. alexmach
    alexmach 3 april 2020 12:18
    +1
    Sawetara ahli mangu-mangu iki. Tambah karusakan geni ing kapal penjelajah, uga tanggal docking sing telat, bisa nyebabake kapal kasebut ora bisa bali menyang layanan nganti 2023 paling awal.

    Aneh banget. Kerusakan geni, apa wae, bisa didandani tanpa dermaga.
    1. ROSS_51
      ROSS_51 3 april 2020 17:40
      0
      Kutipan saka alexmach
      Sawetara ahli mangu-mangu iki. Tambah karusakan geni ing kapal penjelajah, uga tanggal docking sing telat, bisa nyebabake kapal kasebut ora bisa bali menyang layanan nganti 2023 paling awal.

      Aneh banget. Kerusakan geni, apa wae, bisa didandani tanpa dermaga.

      Dheweke dibusak. Nanging iku ora mung bulkheads kanggo Paint. Ora dingerteni apa peralatan ing teluk sing dirusak dening geni - dek bisa uga kudu dipotong kanggo ngganti.
      Ya, lan dermaga dibutuhake kanggo ndandani grup setir baling-baling, sing Kuznetsov liwati ing dermaga nalika iku.
  9. Andrey Nikolaevich
    Andrey Nikolaevich 3 april 2020 12:19
    +1
    Kepiye kontrak rampung? Apa kewajiban tambah iki ora ngelingake sampeyan?
  10. askort154
    askort154 3 april 2020 12:24
    +6
    Miturut Kommersant, alesan kanggo wektu tundha iku masalah karo kontraktor - perusahaan St Petersburg Investasi Teknik Konstruksi.

    Ing pambangunan kosmodrom Vostochny, kontraktor nyolong jumlah astronomi sing bisa dibangun siji kosmodrom liyane.
    Lan iki dudu kasus sing terpencil. Nang endi wae, kontraktor ora cocog karo jumlah sing diumumake ing pilihan kompetitif. Iku wis dadi sistem sing urgently kudu diganti. Malah saka kadohan, kita bisa ndeleng korupsi terry ing sistem iki.
    1. ROSO 42
      ROSO 42 3 april 2020 14:03
      +4
      Kutipan saka: askort154
      Malah saka kadohan, kita bisa ndeleng korupsi terry ing sistem iki ...

      ... kanggo nyingkirake sing mung bisa dadi langkah drastis: langkah sing luar biasa lan penyitaan lengkap properti kanthi nyabut gelar, merit lan keuntungan.
      ya
  11. xomaNN
    xomaNN 3 april 2020 12:28
    + 10
    Nalika, amarga sloppiness lan "pseudo-ekonomi", PD50 floating dock tenggelam, dadi cetha kanggo akeh sing TAKR bakal "nyumerepi" kanggo dangu. Gawe dermaga ngambang anyar ing daratan. utawa malah ngowahi loro sing wis ana kabukten angel. Mbangun sing anyar ing negara kita ora larang banget, lan "semangat Komsomol" proyek konstruksi sing cepet banget wis ilang.
    1. Bashkirkhan
      Bashkirkhan 3 april 2020 13:10
      +6
      Kutipan saka xomann
      "Komsomol semangat" saka proyèk construction grandiose cepet wis ilang

      Iki normal. Saben negara nduweni periode kamakmuran sing paling dhuwur. Kanggo Prancis, iki jaman Napoleon Bonaparte; kanggo Inggris, abad kekaisaran 1815-1914. Masa kejayaan Rusia yaiku USSR. Mulane, semangat Komsomol ora bisa dibatalake. Masa depan kapal penjelajah sing nggawa pesawat "Laksamana Kuznetsova" wis ditemtokake, pecahan armada negara gedhe bakal ilang ing ndandani. Kaya trireme Romawi sing ditinggal sawise Kakaisaran Romawi.
      1. Sergei S.
        Sergei S. 3 april 2020 14:55
        -1
        Quote: Bashkirkhan
        Mulane, semangat Komsomol ora bisa dibatalake. Masa depan cruiser mawa pesawat "Admiral Kuznetsova" wis ditemtokake, pecahan saka armada negara gedhe bakal rusak ing ndandani. Kaya trireme Romawi sing ditinggal sawise Kakaisaran Romawi.

        Carane ngerti ...
        Komune Paris - 70 dina.
        Uni Soviet kira-kira 70 taun.
        Negara sabanjure umure 700 taun.
        Lan banjur malah ora bisa dibayangake kanggo ngimpi, supaya keturunan mbangun masa depan ... ing ngendi kapal penjelajah antarplanet "Admiral Armada Uni Soviet A.G. Kuznetsov" bakal bisa dermaga ing saben sistem planet.
  12. Bashkirkhan
    Bashkirkhan 3 april 2020 12:46
    +6
    35 SRZ. Maret 2020. Karya-karyane ditindakake: nyemplungake pipa, ngebur lan tumpukan tumpukan.


    1. cormorant
      cormorant 3 april 2020 13:38
      +7
      Iki 3 crane lan loro gerbong ing baris kanggo 20 milyar rubles? Jujur, aku kaget karo gambar iki.
      1. Bashkirkhan
        Bashkirkhan 3 april 2020 13:57
        +1
        Ana uga telung excavator. Demolition saka cofferdam antarane docks. 35 SRZ. 21.11.2019 November XNUMX
    2. Komentar wis dibusak.
    3. Gritsa
      Gritsa 4 april 2020 03:05
      +1
      Quote: Bashkirkhan
      SRZ 35. Maret 2020. Dianggo ing proses: dipping pipa, pengeboran lan tumpukan tumpukan

      Lan sanajan jejak aduk ora katon ing salju sing tiba. Apa sih ngebor lan nyilem ...
  13. RwFanat_Kirov
    RwFanat_Kirov 3 april 2020 13:29
    +1
    Lan warta kuwi saben dina. Sedih kabeh...
  14. tetep
    tetep 3 april 2020 13:31
    +9
    Sampeyan bisa gelo dening kula, downvote ... Nanging nalika dermaga wis dibangun, ternyata teknologi wis ilang, banjur lack saka buruh profesional, banjur lack of suku cadang Soviet, lan uga masalah karo peralatan amarga sanksi. lan, ing pungkasan, lack of project rampung, apa bener ngganti apa.
    Ing tembung, iki Klondike kanggo disbursing dana lan postponing sembarang deadline.
  15. ZABVO
    ZABVO 3 april 2020 13:52
    +3
    Iku ora bakal ngageti yen banjur maneh geni utawa cara liyane kanggo kantun deadline.
  16. senima56
    senima56 3 april 2020 13:53
    0
    Apa kita duwe soko utawa nang endi wae rampung ing wektu?! (Aku wis meneng babagan sadurunge jadwal!)
  17. ROSO 42
    ROSO 42 3 april 2020 13:56
    +3
    10 Desember 2019 ing 12:57 nanggepi iki:
    Sanajan tambah akeh perbaikan sing dibutuhake, siji-sijine kapal penjelajah sing nggawa pesawat ing Rusia, Laksamana Kuznetsov, direncanakake bali menyang armada ing taun 2022, kaya sing wis ditemtokake ing kontrak kasebut.

    https://topwar.ru/165633-avianesuschemu-krejseru-admiral-kuznecov-potrebovalsja-dopolnitelnyj-remont.html
    Aku nulis:
    Kutipan saka: ROSS 42
    Lan aku yakin ora bakal didandani nganti Maret 2024 ... Sampeyan bisa yakin ... Nanging sampeyan yakin ... Film kasebut kaya mangkene: "Percaya marang aku, wong!"

    Lan aku ora bakal ngganti pikiranku ...
    Kutipan saka Keeping
    Nanging nalika dermaga wis dibangun, ternyata teknologi wis ilang, banjur lack of buruh profesional, lan lack of suku cadang Soviet, lan uga masalah karo peralatan amarga sanksi, lan ing pungkasan, lack of a rampung. project, apa bener ngganti lan kanggo apa.

    Sampeyan ora kejawab ngarsane kru ing wektu iki lan pilot sing bakal mabur saka iku ...
    1. ROSS_51
      ROSS_51 3 april 2020 17:48
      0
      Kutipan saka: ROSS 42

      Sampeyan ora kejawab ngarsane kru ing wektu iki lan pilot sing bakal mabur saka iku ...

      Where kasedhiyan bakal pindhah? Awake ngladeni. Para pilot mabur.
  18. pamburu650
    pamburu650 3 april 2020 14:00
    +3
    regangan). Saka wisudaku ing 98. kanca kelas teka Kuzya, insinyur ing divisi ZRAK "Kortik". Dheweke dikirim ing perjalanan bisnis kanggo spare parts menyang kapal decommissioned ing Severodvinsk. Komandan kapal kasebut kanthi tembung perpisahan yen dheweke mulihake bagean tikar lan nembak, mula dheweke bakal mangan tutupe)))
    1. Gritsa
      Gritsa 4 april 2020 03:08
      +1
      Kutipan: huntsman650
      Komandhan kapal kasebut kanthi tembung perpisahan, yen dheweke mulihake bagean tikar lan nembak, mula dheweke bakal mangan tutupe.

      Aku yakin yen kapten ora keselak kain lan plastik.
      1. pamburu650
        pamburu650 4 april 2020 08:51
        0
        Mesthi ora)))
  19. Andrey Zhukov
    Andrey Zhukov 3 april 2020 15:05
    +3
    Aku ora bisa ngerti apa manager iki isih ing kepala USC? Ing endi FSB, Komite Investigasi lan Kantor Kejaksaan Agung nggoleki?
    Kita wis ora kejawab tenggat wektu kanggo kabeh program gawe kapal - norma.
    Aku mikir iki sengaja sabotase, korupsi, lan bisa uga kerja kanggo layanan intelijen asing
    1. pamburu650
      pamburu650 3 april 2020 16:47
      +2
      Kabeh wis suwe jelas yen ora jelas ing kene) pimpinan ora diikat lan tim fu. Negara iki dikuwasani dening oligarki lan kabeh pasukan keamanan kerja kanggo dheweke, nanging dheweke ora ngerti babagan iki)))
    2. senima56
      senima56 3 april 2020 16:49
      +3
      Nanging mung ing USC kita duwe "tundha"? Ya, ing ngendi wae katon: kedadeyan sing padha (lan ngina) ing KLA! Nang endi wae padha direkrut "menagers" kanggo pimpinan! wong bodho wong bodho wong bodho Sadurungé, pabrik lan pabrik dipimpin déning insinyur, nanging saiki dadi "menager", sing dadi pabrik utawa penata rambut! Padha "manajer"! Lan sing paling penting, ora ana "tanggung jawab individu" kanggo arah sing ditugasake! Dheweke ngrusak industri penerbangan - dheweke bakal dikirim menyang gawe kapal! Lan perlu kanggo logging! Where sing landings, Vladimir Vladimirovich?
  20. 89625588851
    89625588851 3 april 2020 15:21
    +2
    Paling ora sapisan kanggo armada kita soko wis rampung ahead saka jadwal .... Ora, sawise kabeh, bl ..., padha mung ngerti carane kanggo mindhah deadline menyang tengen.
  21. Roso 56
    Roso 56 3 april 2020 15:25
    0
    Ing latar mburi makutha iki, ing endi wae lan kabeh ditundha, ora ana sing nggumunake.
    1. pamburu650
      pamburu650 4 april 2020 08:49
      0
      dudu makutha, nanging iman)
  22. KrolikZanuda
    KrolikZanuda 3 april 2020 20:28
    +3
    Ya, bakal luwih cepet setuju karo Amerika Serikat supaya dheweke njupuk Kuzya menyang Newport News kanggo docking)))
  23. exo
    exo 3 april 2020 22:03
    0
    "United Shipbuilding Corporation (USC), sing diwakili dening Zvezdochka Ship Repair Center JSC, ngirim kabar menyang perusahaan St. Petersburg Investments. Teknik. Konstruksi (I.S.S.) kanggo mungkasi kontrak kanggo 6,5 milyar rubel. Karya rampung kira-kira 5 %.

    Kabar saka Zvyozdochka (kang bagéan saka USC) I.S.S. Ing tanggal 3 April, ana ing pembuangan 47News, perusahaan kasebut dhewe nyatakake yen dheweke durung nampa lan ora ngerti apa-apa babagan pemutusan kontrak kasebut. Wiwit 5 Juli taun kepungkur, perusahaan kasebut melu rekonstruksi lan peralatan maneh teknis saka dermaga garing 2-kamar ing Galangan Kapal kaping 35 ing Murmansk. Sawise rampung karya, lan padha kebak kira-kira ing bab 20 milyar rubles, kang kudu nampa mung operator pesawat Russian, Admiral Kuznetsov, kanggo ndandani. Miturut cara, dina iki dadi dikenal jumlah karusakan saka geni ing kapal nem sasi kepungkur ing ditahan saka kompartemen energi pisanan. Iki regane setengah milyar rubles.
    Layanan pers saka Zvyozdochka CA sedhela ngonfirmasi informasi kasebut menyang 47news. "Kabar pemutusan kontrak wis dikirim," wakil resmi perusahaan kasebut marang 47news. "(karo)