Review militèr
Login Register

Uji coba rotorcraft canggih Eropa ditundha nganti 2021

20
Uji coba rotorcraft canggih Eropa ditundha nganti 2021

Tes penerbangan pertama saka RACER rotorcraft hibrida kecepatan tinggi Eropa sing dijanjekake dijadwalake ing pungkasan taun 2021. Iki dilaporake dening Flightglobal.


Konsorsium Eropa Airbus Helicopters wis nundha tes penerbangan pisanan saka rotorcraft RACER wiwit taun 2020 nganti pungkasan taun 2021. Alesane yaiku kesulitan teknis sing muncul sajrone pangembangan pesawat kasebut.

Konsep helikopter RACER (Rapid And Cost-Effective Rotorcraft) ditampilake ing wulan Juni 2017 ing penerbangan pameran ing Le Bourget. Mesin kasebut dikembangake minangka bagian saka program riset Clean Sky 2. Tujuan Airbus yaiku nggawe helikopter kanthi kecepatan jelajah luwih saka 400 km / jam.

Rotorcraft Rapid And Cost-Efektif dilengkapi karo siji rotor utama lan loro pushers wingtip. Disebutake yen rotorcraft bakal bisa tekan kecepatan nganti 220 knot (407 kilometer per jam) lan mabur nganti 740 kilometer. Kacepetan jelajah rotorcraft bakal 190 knot.

Pencipta rotorcraft RACER nyatakake yen pesawat kasebut, supaya bisa ngirit dhuwit, bisa mateni siji mesin turboshaft sajrone penerbangan. Iki bakal bisa ditindakake sawise pangembang nginstal motor listrik khusus ing rotorcraft, sing bakal mbantu mesin utama ngatasi beban kasebut. Nanging, nganti saiki, rong masalah utama durung ditanggulangi: desain gearbox utama lan pangembangan transmisi sing bakal nransfer bagean daya menyang propeller pusher ing swiwi. Direncanakake kanggo ngrampungake masalah kasebut lan miwiti produksi gearbox lan transmisi ing pungkasan taun 2020.

Технологии, испытанные на Rapid And Cost-Effective Rotorcraft, лягут в основу серийного вертолета, который должен появиться к 2030 году.
Review militèring Yandex News
Review militèring Yandex Zen
20 komentar
Iklan

Langganan saluran Telegram kita, informasi tambahan kanthi rutin babagan operasi khusus ing Ukraina, akeh informasi, video, sing ora ana ing situs kasebut: https://t.me/topwar_official

Alexa
Dear maca, kanggo ninggalake komentar ing publikasi, sampeyan kudu mlebu.
  1. gridasov
    gridasov 11 april 2020 15:32
    +2
    Ну как дети! Не решив задачу с движителями нельзя повысить энергоёмкость самого полёта и взаимодействия с внешней средой. И главное каждый пытается убедить ,что достигнуты параметры эффективной экономичности полета
  2. svp67
    svp67 11 april 2020 16:12
    -3
    Konsorsium Eropa Airbus Helicopters wis nundha tes penerbangan pisanan saka rotorcraft RACER wiwit taun 2020 nganti pungkasan taun 2021. Alesane yaiku kesulitan teknis sing muncul sajrone pangembangan pesawat kasebut.
    Apa iki salah Putin?
    1. AS Ivanov.
      AS Ivanov. 11 april 2020 17:04
      0
      Serdyukov. Serdyukov kudu disalahake kanggo kabeh.
      1. svp67
        svp67 11 april 2020 17:13
        +1
        Kutipan: AS Ivanov.
        Serdyukov. Serdyukov kudu disalahake kanggo kabeh.

        Nah, yen mangkono, paling ora entuk manfaat saka wong ...
    2. gridasov
      gridasov 11 april 2020 17:35
      0
      Причём здесь политики? Просто вопрос в том ,что если хотят решить задачу ,то решение нужно искать. А они просто ,как в анекдоте ,прыгают за бананом и все! И должен появиться кто- то,чтобы сказать ,что есть много методов его достать.
  3. lwxx
    lwxx 11 april 2020 16:18
    +2
    Как то странно скорость в узлах. Трудности перевода, но могли бы и в милях указать, не по воде же будет летать.
    1. K-50
      K-50 11 april 2020 16:44
      +1
      Kutipan saka lwx
      Как то странно скорость в узлах. Трудности перевода, но могли бы и в милях указать, не по воде же будет летать.

      Bener, knot iku mil saben jam. hi
      Liyane iku beda mil, ana mil "darat" lan "laut". lol
    2. Vladimir_2U
      Vladimir_2U 11 april 2020 16:59
      +1
      Ing knots saka USovtsy, misale jek Inggris ngukur kacepetan pesawat. Ing penerbangan operator pesawat nglirik 100 persen.
      1. AS Ivanov.
        AS Ivanov. 11 april 2020 17:10
        -5
        Meh kabeh penerbangan sipil ing donya ngukur kacepetan ing knot lan dhuwur ing sikil. Pangecualian yaiku China.
        1. Vladimir_2U
          Vladimir_2U 11 april 2020 17:31
          +2
          USSR uga diukur ing knots? Nah, oke, kenapa aku kudu nulis iki, aku ora takon. Minus by the way ora saka sampeyan?
  4. K-50
    K-50 11 april 2020 16:43
    +1
    Pencipta rotorcraft RACER nyatakake yen pesawat kasebut, supaya bisa ngirit dhuwit, bisa mateni siji mesin turboshaft sajrone penerbangan. Iki bakal bisa ditindakake sawise pangembang nginstal motor listrik khusus ing rotorcraft, sing bakal mbantu mesin utama ngatasi beban kasebut. Nanging, nganti saiki, rong masalah utama durung ditanggulangi: desain gearbox utama lan pangembangan transmisi sing bakal nransfer bagean daya menyang propeller pusher ing swiwi.

    Lan mung sijine motor listrik ing ngawut-awut meksa nindakake perkara, tengen?
    Generator drive saka engine utama lan iku, ora masalah liyane, langsung lan ekonomi bahan bakar. opo
    1. Zaurbek
      Zaurbek 11 april 2020 17:25
      0
      Yen iku sing gampang, padha bakal! Jebul ana sing ngganggu.
      1. gridasov
        gridasov 11 april 2020 17:37
        -1
        Masalahe dudu drive, nanging penggerak!
        1. Zaurbek
          Zaurbek 11 april 2020 17:37
          0
          Ya, dheweke duwe poros TVD kabeh ukuran.
      2. amatir
        amatir 11 april 2020 17:57
        +2
        Jebul ana sing ngganggu.

        Mesin kuwi ora pas karo pesawat, amarga bagean tengah ora nglilani, menehi watesan. Pembicara nerusake crita babagan pesawat kasebut, lan Batitsky dumadakan mrengut lan ora sengaja mandheg maneh kanthi pitakonan anyar:
        - Inggih, pesawat gedhe, lan locator ora weruh adoh? Perlu kanggo nambah jangkoan deteksi.
        Wartawan mangsuli manawa iki minangka syarat sing adil, nanging kanggo nambah jangkauan, perlu nggawe antena kanthi diameter luwih gedhe, saliyane, nginstal generator sing luwih kuat, lan iki uga bakal nambah volume lan volume. bobot. A bagean tengah maneh ora ngidini. Ana watesan tartamtu - mula pesawat kasebut ora bakal tekan kacepetan supersonik kanthi cepet, bakal entuk kerugian gedhe lan kacepetan sing luwih murah. Batitsky malah mrengut. Nalika nerangake arming pesawat, dheweke ngandika maneh:
        Apa mung papat rudal?
        - Kasunyatan iku mung ana papat pylons ing pesawat. Kanggo nyumerepi pluru ing ngisor fuselage lan drown iku, sampeyan kudu nggawe piranti khusus lan rada nambah fuselage. Nanging iki maneh ora ngidini bagean tengah, dheweke ngethok kita ing endi wae.

        Banjur Batitsky ngandika:
        - Apa sampeyan, biro desain sing dimuliakake, tim sing dimuliakake, nanging sampeyan ora bisa ngatasi siji wong Yahudi?!

        (V. Menitsky. "Uripku swarga")
        1. gridasov
          gridasov 11 april 2020 18:06
          +1
          Прекрасный отрывок! Так и с движителем и винтокрылом и вертолетом. Взаимосвязанные причины не позволяют нормально летать.Значит нужно изменить базовые принципы. А вот за это и не любят таких ,если не сказать- готовы уничтожить
          1. Zaurbek
            Zaurbek 11 april 2020 19:49
            +1
            Kita kudu ndeleng wong sing mabur .... lan sing ngrampungake masalah iki kanthi cara sing beda-beda .....
  5. 113262a
    113262a 11 april 2020 20:47
    0
    Очень оригинальная и правильная идея! Респект буржуям! Классическая одновинтовая схема имеет рулевой винт-паразит,который ворует от 5 до20% мощности у основного. Тут-два винта с диференциальной передасей,которые-и рулевые,и толкающие! Достойно подражания! По китайскому-надо быстро и нагло!
  6. Nikolaevich I
    Nikolaevich I 11 april 2020 23:55
    +3
    Lan sampeyan bakal mangsuli "rotorcraft"! duka Kanggo nggunakake ilegal saka properti intelektual wong liya! mandheg Mung pesawat Kamov sing bisa diarani rotorcraft! Narasi sejarah:Nalika Amerika njupuk munggah convertiplanes, то в СССР тоже не могли пройти мимо "этого" стороной ! Вот и приказано было создать "то же самое, но с перламутровыми пуговицами "... и обзываться это должно по-русски...нечего "великий и могучий" портить иностранными заимствованиями...ведь сумели геликоптер(хеликоптер) заменить вертолётом! Вот и появился rotorcraft Ка-22 , а следом и другие...проекты !
    1. Punisher
      Punisher 12 april 2020 00:15
      +1
      Dheweke bakal ngomong yen perwira KGB keprungu nyolong file paling rahasia karo kabeh jeneng lan kepungkur lan mangsa
  7. Kaldon48
    Kaldon48 12 april 2020 05:42
    0
    Kanggo operate motor listrik kuat, sampeyan kudu generator malah luwih kuat karo, Aku wonder carane iku arep ing rotorcraft iki?