Penyebaran informasi liwat Internet lan munculé akeh sumber informasi iki, sing, kanthi gampang, ora kompeten banget ing perkara kasebut, nyebabake perselisihan lan diskusi sing paling luar biasa ing kalangan pseudoscientific. Iki persis kaya rembugan aku bubar. Masalah rol trek kanggo kendaraan tempur sing dilacak wis dibahas.
Menapa malih, kang menehi kritik dening tiron saka "spesialis", gembong dalan padha kapentingan kanggo penulis ing sambungan karo kamungkinan hipotetis kanggo ketemu Rusian lan Western. tank. Kajaba iku, patemon iki kudu ditindakake ing kahanan musim gugur utawa musim semi sing ora bisa dilewati. Ing lapangan mbukak, kaya nalika Perang Donya II.
Setuju, muni cukup endah. Nanging, sinau komposisi sing ngrembug geolokasi, dadi cetha yen "spesialis" Rusia lan Ukraina padha mbantah. Mung salah siji saka prajurit kursi sing bakal nindakake kabeh supaya ora mlebu tentara utawa njabat ing "taun-taun Soviet sing adoh."
Elingi prasasti "Tank ora wedi rereget" sing asring ditemokake ing mobil penumpang? Sing dadi kontroversi.
Jujur, argumentasi babagan roller sing luwih apik ing wiwitane bodho. Mung amarga konsep banget saka diameteripun skating rink gedhe utawa cilik ora dikenal kanggo paling. Panemu sing "sing luwih apik" wis suwe dibantah kanthi praktik. Iku prasaja, yen rink skating padha ing radius utawa luwih saka reresik, banjur iku gedhe.
Yen ana apa-apa worth ngomong bab, iku ora bab unsur chassis saka tank, nanging bab designs saka suspension tank ing pembangunan sajarah. Nanging iki masalah global. Kalebu tank saka akeh negara ing donya. Mbokmenawa, wiwit saka tank banget pisanan lan pungkasan karo varian modern saka penundaan sawijining.
Ora ana tank kaya ing donya sing ora bisa "nyopir menyang genangan" pembalap sing ala
Ing Kulon, video nguji Soviet T-72 dening militer Swedia banget populer. Iku babagan patensi. Aku khusus nuduhake video iki kanggo pejabat kita. Kabeh, aku mbaleni, kabeh saka pigura pisanan ngandika sing wong konco tuas tank iki ora idea bab karya pembalap.
Ing regejegan karo kang aku miwiti obrolan, Aku duwe siji bantahan ing sih saka T-72. Aku takon akeh ahli bab kamungkinan saka "undressing" T-64 lan T-72 karo driver unprepared. Pitakonanku disebabake dening akeh T-64 sing ditinggalake ing Donbass. Ditinggal tanpa karusakan pertempuran sing jelas.
Secara teoritis, kemungkinan kelangan trek loro tank diakoni dening akeh. Nanging, mung sawetara sing weruh iki. Komandan perusahaan tank lan batalyon, ing ngendi T-72 ana ing layanan, ora ngerti masalah kasebut. Mesin kasebut bisa njupuk sepatu mung yen ana bledosan utawa karusakan pertempuran liyane. Nanging sanajan ing kahanan iki, mesin gampang ditarik ing roda dalan.
Nanging T-64 minangka mesin sing cepet. Ing trek tank utawa ing kahanan sing "ahli Internet" mbantah babagan, lemah subur utawa lemah marshy, ing cendhak, ing lemah abot, sanajan ing gear pisanan, nalika ngowahi, risiko kelangan ulat cukup dhuwur. Yen kita nambah iki uler rada weakened lan kacepetan luwih ... Kita bakal weruh mung mobil sing asring katon dina ing video saka Donbass. Elingi fender kuwalik.
Nanging meh ora bisa narik "sepatu" T-64 saka medan perang utawa mung saka papan latihan kanthi lemah sing abot. Piring saka rollers trek bogged mudhun ing lemah ndhuwur balancers!
Ora ana cara aku ngaku pancen bener miturut pendapatku dhewe. Kajaba iku, aku yakin manawa tanker sing berpengalaman bakal nemokake sawetara inconsistencies ing antarane kesimpulanku lan pengalaman dhewe ing operasi tank. Iki apik. Bebener iku tansah nang endi wae cedhak.
Lan pungkasan. Wong asring nulis marang aku yen "mung wingi kudu nggawe kaya iki ...". Sabanjure, dheweke menehi jeneng kendaraan militer utawa senjata sing kasedhiya ing sawetara tentara ing donya. Kajaba iku, argumentasi ing wektu sing padha cukup diragukan. Dadi kaya wong-wong mau ...
Para wali ingkang kinurmatan lan kakuwatanipun wadyabala rusia, menapa panjenengan mboten ngira menawi kanthi cara punika kita badhe wangsul malih dhateng jaman rumiyin? We maneh pengin nyekel munggah karo wong. Supaya ora luwih elek. Lan aku ora pengin dadi luwih elek.
Kaping pisanan, aku kudu mulihake kutha asalku, mbangun pabrik lan sanatorium. Saben uwong butuh kenaikan gaji. Ngunggahake pensiun sampeyan. Aku wis akeh sing kudu ditindakake "wingi". Game nyekel bakal nyebabake kasunyatan manawa kabeh sing dibutuhake bakal dibangun maneh utawa ora bakal rampung. Sawise kita wis pengin nyusul kabeh wong.
Kapindho, aku ora pengin dadi nomer loro. Aku pengin dadi pisanan. pimpinan. Ayo sing padha "dheweke" nyoba kanggo nggawe "soko padha" kanggo mine. Ayo padha nyekel. Kita wis nuduhake kemampuan kita. Kita wis nuduhake apa sing isih kudu dipikirake "mitra potensial". Dadi ayo padha nandhang pemulihan kutha lan resort dhewe ...
Lan debat babagan apa lan sapa sing luwih apik bakal terus ditindakake. Mung amarga jumlah "spesialis" bakal tuwuh. Lan para ahli nyata wis suwe mangsuli pitakon-pitakon sing nyebabake diskusi ...