Angkatan Udara AS arep nglengkapi pembom B-1B Lancer kanthi misil hipersonik

April 12 2020

Pengebom strategis Amerika Rockwell B-1B Lancer, sing isih ana ing layanan, bakal diupgrade kanggo nglengkapi rudal hipersonik AGM-183A ARRW (Senjata Respon Rapid sing diluncurake Udara) lan versi non-nuklir sing dikembangake. penerbangan rudal jelajah strategis LRSO (Long-Range Stand-Off). Iki dilaporake dening Komando Strategis Angkatan Udara AS.

Minangka komandan Komando Strategis Angkatan Udara AS, Jenderal Timothy Ray, nerangake, ana rencana kanggo modernisasi bom B-1B sing isih ana sawise nyuda. Gunggunge 17 pesawat direncanakake bakal mateni, lan 44 sing isih bakal ngalami modernisasi, sing bakal kalebu pemugaran wolung hardpoints eksternal sing dibongkar ing hubungane karo perjanjian pengurangan senjata strategis Rusia-Amerika, sing nyedhiyakake kanggo nglirwakake panggunaan Pengebom B-1B minangka operator nuklir. gaman.

Tujuanku yaiku duwe paling ora siji skuadron pesawat B-18B sing dilengkapi hardpoint eksternal kanggo nggawa rudal jelajah hipersonik ARRW.

- ngandika jenderal.

Ing wektu sing padha, dheweke nyathet yen modernisasi B-1 durung kalebu ing anggaran kanggo taun finansial 2021, nanging dheweke yakin manawa dana kanggo iki bakal dialokasikan tanpa gagal.

Sadurunge dilapurake yen Angkatan Udara AS, bebarengan karo Badan Proyek Riset Lanjutan Pertahanan Departemen Pertahanan AS (DARPA), uga nggarap konsep rudal pesawat hipersonik Hypersonic Air-breathing Weapon Concept (HAWC). Minangka bagéan saka program iki, direncanakake yen pengebom B-1B lan B-52 bakal bisa nggawa rudal hipersonik ing njero lan ing sling njaba. Nggunakake pod njaba lan peluncur fuselage turret CSRL, B-1B bisa nggawa 31 misil hipersonik bebarengan.

Foto sing digunakake:: Giancarlo Casem / Angkatan Udara AS

Review militèring Yandex News

Review militèring Yandex Zen

84 komentar

Langganan saluran Telegram kita, informasi tambahan kanthi rutin babagan operasi khusus ing Ukraina, akeh informasi, video, sing ora ana ing situs kasebut: https://t.me/topwar_official

Alexa

Dear maca, kanggo ninggalake komentar ing publikasi, sampeyan kudu mlebu.

Mauritius 12 april 2020 08:23
-9

13

22
Angkatan Udara AS arep nglengkapi pembom B-1B Lancer kanthi misil hipersonik
Iki ora bakal nylametake AS. Ilang selawase.
1. Tusv 12 april 2020 08:35
  -5
  
  3
  
  8
  Kutipan saka Mauritius
  Iki ora bakal nylametake AS. Ilang selawase.
  
  Kepiye carane ngluncurake rudal target kanggo nguji pertahanan rudal? Boeing. A podrihtuyut sethitik, diiseni menyang Lancer lan ora lucu ing kabeh
  1. Pemberontak 12 april 2020 09:06
    
    0
    
    8
    
    8
    
    Sadurunge dilapurake yen Angkatan Udara AS, bebarengan karo Badan Proyek Riset Lanjutan Pertahanan Departemen Pertahanan AS (DARPA), uga nggarap konsep rudal pesawat hipersonik Hypersonic Air-breathing Weapon Concept (HAWC). Minangka bagéan saka program iki, direncanakake yen pengebom B-1B lan B-52 bakal bisa nggawa rudal hipersonik ing njero lan ing sling njaba. Nggunakake hardpoint eksternal lan peluncur revolver fuselage CSRL, B-1B bisa nggawa 31 rudal hipersonik ing wektu sing padha.
    
    telung puluh siji roket... Ora ala, ora ala
    
    Nanging, nuduhake paling sijibisa mabur kanthi lengkap, nggawa beban tempur, lan nyukupi syarat kanggo hypersound ...
    1. mbayar 12 april 2020 10:49
      
      +2
      
      5
      
      3
      
      Quote: Pemberontak
      Nanging, tuduhake paling ora siji sing bisa mabur kanthi lengkap, nggawa beban tempur, lan nyukupi syarat kanggo hypersound ...
      
      Nyatane, iki (rudal aerobalistik hipersonik sing diluncurake ing udara) ora angel banget yen sampeyan ngetung adhedhasar produk sing wis ana. Contone, ing basis saka mesin rudal anti-pesawat, utawa rudal anti-pesawat, kayata. Dheweke duwe pengalaman nggawe rudal aerobalistik kelas iki, lan B-1V sing dadi operator. Tu-22M3 kita uga duwe analog dhewe - X-15.
      "Dagger!" minangka conto solusi kasebut (aerobalistik saka balistik).
      Iki lucu ing liyane -
      Quote: Pemberontak
      Telung puluh siji rudal.
      
      telung puluh siji.
      Ing Lancer.
      Kang nduweni beban bom maksimal 32 ton .
      Apa siji ton saben roket?
      Lan siji ton maneh, kanggo TWO drum peluncuran lan WALUNGAN pylons underwing?
      Apa dheweke wuta saka karton?
      Jenderal Timothy Ray ngluwihi jingoists paling enom lan paling antusias ing situs kita Bravo Jendral!
      Amused kanggo kamulyan.
      
      Nanging aku percaya yen LULUS pluru kuwi bakal pas karo pylons. Kanggo mung 4 ton kanggo saben ("Vanguard", "Zircon" lan "Onyx" ing kategori bobot padha), iki normal.
      Pitakonan tetep apa glider B-1B bakal bisa nganyarke lan beban kasebut - padha lawas, lungse.
      1. Pemberontak 12 april 2020 10:57
        
        0
        
        4
        
        4
        
        Kutipan saka bayard
        Nyatane, iki (rudal aerobalistik hipersonik sing diluncurake ing udara) ora angel banget yen sampeyan ngetung adhedhasar produk sing wis ana. Contone, ing basis saka mesin rudal anti-pesawat, utawa rudal anti-pesawat, kayata. Dheweke duwe pengalaman nggawe rudal aerobalistik kelas iki, lan B-1V sing dadi operator.
        
        Kita ngomong babagan hypersound nyata ing M = 10-12, kaya "Dagger", lan ora babagan "ersatz", ora prototipe eksperimen, lan "quasi hypersound", bener?
        
        mbayar 12 april 2020 12:40
        
        0
        
        1
        
        1
        
        Quote: Pemberontak
        Kita ngomong babagan hypersound nyata ing M = 10-12, kaya "Dagger"
        
        American General speaking. Sing Amerika Serikat bakal enggal duwe misil hipersonik aerobalistik sing diluncurake ing udara. Hypersound diwiwiti ing 5M. , lan aku ora mikir yen rudal Amerika bakal ngluwihi angka iki. Aku ngakeni bilih kacepetan bakal saka 4 kanggo 5M, lan iku bakal disebut tho.
        Ora ana keraguan manawa dheweke bisa nggawe roket kasebut ing TTD, kanthi nggunakake mesin salah sawijining rudal minangka basis - dheweke wis duwe rudal aerobalistik ing layanan lan kecepatane kira-kira 4,5 M. (Range of urutan 400 - 500 km.). Dadi ora ana alangan teknis khusus ing kene.
        Nanging ing bobot sing diumumake (dinilai saka beban amunisi V-1V saka 31 misil), iki ora bisa ditindakake. pokoke . Amarga ing roket, saliyane mesin, uga kudu: hulu ledak pirang-pirang atus kg. , AGSN, proteksi termal ... kabeh iki nduweni bobot dhewe lan ing 1 t., sanajan ing 1,5 t. Kabeh iki ora bisa pas. Siji lan setengah ton bobote banal "Tomahawk" karo warhead 400 kg. lan sawetara luwih saka 1500 km.
        Nanging bakal bisa nggawe analog suda "Dagger" kita. Lan babagan rudal jinis iki sing diomongake jenderal Amerika.
      2. kuna 12 april 2020 12:19
        
        +4
        
        4
        
        0
        
        Kutipan saka bayard
        Kang nduweni beban bom maksimal 32 ton
        
        Ayo kula ngomong sing sampeyan pancen bener ing pointing metu iki "kelewatan" utawa .... minangka saiki disebut .. "advertising move" (loro karo wong-wong mau lan karo kita .. nang endi wae "kabeh padha").
        Amarga yen sampeyan nggantung Gmax b / c ing pesawat, banjur ... bakal bisa mabur menyang ... giliran kaping 4 (guyonan, mesthi, nanging .. karo bagean gedhe banget saka bebener).
        Mulane, supaya bisa ngrampungake BZ lan gegayutan karo watesan saiki, komando Angkatan Udara AS mutusake kanggo mbatesi. bobot lepas landas maksimum nganti 145 150 kg, kang mimpin kanggo nyuda cetha ing sawetara pesawat praktis saka beban tempur normal (10 900 kg - wolung SD SRAM lan wolung bom B61) nganti 5950 km.
        
        Kutipan saka bayard
        telung puluh siji
        
        Inggih, padha bungah ..... ing B-1 mung ana 3 kompartemen, kang kalebu 3 drum karo 8 AGM-69 SRAM utawa AGM-158V rudal.
        
        Kutipan saka bayard
        Nanging aku percaya yen LULUS pluru kuwi bakal pas karo pylons
        
        Lan ing pylons sampeyan bisa nyumerepi mung 12 pluru
        
        Kutipan saka bayard
        Kanggo mung 4 ton saben
        
        Apa jenis AKP, saben bobote 4 ton?
        
        mbayar 12 april 2020 12:52
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Quote: kuna
        Apa jenis AKP, saben bobote 4 ton?
        
        Ya, aku mung kanthi visual ngevaluasi bobot roket sing durung suwe dheweke nggawa model ing ton B-52 - 2,5 - 4. Iku kabeh gumantung saka sawetara sing dikarepake. Yen udakara 500 km. , banjur cukup kanggo mbaleni maneh
        Quote: kuna
        AGM-69 SRAM utawa AGM-158B.
        , lan yen ana sing luwih serius, kanthi jarak nganti 1000 km, mula wis luwih gampang tinimbang ton 2,5 - 3. Ora bakal bisa ditindakake kanthi cara apa wae. Kanggo jarak 1500 km, bobot wiwitan bakal nyusup nganti 4 ton. Iki yen kita ngomong babagan kacepetan hipersonik, paling ora ing bagean tengah pesawat.
      3. kuna 12 april 2020 13:42
        
        +2
        
        2
        
        0
        
        Kutipan saka bayard
        Tu-22M3 kita uga duwe analog dhewe - X-15
        
        Ana, nanging ... amarga cacat desain, roket kasebut ditarik saka layanan.
        1. Range peluncuran cilik banget.
        2. "Katresnan".
        3. Impossibility ngonversi operator menyang opsi liyane (bomber murni utawa karo instalasi BD-45F).
        Sadurunge, 3s karo X-15 dibedakake sacara lahiriah - yen "landak" (MBD-3-U9) digantung, amarga ora ana sing mbatalake persiapan bom, mula iki karo X-15 ... ora landak, banjur ... resik nganggo X-22. Inggih, kirim t "landak" tetep digulung kanthi permanen.
        
        mbayar 12 april 2020 13:56
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Dadi saiki isih ngenteni Zircon berbasis udara, lan yen 4 - 6 Zirkon ana ing sling eksternal, banjur kompartemen internal bisa digunakake kanggo nampung 2 drum kanggo X-50 (total 12), utawa nampung tangki bahan bakar tambahan (kaya sing ditindakake ing B-1B). Kabeh bakal dadi cukup harmonis lan rampung tanpa "landak".
        
        kuna 12 april 2020 14:01
        
        +3
        
        3
        
        0
        
        Kutipan saka bayard
        Dadi saiki isih ngenteni "Zircon" berbasis udara
        
        Lha ya..... sing paling.. "cilik" tetep
        Nanging operator kasebut mung Tu-95MS lan Tu-160M lan M2 ... Tu-22M3 mung yen ana 3 rudal, nanging ... kepiye SNiTSU ?.
        Sawise kabeh, meh kabeh wis ana ing sangisore x-32, nanging ing "Zircon" ... uga jaran ...
        
        mbayar 12 april 2020 14:16
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Quote: kuna
        .Tu-22M3 mung yen 3 pluru
        
        Iki yen sampeyan nyumerepi siji rudal ing pylons saka Kh-22, lan ora loro, kaya Tu-95MSM, utawa sak modernisasi nggawe loro pylons ing bagean tetep saka swiwi.
        Utawa bobot wiwitan saka Zircon dadi gedhe banget sing kejiret karo X-22 \ 32?
        "Zircon" isih dipanggonke minangka rudal anti-kapal, lan Tu-22M3 bali menyang penerbangan angkatan laut.
        
        Quote: kuna
        nanging ... kepiye babagan SNICU ?.
        Sawise kabeh, meh kabeh wis ana ing sangisore x-32, nanging ing "Zircon" ... uga jaran ...
        
        Wiwit mung 30 Tu-22M3s wis nganyari kanggo tingkat Tu-22M3M, lan liyane mung bakal didandani lan dianyari, Aku sing pisanan bakal nampa X-32, lan kaloro - Zircon lan X-50.
        Ana gosip babagan kepinginan kanggo nerusake pambangunan Tu-22M3M utawa modifikasi liyane saka awal (bisa uga nggunakake backlog). Yen bener, luwih becik nggawa jumlahe dadi 100-120 unit.
        
        kuna 12 april 2020 14:55
        
        +3
        
        3
        
        0
        
        Kutipan saka bayard
        Iki yen sampeyan nyumerepi siji rudal ing pylons saka Kh-22, lan ora loro, kaya Tu-95MSM, utawa sak modernisasi nggawe loro pylons ing bagean tetep saka swiwi.
        
        Wis mangsuli pitakonan iki, malah digambarake ... tumindak iki ora bisa a priori
        Kutipan saka bayard
        Utawa bobot wiwitan saka Zircon dadi gedhe banget sing kejiret karo X-22 \ 32?
        
        6 ton kanggo Kh-22/32.
        Kutipan saka bayard
        "Zircon" isih dipanggonke minangka rudal anti-kapal, lan Tu-22M3 bali menyang penerbangan angkatan laut.
        
        Lan SUV pesawat wis ... "siap" kanggo "Zircon"? ... Aku mangu-mangu banget
        
        Kutipan saka bayard
        Wiwit mung 30 Tu-22M3 sing wis ditingkatake menyang tingkat Tu-22M3M, lan liyane mung bakal didandani lan dianyari.
        
        Inggih, soko, nanging .. "kanggo wara-wara saka .. dhuwur stands" kita isih tresna kanggo dina iki ... sanadyan ing USSR "blurted metu" kaya sing lan ora nindakaken - ing paling dheweke miber saka jabatane, tapi saiki... "opo"
        Ya .... X-32 .... isih ... "nampa"
        Kutipan saka bayard
        Ana gosip babagan kepinginan kanggo nerusake pambangunan Tu-22M3M utawa modifikasi liyane saka awal (bisa uga nggunakake backlog).
        
        Iki utopia lengkap.. awit ora ana backlog, kaya kabeh liyane
        
        mbayar 12 april 2020 16:54
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Quote: kuna
        6 ton kanggo Kh-22/32.
        
        Angka iki (6 ton kanggo X-22) kondhang. Nanging "Zircon" nduweni bobot wiwitan sing dikarepake kira-kira 4 - 4,5 ton.
        Utawa aku salah?
        Aku ngadili kanthi dimensi, amarga diwiwiti saka UKKS, mula diametere 640 - 650 mm. , kaya Onyx. Lan dawane kira-kira padha - ukuran UKKS siji. Gravitasi spesifik ora bisa beda-beda, amarga loro mesin ramjet duwe hulu ledak sing padha. .. Dadi - 4 - 4,5 ton.
        TELU Zirkon padha bobot karo TWO X-22s.
        Mulane, tugas wis difasilitasi sabenere ing cilik saka Zircon - bobot kurang, bahan bakar luwih, radius luwih, kurang mbukak ing airframe.
        Ing mratelakake panemume, kabeh ing siji checkout. lan 3 rudal ing suspensi (Zircon) bakal menehi sawetara target target saka titik take-off 2500 - 3000 km (3000 km ing kasus nggunakake tank internal tambahan kanggo bab 10 ton). Kanthi ngisi bahan bakar lan liyane.
        12 ton kanggo glider ora kakehan ing kabeh, nanging norma klasik (50% saka max.).
        
        kuna 13 april 2020 10:22
        
        +3
        
        3
        
        0
        
        Kutipan saka bayard
        12 ton kanggo glider ora kakehan ing kabeh, nanging norma klasik (50% saka max.).
        
        Bingung "lembut" karo "anget" - 12 ton b / c, mesthi, ora kakehan, iku mung goal, uga, utawa garis peluncuran kudu ... "ora adoh banget" utawa sampeyan kudu pindhah menyang .. "pasir segara banget.." okiyana" "kang fraught karo njupuk ..." kabeh liwat proletarian pasuryan" karo soko saka ngisor banyu
        sampeyan ora nimbang kemungkinan mungsuh dadi, uga, rampung .. "bodho" lan dheweke. Mungsuh bakal humbly njagong lan ngenteni nganti sampeyan deign kanggo njaluk siap kanggo isi karo .. "pasuryan"?
        Sampeyan wis mutusake ... BC utawa bahan bakar (rentang taktis) a.. "tangki karet" ..... lan sampeyan arep menyang ngendi karo bobot take-off maksimum ... "go"?
        Kutipan saka bayard
        TELU Zirkon padha bobot karo TWO X-22s
        
        Ya, aku krungu sethithik babagan "bobot" liyane , nanging malah karo timbangan sampeyan, iki 1,5-2 ton luwih.
        Lan ana "bab" kaya KLS ... duweni efek banget ing konsumsi bahan bakar tartamtu
        Apa sampeyan mbayar manungsa waé, lan "swiwi" apa sampeyan mabur menyang Suriah? Bener...pancen" mulus"
        
        mbayar 13 april 2020 13:59
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Quote: kuna
        Sampeyan bingung "alus" karo anget "- 12 ton b / c, mesthi, ora kakehan, iku mung goal, uga, utawa baris Bukak kudu ... "ora adoh banget" utawa sampeyan bakal kudu pindhah menyang .. " pesisir laut banget .. "okiyana"
        
        Yen karo sortie kuwi bakal ana 500 km. kanggo fly liwat expanses native, banjur iku ora dosa kanggo ngisi bahan bakar cedhak pesisir, wiwit rod Isi wis miwiti bali menyang ngendi padha kudu.
        Nanging malah tanpa iku, malah nalika miwiti saka giliran 500 km. saka pesisir asli, sawetara karusakan bakal nganti 2000 km. , lan iki cukup akeh.
        ... Lan aku ora pengin njaluk mejet ing pasuryan, lan malah saka ing banyu , sanajan "pasuryan" saka Fatherland asli meh ora bisa diarani proletariat saiki ... Aku malah nemokake angel kanggo nggolongake fenomena iki ... , nanging karo PLO kita pancene duwe Ora apik.
        
        Quote: kuna
        Sampeyan wis mutusake ... amunisi utawa bahan bakar (rentang taktis) lan .. "tangki karet" ..... lan ing ngendi sampeyan bakal entuk bobot sing paling dhuwur ... "go"?
        
        Apa sampeyan pengin ngomong yen 24 ton beban maksimal bisa digayuh mung kanthi kurang ngisi bahan bakar kanthi bobot setengah bobot? Iki owah-owahan akeh ... Aku panginten, yen max. beban punika 24 ton, lan amunisi mung 12-14 ton, banjur cadangan isih bisa digunakake kanggo bahan bakar tambahan ing teluk bom. Lan, kanthi cara, B-1B nambah. tank bahan bakar setengah teluk bom, lan iku ora karet ing kabeh, nanging cukup duralumin, mung kanggo 10 - 12 ton (Aku ora ngelingi persis saiki).
        Iki kombinasi sing dakkarepake.
        Nanging yen ana 24 ton, iki minus 12 ton bahan bakar. , Aku mung ora duwe tembung ... Mung loro pluru, utamané yen padha meh kaya X-22 ing bobot ... kang rada kaget, adhedhasar dimensi.
        Quote: kuna
        Lan ana "bab" kaya KLS ... duweni efek banget ing konsumsi bahan bakar tartamtu
        
        Iki mung bisa dingerteni, nanging Zircon ora duwe swiwi, mung stabilisator, nanging pylon tetep ... nanging jarak wis tambah 2 - 2,5 kaping ... kanggo roket.
        Boten, lan ora ditangani karo masalah kuwi :
        - Pechenegs wis dikalahake ...
        - Lan Polovtsians?
        - Lan Polovtsian!
        
        kuna 13 april 2020 15:07
        
        +4
        
        4
        
        0
        
        Kutipan saka bayard
        Apa sampeyan pengin ngomong yen 24 ton beban maksimal bisa digayuh mung kanthi kurang ngisi bahan bakar kanthi bobot setengah bobot?
        
        Kene iku mung cara lan boten liya -70 kosong, 52 bahan bakar ... nk sampeyan uga bisa duwe akselerator, banjur 124 banjur. lan iku ... ora tetes maneh.
        Ana kasus, kanggo nambah radius taktik, padha "refuel" wis ing Bukak pambuka (inspeksi lan refueling) (sawise kabeh, ing Bukak, anget-up, kontrol mriksa, taxiing, banget .. sampeyan ngobong bahan bakar. )
        Dadi BD-45K uga ora duwe ... "swiwi" (sawetara wadhah flask metu cilik) banjur ... mangan akeh.
        
        mbayar 13 april 2020 15:29
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Quote: kuna
        Kene iku mung cara lan boten liya -70 kosong, 52 bahan bakar ... nk sampeyan uga bisa duwe akselerator, banjur 124 banjur. lan iku ... ora tetes maneh.
        
        Oh-yo-yo-yo ...
        Lan kanthi kemungkinan wiwitan kasebut, bar ngisi uga dicopot ... Lan aku mikir, apa ing sawijining wektu, nalika njlentrehake modernisasi mangsa ngarep, dheweke terus-terusan ngomong babagan nambah area sayap ... saiki kabeh wis jelas ... Mungkin ing modifikasi anyar - kanthi sayap anyar (wilayah sing luwih gedhe) lan anyar, luwih akeh. mesin kuat (kaya NK -32M2 padha janji bakal menehi saperangan ton liyane tikaman afterburner) lan, malih, luwih ekonomi ... ya, karo kabin kanggo loro ... Iku bakal nindakake trick kanggo MRA ...
        Utawa ora bakal bisa ...
        Nanging banjur kabeh pangarep-arep kanggo Su-34 lan PAK YES.
        
        kuna 13 april 2020 15:46
        
        +5
        
        5
        
        0
        
        Kutipan saka bayard
        Nanging kabeh ngarep-arep kanggo Su-34
        
        Dorong bakal padha ... konsumsi spesifik ... ya, bakal luwih ekonomis (aku ora bakal nyuwara biaya tartamtu ) nanging padha banget .. "ora ala", utamané ing MFR.
        Kanggo kabin kanggo loro ing jinis iki, kita durung ... "thukul munggah" ing ... daging cincang, sayangé.
        Aku kanggo Su-34 (nalika iku Su-32FM)
        
        mbayar 13 april 2020 17:04
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Quote: kuna
        Aku kanggo Su-34 (nalika iku Su-32FM)
        
        Aku uga! Uga Klimov, sing ndhukung iki.
        Aku sing ing modifikasi anyar, liwat kang padha koyone aktif conjuring, karo AL-41F lan avionics anyar, dikiataken karo pylon ing weteng ... iku bakal MRA. Sanadyan karo setengah SM (siji CR tinimbang loro) lan sawetara rada cendhek, nanging tanpa masalah karo refueling ... mekanisasi swiwi rotary lan masalah liyane saka Tu-22M3. Kajaba iku, lagi ana ing produksi massal lan diprodhuksi dening tanduran nganti 16 - 18 pcs. saben taun. Ora jangkah ala kanggo jaman kita.
        Dheweke (Su-34) duwe kokpit sing nyaman, lan kanthi ngisi bahan bakar dheweke bakal bisa nindakake tugas ing udhara nganti suwe ... Lan dheweke butuh lapangan terbang biasa, kaya Su-30 \ 35 \ 27 liyane. . Lan rega (paling ora kanggo modifikasi pisanan) cukup nyaman ...
        Lan umume - aku seneng.
        Ya, lan pilot sing padha mabur, kaya sing dakrungu uga.
        Dadi ayo ngombe kanggo masa depan sing cerah saka MPA lan para pilote !!! Kanggo wutah saka sawijining nomer, ngepang, peralatan lan daya!
        Lan kanggo pertahanan udara sing nutupi!
      4. kuna 12 april 2020 13:56
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Kutipan saka bayard
        "Dagger!" minangka conto solusi kasebut (aerobalistik saka balistik).
        
        Lha nek ngomong... ya, ya , nanging iki carane "pembawa" saka Tu-22M3 ... uga, 1st, uga, ing kasus nemen, bisa uga ana 2 rudal (yen target ora adoh), nanging iki carane media ngandika - 4th ...iki utopia
        
        mbayar 12 april 2020 14:25
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Loro "Daggers" kanggo Tu-22M3 ora dadi pitakonan - kanggo pylon tinimbang X-22 \ 32, nanging kanggo papat, iku kanggo nggawe maneh lan nguatake pylons dadi T-shaped, kaya Tu-96MSM, utawa sijine rong pylons ing saben swiwi (ing bagean tetep), utawa, minangka beban maksimum karo X-22 - loro ing wings lan katelu ing weteng.
        Bobot saka "Dagger" diumumake ing 4 ton, supaya ing syarat-syarat mbukak - 4 pcs. bakal narik gampang (16 ton ing 24 ton saka mbukak maksimum). Nanging sampeyan kudu conjure karo penundaan.
        
        kuna 12 april 2020 14:38
        
        +2
        
        2
        
        0
        
        Kutipan saka bayard
        iku salah siji kanggo nggawe maneh lan nguatake pylons dadi T-shaped, kaya Tu-96MSM
        
        Sanadyan ing pasangan, utawa ing "t" figurative iku struktural mokal:
        1.
        
        2. Inggih, bab "T" - pylons wangun ..... dhuwur ora cukup saka .... beton
        Kutipan saka bayard
        minangka beban maksimum karo X-22 - loro ing swiwi lan katelu ing weteng.
        
        Lho yo.. digantung, mabur terus ....... B/C batal... terus piye? Kita menyang zona ing ... kita ora sengaja nyelehake rudal tempur ing ... besi tua? (sawise kabeh, sampeyan kudu njagong mudhun piye wae? Lan apa RLE ngandika bab iki ...... apa maksimum G max. pos diijini?)
        Ing ember minyak tanah, mesthine sampeyan bisa nyoba, nanging kanthi 3 ... iki ......
        
        mbayar 12 april 2020 15:51
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Quote: kuna
        Kutipan saka bayard
        minangka beban maksimum karo X-22 - loro ing swiwi lan katelu ing weteng.
        
        Lho yo.. digantung, mabur terus ....... B/C batal... terus piye? Kita menyang zona ing ... kita ora sengaja nyelehake rudal tempur ing ... besi tua? (sawise kabeh, sampeyan kudu njagong mudhun piye wae? Lan apa RLE ngandika bab iki ...... apa maksimum G max. pos diijini?)
        Ing ember minyak tanah, mesthine sampeyan bisa nyoba, nanging kanthi 3 ... iki ......
        
        Nanging sampeyan, sawise kabeh, nimbang bobot 3 X-22s (6 ton saben), lan ing kasus kita bakal ana Zircons (4 ton saben). Akibaté, bobot 3 "Zircons" bakal metu kaya 2 X-22 \ 32 - yaiku, kira-kira 12 ton. Lan iku cukup bisa kanggo njagong mudhun karo telung.
        Yen aku salah ing parameter bobot "Zircon", banjur mbenerake aku, nanging adhedhasar dimensi (diameter / dawa kaya "Onyx" amarga saka siji UKKS), bobote diluncurake, sanajan karo daratan / segara. diluncurake, ora bakal ngluwihi 4 - 4,5 ton.
        
        kuna 13 april 2020 11:05
        
        +4
        
        4
        
        0
        
        Kutipan saka bayard
        Nanging sampeyan nganggep bobote 3 X-22s (saben 6 ton), lan ing kasus kita bakal ana Zirkon (saben 4 ton)
        
        Nanging ayo isih ngetung kanggo "Zircons" (3 sing bobot kebak) kabeh padha 14 ton.
        Normal landing G pos.=78-88 ton. (bobot kosong 70, bahan bakar, minangka aturan, ing pendekatan pisanan 10-12 (giliran kaping 4) diwilang njupuk menyang akun departure menyang lapangan udara sulih ... (nanging ... asring kedaden luwih kurang. )
        G max.perm.pos. 96 ton, nanging kebangkrutan kasebut kudu ora luwih saka 2% saka jumlah total (jumlah) pendaratan. Lan sawise kebangkrutan kasebut, TEC, tragus, leveling dibutuhake. Komisi KB lan kesimpulan ......
        Kutipan saka bayard
        Lan iku cukup bisa kanggo njagong mudhun karo telung
        
        Dadi istilah "cukup" ... kita mbusak rampung.
        Saka laku: sampeyan bisa njagong mudhun karo 3, nanging .. kosong (i.e., ing kebangkrutan, beban B \ c punika 4,5-5,4) Utawa siji (kebak).
        Arang banget .... karo 2 (bobot lengkap), nanging .. iki ing lapangan terbang dhewe lan ing cuaca apik, banjur ninggalake liyane kanggo kebangkrutan 6-8 ton
        
        mbayar 13 april 2020 14:59
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        kangen...
        Lan kabeh diwiwiti kanthi apik ...
        Iku tetep dikarepake kanggo nambah area swiwi ing modifikasi anyar , kaya sing dijanjekake ing jaman biyen ... kanggo M3M. Lan rasa seneng banget cedhak ...
        
        kuna 12 april 2020 14:46
        
        +3
        
        3
        
        0
        
        Kutipan saka bayard
        (16 ton kanthi beban maksimal 24 ton)
        
        Ing kasus iki, radius taktis bakal dadi ....... "sawetara atus kilometer"
        1. Dheweke mabur menyang Suriah, apa bobote b/c?. Lan radius taktis kaya iki .... normal kanggo piranti jinis iki (nanging landing ....... mung sepisan. )
        2. Apa bobote b / c sing padha mabur menyang Afghanistan (dadi kabeh wis ana ing tangan, malah bali menyang .. "karo singsot" wis cukup)
        Kutipan saka bayard
        minangka beban maksimum karo X-22 - loro ing swiwi lan katelu ing weteng.
        
        Aku wis nulis sadurunge - iki kanggo "sandhangan jendhela" utawa mung ing versi transportasi, nanging roket "kosong" (1,5 saben)
        
        mbayar 12 april 2020 16:15
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Quote: kuna
        Kutipan saka bayard
        (16 ton kanthi beban maksimal 24 ton)
        
        Ing kasus iki, radius taktis bakal dadi ....... "sawetara atus kilometer"
        
        Yen kita nimbang Tu-22M3\M3M karo "Zircons" ing Papan (3 bêsik), mbukak bakal 12 - 13 ton - setengah saka maksimum, lan iki apik.
        Nanging ayo ngomong sing malah karo mbukak Tu-22M3 mabur "sawetara atus kilometer". Nanging kita duwe misil anti-kapal hipersonik kanthi jarak nganti 1500 km ing suspensi. Malah karo radius pertempuran 500 km (sing aku mangu-mangu, nanging ayo ngomong - resistance udhara), kita bisa tekan target segara ing kadohan nganti 2000 km. saka gisik. Radius nyata pesawat bakal paling sethithik 1000 km. , nanging nyatane, ngisi bahan bakar ing udara uga bisa (nalika 30 Tu-22M3 dimodernisasi ing M3M, katon lan tanker bakal teka ing penerbangan), lan aja lali manawa ana kemungkinan teknis kanggo nyelehake tangki bahan bakar tambahan. ing teluk bom (kaya B-1V) kanggo 10 - 12 ton minyak tanah.
        Kajaba iku, ing kahanan pertempuran nyata, yen mungsuh kuat klompok operator CD wis nyedhak pesisir, iku arang banget penting kanggo mungkasi sadurunge siji Bukak - ngomong, ing kadohan saka 2000 km. , kang tegese iku perlu kanggo njupuk mati karo mbukak maksimum, amarga ana uga ora ana wektu kanggo nyoba liya.
        Mulane, kemampuan kanggo njupuk ing Papan 3 Zircon malah luwih nyaman tinimbang ing cilik saka Kh-22 \ 32 - 12 ton tinimbang 18. Lan loro X-22 Tu-22M3 tansah miber tanpa masalah.
        Iku misale jek kanggo kula.
        Aku ora nglayani penerbangan, nanging aku njabat ing RIC saka formasi pertahanan udara, yaiku, kaya sing dikandhakake kancaku, "Aku berjuang karo dheweke sajrone uripku" (ing kasusku, ora kabeh, nanging kedadeyan kasebut), Kajaba iku, kita uga duwe pesawat tempur dhewe. Apa sampeyan katon kaya dheweke (Tu-22M3) lan sampeyan mabur / mabur?
        
        kuna 13 april 2020 10:33
        
        +4
        
        4
        
        0
        
        Kutipan saka bayard
        Nanging kita duwe misil anti-kapal hipersonik kanthi jarak nganti 1500 km ing suspensi.
        
        Yen sampeyan duwe rudal kaya ngono, nanging kenapa keganggu karo taman karo operator udara? Kisaran AUG kanggo target darat yaiku 1100-1200.
        "Kita bakal ngubur" wong-wong mau kanthi permanen ing benteng. wilayah utawa pasang "roda" kanthi nggawe BPRK lan kabeh kasus ... "kita njupuk" kaya ing jarak tembak
        Utawa kudu nyepetake operator menyang nomer M luwih saka 1 ? Lha nek analogi karo "Keris"?....Terus umume....iki dudu kanggo.. Tu-22M.
        
        Kutipan saka bayard
        Radius nyata pesawat bakal paling sethithik 1000 km.
        
        Cedhak karo bebener lan malah luwih sethithik, nanging kanggo 2 AKP Nanging .... mung ing mode penerbangan sing paling mupangati ... nanging sampeyan pancene "pengin" "meneng-menengan"? ... Yaiku, metu ing ngarep garis peluncuran ing WWI, banjur nguripake MFR, pesawat cetha, "mlumpat metu" kanggo Bukak baris lan ... maju ... banjur bakal akeh .. kurang
        Bab ngisi bensin ... lali saiki lan mengko
        Padha bab tank.
        
        mbayar 13 april 2020 14:43
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Wingi minangka preian angkatan bersenjata - Dina Pertahanan Udara, dheweke ngelingi layanan kasebut ...
        
        Quote: kuna
        Yen sampeyan duwe pluru kuwi, nanging banjur kok malah "pager" taman karo udhara
        
        Quote: kuna
        "Kita bakal ngubur" wong-wong mau kanthi permanen ing benteng. wilayah utawa pasang "roda" kanthi nggawe BPRK lan kabeh kasus ... "kita njupuk" kaya ing jarak tembak
        
        Katon kaya ngono - keputusan nggawe versi seluler Zircon adhedhasar tanah diumumake setahun kepungkur, lan cukup logis yen ana rudal kasebut minangka bagean saka SCRC pesisir. Nanging jangkauane bakal rada kurang tinimbang karo peluncuran udara. Ayo dadi ngomong - 1200 km.
        Nanging sampeyan ora bisa poke SCRCs kuwi sadawane pesisir kabeh, lan baris saka serangan kanggo gisik Doel kanggo AUG nggunakake KR anyar (930 km sawetara) bakal kira-kira 1750 km. Tegese, kita ora bisa tekan maneh lan kita kudu nanggapi kanthi penerbangan ing giliran mung 2000 km. Yaiku wates sing dakcritakake sadurunge.
        Kanggo mesthekake garis pencegahan kasebut, sampeyan bisa nggunakake ora mung Tu-22M3\M3M karo Zircon utawa Kh-32, nanging uga Dagger ing MiG-31, utawa (ing mangsa ngarep) Su-30 utawa Su-34. karo Zircon padha "ing weteng (yen sampeyan bisa nikah). Ing kasus adaptasi Su-30 utawa Su-34 (sing terakhir luwih disenengi) kanggo nggawa Zircon, jarak kekalahan / penahanan yaiku 2000 km. bisa dileksanakake sanajan tanpa ngisi bahan bakar, tundhuk tumindak saka lapangan udara pesisir.
        Klimov sing padha mung nyengkuyung panggunaan Su-34 sing diadaptasi ing MRA minangka ganti rugi kanggo kekurangan Tu-22M3 \ M3M. Lan angel ora setuju karo dheweke.
        
        Quote: kuna
        
        Cedhak karo bebener lan malah luwih sithik, nanging kanggo 2 ACR Nanging .... mung ing mode penerbangan sing paling mupangati ... nanging sampeyan pancene "pengin" kanthi diam-diam? ... Yaiku, metu ing ngarep miwiti baris kanggo WWI, banjur kita nguripake MFR, pesawat cetha, "mlumpat metu" kanggo baris Bukak lan ... maju ... banjur bakal akeh .. kurang
        
        Napa angel tekan garis serangan / peluncuran?
        Yen jarak peluncuran kasebut nganti 1500 km. ?
        Apa gunane creeping ing lumahing banyu, ngobong kerosene larang regane? Sapa sing bakal weruh sampeyan ing kadohan?
        Ing dhuwur ANY?
        Malah "Hokkai" wis mabur adoh saka operator pesawat kanggo 300 - 400 km.
        Lan yen mungsuh duwe ZGRLS kuat lan adoh-sighted, banjur ing dhuwur apa ora nyelinep, padha bakal weruh maneuver Panjenengan ... karo balok dibayangke saka ionosphere. Dadi mabur kanthi kendel ing level penerbangan sampeyan, kanthi kacepetan jelajah (yen wektu ora menet) lan murub salvo saka kadohan sing pancen aman kanggo sampeyan. Mungsuh mung bisa ndeleng sampeyan saka angkasa.
        
        Quote: kuna
        Bab ngisi bensin ... lali saiki lan mengko
        
        Aku seneng, nanging isih sijine barbell ing Tu-22M3M ... Nanging, aku bakal ngelingi bab nalika pepelats iki teka ing unit pertempuran.
        
        Quote: kuna
        Padha bab tank.
        
        Nanging kepiye yen?
        Ujug-ujug, kaya sing dijanjekake, kanthi mesin anyar (NK-32M2), sayap kanthi area tambah (uga janji iki), apa Tu-22M3M sing dianyari isih bisa paling ora rong rudal lan nyuwek tank saka beton. ?
        Lan yen padha uga tumpukan kabin anyar kanggo wong - pindho, kompak, lan ing bali kanggo volume disimpen lan bobot, nambah kerosene liyane ... WOW lan FLY !!!
        Mimpi apik...
    2. menang67 12 april 2020 23:10
      
      0
      
      0
      
      0
      
      Dheweke ora bisa nggawe kartun
  2. kuna 12 april 2020 11:29
    
    +2
    
    2
    
    0
    
    Kutipan saka Tusv
    Kepiye carane ngluncurake rudal target kanggo nguji pertahanan rudal? Boeing.
    
    Pancen bener
Lopatov 12 april 2020 08:26
+3

3

0
sing bakal kalebu pemugaran wolung hardpoints eksternal sing dibongkar ana hubungane karo perjanjian pengurangan senjata strategis Rusia-Amerika.

Banjur kita uga kudu mbalekake sistem pengisian bahan bakar udara menyang Tu-22. Ing proses modernisasi.
1. Victor_B 12 april 2020 08:29
  +5
  
  6
  
  1
  Kutipan: Lopatov
  Banjur kita uga kudu mbalekake sistem pengisian bahan bakar udara menyang Tu-22. Ing proses modernisasi.
  
  Kayane wis bali?
  1. Lopatov 12 april 2020 08:43
    
    -1
    
    1
    
    2
    
    Kaya mung ing M3.
    Kanggo sawetara M3
    1. Tusv 12 april 2020 09:03
      
      +3
      
      4
      
      1
      
      Kutipan: Lopatov
      Kaya mung ing M3.
      
      Ora ana sistem pengisian bahan bakar ing M3. Mung ing M3M. Iki minangka dendam cilik kanggo mundur AS saka Prajanjian INF
  2. venik 12 april 2020 09:56
    
    0
    
    2
    
    2
    
    Kutipan saka: Victor_B
    Kayane wis bali?
    
    =======
    Lan ora kaya, nanging PERSIS! Ing Tu-22M3M modern - wis ana "rod";
2. svp67 12 april 2020 08:36
  +4
  
  5
  
  1
  Kutipan: Lopatov
  Banjur kita uga kudu mbalekake sistem pengisian bahan bakar udara menyang Tu-22. Ing proses modernisasi.
  
  Wis bali. Liyane menarik
  B-1B bisa nggawa 31 rudal hipersonik bebarengan.
  Apa dimensi lan karakteristik sing bakal diduweni misil kasebut lan apa sing dimaksudake? Kanggo nembus pertahanan udara?
  1. Tusv 12 april 2020 08:51
    
    0
    
    2
    
    2
    
    Kutipan saka: svp67
    Apa dimensi lan karakteristik sing bakal diduweni misil kasebut lan apa sing dimaksudake? Kanggo nembus pertahanan udara?
    
    Lancer dhewe wiwitane dikembangake kanggo nembus pertahanan udara, dudu suku Tumba Yumba, nanging suku Kita. Ing kene kita ngomong babagan Lancer B, sebagian ora jelas, lan Lancer A bakal diilangi amarga ora bisa nyebabake sirah paramiliter. Kabeh iku logis
    1. Pete Mitchell 12 april 2020 09:50
      
      +5
      
      5
      
      0
      
      Kutipan saka Tusv
      kita ngomong babagan Lancer B, sebagian ora katon, A Lancer A ..
      
      Nyuwun pangapunten, mung B-1b sing ana ing layanan. B-1a ora diprodhuksi: program kasebut dipotong, dheweke banjur ndeleng biaya ....
  2. Nikolaevich I 12 april 2020 09:21
    
    +2
    
    2
    
    0
    
    Kutipan saka: svp67
    B-1B bisa nggawa 31 rudal hipersonik bebarengan.
    Apa dimensi lan karakteristik sing bakal diduweni misil kasebut lan apa sing dimaksudake? Kanggo nembus pertahanan udara?
    
    Inggih, babagan rudal ARRW, umpamane, dheweke wis nulis akeh ... lan karakteristik ... lan apa sing dimaksudake ... Nanging saiki, kanggo mangerteni carane Rusia bakal nanggapi! Muga-muga pilihan iki bisa digunakake ....Pangembangan Rusia liyane, dirancang kanggo operate ing kondisi pertahanan udara musuh sing kuwat, yaiku rudal hipersonik operasional-taktis anyar sing dikembangake bebarengan dening perusahaan induk Tactical Missiles Corporation JSC ing Korolev lan Biro Desain Negara Raduga ing Dubna minangka bagéan saka rudal dipandu Hypersonic. "(GURU). Sebutan militèr rudal iki tetep ora diweruhi nganti saiki.
    
    Miturut lapuran, GZUR minangka rudal kanthi kacepetan M=6 lan jarak penerbangan 1500 km nalika mabur ing profil dhuwur. Roket kasebut dawane 6 m lan bobote kira-kira 1500 kg. Kaya sing sampeyan ngerteni, misil utamane duwe tujuan anti-kapal. Rudal kasebut bakal dilengkapi mesin ramjet Izdeliye 70, dikembangake dening PJSC TMKB Soyuz ing Turaevo, lan dilengkapi kepala homing radar aktif-pasif gabungan, sing dikenal minangka Gran-75, sing dikembangake dening Biro Desain Ural JSC "Detail" ing Kamensk-Uralsky; saluran pasif broadband ("Gran-75PK") kanggo sirah homing iki digawe dening JSC "Central Design Biro Automation" (TsKBA) ing Omsk. Granyu-75 nuduhake modifikasi kepala homing Gran-K sing digunakake ing rudal anti-kapal taktis Kh-35U.
    
    Miturut sumber industri Rusia, ing 2020 rudal GZUR samesthine bakal diprodhuksi massal kanthi tingkat "nganti 50 item saben taun," sing nuduhake yen saiki lagi diuji.
    
    Komentar dening Jane
    
    Informasi paling lengkap babagan program senjata pesawat supersonik Rusia saiki diwenehake dening mantan Panglima Angkatan Udara Rusia, Kolonel Jenderal Alexander Zelin, ing kuliah sing diwenehake ing konferensi perwakilan industri penerbangan ing Moskow ing April 2013. Miturut Kolonel Jendral Zelin, Rusia saiki ngleksanakake program rong tahap kanggo pangembangan misil hipersonik. Ing tahap pisanan, direncanakake bakal dikembangake ing taun 2020 "rudal penerbangan operasional-taktis sing kompak kanthi jarak 1500 km lan kacepetan Mach 6"; iki GZUR kasebut. Sampeyan kudu ditambah ing dasawarsa sabanjure kanthi senjata kanthi kacepetan M = 12, kanthi asumsi jangkauan global. Kaya sing sampeyan ngerteni ... ing Rusia meh dadi "tradisi" kanggo mindhah tenggat wektu ing sisih tengen!
    1. mbayar 12 april 2020 12:20
      
      +1
      
      1
      
      0
      
      Kutipan: Nikolaevich I
      "rudal penerbangan operasional-taktis sing kompak kanthi jarak 1500 km lan kacepetan Mach 6"; iki GZUR kasebut. Sampeyan kudu ditambah ing dasawarsa sabanjure kanthi senjata kanthi kacepetan M = 12, kanthi asumsi jangkauan global.
      
      Aku wildly nuwun, nanging apa Ajaib iki? Wong-wong kita ing kene meh ora ngerti yen "Zircon" kanthi bobote kira-kira 4 ton lan hulu ledak 300 - 400 kg. bisa kanggo sawetara 1000 km. Lan ing kene ana roket HYPERSONIC saka 1500 kg massa peluncuran kanggo 1500 km. ?!!!
      Lan apa dheweke, nuwun, warhead? Pira kilo?
      Lan carane akselerasi kanggo kacepetan njelajah?
      Lan pira bobote blok booster (tataran)?
      Apa dheweke kalebu ing 1500 kg iki?
      Utawa mung babagan "Zircon" lan bobote TANPA panggung ndhuwur?
      Banjur bisa uga bener, amarga tataran ndhuwur ing kasus kita kudu ngluwihi bobot saka bagean hipersonik dhewe. 2500 kg + 1500 = 4000 kg.
      Nanging iki 4 kg. bobot wiwitan.
      Lan iku Tu-22M3 ing 2012 sing dadi operator nalika peluncuran pisanan Zircon. Kutipan sampeyan saka 2013, supaya kabeh cocog - kita ngomong babagan "Zircon". Lan siji Tu-22M3 bakal bisa nggawa saka 4 nganti 6 rudal kasebut. Tu-22M3M. Lan jarake sajrone peluncuran udara bisa tekan 1500 km (kanthi diluncurake ing lemah - rada kurang).
      
      Tetep ngenteni "Zircon" ing kabeh modifikasi ing layanan karo Angkatan Laut lan Angkatan Udara, sistem rudal pesisir lan Angkatan Darat (minangka peluncur rudal hipersonik saka sistem rudal lemah jarak menengah). Janji ing 2022
      1. kuna 12 april 2020 13:30
        
        +2
        
        2
        
        0
        
        Kutipan saka bayard
        Lan iku Tu-22M3 ing 2012 sing dadi operator nalika diluncurake pisanan Zircon
        
        Aku takon sampeyan ..... Mungkin kabeh padha karo .. reset mock-up?
        
        mbayar 12 april 2020 13:42
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Miturut laporan menyang Kongres AS saka komunitas intelijen, peluncuran kasebut sukses. Yen sampeyan bener ing informasi sampeyan (mung ngreset), banjur cant intelijen Amerika. Nanging Zircon diomongake kanthi serius wiwit iku.
        
        kuna 12 april 2020 13:52
        
        +2
        
        2
        
        0
        
        Kutipan saka bayard
        Yen informasi sampeyan bener (mung ngreset)
        
        Pancen lan..throwable ing 2013.
        Sadurunge, "kabeh" .. "flying air - ground" mesin pesawat lan model pesawat dibuwang saka khusus. sisih Tu-16LL
        
        mbayar 12 april 2020 14:01
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Quote: kuna
        Kutipan saka bayard
        Yen informasi sampeyan bener (mung ngreset)
        
        Pancen lan..throwable ing 2013
        
        Inggih, tegese intelijen AS nambahake sawetara taun "sregep" kanggo kepemimpinane, amarga dheweke nyuarakake informasi kasebut "peluncuran, sing sukses." Siji mung bisa ngucapake ucapan selamat marang counterintelligence kanggo disinformasi sing sukses. Nanging, "Zircons" ing suspensi Tu-22M3M minangka pemandangan banget nyengsemaken.
        
        kuna 12 april 2020 14:06
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Kutipan saka bayard
        Nanging, "Zircons" ing suspensi Tu-22M3M minangka pemandangan banget nyengsemaken.
        
        Mungkin ... ora weruh mergo konco kabeh.. "pager gede"
        Inggih, sadurunge ... (nalika bumi warata lan ngadeg ing 3 paus), banjur sajrone "karya" rencana kasebut, Tu-154 pisanan njupuk lan digantung saka ndhuwur kanthi keluwihan + 300 meter.
        Kanthi ngukur kanggo PDITR "ana" sadurunge .. ketat banget
      2. Nikolaevich I 12 april 2020 14:01
        
        +2
        
        2
        
        0
        
        Informasi babagan sing diarani GZUR muncul sawetara wektu sawise laporan babagan Zircon ... Ing sawetara laporan media babagan GZUR kasebut "ditekanake" manawa iki minangka versi penerbangan saka Zircon ... utawa pangembangan rudal pesawat. adhedhasar Zircon ... Sawise pesen babagan GZUR "mlaku" ing Internet kanggo sawetara wektu, padha praktis ilang saka media (ing pangertèn sing pesen anyar mandheg muncul ...) Kanthi ngirim "cathetan" babagan Roket GZUR ing kene, aku mung mutusake ngelingake "massa populer" babagan iki: apa iku proyek ... produk ...!
        
        mbayar 12 april 2020 14:34
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Kutipan: Nikolaevich I
        Kanthi ngirim "cathetan" babagan rudal GZUR ing kene, aku mung mutusake kanggo ngelingake "massa populer" babagan iki: apa iku proyek ... produk ...
        
        Lan akeh matur nuwun kanggo sampeyan, amarga saka cathetan iki saiki kita ngerti manawa bagean hipersonik saka Zircon bobote 1,5 ton, lan jarak peluncuran udara digambarake ing 1500 km.
        Lan iki banget nyemangati, ing cahya saka Adoption caket menyang layanan ing sawetara guises bebarengan: segara, udhara, gisik, tanah.
      3. kuna 12 april 2020 14:15
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Kutipan saka bayard
        Lan siji Tu-22M3 bakal bisa nggawa saka 4 nganti 6 rudal kasebut
        
        Ora, sampeyan salah .... saka sudut pandang teknis, bisa (nyumerepi kanggo pertunjukan utawa ngeterake sing kosong ing versi transportasi).
        Nanging kanthi praktis .... sawise kabeh, sampeyan kudu mabur nang endi wae? Mulane, pilihan sing paling apik yaiku 1 roket (ing weteng) .... uga, kaping 2, ing sangisore swiwi, minangka pilihan pungkasan. nanging 4-6 ... iki ngendi kanggo cling?
        
        mbayar 12 april 2020 15:02
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Ing asas, 3 rudal uga apik, utamané amarga efektifitas samesthine bakal luwih dhuwur tinimbang Kh-22. Kajaba iku, yen saben wong duwe bobot Bukak kira-kira 4 ton, lan mbukak maksimum Tu-22M3 24 ton, banjur ana aritmetika ngalangi: 4 - ing beban normal, 6 - ing maksimum. Nanging padha nyoba ora menehi beban maksimum kanggo pesawat, supaya 3 pcs. , iki wis apik banget. 4 - rework wis dibutuhake - loro pylons tinimbang siji ing saben swiwi, utawa loro pylons kanggo nggandhol ing weteng (utawa jinis semi-recessed suspensi), nanging karo hatches bom disegel tightly.
        Ing kasus terakhir, ternyata cukup akeh omong kosong, mula aku setuju - luwih rasional yen loro utawa telung Zircon ing saben sisih. Banjur penerbangan siji link bakal cukup kanggo KUG, lan skuadron - kanggo AUG. Kanthi jaminan. Kajaba iku, misil kasebut bakal larang banget.
        Miturut cara, kanthi penundaan 2 Zircon, Tu-22M3M, bakal bisa njupuk siji drum X-50 (6 pcs.) Lan tank bahan bakar tambahan menyang teluk bom, saéngga nambah radius pertempuran.
        
        kuna 12 april 2020 15:19
        
        +3
        
        3
        
        0
        
        Kutipan saka bayard
        Miturut cara, kanthi penundaan 2 Zircon, Tu-22M3M, bakal bisa njupuk siji drum X-50 (6 pcs.) Lan tank bahan bakar tambahan menyang teluk bom, saéngga nambah radius pertempuran.
        
        Opo iki, piye, piye?
        G\O dumadakan dadi .... "karet"?
        Apa sampeyan pengin AKU kanggo 6 misil, lan malah tank tambahan?
        Kutipan saka bayard
        Banjur penerbangan siji link bakal cukup kanggo KUG, lan skuadron - kanggo AUG. Kanthi jaminan
        
        IN YES mung SQUAD
        Ing jamanku, 3-4 "resimen kejut" "diétung" kanggo serangan AUG, dhukungan - pengintaian lan pengintaian tambahan saka target, resimen perang elektronik, loro resimen IA kanggo nutupi UG, resimen kanggo nyuda peralatan elektronik mungsuh lan RTS, PSS.
        Lan sampeyan .... 9-10 operator lan .. AUG wis ilang ..... gedhe
        
        mbayar 12 april 2020 18:09
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Quote: kuna
        
        Opo iki, piye, piye?
        G\O dumadakan dadi .... "karet"?
        Apa sampeyan pengin AKU kanggo 6 misil, lan malah tank tambahan?
        
        Pardo, aku lali. Kanthi analogi karo penataan ulang B-1B, aku mikir - ana, tinimbang 2 drum lawas, 4 dipasang kanggo misil anyar, nanging luwih kompak tinimbang X-50s kita ... Inggih, maneh, kanthi analogi karo B- Pilihan 1B, nalika tank bahan bakar ing lantai kompartemen, lan drum kanggo aeroballistics ... Ing kasus kita, salah siji-utawa.
        Nanging aku ninggalake pilihan karo drum kanggo 6 X-50s ing desain anti-kapal lan 2 Zircon ing wings kanggo wawasan. Kanthi jarak peluncuran maksimal 1500 km. (kanggo X-50 ing versi biasanipun "ing lemah" - 2500 km.), Sampeyan bisa gawé salvo urutan saka kadohan padha. "Zircons" ngalahake kapal utama warrant, lan X-50s teka munggah mengko lan rampung proyek. Bobot total BC yaiku 6 x 1500 = 9 kg. + 000 (loro "Zirkon") = 8000 - 17 ton. Kanggo penerbangan serius kaya biasane.
        ... Aku guessed salah karo volume internal - padha ora nerbitaké dimensi saka X-50, nanging empiris dolanan Amérika muter ing sirah, lan gampang lumebu ing teluk bom F-35.
        Mangkono maneh, nuwun sewu.
        
        Quote: kuna
        IN YES mung SQUAD
        
        Aku ngetung ing skuadron 10-12 pesawat. Kayane ora bakal ana maneh - 10 potongan kanggo saben armada Tu-22M3-x. Lan Tu-22M3M isih nalika ngenteni.
        Dadi sampeyan kudu nggawe apa sing sampeyan duwe. Pranyata metu sing kanggo 10 sisih maksimum sampeyan bisa Count ing siji sortie: 20 "Zircons" lan 60 X-50s ing versi anti-kapal kanggo baris saka karusakan saka 2500 - 3000 km. saka dhasar. Yen sebutan target ora nguciwani, mula salvo kasebut ing AUG bisa uga cukup. Ing kasus apa wae, kanggo ngganggu misi pertempuran.
        Garis peluncuran ing 1500 km saka target (malah 1000 km.) Ora kalebu kemungkinan interception dening pejuang AUG. Dheweke isih ora duwe apa-apa kanggo njupuk "Zircons", lan nalika X-50s nyedhaki (ing 1,5 - 2 jam), kapal utama pesenan kasebut bakal dipateni ... begja.
        
        Kajaba iku, aku ngetung mung pesawat mogok ing giliran 1000 - 1500 km saka pangkalan. Tanpa pengintaian, tutup, perang elektronik.
        Nanging, yen padha ngatur kanggo Pick munggah padha "Zircon" ing Su-30 utawa Su-34, padha bisa miturut teori bisa tekan baris kuwi, nanging karo refueling.
        Ngimpi...
        Babagan ayu.
        
        kuna 13 april 2020 10:11
        
        +4
        
        4
        
        0
        
        Kutipan saka bayard
        Ngimpi...
        Babagan ayu.
        
        Ing kene aku setuju banget
        Nalika padha mulang ing sekolah ... "teori lan praktik ora cocog"
        Nalika ora ana operator, ora ana AKR ... mung "impen manis" sing tetep
        Kajaba iku, aja lali yen kita, amarga "kasil" "aturan" meh 30 taun ... duwe jaringan lapangan terbang sing mati banget.
        Sawise kabeh, sampeyan kudu ngakoni manawa sajrone wektu sing diancam, kabeh operator bakal kasebar ing lapangan udara operasional lan kanthi operator kasebut lan tujuan kayata AUG, luwih becik yen AB ing jarak maksimal 500-600 km saka garis pantai.
        Apa "nemu" SLCM saka permukaan lan pasukan selam ... ing wektu.
        Dadi, kanthi praktis ora ana apa-apa kajaba "jawaban khusus" kita bisa kanthi gampang "nyebul pipi kita" lan ... "ngimpi ... kepiye carane nindakake"
        
        mbayar 13 april 2020 12:46
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Quote: kuna
        Dadi ora duwe apa-apa kajaba "jawaban khusus"
        
        Proses kompleks kasebut kudu dianggep kanthi kompleks lan dinamis. MRA (pembawa rudal laut) durung diuripake maneh, nanging ana sistem pesisir Onyx sing meksa mungsuh supaya jarak udakara 550 - 600 km sajrone mangsa kaancam. saka dhasar kita. Ana fasilitas radar liwat-the-horizon bisa mbukak loro salvo saka KR lan panyebaran pasukan lumahing mungsuh (iku cukup kanggo mbandhingaké data saka ZGRLS karo data saka transponders saka kapal sipil). ZGRLS "Kontainer" wis dipasang ing arah kulon, penyebaran liyane ing arah wétan wis rampung. Lan iki kualitas temen beda saka cahya udhara lan lingkungan lumahing.
        Sing, voli ora bakal kejawab (yen shift ing tugas ora oversleep ).
        Ana perang elektronik, sing bisa ngrusak CR saka voli kasebut.
        Ana sarana penerbangan tempur (ana sawetara ing segara, nanging mung wiwit urip maneh lan masalah utama yaiku personel / pilot, sing mung ora ana. Thanks kanggo reformasi dhingklik), sing mung efektif kanggo nglawan. target subsonik low-altitude.
        Nanging iki mesthi dudu Tentara Soviet lan Angkatan Laut.
        Lan mesthi, cudgel nuklir, dear kanggo nangis saka tenderness, kang (asli), mung yen ana panggonan kanggo dadi, lan doctrine wewenang kanggo digunakake malah ing acara saka non-nuklir, nanging serangan massive ing Tanah Air kita kinasih. Kanthi tembung cacad.
        Dadi klub kasebut kudu ditresnani, ditresnani lan dilumuri.
        Lan saka wektu kanggo wektu kanggo ngelingake bab iku, karo eseman jenis, mbuwang saka tangan kanggo tangan.
  3. Aron Zaavi 12 april 2020 10:30
    
    0
    
    1
    
    1
    
    Kutipan saka: svp67
    Apa dimensi lan karakteristik sing bakal diduweni misil kasebut lan apa sing dimaksudake? Kanggo nembus pertahanan udara?
    
    Inggih, ora kanggo perang nuklir. Cetha yen negara-negara nuklir nyoba mlebu ing tawuran langsung ing pinggiran donya. Iki utamané amarga kasunyatan sing kabeh superpowers ngerti carane suicidal konfrontasi langsung kanggo wong-wong mau.
3. Lipchanin 12 april 2020 08:56
  -1
  
  2
  
  3
  Kutipan: Lopatov
  Banjur kita uga kudu mbalekake sistem pengisian bahan bakar udara menyang Tu-22. Ing proses modernisasi.
  
  Ya, padha alon-alon bali.
  Sawise kabeh, kita ninggalake kontrak
4. kuna 12 april 2020 12:32
  +2
  
  2
  
  0
  Kutipan: Lopatov
  Banjur kita uga kudu mbalekake sistem pengisian bahan bakar udara menyang Tu-22.
  
  Lan sampeyan duwe akeh pesawat "urip" Tu-22M3? Ing kang rencana kanggo "nginstal" SZV?
Mitologi 12 april 2020 08:44
-6

0

6
... direncanakake kanggo ngilangi 17 pesawat ...

... modernisasi B-1 durung dianggarake kanggo 2021

Apa, wong, apa iku isin kanggo nonton wong nggantheng favorit nulis mati? Apa sampeyan uga miwiti frantically looking kanggo carane nyimpen?
Saiki sampeyan uga kudu ngliwati iki. Biasane.
angin puyuh 12 april 2020 08:52
+1

2

1
Mungkin dheweke bakal, bisa uga ora ...
Ora ana hypersound.
amatir 12 april 2020 08:54
0

1

1
Nanging apa, apa dheweke wis nggawe roket hipersonik utawa ngetutake conto "Wishlist" saka Roskosmos?
Lipchanin 12 april 2020 08:58
+1

5

4
[quote] Ing wektu sing padha, dheweke nyathet manawa modernisasi B-1 durung dianggarake ing taun fiskal 2021, nanging dheweke yakin. sing dana kanggo iki bakal dialokasikan tanpa gagal.[/ kutipan]
Mesthi bakal ana
Mesin cetak dianggo ing telung shift tanpa istirahat kanggo nedha awan lan akhir minggu
1. Essex62 12 april 2020 10:20
  0
  
  1
  
  1
  Kene, dirilis kanggo frolic, gaman epidemiological bakal mow mudhun nomer cekap saka panampa keuntungan, tutuk ekstra. Bakal nyuda beban anggaran lan sampeyan bisa mikir babagan nganyarke B1.
  Pesawat sing apik banget.
  1. Lipchanin 12 april 2020 10:33
    
    -1
    
    2
    
    3
    
    Kutipan: Essex62
    Bakal nyuda beban anggaran lan sampeyan bisa mikir babagan nganyarke B1.
    
    Ya, padha modernisasi wae.
    Pesawat sing apik banget.
    
    soal rasa)
    Ayo kula dipuntudhuh "patriotisme ragi", nanging aku ora seneng wong Amerika ing njaba.
    Aku ora ngomong bab TTX. Aku ora ngomong babagan iki, aku ngomong babagan "penampilan" pesawat
    Kabeh garis Su, wiwit saka Su-27 lan pungkasan karo Su-35, luwih ayu tinimbang F-35 sing padha.
    "Clumsy" padha soko utawa soko
    Nanging ing "Sushki" kacepetan katon, sanajan dheweke ana ing lemah
    Katon kaya munggah menyang langit..
    1. bar1 12 april 2020 11:10
      
      +1
      
      1
      
      0
      
      F-35 dianggep ayu, mbokmenawa, mung dening "cheers-patriots" Amerika.
      1. Lipchanin 12 april 2020 11:15
        
        +1
        
        2
        
        1
        
        Kutipan saka bar1
        F-35 dianggep ayu, mbokmenawa mung dening "cheers-patriots" Amerika.
        
        Aku kepingin weruh carane pilot kita nelpon dheweke)
        
        bar1 12 april 2020 11:18
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Ing Internet Rusia, F-35 diarani Penguin utawa malah luwih ngina - Penguin Pregnant. Mbokmenawa para pilot nyebut dheweke
        
        Lipchanin 12 april 2020 11:22
        
        +1
        
        2
        
        1
        
        Kutipan saka bar1
        Ing Internet Rusia, F-35 diarani Penguin utawa malah luwih ngina - Penguin Pregnant. Mbokmenawa para pilot nyebut dheweke
        
        Kapindho luwih informatif
    2. Essex62 13 april 2020 11:07
      
      0
      
      0
      
      0
      
      Sampeyan ora mbandhingake iku. Aku setuju, mesthi ayu. Lancer karo angsa kita, ing babagan kontur, banget konsonan. Ganteng!
roket757 12 april 2020 09:23
+1

1

0
Kabeh rencana direncanakake, macem-macem rencana .... diwujudake / ora ditindakake! Iku kedadeyan beda.
sanik2020 12 april 2020 10:10
-2

1

3
Dheweke bakal nyithak dolar, kita bakal tuku, lan iki anggaran kanggo nglengkapi hypersound.
Cukup kanggo nglengkapi petani jagung.
1. Lipchanin 12 april 2020 10:34
  -2
  
  2
  
  4
  Kutipan saka: sanik2020
  kita bakal tuku mau
  
  Ora kita, nanging sampeyan bakal tuku
  Kita ora butuh kanggo sayuran
Irit 12 april 2020 10:22
+1

2

1
Apa ora masang pluru kuwi ing ndhuwur swiwi, pasangan ing saben sisih pesawat? Ora Matter yen pesawat njupuk mati karo mbukak kuwi utawa ora, nanging bakal katon "medeni" ing take-off! Nalika ndeleng dheweke, militer AS bakal njaluk dhuwit luwih akeh kanggo "perbaikan kanggo perbaikan" !!!
askort154 12 april 2020 10:32
0

2

2
Kanggo kaping pindho, Amerika Serikat nemokake posisi "nyekel".
Kanggo pisanan - 1957-1961, USSR ngluncurake "satelit Bumi" pisanan, lan wong pisanan menyang angkasa.
Kapindho - 2019 Rusia, sing pisanan ing donya, nindakake tugas tempur
senjata hipersonik - Komplek Avangard lan rudal Kinzhal.
Peluncuran "resmi" pisanan "Avangard" (UR-100N) ditindakake tanggal 26 Desember 2018, saka wilayah Orenburg lan kanthi kacepetan 33 ewu km, kasil nggayuh target ing papan latihan Kura. (Presiden Putin pribadi mirsani iki.)
AS adoh konco. Para ahli pracaya - kanggo 10 -15 taun. Lan kaya sing dikandhakake Putin, Rusia bakal ngembangake sistem pertahanan rudal hipersonik sajrone wektu iki.
Zaurbek 12 april 2020 10:43
-1

0

1
Apa kita ngomong babagan BR sing diluncurake ing udara?
Operator 12 april 2020 10:51
+1

1

0
Wingi, Trump nyetujoni panjaluk bantuan federal saka 50 negara bagian AS pungkasan, minangka asil, rezim bencana skala gedhe diumumake ing saindenging Amerika.

Apa modernisasi pengebom?
1. Lipchanin 12 april 2020 11:24
  0
  
  1
  
  1
  Quote: Operator
  Apa modernisasi pengebom?
  
  Mula uga padha ngumpul kanggo aweh pitulungan marang Spanyol
  1. Operator 12 april 2020 12:54
    
    0
    
    0
    
    0
    
    Italia, Nanging - leluhur saka Sekretaris Negara Amerika saka ing kono
    1. Lipchanin 12 april 2020 13:25
      
      0
      
      1
      
      1
      
      Quote: Operator
      Italia,
      
      Oh piye
      Aku wis bingung Austria karo Australia kaya Bush
bar1 12 april 2020 11:04
-3

1

4
Amerika nyatakake kanggo AGM-183A kacepetan M=20. Yen mangkono, banjur Keris kita ing latar mburi katon kaya salah pangerten ...
Alex1973 12 april 2020 11:22
0

1

1
Kutipan saka bar1
Amerika nyatakake kanggo AGM-183A kacepetan M=20. Yen mangkono, banjur Keris kita ing latar mburi katon kaya salah pangerten ...

Lan kita bakal nyatakake M = 40, dadi apa? Ayo saingan, sapa sing bakal ngaku luwih?
1. Vadim237 12 april 2020 13:28
  +1
  
  1
  
  0
  Kemampuan kanggo nyuda resistensi udara kaping pindho utawa luwih ditinggalake kanggo nggawe bubuk mesiu energi dhuwur kanggo mesin turbojet - amarga mesin scramjet duwe watesan operasi 3 nganti 17 M - 40 M mung mesin turbojet lan mesin roket. narik.
Chingachgook 12 april 2020 14:38
-1

0

1
Lho kok ora!!!! Iku tetep mung kanggo nggawe roket sing cocok !!!!!. Umumé, akhir-akhir iki aku rumangsa manawa kabeh jenderal penting Amerika dibayar kanggo ngobrol nganggo ilat utamane .....
lawas26 12 april 2020 19:42
+2

2

0
Kutipan saka bayard
Iki lucu ing liyane -
Quote: Pemberontak
Telung puluh siji rudal.

telung puluh siji. kanca
Ing Lancer. belay
Sing nduweni beban bom maksimal 32 ton eseman.
Apa siji ton saben roket? ngguyu
Lan siji ton maneh, kanggo TWO drum peluncuran lan WALUNGAN pylons underwing? wassat
lol Apa padha digawe saka karton?
Jendral Timothy Ray wis ngungkuli jingoists sing paling enom lan paling antusias saka kanca Bravo Umum! prajurit apik
Amused kanggo kamulyan.

Nanging aku percaya yen LULUS pluru kuwi bakal pas karo pylons. ya Kanggo mung 4 ton kanggo saben ("Vanguard", "Zircon" lan "Onyx" ing kategori bobot padha), iki normal.
Pitakonan tetep apa glider B-1B bakal bisa nganyarke lan beban kasebut - padha lawas, lungse.

Nomer 31 uga kaget. Bener, ora kanggo alasan sing padha karo sampeyan. Lan beban bom maksimum B-1B ora mung 32 ton, nanging nganti 60 ton. Iku kabeh gumantung ing radius pertempuran. Lan 32 ton, luwih tepate 34 ton, minangka beban ing jero teluk bom. Lan ing sling njaba, miturut macem-macem sumber, saka 24 kanggo 26,7 ton. Lan siji cathetan liyane. B-1B duweni ENAM hardpoint eksternal. Kok ujug-ujug dadi WALU - sampeyan kudu takon marang penulis artikel.
Kanggo karakteristik bobot lan ukuran rudal hipersonik Amerika, durung ana sing ngerti. Sanadyan massa utawa dimensi pas, sanajan ana INFA sing dawane 6 meter. Bener, banjur 31 ora bakal bisa. Sanajan kurang saka 1 ton (utawa luwih sithik), banjur ing 6 knot (saben dirancang kanggo 4 ton) sampeyan bisa nyumerepi maksimal TIGA misil (aku wis fantasize babagan iki). Telung misil dikali 6 knot yaiku 18 misil. Kajaba iku, yen roket dawane 6 meter, ing jero ana 8. Total 24. Nanging ora ana 31.
lawas26 13 april 2020 20:28
+2

2

0
Kutipan saka bayard
Aku wildly nuwun, nanging apa Ajaib iki? Wong-wong kita ing kene meh ora ngerti yen "Zircon" kanthi bobote kira-kira 4 ton lan hulu ledak 300 - 400 kg. bisa kanggo sawetara 1000 km. Lan ing kene ana roket HYPERSONIC saka 1500 kg massa peluncuran kanggo 1500 km. ?!!!
Lan apa dheweke, nuwun, warhead? Pira kilo?
Lan carane akselerasi kanggo kacepetan njelajah?
Lan pira bobote blok booster (tataran)?
Apa dheweke kalebu ing 1500 kg iki?
Utawa mung babagan "Zircon" lan bobote TANPA panggung ndhuwur?
Banjur bisa uga bener, amarga tataran ndhuwur ing kasus kita kudu ngluwihi bobot saka bagean hipersonik dhewe. 2500 kg + 1500 = 4000 kg.
Nanging iki 4 kg. bobot wiwitan.
Lan iku Tu-22M3 ing 2012 sing dadi operator nalika peluncuran pisanan Zircon. Kutipan sampeyan saka 2013, supaya kabeh cocog - kita ngomong babagan "Zircon". Lan siji Tu-22M3 bakal bisa nggawa saka 4 nganti 6 rudal kasebut. Tu-22M3M. Lan jarake sajrone peluncuran udara bisa tekan 1500 km (kanthi diluncurake ing lemah - rada kurang).

Nyatane, kita ngomong babagan roket sing digawe ing KTRV, lan ora ing NPO Mashinostroeniya ("Zircon"). Kajaba iku, yen ana data babagan bobot peluncuran roket KTRV (langsung kasebut 1,5 ton), mula ora ana data sing akurat babagan Zircon. Paling aku durung ketemu.